Патенты с меткой «судов»

Номер патента: 894056

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Колосов, Ларионов

МПК: E02C 3/00

Метки: наклонный, перемещением, поперечным, судов, судоподъемник

...9, нижнему наклонному участку уплотнения соответствует наклонный паз, выполненный в виде канавок 15 полукруглого сечения, а боковым участкам уплотнения 9 соответствуют пазы в виде ряда канавок 16 того же сечения, расположенных перпендикулярно к путям 1.Уплотнение 9 бульбообразного профиля состоит из круглой бульбы 17, плоской грани 18, закрепленной на бетонных устоях и днище подходного канала, а также компенсатора 19 с полостью 20, расположенного между бульбой 17 и гранью 18. Компенсатор 19 может иметь прямоугольную или ромбовидную форму, а полость 20 заполняется воздухом и сопряжена с атмосферой, Судовозная камера 2 имеет в торцах затворы 21 (затвор с другого торца камеры не показан),Судоподъемник работает следующим образом.Плоский...

Номер патента: 895921

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Андрушев, Гуров, Тимофеев

МПК: B67D 5/04

Метки: нефтеналивных, слива-налива, стендерных, судов, установок

...следующим образом.При окончании налива или слива вязких нефтепродуктов одновременно тремя утстановками, установки освобождаются от остатков перекачиваемого вязкого нефтепродукта. Присоединительные головки 2 а, 2 б, 2 в отсоединяют от фланцев приема-отливных патрубков танкера и шарнирные стояки 1 а, 1 б, 1 в выводят в гаражное состояние (см. шарнирный стояк 1 в), После отхода танкера от причала присоединительные головки 2 а и 2 б смежных стендерных установок соединяют между собой посредством, например, переходного патрубка 8. Соединение присоединительных головок между собой может быть осуществлено и непосредственно, только в этом случае требуется предварительный поворот их присоединительных головок вокруг оси для смешения клыков...

Номер патента: 896177

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Бутин, Кустанович, Ларионов, Сандигурский

МПК: E02C 3/00

Метки: бьеф, бьефа, маломерных, наклонный, перевода, судов, судоподъемник

...17 сопряжен с блоками 19, размещенными на ригелях 20, опертых на стойки 15. Тяги 18, подвешенные к канату 17, движутся вместе с ним по замкнутой траектории. Одна из ветвей каната 17 расположена строго по оси судовозного пути 3, а другая - выведена в сторону (фиг. 3). При необходимости судовозные пути 3 могут быть выполнены криволинейными в плане (фиг. 1). В этом случае вальцы 5 расположены на участках поворота пути под 4емника, причем возвратная ветвь бесконечного приводного каната 15 в этом случае используется в качестве привода перемещения судов на второй нитке.Возможно и другое выполнение привода, Вращение от приводного механизма 4 может быть передано непосредственно к вальцам 5, при этом вальцы 5, поворачиваясь, перемещают судно 1 за...

Номер патента: 897628

Опубликовано: 15.01.1982

Автор: Васильев

МПК: B63B 21/56

Метки: автоматической, замок, судов, сцепки

...образом.В закрытом положении замка под действием нагрузки и вследствие наличия несамотормозящего угла Х, клин 5 выталкивается клешнями 3 с силой Р. Этому перемещению клина 5 препятствует скоба 9, сцепляющаяся со стопорными штырями 8 клина 5. Сила, воздействующая на скобу 9, 897628проходит через ось вращения 10 скобы, поэтому момент, откидывающий скобу 9 кверху, равен нулю. Для раскрытия замка необходимо скобу 9 поднять кверху, при этом стопорные штыри 8 клина 5 освобождаются от скобы 9, и клин 5 выталкивается клешнями 3. Поверхности клешней, захватывающие рельс, расходятся, замок открывается. При поднятии скобы 9 поверхность паза скобы, имеющая эксцентриситет е, поворачивается и способствует клешням 3 вытолкнуть клин 5.Для...

Номер патента: 897634

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Болотин, Ольховский

МПК: B63B 59/06

Метки: поверхности, судов

...и электромагнитные датчики 34 для отслеживания поверхности 35 корпуса судна. Кабина 4 оператора имеет в полу люк 36 для доставки материалов. Для привода механического инструмента держатель снабжается двигателем 37.Устройство работает следующим образом.Оператор, управляя приводом перемещения подвижной каретки 1, подводит стрелу 14 с рабочими приспособлениями 33 к обрабатываемой поверхности конструкции 35 в требуемом месте. Управляя лебедкой 10 и гидроцилиндром 16, устанавливают рабочие приспособления 33 на требуемой высоте. Затем включают привод перемещения тележки, и устройство автоматически обеспечивает обработку продольной полосы корпусной конструкции, удерживая приспособления на заданном расстоянии от обрабатываемой поверхности и...

Номер патента: 900799

Опубликовано: 23.01.1982

Авторы: Гарольд, Оливер

МПК: B63B 9/06

Метки: доке, сборки, секционной, судов

...рабочих функций как при поперечной, так и продольной транспортировке блок-секций набора судна.Как минимум, все цилиндры 41 могут быть использованы во взаимодействии для подъема или опускания рамы 31 и других деталей на ней каждой тележки с целью приема или установки блок- секций 14 в желаемой позиции вдоль расположения устройства для перемещения блок-секций 14.Это достигается тогда, когда подъем осуществляется, например, посредством подачи под давлением рабо 1 О 15 20 чей жидкости в цилиндры 47, связанные водействует скручивающий стержень 44. Составными элементами рамы 31 явля-. ются продольные балки 32 и поперечины 33, а также, соединенная шарнирно с продольными балками 32 и рамами 46 подвески, пара гидравлических цилиндров...

Номер патента: 901151

Опубликовано: 30.01.1982

Автор: Лапин

МПК: B63B 25/24

Метки: грузов, морских, предотвращения, смещения, судов, сыпучих, трюмах

...формула изобретения Редактор 11. Кеше,Заказ 12284/17В 1.ИИ ТекреТиражрствензобрете- 35,, ггзяткг ПИ Госуд по делам и 13035, Москва, Ж филиал ППП сПатенгими концами б с настилом 8 трюма, а эластичные баллоны 7 снабжены дополнительными разъемными связями 9, посредством которых они выполнены сопрягаемыми с нижней частью пневматических гибких оболочек 1. Тяги изменяемой длины содержат гибкие звенья, а эластичные баллоны 7 снабжены клапанами 10 регулирования давления в них газа. Гибкие звенья выполнены, например, в виде тросов. Нижняя часть пневматических оболочек 1 выполнена сопрягаемой со свободной поверхностью сыпучего груза 11,Монтаж устройства начинают с установки и закрепления тяг 6 изменяемой длины гибких звеньев на настиле 8...

Номер патента: 901154

Опубликовано: 30.01.1982

Автор: Крылов

МПК: B63B 35/40

Метки: между, мостом, опорами, проводки, судно-шлюз, судов

...2 - то же, поперечное сечение; на фиг. 3 - то же, вид сбоку.Судно-шлюз содержит шлюзовую камеру 1 для размещения в нем судна 2, шлюзо вые ворота 3, пазы 4 ремонтных заграждений, балластные бортовые отсеки 5, соединенные между собой днищевым отсеком 6.Для перемещения шлюза под мостом устанавливают привод. состоящий из лебедок 7, установленных на головах, и их канатов 8, охватывающих мостовые опоры 9 на разных уровнях, чтобы избежать трения друг о друга.Работает судно-шлюз следующим образом.15 Судно заходит в камеру 1 и занимаетположение 10, ворота 3 закрывают, после чего понижают уровень в шлюзовой камере, чтобы судно заняло положение 11.Для понижения уровня воды в камереслужат бортовые отсеки 5, соединенные между собой отсеком 6....

Номер патента: 903243

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Малый, Попов, Сегаль, Селиванов, Яшин

МПК: B63B 35/12

Метки: комплекс, ледокольный, судов

...и 6 расположены на равных расстояниях друг от друга, причем крайние боковые ножи 2 установлены в плоскостях бортов. Толщина выступов-ножей равна 0,7-0,8 от максимальной толщины ледяного покрова 8, разрушаемого приставкой, Высота выступов-ножей в 2-3 раза превышает 3 их толщину,Ширина корпуса приставки плавно уменьшается в направлении от. носа к корме, так что борта приставки приближаются к бортам толкающего судна.40Длина кормовой ниши 9 соединительного узла, предназначенного для носовой оконечности толкающего судна 10, со. ставляет не менее. одной трети длины приставки. В кормовой нише 9 образо ваны продольные соединительные пазы 11, в которые входят выступы 12 от борта толкающего судна 10 (контуры судна на чертеже показаны...

Номер патента: 906781

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Волошин, Дибривский, Кузин, Поцелуйко, Шерстобитов

МПК: B63B 9/02

Метки: буксировочное, гидродинамических, испытаний, моделей, судов

...звена 5 малого плеча державки 3. Набольшем плече державки 3 закреплен силоизмеритель 6, снабженный скобой 7 длякрепления подвески 8 модели 9, Скоба 7О,открытого типа в рабочем положении (прибуксировке моделей) закрыта закладкойчекой 10, связанной тросиком 11 с обухом4 на штанге 1,Устройство работает следующим образом.5После прихода катера-буксировщика врайон испытаний подводят модель 9 к буксировочной штанге 1 и заводят вилку подвески 8 в скобу 7 силоизмерителя 6 и закрывают скобу закладной чекой 10. Во время20буксировки модели, в случае превьпиенияусилий буксировки сверх допустимых поусловиям прочности модели или устройства,звено 5 разрывается по ослабленной шейке,906781 ВНИИПИ Заказ 484/20 Тираж 463 Подписное иал ППП "Патент",...

Номер патента: 906782

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Волошин, Дибривский, Кузин, Поцелуйко, Шерстобитов

МПК: B63B 21/00

Метки: буксировочный, водоемах, испытания, комплекс, моделей, открытых, судов

...закрепленный на свободном концештанги 1, и двухдкивный блок 16, расположенный на палубе и удаленный от шарни.ра 2 в сторону носа буксировщика, Свобод.ный конец носовой оттяжки 10 закрепленна корпусе 3 буксировщика, например,на кнехте 17. На палубе буксировщика, врайоне муфты 9, установлен взаимодействующий с ней самозахватывающий стопор 18.Буксировочный комплекс работает следующим образом.Гидропневмоаккумулятор 14, воздействуя через топенант 8 на штангу 1, опускаетили поднимает ее вместе с державкой 4 над поверхностью воды на уровень, необходимый для буксирования модели 5 судна,40В случае резкого изменения осадки буксировщика за счет, например, снижения его скорости или мгновенного крена в сторону буксируемой модели 5, державка 4 может...

Номер патента: 907153

Опубликовано: 23.02.1982

Автор: Пинхасик

МПК: E02C 3/00

Метки: перемещения, судов

...на торцах - наклонно, параллельно боковым сторонам. Колеса взаимодействуют с внутренними стенами галереи при движении камеры внутри нее. Судовозная камера самоходная, имеет водометные движители 11, на борту установлены силовая установка 12, компрессор 13 и гидронасос 14. Судно 15 внутри судовозной камеры крепят 5 1 О и уровня воды в галерее уровня воды верхнего бьефа включают насосную станцию и подают воду верхнего бьефа вовнутрь шлюза, доводя уровень воды в шлюзе 4 и галерее выше гребня плотины для возможного про 40 к кнехтам 16,Устройство работает следующим образом.Две судовозные камеры - одну на нижнем бьефе, другую - на верхнем готовятдля принятия одного-двух судов. Для этогокамеры выводят в удобное положение длявхода судна....

Номер патента: 908650

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Куперман, Макеев, Рогалева, Трескунов

МПК: B63B 21/56

Метки: буксирное, судов

...и нижней частях закрепляются амортизаторы 6,выполненные, например, в виде полой ре- ззиновой трубы,Опорная рама 5 установлена в направляющих 7, расположенных на корпусебуксирующего судна 8 вдоль последнего набоковых упорных катках 9 и опорных катках 10. Опорная рама 5 установлена с воз фможностью перемещения вдоль диаметральной плоскости судна. Упорные штоки 11соединены с опорной рамой 5 шарниром 12,а со штоками 13 амортизатора 14 шарниром 15, и расположены в направляющих 16штоков.Устройство работает следующим образом.В процессе работы опорная рама 5 перемещается в направляющих 7 на боковых 20 упорных и опорных катках 9 и 10. При этом все динамические нагрузки, возникающие при совместной работе судов, передаются через кранцы 2 на упор...

Номер патента: 918171

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Балаков, Гордеев, Соловьева, Эйдаст

МПК: B63B 25/16

Метки: грузов, защиты, конденсата, режимных, судов, транспортируемых, трюмах

...2, то тепло- поступления в пространство 3 незначительны. Для исключения нагрева воздуха в надштабельном пространстве организуется его вентилирование. Воздух подается нагнетательным вентилятором, проходит над поверхностью теплоизоляционного материала и удаляет О ся из трюма вытяжным вентиляторомПри этом температура нижней поверхности теплоизоляционного материала будет равна температуре груза, а верхняя его поверхность преобретает 35 температуру надштабельного пространства.Теплотехнические расчеты показывают, что наружная поверхность теплоизоляционного материала в процессе транспортировки не нагревается, так как с ее поверхности осуществляется постоянный теплосъем струей приточного,более холодного воздуха.Таким образом, в результате ук...

Номер патента: 873586

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Долгопольский, Ивлев, Манукян, Шульман

МПК: B63B 9/06

Метки: постройки, судов

...со смещением относительно оси дока, Одновременно на свободном участке стапель-тзалубы дока 1 на тележиах 6 размещают секции 3 следующего судна, которые предварительно изготовляются вне дока в цехе (на чертежах не показан) судостроительного завода. С помощью тележек 6 производят совмещение стыков секций 3, их сборку и электроприхватку, На полученную таким образом секцию 4.устанавливают пути 5 с тележками 6. На последние с помощью грузоподъемного средства 7 устанавливают второй ряд секций 3. После этогопроизводят работы по укрупнению (сборке и сварке стыков) верхнего ряда секций 3 и одновременно заканчивают сборочные и сварочные работы на нижележащей секции 4.После спуска вестового судна 2 с помощью грузоподъемных средств 7 верхний ряд...

Номер патента: 919934

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Ватутин, Демин

МПК: B63B 59/08

Метки: корпусов, подводной, судов

...3 насадками. Насадки 2 и 3 образуют соответственной полости всасывания а и нагнетания б. На корпусе размещен гидромотор 4 с валом 5, соединенный с валом б ведущей шестерни 7. К гидромо" тору подключен гидроприпод 8 с дросселем 9 связывающий гидромотор 4 с гидронасосом (не показан), веду щая шестерня 7 кинематически связана с ведомой шестерней 10, установленной на валу 11, На валах 6 и 11 установлены очистныещетки 12 и 13, Корпус 1 выполнен с рукоятками 14Устройство работает следующим образом.При включении гидронасоса и поступления рабочей жидкости к гидро- мотору 4 последний вращается и приводит во вращение ведущую шестерню 7 и ведомую шестерню 10 и их щетки 12 и 13, при этом направление вращения шестерен 7 и 10 совпадает с...

Номер патента: 925746

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Кривошеин, Куперман, Макеев, Старшинов, Фрейман

МПК: B63B 21/56

Метки: буксировки, вплотную, судов

...установленной на ней обоймой 7 с двумя проушинами 8. О К одной проушине прикреплен свободный конец буксирного каната 9, идущий от амортизатора на чертеже не показан) судна 6, а к другой проушине " сцепной элемент 10, установленный 15 на носу буксируемого судна 11. Оси 12, 13 шарнирных связей опорных и упорной шеек с кормой буксирующегосудна и соответственно с обоймой перпендикулярны к диаметральной плоскос- ЗО ти судна.Устройство работает следующим образом.В процессе буксировки при перемещении буксируемого судна 11 относи- И тельно буксирующего судна 6 центральная шейка 3 виесте с обоймой 7 совершает вращательное движение в плоскости, перпендикулярной своей оси по ок" ружности радиусом К, равным расстоя- ЗО нию иежду осями 12 шарнирных...

Номер патента: 925754

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Баранов, Богданов, Гензер, Сопряжинский, Тищенко, Якшин

МПК: B63B 59/00

Метки: защиты, обледенения, судов

...планширь в виде сопряженных друг с другом верхней 1 теплопроводящей и нижней 2 теплоизоляционной балок, скрепленных между собойжесткими связями 3. Между балкамипроложены нагревательные элементы4, например, из токопроводящей нихромовой проволоки в оплетке прижатые к теплопроводящей части планширя планками 5 с прокладками 6 изасботкани. Нижняя часть планширязакрыта зашивным листом 7,Для гидроизоляции стыки покрытылентой из стеклоткани 8 на эпоксид925754 3или нескольких источников тепла.Управление устройством осуществляется с пульта 10,Устройство работает следующим образом, %С пульта 10 управляют питаниемсоответствующей секции 9 или всехсразу. Выделяемое при нагреваниитепло направляется в сторону наиболее обледенелой...

Номер патента: 925758

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Владимиров, Калинин, Кочеткова, Лелин, Новиков, Чумаров

МПК: B63C 7/28

Метки: мели, снятия, судов

...элементами 1. В отверстиях размещен полый одноступенчатый поршень 5 с отверстиями б на конусном выступе 7 поршня, соединяющими внутренние полости цилиндра ипоршня, В начале поршня отверстияв поршне закрыты конусной втулкой 8.На корпусе цилиндра установлены поформула изобретения Устройство для снятия судов с мели по авт. св. Р 839850, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, тяговый механизм снабжен конусной втулкой, сопрягаемой своей внутренней поверхностью с конусным выступом на поршне и взаимодействующей в конечных положениях поршня с упорами на торцах внутренйей полости силового цилиндра, а полости поршня и цилиндра сообщены через отверстия на конусном выступе поршня. Источники информации,принятые во внимание...

Номер патента: 927640

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Гричко, Королев, Король, Яковенко

МПК: B63B 39/14

Метки: кренования, судов

...поворота с борта на борт крана. Для каждого наклонения судна от поворота крана составляют уравнение равновесия.М = И (2)Подставив в уравнение (1) и (2) значения составляющих их членовСоставитель С. МарфинаТехред А. Бабинец Корректор В. Синицкая Редактор К. Волощук ежЗаказ 3141/26 Тираж 463 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 3 92 где МцрМр - суммарные кренящие моменты при наклоненияхсудна;М и М - восстанавливающие моЬменты судна;Мр - знакопеременный кренящий момент судна отповорота крана на борт;Мт - статический кренящиймомент судна от груза на палубе;(, и ( - углы крена судна принаклонениях;д -...

Номер патента: 931586

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Залетаев, Юдин

МПК: B63C 7/00

Метки: грузов, жидких, затонувших, откачки, судов

...с помощью водолаза, после чего по кабелю 42 подается электроэнергия к электромагниту 2, который, срабатывая, притягивает корпус 1 к корпусу 4 затонувшего судна и уплотняет место стыка с помощью уплотнения 3. По рукаву 40 подается под давлением вытесняющая жидкость, например забортная вода, которая через патрубок 38 поступает в пространство между трубами 35 и 36, затем через отверстия в диске 34 в головку 16 и далее в тангенциально направленные сопла 18, ,предварительно установленные так, чтобы отверстия сопел были подняты вверх под некоторым углом к горизонтали, благодаря чему реакция струй истекающей жидкости заставляет вращаться головку 16 и связанную с ней трубу 14 с режущими зубьями 15 при одновременной подаче на сверление...

Номер патента: 933536

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Власенко, Дибривский, Макаров, Поцелуйко, Суворов, Шерстобитов

МПК: B63B 9/02

Метки: буксировочное, водоемах, гидродинамических, испытаний, моделей, открытых, судов

...модели, а значит, и точка крепления упряжки 5 к модели, Для повышения тоцности замеров буксировочного сопротивления модели вертикальная компонента силы сопротивления движению модели должна быть равна нулю. Если же эта сила не равна нулю, то при ее направлении вниз она приводит к перезаглублению модели и искажению показателя буксировочного сопротивления модели в стдрону выше действительного его значения, а при направлении силы вверхк подъему модели из воды и искажению результата измерений буксировочного сопротивления в сторону ниже действительного его значения при действии на модель только сил поддержания, массы модели, горизонтальной силы, при" водящей модель в движение, и также горизонтальной силы буксировочного сопротивления...

Номер патента: 941238

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Гаврилов, Голод, Гундобин, Финкель

МПК: B63C 1/00

Метки: доков, надувное, судов, укрытие

...собой.На фиг. 1 изображено надувное укрытие в рабочем положении, вид сбоку; нафиг, 2 - то же, поперечное сечение. ЗО Надувное укрытие содержит пневмоарки 1, закрепленные своими нижними частями на основании 2, соединенные переходниками в виде тройников 3 и четверников 4 с пневмобалками 5 и покрытые сверху оболочкой 6 из прорезиненной ткани или другого водонепроницаемого материала.Надувное укрытие работает следующим образом.При необходимости его установки над судном, находящимся на плаву, оно доставляется краном в собранном виде на место установки и нижними частями пневмоарок 1 крепится к основанию 2, например к палубе понтонов, расставленных вокруг судна, После этого в одну из пневмоарок 1 подается сжатый воздух через воздуховод (не...

Номер патента: 942582

Опубликовано: 07.07.1982

Автор: Джозеф

МПК: B63B 35/12

Метки: льда, льдах, разрушения, судов, эксплуатируемых

...н наружныхплит и обеспечивающий значительную водонепроницвемость основания, которое мс риферийным концам 20 серповидныхжет быть нагружено балластом для опус пластин. Каждая режущая кромка 19кания на морское дно в положение бре имеет клинообразную форму и образованания или дпя обеспечения достаточной плоской поверхностью 21, выполненной наплавучести, необходимой для расположения периферийном конце серповидной пластины.основания ниже поверхности . воды в полузатопленномм состоянии.Бурение морского дна производится сбуровой палубы 2 через колонну 3 и основание 7 при помощи бурового оборудования, включающего буровую вышку 8,смонтированную на буровой верхней палубе 2. Опорный цилиндр 4 прикреплен жестко нижним концом к основанию...

Номер патента: 943091

Опубликовано: 15.07.1982

Автор: Щеголев

МПК: B63B 59/00

Метки: морских, обледенения, предотвращения, судов

...к бортам судна в места повышенного обледенения наружной обшивки 9, где участки трубопровода 10 проложены в кожух 11 и выполнены с прореэямя - распылителями 12. Кожух 11 снабжен ответвлением с предохранительным клала: ном 13. С источником теплоносителя 1 сообщен насос 14, а вспомогательный н 6 е- сос 15 связан с подогревателем 3, а со стороны всасывания - с трубопроводом уф 16 от судовых систем. Подогреватель 3 сообщен с магистралями 17 и 18 травления от главного двигателя и от вспомогательных механизмов.Устройство работает следующим обНагретый теплоноснтель от его источника 1 с помощью насоса 14 в основном через байпас 4 направляется в распределительную коробку 6 и далее по ответвлениям 7 через зацорвые клапана 8, участки трубопроводов...

Номер патента: 943094

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Доровский, Новиков, Ялалетдинов

МПК: B63C 11/14

Метки: кессон, подводный, ремонта, судов

...меж оду обшивкой корпуса судна и уппотнением8, создает присасываюший эффект засчет повышенной скорости ее в щели ипредотвращет доступ воды в основнойотсек 1 извне. В случае повреждения45корпуса судна в виде пробсяны, водупродошкают также Откачивать и из затопленного отсека судна. Давление в основном отсеке 1 кессона понижается засчет сообщения отсека с воздухом пошлангу 14 вплоть до атмосферного. Кессон щж этом плотно прижимается уплотнениями 8 к обшивке корпуса судна давлением воды, После откачки воды из основного отсека кессона 1 закрываютклапан 15. 55Жвниттулируя трехходовыми клапанами6 и 15 выравнивают давление в шлюзовом отсеке 3 кессона до величины дав 04 4ленья окружающей среды, затем закрывают доступ воды в шлюзовой отсек...

Номер патента: 946396

Опубликовано: 23.07.1982

Автор: Эйнар

МПК: B63H 1/36

Метки: волновой, движитель, судов

...орган, выполненный в виде крыла 3, способного совершать качательные колебания относительно упомянутой стойки, К крылу 3 жестко прикреплены рычаги 4 и 5, которые связаны с пружинами б и3 9463964 7 силовых элементов, прикрепленны- тимальном использовании энергии нами к стойке 2. В варианте, когда си- бегающих на судно волн, ловые элементы выполнены в виде гидормула и зобретения равлических цилиндров (фиг. 2), рычаги 4 и 5 соединены со стойкой 2 пос-1, Волновой движитель для судов, редством гидравлических цилиндров . содержащий поддерживающую стойку 8 и 9, штоки 10 и 11 которых шарнир- жестко прикрепленную к днищу судна но закреплены на стойке 2, Цилиндры и расположенную под ним, и рабочий 8 и 9 с помощью трубопроводов 12 и "орган,...

Номер патента: 950582

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Ванурин, Долгопольский, Соколов, Трофимовский, Хмельницкий

МПК: B63B 9/06

Метки: доке, постройки, судов

...судов производят по двум 10 параллельным осям.Одновременно закладывают и строятсудно 3 на полную его ширину и судно4 на неполную его ширину, После вывода иэ дока готового судна 3 производят окончание Формирования судна 4с одновременной закладкой судна 5на неполную его ширину. После вывода судна 4 из дока производят окончание формирования судна 5 с одновременной закладкой нового судна нанеполную его ширину и т,д,Для ускорения процесса постройки судов, исходя из их размерений и раэмерений строительного дока, кормовые части 6 и 7 и носовые блоки 8 и 9 строящихся судов Формируют в части дока, отгороженной непроницаемой перемычкой 2, Кормовые части перемещают на штатное место на доковом транспортном устройстве, а носо950582 Соста Техре...

Номер патента: 950592

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Диденко, Степанов, Тарасова

МПК: B63B 59/02

Метки: море, открытом, плавбазе, судов, швартовки

...на фиг. 4 - гидравлический привод-амортизатореУстройство для швартовки к плавба эе 1 судна 2 в открытом море содержит кранец 3, выполненный в виде изогнутой по профилю борта плавбазы,пластины. В месте соприкосновения судна с кранцем последний имеет эластичное 10 покрытие 4. В стыке верхней палубы и борта кранец крепится петлевым шарниром 5, в районе ватерлинии он крепится посредством жестко установленного на нем башмака б к штоку 7 гид роцилиндра 8 амортизатора, вмон.тированного внутри плавбазы 1Плотное прижание кранца 3 к борту плавбазы 1 обеспечивается посредством углубления башмака 6 н шахте 9. Для герметичности шахты 9 используется уплотнительное кольцо 10. Башмак б состоит из основания 11 и двух крышек 12. ОснованМе и крышки...

Номер патента: 952283

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Захаров, Крайнов, Потапчук, Старцев

МПК: A63K 3/02

Метки: выравнивания, спортивных, старте, судов

...винта 11, маточной гайки 12, связаннойс рычагом 13, свободный конец 14которого закреплен в прорези 15 пластины 16, соединенной с подпружиненным сердечником 17 соленоида 18, иконцевого выключателя 19, каждая изстоек б установлена вертикально изакреплена в основаниях 9 и 10, астартовая перекладина 3 установленана стойке б с возможностью ее продольного перемещения посредством ее связи с маточной гайкой 12, при этомпружина 5 сжатия установлена на стойке б, а концевой выключатель 19 40установлен на верхнем основании 10 свозможностью контакта с стартовойперекладиной 3Фиксаторы 7 положения судов выполнены в виде соединенных между собой и размещенных под углом однаотносительно другой планок 20, покрытых эластичным водостойким...