Буксир для проводки судов через шлюзы
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 9) И 1) 1/56 4 В ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ШЛЮЗЫ(57) Изобретенванию рейдовыхдля проведения е относится к оборудо судов и предназначено операций рейдовым бук(7 1) Ленинградский институт водноготранспорта(54) ВУКСИР ДЛЯ ПРОВОДКИ СУДОВ ЧЕРЕ сировщиком по перестановке судов нарейде. Цель изобретения - упрощениеконструкции и повьппение надежности.Устройство состоит из двух вакуумкамер 1, смонтированных на борту буксира 2Каждая камера установленана поворотном рычаге 4 посредствомшарового шарнира 5. Рычаг 4 смонтирован на вертикальной оси 6. На этуже ось 6 установлены два поворотныхкранца 7. Иежду рычагом 4 и буртиком буксира 2 установлена. пружина 8.К рычагу 4. прикреплена гибкая тяга14669Изобретение относится к оборудованию рейдовых судов и предназначейо для проведения операции рейдовым буксировщиком по перестановке судов на рейде.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности,На фиг. 1 показана схема проводки буксира к борту судна, план; на иг. 2 - буксир с двумя вакуум-камеами, план; на фиг. 3 - схема установки вакуум-камер на борту, вид верху; на фиг. 4 - то же, вид сбоку; На фиг. 5 - разрез А"А на фиг. 4; Ма фиг. 6 - разрез Б-Б на фиг, 3.Две вакуум-камеры 1 смонтированы а борту буксира 2 и удерживают у орта буксира 2 буксируемую баржу 3. аждая вакуум-камера установлена на поворотном рычаге 4 посредством шаового шарнира 5. Рычаг 4 смонтироан на вертикальной оси 6. На эту е ось 6 установлены два поворотныхранца 7. Между рычагом 4 и бортом , уксира 2 установлена пружина 8, К рычагу 4 прикреплена гибкая тяга (трос) 9, запаеованная в блок 10. Конец гибкой тяги 9 пропущен в рубку 11 управления буксира 2 и закреплен эа рычаг управления (не показано). Ось 6 закреплена нижним концом на борту буксира 2 посредством шарнира 12, а верхний конец оси 6 пропущен в продольный паз 13 обоймы 14 и зафиксирован в нем двумя амортизаторами 15 35 При подходе буксира 2 к барже 3 вакуум-камеры 1 заведены за линию, ограниченную отбойными устройствами (кранцами) 7. После контакта переднего кранца 7 с бортом баржи 3 из рубки 11 снимается натяжение тяги 9. Пружиной 8 рычаг 4 с вакуум-камерой 1 прижимается к борту баржи 3. В момент касания вакуум-камеры 1 с бор том. баржи 3 включается система созда 83 2ния вакуума (вакуум-насос), Происходит счаливание буксира 2 с баржой 3 одной из камер 1. После подработки винтами буксир 2 подходит к барже 3 и аналогичным образом происходит счаливание второй вакуум-камерой. При дифферентной качке перемещение буксира 2 относительно баржи 3 обеспечивается за счет перемещения верхнего конца оси 6 в пазу 13, что допускается упругостью амортизаторов 15. Килевая качка буксира 2 относительно баржи 3 допускается подвижностью шарового шарнира 5.Предложенное устройство может быть смонтировано на буксировщиках, имеющих криволинейные обводы бортов. В этом случае оси 6 должны быть закреплены посредством шарнира 12 и паза 13 на дополнительных консолях смонтированных на борту буксира.и ябрету л1, Буксир для проводки судов через шлюзы, содержащий вакуум-камеры,установленные на поворотных рычагах,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью упрощения конструкции и повышения надежности, поворотный рычаг каждой вакуум-камеры установленна борту буксировщика на вертикальной оси, подпружинен и оборудованнатяжным устройством.2, Буксир по п. 1, о т л и ч аю щ и й с я тем, что нижний конецкаждой вертикальной оси закреплен наборту буксира шарнирно, а верхнийвмонтирован в продольный направляющий горизонтальный паз, выполненныйв борту буксира, и зафиксирован впазу посредством упругих вставок.3. Буксир по п, 1, о т л и ч аю щ и й с я тем, что упругие встав"ки верхнего конца выполнены из резины,46 Ь 9831466983 Составитель Г.ЛуценкоТехред И,Дидык Корректор М,Пож актор ковецка Подпис Тираж 37 Заказ 1107 при ГКНТ СССР город, ул. Гагарина,1 31 1 оиэводственно-издательский комбинат ПатентИИИПИ Государственного комитет 113035, Москва, о изобретениям и открыти 35, Раушская наб., д. 4/
СмотретьЗаявка
4289424, 27.07.1987
ЛЕНИНГРАДСКИЙ ИНСТИТУТ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА
АГАПОВ АНАТОЛИЙ АНДРЕЕВИЧ, БУТИН ВЛАДИЛЕН ПЕТРОВИЧ, КОЛОСОВ МИХАИЛ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ШВЕДОВ ВЛАДИМИР ЛЕОНИДОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63B 21/56
Метки: буксир, проводки, судов, шлюзы
Опубликовано: 23.03.1989
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1466983-buksir-dlya-provodki-sudov-cherez-shlyuzy.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Буксир для проводки судов через шлюзы</a>
Устройство для крепления судоподъемных понтонов к борту затонувших судов
Номер патента: 71672
Опубликовано: 01.01.1948
Автор: Дворниченко
МПК: B63C 7/06
Метки: борту, затонувших, крепления, понтонов, судов, судоподъемных
...амортизацияотдачи при выстреле.На фиг. 1 и 2 чертежа схематически изображено предлагаемое устройство в продольном разрезе икрепление понтона к судну.В нижней части понтона 1 расположено метательное приспособление,заключающее в себе цилиндр 8 дляпомещения стержня-снаряда 4 и цилиндр 5 с поршнем б, насаженнымна шток 7. Последний служит дляввода заряда 8 в осевую полость стержня-снаряда 4 и для его направления.В корпус понтона вмонтирован электромагнит 9, при помощи которого осуществляют крепление понтона к борту судна 2.При воспламенении заряда 8, заключенного в гильзу 10 происходит выталкивание стержня-снаряда 4, при движении которого вода из цилиндра 8 выдавливается через отверстия 11. Отдача амортизпруется путем выдавливания...
Способ регулирования продольного угла наклона оси поворота колеса с подвеской на двух поперечных рычагах
Номер патента: 1449444
Опубликовано: 07.01.1989
Автор: Гарифуллин
МПК: B62D 17/00
Метки: двух, колеса, наклона, оси, поворота, подвеской, поперечных, продольного, рычагах, угла
...передних подвесок автомобилей.Цель изобретения - повышение функциональньх возможностей,На чертеже представлена схема реализа 11 ии способа регулирования продольного угла наклона оси поворота колеса.Способ реализуется на подвеске, содер 14 ащей верхний 1 и нижний 2 рычаги, шарнирно установленные на осях 3 и 4. Оси 3 и 4 акреплены неподвижно на элементах 5 и б узова автомобиля. Рычаги 1 и 2 смонтироаны на осях 3 и 4 с помощью гаек 7 - 10наборов регулировочных шайб 11 - 18. Между рычагами 1 и 2 размещена поворотая стойка 19 на шарнирах 20 и 21,Согласно способу необходимый угол 1 родольного наклона оси поворота стойки 19 станавливается путем изменения толщины аборов регулировочных шайб, что обуславивает взаимное перемещение рычагов 1 1 2...
Соединение секций бонового заграждения
Номер патента: 505768
Опубликовано: 05.03.1976
Авторы: Державец, Коган, Табачников, Чарыков
МПК: E02B 15/04
Метки: бонового, заграждения, секций, соединение
...1 и зда 10 звена 9 охватывают гнездо 4 звефиксируются осью 5.ткая ось 11 нижним концом 12, имею- коническую форму, входит в гнездо 13,жестко соединенное со смежной боновой секцией 14, а верхний конец 15, выполненный в виде шейки, звена 9 входит в паз (на чертеже не показан) пла 16, размсценной по Верхней части той же секции 14 и являющейся фундаментом замка, например, рычажного 17, состоящего из петли 18, закрепленной на рукоятке 19 замка 17.Ось 11 охватывается петлей 18 и прижимается к подпружиненному со стороны секции 14 М-образному уплотненному элементу 20, выполненному, например, из резины,Уплотнительный элемент 20 закреплен на торце боновой секции по всей ее высоте.Стыковка секций на плаву осуществляется путем соединения...
Запорное устройство откидного борта грузовой платформы транспортного средства
Номер патента: 1789407
Опубликовано: 23.01.1993
МПК: B62D 27/06, B62D 33/037, E05B 65/14
Метки: борта, грузовой, запорное, откидного, платформы, средства, транспортного
...же, при переходе рычага через "мертвую точку"; на фиг,7 - то же, в промежуточном положении запирания или отпирания борта; на фиг,8 - то же, в .момент полного открытия запорного устройства; на фиг.9 - разрез А-А на фиг,4 (повернуто); на фиг.10 - разрез Б-Б на фиг,5 (повернуто); на фиг,11 - разрез В - В на фиг,4 (повернуто),С основанием пгатформы 1 при помощи шарнира 2 соединен откидной борт 3 и жестко соединена стойка 4. Запорное устройство содержит основание 5, жестко за5 10 15 20 30 35 40 50 55 ментом. крепленное на стойке 4, упор 6, закрепленный на откидном борту 3, и приводной рычаг 7, соединенный своим концом 8 посредством шарнира 9 с основанием 5. Нажимной элемент 10 с опорной поверхностью 11 соединен с приводным рычагом 7...
Устройство для создания вакуума в машинах литья под давлением с горизонтальной камерой прессования
Номер патента: 113866
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Белов
МПК: B22D 17/10, B22D 17/14
Метки: вакуума, горизонтальной, давлением, камерой, литья, машинах, прессования, создания
...с заливочным отверстием 8 в камере 5. Сразу после заливки расплавленного металла 4 в камеру б прессования втулка бс помощью гидравлическогопривода поворачивается в направлении, указанном стрелкой, пока отверстие 9 в патрубке, предназначенное для откачки воздуха, не совпадает с заливочным отверстием 8 в камере 5. В этот момент открывается вентиль, соединяющий через вакуум-провод камеру прессования с баллоном, в котором создано соответствующее разрежение, и воздух удаляется из полости формы и камеры прессования. Вслед за этим поршень 10 впрессовывает металл 4 в полость 1 формы и возвращается в исходное положение,При обратном движении поршня 10 втулка б поворачивается в направлении, указанном стрелкой, и становится в исходное положение....
Предыдущий патент: Якорь рыжкова
Следующий патент: Устройство для крепления колесной техники
Случайный патент: Способ моделирования двс-синдрома