Патенты с меткой «судов»

Номер патента: 1728065

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Баранов, Дмитриев, Сосунов

МПК: B60P 3/10

Метки: перевозки, погрузки, разгрузки, средство, судов, транспортное

...центр тяжести судна 2 еще не дошел до торцового рола 13, а корма судна 2 уже оторвалась от грунта. Продолжая тягу с пониженной скоростью, эас, вляют центр тяжести судна 2 перевалить торцовый рол 13. а судно 2 перейти иэ положения "б" в положение "в". При этом в результате торможения днища судна 2 о поверхности опор 9 и использования упругости троса 7 переход судна 2 в положение "в" осуществляе.ся плавно без заметных динамических нагрузок, Далее носовую часть судна 2 подтягивают вплотную к блоку 6 и, стравливая трос 7 с барабана лебедки 4, судно 2 опуска от в транспортное положение "г", при котором оно опирается днищем на продольные площадки 10.Следует отметить, что плавность разворота судна в вертикальной плоскости достигается только при...

Номер патента: 1754573

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Кузнецов, Кузьменко, Павленко, Черепанов

МПК: B63B 21/56

Метки: судов, сцепное

...посредством троса с приводом поворота в виде лебедки,На фиг. 1 показаны сцепляемые суда, боковой вид; на фиг,2 - сцепноеустройство, вид сверху, на фиг. 3 - шаровая опора, разрез. 10 нического наконечника штыря 5 по лотку 8приподнимается и дает слабину тросу, В этот момент лебедку 6 растормаживают и конусного, наконечника с бортами лотка.35 Сцепка судна происходит при минимальной 40 45 50 55 На барже 1 установлена сцепная рама 2 с противовесами 3, которая качается вокруг осей 4, Рама 2 имеет на конце штырь 5 с коническим наконечником. Привод рамы осуществляется с помощью троса лебедкой 6, На барже 7 установлен наклонный лоток 8 с опорой 9, оборудованной шаговым шарниром. На обеих баржах установлены кранцы 10. Опора 9 имеет стакан 11, в...

Номер патента: 1115579

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Ошлаков, Ошлакова

МПК: G01S 17/00

Метки: местоположения, судов

...ИЛИ подключен к входу фотоприемника и к первому входу ключа, выход фотоприемника подкг ючен к интегратору, выход которого подключен к второму входу ключа, к вторым входам двух запоминающих устройств, выходы которых подключены к дифференциальному усилителю, выход его - к первому входу сумматора, второй вход которого подключен к выходу порогового устройства выход сумматора подключен к входу порогового устройства, выходы сигнализатора подключены соответственно к генераторам лучей и радиопередатчику.10 15 2 Г) 25 30 35 40 45 50 55 На чертеже приведено предлагаемоеустройство для определения местоположения судовУстройство содержит синхронизатор 1, первый выход которого соединен с входом генератора 2 первого луча, входом радиопередатчика...

Номер патента: 1770209

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Бердоносов, Козин, Новолодский

МПК: B63B 9/02

Метки: испытания, ледового, моделей, плавания, судов

...имеющие форму шаров.укладывают в наклонные каналы боковых граней пластин и внешним магнитным полем перемещают в верхнюю часть каналов до сцепления между собой. разноименными полюсами, обеспечивая тем самым сцепление пластин своеобразным магнитным замком. Наклон каналов, по которым перемещаются магниты, необходим для исключения возмокности повторного соеди.4нения пластин в сплошном поле поСле снятия разрушающей нагрузки. Поскольку разрушение сплошного лвда происходит как на вершине, так и на подошве изгибной волны, то контакт магнитов должен осуществляться на уровне нейтральной оси пластин, При моделировании однородного по толщине льда этот уровень располагается посередине пластины,На фиг.1 показан фрагмент модельного поля льда. план; на...

Номер патента: 1770241

Опубликовано: 23.10.1992

Автор: Зезегов

МПК: B65G 67/00

Метки: перегрузочное, судов

...Откосрасположен ниже уровня дна камеры, с его стороны и на противоположных стенках 3 камеры смонтированы створки 15 и 16 приводимые в движение подъемо-опускными механизмами, которые состоят из экс 10 15 20 25 30 35 40 50 55 центрика 17, роликов 18, установленных в пазах затворов, гибких тяг 19, соединенных с редуктором привода 20. С наружной стороны створки 15 на стенке закреплены приемо-перегрузочные средства 21 (например, бункеры для сыпучих материалов и т. и,), На другой стороне смонтированы подъездные пути 22. Шлюзовые камеры могут быть построены друг за другом, с различной установкой подъездных путей и размещением погрузо-разгрузочных устройств в зависимости от перевозимого груза, типа судов (фиг. 8),Устройство работает следующим...

Номер патента: 1778214

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Железнов, Малиновский, Шутов

МПК: E02B 3/06

Метки: выгрузки, палубных, причал, судов, суперблоков

...зонтальному участку причала, выполнен с наклонной 6 и горизонтальной 7 час" тями. Уклон наклеенной части в сторо" ну береговой горизонтальной частибольше максимального угла крена суд" на, возникающего при выгрузке супер" блока максимальной массы, но меньше угла его опрокидывания. Ширина наклон" ной в части больше половины длины суперблока. с максимальнь 1 ми габаритами по направлению стаскивания, Горизон" тальный участок причала выполнен шири" ной, равной 1, где Ь ) 1 Ь сйр, где Ь " наименьшее из двух расстояние ро между передним или задним (по ходу стаскивания) краем днища суперблока и нормальной проекцией центра тяжести суперблока на плоскость днища; Ь " на" иболее возможное возвышение борта по рожнего судна над Фронтальной балкой...

Номер патента: 1782867

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Мавлюдов, Овсиенко, Поздеев, Яковлева

МПК: B63H 11/08

Метки: водозаборник, водометного, движителя, крыльях, подводных, судов

...водозаборника и снижает эксплуатационную надежность, а также придвижении на больших скоростях судно, оборудованное данным водозаборником, может быть неустойчиво на курсе, в связи стем, что на внешних поверхностях боковыхстенок входного сечения водозаборника," расположенных перпендикулярно на " правлению потока,"может возникнуть зоны разрежения и в одной из них принезначительном изменении курсового углакавитационная каверна. В случае прорыва вкаверну воздуха в ней устанавливается атмосферное давление и боковая сила, действующая на водозаборник, изменяетнаправление в прогивоположную сторону,что может привести к изменению направленйя движения судна.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств движителя.На чертеже представлен...

Номер патента: 1784520

Опубликовано: 30.12.1992

Авторы: Вавилов, Вильчинский, Игнатьев, Клочков

МПК: B63C 7/04

Метки: затонувших, подъема, судов

...ным. Отсутствие необходимости второговзрыва позволяет установить гарпун и, следовательно, прикрепить понтон в любом необходимом месте. Обеспечение раскрьгйягарйуна достигается за счет запасенной кинетической энергии в результате первоговзрйвэ.На фиг.1 представлен общий вид предлагаемого устройства; на фиг.2 - гарпун; на фиг,3 - сечение А-А на фиг,2,Устройство включает в себя понтон 1 ссистемой продувки газом, гарпунную пушку2, связанную через установленное нэ концеее ствола 3 срезное кольцо 4 и гибкую связь5 5 с понтоном 1.Гарпунная пушка 2 снабжена камерой 6сгорания взрывчатого вещества с зарядом 7взрывчатого вещества, системой дистанционного производства выстрела 8. На срез 10 ном силовом кольце 4 выполнены пазы, вкоторых размещена...

Номер патента: 1785943

Опубликовано: 07.01.1993

Автор: Гохлернер

МПК: B63B 21/00

Метки: вдоль, причала, протяжки, судов, швартовки

...этом блоки с бесконечными ния провисания канатных направляющих. канатами устанавливаются на одноя н одном уровЦель достигается тем, что канатные на- не.правляющие выполнены в виде двух беско- Возможна также установка тяговых ленечных замкнутых канатов и блоков, 30 бедок на центральном, большего размера, установленных на трех последовательно понтоне. В этом случае крайние понтоны, размещенных опорах, причем средняя из несущие только отдельные блоки бесконечних выполнена с двумя соосными блоками, ных канатов и клюзы для пропуска тяговых при этом один из упомянутых канатов запа- канатов лебедок уменьшаются по размерам сован на блок одной из концевых опор и на 35 до плавучих рымов (бочек).один из блоков средней опоры, а другой - Устройство...

Номер патента: 1787915

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Кошкин, Мелешко, Поляков

МПК: B65G 67/60

Метки: гидроперегружатель, судов, сыпучих

...сосуна и снижение энергоемкости,Поставленная цель достигается тем, что размывочное устройство, образованное сообщенными с трубопроводом гидронасоса двумя трубопроводами с соплами, одно из которых связано с сосуном, снабжено гидропереключателем для сообщения трубопго шарнир вертикального трубопровода выполнен карданным, а соединенный гибкой тягой с сосуном привод установлен с возможностью горизонтального перемещения вдоль стрелы.Таким образом, благодаря такому техническому решению обеспечивается свобода перемещения сосуна не только в вертикальной, но и в горизонтальной плоскости, дает возможность производить выгрузку сыпучих материалов из палубных,трюмных и бункерных судов,На фиг.1 изображен перегружатель, видсбоку; на фиг.2 -...

Номер патента: 1230417

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Герасимов, Кабанов, Ошлаков, Солдаткин, Фадеев

МПК: G01S 3/78

Метки: проводки, судов

...соединен со вторым входом циф- Ирового вычислителя 5. Выход фотоприемника 1 одновременно подключен ковторому входу измерителя 4 угла, ктретьему входу цифрового вычислителя 5 и ко входу блока 8 задержки. ЗОВыход измерителя 4 угла дополнительноподключен к первому входу запоминающего устройства 7, второй вход которого подключен к выходу цифровоговычислителя 5, четнертый вход которого соединен с выходом запоминагощего устройстна 7. Выход блока 8 за"держки соединен со вторым входом интегратора 10, выход которого подклюлчен ко входу преобразонателя 6 "коданалог".Устройство работает следующим.образом.Фотоприемник 1, измеритель 4 уг"ла, блок 2 сканирования расположе"ны.на гироплатформе. Фотоприемник 1осуществляет секторное сканированиеВ...

Номер патента: 1794214

Опубликовано: 07.02.1993

Автор: Свирский

МПК: B63H 23/34, F16D 1/02

Метки: валов, крыльях, подводных, соединение, судов

...монтажное устройство;5 - резьбовое отверстие под штуцер 20 маслопровода;6 - резьбовое отверстие под индикатор ",И.Ч.";7 - дренажное отверстие.Фиг.2 - сечение А-А: 251 - вал;2 - конус муфты;5 - резьбовое отверстие под штуцер маслопроаода.Фиг.З - сечение В - В, где: 303 - корпус муфты;7 - дренажное отверстие.Соединение включает валы 1 и 2 (фиг,1), запрессованные в муфту 3. на цилиндрической части валов 1 и 2 делают выточки 4 для 35 установки на них монтажного устройства. Муфта 3 имеет резьбовые отчерстия 5 и 6: под штуцеры маслопроводов - отв. 5 и под индикаторы "И,Ч," отв.6, а также дренажное отверстие 7, 40Монтаж соединения осуществляют с помощью монтажного устройства, включающего гидродомкрат, подвижный и неподвижный упоры, насосы...

Номер патента: 1794796

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Болотин, Жарких

МПК: B63B 59/06

Метки: бортовой, доковый, корпусов, манипулятор, судов, части

...доковый манипулятор содержит тележку 1, стрелу 2, рабочий орган 3 для механической очистки, наклонный кронштейн 4 стрелового устройства манипулятора, следящий гидравлический цилиндр 5, рабочий гидравлический цилиндр 6, отогнутую часть стрелы (поворотная головка) 7, вращающийся шарашечный барабан 8 ударно-инерционного типа действия, опорный ролик 9, защелку 10 для фиксирования стрелового устройства в исходном положении,Опорные ролики 9 и шарашечный барабан 8 смонтированы на разных опорах, благодаря чему при движении рабочего органа по обрабатываемой поверхности опорные ролики 9 имеют только возможность перекатывания; а шарашечный барабан выполнен с вазможностью вращения с частотой (до 1200 об/мин), снимая свободно...

Номер патента: 1799799

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Козин, Новолодский

МПК: B63B 9/02, G01M 10/00

Метки: бассейн, испытания, ледового, моделей, опытовый, плавания, судов

...к экспериментальной гидромеханике, и предназначено для исследования гидродинамических характеристик судов ледового плавания в опцтовых бассейнах.Цель изобретения - повышение точности испытания путем приближения условий испытания к натурным условиям эа счет обеспечения перемещения кромки имитатора ледового покрова по трем степеням свободы,На чертеже изображен опытовый бассейн для испытания моделей судов ледового плавания.Бассейн содержит чашу со стенками 1 и имитатор 2 ледяного покрова, К стенкам 1 чаши бассейна на кронштейнах 3 упругих подвесках 4 подвижно закреплены каретки 5, которые через упругие подвески 6 связаны с захватами 7 для кромки имитатора 2 ледяного покрова. В бассейне установлены волногасящие пластины 8,. При испытаниях...

Номер патента: 1826953

Опубликовано: 07.07.1993

Автор: Филипчук

МПК: B63C 7/08

Метки: затонувших, подъема, судов

...судна. Предварительно обрезав или обломав настройки мачты, трубы, антенны максимально приблизившись к затонувшему судну и соприкасаясь амортизационными пружинами 19 предварительно сориентировавшись параллельно корпусу затонувшего судна при помощи всех имеющихся полостей и движителей самоходного судна и в частности полостей 18 гибких элементов, После этого телескопические балки 8 раздвигаются на заданную ширину соизмеримую с шириной затонувшего обьекта, гибкие элементы 9, 10, 11 опускаютсядо низа затонуввего судна и при помощи гидроустройств 13, 14, 15 см, рис.3 на шарнирах 12 сгибаются под низом по периметру затонувшего судна, приводится в горизонтальное положение вместе с самоходным понтоном, В случае твердой породы, на котором лежит...

Номер патента: 1420816

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Громов, Данилов, Евтеев, Рожанец, Савельев, Цупин

МПК: B63B 49/00

Метки: оптическая, проводки, судов

...по линейному закону от начальногомомента то до момента тг переклюцения 40мультивибратора 3, а затем спадает по зкспоненциальному закону, Рабочая точка парафазного усилителя 9 выбрана таким образом, цта при определенном уровне подаваемого на его вход напряжения он насыщается в момент времени 6 и находится в этом состоянии до тех пор, пока входное напряжение не уменьшится до того же уровня - момент тз. При этом напряжение на выходе первого парафазного усилителя 9 постоянно, Изменяя величину максимального напряжения на вь 1 ходе регулируемого усилителя 7, можно менять временной интервал и 1, тз. Время спада тз, т 4 определяется временем спада входного сигнала и параметрами разрядной цепи первого парафазного усилителя 9. До момента...

Номер патента: 2001988

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Бродский

МПК: E02C 1/10

Метки: ворот, защиты, навала, судов, шлюза

...концом с челночным стаканом 2, имеющим кольцевую проточку 3 и вертикальные рабочие пазы 4, на внешней поверхности стакана 2, а другим концом - со штоком гидроамортиэатора 5, установленного на первом из береговых устоев, а также шлагбаум 6, шарнирно закрепленный с возможностью поворота вокруг оси, закрепленной на том же первом береговом устое. На другом конце шлагбаума 6 установлено замковое устройство, содержащее корпус 7, в центре которого установлен на резьбе толкатель 9, Для регулирования величины хода толкателя 9 к гайке 8 установлена пробка 10, На гайке 8 жестко установлена цилиндрическая втулка 1 с возможностью вращения от привода.На внутренней цилиндрическойвтулке 11 жестко закреплены как минимум два консольных пальца 12,...

Номер патента: 1051981

Опубликовано: 27.05.1996

Авторы: Калинин, Кузьмин, Лившиц, Люблинский, Филимонов

МПК: C23F 13/02

Метки: защиты, коррозии, ледового, ледоколов, плавания, судов

Способ защиты от коррозии ледоколов и судов ледового плавания, включающий нанесение изоляционного покрытия на подводную часть корпуса и катодную поляризацию его от внешнего источника тока путем монтажа на его бортах в районе скулового пояса анодных узлов и электродов сравнения, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности защиты путем обеспечения возможности предотвращения коррозии всей подводной части корпуса после ледовых условий и уменьшения необходимого тока защиты и количества анодных узлов, днище корпуса дополнительно катодно поляризуют с помощью протекторов путем их установки на нем вдоль всего корпуса.

Номер патента: 1551108

Опубликовано: 20.05.1999

Авторы: Байдеряков, Чистяков

МПК: G05D 1/00

Метки: движения, крыльях, оценки, подводных, продольного, стабильности, судов

Устройство для оценки стабильности продольного движения судов на подводных крыльях, содержащее датчики дифферента и вертикального ускорения, подключенные выходами к входам соответствующих вычислителей дисперсий, выходы которых соединены соответственно с первым и вторым входами сумматора, отличающееся тем, что, с целью повышения точности устройства, оно содержит последовательно соединенные датчик высоты хода ватерлинии носовой стойки судна над водной поверхностью, нелинейный блок типа "зона нечувствительности" и вычислитель дисперсии величины превышения волновой поверхностью заданного значения высоты хода ватерлинии носовой стойки, выход которого подключен к третьему входу сумматора.

Номер патента: 1389343

Опубликовано: 27.07.1999

Авторы: Затчаев, Кривонос, Литвиненко, Штейнберг

МПК: E02B 3/06

Метки: береговая, воздушной, временной, гибким, корпусе, ограждением, опорами, площадка, подушке, стоянки, судов, штатными

1. Береговая площадка для временной стоянки судов на воздушной подушке с штатными опорами на корпусе и гибким ограждением, включающая твердое покрытие, отличающаяся тем, что, с целью повышения удобства и надежности эксплуатации судов путем обеспечения межрейсовых осмотров и ремонта гибкого ограждения, а также участков корпуса, расположенных внутри контура гибкого ограждения, она снабжена ямой, внутри которой установлены мягкие надувные опоры и тумбы для штатных опор, при этом твердое покрытие выполнено в виде настила из отдельных секций и расположено над ямой на уровне площадки за пределами ямы и опирается на мягкие надувные опоры, пневматически соединенные с источником сжатого воздуха.

Номер патента: 1301106

Опубликовано: 27.07.1999

Авторы: Дорофеев, Крамаренко

МПК: G01M 10/00, G01M 9/06

Метки: динамическими, испытания, моделей, поддержания, принципами, стенд, судов

Стенд для испытания моделей судов с динамическими принципами поддержания, содержащий направляющие рельсы, связанные с фундаментом, отличающийся тем, что, с целью повышения точности эксперимента путем имитации реальных условий посадки испытуемых моделей, направляющие рельсы выполнены из отдельных прямолинейных участков, соединенных между собой плоскими шарнирами, а фундамент выполнен с тележками и силовыми вертикальными приводами, каждый из которых одним концом связан с соответствующей ему тележкой, имеющей возможность возвратно-поступательного перемещения в продольном направлении, а другим - с упомянутым плоским шарниром, при этом тележки выполнены с фиксаторами своего положения.

Номер патента: 1396637

Опубликовано: 10.08.1999

Авторы: Иванов, Кузьмин, Макаров, Навяжская

МПК: C23F 13/00

Метки: защиты, источник, катодной, корпусов, коррозии, питания, системы, судов

Источник питания системы катодной защиты от коррозии корпусов судов, содержащий кнопку "Пуск", выпрямитель с блоком защиты от перегрузок, вход которого зашунтирован конденсатором, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и эффективности работы системы катодной защиты и упрощения обслуживания путем автоматического включения в работу после перерыва в подаче энергии, источник питания снабжен устройством автоматического включения в работу, содержащим электромагнитное реле с двумя нормально замкнутыми и двумя нормально разомкнутыми контактами, конденсаторы, резисторы, поляризованное реле с двумя обмотками и контактом с двумя устойчивыми положениями, при этом параллельно обмотке...

Номер патента: 1343879

Опубликовано: 10.08.1999

Авторы: Иванов, Коган, Навяжская, Танхилевич

МПК: C23F 13/00

Метки: защиты, корпусов, коррозии, протекторной, системой, судов

Устройство автоматического управления системой протекторной защиты от коррозии корпусов судов, содержащее протектор, потенциометр с движком, электрод сравнения, элемент сравнения, источник опорного напряжения, отличающееся тем, что, с целью повышения КПД, экономичности, надежности и точности устройства в работе, оно снабжено повторителем, усилителем, широтно-импульсным модулятором и импульсным регулирующим элементом, при этом вход повторителя соединен с электродом сравнения, выход повторителя соединен с первым входом элемента сравнения, выход которого соединен с усилителем, второй вход элемента сравнения соединен с источником опорного напряжения, выход усилителя соединен с входом...

Номер патента: 1302733

Опубликовано: 10.08.1999

Авторы: Иванов, Кохан

МПК: C23F 13/00

Метки: дренажного, защиты, крепления, провода, системы, судов, узел, электрокоррозии

1. Узел крепления дренажного провода системы защиты судов от электрокоррозии, содержащий полый стальной стакан с фланцем и глухим внутренним отверстием, установленный в отверстии латунный палец с упорным фланцем, соединенный с токопроводом резьбовым наконечником, уплотнительную прокладку, причем в пальце выполнено сквозное осевое отверстие для заливки масла с герметичной заглушкой, отличающийся тем, что, с целью повышения ремонтопригодности и упрощения технологии сборки узла, внутренняя поверхность стального стакана и наружная поверхность латунного пальца выполнены в виде резьбовой пары, в нижних основаниях отверстия стакана и пальца выполнены сопряженные кольцевые соответственно упор и...

Номер патента: 1200728

Опубликовано: 10.09.1999

Авторы: Громов, Зильберталь-Глобус, Яковлев

МПК: G08G 5/04

Метки: бортовое, воздушных, предупреждения, столкновений, судов

1. Бортовое устройство для предупреждения столкновений воздушных судов, содержащее радиоприемник, дешифратор запроса, дешифратор ответа, выход которого соединен с первым входом фильтра, выход которого соединен с первым входом блока обработки, синхронизатор, выход которого соединен с вторыми входами фильтра, блока обработки и первым входом шифратора запроса, индикатор, выход дешифратора запроса соединен с первым входом блока сравнения высот, выход которого соединен с входом шифратора ответа, радиопередатчик, отличающееся тем, что, с целью повышения быстродействия и пропускной способности устройства, в него введены дешифратор номера, регистр, счетчик ответов, дешифратор числа ответов,...

Номер патента: 1774636

Опубликовано: 20.09.1999

Авторы: Бобкова, Горбенко, Губасарян, Гузова, Здырко, Картофлицкая, Колесников

МПК: C09D 5/14

Метки: бактерицид, днищ, обрастания, против, судов

Применение N-(2-хлор-1,4-нафтохинонил)-D, L-аспарагиновой кислоты в качестве бактерицида против обрастания днищ судов.

Номер патента: 525282

Опубликовано: 27.11.1999

Авторы: Васильев, Коробов, Максимов, Слесарев, Шефель

МПК: B63C 7/20

Метки: затонувших, подъема, судов

Устройство для подъема затонувших судов, например подводных лодок, содержащее шток с головкой для закрепления захватного устройства и узел крепления штока к корпусу судна, отличающееся тем, что, с целью уменьшения массы стационарно устанавливаемых и постоянно возимых на судне судоподъемных устройств и возможности установки необходимого числа точек для приложения подъемных сил, узел крепления выполнен в виде смонтированного на корпусе судна, стакана с неподвижными клиновыми упорами, причем шток выполнен съемным и в нижней части снабжен поворотными подпружиненными лапами, взаимодействующими с клиновидными упорами.

Номер патента: 967015

Опубликовано: 27.11.1999

Авторы: Болотов, Лобанова, Молчанов, Чехман

МПК: B63C 7/28

Метки: мели, снятия, судов

Устройство для снятия судов с мели, содержащее катамаран, на котором установлены гидравлическая лебедка с тяговыми тросами, якорящее поворотное приспособление в виде якоря-ножа со штоком и трендом, насосы и компрессоры, отличающееся тем, что, с целью увеличения тягового усилия устройства путем изменения положения центра тяжести, плавучий корпус снабжен двумя расположенными на корпусах катамарана барабанами, соединенными промежуточным валом, к которому шарнирно прикреплен шток якорящего приспособления, а тренд выполнен в виде пустотелой цилиндрической емкости со штуцерами для продувки воздухом и горловинами.

Номер патента: 786178

Опубликовано: 27.11.1999

Авторы: Овчинников, Слесарев, Шефель, Шитов, Явин

МПК: B63C 7/20

Метки: затонувших, подъема, судов

1. Устройство для подъема затонувших судов, содержащее съемный шток, узел крепления его к корпусу, выполненный в виде прочного стакана, и тросы-проводники, отличающееся тем, что, с целью обеспечения сочленения штока со стаканом при значительных углах наклонения затонувшего судна, прочный стакан снабжен направляющей клюзовой трубой, внутри которой заключен отрезок гибкой связи, заканчивающийся наконечниками для закрепления тросов-проводников, подаваемых с поверхности.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что отрезок гибкой связи выполнен из цепи.3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что отрезок гибкой связи выполнен из троса.

Номер патента: 1218606

Опубликовано: 10.02.2000

Авторы: Айкашев, Воленко, Корона, Мирончик

МПК: B63B 59/00

Метки: обледенения, предотвращения, судов

1. Устройство для предотвращения обледенения судов по авт. св. N 1131761, отличающееся тем, что, с целью расширения его функциональных возможностей путем обеспечения удаления льда с обшивки лихтера при выполнении грузовых операций с этим лихтером и повышения экономичности эксплуатации устройства, оно снабжено дополнительным подогревателем теплоносителя, выполненным в виде последовательно соединенных камер, установленных на входе аппарата-смесителя, системой подогрева теплоносителя паром и емкостями для сбора подогретого теплоносителя, установленными на выходе аппарата-смесителя, причем одна из упомянутых камер сообщена с упомянутой системой подогрева теплоносителя паром, другая - с...