Способ монтажа резиновых уплотнений в пазы закрытий судов

"ГЯ 1 Я ЗОБ РЕТ й, ЯИ ВТОРСКО ИДЕТЕЛ ЬСТ олекулярнь В.В.Пенчу люковые, тисс изготовлеЫХ УПУДОВ И тии удоГОСУДАРСТВЕ ННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Институт химии высокомсоединений АН УССР(56) ОСТ 5.9862-81. Закрытияповой технологический працения и монтажа, раздел 7,(54) СПОСОБ МОНТАЖА РЕЗЛОТНЕНИЙ В ПАЗЫ ЗАКРЫТ Изобретение относится к уплотнительной технике, в частности к способам монтажа резиновых уплотнений в пазы закры судов, и может быть использовано в с строении и судоремонте.Цель изобретения - повышение надежности путем создания соединений с высокой стойкостью к вибродинамическим и ударным нагрузкам,На фиг. 1 представлен фрагмент крышки закрытия судна; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В - В на фиг. 1.На фрагменте обозначены паз 1, выполненный с помощью уголка, приваренного к крышке 2 закрытия, и угловые 3 и прямолинейные 4 уплотнительные элементы. Крепление уплотнительных элементов 3 и 4 между собой с углом скоса к дну паза (а), а также в пазу 1 выполнено с помощью клеевой композиции из форполимера на основе полиоксип ропиленгликоля и толуилендии 16 О 6788 А(57) Изобретение относится к уплотнительной технике и может быть использовано в судостроении. Целью изобретения является повышение надежности путем создания соединений с высокой стойкостью, Прямолинейные уплотнительные элементы заготавливают из шнура и стыкуют между собой с углом скоса к дну паза 20-60 О. Пазы закрытий защищают от грязи и обеэжиривают бензином, Клеевую композицию наносят шпателем в один слой толщиной 0,7 - 1,0 мм на обе склеиваемые поверхности уплотнительных элементов. Для крепления уплотнительных элементов по всему периметру паза клеевую композицию наносят только на поверхность паза. 4 ил. зоцианата с концевыми изоцианатными группами, модифицированного бисфенолами, и ускорителя отверждения (клеевой шов 5).Предлагаемый способ монтажа резиновых уплотнений в пазы закрытий судов осуществляют следующим образом,Изготавливают уплотнительные элементы путем нарезки из резинового шнура марки Спо шаблону в соответствии с конфигурацией паза. Прямолинейные уплотнительные элементы заготавливают из шнура и стыкуют между собой с углом скоса к дну паза 20-60 О, Пазы закрытий зачищают от грязи и обезжиривают бензином. Клеевую композицию наносят шпателем в один слой толщиной 0,7 - 1,0 мм на обе склеиваемые поверхности уплотнительных элементов, Для крепления уплотнительных элементов по всему периметру паза клеевую композицию наносят только на поверхность паза (дно и стенки).Установку уплотнительных элементов в паз осуществляют последовательно, начиная с угловых элементов. После пригонки угловых элементов устанавливают остальные части уплотнения. По мере установки каждой части резинового уплотнения для удаления воздуха и обеспечения плотного прилегания резиновых уплотнений производят притирку его к пазу. При установке замыкающего уплотнительного элемента осуществляют пригонку стыка по длине. Обжимают резиновое уплотнение в пазу закрытия с помощью прижимных устройств, Прижимы устанавливают на расстоянии 500 - 700 мм и на стыках, Резиновые уплотнения выдерживают под прижимом 8 - 12 ч. Затем прижимные устройства демонтируют, осматривают поверхность, Натеки, выступающие излишки . клея удаляют подрезкой ножом.Предлагаемый способ монтажа резиновых уплотнений в пазы закрытий позволяет повысить эксплуатационную надежность и долговечность крепления уплотнений и защитить от коррозии пазы закрытий. Применение клеевой композиции из форполимера на основе полиоксипропиленгликоля и толуилендиизоцианата с концевыми изоцианатными группами, модифицированного бисфенолами, и ускорителя для крепления уплотнительных элементов между собой и в пазу закрытия судна дает возможность получить надежные. клеевые соединения резина - резина, резина - металл, Клеевая прослойка в узле крепления уплотнительного элемента в пазу закрытия после отверждения образует эластичную пленку, сохраняющую высокие деформационные свойства в широком интервале температур, близкие к свойствам резиновых уплотнений. Это придает соединению высокую стойкость к вибродинамическим и ударным нагрузкам.Кроме того, применение по предлагаемому способу указанной клеевой компози 5 ции для крепления уплотнительныхэлементов между собой и.в пазы закрытийупрощает технологический процесс монтажа, позволяя отказаться от изготовления уплотнительных элементов в пресс-формах,10 исключить операцию вулканизации стыкауплотнительных элементов при соединениилинейных участков между собой и при стыковке их с угловыми элементами, а такжеисключить изготовление пресс-форм и вул 15 канизаторов, необходимых для выполненияуказанных работ на судостроительных и судоремонтных заводах,Формула изобретения 20 Способ монтажа резиновых уплотненийв пазы закрытий судов, включающий иэгоТовлениеуплотнительныхэлементови крепление готового контура уплотнения к дну и стенке паза клеевым составом, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощениятехнологического процесса, повышения эксплуатационной надежности и долговечности, изготовление уплотнительных элементов осуществляют путем их предварительной нарез- ЭО ки по шаблону из резинового шнура с угломскоса 20 - 60 к дну паза, укладывают эти элементы в паз закрытия с одновременным креплением между собой, к дну и стенке паза следующим клеевым составом, мас. доля;35 Форполимер на основе полиоксипропиленгликоля, толуилендиизоциа ната с кон це вы ми изоцианатными группами, модифицированный бисфенолами 1000 40 Ускоритель отверждения 1 - 51606788 Составитель А. ФролоТехред М.Моргентал Редактор рректор О. Кравцов га Производственно льский комбинат Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Заказ 3541 Тираж 571 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва,Ж, Рэушская нэб., 4/5