Устройство для перегрузки крупных грузовых модулей с судов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1474059
Авторы: Брун, Бутенко, Гаврилов, Закс, Щегельский
Текст
СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК4 В 65 б 67/6 САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ тно- лочУЗКИ С СУ ствам изоб- путем ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Научно-исследовательский и проконструкторский институт комплектноного строительства(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕГРКРУПНЫХ ГРУЗОВЫХ МОДУЛЕЙДОВ(57) Изобретение относится к устройдля перегрузки грузов с судов. Цельретения - повышение надежности,ЯО 147405 использования понтона в качестве опоры. Устройство содержит понтон 1, направляющие 2, выполненные в виде двуплечих рычагов, закрепленных на подвижных блоках полиспастов 3, которые установлены на стойках 4, закрепленных на понтоне. Рычаги снабжены захватами 5, а полиспасты соединены с тяговым канатом 6. Устройство подводится к судну и сцепляется с ним. Натяжением каната 6 рычаги 2 устанавливают на уровне палубы судна и перемещают на них модуль, затем ослабляют натяжение каната 6, Так как грузоподъемность понтона выбирается меньше массы грузового модуля, то он опус. кается вместе с понтоном вниз и затем по наклонным рычагам дополнительным тяговым органом перемещается на берег. 4 ил.474059 Формула изобретения 1 1 Изобретение относится к устройствам для перегрузки грузов с судов.Цель изобретения - повышение надежности путем использования понтона в качестве опоры,На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, процесс перегрузки грузового модуля с судна; на фиг. 3 - то же, процесс перегрузки грузового модуля с устройства на берег; на фиг. 4 - устройство, аксонометрия,Устройство содержит понтон 1 с запасом плавучести меньше массы грузового модупя, направляющие 2, выполненные в виде соединенных между собой двуплечих рычагов, закрепленных на подвижных блоках полиспастов 3, .которые установлены на стойках 4, жестко закрепленных на понтоне. Рычаги с одной стороны выполнены с изогнутыми вниз концами, а с другой снабжены захватами 5 для закрепления на судне. Полиспасты 3 соединены с тяговым канатом 6.Устройство работает следующим образом.Устройство с помощью буксировщика подводится к борту судна с грузовыми модулями и посредством захватов 5 производится его сцепка с судном. Натяжением каната 6 рычаги 2 устанавливают на уровне палубы судна и перемещают грузовые модули на рычаги 2 понтона 1 и од 2новременно ослабляют натяжение каната 6. Так как запас плавучести понтона выбирается меньше массы грузового модуля, то происходит погружение понтона на дно и наклон рычагов для перемещения модуля на воду или дно. Перегрузка производится при условии подвода и закрепления судна якорями на мелководье с возможностью использования понтона в качестве опоры для направляющих рычагов, по которым модуль перемещается дополнительным тяговым органом с последующим выводом на берег. 15Устройство для перегрузки крупных грузовых модулей с судов, содержащее понтон с направляющими и связанный с ним тяговый орган, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности путем ис пользования понтона в качестве опоры, направляющие выполнены в виде двуплечих рычагов, установленных с возможностью поворота на осях подвижных блоков полиспастов, которые установлены на вертикальных стойках, жестко закрепленных в средней части понтона, причем тяговый орган связан с тросом полиспаста, а одни концы рычагов снабжены захватом для закрепления на судне, при этом понтон имеет запас плавучести меньше массы грузового модуля.Со Тех го комитетМосква, Жльский ко Редактор И.ШмаковаЗаказ 1829/17НИИПИ Государственн13035,Гроизводственно.издат ставитель Б. Савред И. Вересаж 723по изобретениям- 35, Раушскаяинат Патент. г Корректор В. Гирняк Подписноеи открытиям при ГКНТ СС н аб., л. 45Ужгород, угь Гагарина, 1 О
СмотретьЗаявка
4095254, 28.07.1986
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКИЙ ИНСТИТУТ КОМПЛЕКТНО-БЛОЧНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
БРУН АЛЕКСАНДР ИСААКОВИЧ, БУТЕНКО ЛЕОНИД ИВАНОВИЧ, ЩЕГЕЛЬСКИЙ ВИКТОР МИХАЙЛОВИЧ, ГАВРИЛОВ СЕРГЕЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ЗАКС ВЛАДИМИР АРВИДОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B65G 67/60
Метки: грузовых, крупных, модулей, перегрузки, судов
Опубликовано: 23.04.1989
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1474059-ustrojjstvo-dlya-peregruzki-krupnykh-gruzovykh-modulejj-s-sudov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для перегрузки крупных грузовых модулей с судов</a>
Перегрузочное устройство для судов с грузовыми модулями
Номер патента: 676521
Опубликовано: 30.07.1979
Автор: Титов
МПК: B65G 67/58
Метки: грузовыми, модулями, перегрузочное, судов
...по которымперемещаются груз онесущие тележки 10,и должны рассчитываться на вес перемещаемых по ней всех грузонесущих тележек с подвешенными грузовыми модулями с грузом. В зависимости от грузоподьемности и архитектурно-конструктивноготипа крупнотоннажного судна, работающего на линии, эстакада выполняется с однимили с двумя ярусами направляющих и представляет собой целую часть либо разбитана две части, обеспечивая расстояние между ними для беспрепятственного вертикального перемещения средней надстройки судна.Грузонесущие тележки 10, число которыхравно числу грузовых модулей на судне,конструктивно выполняются по типу рамной конструкции, к боковым сторонам которой крепятся колеса (фиг. 10). На осяхвдоль коробки грузонесущей тележки...
Устройство для разгрузки и погрузки судов с крепногабаритными грузовыми модулями
Номер патента: 789364
Опубликовано: 23.12.1980
Автор: Редькин
МПК: B65G 67/00
Метки: грузовыми, крепногабаритными, модулями, погрузки, разгрузки, судов
...15. Грузовая камера 3 для обеспечения перемещения модуля 4 снабжена направляющими роликами 16 и направляющими роликами 17, последние установлены на траверсе 18, связанной с гидравлическими цилиндрами 19. Направляющие ролики 16 установлены на консольной панели 20, связанной с гидравлическими цилиндрами 21, которые соединены со вспомогательными гидравлическими цилиндрами 22, установленными наклонно. Оси вращения опорно-направляющих роликов 16 консольных панелей расположены в плоскостях, параллельных торцовым стенкам б грузовой камеры и консольным панелям 20, Оси вращения направляющих 3роликов 17 перпендикулярны днищу в грузовой камеры.В грузовой камере 3 установлены приемные бункеры 23 и мостовой кран 24. Под бункерами 23 установлены...
Устройство для перегрузки грузов, закрепленных на троллеях между зонами загрузки и разгрузки
Номер патента: 1738741
Опубликовано: 07.06.1992
МПК: B65G 47/02
Метки: грузов, загрузки, закрепленных, зонами, между, перегрузки, разгрузки, троллеях
...изобретения является повышение надежности в работе за счет увеличениясрока службы замкнутого цепного контура,Указанная цель достигается тем,что люльки выполнены в виде двух боковин, имеющих пазы, выполненныес возможностью захода в них концов удлиненного валика цепи на натяжной звездочке. они также снабжены сквозным пальцем,имеющим взаимодействие с направляющими рабочей ветви, которые в зоне загрузкиимеют окна с управляемыми флажкамидля выхода пальца, Кроме того, смонтированные на люльке ролики обхватываютдва С-образных профиля, чем удерживается л,алька в рабочем положении,На фиг. 1 показано устройство, общийвид; на фиг,2 - зона поворота захвата иразгрузочное приспособление; на фиг,З -разрез А-А на фиг 2, на фиг 4 - вид Б...
Перегрузочная система для судов с крупными грузовыми модулями
Номер патента: 735477
Опубликовано: 25.05.1980
Автор: Титов
МПК: B63B 27/00
Метки: грузовыми, крупными, модулями, перегрузочная, судов
...дополнительного отсека 1 и отсеков 2 располагаются помешения 12 для расположениявспомогательяого оборудования и механиэмов перегрузочной системы. Крупные грузовые модули 13 перевозятсямалотоннажным фидерным судном 14 итранспортным судном полупогруженного типа 15. Транспортное судно 15 содержит жилые и служебные помеШения16,.рули глубины, 17 и днишевые люковые перекрытия 18 судна 15,Перегрузочная система работаетследуюшим образом,Судно 15 перед подходом к перегрузочной,системе продувает балластные танки, обеспечивая минимальную"осадку и заводится в шлюзовую каме ру с дополнительным отсеком 1. Ворота 4 закрываются (см.фиг. 1). Проемышахт 9 перекрыты понтонами, так какшахта 9 также заполнена водой. Уровень воды в шлюзовой камере...
Устройство для закрепления грузов на судне
Номер патента: 540766
Опубликовано: 30.12.1976
Автор: Новиков
МПК: B63B 25/24
Метки: грузов, закрепления, судне
...для закрепления грузов; на фиг. 2 - стягивающий5 механизм; на фиг. 3 - вид по стрелке А нафиг. 2; на фиг. 4 - разрез по Б - Б на фиг. 2.Описываемое устройство для закреплениягрузов содержит цепь 1 с элементами крепления 2 и стягивающий механизм, состоящий из0 двуплечих рычагов 3 и 4, насаженных на ось5 и имеющих захваты 6 для цепи 1. На рычаге 4 шарнирно закреплен кулачок 7, имеющийвинтовую поверхность 8 и гнезда а для рукоятки 9, и укреплена пружина 10. На рычаге 35 выполнен выступ б.Работа описываемого устройства происходит следующим образом.На захваты 6 рычагов 3 и 4 стягивающегомеханизма накладывают звенья цепи 1, пред 20 варительно выбрав ее слабину, при этом кулачок 7 повернут таким образом, чтобы обеспечить максимальное...
Предыдущий патент: Устройство для выгрузки сыпучих грузов из крытых железнодорожных вагонов
Следующий патент: Устройство для продвижения бревен по воде
Случайный патент: Устройство для формирования ленточного упаковочного материала