Патенты с меткой «судов»

Номер патента: 404213

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Иностранец

МПК: B63B 59/02

Метки: брус, крупных, привальный, судов

...расположецпых ца расстояшш М=0,265 Н+ 10% от вцешцей поверхности опорной стойки, выполнен паз 4. Амортизатор и флацец могут армцроваться жесткими вставками 5. Для креплеция бруса к борту судна во флацце пме. ются отверстия 6, а для крепления накладок в амортизаторе предусмотрены отверстия 7, Размеры бруса:сарактеризуются высотой Н, ширицоц цо амортизатору 11", толсциьой 1 стенки в средней части опорной стойки и длиной Е плоской части опорцой стойки.Давление массы швартуемого судна через борт передается ца амортизатор 1 и черсз опорные стойки- флаццу 2. При этом горпзоцтальцая составляющая этого усилия гасится крепежцыми болтами фланца, а со404213 3 фг стявляю(цяя усилия, направленная перпендикулярно к плоскости аморп(затора и фланца,...

Номер патента: 408851

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Олесов, Шульгин, Шуранов

МПК: B63B 23/66

Метки: малых, опорное, судов

...опорное устройство с устацовлеццым ца цем в положении по-походцому малым судном, вид с борта последцего; ца фиг. 2 - то же, вид с носа; ца фиг.3 - устройство с повернутыми откидными частями кильолоков.В положении по-походцому малое судно, например рыбопромысловый бот 1, устацовле 2по па кильблокЯх, выполпеппых цз цепОдвижпых 2 ц Откидпых 3 1 ясте 1. Откидпые чясти,)кильблоков, смоцтироваццые с возможностьюповорота вокруг осей 4, снабжены рычагами 5,к которым прц помощи шарниров б крепитсятяга 7 изменяемой длины с соосцо встроеццыв цес силовым ццлицдром 8. Для подвода жид.кости к рабочим полостям цилиндра цредусмотрецы гибк;1 е трубопроводы 9. Откидныечасти кильблоков фиксируются в вертикальцом цоложеццц стопораки 10. В...

Номер патента: 363645

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63B 27/00, B65G 63/00

Метки: разгрузчик, судов, сыпучих

...противовесами 9, подвешенными ца блоках 10, смоцтироваццых ца верхцей части быков 8. На вцутреццей стороне быков 8 отцосительцо фермы 2 выполнены направляющие вертикальцые канавки для вертикальцого перемещения фермы 2, ца которой вдоль цее устацовлец лецточцый конвейер 11, связаццый с береговым конвейером 12 для перемещения выгружаемого материала,Грузозахватцый оргац 8 представляет собой два ротора с ковшами, выходящими за их периферию, и снабжен ицдивцдуальцыми приводами в виде реверсивцых двигателей 18 для перемещения роторов в противоположные стороны вдоль фермы 2, Для ограничения движеция роторов и изменения цаправлеция их движеция ферма 2 снабжена концевыми выключателями 14, изменяющими направление врагцеция двигателей. Опоры 4...

Номер патента: 365998

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Валетдинов

МПК: A63B 71/06

Метки: выравнивания, положения, спортивных, старте, судов

...1, связанный с редуктором 2 посредством муфты 3. На выходном валу редуктора установлен барабан лебедки 4, расположенный в подшипниках б. Устройство установлено на плоту б, который размещен за линией старта на расстоянии, превышающем максимальную длину стартующих судов. К барабану лебедки прикреплен тяговый элемент 7 в виде троса, Второй конец троса связан с фиксатором, установленным на поплавке 8. Фиксатор представляет собой соленоид 9, смонтированный в герметичном корпусе 10. В канал катушки соленоида помещен магнитный подпружиненный сердечник, который под действием спиральной пружины 11 упирается в щеку 12 и перекрывает гнездо 13 в корпусе. К сердечнику прикреп365998 Е 2у 2, 7 лен выступающий из канала катушки немагнитный...

Номер патента: 368108

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Булгаков, Скл

МПК: B63B 9/00

Метки: днищ, доке, судов

...днищ судов в доке.Известны устройства для обработки днищ судов в доке, содержащие тележку, несущую опору с шарнирно закрепленным на ней коромыслом, на одном конце которого установлен рабочий орган, а другой конец воспринимает,рабочее усилие.Целью изобретения является и анрие устройства для окраски ияконструкции.Поставленная цель достигается тем, что в качестве рабочего органа установлен свободно вращающийся окрасочный валик, под которым жестко укреплена ванна для краски, на стоверхности которой помещен эластичный поплавок-успокоитель, а опора выполнена телескопической,На фиг. 1 дана кинематическая схема устройства для обработки днищ судов в доке в аксонометриями; на фиг. 2 - предложенное устройство, вид сбоку.Устройство содержит...

Номер патента: 371304

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Варакин, Гришин

МПК: E02C 5/00

Метки: бьефа, одного, перемещения, скоростных, судов

...из одного бьефа в другой, включающие укрепленный на опора; монорельс и перемещающуюся по нему тяговую тележку с захватами,Цель изобретения - обеспечение устойчивости работы устройства при навигационных колебаниях уровня бьефа.Это достигается тем, что монорельс выполнен в виде шарнарно соединенных между собой секций, причем концевые секциями монорельса укреплены на опорах, нмеющих понтонное основание, перемещающееся по стационарно чкрепленной в дне водоема направляющей.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - концевой лролет монорельса в увеличенном масштабе,Устройство для паремещения акоростных судов из одного бьефа в друпой еодериит монорельс 1, укрепленный на опорах 2 и 8 и перемещающуюся по нему тяговую...

Номер патента: 304804

Опубликовано: 15.01.1974

Авторы: Зауралов, Кулик

МПК: B63B 59/10

Метки: корпусов, судов

...фиг, 1 показано предлагаемое устройий вид; на фиг. 2 один из варианещения управляющих элементов слеПодвижная плита 3 с вертикальными стой ками установлена в направляющих стола 2 иперемещается в нпх гпдроцилпндром 7. Корпус гидроцилпндра 7 закреплен в кронштеннс 8, а шток - в пальце 9, зафиксированном в стойках плиты 3. На оси 10, закрепленной в 15 стойках плиты 3 смонтирована стрела 4, которая поворачивается вокруг оси 1 О гидроцилиндром 11, корпус которого шарнирно закреплен на оси 12 в плите 3, а шток - в пальце 13 стрелы 4,20 Стрела 4, по направляющим которой перемещается рабочая головка 5, имеет зубчатую рейку 14, в зацеплении с которой находится зубчатое колесо 15 механизма перемещения рабочей головки. Реверсированпе перемещс...

Номер патента: 416284

Опубликовано: 25.02.1974

Авторы: Кочетов, Кучеревич

МПК: B63B 21/56

Метки: аппарата, буксируемого, кабель-троса, кабель-тросол1, соединения, судов

...укладки кабель-троса на барабане лебедки,Зто достигается тел, что электроразъем встроен в разьемный герметичный корпус, помещеиный виутри силового узла, который шарнирно связап с силовой заделкой брони кабель-троса с полОщыо цилиидрических звеньев, выполненных с отверстиями для проводки .д бе; я.Иа чертеже изобракено предлагаемое устройство. Оно состоит из гнезда 1 положенных в разъел ном г пусе 3, полещенОл внутри который шарнирно связан с 5 5 брони каоель-троса б с по ческих звеньев 7, выполнеии 8 для проводки кабеля 9, В ь,силового узла 4 сделан ство 10 на буксируемый аппард 0 разъемного гермети:ного кор ляется уплотпптельными кол кой 12.т штырей 2, расерметичпом корсьлового узла 4, силовой заделкой ощьюилшдри- ЫХ С...

Номер патента: 417341

Опубликовано: 28.02.1974

Авторы: Кузьмин, Тимофеев, Шустов

МПК: B63C 3/08

Метки: дорожки, поперечного, спуска, судов, судовые

...в другом месте.Цель изобретения - обеспечение плавучестии транспортировки судовых дорожек по вод опорным азборныс п под основан дованы опор основанием льпопровое, Нижние ными шпадьсма судов плавучесть здхом, которую после вают к новому объежду настиломировапа плаву еих сторон трупорным основаборные пульпооснование,агаемое устрой Предмет изобретен и о ст Судовые дорожки для исудов, содержащие настилние, отличающиесяобеспечсния плавучести и тпо воде, между настиломнием смонтирована плавучешенной с оосих сторон труби над опорным основаниемпо-разборпыс пульпопроводпод основание оы, аниемпровоНаство. пусковые дорожки со ыполненных из шпал,авучести 2, выполненно с обоих торцов трубы.оят из икрепв виде ля заПодъемноорожек 1, енных к пл...

Номер патента: 421571

Опубликовано: 30.03.1974

Авторы: Супрун, Щербаков

МПК: B63B 59/00

Метки: балластных, защиты, коррозии, морских, протектор, судов, танков

...для защиты от коррозии, содержащие выступающий с наружной стороны корпуса судна защитный элемент, крепящийся крестообразной стальной арматурой. Однако они имеют малую величину отношения площади поверхности к массе, т. е. некомпактны. Невысокая величина сопротивления растекания тока с поверхности этих протекторов обуславливает кратковременный срок их службы,Цель изобретения - обеспечение компактности и наибольшей величины сопротивления растекания с протектора тока и увеличение тем самым срока службы,Это достигается тем, что защитный элемент протектора выполнен в форме шарового сегмента, упирающегося своим основанием в защищаемую поверхность корпуса судна.На чертеже показан предлагаемый протектор,Протектор для защиты балластных...

Номер патента: 423702

Опубликовано: 15.04.1974

Авторы: Ерлыкин, Ковальчук, Максимов, Павленко, Переверзев, Перевощиков, Стрежнев

МПК: B63B 1/24, B63H 11/08

Метки: водозаборник, водометного, движителя, крыльях, подводных, судов

...непосредственно под ватерлинией ВЛ 2 водоцзмещающего режцма. Дополнительные отверстия расположены ца боковых пли передней части водозаборнцка ц закрываются клапаца мц запорного устройства 4; способ закрытияможет быть различным: клапаны могут открыВаться как Внутоь Водоздоорника. Так ц на- Р .ОК .Герметические элементы этого водометцого.10 движителя выбираются с учетом обеспечениямаксимального к.п,д. на расчетном режиме хода сднаПри движении судна в плавающем ц переходном режимах через специальные водо приемные отверстия подается дополнительнаямасса воды в количестве, необходимом для обеспечения выхода судна на крылья. По мере повышения скорости судна происходит увеличение расхода воды через основное водоза борное отверстие...

Номер патента: 424763

Опубликовано: 25.04.1974

Автор: Изобретени

МПК: B63B 35/40

Метки: мостами, проводки, судно-шлюз, судов

...ворота открываются и створки их заво 10 дятся в бортовые ниши 8, где они находятсяв течение всей навигации. Для ремонтных заграждений предусмотрены пазы 9. Плавучиерамы размещаются в рымовых нишах 10.Расположение шлюза отьсоситечьно продоль 15 ной оси моста 11 и мостовых опор 12 показано на фиг. 1. Перед буксированием секциик мосту ее осадка уменьшается откачиваниемводы из нее за борт, что обеспечивает возможность проводки секции даже при малых20 глубинах на судовом ходе. Польсая шлюзоваяосадка придается секции только у моста непосредственно перед установкой ее в шлюзовое положение.Первой устанавливают низовую секцию.25 Для этого ее подтягивают против течения дозахода носовой части под мост и после выверки положения крепят на...

Номер патента: 428978

Опубликовано: 25.05.1974

Авторы: Василевский, Версией, Завирухо, Назаров

МПК: B63B 27/18

Метки: взаимного, грузопередаче, положения, способом, судов, траверзным

...с передаточным числом 1/400 на ЛВТ 3.Напряжение У снимаемое со вторичной обмотки ЛВТ 3, пропорционально углу а поворота барабана лебедки измерительного кабеля или, что то же самое, длине измерительного кабеля Напряжение У подается с ЛВТ 3 на обмотку возбуждения (первичную) СКВТ 5 - датчика взаимного продольного смещения судов в горизонтальной плоскости,СКВТ 5 смонтирован у направляющей троса - кабеля, которая имеет возможность свободно разворачиваться как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях, т. е. имеет возможность задавать углы отклонения кабеля от траверзы (перпендикуляра к диаметральной плоскости передающего судна) как в горизонтальной ,), так и в вертикальной (г) плоскостях. Сигнал угла р, подается на ротор СКВТ 5, со...

Номер патента: 431059

Опубликовано: 05.06.1974

Автор: Мартынов

МПК: B63B 21/04

Метки: пал, судов, швартовки

...представляет собой зтеталлическую трубу 1, верхний конец которой изогнут и заделан в верхнюю часть основания 2 с помощью закладных частей 3; нижний конец трубы 1 опускается на требуемую глубину. При этом радиус изгиба Я верхнего конца трмбы 1 выбирается из условий необходимой для гашения энергии жесткости, с учетом возможности проезда транспорта под трубой 1. Диаметр и толщина стенок трубы 1 рас:чптываются,Палы предлагаемой конструкции для швар тезки доков большой грузоподъемности могутбыть выполнены из нескольких труб 1, расположенных параллельно, заделанных в верх,нюю часть основания 2 и объединенных балансирной конструкцией захвата 4, закреп О ленного на плавдоке. Для обслуживания захвата 4 на пале предусмотрен служебный мо:тик 5....

Номер патента: 433063

Опубликовано: 25.06.1974

Авторы: Трошейкин, Фалеев

МПК: B63C 5/02

Метки: леса, наружные, постройки, судов

...с тросовой проводкой через блоки к тележке 11, Для опускания тележки 11 вниз по направ ляющим 12 в корпус тележки 11 уложен чугунный балласт.Направляющие 12 оборудованы концевыми выключателями, с помощью которых обесточивается электропривод лебедки 15 20 Ро достижении тележкой 11 крайнего верхнего или нижнего положений, На направляющих 12 установлен стопор-ограничитель 16. Между соседними этажерками навешены переходные площадки 17. 5Обрештовку оконечностей корпуса судна осуществляют следующим образом, Включают лебедку 15 на режим стравливания троса. Под действием собственного веса тележка 11, содержащая балласт, опускается по направляющим 12 до упора в стопор-ограничитель 16 хода тележки, Стопор-ограничитель 16 имеет захват типа...

Номер патента: 433979

Опубликовано: 30.06.1974

Авторы: Богорад, Макаров

МПК: B23K 9/00

Метки: выполнениина, них, плаву, подводной, работ, сварочных, снижения, стекающегос, судов, части

...в акватории, что обусловливает токи с подводной части других судов, на которых ведется сварка. 20 Таким образом, в условиях аквато морской водой, имеющей высокую пр мость, при электроснабжении сварочны стов от общего для всех судов источни ка возникают интенсивные токи с подв25 части судов (до 30% сварочного тока н не), и эффективность дренажных пр снижается. Токи с подводной части судо вышают допустимые, и известный спос обеспечивает защиты судов от электро30 зии.433979 Предмет изобретения Составитель Г. Тютченкова Техред 3. Тараненко Корректор О. Топорика Редактор Н, Суханова Заказ 3007/11 Изд, Ио 1788 Тираж 944 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб.,...

Номер патента: 436767

Опубликовано: 25.07.1974

Автор: Голоднов

МПК: B63B 35/72

Метки: ветровой, козырек, маломерных, судов

...крепления тента. В желооки мок вставлены стекла 7 (оргстекло или е стекло). Основания полурамок 8 и 9 прокладки из пенопласта или губчатой(профиль которых подогнан по пропалубы) и прорези для штырей креплесостав козырька входят также два занных закрылка 10 и 11, конструкция Предмет обрстени й козырекий обрамленстекло. оью обеспечсонтажа, а тбрамленпс 5 Вез ровосодержа щвставленото, с целжа и дем0 зацпп, о ля маломеие, в желотличающия его бысткже удобствыполнено рных судов,ба которого тйся тем, рого монта ва эксплуав виде двух На фкозырерамкаПлоснирночья 5полураобычноимеютрезиныфилюния. Встекле которых аналогична конструкции полурамок ;.1 ля крепления козырька на палубе установ.лспы шесть нарезных штырей с барашкам 1 либо рычажными...

Номер патента: 437649

Опубликовано: 30.07.1974

Авторы: Левикин, Массалабов, Петриленкова, Петров

МПК: B63B 5/24

Метки: малотоннажных, пластмассовых, судов

...ния производительности и прочности конструкции, в матрицу устанавливают слой сухойзаготовки стеклонаполнителя, заполняют слоем жидкого компаунда из связующего и малых полых сферических тел, затем устанавли 20 вают слой сухой заготовки стеклонаполнителяи спрессовывают до заданной толщины дна ибортов судна,ено устроиществления - тоже,в от с засухоиполняИзобретение относится к судостроению.Известны способы изготовления малотоннажных пластмассовых судств, например лодок, методом прессования с применением сухой заготовки стеклонаполнителя и жидкого компаунда из связующего и малых полых сферических тел,Цель изобретения - повышение производительности и прочности конструкции.Для этого в матрицу устанавливают слой сухой заготовки...

Номер патента: 441190

Опубликовано: 30.08.1974

Автор: Песчанский

МПК: B63B 9/02

Метки: бассейне, искусственным, испытания, ледового, льдом, моделей, опытовом, плавания, судов

...льда 6к модулю ослабленного льда О удовлетворяет условию н л м Коэффициенты сухогоПри соблюдении всех приведенных условий моделирования форма и размеры льдин, образовавшихся после разрушения ледяных полей судном и его моделью, подобны. Понижение прочности льда в канале бассейна достигается путем растворения в воде солей хлористого натрия, С повышением солености воды прочность создаваемого ледяного поля уменьшается 5 10 15 20 25 4Для многократного получения постоянных значений прочностных характеристик полей ослабленного льда необходимо строгое соблюдение однообразия всех условий его намораживания.Однородность структуры льда достигается по методу В. В. Лаврова (Арктический и Антарктический научно-исследовательский институт),Над...

Номер патента: 442806

Опубликовано: 15.09.1974

Авторы: Кириченко, Критенко, Лукьянчук, Серегин, Ткаленко

МПК: A63K 3/02

Метки: спортивных, стартовое, судов

...лодок, механизмы4 и 5 соответственно горизонтального и вертикального перемещенийфермы.Опоры 1 выполнены в виде понтонов, в пазу 6 которых установленыЬдвижной части П консоли 3.Транспортировку устройства с однои линии старта на другую осуществляют береговыми лебедками или ,мотосредствами. ПРЕДПГ ИЗОБРЕТЕНИЕ 1. Стартовое устройство для спортивных судов, содержащее опоры, несущие соединительную ферму с выдвижными консолями для размещения судей-держателей лодок, и механизм горизонтального перемещения фермы, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения удобства в пользовании, ферма укреплена в подводной части опор и снабжена механизмом вертикального перемешения, а выдвижные консоли для размещейия судей-держателей лодок имеют...

Номер патента: 443810

Опубликовано: 25.09.1974

Автор: Бурматов

МПК: B63C 1/10

Метки: лагом, перемещения, судов

...опорах 4 и 3 МЕЩЕНИЯ СУДОВ ЛАГ оборудованными звездочками или сдвоенными навивающими барабанами 5 на общем валу 6. Одна ветвь каждой гибкой связи 2 причального понтона 1 проведена к электролебедке 3 через направляющий блок 7, подвижно в вертикальном направлении закрепленный на береговой опоре 4, а другая вествь каждой гибкой связи 2 проведена к направляющему блоку 7 и электролебедке 3 через обратные блоки 8, 1 крепленные на по лавке 9, связан. ном с противоположной береговой опорой 4. Потон снабжен вертикальным стержнем 10, поворотно связанным с кареткой 11, перемещаемой по горизонтальным направляющим, расположенным на береговой опоре 4.После включения в сеть питания синхронно работающие электролебедки 3 приводят в движение вал 6 со...

Номер патента: 445590

Опубликовано: 05.10.1974

Автор: Токарев

МПК: B63B 21/04

Метки: судов, швартовки

...и о б р е т е н и яФУстройство для швартовки судов, содер- И жащее направляющий элемент в борту суд, на и прижимной трос, проходящий через ; направляющий элемент от судовой опоры на опору причала, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышении надежности 2 О швартовки и уменьшения величины отходасудна от причала, направляющий элемент выполнен в виде трубы, установленной в корпусе между палубой и бортом, причем выходное отверстие трубы на борту судна 25 расположено в районе ватерлинии з в виде дав, содержащие нап емент в: 5борту судна и прижимн ходящийчерез направляющий удовой опо- перы на опору причала, иОднако известные устройства ма ежны в работе и имеют большую велич т О.хода судна от причала,С целью повышения надежности...

Номер патента: 447321

Опубликовано: 25.10.1974

Автор: Жигачев

МПК: B63B 9/02

Метки: бассейне, буксировочная, испытаний, моделей, опытовом, судов, тележка

...проводимых измерений.Цель изобретения - повышение точности показаний динамометрическо 1 о устройства и уменьшение помех, связанных с неровностью рельсового пути.:)то цель достига,тся тем, что ходовая часть тележки выполнейа в виде лап с тпорными вкладышами,2имеющими малый коэфициент трения,например из фторопласта.На чертые схематичьски представлена предлагаемая тележка,общий вид и разрез по А-А.Буксируемая тележка содержиткорпус 1, опирающийся пру помощилап 2 и фторопластовых вкладышей3 на рельсы 4. На корпусе Х уста-.новлено динамометрическое устройство, например тензометрическиевесы 5, с исследемой моделью. Движение тележки осуществляется черезтрос Л при помощи приводной тележки 7 с электродвигателями, перемещающейся по рельсам...

Номер патента: 448982

Опубликовано: 05.11.1974

Авторы: Валентинович, Дейнар, Найгель, Полякова, Тюрменко

МПК: B63B 19/28

Метки: атмосферных, защиты, осадков, судов, трюмов

...электрическолгу исполнительному механизму (приводу) 20, который устанавливается на раме1 и имеет кнопочный пульт 21 управления,,соединенный с механизмом кабелем. 22,уК. раме 1 плотно присоединяются полотниша 23 из водонепроницаемого материаладля закрытия частей просвета люка незащищенных устройством.Устройство работает следующим образом, ,Устройство,в собранном виде подаетсяпортальным краном на борт судна 24, гдеустанавливается на палубу над грузовымлюком 25 на откидных опорахпри этолгв зависимости от ширины люка соответственно выдвигается и стопорится выдвижнаячасть рамы 1, Затем подключается электропитание к приводу 20, а после его включения складная секция 5 раскрывается(фиг, 7). Складную секцию 4 раскрываютдо...

Номер патента: 449853

Опубликовано: 15.11.1974

Авторы: Любимов, Мирошниченко, Муратиков, Ходырев, Ченцов, Шлеер

МПК: B63H 25/04

Метки: курса, речных, стабилизатор, судов

...коэффициенты.Сигнал Ус ДУС 1, а при повороте еще и сигнал пропорциональный производной от угловой скорости, поступает на УС 3 и далее усиленный сигнал Кз 1/ или.скоростного параметра подается на усилитель мощности 6, Сигнал От снимается с обмотки возбуждения сельсина 4, предварительно согласованного по положению ротора (штурвальчик) 7 с сигналом ИД 2, возбужденного вектором магнитного поля катушки компаса 13, 11 олученный курсовой сигнал предварительно усиливается с введением временной задержки в усилителе 5 и поступает в усилитель мощности 6. Суммированный в усилителе 6 сигнал является сигналом (У - бортсеть) управления питанием рулевого электропривода 8, отработка которого приводит к перекладке руля 14 и повороту рулевого датчика 9,...

Номер патента: 451564

Опубликовано: 30.11.1974

Авторы: Иванов, Преображенский, Старшинов, Степанов

МПК: B63B 21/56

Метки: буксировки, оцеп, судов, шарнирный

...обухами 15, 16, в которые заведены 10 стягивающие тросы 17, 18, идущие наякорные шпили (на чертеже не показаны) носовой части сзади идущего судна 19, Тросы17, 18 пропущены через якорные клюзы20, 21.16 Шарнирный сцен обеспечивает буксудов как в режимах толкающего суи в режимах тянущего судна.Работа шарнирного сцепа сзади идущегосудна происходит следущим образом.20 Буксируемое судно или толкающий ледокол посредством буксирного троса черезцентральный клюз (на чертеже не показаны) подтягивается вплотную к седлу. Приэтом створки полностью раскрыты, и весь 25 сцеп выведен в направляющих 13 на необ, 3 ,4ходимую высоту, что зависит от высоты тор 8, а если толчки резко возрастаютфорштевня буксирующего судна, Черезякор. вступают в работу...

Номер патента: 451567

Опубликовано: 30.11.1974

Авторы: Аскеров, Ицкович

МПК: B63B 27/02

Метки: ветренную, ненастную, перегружатель, погоду, судов

...в передней части шарнирно закрепленными торповыми шитами, а также имеющих возможность перемещения вдоль нижних поясов стрелы и портала.На фиг. 1 изображен предлагаемый пе.регружатель, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез 5 по А-А на фиг. 1,Перегружатель содержит портал 1, стрелу 2, монорельс 3 и тельфер 4, Монорельс 3 проложен по стрелке и порталу. Ст,- 1 релка 2 шарнирно смонтирована на портале 10 с возможностью стыковки в рабочем положении участка монорельса стрелы с участ- ком монорельса портала. Укрытия стрелы выполнены в виде двухрасположенных по обе стороны монорельсаподвижных рам, несущих горизонтальныешиты 5 и вертикальные боковые щиты 6,В передней части стрелы к щитам 6шарнирно прикреплены торцовые щиты 7,у Щиты 6 и 7 могут...

Номер патента: 451570

Опубликовано: 30.11.1974

Авторы: Соляник, Толстой

МПК: B63B 59/00

Метки: доке, подводной, судов, сухом, части

...следующим ной час сти судов лических ей воды роизводится заполняют овод 2 траока судно не учесть. я дока б его ерез трубопр до тех пор п тельную плав наиз резервуара 1 вящим раствором приобретет положи ени,повышение качест ой очистки травя асосом 5 из дозервуар 1, судимер, из естеств. чего судно готов тр ни по предлагаесухого докам, заканчивадостаточноеподводнуюшают док и что ешест ем щего на лоя, осу зобрет е части суддво одводной части судов ичаюши йс я тем, ния качества работ, и затрат, стенки и Спас истки,отлповышремени едлагаемый способ иллюстрир в сухом о чертежом,Резервуар 1, зап створом посредствомчто, с цельюсокрашения в лненный травяшим ратрубопровода 2, снабпод большим Однако известные чительных затрат руч что снижает...

Номер патента: 452957

Опубликовано: 05.12.1974

Автор: Харбиш

МПК: B63B 21/56

Метки: буксировки, методом, судов, судовое, сцепное, толкования

...3 и 4 первая из которых снабженаопорной стойкой 5, а вто нымпальца 7 сцепная серьга 8, соединенная сдругой стороны пальцем 9 с продольнымстержнел 10. Последний снабжен пружинным амортизатором 11 и размещен в опорной и направляющей стойках 12 и 13 бсудна 14. На ходовой гайке 4 закрепленапосредством поперечного пальца 15 вильчатая серьга 16 с поворотной рукояткой 7.,17установленная в стойке 18 и снабженная10сцепным валиком 19. Последний размещенв вертикальной направляющей 20, приваренной по всей высоте корпуса судна 21 ивыполненной из двух К -образных профилей с обращенными друг к другу полкаИми 22, расстояние между которыми должно обеспечивать прохождение сцепного валика 19 в вертикальном положении.Устройство работает следующим...

Номер патента: 74120

Опубликовано: 05.02.1975

Автор: Абанькин

МПК: B63B 9/02

Метки: модель, сопротивления, судов

...ТЬ ДЛЦ:м ЗОДС".и:О ЖЕ- лапию. Чтобь изменип пириу частей, опц осуцествлепы оазрсзыми по 5 идъст)яльно 1 глоскостя, то дяс Воз)О)кпость 1 отВля: ь с епные Вставки, 0)гпНк 1 частсц изГООВ 1 ЯНЯ илпс)В)О гчбкого .еериаЯ дл 51 Воз ожпости измснсц.5 Обзод 013 модсл. 1 ебогь 1 цой 3 и о), име 10 Ошиися в стьк. чяс;сй .ОделПозволяет по показая, святи Вающего ик динамометря 3 о)оделять сопротЯле:,цс той иг: кО", части модели. Предмет изобретения 1. Модель дя опрсдслс;Ия соцрогпвлеппя судов по Вт. св. к; 700)До 0 г л и и и я) 1 ц Я 5 с 5 тсс, что .Одль сост 1 ВГеЯ 13 , Ясполо)(снпьк Одна зя друГой я:СЙ, дои сияоп,5. сосНснгс и; .СБду собой посредство динямомеров.2. Форма выполнения модели по и. 1, о гл и и я ю ця ц с я тем, что части, с цел ю...