Устройство для центровки судов в доке
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51)5.В 63 С 1 10 РЕТЕНИЯ ЕЛЬСТВУ ЕНТРОВК осится к судо и к устройств в доке. Целью ство СССР 1 О, 1983. овьппение нантровки доку 16 5 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(57) Изобретение от строению, в частнос для центровки судов изобретения являетс дежности и точности1558768 судна в поперечном сечении на киль- блоки, от превьшения рабочих сжимающих или растягивающих усилий предохраняет вступающее в действие амортизационное устройство, плавно укорачивая или удлиняя штангу без превышения допустимых нагрузок до полной посадки судна на кильблоки. 3 ил. Изобретение относится к области судостроения, в частности к устройствам для центровки судов в доке.Цель изобретения - повышение надежности и точности центровки докуемого судна.На Фиг. 1 дано устройство для ввода и центровки судов, на Фиг, 2 - сечение А-А на фиг, 1; на Фиг.3 узел 1 на фиг. 1 (амортизатор).Устройство (Фиг.1) содержит штангу 1 и снабжено центрирующим корпусом 2 с блоком на одном конце, амортизатором 3, коробом 4 с гайкой 5 и приводом 6 выдвижения с винтом 7 на другом конце, Штанга 1 установлена в направляющих 8 укосины 9, шарнирно закрепленной на тележках 1 О и 11, установленных на направляющих 12 дока.Амортизатор 3 двойного действия (Фиг.3) содержит двойной корпус 13 в котором при помощи крышки 14 уста 35 новлены пакеты тарельчатых пружин 15 (рассчитапньп так, что амортизатор вступает в действие только при превышении рабочих нагрузок) с проста- вочными шайбами 16. В пакетах пружин 15 при помощи гаек 17 установлены штоки 18, на которых гайками 19 за" креплен короб 4 со сФерической гайкой.5 и со сферическими прокладками 20.Гайка 5 взаимодействует с винтом 7 привода 6 выдвижения, закрепленного на укосине 9.Устройство дляввода и центровки судов работает следующим образом.После сцепления центрующего корпу,са 2 с ответной частью на докуемом мого судна, Устройство содержит штангу 1, привод 6 ее выдвижения с винтом 7 и гайкой 5, короб 4, охватывающий гайку 5, амортизационное устройство, включающее корпус 13, пакетытарельчатых пружин 15, штоки 18. Приработе устройства, в в случае неодно,временного касания днища докуемогосудне и ввода его в док производится центровка судна штангой .1 для посадки на кильблоки путем выдвигания или вдвигания ее с помощью привода 6, винта 7 и гайки 5. В случае неодновременного касания днища докуемого судна в поперечном сечении на кильблоки от превышения рабочих сжимающих или растягивающих усилий вступает в действие амортизационноеустройство, плавно укорачивая или удлиняя штангу без превышения допустимых нагрузок до полной посадки судна на кильблоки. Также амортизатор снижает динамические эксплуатационные нагрузки .(от порывов ветра, или случайных волн). Ф о р м у л а изобретения Устройство для центровки судов в доке, содержащее укосины, шарнирно установленные на тяговых тележках, перемещающихся по направляющим дока, штангу с центрирующим корпусом на одном ее.конце, а также винтовой привод с гайкой для выдвижения штанги, о т л и ч а ю щ е е ся тем, что, с целью повышения безопасности и точности центровки докуемого судна, оно снабжено амортизатором, имеющим кор-, пус с подпружиненным в нем штоком, а также охватывающим гайку винтового привода коробом, при этом корпус амортизатора соединен со штангой, а ,шток - с упомянутым коробом.;Редактор Л. Гратилло Тираж 360 Заказ 809 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Иосква, Ж Раушская наб д. 4/5
СмотретьЗаявка
3977002, 15.11.1985
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-1459
ЗАИКИН ПАВЕЛ ФЕДОРОВИЧ, ШИГАЕВ АЛЬБЕРТ ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63C 1/10
Опубликовано: 23.04.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1558768-ustrojjstvo-dlya-centrovki-sudov-v-doke.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для центровки судов в доке</a>
Устройство для центровки судов в доке относительно кильблока
Номер патента: 680941
Опубликовано: 25.08.1979
Авторы: Ерохин, Коваль, Почекунин, Штейн
МПК: B63C 1/10
Метки: доке, кильблока, относительно, судов, центровки
...диаметральной доковой опоры 2 стапель-постели в носовой и кормовой оконечностях судна или на подошву дока. Между упорамй 19 и 20 устанавливается зазор больше ширины киля 30. После заводки судна 21 в док, установки его по длине и грубой наводки на стапельную дорожку осушают док, при этом судно 21 опускается и своими обводами взаимодействует одновременно с упорами 19 и 20, в результате чего рычаги 15 и 16 поворачиваются на некоторый угол (в зависимости от хода пружин 28 и 29), собачки 26 и 27 выходят из зацепления с зубьями зубчатых. секторов 5 и 6 кронштейнов 3 и 4, рейки 9 и 10 под действием опускающегося судна поворачиваются синхронно вокруг осей 11 и 12. Под действием плавучести упоров 19 и 20 рейки 9 и 10 постоянно стремятся занять...
Доковое устройство для ввода и центровки судов
Номер патента: 1152881
Опубликовано: 30.04.1985
Авторы: Касяненко, Сорочинский, Трушковский, Шигаев
МПК: B63C 1/10
Метки: ввода, доковое, судов, центровки
...вращаемого приводом 13. закрепленным на укосине 1. На другом конце штанги 10 (фиг. 4 и 7) закреплен корпус 14, имеющии сквозную конусообразную полость, в которую в рабочем положении входит конусообразный штырь 15 с кольцевой выточкой, В узкой части штыря 15 закреплек, например, заливкой цинком в конус1152 40 Для ввода и центровки одного судна необходимо иметь два комплекта деталей и механизмов 1-35, упо мянутых выше и установленных на одной башне б дока. На другой башне устанавливаются такие же устройст 3ном гнезде конец тягового троса 16,который выведен через узкую частьполости корпуса 14 на блоки 17. установленные на укосине 1, а затем наблоки 18, установленные на тележке3, причем участок троса 16 междублоками 17 и 18 располагается...
Устройство для центровки судов в доке
Номер патента: 724386
Опубликовано: 30.03.1980
Автор: Бердников
МПК: B63C 1/10
...и камеры 7 балластировки.В воде поплавки 1 за счет положительной 10 плавучести стремятся занять вертикальноеположение, но балласт в камере балласти:ровки и стопорная цепь 8 с ограничителем 9 препятствуют этому. Рама 4 устройства крепится на два кильблока 2, имеющих 15 разъемную клиновую часть 10, Кильблоки2 опираются на стапель-палубу 11 дока.Поплавки 1 удерживаются в плоскостикильблоков распорными планками 12 с положительной,плавучестью. Планки 12 вы полнены сопрягаемыми с пазами а рамы 4и удерживаются упорным элементом 13, В центре упорного элемента 13 крепится контрольный штырь 14, возвышающийся над кильблоками и сдублированный с дистан ционной системой освобождения поплавков1 от упорного элемента 13 посредством проводника 15 с башни...
Устройство для центровки судов в доке
Номер патента: 1221055
Опубликовано: 30.03.1986
Авторы: Биндусов, Крысов, Манафов, Фокин
МПК: B63C 1/10
...изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - док, оборудованный устройствами для центровки, вид сверху.Устройство для центровки содержит тросовую ветвь 1, соединенную с помощью амортизационных подвесок 2 с башнями дока,Тросовая ветвь 1 пропущена через направляющие блоки 3 и блок 4 таким образом, что ее концы пересекаются над килевой дорожкой в диаметральной плоскости дока. Направляющие блоки 3 жестко закреплены на опоре 5, устанавливаемой между кильблоками и закрепляемой к стапельпалубе, например, с помощью закладных штырей (не показано).Для натяжения тросовой ветви 1 блок 4, запасованный на нем петлей ветви 1, связан самостоятельной тросовой ветвью 6 с тяговым механизмом дока, например шпилем 7. Тросовая ветвь 6 пропущена...
Устройство для центровки судов в доке
Номер патента: 1421610
Опубликовано: 07.09.1988
МПК: B63C 1/10
...иэ тросовых ветвей и нер: -мешается в эоьгт килбоков т,е,производтится г" тубяч е 1 "ров - си"На Пот ЛЕ ЧЕГО НачннаятСЯ ВСГЛЫТИЕдскЯ, ПО 1 аре Всплыт; л с ОбводамиОКОНЕчНОС 1 Е 1 С Дпа НЯ ННЯЕО ВЗЯ-"МОДЕЙСТВОВЯТЬ ОДНВ, т.".3 РЯЭДБИГЯЮЩИХСЯ С ПОЬОшъш Няттт 1 ВР Ш." ТЕ-,Ет.". Штяппя т Сийдая д.;а:СтЯЛЬН,тЮ ЛОСсудна то=но к ,ентр китьойока цо тех порпока Обе штян 1 и не коснутся обводов,ПО МЕра ВСПЛЫтня цоха ВЕЛт Чнна усилия обжима обводов штангами увеЛИЧНВЯ Е, СЯ ПОСКОЛЬКУ Ш ГЯЬтт -, Ра"ДВИгятотся, при этом ь:,тимяльное смещение судна к баштане Выэт Вэает Обятнсе значительно б: льшеевзаимодействия обводов в , Одной,;э двух синхронно таэцвигя-,ошпхс,;, штанг,. Птовтаг С ;Етровт т; Э .;яирова; С; С ПО садко.". судна на китпьблокипосле...
Предыдущий патент: Днищевая очистная машина
Следующий патент: Вертикальный судоподъемник
Случайный патент: Многоярусный склад-накопитель