Патенты с меткой «судов»

Номер патента: 816868

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Диденко, Подобрий, Степанов, Тарасова

МПК: B63B 59/02

Метки: воткрытом, судов, швартовки

...элементы 6. Крайние ограничитель;.ые кольца 5 выполнены разъемными, состоящие из двух половин, которые в собранном зафиксированномвиде и с закрепленными н них концамиэлементов свободно перемещаются вдольбаллона 3,На торцах баллона 3 смонтированысообщающиеся между собойшлангомиприлегающие своей откГытой частьюк шнартующимся судам 1 и 2 эластичные камеры 8, одна из которых соединена со ищангом 9 откнчивания воздуха из внутренних полостей камер, Кроме того, на баллоне закреплены цепи 10 и тросовая подвеска 11,УстройФ.во работает следующим образом.При швартовке на ходу судов 1 й 2 их грузовыми средствами с помощью тросовой подвески 10 баллон 3 заводится между бортами так, что камеры 8 своей открытой частью прилегают к бортам....

Номер патента: 823220

Опубликовано: 23.04.1981

Авторы: Баланенко, Мавлюдов, Фролов

МПК: B63H 11/04

Метки: водозаборникводометного, глиссирующих, движителя, двухрежимный, скеговыхи, судов

...над основной плоскостью 13 корпуса судна.Водозаборник работает следующим образом.На режиме разгона судна движитель 1 создает перед собой зону разрежения, и вода поступает к нему иэ носового 2 и кормового 3 патрубков, суммарная площадь которых выбирается оптимальной для этого режима работы движителя. По мере увеличения скорости судна давление перед движителем возрастает и создается противодавление, препятствую823220 Формула изобретения О Ю 3 Составитель Б. ДаньшТехред С.Мигунова едактор А, Шааказ 1976/23 Коррек Шекмар Тираж 489ПИ Государственногоо делам изобретенийМосква, Ж, Раушс Подписное комитета СССР и открытий ая наб., д 4/5 35,Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 щее поступанию воды через патрубок3, При...

Номер патента: 839850

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Владимиров, Владимирова, Калинин, Новиков, Чумаров

МПК: B63C 7/28

Метки: мели, снятия, судов

...в корпусе которого размещенпоршень, источник сжатого газа и узелсброса давления, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения на 25 дежности устройства, поршень силовогоцилиндра выполнен из ступеней большегои меньшего диаметров и установлен вцентральных соосных отверстиях, выполненных в крышках силового цилиндра и30 снабженных уплотняющими элементами,а вдоль оси поршня выполнено отверстиев котором размещен буксирный трос.Источники информации,принятые во внимание при экспертизеЗ 5 1. Дунаевский Я.И. Снятие судов смели, М., 1971, с,56-66.2. Авторское свидетельство СССР позаявке У 2552004/27-11, кл. В 63 С 7/28,06.12.77(прототип). 3 835 от аварийного судна. Узел закрепления буксирного троса размещен внутри поршня и...

Номер патента: 844459

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Золотов, Малахов, Назаров

МПК: B63B 9/02

Метки: испытания, моделейскоростных, стенд, судов

...4 размещенапара направляющих 5 и бесконечная лента6 с равномерно укрепленными на ней стойками 7. Стойки 7 (фиг. 2) снабжены под 15 вижными лопатками 8, подпружиненнымигибкими эластичными элементами 9. Настойке 7 выполнены вертикальные пазы 10,расположенные симметрично относительнопродольной оси бесконечной ленты 6. Каж 20 дая лопатка 8 скользяще установлена встойке 7 и соединена с ней парой штырей11, которые размещены в вертикальных пазах 10 стойки 7, В верхних углах каждойлопатки укреплены ролики 12 для взаимо 25 действия с направляющими 5 ванны 4.Стенд работает следующим образом,После включения привода бесконечнаялента 6 с лопатками 8 начинает двигаться,увлекая за собой воду. В рабочей части30 ванны 4 лопатки 8 контактируют...

Номер патента: 844463

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Завирухо, Павлов

МПК: B63B 27/30

Метки: взаимногоположения, передачегруза, судов, траверзной

...информация с выхода второго измерительного канала - канала 5 определения упреждающей информации, характеризующая приращение поперечного смещения судов на расстоянии определения упреждающей информации. В сумматоре 3 происходит алгебраическое суммирование этих сигналов, в результате чего на индикатор 8 упреждающей информации поступает сигнал прогнозируемого значения поперечного смещения судов, Помимо этого, сигнал с канала 1 измерения поперечного смещения поступает в элемент 4 сравнения, где производится сравнение сигнала текущего значения поперечного смещения с опорным сигналом, соответствующим заданному стабилизируемому значению поперечного смещения взаимодействующих судов. Этот опорный сигнал заводится в элемент 4 с помощью переменной...

Номер патента: 846387

Опубликовано: 15.07.1981

Автор: Лапин

МПК: B63B 25/24

Метки: грузов, перевозке, предотвращения, смещениясыпучих, судов, трю-max

...для предотвращения смещения сыпучих грузов при ихперевозке в трюмах судов, содержащеепневмооболочку, установленную междукомингсами люка на свободную поверхность сыпучего груза Ц,Недостатком данного устройстваявляются низкие эксплуатационныепараметры.Цель изобретения - повышение эксплуатационных параметров..Поставленная цель достигается тем,что пневмооболочка снабжена эластичными ребрами и направляющими, приэтом направляющие прикреплены к внешней оболочке в нижней ее части, аэластичные ребра сопряжены с направ"ляющими.Для улучшения монтажа и повышенияудобства в эксплуатации каждые сопряженные друг с другом эластичноеребро и направляющая выполнены в видегруппы секций.На фиг.1 изображено устройство врабочем положении, общий вид,...

Номер патента: 854409

Опубликовано: 15.08.1981

Автор: Морозов

МПК: A63B 71/00

Метки: спортивных, стартовое, судов

...штыря 12, имеющих ограничители 13 хода и опоры 14 для попзуна.Один из тросов 7 управления соединен с корйусом поворотного стержня 15,а 5 другой со штырем 14, упоры. 2 имеют . выступы 16 и стопорные отверстия 17, иопзун 11 установлен с возможностью переключения в пазу 9 ступенчатой пластины 8, рабочая поверхность 18 ступенчатой пластины 8 взаимодействует с ограничителем хода штыря 13, а направляющие 1 выполнены в виде ферменных конструкций. В исходном положении все стойки 4 сдвинуты в одну сторону. При этом Ъ пазах ступенчатой пластины 8 одной из стоек 4 находится ползун 11 другой из стоек 4, т.е. все подвижные судейские платформы 3 зафиксированы одна относительно другой. 20для установки стартового устройства ддя спортивных судов в...

Номер патента: 860786

Опубликовано: 07.09.1981

Автор: Валетдинов

МПК: A63B 71/06

Метки: выравнивания, положения, спортивных, старте, судов

...судового хода гибкие тяговые органы 4 закреплены на барабане лебедки 5, установленной на,плоту, на втором барабане которой закреплен гибкий 0 тяговый орган 6. Расстояние между точками закрепления тяговых органов 4 и 6 за дно водоема 7 значительно больше длин максимального расчетного хода плота дл выравнивания положения судов 3.5 Гибкий тяговый орган 4 может быть также выполнен с возможностью изменения его длины за счет упругоэластичных свойств его материала. В обоих случаях выполнения тягового органа 4 лебедка 5 0 позволяет дистанционно регулировать длину тяговых органов 4 и 6 и тем самым изменять положение спортивного судна на старте.Устройство работает следующи5 зом.Для выравнивания положения судна 3относительно стартовой линии оно...

Номер патента: 861168

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Гвоздев, Жуков, Манухин, Сторожев

МПК: B63B 21/56

Метки: комплекс, судов, сцепной

...выемки 6 каждого крюка-захвата 4 плавно сопряжена с раоо чеи поверхностью зева 5.11 ри сцепке каждый упорный элемент 1 сопрягается с соответствующим вертикальным пазом 11, при этом цилиндрическая опорная балка 9 сопрягается с одной из выемок 2, а зев 5 крюка-захвата 4 сопрягается с опорной балкой 9. В том случае, когда разность осадок сцепляемых судов такова, что опорные балки 9 не совмещаются по высоте ни с одной из выемок 2, суда солижаются до предела таким образом, чтобы упорные элементы 1 оказались напротив пазов 11, При помощи гидроцилиндров 8 крюки-захваты 4 по направляющим 3 опускаются до сопряжения, выемок б с опорными балками 9. 11 оследующим принудительным опусканием крюков-захватов 4 создаются усилия, дифференцирующие...

Номер патента: 861470

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Кустанович, Ларионов

МПК: E02C 3/00

Метки: ввода, камеру, наклонного, направляющее, полушлюз, поперечного, судов, судовозную, судоподъемника

...в определенное положение в пределах расширенного судоходО ного пролета полушлюза 1 в зависимости от уровня воды в,бьефе.Перемещение пал 4 по путям 6 на верхней кромке ворот 2 может осуществляться одним механизмом: канатами или гидроприводом (на чертеже условно не показаны), одновременно обоих пал 4, соединенных между собой посредством перемычки 8. После установки пал 4 в требуемое при данном уровне воды положение опорно-ходовые части 7 фиксируются в этом положении на путях 6 любым известным способом. Это предохраняет привод перемещения пал 4 от нагрузки от навала судов на пазы 4. Сам привод на период сохранения данного уровня воды в работе пал 4 не участвует. Судовозная камера 3 останавливается в соответствующей точке судовозного...

Номер патента: 867779

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Клещев, Кривошеин, Потехин

МПК: B63C 3/04

Метки: воду, подъема, спуска, судов

...дна акватории для перемещения транспортных средств устанавливают деревянные дорожки 17.Для выполнения работ по подъему и спуску судна на воду с применением предлагаемого способа и устройства не требуется специальной стапельной площади с капитальными сооружениями. Достаточно иметь ровную площадку с плотным грунтом (с уклоном не более 1:50), На берегу устанавливают кнехты и при необходимости, деревянные дорожки.По координатам теоретического чертежа обводов корпуса ремонтируемого судна устанавливают транспортные средства и соединяют их между собой полыми телескопическими связями.Судно подводят к берегу, подсоединяют к опорным стойкам 3 шланг 13, по которому подают воздух, Через отверстия в диске 1 воздух поступает в полость,...

Номер патента: 870244

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Борисевич, Гловэ, Ким, Савченко, Фирсова

МПК: B63C 1/10

Метки: ввода, док, плавучий, судов

...его перемещения кбашням дока, что может привести к наваливанию судна на башки дока,При заводке судна в док с большими выступающими частями эа основную плоскость возможно заваливание клеток и набора870244 4 эить затраты на его установку в пос" леднем. Формула изобретения динены со средними авартовами судна, при этом передние тележки выполиенц с компенсаторами удлинения тросов.Иа Фиг. 1 изображено устройство, вид сверху; на Фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1.Устройство содержит тянущие механизмы в виде средних швартовых шпилей 1, распдложенных на топ-палубе башен плавдока 2, соединенных тросом 3 с передними тележками 4 и отводными блоками 5. В передние тележки со стороны сбегающих ветвей тросов встроены компенсаторы удли" нения тросов 6.Судно 7...

Номер патента: 872379

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Беззубиков, Гержой, Кудренко, Мамедъярова, Унси-Заде

МПК: B63B 57/02

Метки: зачистки, мойки, нефтеналивных, судов, танков

...присцединена клинкетная задвижка 17.45 К выходам песколовок 16 верхней ступени эстакады подведен трубопровод откачки загрязненного нефтью и механическими примесями моющего, раствора из замываемых танков судна. Каждая песколовка верхней и промежуточной ступеней соединена наклонными трубопроводами 18 с двумя песколовками следующей ступени эстака ды, Выходные патрубки песколовок нижней ступени соединены коллектором 19, подключенным-к трубопроводу 13. 4Для транспортировки твердых остатков из песколовок за пределы установки под песколовками установленыемкости 20.Краи-балка 21 служит для погрузкиемкостей 20 на транспортные средства.Предлагаемая установка может бытьбереговой, плавучей, а также комбинированной (т.е. часть элементовустановки...

Номер патента: 872635

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Колосов, Сандигурский, Шестаков

МПК: E02C 1/00

Метки: ворот, защиты, навала, судов, шлюза

...положении, в правой - в конце рабочег хода) на фиг. 2 - узел 1 на фиг, 1 на фиг. 3 - вариайт выполнения грузов конической формы.Устройство включает протянутый поперек камеры шлюза 1 гибкий элемент 2, концы которого пропущены через отклоняющие. блоки 3, центральные отверстия 4, выполненные в грузах 5 набора, и прикреплены к нижний грузам 6 этого набора. Грузы набора размещены в шахтах 7, каждая из которых выполнена ступенчато сужающейся к низу с площадками 8 для опирания отдельнЫх 15 грузов набора, При этом на нижней поверхности каждого из грузов набора закреплены уплотнительно-амортизационные прокладки 9, размеры наружного контура каждой из которых совпадают с по- о перечными размерами соответствующей данному грузу ступени...

Номер патента: 874449

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Матковский, Савин

МПК: B63B 9/00

Метки: движительно, демонтажа, комплексов, монтажа, рулевых, судов

...рама 3 с пазами 4 установлена в вертикальные направляющие боковых стоек 2. Гидроцилиндры 5 установлены на плат форме тележки и взаимодействуют с кареткой 6, которая перемещается по пазам 4, при этом на каретке установлена платформа 7. На механизмы 8 горизонтальной и вертикальной центровки устанавливается изделие 9. Цепи 10 и звездочки 11 соединяют платформу тележки 1 и каретку 6.Устройство работает следующим образом.При монтаже тележка 1 с платформойустанавливается на рельсы со стороны кормы судна, а монтируемое изделие 9 устанавливается на платформу 7 и монтируется на ней. Тележка с изделием подается на место монтажа, При подаче рабочей жид874449 фиг.А СостаТех ред ТиражИПИ Государст по делам изобМосква, Ж - ППП Патент,Реда...

Номер патента: 874467

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Коваленко, Кондратьев, Овсиенко

МПК: B63C 1/10

Метки: ввода, док, судов, центровки

...оно заходило точно над киль-блоками, служат тросовые треугольники левого и правого бортов, заставляющие точки 6 и Й судна перемещзться по штрих-пунктирным, линиям аа и ЬЬ синхронно. Таким образом, устройство представляетсобой тросовую систему в виде треугольника,по вершинам которого установлены тяговыелебедки направляющие ролики и узел креп 16ления тросов с судном,10 15 20 30 35 40 45 4 ни перемотается и займет крайнее нижнее по Барабаны лебедок выполнены специальнойформы., приближающейся к овалу вращения.Цилиндрическая форма не подходит, так как с такой формой барабанов устройство нерабо.тоспособно,Устройство работает следующим образом.Перед началом работы судно 2 подводитсяк доку 1, который подготовлен для приемасудна (выставлены...

Номер патента: 874475

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Иванов, Прокофьев

МПК: B63H 23/24

Метки: валогенератора, винтом, включения, регулируемого, режим, судов, судового, шага, электродвигателя

...сети с блоком 10 возбуждения,автоматов 11 автономного генератора секциишин судовой сети 12, межсекционного автомата 3,В исходном режиме включены муфты 2 и5, автомат 11 выогенератора и межсекцион.ный автомат 13, Валогенератор 7 работаетна соединенные шины. В случае необходимости или при аварии главного двигателя 1он отключается от винта 6 посредством муф.ты 2, Производится запуск автономного геиератора 8. Последовательно изменяя шагвинта 6 путем воздействия иа блок 4 управления величиной шага винта, устанавливаютчастоту валогенератора 7, произвот 1 ят егосинхронизацию с автономным генератором 8и переводят источники на параллельную работу, включив автомат 11 автономного генератора, после чего устанавливают величину шага винта,...

Номер патента: 874862

Опубликовано: 23.10.1981

Автор: Козак

МПК: E02C 1/10

Метки: ворот, защиты, навала, судов, шлюзовых

...оси шлюза. Полиспаст 3 состоит из под. вижных блоков 9, уравнительного блока 10 5 10 15 20 25 Зо 35 40 45 50 55 Подвижная каретка 4 и узел 5 соединения в обоих вариантах оборудованы катками 28, которые перемешаются по направляющим 29.Для возможности обеспечения судопропуска после навала или при его отсутствии гибкий заграждающий орган 1 может либо опускаться на дно камеры, либо подниматься вверх, образуя судоходный габарит над шлюзуемым судном.В первом случае тормозное устройство содержит дополнительно опускные каретки .30 с отклоняющими блоками 31, перемещающиеся в вертикальных пазах 32, Во втором случае тормозные устройства оборудуются пилонами с отклоняющими блоками на оголовках и подъемными механизмами.Тормозное устройство работает...

Номер патента: 875232

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Золотов, Малахов, Назаров

МПК: G01M 10/00

Метки: испытания, моделей, скоростных, стенд, судов

..., ленты 5 между каждой парой ее лопаток 6, Наклонные каналы 13 расположены под разделительной перегородкой 7 и образованы .окнами 14 в стенках ванны 2 и вертикальными ребрами 10, установлен,ными на перегородке 7 поперек нее. Верх ние стенки окон 14 выполнены заподлицо с нижней наклонной частью 8 перегородки 7 . Бесконечная лента 5 натянута на приводной 15 и натяжной 16 барабаны.Над ванной 2 противоположно аэродинамической трубе 1 установлен воэдухосборник 17, Между аэродинамической трубой 1 и воздухосборииком 17 в герметичной камере 18 закреплена на под веске 19 модель 20.Стенд для испытания моделей скоростных судов работает следующим образом.При включении привода (на чертеже не указан) бесконечной ленты 5 в ванне 2 лопатками 6...

Номер патента: 880877

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Залетаев, Юдин

МПК: B63C 7/00

Метки: аварийных, затонувших, людей, спасения, судов

...37.Устройство работает следующим образом.Переходник 2 с открытым люком 30 Ы подается на аварийное судно 26, на котором водолаз производит установку, подрезку нижней части и приварку его к корпусу судна на выбранном месте. Водолаз производит также уста новку пневмоцилиндра подачи 16 и пневмодрели 17 иа стенке переходника 2, закрывает люк 30, клапан 36 и закручивает маховичок продувки клапана для манометра 32.45Затем на судно подается камера 1 с присоединенными воздушным шлангом, телефонным кабелем и предварительно открытым клапаном. 13 подачи воздуха в пневмоцилиндр перемещения фланца быстроразъемного соединения 10.С помощью рымов 35 приставка б устанавливается на фланец переходника 2, Подачей воздуха по трубопроводу 19 в пневмоцилиидр...

Номер патента: 882819

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Золотов, Малахов, Назаров

МПК: B63B 9/02

Метки: испытаний, моделей, скоростных, стенд, судов

...подвижные лопасти 7, подпружиненные эластичными элементами 8, Поперечное сечение каждой стойки 6 сделано коробчатым, причем на стойке 6 выполнены вертикальные пазы 9, расположенные симметрично относительно продольной оси 10 рабочего органа 5. Каждая лопасть 7 установлена с возможностью скольжения в стойке 6 и соединена с ней парой штырей 11, которые находятся в пазах 9 стойки 6. В верхних углах каждой лопасти укреплены ролики 12, которые контактируют с направляющими 4. Рабочий орган находится на приводном 3 и натяжном 4 барабанах, между которыми расположена разделительная перегородка 15. Над гидро. лотком 2 установлен воздухозаборник 16.,Члу аэродинамической трубой 1 и воздух з:ггк 1 рггиком н рабочем участке 17 закгеп.гегггг на подвеске...

Номер патента: 885100

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Акладной, Будай, Косорученко, Ненада

МПК: B63B 59/06

Метки: корпусов, судов

...обоймы 3. В кронштейнах 5 поворотно вокруг оси 6 в вилке 7 подвижнозакреплен ролик 8, который выполнен изферромагнита.Устройство работает следующим образом.Включают сильную струю рабочегоагента, например воды гидропульта, (непоказана) и направляют ее на натянутыеочистные элементы 1, которые с помощьюнатяжного приспособления 2 закреплейы вобойме 3, и заставляют их вибрировать,Заказ 10321/25 Тираж 492 ВНИИ одписн иал ППП "Патент" жгороп, ул. Проектная тем самым сбивать с очишаемой поверхности старую краску и ржавчину. Очистные элементы, вибрируя, прерывают струи,чем достигают импульсных ударов, чтоповышает эффект очистки. Для последовательного перемещения обоймы 3 струиводы периодически направляют в бортобоймы, которая перемешает все...

Номер патента: 887345

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Долгопольский, Манукян, Шульман

МПК: B63B 9/06

Метки: доке, постройки, судов

...на фиг. 3 показано погеречное сечение дока при размещении и пем сформированного судна и объемных блоков второго судна.В строительном доке 1 производят форми;.ование корпуса судна 2 и объсмпьх блоков 3 второго судна. Судно 2 заклады. вают и формируют на линии, обеспечиваю- шеЙ необходимыЙ зазор межд, стснкОЙ дока и бортом строящсгося судна для размсщения стапсльной оснасткилесов).Одновременно на свободной части стапсль-палубы дока производят формирование объемных блоков 3 второго судна, прп этом длина каждого объемного блока равна длине грузового отсека, Монтажныс плоскости объемных блоков 3 располагают параллельно продольной осп дока.После вывода из Дока готового судна 2 объсмныс блоки второго судна поочередно выдвигают, разворачивают...

Номер патента: 887346

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Иванов, Тарасов

МПК: B63B 9/06

Метки: доке, постройки, судов, сухом

...вставки с носовой оконечностью второго судна; на фиг. 4 - стыковка кормовой40 оконечности второго судна с цилиндрической вставкой с носовой оконечностью.Постройку судов осуществляют в сухом доке, имеющем основную камеру45 1 и соединенную с ней поперечную боковую камеру 2Основная камера 1 разделена затвором 3 на две части 4 и 5 и отделена от боковой камеры 2 промежуточным затвором 6. От акватории основная камера 1 отделена затво рами 7 и 8.Затвор 3 попеременно устанавливают в одно из двух положений так, что он является продолжением одной или другой стенки боковой камеры 2.Последовательность операций при постройке судов следующаяПусть затвор 3 установлен в положение, изоб 6 4раженное на фиг, 1. В части 4 осуществляют сборку...

Номер патента: 887348

Опубликовано: 07.12.1981

Автор: Ткачев

МПК: B63B 21/04

Метки: бочки, гибкого, заводки, обух, проводника, рейдовой, судов, швартовке

...за 15 Устройство содержит шест 1 с дугообразной вилкой 2, на верхнем конце которой закреплен посредством шарнира 3 с возможностью поворота Г-образный двуплечий рычаг 4, состоящий из двух охватываю 2 п щих вилку 2 щек. На переднем плече рычага 4 выполнен паз а, в котором свободно посажена скоба 5 с присоединенным к ней и удерживаемым его гибким проводником 6, заводимым за обух 7 рейдовой бочин. На 25 нижнем конце дугообразной вилки 2, противоположном ее концу с двуплечим рычагом 4, размещена на оси 8 защелка 9, подпружиненная обрезиненным концом 10.Устройство работает следующим образом.3При подходе к рейдовой бочке устройство приводят в исходное положение, Для этого двуплечий рычаг 4 поворачивают в вилке 2 до горизонтального...

Номер патента: 893675

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Азовцев, Забатурин, Лапов, Субботин

МПК: B63B 9/00

Метки: волновой, качеств, моделирования, мореходных, поверхности, судов

...0 по кренометру 8 при создании определенного кренящего момента Мкен. с помощью устройства для создания кренящих моментов 7, что соответствует остойчивости на спокойной воде. Далее жидкость в отсеках 3 перераспределяется в соответствии с заранее разработанной разницей уровней в . соответствии с аппроксимацией неблагоприятного профиля ступенчатой формой поверхности. Создается кренящий момент Мквв, соответствующий углу крена Е, полученному в предыдущем эксперименте. Разность Мкрен - М крвь определяет потерю остойчивости. При наклоне модели 4 под действием кренящих моментов, вызванных устройством для создания кренящих моментов 7, вертикальные перегородки 2 бассейна 1 свободно проходят в вертикальных поперечных пазах 5 модели 4, Зазоры 6...

Номер патента: 893676

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Бурлаков, Зельдин, Минкин, Тощев

МПК: B63B 9/02

Метки: испытания, моделей, судов

...каналами 16, сообщающимися с расположенными в указанных ригелях герметичными полостями 17 и 18. Полость 17 сообщена со штуцерами 19 и трубопроводами 20, связанными с емкостью для полимеров, расположенной на буксировочной тележке (не показаны), а полость 18 - со штуцерами 21 и трубопроводами 22, подводящими раствор полимера в пограничную зону испытываемой модели 6.На ригеле 13 установлены подвижные сердечники магнитопроводов 23, на ригеле 11 - катушки 24, электрически соединяемые со схемой 25, связанной кабелем 26 с регистратором (не показан).Установка работает следующим образом.При подготовке эксперимента трубопроводы 20 прокладываются внутри державки 5 и соединяются со штуцерами 19 и емкостью для раствора полимера. К державкам 4...

Номер патента: 893685

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Никеров

МПК: B63B 21/02

Метки: судов, швартовки

...между плитами 1 и 2, установлены амортизаторы 4. В каждом гнезде вмонтированы электромагниты, корпуса 5 которых выполнены из стали с.соответствующей магнитной проницаемостью и служат магнитопроводом и защитной оболочкой для катушки 6. Катушка сбоку закрыта диамагнитной плитой 7 из марганцевистой стали.Катушка 6 выполнена из медного провода и герметизирована в корпусе магнита заливкой водонепроницаемой массы 8. Катушка 6 подключена кабелем 9 к источнику тока (не показан) . Комплект устройства, состоящего из двух плит 1 и 2 поддерживается сторонами 10. В рабочем положении устройство зажато бортами 11 ошвартованных судов. Устроиство работает сзом.При ударе (навале) шдов об устройство амартизются, поглощая энергиюсудов, выполняя таким...

Номер патента: 893705

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Зиневич

МПК: B63B 35/40

Метки: группового, маломерных, судов, шлюзования

...при его вводе-выводе в камеру шлюза служит рулевая установка 5.Для швартовки судов гнезда оборудованы кнехтами 6. При использовании предлагаемого устройства для шлюзования маломерных судов на бескамерных судовозных транспортных судоподъемниках все гнезда оборудуются кильблочными полотенцами 7, прикрепленными к причальным стенкам (на чертеже показаны на одном изгнезд пунктиром). Кроме того, устройство для шлюзования маломерных судов снабжено якорным, противопожарными, сигналь. ными, отбойными и другими устройствами, в соответствии с правилами Речного Регистра (на чертеже не показаны). 15Предлагаемое устройство работает следующим образом.В гнезда устройства, установленного у входа в камеру шлюза, заводят по мере прибытия и швартуют...

Номер патента: 894053

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Быков

МПК: E02C 1/02

Метки: мостами, прохода, судов, шлюз

...Уровень воды в шлюзовой камере тоже поднимается. Поскольку тоннель 7 выполнен так, что площадь его сечения равна площади шлюзовой камеры 2, то скорость понижения уровня велика и достигает максимума в тот момент, когда уровень воды в шлюзовой камере 2 станет равным уровню воды в резервуаре 3. После этого скорость понижения воды в шлюзовой камере 2 плавно уменьшается (по синусоидальному закону) 1 О и, наконец, станет равной нулю. В этот момент уровень воды в резервуаре 3 достигает уровня расположения верхней стенки резервуара. С помощью управляющего механизма 5 управляемый клапан 4 закрывают, и резервуар 3 оказывается герметически закрытым, а достигнутый нижний уровень воды в шлюзовой камере 2 сохраняется под действием атмосферного...