Патенты с меткой «судно»

Номер патента: 632608

Опубликовано: 15.11.1978

Авторы: Бегизов, Блинов, Бурлаков, Куликов, Лифенко, Отлеснов

МПК: B63B 1/08

Метки: ограниченной, осадкой, судно

...поперечное сечение ой, равной наиболь- туннеля в виде дуги с радиусом Д/2, Во вход- садки, а кормовая ной части туннеля батоксы 1 и 4 П вливаются насадки в месте ее в днище судна на одном шпангоуте. Боковые этом входная часть стенки входной части туннеля 1 сопряжены с корпуса на рас о днищем судна по радиусу, как показывают ум наружным шпангоуты Г и Д, Выходная часть туннеля 3 садкой выполне- имеет ширину утопленной выходной части иасадтуннеля сопряже- ки (см, шпангоут Б) и постепенно уменьшает.ся по абсолютной высоте к транцу (шп, А).632608 Сосивитель Б, ДаньшинТехред М. Борисова корректор С Шскмар Полпис Тираж 5 дарственного к по делам изоб5, Москва, Ж -аказ 6483/16Ц 11 ИИП итста Совета МинистротсниЯ и открытиЯРаушская наб., д. 4...

Номер патента: 637295

Опубликовано: 15.12.1978

Авторы: Артемьев, Дудек, Кальварский, Макаров, Муругов, Новокрещенов, Степанов

МПК: B63B 25/02

Метки: судно

...судне невозможно перевозить расположенные на оболочках грузы, которые могут их повредить. Демонтаж оболочек в этом случае очень трудоемок и требует значительных затрат времени,Бель изобретения - увеличение номенклатуры перевозимых грузов.Эта цель достигается тем, что предлаг мое судно выполнено с откидными каркасами, состоящими из подъемной и откидной рам, причем откидные каркасы акаров, Л. М КальвврскийЛ. Степанов, . МуруговЦНИИПИ Заказ 7026/11 Тираж 519 Подписное Филиал ППП "Патент, г, Ужгород, ул. Проектная В рабочем положении каркасы установлены вдоль дниша. При необходимости перевода оболочек 1 в походное положениесначала поворачивают раму 7 вокруг шарнира 6 и укладывают ее поверх рамы 5, 3затем поворачивают весь каркас и...

Номер патента: 639754

Опубликовано: 30.12.1978

Автор: Бабанов

МПК: B63B 27/18

Метки: грузов, людей, подвесное, судна, судно, транспортирования

...6, в которые встроены тросовыс амортизаторы 7. К раме 4 прикреплены подъемные тросы 8. Сверху устройство монет быть закрыто откидной крышкой 9, цяполненной из прозрачного материала.Транспортирование людей с судна ца судно производится следующим образом.Подъемные тросы 8 соединяотся с тросо. стрелы (а с 1)теже це показан) . Лодц входят в сложенное устройство, садятся на съсмнье сиденья 2 и пристегиваотся рсмцп безопасности. Стрелой поднимается э,гастцчное гофрированное ограждение 5 до639754 10 15 г. Из , а 1:лк а. 0и. Харк. фл. прад, 11 атет чакка 10091157 натяжения тросов 6 и в случае необхол- мости, например прп транспортировании оэльных, сверху устройство закрывается откидной крышкой 9, Затем осуществляется транспортирование...

Номер патента: 652036

Опубликовано: 15.03.1979

Автор: Горбешко

МПК: B63B 27/10

Метки: грузов, качки, морской, передачи, передающего, принимающее, судна, судно, условиях

...и прикрепленный в одномместе 13 к принимающему судну 14. Трос 8кинематически связан через узел компенсации качки с тросом 5, а блоки 11 и 12,закрепленные у основания крана 1, расположены ниже места 13 крепления троса 5к судну 14. Узел компенсации качки содержит отклоняющий блок 15 с осью 16, двадополнительных направляющих блока 17, 18и грузовой блок 19.Блок 15 расположен на кране 1, Ось 16блока 15 прикреплена к нижней ветви замкнутого троса 8, а два дополнительных направляющих блока 17 и 18 смонтированына стреле крана, Лебедка 4 закреплена уоснования крана 1, а грузовой трос 5 заведенчерез блок 19, два блока 17 и 18, блок 15и прикреплен к крану 1. На кране 1 смонтирована лебедка 20 изменения положениястрелы, трос от которой заведен через...

Номер патента: 655298

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Гюнтер, Франц

МПК: B63B 35/42

Метки: перевозки, плавсредств, судно, транспортное, ярусной

...имеющей уровень 19, отличающийся от наружного уровня 20.Транспортное судно работает следующим образом.Осуществляют дифферент транспортного судна на нос, для чего заполняют водой носовыс балластные цистерны 1 и производят перекачку воды из кормовых балластных цистерн в камеру 2. При этом судно оседает и наклоняется вперед до тех пор, пока уровень воды 19 внутри камеры 2 не совпадет с наружным уровнем 20. После этого разводят носовые обтекатели 8, открывают ворота 4 и толкачом 18 буксируют плавсредство внутрь камеры 2.Находящиеся в камере 2 плавсредства 13 фиксируются в заданном положении выдвигаемыми из боковых стенок 14 позиционными приспособлениями (не показаны).После загрузки первого яруса камеры 2 плавсредствами 13 ворота 4...

Номер патента: 660889

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Полищук, Резчик, Хононов

МПК: B63B 27/08

Метки: грузов, людей, море, подъема, спуска, судна, судно

...фиксирует минимальное расстояние, на которое может подойти кабина к палубе принимающего судна 18.Устройство работает следующим образом.Стрелойкабина 4 выносится за борт передающего судна 29 и приспускается грузовой лебедкой до уровня переходной площадки 30. Штоки 8 пневмогидроцилиндров 6 выдвинуты, кабина прижата к несущей раме 5 вспомогательными канатами 11. Пневмогидроаккумулятор 21 механизма выборки слабины через гидрораспределитель 22 сообщен с гидроцилиндром 19, шток 20 которого под действием давления жидкости находится в крайнем верхнем положении вместе с блоками 14. Блоки 17 опускаются и крепятся к палубе принимающего судна 18, после чего лебедка 13 включается на выборку направляющих канатов 12 и автоматически выключается в...

Номер патента: 472845

Опубликовано: 15.05.1979

Автор: Пленкин

МПК: B63B 1/26

Метки: многокорпусное, судно

...полиспастного механизма 13,При выходе из.порта судно движет Ося малым ходом и погружено н ноду поисходную ватерлинию (ЗЛ) (на фиг, 2,штрихпунктиром показано положениекорпуса 1), Б открытом море производится заглубление корпуса 1 с 9 оводяного балта, ринимаемого в специальные цистерны коруса 1.Скольжение стоек 2, 3 в прорезях 5, бгрузовой платформы 4 продолжается дофиксации их положения один относи Птельно другого с помощью закладныхштырей. По мере увеличения скоростихода судна подъемная сила расположен -ных по бортам крыльев 7 и 8 растет ивыталкивает из воды наодную грузо.вую платформу 4.При ходе с эксплуатационной скоростью судно сидит в но-це по рабочую ватерлинию, Поперечнаяостойчиность при такой посадке обеспечивается...

Номер патента: 664547

Опубликовано: 25.05.1979

Авторы: Кен, Кодзи, Сабуро, Ясуси

МПК: B63B 35/40

Метки: барж, перевозки, судно

...путевыми рельсами 26, верхними рельсами 27 и боковыми рельсами 28, расположенными по обеим ее стецкдм. Обе стенки клети 1346 соединены между собой в верхней части рамой 29. Упоры 25 клети 13 выполнены сопрягаемыми с баржей 5. Рольгацги 3 и 15 кормовой оконечности 1 и подъемной платформы 1.0 содерЖат ролики, расположенные параллельнымиь 45 рядами, Каждый ролик рольгангов 3 и 15 (ца чертежах Йе показаны) снабжен амортизатором и смонтирован с воэможностью врашения на кор. мовой оконечности 1 и подъемной платформе 1 О. На подъемной платформе 1 О укреплены ца 9 правляющие 30, сопрягаемые с баржами 5, На боковых стенках выреза "а" консолъной кормо вой оконечности 1 установлены направляющие (на чертежах не показаны) для подъемной платформы 10....

Номер патента: 664870

Опубликовано: 30.05.1979

Автор: Николаев

МПК: B63B 1/12

Метки: судно

...пространственной фермой.На фиг. 1 схематически изображено судно, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, поперечный разрез,Описываемое судно содержит водонепроницаемый корпус с бортами и водонепроницаемой палубой.Водонепроницаемый корпус выполнен с пространственной промежуточной фермой 1 и разДелен ею на верхнюю и нижнюю частиография, пр. Сапунова, 2 таким образом, чтобы обеспечить судну требуемую начальную поперечную остойчивость.Часть 2 может быть выполнена из секций, расположенных по длине и ширине, которые жестко связаны между собой и с частью 3 соединительной пространственной фермой б.Часть 2 может быть выполнена и в виде единого блока без фермы 6,Часть 2 вместе с фермой б и настилом 7 на ней образует...

Номер патента: 664875

Опубликовано: 30.05.1979

Автор: Устинов

МПК: B63H 11/00

Метки: газоструйным, движителем, судно, устинова

...установлен под днищем корпуса, в передней части кормового туннеля, открытого снизу 1.Недостатком известного судна является невозможность эффективного использова ния восходящего газоводяного потока, образующегося после выхода газов из сопла при движении судна вперед.Целью изобретения является повышение эффективности работы судов с газоструй ными движителями при их движении вперед.Для достижения постано с газоструйным двисопловой аппарат, которднищем корпуса в переваго туннеля, открытогочасть днища выполненаопределяется по уравнен Оц 66487оставитель О, Мурыгии ехред А, Камышникова рректор Е, Осипов дактор Т. Горячева зд.349 Тираж 5 Подписи аказ 1141 ография, пр, Сапунова Движение судна вперед осуществляется следующим...

Номер патента: 667447

Опубликовано: 15.06.1979

Авторы: Денисов, Новичихин, Оленев

МПК: B63B 27/18

Метки: грузов, грузовой, море, отдачи, передаче, приема, судна, судно, тележки, ходу

...7, 8 и 9 и др. механизмы.Внутри подъемно-опускной каретки 4 размещен механизм 10 выравнивания головки, содержащий дополнительную каретку с толкающей и ограничивающей частями и фигурные рычаги 11, кинематически связанные между собой, причем Фигурные рычаги 11 закреплены на головке 10 и связаны с ограничивающей частью каретки. 55 Толк айщая част ь дополнительной каретки содержит колесо 12 с двумя катками 13, смонтированными с возможностью вращения на одной оси 14, и кронштейн 15 с крестовиной 16. Ограничивающая часть дополнительной каретки содержит четыре катка 17, смонтированных на осях 18 и 19, два ролика 20, направляющие 21 и две платы 22, причем ось 1 У вращения колеса 12 с двумя катками 13 смонтирована на кронштейне 15, а...

Номер патента: 667449

Опубликовано: 15.06.1979

Авторы: Кравцов, Кряжева, Павлов, Плотко, Родин, Соколов

МПК: B63B 35/42

Метки: грузовых, модулей, отделяющихся, перевозки, плавучих, сочлененного, судно, типа

...а плавучих рам выполнена с гнездами в, сопряженными 35 с фитингами 13 грузовых плавучих модулей 7, Каждый объемный вертикальный поперечный отсек б разделен переборкой 14 на носовой 15 и кормовой 16 отсеки-диптанки. нижние водонепро ницаемые балластные емкости б плавучих рам 12 расположены в отсеках-диптанках 15 и 16 с возможностью перемещения в вертикальной плоскости.Балластные отсеки-диптанки 15 и 16, а также нижние водонепроницаеьве балластные емкости б плавучих рам снабжены системой их заполнения и опорожнения водой. При этом уровень воды в балластных отсеках - диптанках равен уровню забортной воды, для чего отсек-диптанк свободно сообщаеТся с забортной водой. Предлагаемое судно работает следующим образом. 55Судно приходит...

Номер патента: 670497

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Лавров, Строколайтис

МПК: B63B 1/22

Метки: быстроходное, судно

...5 гидропрпвода 6. Для прижатия пластин к днищу при снятии давления в гидроприводе 6 разрезные части соединены с корпусом пружинами 7.Перед началом движения судна подают давление в гпдропривод 6, шток 5 которого давит на находящуюся сверху разрезную часть пластин 3. Эта часть пластин, в свою очередь, давит на разрезную часть пластин, находящуюся внизу, Разрезные части пластин 3 под действием давления штока 5 получают вращение относительно осей 4, занимая горизонтальное положение и складываясь, При этом пластины 3 создают в корме глиссирующую поверхность. При движении катера на глиссируюшпх пластинах возникает подъемная сила, уменьшающая дифферент и сопротивление и обеспечивающая быстрый проход горба сопротивления. После выхода па режим...

Номер патента: 676153

Опубликовано: 25.07.1979

Автор: Франк

МПК: B60V 1/08

Метки: быстроходное, надводное, судно

...воду корленные к его бортам2, 3, 4 и 5 с носовымими 7 кромками верхнейповерхностями.Несущие крылья снабжены кошайбами 10 с поплавками 11 инена с полукруглыми вырезамикормовой части, образующими пресечении с верхней поверхноскрыла верхнюю кромку 13 и с нповерхностью крыла - нижнюю к14В вырезах установлены венторных механизмов 15. Венцы низ лопаток 16 со скошенными п ст ержит ча нус 1 и несущие 6 и кор 8 и нижн тичнорикрепрыльяовый 9 нцевыми выпол в ри петью 8 ижней ромку цы роабраны рофиляПри вращ оток возду мическом в 2-5 раздел потока, по брасываетс хода судна цией В об движение с показанная гаемое- сечението же,На Фиг. 1 показано пр удно, общий вид; на фиг -А на фиг. 1; на фиг. енин лопаток 16 создается ха, который в...

Номер патента: 679698

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Николаев, Шкода, Шурпицкий

МПК: E02F 3/88

Метки: дноуглубительное, судно

...фиг. 1-схема дноуглубительного судна, вид сбоку, на фиг. 2 - то же, вид сзади; на фиг. 3 и 4 - соответственно установка движителей на опоре и направляющие обоймы корпуса с установленной в них колонной с движителем.На корпусе судна 1 жестко закреп" лены направляющие обоймы 2, в которых установлены колонны 3, снабженные ограничительными буртами 4 и 5, Колонны имеют внутреннюю полость 6, На нижнем конце колонн в опорах 7 установлены движители 8 с приводом 9. Движители 8 снабжены лопастями 10 и имеют внутреннюю герметичную полость 11; Герметичные полости колонны ит В ". Ятт У ЕЛ иН а "; Е .УС Т Ог и С Т г " МИ 13 для попеременного заполнения их забортной водой и сжатым воздухом,Рабочие перемещения дноуглубятельного судна производятся...

Номер патента: 683947

Опубликовано: 05.09.1979

Авторы: Васильев, Горюнов, Лебедев

МПК: B63B 1/20

Метки: быстроходное, судно

...В-В фиг. 1, На фиг. 5 - в укрупненном масштабе показан узел 1 фиг,1 На фиг, 6 - в аксонометрии показан корпус предложенного судна.Судно оборудовано выдвижными интерцепторами кормовыми 1 и носовыми 2, установленными поперек днища на расстоянии 0,5-0,6 от транца, интерцепторы расположены в нишах 3 и разделены на секции левого и правого борта, в корпусе судна расположен нагнетатель 4, воздуховоды 5 которого выведены на днище 6 эа носовыми интерцепторами 2 и между элементами корпуса 7 с кормовой стороны, интерцепторы 1 и 2 установлены на осях 8. При движении судна с низкими - 2 О крейсеровскими скоростями интерцепторы 1 и 2 убраны в ниши 3, при увеличении скорости интерцепторы 1 и 2выдвигают в рабочее положение придальнейшем увеличении...

Номер патента: 688374

Опубликовано: 30.09.1979

Авторы: Алчуджан, Жинкин, Лабзин

МПК: B63B 3/08

Метки: составное, судно

...днище рецесса грузовой секции выполнено в виде 20 балластируемой емкости.На фиг. 1 показано составное судно, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - кормовой рецесс с днищем.Составное судно состоит из грузовой сек ции 1 и машинной секции 2, шарнирно связанных друг с другом осью 3, допускающей относительное перемещение секций по дифференту. Ось 3 расположена между бортовыми скегами 4 кормового рецесса грузо О Б. Жинкин и Е. В. Лабзи вой секции, внутренняя поверхность которого может быть цилиндрической с повторением в плане носовых обводов машинной секции 2, либо плоскогранной.Конструктивная и нижележащие ватерлинии скегов 4 рецесса в области их торцов 5 заострены под углом не более 20 - 25, а между скегами 4 установлено...

Номер патента: 695891

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Бугринов, Володин, Стародубцев

МПК: B63B 27/10

Метки: качки, людей, пересадки, судна, судно, условиях

...18, Нд платформе 3 установлена дополнительная следяпгдя лебедка 19,на барабане которой закреплен канат-провод.ник 20, Иа конце кацата-проводника 20 имеется шток 21. Выносная часть устройства35смоггтироваца на судне 22 (переддгощем), скоторого пересаживагот людей на другое судно 23. На фундаментах 4 смоцтировацы стопоры 24 крепления вьшосцой части цо.похол 40ному. Лверь площадки 1 связана с приводом 25,Работа устройства осугцествляется с:гедующимобразом: перед началом рдооты устройства отдаются стопоры 24 крепления выносной части45устройства по-походному. С помощью гидроцилиндров 5 производится вываливание в рабочее положение выносной части устройства,при этом барабаны лебедки 8 заторможецы.Выносная часть устройства осуществляет...

Номер патента: 695958

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Балин, Василевский

МПК: B66D 1/26

Метки: грузов, лебедка, передачи, судна, судно

...за передающимсудном 1 грузовая тележка 1 0 повторяет движение (качкж) судна и плавноподходит к нему или отходит от него со скоростью, определяе ой приводо 26 перемещения, В режиме слежения за принимающим сждном 6 гржзовая тележка 10 повторяет движение (качкж) этого сждна и так же плавно подходит и отходит от него со скоростью, определяемой приводом 26 перемещения, При качке сждов 1 и 6 в сторону друг друга точкиподвеса каната 4 сближаются. При этомгидродвигатели 16 и 17 под действием давления масла, подаваемого из пневмогидроаккжмжлятора 37 по трубопроводу 36, начинают вращать барабан 3 в сторонувыбирания несущего каната 4. Отработанное в гидродвигателях 16 и 17 масло поступает в резервуар 40. При качке судов 1 и 6 в сторону,...

Номер патента: 698832

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Дитман, Мигачев

МПК: B63B 1/22

Метки: глиссирующее, судно

...сечением на фиг, 2 судно, вид сбоку) на фиг, 3 - разрез 20А-А на фиг. 2.Судно выполнено с жестким корпусом 1 большой.килеватости и имеетгибкую оболочку 2 со свободными краями 3, выдвижные регулируеьхте стринге ры 4, тяги 5 и натяжное устройство б.Стрингеры 4 установлены на скулах 7корпуса 1, а эластичная оболочка 2связана тягами 5 с натяжным устройством б30 При движении судна на волнении стрингеры 4 убирают заподлицо в корпус 1, гибкую оболочку 2 подтягивают тягами 5, несущая поверхность судна имеет обводы типа глубокое Ч,При движении судна на тихой воде тяги 5 ослабляют, стрингеры 4 выдвигают, выбирают слабину оболочки 2 и несущая поверхность судна приобретает слабокилеватые Ч-образные обводы с отгибом скулы 7. формула...

Номер патента: 700370

Опубликовано: 30.11.1979

Авторы: Горбенко, Макаров, Осипов, Шестеркин

МПК: B63B 1/38

Метки: судно

...с ребром привального бруса.На фиг. 1 схематически изображено описываемое судно, вид сбоку; на фиг. 2 - то же,с поднятыми несущими элементами; на фиг. 3 -то же, вид спереди.Описываемое судно содержит корпус 1, на бортах которого шарнирно закреплены несущие элементы 2 с аэродинамическим профилем, приводом 3 для поворота элементов 2 вокруг шарниров 4 их крепления на корпусе 1 и водоизмещающими оконечностями 5. Основная линия а оконечностей 5 расположена параллельно1Фф фМ3 7003основной линии б корпуса 1. Ось в шарнирногокренпения каждого элемента 2 к корпусу 1 располоиена под утлом 10 - 12 относительно пинииб, угол атаки а поперечных сечений элементов2 изменяется в сторону от борта корпуса 1 от10 до 3, а каждый иэ элементов 2 выполненс...

Номер патента: 704636

Опубликовано: 25.12.1979

Автор: Скоблов

МПК: A63G 3/00

Метки: водной, карусели, судно

...установленного на вертикальной оси 8 в центре корпуса, причем плечи рычага шар 2 о нирно связаны посредством тяг 9 и 10 с соответствующими лопастями с возможностью обеспечения поворота лопастей в противоположные стороны,При горизонтальном расположении лопастей (на фиг. 1 нулевое положение рукояти 7 управления) набегающий поток воды при буксировке судна обтекает лопасти и судно двигается по воде по кругу или прямолинейно в зависимости от конструкции карусели.При переключении рукояти 7 в предельное положение 1 или 11 (см. фиг, 2) лопасти поворачиваются во взаимно противоположные стороны, обеспечивая врашение судна относительно вертикальной оси, приэтом угловая скорость вращения судна будет максимальна.По мере перемещения пассажирами...

Номер патента: 713760

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Бородин, Гаврилов, Краснораменский, Маслов, Соловьев, Фролов

МПК: B63B 27/18

Метки: грузов, море, натяжное, несущего, передачи, системы, судна, судно, троса

...привод):ОЙ; вигатсль, зубчат 1 пслктоо связлц:, ьЙ: цс.иатически с кяця-ць)м бяраблцо;,и маслянь(й бакОднако такое натяжное устройст 0 имеет значительные весо габаритные хдрактерис- ТИКИ И НЕЛОСТЯТО 1 ЦО НЯДЕХКНО В РЯООТЕ.Цель изобретения - снцке.(ие Весси ябя. ритных характерист;к и цовыцСцие надежности )стройствз в паботе. Для этОГО устрой(тво с 1 збжсцо ус(яцовленным цз на 1пцои ма Гист)Зли 1 ясосз лросселем с цюлпржи(еццым 11 пяв 1 яОщим поршнем, зуб)ятый релуктор встроец в кднзтный бярябдц и ВОГИец в виле л(11:ЬференнизльцОЙ передачи, сйлце 1 ця я 11 естерня которой сослццецл с Вдл(ги приводиго дви.ГЗТЕЛЯ, ВОГ(И.1( ЗЗХРСЦ.ЛСНО В Кд НЯТ 10.1 ОЗРЯ- бане, а солцсцос К 01 есо со(глине:О с Взлом насоса.Ждавтор Г. Белвсввв Заказ...

Номер патента: 716902

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Бородин, Маслов, Рогулин, Тимошенко

МПК: B63B 27/24

Метки: груза, жидкого, передачи, судна, судно

...полнен в виде Г-образного колена, имеющего прямолинейный участок 15 предназначенный для размещения стыковочного наконечяика; и вертикальный участок 16, предназначенный для присоединения к сливной горловине 13 цистерны 4 передачи.Бнутри прямолинейного участка 15 имеется кольцевой упор 17, предназначенкый для взаимодействия со стыковочным наконечником 5.На угловом участке б Г-образного колена смонтирован винтовой механизм, предназначенный для открьтия обратного клапана и крепления стыковочного наконечника 5 при сливе жидкого груза из шланговой линии в цистерну 4 передачи.Бинтовой механизм (фиг. 3)состоит из шпильки 18, сопрягаемой с резьбовым отверстием в головки 7,. резь- бовой втулки 19, воротка 20 с ручками 21.Свободная часть...

Номер патента: 727510

Опубликовано: 15.04.1980

Автор: Кириллов

МПК: B63B 1/10

Метки: многокорпусное, парусное, судно

...6 Опредотвращения раскачивания Л -образной поперечной связи внешнегокорпуса в направлении диаметральной плоскости она подкреПлена жесткой связью35, соединяющей носовой полушарнир у с серединой поперечной балки 11. Вершина П -образной поперечной связивнутреннего корпуса оканчивается штоком 36 с пружинами 37. Шарнир 30 соединен с вершиной кормовой Л -образной поперечной связи 23 подвеской38 с осью, поперечной к диаметральной плоскости корпусовКормовойшарнир 30 имеет ось, соединяющуюоба полушарнира,и выполненную ввиде трубы, внутри которой помещенвал рулевого управления, имеющий наконце, выходящем в сторону площадки, штурвал 39, а на противоположном - шкив 40 для тяг рулей управления, С целью сохранения эффективности работы рулей поворота...

Номер патента: 727513

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Державец, Коган, Колесниченко, Мазур, Табачников, Хаис, Чарыков, Чебанюк

МПК: B63B 35/32

Метки: воды, нефти, поверхности, сбора, судно

...8 сотливной полостью В, образованнойдополнительной переливной перегородкой 2 и стенкой емкости. Полость Гемкости последовательно сообщена через нижнюю часть 9 основноййереливнойперегородки 1 с отливным каналомв, образованным основной и дополнительной переливными перегородками,и с отливной полостью В,Емкость. выполнена в виде группыбортовых отсеков 10, а основная вертикальная переливная перегородка 1снабжена группой пластин 11, расположенных друг над другом в плоскостях, параллельных горизонтальнойплоскости. Основная и дополнительнаявертикальные переливные перегоРодки 1, 2, расположенные параллельно диаметральной плоскости судна, а 40основной и дополнительный вырезыаф и фб выполнены сопряженнымис бортом судна в зоне бортовых отсеков...

Номер патента: 738937

Опубликовано: 05.06.1980

Авторы: Захаров, Степанов

МПК: B63B 35/02

Метки: контейнеров, лесоматериалов, перевозки, судно

...4, высота которого равна высоте контейнера международного стандарта (2440 мм). На достаточном для прохода вдоль борта расстоянии от фальшборта 3 стационарно установлены нижние3 73 части 5 стенэельных стоек, связанные между собой и с фальшбортом 3 общим настилом 6 и набором 4 и 7, образуя крытый коридор. К нижней части набора 4 съемно крепятся решетки 8, по которым обеспечивается проход вдоль борта, На настиле 6 фальшборта в качеств продолжения стоек 5 на осях-опорах 9 расположены заваливающиеся верхние части 1 О стензельных стоек. В необходимых местах устанавливается съемное илй заваливающееся ограждение 11, 12.В нерабочем положении заваливающиеся части 10 стоек уложены вдоль борта на настиле 6 фальшборта. При перевозке палубного...

Номер патента: 740150

Опубликовано: 05.06.1980

Автор: Франц

МПК: B63H 5/12

Метки: судно

...винтом.Благодаря этому обеспечивается высокая степень стабильности и надежности эксплуатации при всех возможно ных условиях работы.Формула изобретения1. Судно, преимущественно буксиркогда судно извлекается из воды,Рулевые гребные винты 2 приводят-.ся от одного или двух моторов 6, которые расположены в кормовой частисудна. Передача крутящего моментаот мотора на один или несколько рулевых гребных винтовпроисходит через упругую компенсационную муФту7 и вал 8 на сцепную муфту 9, которая скомбинирована с дисковым тормозом (не показан на чертеже), автоматически вцключающимся тогда, когдасцепление мотора отделено от винта.Тормоз служит для того, чтобы воспринимать маховой момент винта, так чтосудно может быть быстро заторможено,что прн...

Номер патента: 742249

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Барабанов, Гусев, Чибиряк

МПК: B63B 25/22

Метки: контейнеров, перевозки, судно

...балкам 5. Направляющие узлы для контейнеров содержит продольные 7 и поперечные 8 упорные элементы, а также продольные балки 9. Вертикальные стойки 4 жестко связаны между собой продольными балками 9 и продольными упорными элементами 7, а поперечные упорные элементы 8 прикреплены к вертикальным стойкам 4, приМыкающим к бортам 1, и жестко связаны с бортами 1. Продольные 7 и поперечные 8742249 рыхКорректор В.ПодписноеСССРтийнаб д 4/5Проектная, 1 Составитель В. Ста Техред К. ШуфричТираж 497 едактор И. Козловаказ 3382/18 И ЦН И ПИ Государственного ком ит по делам изобретений и от 113035, Москва, Ж - 35, Раушская илиал ППП Патент, г. Ужгород, ута ры упорные элементы расположены горизонтально и наклонно в пространстве, а наклонные поперечные...

Номер патента: 747769

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Полищук, Резчик, Хононов

МПК: B63B 27/10

Метки: грузов, людей, море, подъема, спуска, судна, судно

...из паза б гильзы 5. Грузовая лебедка включается на подьем. После выборки слабины грузового каната 2 шток" 14 начинает перемещаться вверх, вместе с ним перемешается подпружиненная гильза 5. При этом сухари 11, увлекаемые тягами 16, выходят из прорезей гильзы 5 и сопрягаются со штоком 14,удерживая его в захвате. Кабина 3 поднимается над палубой передающего судна, выносится за борт и ориентируется над соответствующим участком палубы принимающего судна. Контакт 26 при этом размыкается и катушка 22 обесточивается,Грузовая лебедка включается на спуск, Момент посадки кабины на палубу принимающего судна, совершающего вертикальные еремещения, обусловленные качкой,сопровождается некоторым ударом, для смягчения которого н днище кабины могут быть...