Составное судно
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
, А, Алчудж 1) Заявитель 54) СОСТАВНОЕ СУД 1. Составное судно, секцию с кормовым ным бортовыми скега занную с ней посредс секцию, отличающ лью снижения сопрот нию судна, рецесс гру ван днищем с ширино содержащее грузовую рецессом, образованми, и шарнирно святвом оси машинную ееся тем, что, с цеивления воды движезовой секции оборудой, равной ширине реИзобрстенис относится к судостроению и касается конструкции составных судов.Известно составное судно, содержащее грузовую секцию с кормовым рецессом, образованным бортовыми скегами, и шарнир но связанную с ней посредством оси машинную секцию 1.Недостатком указанного технического решения является большое сопротивленис воды движению судна. 1 ОЦелью изобретения является снижение сопротивления воды движению судна.Указанная цель достигается тем, что рецесс грузовой секции оборудован днищем с шириной, равной ширине рецесса и длиной, 15 равной 30 - 60% длины рецесса, а торцы скегов рецесса заострены под утлом не более 20 - 25 на конструктивной и нижележащих ватерлиниях, Кроме того, днище рецесса грузовой секции выполнено в виде 20 балластируемой емкости.На фиг. 1 показано составное судно, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - кормовой рецесс с днищем.Составное судно состоит из грузовой сек ции 1 и машинной секции 2, шарнирно связанных друг с другом осью 3, допускающей относительное перемещение секций по дифференту. Ось 3 расположена между бортовыми скегами 4 кормового рецесса грузо О Б. Жинкин и Е. В. Лабзи вой секции, внутренняя поверхность которого может быть цилиндрической с повторением в плане носовых обводов машинной секции 2, либо плоскогранной.Конструктивная и нижележащие ватерлинии скегов 4 рецесса в области их торцов 5 заострены под углом не более 20 - 25, а между скегами 4 установлено днище 6 с шириной, равной ширине рецесса и длиной, равной 30 - 60 о/о длины рецесса, которое не препятствует относитсльным наклонениям секций по дпфференту с амплитудой до 30 - 35.Днище 6 рсцесса может быть выполнено в виде балластируемой емкости.При движении судна вследствии нового конструктивного выполнения кормовых обводов грузовой секции 1 снижается интенсивность вихревых движений воды и улучшается гидродинамическое качество судна.Формула изобретенияЗаказ 2508/5 Изд.573 Тираж 521 ПодписноеНПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5 шографня, пр. Сапунова, 2 цесса и длиной, равной,30 - 60 вп длины рецесса, а торцы скегов рецесса заострены под углом не более 20 - 25 на конструктивной и нижележащих ватерлиниях.2, Составное судно по п. 1, о т л и ч а ющееся тем, что днище рецесса грузовой секции выполнено в виде балластируемойемкости.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе5 1. Патент США3610196, кл. 114 - 235,опублик, 05.10,71 (прототип) .
СмотретьЗаявка
2602597, 10.04.1978
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Г-4488
АЛЧУДЖАН ГЕЛИЙ АЗАТОВИЧ, ЖИНКИН ВАЛЕНТИН БОРИСОВИЧ, ЛАБЗИН ЕВГЕНИЙ ВИКТОРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63B 3/08
Опубликовано: 30.09.1979
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-688374-sostavnoe-sudno.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Составное судно</a>
Предыдущий патент: Устройство для фиксации трубы и стержня руля велосипеда
Следующий патент: Устройство для формирования слоя штучных предметов
Случайный патент: Смазка для стекольных форм