Патенты с меткой «судно»

Страница 17

Полупогружное ледорезное судно

Номер патента: 1550783

Опубликовано: 20.09.1995

Автор: Кашеваров

МПК: B63B 35/12

Метки: ледорезное, полупогружное, судно

1. ПОЛУПОГРУЖНОЕ ЛЕДОРЕЗНОЕ СУДНО, содержащее корпус с палубой и надстройку, а также смонтированные на палубе параллельно друг другу ледорезные пилы, отличающееся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик путем повышения маневренности судна во льдах, носовая оконечность корпуса установлена с возможностью поворота в горизонтальной плоскости, ледорезные пилы передними концами закреплены на поворотной носовой оконечности, их задние концы установлены с возможностью перемещения вдоль выполненных в корпусе судна направляющих прорезей, причем ледорезные пилы снабжены натяжным устройством.2. Судно по п.1, отличающееся тем, что устройство натяжения ледорезных пил включает в себя балку, к которой шарнирно прикреплены задние...

Ледокольно-ледорезное судно ю. б. кашеварова

Номер патента: 1781969

Опубликовано: 10.10.1995

Автор: Кашеваров

МПК: B63B 35/12

Метки: кашеварова, ледокольно-ледорезное, судно

1. Ледокольно-ледорезное судно, содержащее корпус, на палубе носовой оконечности которого установлены ледорезные пилы, а также носовое рулевое устройство, отличающееся тем, что, с целью повышения мореходности и эффективности ледоразрушения, в нем упомянутая носовая оконечность выполнена в виде двух параллельных друг другу поплавков, установленных с возможностью поворота относительно вертикальной осей и снабженных расположенными на их днищах гондолами с движителями, упомянутые ледорезные пилы размещены в верхней части поплавков, а вышеуказанное рулевое устройство включает в себя два курсовых руля, установленных под поплавками в корму от гондол, и руль глубины, расположенный между поплавками.2. Судно по п.1, отличающееся тем, что...

Судно

Загрузка...

Номер патента: 1824806

Опубликовано: 27.11.1995

Авторы: Бутузов, Сверчков

МПК: B63B 1/00

Метки: судно

...5. Участки днища -, г.;,ээми 6 и 7 а также участок дни.:; .эс:Ог 5 кгны за последним дополни 35 ермула изобретения 1. СУДНО, содержащее корпус. на г 1 лц; которого выполнены реданы, от тлэющееся тем, что, с целью улучшеи- эксплуатационных качеств судна, аторол от носа судна редан выполнен :э ра эянии от носового редана, выбраннгм; э соотношения (0,2 - 0,5, а .акл 1 Оследующий редан выполнен на рэсгтоянии (0,10 - 0,15)(. От пред.ДУЩЕгО Ролана, ГДЕ . - ДЛИНа КОРПУСа удна. тельным реданом 8, имеют продольную и поперечную погибь, Форма этих участков дница (погибь) подбирается для каждого конкретного обьекта экспериментально, так чтобы обеспечить плавное(беэ образования брызговых струй) замыкание каверн.С целью ппу е ия достаточной высокой...

Быстроходное судно

Загрузка...

Номер патента: 1837522

Опубликовано: 20.12.1995

Авторы: Банников, Басин, Бочагов, Липиев, Лукашевский, Охрименко, Пономарев, Титов, Шефтер

МПК: B63B 1/20

Метки: быстроходное, судно

...сигналов с блока 34 звдатчиков выдвисв подсекций интерцепторов дщц и/или оответствующих постоянных сигналов с лока 35 эадатчиков углового положения 55 удна.При установке внешних 4,5 и внутрених 8, 9 подсекций носовых интерцвпторовсо сдвигом друг относительно друга возникает вопрос о вентиляции каверны, котсрая должна появиться эа внутренними подсекциями 8, 9. При. расположении внешних подсекций 4, 5 впереди внутренних подсекций 8, 9 (фиг.2) воздух в каверну эа подсекциями 8, 9 поступает естественным образом из каверны эа внешними подсекциями 4, 5, которая, в свою очередь, заполняется атмосферным воздухом со стороны борта, При обратном расположении подсекций (фиг.1) необходимо предусматривать искусственную вентиляцию каверны за...

Многокорпусное судно

Номер патента: 1688550

Опубликовано: 20.02.1996

Авторы: Козин, Шепель

МПК: B63B 1/10, B63G 8/00

Метки: многокорпусное, судно

МНОГОКОРПУСНОЕ СУДНО, содержащее корпуса, установленные с возможностью перемещения друг относительно друга с помощью привода, а также рубку, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационных качеств путем увеличения ледопроходимости, каждый корпус выполнен с поворотной относительно его продольной оси средней частью, на которой установлена упомянутая рубка, и с нишами в носовой части и снабжен пластинами, установленными в этих нишах с возможностью выдвижения в взаимно перпендикулярных направлениях.

Судоподъемное судно

Номер патента: 743284

Опубликовано: 20.07.1999

Авторы: Алексеев, Козюков, Люлькис, Ярош

МПК: B63C 7/02

Метки: судно, судоподъемное

Судоподъемное судно, содержащее гидродинамическую лебедку, отличающееся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных качеств судна, оно снабжено шахтами, расположенными последовательно вдоль судна и выполненными с ограждением и нижним закрытием, причем высота ограждений превышает уровень действующей ватерлинии, а гидродинамическая лебедка установлена внутри корпуса судна.

Судно на воздушной подушке

Номер патента: 1439914

Опубликовано: 27.07.1999

Авторы: Затчаев, Захаренко, Просвирнин, Смирнов, Сорокин

МПК: B60V 1/18

Метки: воздушной, подушке, судно

Судно на воздушной подушке, содержащее корпус, который разделен перегородками на помещения, и газотурбинную установку, размещенную в кормовом помещении и выполненную с маслоохладителем, который на входе пневматически сообщен с полостью ресивера, отличающееся тем, что, с целью уменьшения весовой нагрузки судна на воздушной подушке и снижения энергетических затрат на обогрев его помещений, перегородки выполнены с отверстиями для пневматического сообщения помещений, при этом выход маслоохладителя пневматически сообщен с носовым помещением, а газотурбинная установка снабжена воздушной эжекторной системой охлаждения ее кожуха, причем вход этой системы расположен в кормовом помещении, а выход...

Судно на воздушной подушке

Номер патента: 1459143

Опубликовано: 27.07.1999

Авторы: Бондарев, Захаренко, Кактыш, Клименко, Сорокин

МПК: B60V 1/18

Метки: воздушной, подушке, судно

Судно на воздушной подушке, содержащее корпус с отсеками нагнетательной установки и газотурбинного двигателя, которые отделены друг от друга переборкой, при этом отсек нагнетательной установки пневматически сообщен с отсеком газотурбинного двигателя через вырез в верхней части переборки и с ресивером через перепускное окно с дистанционно управляемой заслонкой, а диффузор нагнетательной установки пневматически сообщен с ресивером и выполнен с осевым и радиальным наружными участками, отличающееся тем, что, с целью сокращения габаритной высоты судна на воздушной подушке путем уменьшения осевых размеров нагнетательной установки при сохранении ее эффективности, радиальный наружный участок...

Судно на воздушной подушке

Номер патента: 1410411

Опубликовано: 27.07.1999

Авторы: Бондарев, Бройдо, Захаренко, Коронатов, Панасюк, Сарбучев, Сентко, Сорокин

МПК: B60V 1/18

Метки: воздушной, подушке, судно

1. Судно на воздушной подушке, содержащее корпус с промежуточным отсеком нагнетательной установки, от которого отделены переборками грузовой отсек и расположенный перед входом в газотурбинные двигатели отсек пылеводоотделителей, при этом промежуточный отсек пневматически сообщен с отсеком пылеводоотделителей через вырезы в верхней части, разделяющей их переборки, и с ресивером через перепускное окно в крышке этого ресивера, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности подъемной системы и снижения динамических нагрузок на конструктивные элементы судна на воздушной подушке при его движении в полном грузу и на повышенном волнении, грузовой отсек сверху выполнен с устройством для...

Судно на воздушной подушке

Номер патента: 1533198

Опубликовано: 27.07.1999

Авторы: Бараш, Бондарев, Захаренко, Кактыш, Клименко, Сорокин

МПК: B60V 1/18

Метки: воздушной, подушке, судно

Судно на воздушной подушке, содержащее корпус с отсеками нагнетательной установки и газотурбинного двигателя, которые отделены друг от друга переборкой, при этом отсек нагнетательной установки пневматически сообщен с отсеком газотурбинного двигателя через вырез в верхней части переборки и с ресивером через перепускное окно с дистанционно управляемой заслонкой, причем нагнетательная установка пневматически сообщена с ресивером при помощи диффузора, который выполнен с перфорированным наружным участком, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности нагнетательной установки на режимах ее работы при движении судна в неполном грузу или при слабом волнении акватории, отсек нагнетательной...

Ледокольно-ледоочистительное судно

Номер патента: 953783

Опубликовано: 20.09.1999

Авторы: Андриевский, Деревянченко, Павленко, Палатов

МПК: B63B 35/12

Метки: ледокольно-ледоочистительное, судно

Ледокольно-ледоочистительное судно, содержащее корпус-понтон с санными обводами, на наклонном днище носовой оконечности которого установлены бортовые ножи и диаметральный нож, переходящий в установленный на горизонтальном участке днища ледоразводящий клин, расположенный симметрично относительно диаметральной плоскости и расходящийся в сторону кормовой оконечности, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности выполнения ледоочистительных работ в канале, диаметральный нож выполнен с выступом, включающим брус, имеющий острую нижнюю кромку рабочей поверхности, при этом брус расположен ниже ватерлинии под углом 15 - 35o к диаметральной плоскости, вершина этого угла...

Трехкорпусное подводное судно

Номер патента: 668187

Опубликовано: 20.03.2000

Авторы: Гореликов, Кирпичев, Суркин

МПК: B63B 1/12, B63B 3/13

Метки: подводное, судно, трехкорпусное

1. Трехкорпусное подводное судно преимущественно для подводного бурения, содержащее три прочных корпуса с обшивкой, жестко соединенных между собой и имеющих треугольную конструкцию в поперечном сечении со сквозными щелями между центральным и боковыми корпусами, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационных качеств судна путем обеспечения надежного управления устойчивостью при вертикальном погружении и всплытии, каждая из щелей между центральным и боковыми корпусами выполнена с устройством для регулирования по ширине, по крайней мере, на двух участках ее длины, один из которых расположен в носу, а другой - в корме судна.2. Судно по п.1, отличающееся тем, что устройство для...

Судно на воздушной подушке

Загрузка...

Номер патента: 1170698

Опубликовано: 27.01.2001

Авторы: Затчаев, Коронатов, Сорокин, Финкельштейн

МПК: B60V 1/18

Метки: воздушной, подушке, судно

Судно на воздушной подушке, содержащее корпус, в который встроена шахта осевого нагнетателя, выполненная по высоте из верхней и нижней частей, при этом внутри верхней части размещены рабочее колесо, направляющий и спрямляющий аппараты, а лопатки спрямляющего аппарата жестко соединены с его втулкой и обшивкой шахты, причем нижний торец упомянутой втулки жестко соединен с фундаментом редуктора нагнетателя, а вал рабочего колеса и выходной вал редуктора кинематически связаны между собой, отличающееся тем, что, с целью повышения ресурса осевого нагнетателя, уменьшения его массы, снижения трудоемкости и стоимости постройки, оно выполнено с амортизаторами, связывающими верхнюю часть шахты с...

Ледокольное судно

Номер патента: 1415623

Опубликовано: 20.02.2002

Авторы: Богданов, Вавилов, Караванов, Цой, Шкапина

МПК: B63B 35/08

Метки: ледокольное, судно

Ледокольное судно, содержащее кормовую и носовую оконечности и среднюю часть, причем ширина носовой оконечности не меньше ширины средней части, а носовая оконечность выполнена тримаранной с двумя тоннельными сводами, расположенными по бортам среднего корпуса этой оконечности, отличающееся тем, что, с целью повышения ледопроходимости и снижения вероятности заклинивания, тоннельные своды выполнены расходящимися в направлении от носовой оконечности к миделю в стороны бортов, причем боковые корпуса носовой оконечности расположены симметрично относительно диаметральной плоскости судна, углы наклона их форштевней к плоскости конструктивной ватерлинии меньше угла наклона к ней форштевня среднего...

Судно с транцевой кормой

Номер патента: 1198855

Опубликовано: 27.08.2004

Авторы: Гащенко, Лукашков

МПК: B63B 1/32

Метки: кормой, судно, транцевой

Судно с транцевой кормой, преимущественно многокорпусное, содержащее водоизмещающую транцевую плиту, шарнирно соединенную с корпусом судна, отличающееся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации и уменьшения гидродинамического сопротивления судна в водоизмещающем режиме, длина и ширина транцевой плиты соответственно равны 0,6 - 1,0 и 1,0 ширины днища корпуса судна на транце, носовая стенка транцевой плиты примыкает к транцу судна, а днище транцевой плиты размещено под углом 20 к ватерлинии.