Патенты с меткой «судно»

Номер патента: 747770

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Абдюшева, Блехер, Зоммер, Костенко, Павлов, Рудаков, Соколов

МПК: B63B 35/42

Метки: лихтеров, перевозки, судно

...началом заводкиопределяется длина. лихтера или баржи и устанавливается необходимое число грузовых ячеек б. Дополнительныегрузовые ячейки образуются путемопускания разделительно-швартовногоприспособления 14 из горизонтальногоположения 18 в вертикальное 19.После завершелия этой операции вгрузовую ячейку лагом заводится лихтер и производится крепление его попоходному. Для этого с каждого борта в носовой и кормовой оконечности 4 О лихтера швартовные тросы 30 закрепляются на кнехтах 31 и рымах 29 специального амортизирующего швартовногоприспособления 11, оборудованного впоперечных переборках 3, и разделительно-швартовном приспособлении 14,Закончив ввод в грузовые ячейкивсех лихтеров или барж, их крепление,судно для перевозки лихтеров...

Номер патента: 765104

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Болотов, Любивый, Матюшкин, Рябоконь

МПК: B63B 35/02

Метки: древесины, перевозки, сплоченной, судно

...и кормовой секций. Расстояние от торцов г и д носовой и кормовой секций 1 и 2 до осей шарниров,8, связывающих между собой носовую и кормовую секции 1 и 2 5 10 15 20 25 30 35 40 50 55 60 б 5 с крайними промежуточными секциями 3, равно длине крайних промежуточных секций 3.Для жесткого соединения секций между собой служат механизмы 10 привода и стопоры 11 (см.фиг,4), В верхней части боковых стенок 5 на грани параллелепипеда секции шарнирно закреплен упорный брус 12, на втором конце которого также шарнирно укреплен прижимной рычаг 13 с откидным блоком 14 (см.фиг. 5 и 6),Понорот бруса 12 и рычага 13 производится механизмами 15 и 16 (см.фиг.б) В средней части боковых стенок 5 смонтированы телескопические гидроцилиндры 17, а в нижней...

Номер патента: 765117

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Габулов, Ельский, Жевелюк, Курносов, Царев

МПК: B63H 5/12

Метки: движительных, комплексов, подъема, судно, устройством

...в крайних положениях с помощью гидравлических замков. Конфигурация профилированных ниш 3 палубы 2выполнена сопрягаемой с конфигурацией комплексов 4 в их поднятом положении.Подъем комплексов 4 осуществляютследующим образом. В первой фазе подьема шток гидроцилиндра б зафиксирован в крайнем выдвинутом положении.Рычаг 8 при этом через шток и корпусгидроцилиндра 7 жестко связан с комплексом 4.При подаче рабочей жидкости н штоковую полость (полость втягивания)гидроцилиндра 6 его шток, втягиваясь,поворачивает за рычаг 8 комплекс 4на угол, обусловленный ходом поршнягидроцилиндра б и длиной рычага 8.Первая фаза подъема заканчиваетсяпри полном втягинании штока гидроцилиндра б и его Фиксацией н крайнем втянутом положении.На второй фазе...

Номер патента: 766955

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Бридан, Меркулов, Скарлыкин

МПК: B63B 35/02

Метки: взрывоопасных, грузов, жидких, перевозки, судно

...16 и датчиком 17 сигнализатора уровня.Судно эксплуатируется следующим образом.Принимаемые на судно в качестве груза взрывоопасные жидкие грузы через коллекторы 12 по трубопроводу погрузки 13 наливаются в трюм-танК до уровня а и так транспортируются.При, разгрузке судна в порту назначения продукты через грузовой колодец 4 забираются погружным грузовым насосом 5, приводимым в движение приводом 7, размещенным ввыгородке 3 балластной цистерны 2. Привод 7 приводит в действие насос 5 с помощью валопровода 6, проходящего в гофре 8 поперечной переборки через сальники 9 и коффердам 10, который заполняется пресной водой от цистерны 11,Насосом 5 по трубопроводу выгрузки 14 груз подается к коллекторам 12 и далее на берег. При необходимости...

Номер патента: 770920

Опубликовано: 15.10.1980

Автор: Кочков

МПК: B63B 35/28

Метки: грузов, навалочных, несамоходное, перевозки, судно

...которая закреплена на раме с помощью шарнира 13, Для удержания створки 12,в закрытом положении используется стопор 14, закрепленный на раме 10, который одним концом упирается в корпус судна, а другим входит в выемку створки 12.Формирование груженого состава из несамоходных судов выполняется как обычно, с использованием торцовых автосцепов или швартовых тросов, а при формировании порожнего состава выполняются следующие операции.Принимающее судно 1 швартуется к стенке причала или к бочке (палу) на рейде, отдается верхний стопор кормового транца 9, (конструкция сто пора из-за большого числа известных решений на чертеже не показана), который откидывается в нижнее положение. Далее вкладываемое порожнее судно берется толкачом и подводится 4...

Номер патента: 772474

Опубликовано: 15.10.1980

Автор: Ютака

МПК: B60V 1/04

Метки: судно

...11.Часть 3 может быть выполнена с наделкой 12, имеющей возможность возвратно-поступательного перемещения ввертикальной плоскости. Корпус 1 может быть выполнен с дополнительными 6 Спромежуточными скегами 13, параллельными скегам 2.Наделка 12 может быть снабжена приводом 14 для ее возвратно-поступательного перемещения в вертикальной плос кости, а часть 3 может быть выполнена с направляющими 15, передним выступом 16 и задним пазом 17 для перемещения по ним наделки 12От источника повышенного давления воздух повышенного давления может поступать через выпускное отверстие 18 в область "В" через выпускиое отверстие 19 - в цистерну 7 и через сопла 10 в пластине 6 также в область "В".На стоянке судна подача воздуха повышенного давления от...

Номер патента: 772915

Опубликовано: 23.10.1980

Авторы: Мельникова, Соснин

МПК: B63B 35/02

Метки: низкобортное, обслуживания, обстановки, судно, судоходной

...этом каждая выгородка образована бортом судна, боковыми стенками и дном, причем дно выгородки расположено ниже конструктивной ватерлинии судна. 25На фиг. 1 изображено судно в плане; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1,Судно включает выгородки, выполненные в его оконечностях, Каждая вы-З 0 городка имеет три боковые стенки 1, дно 2, спускную пробку 3 и люковую крышку 4. В кормовых выгородках в качестве дна может использоваться наружная обшивка корпуса судна. В нерабочем положении люковая крышка 4 закрыта.Судно используется следующим образом. Для проведения работ по обслуживанию судоходной обстановки люковую крышку 4 открывают, человек спускается в выгородку и, став на дно 2, может свободно выполнять...

Номер патента: 772916

Опубликовано: 23.10.1980

Авторы: Ким, Худяков

МПК: B63B 35/26

Метки: кормового, рыболовное, судно, траления

...вокруг оси 15 и снабженную приводом (на Щ чертеже не показан). Цистерна 8 предварительной выдержки снабжена окном 16, преднаэначенным для отбора поврежденных экземпляров, прошедших сквозь решетку 11, и посредством каналов 17 с заслонками 18 соединена с емкостями 19 для транспортировки живой рыбы. Цистерна 8 и емкости 19 оборудованы системой жизнеобеспечения рыбы, Для удержания кутка трала 4 при выгрузке рыбы на судне предусмот- ЗО рен крюк 20. На судне имеются помещения для обработки ихранения обработанной рыбы (на чертеже не показаны).Предлагаемое устройство работает следующим образом. 35Как только трал 4 заводится на слип 3, его куток подцепляется крюком 20, слип 3 поворачивается вокруг оси 6, открывая загрузочный люк 2 При этом...

Номер патента: 789317

Опубликовано: 23.12.1980

Автор: Смольский

МПК: B63B 35/30

Метки: перевозки, порошкообразных, саморазгружающееся, судно

...гильзе 13. Герметичный цилиндр 9 прикреплен к палубе 3, полость гильзы 13 сообщена с его полостью а, расположенной над пористой перегородкой 10. Герметичный цилиндр 9 в верхней части снабжен патрубком 15 с краном 16, сообщающим между собой полость а герметичного цилиндра 9, расположенную над пористой перегородкой 10, и транспортирующую трубу 11, а полость б герметичного цилиндра 9, расположенная под пористой перегородкой 10, сообщена с пневмоприводом 5 подачи сжатого воздуха.Двигатель 6 смонтирован на верхней части цилиндра 9, а кинематическая передача содержит вал 17 с уплотнением 18, расположенный внутри цилиндра 9.Уплотнение 18 смонтировано в верхней опоре вала 17 и предназначено для предотвращения выхода воздуха из области высокого...

Номер патента: 791210

Опубликовано: 23.12.1980

Автор: Даррил

МПК: B60V 1/04

Метки: воздушной, подушке, судно

...внутрен 40 него, а у кормового - внутреннее цилиндрическое полотнище размещеновыше внешнего, при этом каждое износовых и кормовых ограждений снабжено эластичными закрылками дляаь предотвращения попадания воды черезщель между вышеуказанными внешними внутренним цилиндрическими полотнищами,2. Судно по п.1, О т л и ч а юц е е с я тем, что платформа в нижней части снабжена пенопластовыме, блоком плавучести.з Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Журнал ВеликобританиипНочегп 9 СгаЕйапд НудгоУо 0", ч. 16,Р 2, МочепЬег 1976, рр. 14-15.2, Бенуа Ю,Ю, и Корсаков В,М,Суда на воздушной подушке Л.,"Судпромгиз", 1962,с. 38-39 (проО тотип) внешним и внутренним цилиндрическими полотнищами.При этом платформу целесообразно в нижней...

Номер патента: 793859

Опубликовано: 07.01.1981

Автор: Каниболодский

МПК: B63B 35/02

Метки: водорослей, добычи, судно

...перемещения посредством троса 18, проведенного на ручную или электрическую лебедку (не показана), через блок 19, подвешенный на кронштейне 20.Для обнаружения препятствий, скрытых водорослями, на судне установлен эхолот с вибратором (излучателем) 21 в носовой части 2 впереди добывающего устройства 8. Экран 22 телевизионной станции, сигнальное устройство 23 эхолота расположены в ходовой рубке 24, где размещена всяаппаратура управления судном и добывающим устройством. Судно оснащено рулем 25 и носовым подруливающим устройством 26.Для осмотра и обслуживания добываю щего устройства 8 с внутренней стороны П-образного выреза и по торцовой стороне носовой части 2 установлены откидные площадки со съемным леерным ограждением (не показаны). 10Под...

Номер патента: 796062

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Белавин, Пискарева

МПК: B63B 35/12

Метки: ледовго, плавания, судно

...стойки 3 на оси 5 и прикрепленного к оконечности б подводной части корпуса под режущим узлом, выполненным в виде наклонного ледокольного штевня 7. Привод 8 перемещения служит для вывода рычага 4 иэ обтекаемой подводной части 1 корпуса в рабочее положение вверх до соприкосновения со льдом 9Свободный заостренный конец 10 рычага 4, соприкасающийся со льдом, служит для надреэания нижней поверхности льда.Судно производит разрушение льда следующим образом.При подходе ко льду 9 рычаг 4 выводится в рабочее положение путем поворота вокруг оси 5 приводом 8 пере" мещения до соприкосновения свободного заостренного конца 10 рычага 4 с подводной поверхностью льда. Дальнейшее продвижение судна, сопровождаемое подрезом нижней поверхности льда...

Номер патента: 796078

Опубликовано: 15.01.1981

Автор: Субботин

МПК: B63H 16/00

Метки: гребное, судно

...устройством, содержащим носовой 9 и кормовой 10 неподвижно закрепленные блоки, эапасованные канатом 11 с перехлестом его ветвей 12 и 13, при этом подвижные сидения 5 носовой группы связаны с ветвью 12 каната, а кормовой группы - с ветвью 13. В уключинах 3 установлены весла 14.Предлагаемое судно используется следующим образом.Носовая и кормовая группы гребцов совершают греблю в противоположных фазах, например, если носовая группа 7 совершает гребок. весламю 14,то кормовая группа 8 в это время совершает занос весел 14 для последующего гребка. Далее после окончания гребка первая группа начинает подготовку к следующему гребку, а вторая группа в это время начинает фазу гребка. Поскольку обе группы совершают движение в противоположных...

Номер патента: 797945

Опубликовано: 23.01.1981

Авторы: Краснер, Сахновский

МПК: B63B 1/08

Метки: мелкосидящее, речное, судно

...плоскость 13кромкой внутренней скулы 14 соединяетсяс плоскостью днища 15, ориентированнойк боковой плоскости 13 под углом 70135 в Гзависимости.от величины подъемаплоскости днища 15 над основной плосксстью, определяющей условия подтеканияводы к движителю с бсртов.Плоскость днища 15 кромкой наружнойскулы 16 соединяется с бортом судна,Плоскости 13 и 15, плоскость кормовогоа атранца 9 и борта судна образуют бортовыескеги 17 переменного сечения, расширяющиеся в плане к корме с шириной по транцу 9, равной О, 15 - 0,20 ширины судна.Плоские листы 2 и 5 совместно с диаметральным скегом 10 и боротовыми скегами 17 образуютдва сужаюпцххся ккорме,свода для размещения под ними движительно-рулевого комплекса.В корме своды туннелей...

Номер патента: 797946

Опубликовано: 23.01.1981

Автор: Ольшанский

МПК: B63B 1/10

Метки: корпусом, разделенным, судно

...ролики 10,Судно работает следующим образом.В статическом положении корпуса 1находятся в надводном положении, поэтому судно отличается повышенной остойчиваетью, что облегчает грузовые операции.Загруженное судно балластируется такимобразом, чтобы корпуса 1 обладали небольшюю з. пасом плавучести.После запуска синовых устайовок 2судно начинает двигаться. При определен-иом угле поворота рулей глубины 5, расположенных на плоскостях 4, корпуса 1 пол3 7979 . постыл погружаются в воду. В этом слу чае. резко уменьшается вопнообразова"ие и, как следствие, падает волновое сопрожвление, поскольку граница воды и воздуха пересекается двумя тонкими стойка 5 ми 6,. соединяющими подводную и нарводцую части судна.Раздельное управпение рулями гпубины 5...

Номер патента: 802123

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Куковицкий, Плетцер

МПК: B63B 1/06

Метки: судно

...формы с вертикальными боковыми стенками 7 и 8, а борта 5 - криволинейными, сопрягающимися со свободными краями вертикальных стенок 7 и 8 и палубой 6.Судно работает следующим образом.При движении судна в условиях молево го сплава древесины борта 5 с местами сопряжения со стенками 7 и 8 носовой части 1 корпуса судна отбивают бревна и другие плавающие тела по сторонам, очищая канал фарватера от молевой древесины, как это 1 Опроисходит при движении одноштевневого судна. Это происходит вследствие того, что расстояние между стенками 7 и 8 соизмеримо или меньше минимальной длины бревен, в то время как лесосплавные суда подобного типа имеют ширину, как правило, боль шуюПредлагаемое судно имеет рациональныеобводы носовой части корпуса,...

Номер патента: 802124

Опубликовано: 07.02.1981

Автор: Ляховицкий

МПК: B63B 1/08

Метки: мелкосидящее, речное, судно

...винтовых батоксах, являются одновременно опорами валов 8, расположенных вблизи грузовой (конструктивной) ватерлинии 9. Валы 8 связаны с понижающими редукторами 10 энергетической установки 11, на свободных концах которых установлены частично погруженные многолопастные гребные винты 12, а,через выступ 5 пропущен баллер 13 руля 14.Гребные винты 12 выполняются с диаметрами, равными примерно двум осадкам судна и вынесены за кормовой перпендикуляр 15.Судно работает следующим образом.После пуска энергетической установки 11 приводятся во вращение гребные винты 12, при этом эффективность движения судна80224 2 ЗЪг уйл багге. 3Составитель Б. ДаньшинТехред А. Бойкас Корректор М, ШТираж 500 Подписноеарственного комитета СССРизобретений и открытийЖ -...

Номер патента: 808349

Опубликовано: 28.02.1981

Авторы: Молдавский, Фридман

МПК: B63B 3/00

Метки: судно

...достигается тем, что поперечные стенки надстройки выполнены С-образной формы и присоединены к продольным стенкам с наружных сторон последних, охватывая кницы. Судно содержит корпус 1 с бортами 2 и палубой 3. На палубе установлена надстройка 4, имеющая продольные стенки 5, По концам продольных стенок установлены переходные кницы 6, позволяющие получить плавный переход от продольных стенок надстройки к бортам корпуса судна. Попе,речная стенка 7 (см, фиг. 2) выполнена в виде буквы С, концы которой присоединены к наружным поверхностям стенок 5 в местах присоединения к ним книц 6. Стенка 7 охватывает кницы 6 таким образом, что площадь, расположенная между бортовыми частями 8 С-образной поперечной стенки, оказывается включенной в площадь,...

Номер патента: 816867

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Манасян, Полищук, Резчик, Россо, Хононов

МПК: B63B 27/08

Метки: безударной, груза, моря, передачи, судна, судно, условияхволнения

...элек 25 трогидравлического распределителя27 в поз, П . Во время перемещенияпоршня заряжается пневмогидроаккумулятор 17 низкого давления.После передачи и закрепления канифас-блок 9 на палубе принимающегосудна 10 штоковую полость дополнительного гидроцилиндра 16 включениемэлектрогидравлического распределителя 27 в поз. Ш соединяют со сливом.При этом под действием давления впневмогидроаккумуляторе 17 поршеньзанимает новое положение, выбравслабину в подтягивающем канате 8.При взаимных перемещениях передающего и принимающего судов поршень40 гидроцилиндра 16 перемещается относительно своего среднего положенияв гидроцилиндре, поддерживая натяжение в подтягивающем канате 8, определяемое величиной давления зарядки45 пневмогидроаккумулятора...

Номер патента: 821284

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Берланд, Павлов, Яськин

МПК: B63B 7/06

Метки: мелкое, разборное, судно

...пробками, на которых свернуты и плотно стянуты внахлест концевые части губкой рулонной ленты двоякой кривизны, а ее бортовые кромкиприкреплены к надувному фальшборту.Кроме того, у такого разборноговая и кормовая обполнены из пно821284 формула изобретения фиг,Фиг.2 Фиг. 3Эаказ 1692/30 Тираж 489 Подписно ВНИИ тент", .г.у ППП Фил д,ул.Проект мыми пробками 3, изготовленными, например, из пенопласта, На этих пробках свернуты и плотно стянуты застежками 4 внахлест концевые части гибкой рулонной ленты двоякой кривизны корпуса 1, бортовые кромки которой прикреплены к фальшборту 2. Последний может быть выполнен из прорезиненной ткани. Внутри корпуса 1 расположены распорки 5 и съемный кильсон 6. Концевые части гибкой рулонной ленты двоякой...

Номер патента: 829476

Опубликовано: 15.05.1981

Автор: Дубровский

МПК: B63B 1/14

Метки: прогулочное, судно

...положения.На фиг.1 схематически изображено предлагаемое судно с парусами, вид спереди; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.3 - то же, вид сбоку; . 25 на фиг.4 - судно с двигателем, вид спереди; на фиг.5 - то же, вид свер. ху; фна фиг.6 - то же, вид сбоку,Каждый из перемещаемых поплавков 1 и 2 предлагаемого судна выполнен ЗО в виде удлиненной пластины, шарнирно прикрепленной к днищу 3 платформы 4 у бортов 5 й 6 с возможностью поворота из вертикального в горизонтальное положения вдоль продольной оси платформы.При плавании под парусами 7 каждый плоский удлиненный поплавок зафиксирован в вертикальном илн близком к нему положении,что обеспечивает большую силу сопротивления. дрейфу. При этом судно управляется небалансирными рулями (не...

Номер патента: 837317

Опубликовано: 07.06.1981

Автор: Бенгт

МПК: B63B 27/00

Метки: берегана, грузов, обратно, перегрузки, судно, тяжеловесных

...участками частей "б" балок б к опорным стойкам 4, расположенным на пристани 1, после чего тележки 7 крана перемещаются вдоль балок б в положениепо центру груза 3. Голи верхняя поверхность груза 3 при таком перемещении расположится над нижним краем балок б, эти балки 6 поднимают вдоль опорных стоек 4 до тех пор, пока груз можно будет продвинуть (это положение показано пунктиром с правой стороны чертежа), после чего балки б опускаются до несовпадения с вертикальной осью груза (это положение показано сплошными линиями).Затем груз 3 соединяют с попереч- ными подъемными балками 13 посредством соединительных гибких звеньев (или стропов) 14 и поднимают с при-, цепа посредством подъемных балок 13 на такую высоту, чтобы нижний край груза...

Номер патента: 844464

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Ковалев, Мельницкий

МПК: B63B 35/00

Метки: судно

...марша трапа у борта, содержащее шток 3, конец которого, обращенный к борту, выполнен в виде обоймы 4, в которой установлены катки 5. Шток 3 подпру жинен в сторону борта пружиной 6 и удерживается обухами 7 и 8, неподвижно прикрепленными к маршу 1 трапа. На штоке 3 жестко закреплен упор 9. В борту судна, в районе расположения катков 5 при рабо чем положении трапа, выполнена ниша снаклонной поверхностью С, сопряженной с плоскостью борта. В нише, на уровне плоскости борта, установлена дугообразная направляющая 10, центр которой расположен 30 на оси крепления марша 1 к площадке 2,3Направляющая 10 имеет скос В ниши,Шток 3 выполнен граненого сечения,Устройство работает следующим образом.При опускании марша 1 трапа катки 5 5катятся по борту...

Номер патента: 850503

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Аракелян, Курдин

МПК: B63B 35/20

Метки: кальмаров, промысла, судно

...приводимого топенантной лебедкой 12 через топенантный блок 13 и противовесом 14 через блок 15.Грузовая рама обеспечивает пеоенос орудий лова с уловом из-за нормы судна на приемную площадку на крыше рубки.Расположение стабилизирующих судно (при стоянке его на плавучем якоре) пе русов на колоннах П-образной мачты освобождает место в кормовой части судна для размещения механизмов тралового лова - сетного барабана 6 и трвгвной лебедки 16,15Применение совмещенного тралово-ярусной схемы промыслового устройства обеспечивает возможность поочередной работы ярусом или тралом практически без взаимных помех. При этом применение оборудования для тралового лова обеспечивается без потерь производительности судна нв ярусном лове.Лов кальмаров...

Номер патента: 854803

Опубликовано: 15.08.1981

Автор: Гельман

МПК: B63B 35/02

Метки: дноуглубительных, проведения, работ, судно

...судна на становом кор"мовом якоре при производстве дноуглубительных работ,В рабочем положении при размывепереката насадка 3 занимает положение, показанное на фиг. 1 и фиг. 2,при этом поворот насадки в горизонтальной плоскости происходит поддействием струи водомета, т.е. поворотом рулей-заслонок 7Работа по размыву переката производится следующим образом. Судно 1 устанавливается носовой частью против течения и удерживается на перекате по направлению к намеченной прорези якорем на кормовом становом тросе. Другой конец троса закреплен на барабане кормовой лебедки 19 и по мере разработки переката, вниз по течению, наматывается на барабан лебедки 19, Струя от работающего водометного движителя направляется насадкой 3 на перекат и размывает...

Номер патента: 861169

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Алисейчик, Великосельский, Пипенко, Потапов

МПК: B63B 35/44

Метки: буровое, судно

...гребной системы (на чертеже не показаны).С судна 1 и платформы 2атросах 9 к точке бурения30 ладывается на дне опорнаяпутем натяжения тросов 9 и регулировки запаса плавучести понтона 4 последний погружается на требуемую глубину, преимущественно ниже подошвы наибольшей возможной волны. После этого стабилизируемая в вертикальном положении платформа 2 с комплексом бурового оборудования оказывается зафиксированной на определенном от дна моря расстоянии, например над водой на недосягаемой для вершины волны высоте.Затем устанавливаются устьевое оборудование и водоотделяющая колонна 12, закрепляемая шарнирными соединениями у устья скважины на дне и на стабилизируемой платформе 2 (на чертеже шарнирные соединения не показаны),После этого...

Номер патента: 867775

Опубликовано: 30.09.1981

Автор: Богданов

МПК: B63B 25/12

Метки: грузовое, судно

...от стригнера до продольных переборок.Продольные переборки имеют высокие вырезы 8 для прохода и размещения в верхней части взрывобезопасных светильников 9, Для удобного доступа в коридоры с палубы в каждом их конце у поперечных пере- борок предусмотрены ремонтно-вентиляционные шахты 10. Одну из шахт рекомендуется оборудовать искусственной вытяжной вентиляцией, включаемой перед спуском людей в коридор и на время пребывания их в коридоре.86775 Формуле изобретения СостТехре Тира Государст лам изобр ква, Ж - 3 Патент, г авитель А. Пд А, Бойкас скуновКорректор ЮПодписноетета СССРкрытийна 6., д. 4/5л, Проектная, 4 Макарен едактор Н. Бушаевааказ 8200/22ВНИИПИ ж 492 ейного коми етений и от 5, Раушская Ужгород, у113035, Мфилиал ППП С целью...

Номер патента: 874459

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Ветошкин, Ганов, Куковицкий, Павлюк, Родев, Соловьев

МПК: B63B 35/02

Метки: обслуживания, рейдов, сплавных, судно

...укладывается на свободное место грузовой площадки 3. Если груз лежит дальше от берега, он может сначала подтаскиваться лебед- кой 17 выборки шеймы в зону обработки грузоподъемного устройства, а потом грузиться на грузовую площадку 3. При работе грузоподъемного устройства ограждение палубы 2 обеспечивается леерами 5.В случае необходимости погрузки груза с борта используется то или иное ограждение палубы 2. Для этого консольная балка 14 с рабочим органом 15 на свободном конце с помощью механизма 16 поворота поворачивается, груз навешивается на рабочий орган 15 и поворотом консольной балки 14 загружается на грузовую площадку 3. При необходимости груз может быть перемещен в любой участок грузовой площадки грузо- подъемным устройством.После...

Номер патента: 874461

Опубликовано: 23.10.1981

Автор: Соколов

МПК: B63B 35/38

Метки: составное, судно, транспортное

...самоходное грузовое судно, обладая нормальными ходовыми и мореходными качествами. Это обеспечивается благодаря созданию обтекаемых носовых обводов и наклонного форштевня каждого корпуса и системы кормовых обводов в районе машинного отделения за счет придания наклона передней стенке корпуса и поднятия днища корпуса в диаметральной плоскости над ос новной линией с постепенным увеличениемего в корму. Такая форма кормовых обводов обеспечивает улучшение обтекания корпуса без срыва струй и равномерный по 5о15го 25 масла, различных химических грузов, питьевой воды и т. п. В это же время или заранее загружается у другого причала грузовая секция. После загрузки обеих секций осуществляется их стыковка.Стыковка грузовой и энергетической секции...

Номер патента: 880858

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Ударцев, Шевченко

МПК: B63B 3/38

Метки: парусное, судно

...следующее равен,ство880858 Формула изобретения ВИИИПИ Заказ 9836/29 Тираж 492 Подписное Филиал ППП "Патентф, г,Ужгород, ул.Проектная, 4 Обо зйачив через К- качествоУЪ хподводной части корпуса можем прийти к выражению иэ решения равенства (1):ТОеК(2)Из данного выражения можно сделать вывод, что при увеличении качества подвижной части, т,е. при увеличении отношения силы препятствую-щей дрейфу к сопротивлению движения евозникает прирост силы тяги и систе ма переходит в другое равновесное положение, соответствующее движению суд на с большей скоростью,При движении судна центровка обеспечивается поворотом управляющих по верхностей 4. и 5, при этом Функцию руля выполняет управляемая поверхность 5 переднего плавника 2, что обеспечивает не только...