Патенты с меткой «перевозки»

Номер патента: 867724

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Беккер, Воскобойников, Кушкий, Радаева, Тазова, Цыган

МПК: B60P 1/02, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...кронштейна 9 на средней поперечине 2 .рамы. Противоположные концы штока 10 цилиндра 8 связаны посредством цепи 11 со звездочками 12Каждая звездочка неподвижно . закреплена в средней части вала 13, продольно установленного в полости лонжерона 1 рамы. Вал 13 смонтирован на лонжероне 1 при помощи кронштейнов. Концы вала 13 связаны с верхними концами штанг 14 при помощи пар рычагов. Первый рычаг 15 пары жестко закреплен на соответствующем конце вала 13, а второй рычаг 16 при помощи шарнира17 присоединен к верхнему концу штанги 14. Свободные концы рычагов15 и 16 соединены между собой припомощи шарнира 18. Нижний конец штанги соединен с грузовым захватом19. В лонжероне закреплена вертикальная направляющая 20, в которой подвижно смонтирован...

Номер патента: 870219

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Матанцев, Тихомиров, Тынтеров, Южаков

МПК: B60P 3/40

Метки: контактной, опор, перевозки, платформе, сети, средства, транспортного

...элементам 10 и 11), а между собой ссоединены с помощью подвижных фикса" торов 14.Ребра граней 12, фиксаторы 14 и элементы 10 и 11 балок 8 снабжены регулировочными отверстиями 15 и 16. Грани 12 соединены между собой тягами 17, а грани 13 - тягами 18. Кроме того, грани 12 и 13 соединены с элементами 10 и 11 балки 8 пружинами 19 и 20 и ограничителем 21 угла наклона граней, а балка 8 снабжена механизмом раздвижки 22, включающего червяк 23, соединенный с элементом 10, шестерню 24, закрепленную на элементе 11, и рукоятку 25, соединен" ную с шестерней 24.Работает устройство следующим образом.Перед началом погрузки опор контактной сети на ролики 2 платформы 3 из пакета 26 или с обочины пути устанавливают устройство 1, подставки которого...

Номер патента: 872356

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Жегунис, Путна

МПК: B62B 3/10

Метки: грузов, перевозки, разгрузки, средство, транспортное, цилиндрических

...пружинрастяжения 8, олни концы которых прикреплены к основной раме 4, а другие - к дополнительной раме 6. Механизм поворотаосновной рамы 4 выполнен в виде жесткозакрепленного на валу 5 червячного колеса 9, установленного на платформе 1 червяка 10, приводимого во вращение посредством рукоятки 11 через цепную иерелачу 12.Механизм выдвижения дополнительнойрамы 6 выполнен в виде блоков 3 и 14,установленных на раме 4 и огибаемых канатом 15, концы которого прикреплены к платформе 1 и дополнительной раме 6. На основной ра ме 4 смонтирова ны ролики 16 дляперемещения дополнительной рамы 6 относительно основной рамы 4,При вращении рукоятки 11 через цепную передачу 12 и червячную 9 и 10 вращение передается валу 5, вместе с кото-,рым...

Номер патента: 874397

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Володин, Дубаков, Нестеров, Нецветаев, Новиков

МПК: B60J 7/02

Метки: грузов, кузова, перевозки, средства, сыпучих, транспортного, укрытие

...трубчатых элементов 16 подпружинен плоской пружиной 18. К продольному трубчатому элементу 15 приварен козырек 19 с режущей кромкой 20, а на продольном трубчатом элементе 16 шарнирно закреплен козырек 21 с режущей кромкой 22 (фиг.2)Укаэанные козырьки расположены по всей длине продольных трубчатых элементов от передней до задней торцовых стенок 6 кузова. На торцах продольных трубчатых элементов и в их. середине закреплены ролики 23 и 24 для их перемещения по направляющим, каждый из которых состоит из труб, например, квадратного или прямоугольного сечения,а каждая труба имеет боковую прорезь для обеспечения перемещения продольных трубчатых элементов при закрытии груза (фиг.4).При незначительной длине кузова указанные ролики можно...

Номер патента: 874412

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Бызер, Зайцев, Сергеев, Чхаидзе

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное

...груза 9 или контактирования с силовой балкой контейнера 10. Кроме того, балка 3 шарнирно соединена с подкосами 11 через серьги 12 и балку 13, закрепленную на несущей балке 3 с помощью пальца 14. Подкосы 11 соединены поперечной балкой 15, на.концах которой установлены резьбовые муфты 16, шарнирно соединенные с нижни3ми концевыми элементами 17 длинномерного груза или контейнера через щеки 18. В случае использования упора 7 кронштейны шарнирно соединены с подкосами 11 тягами 19.При погрузке длинномерных грузов на транспортное средство несущая Т-образная балка 3 с помощью кронштейнов 5, щек 18 и подкосов 11, соединена с верхними 8 и нижними концевыми элементами 17 длинномерного груза 9. Гидродомкрат 2 транспортной тележки 1 поднимает...

Номер патента: 878188

Опубликовано: 30.10.1981

Авторы: Кристер, Финн

МПК: B60P 1/64

Метки: автомобиль, грузов, грузовой, перевозки, поддонах

...поворотно закреплены штоки 41 поршней силовых цилиндров 10.Каретка 13 установлена своими колесами 42-45 в направляющие платформы 9, она имеет коробчатую конструкцию с двумя кронштейнами 46 и 47, на которых закреплены колеса 42-45. Два другие кронштейна 48 и 49 проходят вниз от нижней части каретки для присоединения к ним штока 50 силового цилиндра 51.привода каретки 13. Силовой цилиндр 51 установлен на платформе 9 между двумя продольными балками 23 и 24. На каждой стороне коробчатой конструкции каретки 13 закреплены по два штифта 52 имеющие возможность перемещаться в поперечном направлении, и служат соединительными элементами для соединения каретки с поддонами, Штифты могут смещаться либо вручную посредством рычага, либо...

Номер патента: 878617

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Асцатуров, Воронкин, Глущенко, Горобец, Мирза-Ахмедов, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...надставными бортами 4. Между щитами 14 и бортами 7 установлены пружинны растяжения 17. Снаружи торцевых надставных бортов 4 установлены силовые цилиндры 18, штоки 19 которых с по,мощью тяг 20 шарнирно соединены с бортами 7.Кузов самосвального транспортного ,средства работает следующим образом, В транспортном положении (см. фиг. 1) от. кидные надставные боковые борта находятся в вертикальном положении. Для приема, например хлопка-сырца из бункера хлопкоуборочной машины, самосвальное транспортное средство подгоняют к последней и подают давление в цилиндр 18. Шток 19 цилиндра перемещается вверх и с помощью тяг 20 раскрывает борта 7 в положение, как показано на фиг. 3 и 5. Одновременно с раскрытием бортов 7 по направляющим 11 и 13...

Номер патента: 878618

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, самосвальное, средство, транспортное

...недостаточная эффективность разгрузки кузова.Цель изобретения - повышение эффек тивности разгрузки кузова.Для этого транспортное средство снабжено поперечными направляющими, установленными на раме, и дополнительными силовыми цилиндрами, при этом каждая 20 опорная стойка состоит из верхнего и нижнего наклонных стержней, причем верхние стержни своими концами шарнирно соединены с валом и с рамой транспортного средства, нижние стержни одними концами 25 жестко прикреплены к подшипниковым опорам вала, а вторые их концы оборудованы роликами для перемещения по указанным направляющим посредством дополнительных силовых цилиндров. 30 На фиг. 1 изображен кузов самосвального транспортного средства в транспортном положении, вид с торца; на фиг....

Номер патента: 878619

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: груза, легковесного, перевозки, самосвальное, средство, транспортное

...транспортное средство для перевозки легковесного груза содержит кузов 2, закрепленный на раме 1 при помощи оси поворота 3. На оси поворота 3 шарнирно закреплены рычаги 4, к концам которых прикреплен вал 5 с упорами 6. На валу 5 подвижно с помощью втулок 7, соединенных жестко со связями 8, размещены 1.1-образные телескопически сопрягаемые части 9. Между связями 8 установлен дополнительный силовой цилиндр 10, На частях 9 жестко закреплены рычаги 11, Кузов 2 выгружается в транспортную емкость 12.Самосвальное транспортное средство для перевозки легковесного груза работает следующим образом. После высыпания, например, хлопка-сырца из кузова 2 в транспортную емкость 12 силовыми цилиндрами приводят в движение рычаги 4 и вводят их...

Номер патента: 878620

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Глущенко, Мирза-Ахмедов, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвальный, средства, транспортного

...бортами 7 на осях 13 установлена жесткая поперечная тяга 14.Кузов самосвального транспортного средства работает следующим образом. В транспортном положении (см, фиг. 1) надставные боковые борта 7 упираются в основные боковые борта 3 и распираются дополнительно тягой 14, поэтому они не могут выйти за пределы кузова и войти внутрь его. Для высыпания груза из кузова его наклоняют известными способами (см. фиг. 2), предварительно открывая один из основных боковых бортов 3, например левый (см. фиг. 2). При опрокидывании кузова левый надставной боковой борт 7 открывается, при этом тягой 14, увлекает внутрь кузова правый надставной боковойборт 7, который воздействует на груз, находящийся в кузове, и выталкивает его из него.Экономическая...

Номер патента: 878621

Опубликовано: 07.11.1981

Автор: Харитонашвили

МПК: B60P 3/12

Метки: одноосный, перевозки, прицеп, средства, транспортного

...упором 9. Упор 9 подвижно установлен в направляющих 10. Наплатформе 1 укреплены фиксаторы 11 упора 9 и откидные трапы 12 с колесами 13.15 Трапы 12 снабжены дополнительными фиксаторами 14,Механизм 7 сцепления ступицы 8 с осью 2тягами 15 связан с концами двуплечего поворотного рычага 16, одно из плеч которо 20 го с помощью тяги 17 связано с упором 9.Прицеп с помощью дышла 18 зацеплен савтомобилем-тягачом.Устройство работает следующим образом,25 Прицеп подводят к передней части автомобиля. Кольцо 6 надевают на буксирныйкрюк 19 автомобиля. При передвиженииавтомобиля-тягача задним ходом вращается барабан 4 и наматывается трос 5, который передвигает автомобиль вперед, и придальнейшем движении прицепа задним хо7 НПО Поиск аз...

Номер патента: 880818

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Кленикский, Масюков, Солодкий

МПК: B60P 3/06

Метки: велосипедов, перевозки, средство, транспортное

...16 для крепления траверс при холостом пробеге транспортного средства. 20Погрузку и закрепление велосипедов выполняют следующим образом.Первый велосипед устанавливают задним колесом во впадину 11 опоры10, возле передней стенки кузова 1, и во впадины решеток 2 и 3, ближайших к передней стенке кузова 1,.придерживая велосипед рукой от падения, набрасывают на верхнюю трубу его рамы с помощью рукоятки 14 траверсу 7, связанную с крайней тягой 4. Установив верхнюю трубу рамы велосипеда в ложементе траверсы 7,соединяют последнюю с передней стенкой кузова 1 посредством съемного пальца 9. Затем устанавливают следующий велосипед, но уже передним колесом вниз на выступ 12 и, набросив точно так же на верхнюю трубу рамы следующую по порядку...

Номер патента: 880832

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Бабаянц, Иголкин, Кашина, Малахов, Перцев, Семенов, Фидель

МПК: B61D 3/04

Метки: грузов, перевозки, полувагон, сыпучих

...длина обеиха частей решетки больше длины кузова полу-вагона. Такое исполнение решетки приводитк надежному запиранию торцовых дверей полувагона и к фиксированию от смещения са-.мой решетки, что достигается за счет изме-нения общей длины решетки при поворотето ее частей 4 и 5 относительно шарнира 6.Предлагаемое устройство работает следующим образом,При заполнении кузова полувагона сыпу.чим материалом последний проникает в ячейки решетки, образованные продольными 715 и поперечными 8 элементами, При этомчасть груза просыпается через неплотностиднища полувагона, После этого иад неплотностями образуются своды кз материала ипросыпн прекращаются. Нижний слой грузав вагоне ие является однородным, так какон разобщен элементами 7 и 8 решетки...

Номер патента: 880966

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Гудков, Криволуцкий

МПК: B66F 9/18

Метки: грузов, грузозахватное, длинномерных, перевозки, средству, транспортному

...нижняя челюсть 3, коромысло 4 и гидро- цилиндр 5. Последний подвижно связывает опорную раму 2 и коромысло 4. Гидроцилиндр 6 подвижно связывает низзоою челюсть 3 и коромысло 4. На нижней челюсти 3 шарнирно установлена дву880966 4криволинейную опорную поверхность, позволяет в процессе транспортировкинадежно зафиксировать груз во времяего транспортировки.,Формула изобретения 3плечая верхняя челюсть 7, короткое плечо которой соединено гидроцилиндром 8 с нижней челюстью. На опорной раме 2 установлен упор 9 для установки захвата с грузом в транспортное положение. Опорная поверхность упора 9 выполнена криволинейной по радиусу, равному длине короткого плеча верхней челюсти. Нижний конец опорной поверхности упора 9 имеет выступ 10, 10...

Номер патента: 882793

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Белага, Воронкин, Глущенко, Горобец, Зильберман, Карнаухов, Мирза-Ахмедов, Рашидов

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвальный, средства, транспортного

...6, а нижняя часть 14 снабжена замками 17 для соединения с нижней панелью 10 и жестко прикрепленными к ней кронштейнами 18 для присоединения к ним своими концами силовых цилиндров 9.На верхней части .13 вертикальных балок рамки 5 установлены щетки 19 для предотвращения высыпания хлопка.На торцовых бортах 3 установлен механизм 20 открывания верхних панелей боковых бортов, выполненный в виде рычагов и кинематически связанных с шасси 1.Работает кузов следующим образом.С целью увеличения объема загрузки транспортного средства с сохранением загрузочной высоты, после открывания замка 4 рамка 5 вместе с верхними 6 и нижними 10 панелями складывается вовнутрь относительно оси шарнира 15, ведомая ниж. ней частью 14 (поводком) под действием...

Номер патента: 887296

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Зиновеев, Ковалев, Шинкаренко

МПК: B60P 3/035

Метки: барабанов, кабельных, перевозки, средство, транспортное

...из опор 10, 11 и 12 служит дляудержания барабана в ячейке и состоит изстержня 31, на котором свободно вращается труба 32 с проушиной 33. Стержень 31жестко соединен с поворотными подпружиненными рычагами 34, установленными скаждой стороны опоры, размещенными встенке секпии и вращающиеся на пальцах35 и Зб, С каждой стороны секции стержень имеет дополнительную связь с пальцами-планками 37 и 38, на которых установлен фиксатор положения, состоящий изтяги 39, верхняя часть которой шарнирносоединена с проушиной 33, а другая оканчивается зубом 40, который имеет зацепление с сектором 41, жестко установленнымна стенке секции. Тяга имеет постоянноезацепление с сектором при помощи пружины 42.Верхняя опора каждой секции для фиксации ее со...

Номер патента: 887297

Опубликовано: 07.12.1981

Автор: Шамсутдинов

МПК: B60P 1/48, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...поворотная стрела 5, на свободном конце которой закреплен захват 6 на оси 7, приводимый во вращение моментным цилиндром 8, установленным в цапфах 9. Стрела приводится в движение силовым приводом 10; поднятый и развернутый на 90 груз 11 устанавливается на упоры 12 и 13 рамы полуприцепа, а при транспортировке груза в поперечном положении последний укладывается на два разнесенных ложемента 14.Стрела выполнена из жестко соединенных между собой нижней, средней и верхней балок, причем захват 6 несет верхняя балка, нижняя балка размещена под углом к продольной оси платформы, а средняя балка - за ее пределами.Работа транспортного средства осуществляется в следующей последовательности. Захват груза производится раскрытым захватом в зоне...

Номер патента: 887298

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Арзамасков, Гришаков, Кузьмин, Парфентьев, Томашевский

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...опорными колесами 3, соединенных перевозимым грузом 4, На тележках установлены грузоподъемные траверсы 5. Каждая тележка снабжена балками 6, установленными на раме тележек в направляющих 7, расположенных по обеим сторонам от продольной оси симметрии тележки, параллельных осям опорных колес 3. К опорным колесам 3 прикреплена соответственно балка 6, на которой установлены с возможностью вертикального перемещения пары горизонтальных зубчатых реек 8 и 9, связанных с приводом 10. К траверсе 5 прикреплены вертикальные зубчатые рейки 11. На раме тележки установлены две пары зубчатых колес 12 и 13, соединенные между собой валом 14, причем зубчатые колеса 13 расположены между парой горизонтальных реек 8 и 9, заключенных в направляющих 15, по...

Номер патента: 887337

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Живуцкий, Завадский, Китов, Шнеерсон

МПК: B60P 3/40, B62D 53/06

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, полуприцеп

...устрой ством тягача 2 через тяговую рамку 4 иплиту наката 5. На тяговой рамке 4 смонтированы подъемные гидроцилиндры 6, а на передней части рамы 1 установлена лебедка 7. По продольным направляющим 8 З 0 и по одному из центральных лонжеронов 9рамы 1, который служит дополнительнойнаправляющей, перемещаются каретки 10и тележка 11, снабженные катками 12.Каретки 10 соединены консольной площадкой 13, состоящей из двух частей, сое- бдиненных между собой при помощи горизонтальных шарниров 14, Площадка 13тросом .15 связана с лебедкой 7.Платформа тележки 11 также выполнена составной из частей 16 и 17, соединенных между собой при помощи шарнира 14.Площадка 13 и платформа тележки 11имеют уширители 18, съемные стойки 19,гнезда 20 для их...

Номер патента: 887342

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Затчаев, Петкун, Стуколкин

МПК: B63B 5/06

Метки: палуба, перевозки, судна, техники

...на кницу, соединена со стаканом и стенкой балки силового набора.На фиг. 1 показана палуба грузового судна, вид сверху; на фиг. 2 -- сечечие А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение В - В на фиг. 3.Палуба судна состоит из настила 1, подкрепленного балками силового набора,состоящими из вертикальных стенок 2 и поясков 3, и ребрами жесткости, состоящими из вертикальных стенок 4 и поясков 5.В вертикальной стенке 2 балки силового набора выполнен вырез б, в котором установлен стакан 7 с резьбой для крепления техники. Стенка 4 ребра жесткости соединена встык со стаканом 7, поясок 5 ребра жесткости в месте прилегания к стакану 7 о имеет косой срез 8, а стенка 4 ребра жесткости опирается на кницу 9,...

Номер патента: 887680

Опубликовано: 07.12.1981

Автор: Супрун

МПК: E01B 29/02

Метки: длинномерных, железнодорожного, звеньев, перевозки, пути, средство, транспортное

...между собой шарнирами 6 и вин товыми стяжками 7.Опора 3 смонтирована на платформе 1с помощью шкворня 8, а опора 4 смонтирована на платформе с помощью шкворня 9, причем опора 4 имеет возможность повороз 0 та и перемещения относительно оси платформы 2 одновременно, для чего в опоре 4 выполнен продольный паз.На платформах 1 и 2 установлены опоры 10 сколькения, на которые опираются опоры 3, 4 и 5 для звеньев.На опорах 3, 4 и 5 установлены ролики 11, на которых размещаются звенья пакета.На концах крайних опор 3 и 4 установлены порталы 12, с которыми шарнирно соединены панели 13, оснащенные винтовы:- ми струбцинами 14.Расстояние А между осями шквореней 8 и 9 выбирается из условий вписывания транспортного средства в криволинейные...

Номер патента: 888809

Опубликовано: 07.12.1981

Автор: Антонио

МПК: B63B 35/02

Метки: грузов, накатных, перевозки, судно

...управления (на чертеже не показан).Кормовой вырез "а" корпуса суднав нижней своей части ограничен дном22.Стрелками 23 (см. Фиг,9) показано 4 Онаправление движения грузовых потоков в пределах грузовых палуб суднапри его погрузке. Судно работает следующим образом.При швартовке судна 1 кормой 5 к причалу возможны следующие варианты. Главная палуба 3 судна находится на более высоком уровне, чем причал.В этом случае при спуске аппарелиЗО посредством лебедок 12, 13, 17 и 18 ее наружная оконечность 14 ложится на причал, а внутренняя оконечность поддерживается тросами 10 и 11 на уровне дна 22 выреза "а". Подъемная платформа 19 при помощи поддерживающих тросов 20 и лебедок 21 устанавливается таким образом, чтобы ее передняя кромка находилась на...

Номер патента: 889502

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Архипов, Карцев, Ломов, Терехов, Фирсов, Чуркин, Штутман

МПК: B60P 3/00

Метки: баллонов, газовых, перевозки, средство, транспортное

...на фиг. 7 - вид А нафиг. 3; на Фиг. 8 - разрез Б-Б нафиг. 5; на фиг. 9 - разрез В-В наФиг. 6 на Фиг. 10 - разрез Г-Г наФиг. 3 и 5 на фиг. 11 - разрез Д-Д 1 ена Фиг, 3.Транспортное средство для пере возки газовых баллонов включает установленные на раме шасси 1 внутренние кассеты 2 и наружные кассеты 3, оборудованные поддонами ч, которые устанав. ливаются на направляющих 5,Внутренние кассеты 2 выполнены нароликах 6 и расположены на платформе7 рамы шасси 1, Наружные кассеты 3 вы полнены поворотными вокруг вертикальных осей 8, Поддоны ч выполнены с углублениями 9 для установки газовыхбаллонов 10 малой емкости.Газовые баллоны 10 средних и боль- Иших емкостей фиксируются поворотнымификсаторами 11, которые установленына внутренних...

Номер патента: 889503

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Волков, Гусев, Долгов, Кравченко, Лотков, Тараненко, Фатеев, Хренников

МПК: B60P 3/40

Метки: бесстыкового, перевозки, пути, рельсо, решетки, средство, транспортное, укладки, шпальной

...рельса (горизонтальной направляющей 5) и ролик 25,который поджат к подошве рельса с помощью хомутов 26 и амортизирующих пластин 27. Для поворота кулачков 21 03 4в требуемое положение служит рычаг 28,плечи которого через подпружиненнуюсистему 29 трособлочную и цепную передачу 30 связаны с осями кулачков,Возможность перемещения роликовыхподвесок в вертикальной плоскостиобеспечивается соединением типа "ласточкин хвост" рамы 14 с роликовой подвеской 15,Соединение состоит из направляющей31, прикрепленной к раме 14 толкателя и ползуна 32 роликовой подвески.Тарельчатые пружины 33 служат дляпредотвращения заклинивания роликовых тележек толкателей, вследствиевозможного изменения расстояния между тремя горизонтальными направляющими 5, по которым...

Номер патента: 893626

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Бурба

МПК: B60P 1/38

Метки: грузов, перевозки, средство, транспортное, штучных

...и опуска ние секций транспортеров 1 3.На приводной оси 24 закреплен диск 29 сцепления.Привод выполнен реверсивным и осу-. ществлен от коробки 8 отбора мощности двигателя 7 через двухрядную цепную цередачу 30 при помощи звездочек 31 и диска 32 сцепления.Устройство 14 ащ загрузки размещено с правой стороны кабины 3 и включает в себя выдвижную каретку 33, размещенную в направляющих 34.Каретка 33 содержит поворотный круг 35 с поворотной платформой 36, на которой установлены стойки 37 вилочного погрузчика с приводом от общей гидро- системы транспортного средства, включающего в себя дополнительный силовой 3 10 5 23 ЭО 3 40 45 0 цилиндр (не показан), к штокам 38 которого подсоединены захваты 39. Поворотустройства 14 осуществляется от...

Номер патента: 893627

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Мишпотман, Нифонтов, Пискунов

МПК: B60P 3/06

Метки: машин, перевозки, самоходных, средство, транспортное

...винтовая канавка и подвижно установлена муфта с жест 2ко прикрепленным к ней штифтом для взаимодействия с указанной винтовой канавкой.На фиг, 1 изображено транспортноесредство, вид сбоку; на фиг. 2 - разрезА-А на фнг. 1; на фиг. 3 - разрез Б Бна фиг. 2.Транспортное средство содержит жестко закрепленные в кронштейне 1 рамы оси2, на которых шарнирно установлены трапы 3. Ось 2 выполнена с винтовой канавкой 4. Между внутренними торцами каждого трапа 3 на оси 2 шарнирно установлены муфта 5 передвижения трапа 3 иопорный рычаг 6 механизма подъема 7 15трапа 3.Муфта 5 передвижения трапа 3 имеетгнездо 8 ттод монтажную лопатку и жестко установленный в ней штифт 9.20Устройство работает следующим образом,При вращении монтажной лопаткой муфты 6...

Номер патента: 893630

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Кондаков

МПК: B60P 3/16

Метки: бетонных, перевозки, самосвальное, смесей, средство, транспортное

...3, установленный на поворотном основании 4 и надрамнике 5. На основном трубопроводе 6 для 15 подачи выхлопных газов установлен плавающий патрубок 7 с тарельчатым фланцем 8 и пружиной 9. С тарельчатым фланцем 8 взаимодействует тарельчатый фланец 1 О, установленный на промежуточном трубопроводе 11, снабженном также наклонным фланг цем 12, контактирующим с ответным наклонным фланцем 13, установленным на трубопроводе 14 кузова 2.893630 Транспортное средство работает следующим образом.Отработанные газы двигателя сначала проходят по основному трубопроводу 6 для подачивыхлопных газов, затем по плавающему патрубку 7, после чего, пройдя герметичное соединение тарельчатых фланцев 8 и 1 О, выхлопные газы проходят по промежуточному трубопроводу...

Номер патента: 893631

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Барзигин, Ермолаев, Никандров, Соколов, Фоминцев, Харламов

МПК: B60P 3/41, B65G 67/12

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, погрузочно-разгрузочное, средства, транспортного

...бревен или хлыстов производится непосредственно с автолесовозов и железнодорожных сцепов или с сортировочных эстакад и из карманов-накопителей, Для этого транспортное средство устанавливается в непосредственной близости от лесовозного транспорта или сортировочного сооружения. Направляющие 6 прицепов 2 ориентируются приводами 8 с таким расчетом, чтобы их концевая открытая часть была на одном уровне с погрузочной высотой коников или эстакады. Каретки 9 по направляющим 6 передвигаются в крайнее правое положение, одновременно ползуны 10 с помощью приводов 12 устанавливаются в горизонтальное положение.В конце хода кареток 9 приводятся в движение рычаги 11, которые в конце своего хода устанавливаются под углом, необходимым для захвата...

Номер патента: 893632

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Бабаев, Мартыненко, Мосин, Синеговский, Фадеев, Шишло

МПК: B60P 7/10

Метки: перевозки, полуприцеп, ферм

...боковые стенки 9 и 10 основных опор 4 жест ко соединены между собой, с площадкой 6и рамой 1. Боковые стенки 10 дополнительных опор 5 также жестко связаны с площадкой 6 и рамой 1, а торцовые стенки 9 ука893632 Формула изобретения Фиг. Г 3занных опор 5 выполнены поворотными в горизонтальной плоскости относительно осей 12 и снабжены фиксаторами их положений, выполненными в виде пальцев 13,Дополнительные опоры 5 установлены между основными опорами 4 на расстоянии друг от друга, определенном стандартной длиной ферм, и на расстоянии от основных опор 4, обеспечивающем требуемое распределение нагрузки от ферм на оси полуприцепа и тягача.Полуприцеп для перевозки ферм работает следующим образом.При транспортировке стандартной фермы, длина которой...

Номер патента: 893649

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Лавренов

МПК: B61D 3/10

Метки: грузов, длинномерных, опора, перевозки, средства, транспортного, турникетная

...направпены вверх под углом тяги 8 с продольными пазами 9, а на неподвижном основании 1 установлены и закреплены проушины 10 с осями 11 для взаимодействия с продольными пазами 9 тяг, Форма и размеры которых определены с сечением оси 11.На неподвижном основании 1 в местах установки проушины 10 выполнены продолговатые отверстия 12 для изменения углов наклона тяг 8, Грузонесущая платформа 5 снабжена шкворнем 13 и поворотной частью 14, на которой закрепляется груз 15. Турникетная опора транспортногосредства работает следующим образом.При движении сцепа с грузом в составе поезда (трогании, торможении),а также при, роспуске сцепа с сортировочных горок, динамические силы, действующие на груз 15, закрепленныйжестко на поворотной части 14...