Патенты с меткой «перевозки»

Номер патента: 1169290

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Васильев, Губкин, Канович, Ковалев, Лобанов, Сушкин

МПК: B60K 17/24, B62D 55/00

Метки: грузов, гусеничная, двухсекционная, длинномерных, перевозки

...имеет много различных деталей и, кроме того, не обеспечивает ограничения поворота тележек при минимальном радиу се поворота, вследствие чего снимается надежность работы.Целью изобретения является упрощение конструкции машины и повышение ее надежности. 40 Цель достигается тем, что в двух- секционной гусеничной машине для перевозки длинномерных грузов, содержащеи поворотные гусничны секции с 45 установленной на них грузовой платформой и соединяющий их синхронизирующий механизм, выполненный в виде соединенных между собой с возможностью взаимного поворота в горизонтальной плоскости штанговых элементов, один из которых шарнирно закреплен на одной из секций с возможностью поворота в вертикальной плоскости, другой штанговый элемент...

Номер патента: 1384451

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Рудаков, Сеченов, Сидоров

МПК: B61D 15/00, B61F 5/10

Метки: грузов, железнодорожное, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное

...4 в фиксирующие гнезда 7 рамы 5. Для центрирования силовых выдвижных штырей 6 и фиксирующих гнезд 7 на силовых выдвижных штырях 6 выполнены конические пояски (не показаны), а на фиксирующих гнездах 7 выполнены конические приемные раструбы (не показаны). Стопорение силовых выдвижных штырей б в фиксирующих гнездах 7 обеспечивается механизмами 8 замыкания, приводимыми в действие механизмами 1 О перемещения, Затем приводятся в рабочее положение, а именно по-ворачиваются и стопорятся (механизм стопорения не показан), откидные поворотные упоры 14, На поворотные упоры 14 рамыопускается откидной продольный борт 12 и крепится к ним болтами 13. Затем на поворотные упоры 14 рамы 4 опускается откидной продольный борт 11 и крепится к ним болтами...

Номер патента: 1388339

Опубликовано: 15.04.1988

Авторы: Гайбарян, Долгишев

МПК: B60P 1/26, B60P 3/00

Метки: грузов, перевозки, скоропортящихся, средство, транспортное

...связь содержит шарнирно закрепленный одним концом в переднейчасти кузова рычаг 10, на другом конце которого жестко закреплена петля3, Рычаг 10 шарнирной тягой 11 связан с подпружиненным пружиной 12 дополнительным рычагом 13, прикрепленным свободным концом к оси 14 коленчатообразной формы, концы которойсвязаны с шарнирами 15 крепления заднего борта 5,Кроме указанной кинематическойсвязи петля 3 соединена с задним бортом 5 гибкой тягой 16 через кронштейн 5517, жестко закрепленный в верхнейчасти заднего борта 5, Гибкая тяга16 крепится к вершине кронштейна 17 39 2на оси 18, причем последняя расположена вьппе шарниров 15 крепления заднего борта 5 на величину Ь,Длина гибкой тяги 16 в транспортном положении фиг.1) выбрана иэ условия ее...

Номер патента: 1390086

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Воробьев, Максимов, Силуков

МПК: B60P 3/41

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...5 балки,Устройство работает следующим образом.Длинномерный груз, например спиленные деревья, укладывают на коники2 транспортного средства. При этомчасти 4 и 5 балки, стойки 7 и 8 находятся в положении 1, т.е. вверхстоек 7 и 8 находится на наибольшемрасстоянии друг от друга (фиг. 2),что обеспечивает более увереннуюукладку (попадание, размещение) деревьев между стойками 7 и 8 коников 2 и, следовательно, более высокую производительность. У ближнего к кабине транспортного средства полуприцепа 1, на который укладывают комли деревьев, стойки 7 и 8 могут находиться в положении 11 (транспортном), так как комли удобнее чем вершины укладывать на ограниченное пространство коника 2. После набора пачки деревьев включается гидроцилиндр 12 и приводит...

Номер патента: 1393681

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Алимова, Глущенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, средство, транспортное

...на днище 2, Концы тросов 13 попарно связаны между собой через пружины 17 растяжения. На тросах шарнирно установлены Фиксаторы положения в виде планок 18 с отверстиями 19, в которыхразмещены запорные костыли 20, взаимодействующие с отверстиями кронштейнов 21, жестко установленных на днище 2 кузова 1, К основным торцовымбортам 4 присоепинены гидроцилиндры22, штоки 23 которых связаны с тросом24, прикрепленным к платформе 15.Транспортное средство работаетследующим образом,Для выгрузки легковесного груза4 с(хлопка-сырца) из кузова, например,влево (Фиг.2) открывают левый основной боковой борт 3, затем вручнуюудаляют эапорные костыли 20 с правойстороны кузова, Подают давление вгидроцилнндры 22, что способствует 50перемещению штоков 23, Штоки...

Номер патента: 1393682

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Архипов, Карцев, Павлов, Самоделкин

МПК: B60P 1/28

Метки: выгрузки, перевозки, средство, транспортное, трудносыпучего

...5 прикреплена лыжа 9. 3 ОПо краям каждой емкости установлены две пары звездочек 10 и 11, кажая из которых соединена цепью 12, онцы лыжи 9 закреплены на соответствующей ветви цепи 12.35Звездочки 11 жестко закреплены йа общей оси 13. На этой же оси 13 со стороны, удобной для обслуживания, становлено храповое колесо 14 с про очками, на которых с возможностью поворота относительно ее смонтирована рукоятка 15 с пазом, в котором на оси 16 шарнирно установлена собачка 17.Со стороны, противоположной зубьям крапового колеса 14, собачка 17 взаи 45 Модействует с подпружиненным толкателем 18.Транспортное средство работает следующим образом,Через загрузочный пюк 8 емкость загружают сыпучим материалом при закрытом ра,згрузочном люке 7 и...

Номер патента: 1393688

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Сладковский, Шерешевский

МПК: B60P 1/54, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...2,С помощью кронштейнов 11 смонтированы грузовые стрелы 12 на хребтовой продольной балке 3 с возмож 50костью поворота и расположения втранспортном положении горизонтальнониже уровня направляющих 9 и в вертикальном положении при проведениипогрузочно-разгрузочных работ, Грузо.Вые стрелы 12 снабжены выступом 13и фиксируются с помощью защелки 14.Грузовые стрелы 12 выполнены усвоего основания с випкой 15, к которой прикреплены барабаны 16 ц 17,Вилка 15 шарнирно установлена ца оси18, закрепленной на кронштейне 11,На барабане 16 одним концом закреплен трос 19, а ца барабане -17трос 20, Указанные тросы запасованысоответственно через блоки, закрепленные неподвижно относительно хребтовой продольной балки 3 и разнесенные в поперечном...

Номер патента: 1395533

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Ветлицын, Глебов, Иванова, Тархов

МПК: B60P 1/16, B60P 3/16

Метки: бетонной, перевозки, самосвальное, смеси, средство, транспортное

...кузова 2. Пусть в следующий момент времени кузов 2 из нижнего положения движетсявверх к положению статического равновесия. Поршневая полость гидроцилиндра 3 заполняется рабочей жидкостью иэ гидроаккумулятора 11 через обратный клапан 9 и частично через дроссель 10. Рабочая жидкость иэ штоковой полости гидроцилиндра 3 вытесняется в нижнюю полость гидроцилиндра 5 и перемещает вверх его плавающий поршень, который вытесняет рабочую жидкость из верхней полости через гидрораспределитель 4 в гидробакПлавающий поршень гидроцилиндра 5 поднимается вверх и, дойдя до регулируемого упора 6, останавливается, Кузов 2 также останавливается, потому что штоковая полость гидро- цилиндра 3 и нижняя полость гидроцилиндра 5 образуют замкнутый объем....

Номер патента: 1397351

Опубликовано: 23.05.1988

Автор: Афанасьев

МПК: B62D 33/00, F01N 3/04

Метки: внутреннего, горной, грузовой, двигателем, кузов, массы, перевозки, сгорания, средства, транспортного

...жидкости.На фиг, 1 показан грузовой кузов,продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.Грузовой кузов 1 для перевозки1горной массы 2 установлен на транспортном основании (не показано) сразмещенным на нем двигателем внутреннего сгорания (не показан), включающим систему 3 отвода. отработавшихгазов, насосом (не показан), бакомс жидкостью (не показан) и форсунками 4. В стенках кузова 1 выполненыполости 5, соединенные с системой 3отвода отработавших газов и связанные с атмосферой через выходные отверстия 6 и дополнительные выходныеотверстия 7, выполненные на внутренних поверхностях стенок кузова 1. Дополнительные выходные отверстия 7размещены выше поверхности слоя горной массы 2, и форсунки 4 установлены соосно...

Номер патента: 1397353

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Азаматов, Гречаный, Гридасов

МПК: B62D 43/00

Метки: запасного, колеса, перевозки, средства, транспортного

...на кронштейне 16 жестко связан 45 ном с правым лонжероном 17 рамы транспортного средства.Устройство работает следующим образом.При движении транспортного средства по неровной дороге кабина 11 колеблется на своих опорах, включающих пружины 12 и амортизаторы 13, Благодаря связи кабины с основанием 2 ерез упругий элемент 9 и демпферч10 часть энергии колебаний кабины передается запасному колесу, в реч зультате чего в зоне собственнои частоты колебаний устройства для перевозки запасного колеса на упругом элементе 9 колебания кабины резко уменьшаются, а колебания запасного колеса, на основании, увеличиваются,Собственная частота колебаний устройства для перевозки запасного колеса на упругом элементе 9 зависит от жесткости этой пружины и...

Номер патента: 1399192

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Блынский, Голуб, Гуськов, Миркитанов, Сметнев

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, перевозки, перегрузки, самосвальное, сельскохозяйственных, средство, транспортное

...из двух панелей, соединенных между собой шарниром 22, причем верхняя панель 23 посредством жестко закрепленных на ней стержней 24 с роликами установлена с возможностью перемещения в направляющих 25, выполненных в торцовых бортах 15 кузова 8 (фиг. 3). Стержни 24 тягами 26 соединены со стойками 3 посредством шарниров 27, смещенных на стойках 3 вниз относительно оси 7, что обеспечивает выдвижение верхней панели 23 бокового борта 19 в направлении перегрузки в большегрузное транспортное средство 28. Тяги 26 выполнены с прорезями 29. Верхние оси 30 соединения рычагов 4 с платформой 2 смещены относительно нижних осей 31 рамы 1 в сторону перегрузки на величину, обесиечинающую воз. врат платформы 2 в транспортное положение (фиг. 5)...

Номер патента: 1404385

Опубликовано: 23.06.1988

Автор: Ковадло

МПК: B60P 1/04, B60P 3/41

Метки: бревен, перевозки, пучков, средство, транспортное

...плоскости соответственно рычага 3, 15 опорных кронштейнов 4 и нижней челости 8 захвата 2, челюсть 8 закреплена на поворстном рычаге 3 и связана с верхней челюстью 9 захвата 2. На конце нижней челюсти 8 закреплен клык 10, выполненный в виде двуплечего рычага. Верхняя челюсть 9 поворачивается в вертикальной продольной плоскос ти гидроцилиндром 1. Двуцлечи клык 10 закреплен средней частью на оси 12. Нижняя челюсть 8 соединена с рычагом 3, на цей закреплен упор 13 для взаимодействия с од 25 ним плечом клыка 10, который вторым плечом взаимодействует с грузом.Средство работает следуюшим образом.П ри откло ец ной, и ж ней челюсти 8 назадд по ходу средства и поднятой верхней челюсти 9 задним ходом среде гво перемещается до упора двуплечего...

Номер патента: 1409488

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Клодчик, Уфимцев

МПК: B60P 1/04, B60P 3/41

Метки: бревен, перевозки, пучков, средство, транспортное

...в виде движителя, т.е. приводнойгусеницы. Дополнительный кронштейн 7снабжен приводом в гидроцилиндр 12,шток которого шарнирно связан с верхнейчастью опорного кронштейна 7, а корпус -с рамой 1,Устройство работает следующим образом.Опорный кронштейн 7 поворачиваетсягидроцилиндром 12 в такое положение, чтоопора 11, выполненная в виде приводной гусеницы, опирается на грунт. Гидроцилиндром 4 поворачивается вокруг шарнира 2трехплечий рычаг 3, а гидроцилиндром 6 -челюстной захват 5 в положение, при котором нижняя челюсть захвата ложится нагрунт. Задним ходом тягача устройство перемещается, и нижняя челюсть челюстного захвата подводится под пучок лесоматериалов. При перемещении устройства опора 11 - приводная гусеница, перекатывается и не...

Номер патента: 1409511

Опубликовано: 15.07.1988

Автор: Фогельгезанг

МПК: B62B 1/14

Метки: навоев, перевозки, погрузки, ручная, станок, тележка, ткацкий, укладки

...на тележку необходимо каретку2 переместить по направляющим 3 рамыв переднее положение, для чего припод.нять эа ручки 7 тележку и нажать ногой на запорную педаль 13, после чего каретка 2 перемещается в переднееположение. Нажатием на педаль 12 освобождается опорный рычаг 8 с роликом9, который переходит в нижнее положение и, опираясь о пол, обеспечиваетнаклонное положение направляющих 3.После этого тележка передними концами направляющих 3 подводится под фланец 25 навоя 24 или сновального вали 55ка, который ложится на передние концыщек 14 каретки 2 и далее на кареткеперемещается по направляющим Э дозащелкивания каретки 2 педалью 1 Э,Одновременно под второй фланец подходит накладная пластина 5. Повторным нажатием ногой на педаль 12...

Номер патента: 1411181

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Акимов-Перетц, Добриков

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, перевозки, средство, транспортное, тяжелых

...сле- дующим образом. В транспортном положении полурамы 4 О1 и 2 вдвинуты в обойму 3, и средство при движении по дороге имеет наименьшую возможную длину и минимальную базу (фиг. 3), При подходе к маломуискусственному сооружению 9 автопоезд замедляет ход, и иэ кабины тягача дается команда на торможение задней ходовой тележки 6 с одновременным освобождением Фиксаторов 4, удерживающих в обойме 3 переднюю полура О му 1. При этом тягач 7 продолжает мед,- ленное движение вперед и вытягивает полураму 1 из обоймы 3 вперед до упора, При выходе передней полурамы 1 из обоймы 3 на максимальную возможную величину (фиг, 4) торможение задней551 ходовой телеъч:и 6 прекращается (данная операция может быть автоматиэирована и выполни тс по команде концевого...

Номер патента: 1414699

Опубликовано: 07.08.1988

Автор: Зуев

МПК: B62B 3/10

Метки: грузов, перевозки, ручная, тележка, цилиндрических

...рулона готовой ткани 5. С од- "ной стороны на концах лонжеронов 3 25установлены вилки б с поворотнымисоединительными пальцами 7, в радиальных отверстиях которых размещенытяги П-образной рукоятки 8 для продольного перемещения приставки. 3 ОНа концах тяг П-образной рукоятки 8 закреплены с помощью штифтов 9ограничительные втулки 10,Средняя часть лонжеронов снабженаустановочными рукоятками 11. Для разгрузки ткацкого станка ручная тележка с помощью рукоятки 11 перемещается и устанавливается под рулон готовой ткани 5, который раэме щен на подпружиненных рычагах 12 ткацкого станка. В этом положении ручной тележки выдвигающаяся рукоятка 8 находится внутри полых лонжерЬ- нов.Поворотом подпружиненных рычагов 12 рулон готовой ткани 5 снимается с...

Номер патента: 1418123

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Андреев, Васильев, Кузьменко, Лавриненко, Михалин, Солоненко

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, турникет

...между роликами 8 и 10 и поверхностью качения (при этом храповой механизм 9 обеспечивает свободное вращение роликов 8) до тех 81232пор, пока каретки 5 не остановятся. Далее под действием гравитационной силы каретки 5 (с грузом) начинают смещаться в исходное положение, при этом храповой механизм 9 стопорит вращение роликов 8, заменяя трение качения на трение скольжения. Это обеспечивает поглощение потенциальной энергии работой сил трения между роликами 8 и опорными поверхностями балок 2. Переходная кривая 21 обеспечивает плавный вход 10 роликов 10 в выемки 22 и безударноевоздействие ролика 10 с наклонными поверхностями балок 2, установленными симметрично относительно среднего положения кареток 5. При воздействии ударной силы...

Номер патента: 1418167

Опубликовано: 23.08.1988

Автор: Мельников

МПК: B62D 53/06

Метки: грузов, гусеничная, длинномерных, перевозки, положении, полупогруженном

...и верхняя часть коника условно не показаны).Машина имеет остов 1, на котором поворотно вокруг. вертикальной оси 2 установлен коник 3 с уложенным в него возом деревьев 4. Для принудительного поворота коника 3 относительно остова 1 машина снабжена управляемым гидроцилиндром 5, закрепленным корпусом на остове, а штоком - на конике 3, причем точка крепления штока расположена от оси поворота коника на некотором радиусе, не 25 совпадающем с осью цилиндра.Для поворота груженой машины вправо коник необходимо повернуть против часовой стрелки, т.е. гидродилиндр 5 необходимо включить на выдвижение30 штока, влево - коняк 3 по часовой стрелке, т.е. гидроцилиндр 5 включить на втягивание штока.Воэможность создания дополнительного...

Номер патента: 1421590

Опубликовано: 07.09.1988

Автор: Король

МПК: B62B 3/00

Метки: грузов, перевозки, тележка, штучных

...конца которого выполнены с возможностью контактирования с храповиком 19, жестко соединенным с ходовым колесом и зубчатым колесом 20 редук тора. Пружина 21 фиксирует двуплечий рочаг 18 в двух положениях: стопоряшем и свободном, в котором двуплечий рычаг контактирует с ограничивающим упором 22,Тележка работает следующим образом.После загрузки груза на платформунажимается педаль двуплечего рычага8, при этом концы двуплечего рычага выходят иэ контакта с зубчатым колесом 20 и храповиком 19, производя расфиксацию платформы и растормаживание ходовой части тележки. Ход двуплечего рычага ограничен упором 22.Рычаг в положении фиксации и положении на упоре удерживается пружиной 21. Платформа под весом груза опускается, вращая зубчатый сектор 6,...

Номер патента: 1421591

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Важдаева, Гутерлайт, Ермаков

МПК: B62B 3/02

Метки: длинномерных, перевозки, тележка, хранения

...6 - разрез Д"Д на фиг. 1, 15. Тележка для перевозки и храненияр,пинномерных грузов содержит раму 1с вертикальными стойками 2 и колесами. На стойках 2 расположены подвижные хомуты 3, с которыми посредствомоси 4 связаны полки 5 с ложементами6 для транспортируемых деталей 7.. относительно стойки 1 производят упорами 8, закрепленными на кронштейне 9, Кронштейны 9 размещены на стойках 1, В каждом кронштейне 9 выполненпаз 10. В нерабочем положении полки 5расположены вдоль оси стоек 1 в пазах З 010 кронштейнов 9,Для удобства размещения полок 5 в1нерабочем положении вдоль оси стоекв пазах 10 кронштейнов 9 паз 10каждого последующего кронштейна 9смещен относительно паза предыдущего "кропштейна на 10-15 ф,Тележка работает следующим...

Номер патента: 1421606

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Екишев, Потапенков

МПК: B63B 35/30

Метки: лесоматериалов, перевозки

...пространство для размещенияпривода в устройстве ограничено ввертикальной плоскости, то связи вустройстве выполняют следующим образом (фиг, 3-7),Подвижный упор 7 размещен в направляющих 15 и соединен со штоком9 гидроцнлиндра 3 тягой 16. Узел сопряжения гидроцилиндра 3 с подпружиненной защелкой 6 выполнен в видевыступов 17 со скосами, установленных на конце штока 9 гидроцилиндра 3. Тяга 16 выполнена телескопической, что обеспечивает воэможностьвоздействия выступов 17 на подпружиненную защелку 6 в конце хода гндроцилиндра 3. Длина, на которую раздвигается тяга 16, пропорциональнадлине троса, необходимой для откидывания стоек 1, Кроме того, обозначено малогабаритное лесосплавное судно 18.Устройство используется следующим образом.Б исходном...

Номер патента: 1424781

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Беренштейн, Евсюкова, Зайцева, Ирдеев, Прибылова, Смирнов

МПК: A01K 63/04

Метки: воды, емкостях, живой, перевозки, рыбы

...пенополиуретаном, клиноптилолитоми активным углем,Образующуюся в процессе обработки волы в камере 10 пену отводят по трубопроводу 3 в камеру 14.Поскольку компоненты загрязнения волы - слизь, соединения азота и орга.ническне вещества имеют различную степеньтоксичности и накапливаются в емкости срыбной с неодинаковой скоростью, поэтапная очистка воды позволяет наиболее полноизвлечь их, достигая таким образом высокойэффективности очисгкн.Кроме того, поэтапное осуществлениезчистки позволяет повысить экономичность55 Способ обработки воды в емкостях для перевозки живой рыбы, включаюций отбор воды из емкости, ее очистку, пасы.цение кислродом, возвращение в емкость, отли. чавиийг тем, что, с целью увеличения прололжительности...

Номер патента: 1425112

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Макутонин, Науменко, Пашинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...10 поддействием фиксатора 41 остается неподвижным относительно кузова иудерживает надставной боковой борт 14.При достижении заданного наклона кузова борта 9 и 13 открываются полностью,Для разгрузки кузова в протщоположную сторону, открывания бортов 10и 14 центральную тягу 37 демонтируютс шарнира 36 и свободным концом соединяют с шарнирам 39 рычага 18, фиксатором 41 закрепляют борт 9 неподвижна на кузове, собирают шарнир 4 иразбирают шарнир 3.Установка плеча 27 (ОА) к лучу ОВс наклоном в боковую сторону на уголМ обеспечивает фиксацию надставногобокового борта 13 относительно шарнира 11 (С) на кузове (фиг,З).Установка гибкой тяги 31 (ВА 1 клучу ВО с наклоном в боковую сторону3 1 ч 251на угол,Ь , превышающий уголнаклона к лучу ВО луча...

Номер патента: 1425113

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Брутер, Жигин, Могоряну, Фарбер

МПК: B60P 1/52

Метки: контейнеров, перевозки

...контейнеров, вид сбоку; на фиг.2 - вид А нафиг.1; на фиг.З - узел 1 на фиг.1:на Фиг.4 - вид Б на Фиг.З,Устройство для перевозки контейнеров состоит иэ тягового средства1, соединенного посредством прицепной серы и 2 рамы 3 с сужающейся ктяговому средству прицепной частью4 и разгрузочной частью 5 с откиднымизадними упорами 6. По всей длине рама 3 снабжена роликовыми дорожками7, а в прицепной части 4 установленпортал 8 со стойками 9, на которыхс воэможностью вертикальных перемещений по ним установлены кронштейны10 с фиксаторами 11. разом,В процессе работы устройство въезжает в междурядье и останавливается возле расположенных на земле контейнеров. Благодаря приближенному к трактористу расположению портала 8 с загрузчиком улучшается...

Номер патента: 1426874

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Ищенко, Лисовец, Олейников, Скачков

МПК: B60P 3/40, B60P 7/10

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...щеки 1 О, неподвижно прикрепленные к поперечным опорам 5.К торцам консолей опор 5 прикреплены вертикально расположенные втулки 11, в которые помещены пальцы 12,1-образные подкладки 13 полками присоединены к верхним концам пальцев 12,Толщина стенки 1-образной подкладки13 определяется ее местоположением 45между панелями"оболочками 14 и 15 соответственно нижнего и верхнего ярусов и равна разности их радиусовнаружной и внутренней кривизны в указанном положении.50Передний упор 16 рамы 1 транспортного средства снабжен держателем 17для установки в него пальцев 2 подкладок 13 при движении транспортногосредства без груза. 55Транспортное средство для перевозки длинномерных грузов работаетследующим образом,Дпя перевозки панель-оболочка 4...

Номер патента: 1426891

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Антипов, Березин, Варцаба, Галкин, Ишков

МПК: B63B 35/40

Метки: модулей, перевозки, плавучих, судно

...полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к судостроению, а именно к судам для перевозки барж, лихтеров и плавучих модулей.Цель изобретения - обеспечение возможности выгрузки конкретного модуля без необходимости временной выгрузки смежных модулей.На чертеже представлено судно, продольный разрез.Судно содержит верхнюю 1, среднюю 2 и нижнюю 3 грузовые палубы, образующие вместе с шахтами 4 и 5 грузовой трюм. На грузовых палубах 1 - 3 размещены продольные рельсовые пути с тележками, снабженными кильсонами для установкиплавучих модулей 6. В шахтах 4 и 5 размещены подъемные платформы 7 и 8 с рельсовыми путями, стыкуемыми с рельсовыми путями грузовых палуб 1 - 3. Платформа 7 выполнена с возможностью...

Номер патента: 1428626

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Зубарев, Конюхов, Тарасов

МПК: B60P 7/10

Метки: панелей, перевозки, средство, строительных, транспортное

...например тонкийбрезент или полимерные пленкиНа концы вала 8 намотаны концы до полнительных тросов 9 которые черездополнительные блоки 10 связаны сустановленными шарнирно на опорнойферме 2 противовесами 11,Полотнище 5 планкой 6 связано с 45тросом 12, который через систему блоков 13 закреплен на опоре 4, На опорной ферме 2, кроме того, закрепленабалка 14, несущая один из дополнительных блоков 10 и определяющая положение полотнища 5 по вертикали.Транспортное средство обеспечиваеттранспортировку строительных панелей15 в условиях ограниченной проходимости на участке пути от складированиядо возводимого объекта с полной автоматизацией подъема и опускания полотнища при погрузочно-разгрузочных операциях,Транспортное. средство работает...

Номер патента: 1428639

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Дровосеков, Егоров, Колесник, Литвинчук, Логинов, Торба, Хроменко

МПК: B61D 9/06

Метки: вагон, грузов, перевозки, саморазгружающийся, сыпучих

...свнутренними стенками крышки 1 О разгру;игшых .К)ков, которыс опираются ца цодкось 5., 1 л 51 црсдохряцеци 51 .мкостсй От самоцроизвс)51 ьцо 1) раскрывания ца стойках бсмоцтц роваИО с)поки рук)цгес устройство сфиксяпгором 11 и механизмом 12 его пеРСГОпОн Ц 51,Уст 1 ц)йство работает следующим образом.11 ри разгрузке механизмом 12 разблокируется движением вцих фиксатор 11 и под.сс ист 1 Ием горизсгцтальцои составляюцейреакции и)дкосов 5 ця крыцки 1 О разгруЗогп 1 . ЛЮКОВ СМКОСтИ ЦОВОРаЧИВаЮтСЯ ВОКр сгси 7 иярциря в противоположныетороцы друг От друга ца угол, огра;Ичц;ц мый фиксатором 11, при этом,15 Исйцсс цсремецсцис емкостей црекра 1 сяется и груз высыпается в обрязовавцийся зазор между боковыми стенками емкс)ссй ц крыИками 1 О...

Номер патента: 1430315

Опубликовано: 15.10.1988

Автор: Пегасов

МПК: B65D 88/74

Метки: мазута, перевозки, цистерна

...мазута включает цилиндрическую емкость 1 с термоизолирующим слоем, приводной вал 2, расположенный по продольной оси емкости 1, привод 3, электрогенератор 4, переключатель 5 лопастей. Приводной вал 2 выполнен полым, внутри пего размещен нагревательный элемент 6. На приводном валу 2 смонтирован узел 7 для перемешивания мазута с возможностью возвратно-поступательного перемещения вдоль него. Узел 7 перемешивания мазута состоит из П-образных трубок и поворотных лопастей, расположенных между боковыми сторонами последних. Поворотные лопасти 8 установлены под углом к плоскости, перпендикулярной оси приводного вала 2, Приводной вал 2 может быть как круглым со шпонкой или шпоночным пазом, так и некруглым. П-образные трубы узла 7 выложены изнутри...

Номер патента: 1433872

Опубликовано: 30.10.1988

Автор: Перетятько

МПК: B65D 88/74

Метки: жидких, перевозки, средство, транспортное

...цепи постоянного тока, а любые два соседних проводника одной цепи имеют встречное включение. Поверхность эластичного покрытия выполнена в виде выступов 5, в которых размещены проводники, 40Транспортное средство для перевозки жидких материалов эксплуатируется следующим образом.Г 1 ри сливе содержимого емкости последняя подключена к источникам постоянного и переменного тока. Тепло, выделяющееся при нагреве проводников, подогревает приповерхностный слой сливаемого продукта, ускоряя его слив, при этом эластичное покрытие служит теплоизоляцией, снижая потери энергии на обогрев емкости и атмос ферного воздуха.Одновременно с этим процессом знако переменные электродинамические силы взаимодействия проводников цепей постоянного и переменного...