Патенты с меткой «перевозки»

Номер патента: 1150131

Опубликовано: 15.04.1985

Авторы: Александров, Аникин, Гохман, Гуцало, Сипейкин, Талалай

МПК: B61D 19/00

Метки: автомобилей, вагона, дверь, крытого, перевозки, торцовая

...захваты 16 и 17, взаимодействующие с кулачками 14 и 15. На полотне 9 жестко закреплены кулачки 18 и 19 эксцентрично общей оси шарниров 12 и 13. Захваты 20 и 21 жестко закреплены на притворе 3 и взаимодействуют с кулачками 18 и 19.На полотне 8 установлен с возможностью поворота валик 22 с жестко закрепленными на нем эксцентрично его оси кулачками 23 и 24 и ручкой 25. С кулачками 23 и 24 взаимодействуют захваты 26 и 27 (по конструкции аналогичные захватам 16, 17, 20 и 21), закрепленные на притворе. К полотну 8 приварены платики 28 и 29, в закрытом положении накладывающиеся на полотно 9. Ручка 25 в закрытом положении запирается замком 30.В закрытом положении полотна 1, 2, 8 и 9 закрывают весь проем двери, включая зону дуг крыши, и...

Номер патента: 1151487

Опубликовано: 23.04.1985

Авторы: Еськов, Коваленко

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...приводом дистанционного расцепления посредством45гйбкой тяги, один конец которойсвязан с рычагом фиксатора, а другойвыведен за пределы транспортногосредства,На фиг. 1 показано транспортноесредство с металлоарочной крепыш втранспортном положении, общий вид, нафиг. 2 - транспортное средство в клети с вертикально поднятой металлоарочной крепыш для спуска в шахту; Ына фиг. 3 - вид А яа фиг. 1; нафиг, 4 - вид Б на фиг. 2; на фиг. 5то же, вариант исполнения,487 2Транспортное средство состоитиз тележек 1 и 2, рамы 3, шарнирносоединенной через опору 4 с тележкой 1 и через тяги 5 и опору 6 стележкой 2.Опоры 4 и 6 имеют вертикальныеоси вращения относительно тележек1 и 2 и горизонтальные относительно рамы 3, что обеспечивает вписывание в...

Номер патента: 1152875

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Агафонов, Боцан, Румянцев

МПК: B63B 27/00

Метки: баржа, грузов, крупнопанельных, перевозки, тяжеловесных

...опорная конструкция, включаю Ощая в себя продольные и поперечныебалки, опорная конструкция снабженарабочими площадками, наклоненными кгоризонтали и имеющими верхний и нижний упоры, причем. угол Ж наклона 5площадки выбираЮтся из условияы ( агсг й - 3 - при наклонеплощадки к оконечности баржи,с,агсгр К + 3 - при наклонеплощадки к миделю баржи, Где 1 - 30коэффициент. трения груза о наклоннуюплощадку.На фиг. 1 схематически иэображена предлагаемая баржа, боковой видвариант е двумя опорными конструкциями и наклоном площадок к оконечностям); на фиг, 2 - то же, видсверху; на фиг. 3 - то же, боковойвид инвариант с двумя опорными конструкциями и наклоном площадки к миделю). 75 3Баржа включает корпус 1, на палубе которого установлена...

Номер патента: 1154125

Опубликовано: 07.05.1985

Автор: Кащеев

МПК: B60P 3/07

Метки: автомобилей, перевозки, средство, транспортное

...шасси 1 с рамой 2 и укрепленными на ней кронштейнами 3, имеющими криволинейные пазы 4. В пазы 4 входят цапфы 5 площадок 6. С одной стороны площадок 6 выполнены упоры 7, а с другой установлены тела 8 качения для взаимодействия с направляющими 9 и 10 эстакад 11 и 12. С одной стороны рамы закреплены поворотные стопоры 13, соединенные с прииводным валом 14 и входящие в отверстия 15 площадок 6,Устройство работает следующим образом.Для погрузки автомобилей транспортное средство подъезжает к загрузочной эстакаде 11, взаимодействуя телами 8 качения площадок 6 с направляющей 9 эстакады 11. При прохождении транспортного средства вдоль загрузочной эстакады 11 тело 8 качения поднимает один конец площадки 6, а цапфы 5 занимают верхнее положение в...

Номер патента: 1154126

Опубликовано: 07.05.1985

Авторы: Арцыбасов, Верещагин, Шулев

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, сыпучих, транспортное

...смонтирована относительно вертикальной оси балка 4 коника со стойками 5. Между стойками коника размещен кузов 6 для перевозки сыпучих материалов, включающий поперечные разъемные шарниры 7. К верхней части заднего откидного20 борта 8 жестко присоединена П-образная рама 9, повторяющая в плане контур днища кузова. Поперечина 10 рамы 9 по ширине приблизительно равна половине длины кузова. На раме 3 тягача и заднем бор ту кузова установлены блоки 11 и 12.Работа тягача осуществляется следующим образом. При перевозке хлыстов (перед их погрузкой) водитель освобождает ветвь 13 каната ЗО с блока 12 на заднем борту 8, предварительно разъединив его с кронштейном 14 на раме 3 тягача, и разъединяет задние шарниры 7, после чего включает лебедку,...

Номер патента: 1155478

Опубликовано: 15.05.1985

Авторы: Велигжанин, Гулак, Клодчик, Ковадло, Сокикас

МПК: B60P 3/40

Метки: бревен, перевозки, прицепная, пучков, тележка

...Изобретение относится к устройствам для перевозки пучков бревен и может быть использовано в лесной и лесозаготовительной промышленности.Цель изобретения - снижение энергоемкости,На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство в момент забора бревен, общий вид; на фиг. 2 - то же, в момент транспортирования пучка; на фиг. 3 - то же, в момент выгрузки пучка. Прицепная тележка для перевозки пучков бревен включает подвижное основание 1, челюстной механизм 2, трехплечие рычаги 3 и опорные кронштейны 4, а также гид- роцилиндрЫ 5 - 7 их поворота. Челюстной механизм состоит из нижней 8 и верхней 9 челюстей. Верхняя челюсть может поворачиваться в продольной вертикальной плоскости гидроцилиндром 10. Кронштейн 4 и трехплечий рычаг 3...

Номер патента: 1155479

Опубликовано: 15.05.1985

Автор: Поляков

МПК: B60P 1/02, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...путем обеспечения монтажа перевозимых грузов.Цель достигается тем, что в транспортном средстве для перевозки длинномерных грузов, преимущественно свайных конструкций, содержащем тягач, рама которого связана с рамой полуприцепа, выполненной из двух соединенных поперечным шарниром секций, передняя из которых имеет механизм подъема в виде гидроцилиндра, а задняя - подъемные колеса и захваты для грузов, указанный гидроцилиндр закреплен на раме тягача, задняя секция полуприцепа оборудована мезанизмом ее поворота в виде закрепленной на раме тягача лебедки, шарнир соединения секций рамы полуприцепа имеет фиксатор транспортного положения и ограничитель угла складывания и на его оси установлены опоры, при этом в задней части задней секции...

Номер патента: 1156936

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Кадыров, Покрас, Шадыев, Якубов

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, средства, транспортного

...вид сбоку; на фиг. 3 - передняя секция бокового борта, вид сверху.Кузов транспортного средства содержит платформу 1, подвижный поддон 2 с приводом 3, боковые борта, каждый из которых имеет рамку 4 с направляющими пазами а и установленные в пазах секции. Передняя секция 5 установлена в пазах а неподвижно и на внутренней ее поверхности выполнены выступы 6. Остальные секции 7 боковых бортов установлены в пазах с возможностью перемещения, Задний борт 8 установлен с возможностью перемещения вдоль кузова посредством привода 9 и шарнирно связан с задними секциями боковых бортов, Выступы 6 обращены в сторону заднего борта 8 и образуют с поверхностью секции угол 6 - 15. Передний борт 10 с лотком 11 установлен с возможностью перемещения вдоль...

Номер патента: 1156939

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Зайцева, Поляков

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, кольцевого, перевозки, поперечного, сечения, средство, транспортное

...посредствоМ тягового сцепного устройства 6 .соединен с передней тележкой 2, Передняя 2 и задняя 3 тележки соединены между собой центральной опорой 7 (фиг. 2), на концах которой выполнены средства 8 крепления к рамам 4.Ответные средства крепления выполнены на передней тележке 2 с одной стороны, а на задней 3 - с двух сторон. К центральной опоре 7 жестко прикреплены верхняя 9 и нижняя 10 камеры (фиг. 3-4). Для некоторых видов перевозок и погрузки трубчатых элементов 11 с уровня, превышающего уровень опорной поверхности, могут быть использованы кольцевые камеры 12 (фиг. 5) и камеры 9 и 10 равного объема (фиг. 4). На нижней поверхности заднего конца центральной опоры размещено самоустанавливающееся колесо 13 с эластичной беговой до 2ожкой....

Номер патента: 1156940

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Баранович, Скачков

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, полуприцеп

...изобретения - повышение сохранности грузов при транспортировке,Поставленная цель достигается тем, что в полуприцепе для перевозки длинномерных грузов несущая система снабжена дополнительными горизонтальными неподвижными блоками, в которых запасован канат, выполненный замкнутым, а стойки снабжены фиксаторами их положений относительно несущей системы.На фиг. 1 схематично изображен полу- прицеп, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - полуприцеп, вид с торца; на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 5 - полуприцеп с грузом, опирающимся на все грузоопорные балки; на фиг. 6 то же, опирание на крайние грузоопорные балки; на фиг. 7 - схема опирания длинно- мерных линейных грузов.Полуприцеп для перевозки...

Номер патента: 1158410

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Елкин, Колганов, Новиков, Федорова

МПК: B60P 3/22

Метки: жидких, перевозки, средство, транспортное, удобрений

...насосом 10 и указателем уровня 11 со шкалой 12. В верхней части цистерны 2 имеется горловина 13, а в нижней - расходный вентиль 14, иредназначг и ный для слива удобрений.Предлагаемое транспортное средство работает следующим образом.При наполнении цистерны 2 к горлови не 13 подсоединяют рукав от оиорожнясмой емкости (на схемах не указана) и включают в работу насос 10, при этом удобрения начинают заполнять цистерну. Одновремеи)н) включают силовые цилиндры 9. Части 6 и 7 корпуса цистерны раздвигаются, удлиняя гофрированную оболочку 8 и увеличивая гаким образом полезный объем цистерны 2, 11 ри полном выдвижении штоков силовых цилиндров 9 об ьем цистерны достигает максимальной величины, после чего силовые цилиндры отключаются. 11 оскольку...

Номер патента: 1158429

Опубликовано: 30.05.1985

Автор: Максимишин

МПК: B62B 3/02

Метки: грузов, перевозки, тележка, хранения, штучных

..." го транспортирования и проушину 9 2 О для подсоединения к транспортному средству, Упор 5 имеет два гнезда 1 О и 11, с поверхностями которых взаимодействует рычаг 6 в верхнем и нижнем положений полок, и наклонную поверх- д ность 12, по которой рычаг б скользит при опускании верхней полки. В гнезде О щарнирно установлена опора 13 для рычага, состоящая из рукоятки 14 и лапки 15. На, рычаге 6 закреплен при" лив 16.При перемещении 1 транспортированиитележки полки находятся в горизонтальном зафиксированном положении. 429 2Перед загрузкой телеаки необходимо расфиксировать верхнюю полку, для чего необходимо повернуть (поднять) вверх рычаг 6. Для этого необходимо повернуть его опору 13 за рукоятку 14 из положения 1 в положение П по часовой...

Номер патента: 1162654

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Дыкун, Зубик, Мельник

МПК: B05B 13/02, B62B 3/04

Метки: перевозки, тележка

...состоит в следующем.Предварительно устанавливается длина раздвижной тележки на соответствующий размер щитов 22. Поскольку П-образные рамы 2 вращаются вокруг своих осей 1 на 360, понятия верхние и нижние рычаги 3 имеют чисто относительное значение.Исходное рабочее состояние тележки такое, когда П-образные рамы 2 занимают вертикальное положение, а верхние одноплечие рычаги откинуты в крайнее верхнее положение и зафиксированы рукояткой 8 (фиг.1). Такое положение верхних рычагов 3 удобно при укладке пакета из щитов 22. Нижние одноплечие рычаги 3 устанавливаются и фиксируются рукояткой 8 в том положении, при котором расстояние от поворотной оси 4 до горизонтальной оси вращения П-образных рам 2 будет приблизительно равно 1/2 5 10 15 20 25 30...

Номер патента: 1164100

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Павлов, Самусенко

МПК: B60P 1/34

Метки: контейнеров, перевозки, средство, транспортное

...2, Два гидроцилиндра подъема 11, обеспечиваю щие поворот силового звена 7 относительно рамы шасси 1, шарнирно прикреплены к средней части силовогозвена 7 и раме шасси посредствомкронштейнов 12 и 43. Гидроцилиндр 14продольного перемещения погрузочно- уго устройства шарнирно прикрепленк середине верхней части силовогозвена 7 и кпоперечной балке 15 погрузочного устройства 2, к передней части которого шарнирно прикреп-лены два Т-образных кронштейна 16с воэможностью соединения с рамойшасси 1 посредством фиксаторов 17,управляемыми гидроцилиндрами 18. Взадней части рамы шасси установлены катки 19, на которые опираетсязадняя часть погрузочного устройства 2. С погрузочным устройством 2Т-образный кронштейн 16 шарнирносоединен посредством...

Номер патента: 1164102

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Гришаков, Зелигер, Поповский, Саввин

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, монтажа, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...соединения платформы с ложементом,На фиг. 1 изображено транспортное устройство, общий вид; на фиг,2- вид А на фиг, 1; на фиг, 3 - платформа транспортного устройства с по О воротным ложементом в иэометрии на фиг. 4 - вид на тележку, на фиг. 5 вид Б на фиг. 4,Транспортное средство состоит из платформы 1, опирающейся на четырех колесные тележки 2 с поворотными относительно вертикальных осей колесами 3. К платформе 1 шарнирно прикреплен поворотный в вертикальной плоскости ложемент 4, Как платформа 1,так и ложемент 4 выполнены в видерамы с продольными ребрами жесткости 1 причем ребра жесткости 5 лоземента 4 в сложенном виде размещенымежду ребрами жесткости 6. Горизонтальные направляющие 7 расположеныодна относительно другой под угломс...

Номер патента: 1164104

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Вейдеман, Рубулис, Савельев

МПК: B60P 3/41

Метки: лесоматериалов, перевозки, средство, транспортное

...загрязнения крон транспортируемых деревьев.На чертеже изображено транспортное средство для подвозки лесоматериалов, общий вид.Транспортное средство выполнено в виде самоходного шасси 1, на котором установлены трелевочная лебедка 2, приводной поворотный погрузочный щит 3 с задним коником 4 и передний коник 5. Последний установлен на раме 6 и расположен над кабиной самоходного шасси 1 в передней его части. Задний коник 4 смонтировано на погрузочном щите 3 под углом 135 к плоскости щита 3, 111 ит 3 на раме самоходного шасси 1 Установлен шарнирно с возможностью поворота в вертикальной плоскости и снабжен гидро- приводом 7. На заднем конце щита 3 размещен ролик 8, установленный в опорах с возможностью вращения. Между рамой 6 и щитом 3...

Номер патента: 1165603

Опубликовано: 07.07.1985

Авторы: Колесников, Кузьмин

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, опорное, перевозки, средства, транспортного

...7, гидродемпфер 8, направляющую силовых гидроцилиндров 9 и узла крепления 10 гидроцилиндра к раме,Рама 4 соединена с тягачом 1 через опорно-сцепное устройство 3 и жестко за. креплена на подкатной тележке 11. На несущую раму 4 устанавливают предохранительный щит 12, жесткие опоры 13 и 14 и подвижную опору 6, на которые укладывают груз 15.Гидродемпфер состоит из корпуса 16, который жестко закреплен на раме 4 накладками 17 и имеет две крышки: переднюю 18 с калиброванными отверстиями 19, связанными с соответствеющими гидроцилиндрами, и заднюю 20 с отверстием под регулировочный винт 21 регулировочного устройства, взаимодействующий с гайкой 22.Устройство работает следующим образом,В процессе транспортировки длинномерное...

Номер патента: 1167071

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Лаптев, Поправка, Прищепа

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...гидроцилиндры 21 фиксаторов опорных полурам 4. После этого тягач 20 движениемвперед или назад перемещает полуприцеп на погрузочной площадке, При пере.мещении полуприцепа под действиемколес 7 и гидроцилиндров 21 опорныеполурамы 4 поворачиваются относительно вертикальных шарниров 3 на угол ав горизонтальной плоскости. Приповороте опорных полурам 4 увеличивается ширина колеи колес 7, обеспечивая надежньй проход груза междуколесами 7 полуприцепа. После этоготягач 1, сдавая назад, надвигает полуприцеп на лежащий на грунте или поддоне груз 13 так, что он проходитмежду колесами 7.После того как оба рычага. 9 и 10с захватами окажутся над грузом13, тягач с,полуприцепом останавливаются. Рфскрываются челюсти захватов 11 и 12, включаются...

Номер патента: 1167072

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Васильев, Вольский, Терновский

МПК: B60P 3/40, B62D 53/04

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное

...позволяющими увеличить угол поворота рычагов 7 и,8 до 180, При этом верхние рычаги 8 имеют расположенныевдоль них направляющие 13 ц-образной 10формы в поперечном сечении и продольные прорези 14, с установленными вних опорами 15 с горизонтальными 16и вертикальными 17 осями.Горизонтальные оси 16 опоры 15 по мещены в прорезях 14 верхних рычагов8, опоры 15 своими гранями контактируют с Б-образными направляющими 13,а вертикальными осями 17 шарнирносоединены с грузовой платформой б. 50Оси опор имеют двойные Фиксаторы,известного вида, например, зубчатые.На грузовой платформе установленышарнирно груэозахватные устройства,например, выполненные в виде траверс у18 с силовыми винтами 19; ввинчиваемыми в отверстия в грузе 20. Для перевозки груза...

Номер патента: 1167073

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Виноградов, Ершов, Князев

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное

...10 на фиг,2 - то же, при проезде под воздушной линией электропередач (ЛЭП) и контактной сетью (КС), вид сбоку, на фиг.З - то же, вид сзади; на фиг.4 - сечение А-А на фиг.1; на 15 фиг.5 - сечение Б-Б на фиг.З.Транспортное средство для перевозки крупногабаритных грузов включает тележку 1 с ложементами 2 под перевозимый груз, К боковым сторонам 20 рамы тележки 1 посредством шарниров 3 закреплены телескопические штанги 4, один конец каждой из которых имеет противовес 5, а другой - захват 6 для взаимодействия с проводом. За хват 6 выполнен в виде двуплечего рычага, один конец которого для регулирования угла захвата проводов соединен регулируемой по длине тягойсо .штангой. Секции 8 и 9 телескопи ческих штанг 4 могут фиксироваться...

Номер патента: 1168450

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Грабко, Мироненко, Тараненко, Тищенко, Черняков

МПК: B60P 1/56

Метки: грузов, кузов-контейнер, перевозки, самосвальный, сыпучих

...собой сварную конструкцию с наклонными днищами4, люками 5 и карманами 6 для крепления. Крышки 2 в верхней части имеют скобы 7, за которые эни при помощи осей 8 шарниров подвешены к кронштейнам 9, приваренным к корпусу 1. Кронштейны 9 имеют наклонный паз 10.Механизм 3 запирания состоит иэ поворотных кулачковых толкателей 11, посаженных на ось 12, упоров 13, рукоятки и планки с отверстиями 15 под штырь 16.Толкатели 11 и рукоятка 14 жестко соединены с осью 12, Упоры 13 закреплены на нижней части крышки 2, ось 12 и планка с отверстиями 15 - на корпусе 1.Устройство работает следующим образом.Самосвальный кузов-контейнер уста-о навливается и закрепляется карманами 6 на полуприцепе-контейнеровозе 17 с помощью имеющихся на нем Фитинговых...

Номер патента: 1169525

Опубликовано: 23.07.1985

Автор: Патрик

МПК: B63B 25/12

Метки: балластно-грузовая, грузов, жидких, перевозки, судна

...грузового танка, образованыстенками 10 совмещенных одна с дру-.гой периферийных поперечных и продальных цистерн, а разцелительдгьепереборки 3 встроены в соответствующие секции с грузового танка.Балластные цистерны 2 обеспечивают поперечными переборками 5 дополнительное усиление. При помощи отверстий в переборках 5 и 6 периферийные балластные цистерны 2 могутсообщаться меду собой, а при необходимости могут оставаться разделенНыми,С каждой из подвижных цереборок3 связан направляющий цилиндр 12 направляющего узла или иное направлягощее средство, кроме того, в цацравляющем узле имеется направляющийподгидгик 13 и горизонтальная багц;а7 поддипника, которые обеспечиваютперемещение подвижноя переборки 3топько в вертикальном...

Номер патента: 1172767

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Денисов, Лендер, Терехов, Штутман, Эпштейн

МПК: B60P 1/48

Метки: контейнеров, перевозки, средство, транспортное

...установлены грузо- подъемные блоки 3, между которыми находится контейнер 4. 30 1К основанию 5 грузоподъемного блока 3 посредством шарниров 6 укреплены стрела 7 и аутригер 8, которые соединены между собой гидроцилиндром 9 и тросрм 10.Один конец троса 1 О закреплен на аутригере 8, другой захватами 11 через ролики неподвижный 12 и самоустанавливающийся 13 оголовка 14 стрелы 7 зачаливают на контейнере.На основании 5 грузоподъемного блока 3 шарнирно установлено коромысло 15, на концах которого шарнирно закреплены фиксирующие пальцы 16 и45 17. Коромысло 15 имеет привод 18, выполненный, например, в виде гидроцилиндра, Рычаг 19 шарнирно закреплен на аутригере 8 и установлен с возможностью фиксации пальцем 16 коромысла 15, а рычаг 20 жестко...

Номер патента: 1172771

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Ершов, Сконечный, Смирнов

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...средства и имеет 50 две криволинейные опорные поверхности, которыми она установлена на роли-. ки 13. На опорных поверхностях балки 14 имеются реборды 15, которые служат для направления движения балки 14 по 55 роликоопорам и передачи тяговых усилий от тягача (не показан) на заднюю тележку 2. На верхней части балки 14 71 грасположены седла 8 для крепленияконсольной Фермы 4 задней тележки 2.Для предотвращения отрыва балки 14от роликов 13 служат упоры 16. Движение балки 14 по роликам ограниченоупорами 17,Транспортное средство для перевозки тяжеловесных крупногабаритных грузов работает следующим образом.Гидроцилиндры подвески тележек 1и 2 соединяют в отдельные гидрзсистемы так, чтобы опорный контур тележекпредставлял собой треугольник....

Номер патента: 1172819

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Атанасян, Вершинин, Климов, Коченков, Черных, Шполянский, Элис

МПК: B63B 21/56

Метки: емкостей, комплекса, перевозки, супертяжеловесных, транспортировочного, формирования

..."Патен Уж л. Проектная,.1 11728Изобретение относится к технологии перевозок супертяжеловесных и особо негабаритных емкостей по суше и водным путям и может быть использовано при формировании и транспорти ровке по суше и водным путем транспортировочного комплекса, размеры которого близким к габаритам судового хода и создают трудности при прохождении шлюзов, каналов, мостов и других препятствий.Целью изобретения является повышение экономичности и снижение затрат на оборудованйФ".На фиг.1 изображено устройство, 15 вид сбоку; на фиг.2 - то же, в плане.Устройство для осуществления предлагаемого способа содержит емкость, выполненную из двух полусфер 1 и 2, транспортировочную раму 3 с кольце вой балкой 4, имеющей пластинчатые опоры .5 и понтоны...

Номер патента: 1173961

Опубликовано: 23.08.1985

Автор: Гочмурадов

МПК: A01K 29/00, B60P 3/04

Метки: автофургон, гочмурадова, животных, перевозки

...изображен автофургон, вид сбоку.Автофургон содержит установленный 1 О на автомобильном шасси (не показано) закрытый кузов 1 с контейнером 2 для животных, устройство 3 подготовки воздуха, приточный воздуховод 4 и вытяжной воздуховод 5 с вывод ной трубой 6 и вентилятором 7. Тепловая дезинфекционная камера 8 име- ет вход 9 и выход 10, с помощью ко-. торых она присоединена к выводной трубе 6 и выполнена в виде герметич ной гильзы, установленной коаксиально на выхлопной трубе 11 автомобиля (не показан). В кольцевой полости межДу выхлопной трубой 11 и гильзой камеры 8 установлена спиральная направляющая 12 потока воздуха, изготовленная, например, из стальной или латунной ленты и обеспечивающая движение отсасываемого вентилятором 7 воздуха...

Номер патента: 1175737

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Гаврилов, Жернаков

МПК: B60H 1/00

Метки: корнеклубнеплодов, перевозки, средство, транспортное

...4Изобретение относится к транспортным средствам для перевозки сельскохозяйственных грузов, преимущественно корнеклубнеплодов и картофеля.Цель изобретения - подсушка и очистка корнеклубнеплодов от примесей почвы.На чертеже схематично изображено предлагаемое транспортное средство для перевозки корнеклубнеплодов. Транспортное средство содержит кузов 1 с решетчатым дном, П-образный каркас 2, закрепленный на кузове, тент 3 со средствами крепления 4 его к бортам, упругую ленту 5 с замковым соединением б, На переднем борту автомобиля закреплен воздуховод 7, в котором расположены вентилятор 8 и теплообменник 9. Последний трубой соединен с выхлопной трубой двигателя 10. В месте разводки труб расположена заслонка 11.Транспортное средство...

Номер патента: 1175754

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...эффективности выгрузки.На фиг. 1 схематически показан купон, внд с торца в транспортном положении; на фиг. 2 -- то же, в начальный моментт выгрузки; на фиг. 3 -- то же, в конечный момент выгрузки. Кузов самосвального транспортного средсгва для перевозки легковесных грузов содержит платформу 1, к которой жестко присоединены основные торцовые борта 2шарнирно основные ооковые откидные н)1 зта 3, 11 а Основных торцовых бортах 2 ец подвижно установлены надставные орновые борта 4. В их верхней части разпесцы подшипники 5, в которых подвижно расположены палыы 6 с шестернямии кронштейнами 8, связанными с надставшими боковыми откидными бортами 9. Шестерни 7 взаимосвязаны с зубчатыми кторами 10, подвижно установленными на торцовых...

Номер патента: 1175755

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Глущенко, Сливинский, Тульчинская, Фурсова

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...1, на которой жестко закреплены торцовые борта 2 с надставными торцовыми борг ами 3, несущими с помощгпо шарциров 4 цадставные боковые борта 5, причем последние связаны с помощью механизма открывания в виде тяг 6 с рамой 7 транспортного средства. На торцовых бортах 2 закреплены направляющие 8 с подвижно размещенными в них осями 9, цогпружиценцыми прукипами 10 сжатия. Сами оси 9 с помощью гибких тяг 11, перекинутых через блоки 12, соедицены с рамой 7 транспортного средства. На осях 9 с помощью подшипников 13 закреплены основные боковые борта 14, которые цодпружинены относительно последних пружинами 15 кручения. Боковые борта 14 снабжены замком 16.Устройство работает следующим образом. Для того, чтобы выгрузить из кузова,например,...

Номер патента: 1177187

Опубликовано: 07.09.1985

Авторы: Балашов, Васильев, Вольский, Терновский

МПК: B60P 3/40, B62D 53/06

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное

...гибких строп 13, связанных между собой так, что образуется пространственная сетка, внутри которой расположены надувные верхний 14 и нижний 15 пневмоэлементы торообразной формы, имеющие систему регулирования давления воздуха (не показана). Жесткая фиксация перевозимого груза, охватываемого сеткой и подвешенного к раме 7, производится накачкой верхнего 14 и нижнего 15 пневмоэлементов (фиг, 1 и 2) .При движении предложенного транспортного средства по сильно пересеченной местности, например по косогору (фиг. 3), и на поворотах силовые гидроцилиндры. 10 обеспечивают вертикальное положение перевозимого груза 12, наклоняя опорные бал 5 10 15 20 25 30 35 40 45 ки 8 и 9 и поворачивая вокруг продольных горизонтальных осей 5 связанную с ними...