Патенты с меткой «перевозки»

Номер патента: 1081261

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Евграфов, Колпаков, Крылов, Кузнецов, Щавлеев

МПК: E01C 19/08

Метки: пастообразных, перевозки, подачи, строительных

...лопастной мешалкой и перекачивающее приспособление со шнеком, трех- ходовым краном на вьжоде и соединенным с краном и резервуаром. трубопроводом, резервуар снабжен дополнительным трубопроводом, присоединенным другим концом к перекачивающему приспособлению в месте расположения шнека, огновной трубопровод - патрубком с присоединенным к верху емкости дополнительным трехходовым краном, перекрытие разгрузочного отверстия выполнено в виде приводной задвижки, а опора мешалки смонтирована в верхней части емкости, При этом мешалка снабжена установленной над днищем емкости дополнительной лопастью с отогнутыми кромками.На фиг, 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - емкость, продольный разрез; на фиг. 3 - то же, поперечный разрез; на фиг,...

Номер патента: 1082645

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Бурьянов, Волосатов, Востропятов, Заботкин, Инфантов, Попов, Сметнев, Чурин

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, средства, транспортного

...легковесных грузов, со.держащем платформу, закрепленные наней борта, силовые цилиндры, установленные на платформе своими корпусами, и уплотнительную плиту, силовыецилиндры закреплены в передней изадней частях платФормы .на продольных осях, а в переднем и заднембортах выполнены вертикальные прорези, при этом кузов снабжен закрепленными на платформе соосно указаннымсиловым цилиндрам и оборудованнымиприводами поворота телескопическимистойками, а также шарнирно прикрепленной к ним с возможностью заходав прорези бортов балкой, на которойжестко закреплена уплотнительнаяплита и с которой связаны штоки сило35вых цилиндров,На фиг. 1 изображен кузов, вид сбо.ку; на фиг,2 - то же, вид сзади.Кузов транспортного средства со 40держит платформу 1,...

Номер патента: 1082647

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Ардашев, Кривошеев, Мезрин

МПК: B60P 3/06

Метки: кузове, перевозки, средств, транспортных

...на раме перевозимого транспортного средства, платформа выполнена съемной с гнездами для размещения подножек перевозимого средства и снабжена взаимо действующими с грузонесущим,приспо-. соблением крепежньпчи элементами в виде двух горизонтальных, жестко закрепленных на платформе осей, при этом35 груэонесущее приспособление включает открытые сверху петли под указачные оси и подпружиненную защелку, а кронштейн закреплен на платформе.4 ОНа Фиг.1 схематично изображено устройство общий вид; на фиг.2 платформа, общий вид; на Фиг.3 - грузонесущее приспособление.Устройство содержит платформу 1,45 имеющую отверстия "а" под вилы погрузчика, гнезда "б" под подножку мотоцикла и гнездо "в" под заднее колесо мотоцикла. Рама мотоцикла крепится к...

Номер патента: 1082648

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Даниловский, Трофимов

МПК: B60P 3/40

Метки: автопоезд, грузов, длинномерных, перевозки, тяжеловесных

...к конструкции груза, Тележки 4 имеют П-образную раму 6, стойки 7 которой выполнены в виде силовых ци" линдров с поршнями 8, связанньпя пос: редством штоков 9 с колесными парами 5 О10, Поперечина 11 рамы 6 выполнены из двух раздвижных частей, которые соединены с двух сторон съемными накладками 12, и на ней смонтирован механизм .для закрепления изделий, содер жащий натяжные домкраты 13, связанные посредством ползунов 14, установленных на стойках 7 рамы 6, с концами 48 2съемных.связей 15. В нижней частиштоков 9 выполнены проточки с 1 дляприсоединения дышла 3, которое содержит тяги"брусья 16, шарнирно связанные концами с одной стороны со штоками 9 тележки 4 и противоположнымиконцами с ригелем 17, несущим шарнирно связанную с ним серьгу 18. С...

Номер патента: 1082650

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Коровников, Тренин

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...перевозимый груз. Последнее необходимо.при перевозке железобетонных свай истолбов, так как во избежание их механических повреждений требуетсядве точки опоры, т.е. регламентируется размещение поперечных опор подлине платформы транспортного средства,Цель изобретения - расширениеэксплуатационных возможностей транспортного средства путем обеспечениятранспортировки.грузов различной номенклатуры и габаритов.Указанная цель достигается тем,что в транспортном средстве для перевозки длинномерных грузов, содержащем платформу, установленные.наней поперечные опоры, верхними горизонтальными поверхностями которыхобразована опорная плоскость длятранспортируемых грузов, и смонтированные на платформе раздвижные боковые стойки, поперечные опоры шарнирно...

Номер патента: 1082698

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Карапетьян, Саркисян, Чеканов

МПК: B65D 88/02

Метки: контейнер, молока, перевозки

...каркаса размещены в нишах. выполненных в торцовых частях кожухов в виде сегментных вырезов.На фиг. 1 схематически изображен молоковоз с контейнерами, вид сбоку; на фиг. 2- то же, вид сверху; на фиг. 3 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 4 - вид по стрелке Б на фиг. 1; на фиг. 5 - крепление верхней боковой продольной балки в сегментной нише к металлическому кожуху, вид спереди; на фиг. 6 - разрез В - В на фиг. 5; на фиг. 7 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 8 - узел 11 на фиг. 1.Молоковоз содержит тягач 1 с грузовой платформой 2, на которой установлены контейнеры 3, каждый из которых состоит изсилового каркаса, выполненного в виде жестко скрепленных верхних 4 и нижних 5 продольных балок и поперечных балок 6 состойками 7, расположенными по...

Номер патента: 1087381

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Величко, Павлюк, Сучков, Ушаков, Христенко

МПК: B60P 3/06

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное

...средства.Целью изобретения является расши 35рение типоразмеров перевозимых гру"эов при одновременном обеспечении повышенной устойчивости путем сниженияцентра тяжести перевозимого груза.Для достижения указанной цели втранспортном средстве для перевозкикрупногабаритных грузов, содержащемустановленную на шасси платформу споперечно размещенными на ее краяхопорной подставкой и шарнирно установленной иа стойках, закрепленныхна платформе, поворотной площадкой,укаэанные стойки выполнены в виде 1треноги, сходящиеся концы которой связаны с поворотной площадкой и между собой упомянутым шарниром, а расходящиеся концы шарнирно связаны с платформой, при этом нижний конец средней стойки смонтирован с воэможностью перемещения в плоскости...

Номер патента: 1088968

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Данилович, Ициксонас, Тунер

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...цилиндры подъемника, соединенные с рамой и по крайней мере с двумя сбрасывателями, фиксирующие механизмы сбрасывателей состоят из двуплечих рычагов, закрепленных на вертикальной оси, одни плечи которых размещены между балкой и сбрасывателем,35 а другие шарнирно соединены с тягами, размещенными вдоль лонжеронов и снабженными на передних концах рычагами привода, сиз анныиии с приводным механизмом, при чем указ анные тяги пропущены в овальные отверстия кулисы фиксирующего механизма стоек прикрепленной к раме посредством кронштейна и шарнирно соединенной с одним концом тол45 кателя, другой конец которого шар 2нирно соединен со штифтом, взаимодействующим с соосными отверстиями всбрасывателе и стойке.Приводной механизм выполнен в видеручной...

Номер патента: 1092064

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Доля, Каверин, Коротков

МПК: B60P 1/00

Метки: овощей, перевозки, средство, транспортное, фруктов

...на бортах кузова," и ползунов, ккоторым прикреплены края вкладыша. 40Кроме того, ползуны подпружинены внаправлении днища.На фиг. 1 схематически изображено предло гаемое транспортное средство, общийппд; на фиг. 2 - транспортное средство 4н порожнем состоянии, поперечный разрез;па фиг, 3 - транспортное средство, заполненное плодами, поперечный разрез; нафпг. 4 - узел соединения гибкого вкладыгпа с подпружиненным. ползуном.Транспортное средство состоит из устапоцлеиного на раме автомобильного присна кузова 1 с выгрузочным окном 2, зарываемым дверцей 3.Внутри кузова 1 размещен гибкий упрупй вкладыш, состоящий из участков 4, 5,нгсположенный по всей длине кузова. Об. 55гая граница б каждого участка жестко,пкреплена в середине днища 7 кузова...

Номер патента: 1094772

Опубликовано: 30.05.1984

Авторы: Беликов, Бурьянов, Заботкин, Клименко, Миркитанов, Пасечный

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, средство, транспортное

...фиг. 6 сечениеБ-Б на фиг. 4; на фиг, 7 - сечение В-В-на фиг, 4,Транспортное средство состоит из шасси1, установленных на нем гидроцилиндра 2разгрузки и съемного кузова 3, содержащего поворотную платформу 4, закрепленную на шарнире 5 его рамы 6, ограждения7, клапана 8, фиксирующих кронштейнов 9и 10 кузова, фиксирующего кронштейна 11платформы, запорного устройства и механизма управления клапаном. Запорное уст. ройство состоит из штанг 12, установленных в направляющих 13, закрепленных попарно на раме 6 кузова, двуплечего рычага 14 с подпружиненной защелкой 15, связанного с оборудованным вилками 16 валом 17, установленным во втулках 18 рамы 6 кузова, а также сектора 19 с отверстиями а, закрепленного на ограждении 7 кузова.Механизм управления...

Номер патента: 1094782

Опубликовано: 30.05.1984

Авторы: Вдовин, Колесник, Нога, Оборин, Пакула

МПК: B61D 9/06

Метки: вагон, грузов, перевозки, саморазгружающийся, сыпучих

...также нали- зом.чие большого числа шарнирных сочленений 20 При разгрузке механизм 14 перемещапри соединении емкостей с амой.р д костей с рамой. ет тягу 13, соединенную с фиксатором 11,Цель изобретения - упрощение кон- пальцы 12 выходят из паза 15 на криволиструкции и повышение надежности вагона. нейные поверхности фиксатора 11 и под дейДля достижения этой цели в самораз- ствием горизонтальной составляющей реакгружающемся вагоне для перевозки сыпу- ции роликов в 5 - на крышки разгрузоччих грузов, содержащем смонтированный ных люков 10, емкости поворачиваются вона раме кузов, об азованный дв мя аспоР У, Р а ый двУмЯ Распо- круг оси 7 в противоположные стороны другложенными по обе стороны от продольной от друга до, 12от д га до тех пор,...

Номер патента: 1094795

Опубликовано: 30.05.1984

Авторы: Галкин, Кузнецов, Левин

МПК: B62D 63/06

Метки: грузов, перевозки, прицеп, сыпучих

...надежное сцепление кат.ка с грунтом. На внутренней поверхности 45кузова расположены спиральные ребра 3,На нерабочей поверхности спиральных ребержестко смонтированы вертикальные перегородки 4. Посредством спиц 5 ступиц 6с подцпптниками и оси 7 кузов соединенс дышлом 8, с которым жестко связаныторцовые стенки 9 и 10 кузова. На однойиз стенок, в верхней части со стороны погрузки, установлен загрузочный бункер 11,а в нижней части другой, со стороны разгрузки, выполнено разгрузочное отверстиес подвижной заслонкой 12, закрепленнойшарнирно на стенке с возможностью поворота в вертикальной плоскости посредствомсилового цилиндра 13, шарнирно прикрепленного к заслонке и дышлу. Для обеспечения герметичности конструкции на стыкеторцовых...

Номер патента: 1096163

Опубликовано: 07.06.1984

Авторы: Букшев, Захаров

МПК: B63B 25/06

Метки: грузов, насыпных, перевозки, судна, трюм

...= 48 и линия 14 - к случаю, когда 1. = 35. Здесь35 в ; 48 - это предельные углы, дающие выигрыш в понижении центра масс грузов (у большинства судов о- = 45 ф)Линиями 15 обозначен контур трюма-прототипа. Положение точки К 1 пересечения листов борта и бортовых сторон скуловых цистерн определяется по высоте относительно дна трюма Ьи 8Р,ц " ф -Ь ш)027 - : О.В) В,где 8 - ширина судна;Ь . - ширина дна трюма,й " высота борта.Однако регламентируется для прото- типа Н-О, 1 Н (О, 1 Н - высота двойного дна),Угол наклона листов подпалубных цистерн рекомендуется ,= 30При этом рекомендуются следующие соотношения главных размерений корпуса судна: Ьл/б= 0,45-0,55;Ь.,-0,94 В.где В - ширина люка.Отношение ширины судна и высотыборта к осадке равныВ/Т...

Номер патента: 1098840

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Белага, Глущенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...рычаги с приводом их перемещения иподпружиненный в тангенциальном направлении барабан с гибким полотнищем, однимконцом закрепленным на барабане, рычагивыполнены с продольными пазами, в которыхустановлен посредством оси барабан, приэтом свободный конец полотнища прикреплен к верхней кромке подвижного борта,а ось барабана подпружинена в сторонушарниров крепления рычагов.На фиг. 1 показан кузов в момент загрузки его легковесным грузом, вид с торца;на фиг. 2 - то же, в транспортном положении; на фиг, 3 - рычаг с барабаном, несущим полотнище.Кузов самосвального транспортного средства для перевозки легковесных грузов содержит платформу 1, к которой жестко присоединены основные неподвижные торцовыеборта 2 и основные откидные борта 3, Набортах...

Номер патента: 1098842

Опубликовано: 23.06.1984

Автор: Волков

МПК: B60P 3/41

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...- улучшение эксплуатационных возможностей путем обеспечения саморазгрузки на обе стороны.Для этого в транспортном средстве для перевозки длинномерных грузов, содержащем раму и установленные на ней разнесенные по длине коники, каждый из которых снабжен дугообразным ложементом, установленным с возможностью поворота в поперечной вертикальной плоскости, дугообразные ложементы выполнены приводными от гидродвигателя, закрепленного на основании коника, и представляют собой одностороннюю зубчатую рейку, находящуюся в зацеплении с шестерней, посаженной на вал гидродвигателя.Кроме того, каждый коник снабжен двумя закрепленными на его концах тросами, каждый из которых через блок огибает один из концов ложемента.На чертеже изображено...

Номер патента: 1098858

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Беркович, Дудоладов, Курчицер, Рожков, Семин, Сомов

МПК: B62D 53/06

Метки: высотой, грузов, изменяемой, крупногабаритных, перевозки, погрузочной, полуприцеп

...фиг. 4 - вид А на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг, 3.Грузовая платформа 1 выполнена с П-образным вырезом на заднем конце, расположенным симметрично продольной оси платформы, На боковых стенках выреза смонтированы направляющие 2. Задний конец платформы 1 выполнен со стойками 3, верхний конец которых шарнирно соединен с рычагом 4, а к другому концу последнего шарнирно прикреплена ходовая тележка 5. В своей средней части рычаг 4 шарнирно связан с тягой 6, несущей на другом конце ролики 7, установленные на оси 8, соединенной с приводом, а именно со штоком 9 гидроцилиндра 10. Направляющие 2 выполнены с отверстиями 11 для подпружиненных фиксаторов 12, которыми снабжена ось 8. Фиксаторы 12 приводятся в действие путем подачи жидкости от...

Номер патента: 1100192

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Бибиков, Плохов, Сизов

МПК: B63B 25/16

Метки: грузов, жидких, перевозки, судно

...и термоиэоляцией, последняя выполнена в виде рулонного материала, включающего в качестве основного слоя упрочненнуюасботкань, с одной стороны которой,обращенной к танку, наклеена металлическая фольга, а с другой сторонынанесены жидкие композиции, образующие эластичную вспененную пластмассу, поверх которой наклеен дополнительный слой асботкани, покрытыйсверху дополнительным слоем металлической Фольги.На чертеже показан корпус суднадля перевозки жидких продуктов, поперечное сечение.45Корпус 1 с набором 2 содержит борта танков 3 для жидких продуктов снабором 4, Поверх набора раскатанатермоизоляция 5 иэ эластичного многослойного рулонного термоизоляционного материала, закрепленная по полкам ребер жесткости прижимными планками б из...

Номер патента: 1102518

Опубликовано: 15.07.1984

Авторы: Ахламов, Зинченко, Павлов, Эйдлин

МПК: A01D 90/00

Метки: донным, перевозки, сельскохозяйственная, сеносоломистых, тележка, транспортером

...на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 3.Сельскохозяйственная тележка с донным транспортером включает щуп 1, выполненный из вертикальной 2 и наклонной 3 частей, закрепленных на раме 4, образуя указанными элементами заднюю стенку тележки, Вертикальная часть 2 закреплена на верхней поперечине 5 рамы 4, а наклонная - на нижней поперечине 6.Наклонная часть 3 имеет пазы 7, в которых помещена поперечная труба 8 вертикальной части 2 (фиг. 1 и 2). Щуп 1 навешен на шарнире 9. Поперечина 6 наклонной части 3 зажата запорами 10, К вертикальной части 2 прикреплена гибкая сиязь 11, например канат, перекинутый через блоки 12 и 13, закрепленные на раме 4 щупа 1. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Далее канат 11 переброшен через блок...

Номер патента: 1104034

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Бокатов, Бутылочкин, Гальперин, Овчинников, Федин

МПК: B60P 3/06

Метки: машин, перевозки, самоходных, средство, транспортное

...При этом указанное перемещение каждого из трапов требует дополнительных затрат труда и времени, что снижает производительность при перевозках самоходных машин,Целью изобретения является повышение производительности работ по погрузке и щее устройство трапа, включающее штангу, одним концом шарнирно связанную с дополнительной осью, установленной на кронштейне упомянутого ползуна, параллельно основной, а другим - с упором, жестко соединенным с трапом, и надетую на штангу пружину, один конец которой оперт на регулируемую опору штанги, а другой связан 51 О15 с указанным упором трапа, и фиксирующее устройство, исключающее проворот трапа относительно основной оси, фиксирующее уст ройство выполнено в виде управляемого ограничителя...

Номер патента: 1104035

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Баймлер, Прохоров, Трофимов

МПК: B60P 1/00, B60P 3/41

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...лесовозный автомобиль, прицеп-полуроспуск. лебедку, канаты и систему полиспастов с поперечинами 1. Недостатками известного устройства являются сложность конструкции и низкая надежность, обусловленная большим числом взаимоперемешаюшихся деталей. Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение надежности транспортного средства. Для достижения указанной цели на транспортном средстве, содержащем раму, на которой смонтирован по крайней мере один коник, имеющий основание, на концах которого закреплены одна жестко, а другая шарнирно вертикальные стойки, и подвижную балку, один конец подвижной балки шарнирно прикреплен к верхней части первой стойки, а другой ее конец размещен в направляющей, установленной на основании...

Номер патента: 1105344

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Гончар, Луцышина, Парфентьев, Томашевский, Чумаченко

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...1 О. С клинь 50 направляющих смонтированы подъемные траверсы, и механизмы фиксации последних, каждый из которых выполнен в виде пары подвижных клиньев, нижний из которых установлен на раме, механизм фиксации размещен в поперечных плоскостях транспортного средства и снабжен жестко закрепленными на траверсах горизонтальными кронштейнами, к верхним поверхностям которых подвешены с возможностью перемещения в горизонтальной и в вертикальной плоскостях верхние клинья с возможностью взаимодействия с нижними поверхностями кронштейнов, при этом клинья, установленные на раме, подпружинены относительно последней.Г 1 ри этом клинья установлены на раме и на кронштейнах посредством катков,На фиг. 1 изображено транспортное средство; общий вид; на...

Номер патента: 1105355

Опубликовано: 30.07.1984

Автор: Ищенко

МПК: B62B 1/22

Метки: бочек, перевозки, ручная, тележка

...кронштейнов, оборудованных стаканами с боковыми спиральными прорезями, поворотные оси установлены в указанных стаканах и оборудованы штифтами, входящими в указанные прорези.На фиг. 1 - показана тележка, общий вид; на фиг. 2 - захват под днище бочки; на фиг. 3 - тележка в исходном положении; на фиг. 4 - фаза захвата бочки; на фиг. 5 - фаза опрокидывания бочки; на фиг. 6 - транспортное положение тележки с бочкой; на фиг. 7 - фаза захвата бочки меньшего габарита.Тележка представляет собой сварную раму 1 из труб, установленную наклонно к горизонтали на трех обрезиненных колесах с подшипниками качения.Передние два колеса смонтированы на одной оси жестко соединенной с рамой. Заднее колесо свободно вращается вокруг вертикальной оси на...

Номер патента: 1106769

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Баев, Ивлев, Новиков, Панов

МПК: B65G 67/14

Метки: кирпича, пакетов, перевозки

...и направляющие на чертеже не показаны).К платформе 8 жестко с двух сторон прикреплены рычаги 10, предназначенные для удержания платформы в крайнем левом положении.Платформа 9 шарнирно связана с платформой 2 двумя парами рычагов 11. На каждой платформе 2,2 и т. д. установлена пара угловых рычагов 12, вращающихся на осях 13 и взаимодействующих одним концом с опорной площадкой 14 рамы 1, другим - с упором 15 платформы 9.Все последующие платформы 2 с расположенными на них платформами 8 и 9 установлены аналогичным образом. К платформам 2,2 с боковых сторон шарнирно закреплены захваты 16. К крайней правой платформе шарнирно закреплен передний опорный щит 17. Перед первой платформой к раме 1 жестко прикреплен щит 18.Боковые захваты 16 упорами...

Номер патента: 1110683

Опубликовано: 30.08.1984

Автор: Харламов

МПК: B60P 1/48, B60P 3/41

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, погрузочно-разгрузочное, средства, транспортного

...отно. ситед ьно ползун а 3 осуществляется дополнительным силовым цилиндром 9.Погрузочно-разгрузочное устройство ра ботает следующим образом. Перед погрузкой на прицепы транспорт.ного средства, например, пакетов хлыстов или бревен при береговой сплотке леса сво.ооднце концы няирявлякщих 2 ориентируются по высоте погрузочной площадки сооружения или механизма, с которого производится загрузка первого пакета, осуьцествляемая грузозахватным органом либо в процессе рабочего хода кареток 1, либо перекаткой пакета путем постепенного подъема ползунов 3 относительно направляющих 2 с последующим или одновременным движением кареток 1. Рычаги 8 находятся при этом в исходном положении, т. е. заподлицо с рабочими плоскостями ползунов 3. При загрузке на...

Номер патента: 1110716

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Вяткин, Пошерстников

МПК: B63B 27/16

Метки: грузов, перевозки, судно, тяжеловесных

...тяжеловесных грузов, содержащее корпус и грузовую палубу с разгрузочными балками, снабжено расположенными побортно под палубой приводами подъема, шарнирно связанными с разгрузочными балками, а в грузовой палубе выполнены поперечные вырезы для размещения в них заподлицо разгрузочных балок, имеющих опорные поверхности для взаимодействия с 25 выполненными в корпусе судна упорными площадками.На фиг. 1 схематично изображено судно для геревозки тяжеловесных грузов, вид сверху; на фиг. 2 - то же, продольный разрез; на фиг. 3- то же, поперечное сечение; на фиг. . 4 " сечение А-А на фиг. 3.Судно состоит из корпуса 1 с утопленной грузовой палубой 2, в которой выполнены поперечные выре 35 зы 3 для размещения в них разгру 16 2зочных балок 4....

Номер патента: 1111928

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Бронский, Никитенков, Порецкий, Федоров

МПК: B63B 3/48

Метки: груза, перевозки, платформа, рефрижераторного, судна, трюме

...кгруз у,Укаэанная цель достигается тем,что платформа для перевозки рефрижераторного груза в трюме судна, имеющем вентиляционный канал, содержащая настил с набором и опирающаясяна пиллерсы корпуса судна, снабженаопорными Фермами и дополнительнымибортовыми пиллерсами с теплоиэолирующими прокладками,Кроме того, дополнительные бортовые пиллерсы расположены в плоскости стенки вентиляционного каналатрюма судна.Иа фиг. 1 изображена грузоваяплатформа, план; на Фиг, 2 - разрезА-А на фиг 1 (ферма); на. Фиг. 3разрез Б-Б на Фиг. 1; на Фиг. 4сечение В-В на Фиг. 1; на фиг, 5 -разрез Г-Г на фиг. 4,Платформа 1 содержит настил снабором, опирающиеся на пиллерсы 2корпуса и Фермы, состоящие иэ опоргных 3 и соединительных 4 деталейПо бортам платформы...

Номер патента: 1113289

Опубликовано: 15.09.1984

Авторы: Крылов, Мамаев, Русан, Степанов, Уткин

МПК: B60P 1/02

Метки: грузов, перевозки, сыпучих

...на ней и л чполнительной продольной балке, причем длина каждого гибкого полотнища больве расстоянии между внутренними поверхностями продольной балки рамы и дополнительной балки,На фиг.изображено устройство, общий вил; на фиг. 2 - загрузка емкости бульдозером; на фиг. 3 - емкость, в плане; на фиг. 4 - устройство, вид сзади ( в момент захвата емкости с грузом); на фиг. 5 - то же, в момент транспортировки емкости с грузом; на фиг. 6 - то же, в момент разгрузки емкости; на фиг. 7то же, в момент транспортировки емкости буз груза; на фиг, 8 - то же, в момент опускания разгруженной емкости лля загрузки.Устройство лля перевозки сыпучих грузов содержит самоходное шасси 1, на ко тором установлен портал 2, несущий захваты 3, взаимолействуюшие с...

Номер патента: 1113298

Опубликовано: 15.09.1984

Авторы: Бондаренко, Зыков, Лаптев, Никонов, Перцев

МПК: B61D 3/12

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...вид в плане; на фиг. 31 О 15 сечение А А на фиг. 2; на фиг. 4 - положение поворотной балки и грузового моста ври прохождении кривых участков пути большого радиуса; иа фиг, 5 - та же, при прохождении кривых участков пути чалого радиуса; иа фиг. 6 -- положение поворот иой балки при боковом смещении грузового моста,Транспортное средство (транспортер) сос 1 оит из двух несущих консолей 1, которые с защемленным между ними грузом 2 образуют грузовой мост, опирающийся каждой своей консолью через смонтированные на нем опоры качения 3 (фиг. 3) на внешнкю часть поворотной балки 4, имеющей опоры качения 5 и неподвижно смонти. рованный дополнительный шкворень 6, ко.тарый взаимодействует со стенками продоль. ного паза 7 через роликовую...

Номер патента: 1114570

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Павлов, Самусенко

МПК: B60P 1/16

Метки: контейнеров, перевозки, средство, транспортное

...транспортноесредство, общий вид; на фиг. 2 - вид Ана фиг. 1; на фиг. 3 - элемент крепления;на фиг. 4 - 6 - схемы, поясняющие работуэлемента крепления.Транспортное средство для перевозкиконтейнеров содержит раму 1, надрамник2 с продольными балками 3, имеющими напогрузочном конце скосы, и опорный ролик4, На переднем конце надрамника установлен привод, включающий гидравлическийдвигатель 5, на валу 6 которого размещеныприводные цепные колеса 7, Цепные тяги 8прикреплены к подвижным захватам 9, имеющим несущие ролики 10 и поддерживающие ролики 11. Обводные цепные колеса 12размещены на погрузочном конце надрамника 2, Подвижные захваты 9 связаны поперечной балкой 13 и образуют каретку. Несущие и поддерживающие ролики установлены с возмож...

Номер патента: 1114571

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Беркович, Курчицер, Матюхин

МПК: B60P 1/64

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, полуприцеп, тяжеловесных

...секции расположена в горизонтальных направляющих, роликоопора задней секции размещена вблизи ига рнирногогоединения секций с возможностью ее взаимодействия с наклонными направляющимирамы, а в задней части платформы установлены направляющие и упор, взаимодействующие с роликоопорами, установленными в задней части рамы.На фиг. 1 представлсн полуприцеп втранспортном положении, вид обок", нафиг. 2 - 4 - то,же, на разных стадиях разгрузки; на фиг. 5 - узелна фиг. 1; нафиг. 6 - вид А на фиг. 1; на фиг. 7разрез Б - Б на фиг. 5; на фиг. 8 - раз.роз В - В на фиг. 5.На раме 1 полуприцепа установлен гидпоцилиндр 2 привода грузовой платформы:. пток 4 которого через тяги 5 соединен с 20 25 30 ш 5 О секцией 6 платформы, шарнирно связанной со...