Патенты с меткой «перевозки»

Номер патента: 646964

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Барекян, Лупандин, Рипиский

МПК: A01K 63/02

Метки: живой, перевозки, рыбы

...закрепленного на вертикально расположенных валах, и установлен по продольной осн контейнера.20 На фиг. 1 показан контейнер, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху.6469 3Устройство для перевозки молоди рыб включает в себя изотермический контейнер 1, состоящий из теплоизоляционных стенок 2, днища 3 и герметической крышки 4, оборудованной отверстием 5 для заливки воды, Контейнер 1снабжен системой 6 подачи кислорода и сливным отверстием 7, перекрываемым задвижкой 8, Внутри контейнера 1 установлен аппарат направленного пере О мещения воды, состоящий из цилиндрических валов 9 с приводом 10 и закрепленной на цилиндрических валах 9 транспортерной ленты 11, Направляющий аппарат для перемещения воды установ лен по продольной оси...

Номер патента: 650856

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Асцатуров, Глущенко, Гроховский, Матчанов, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, перевозки, средства, транспортного, хлопка-сырца

...боковые борта 6 и надставные борта 7. В надставных бортах 7 выполнены отверстия, в которые вставлены пальцы 8, имеющие в своем теле цилиндрические отверстия. В отверстия вставлены с зазором боковые стержни 9, концы которых замкнуты связями 10, образующимя вместе со стержнями 9 уплотняющие рамки. На стержнях между упорами 11 и пальцами 8 установлены пружины 12. Нижние связи 10 снабжены зацепами 13 которые связаны с гибкой, оболочкой 14.Перед погрузкой боковые стержни 9 совместно со связями 10 и гибкой оболочкой 14 расположены в положении СББС (см, фиг. 1). При высыпания мас- сы хлопка-сырца в кузов боковые стержни совместно со связями и гибкой оболочкой займут положение СБЖ; приэтом за счет схождения стержней совместно со связями к...

Номер патента: 650863

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Бобовский, Греков, Подстрижных, Саксонов, Сорокин

МПК: B61D 39/00

Метки: вагон-термос, горячих, перевозки, самоходный, слитков

...Кромка 9 наружной стенки 5 выполнена в виде направляющего пути для катков 10 защитного колпака 11. Колпак 11 состоит из двух подвижных частей, имеющих стенки и крышу с теплоизоляционцым покрьгтием 12 из теплостойких плит, размещенных между средней и внутренней перегородками и вэздушнои прэслонкэйе заключенной между наружной и ср дней перегородками колпака. Для перемещения подвижных частей колпака установлен при, вод 13 между бортами 3, С внутренней стороны колпака предусмотрены съемнъге наклонные экраны 14, закрепленные с помощью болтов 15 на внутренних стенках 6 бортов 3. Зкраны 14 установлены с зазором по отношению к стенкам колпака 11 и образуют между ножами 16, закрепленными болтами 17 к колпаку 11, воздушное...

Номер патента: 651077

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Капитанов, Косой, Можейко

МПК: E01B 29/17

Метки: перевозки, плетей, рельсовых

...уллцненную ось 19 шарнирного соелинения рельсовых звеньев.Устройство солержцт балку 20, которая прикрепляется к раме 1 тележки и имеет вырезы пол корпуса механизмов подъема, а балка 21 прикрепляется шарнирно к вертикальному швеллеру 22 рамы 1 устройства. Механизмы подъема уклалывают в транспортное положение таким образом, чтобы их корпуса были расположены в вырезах балки 20, а балку 21 из вертикального положения устанавливают в горизонтальное на уложенные в транспортное положение механизмы подъема, и закрепляют замком 23.Работа по подъему и опусканию рельсовой плети производится следующим образом.Для подъема рельсовой плети 24 необходимо ключом 12 вращать гайку 11, а цепь 7 в это время натягивают рычагом 25, один конец которого...

Номер патента: 652021

Опубликовано: 15.03.1979

Автор: Игнатов

МПК: B62D 53/04

Метки: автопоезд, жидких, нанесения, объекты, перевозки, препаратов

...Привод от коробки отбора мощности к угловому редуктору осуществлен 15карданным валом 14, а от него к насосу. 15и распыляющему вентиляторному устройству- 16 опрыскивателя - раздвижным карданным валом,17, имеющим съемную с валаредуктора шлицевую вилку 18 со стопорным болтом 19.Угловой поворотный редуктор включает всебя ведущий вал 20, промежуточный 21 иведомый 22, пару конических шестерен 23неповоротной части и вторую пару 24 поворотной части, которая крепится на первой 25с помощью подшипников скольжения 25и 26.Автопоезд работает следующим образом.Автопоезд прибывает с заправленной цистерной на место разгрузки. Приводится врабочее положение коробка отбора мощности, включается,на нужный режим двигатель тягача, от которого...

Номер патента: 654486

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Вяткин, Пошерстников

МПК: B63B 35/28

Метки: баржа, грузов, перевозки, тяжеловесных

...ватерлинии в ущерб остойчивости судов, при этом возможно смещение груза и в результате потери остойчивости затопление баржи с грузом; отсутствие упоров для толкания, что нс позволяет использовать баржу для работы в кильватерном составе; выступы для фиксации, выполненные в районе грузовой палубы, что приводит к увеличеньпо сопротивления движению судна;Целью изобретения является возможность использования баржи в кильватерном баржнем состав и улучшение ес остойчивоспьС эго 11 целью выступы для фиксации выполнены с упорами для толкания и установлены по краям транца, а грузовая палуба выполнена в районе грузовой ватерлинии.На фиг. 1 изображена оконечность предлагаемой баржи, впд сбоку; на фиг. 2 - баржа, впд с носа; на фиг. 3 - то же, вид...

Номер патента: 654523

Опубликовано: 30.03.1979

Автор: Тихонов

МПК: B65J 1/02

Метки: контейнер, легкоповреждаемых, перевозки, продуктов, хранения

...14, принадлежит другой створке днища.Процесс разгрузки контейнера осуществляется в следующей последовательности, 1;, При поступлении транспортного средствас контейнерами к пункту доработки или к хранилищу рабочий-стропальщпк вводит крюки грузоподъемного средства в кольца 8 (см. фиг, 1), после чего начинается подъем 20 контейнера. Поскольку створки 5 связанымежду собой крючками 14 (см. фиг. 3) блокирующего механизма, то контейнер вмсстс с содержащейся в нем продукций поднимастся и опускается рамой 4 а жесткую по 2 д всрхность пола или ленточного транспортера. После того как тросовые тяги 7 ослабнут, рабочий-строгалыцпк ручкой 15 выводит из зацепления крючки 14 с выступами 12, и связь между створками устраняется. иО Закончив...

Номер патента: 655298

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Гюнтер, Франц

МПК: B63B 35/42

Метки: перевозки, плавсредств, судно, транспортное, ярусной

...имеющей уровень 19, отличающийся от наружного уровня 20.Транспортное судно работает следующим образом.Осуществляют дифферент транспортного судна на нос, для чего заполняют водой носовыс балластные цистерны 1 и производят перекачку воды из кормовых балластных цистерн в камеру 2. При этом судно оседает и наклоняется вперед до тех пор, пока уровень воды 19 внутри камеры 2 не совпадет с наружным уровнем 20. После этого разводят носовые обтекатели 8, открывают ворота 4 и толкачом 18 буксируют плавсредство внутрь камеры 2.Находящиеся в камере 2 плавсредства 13 фиксируются в заданном положении выдвигаемыми из боковых стенок 14 позиционными приспособлениями (не показаны).После загрузки первого яруса камеры 2 плавсредствами 13 ворота 4...

Номер патента: 655575

Опубликовано: 05.04.1979

Авторы: Гафаров, Ефимов, Мотков, Рудяков, Шакирзянов

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...средства 1 симметрично его продольной оси установлены стойки 7, прикрепленные жестко к основанию 4 и его бортам 8. Передний борт 9 выполнен Г-образным с жесткими поперечинами О. Стойки 7 связаны между собой съемными поперечинами 11 с деревянными подкладками 12. На концах поперечины имеют заходные пазы а, а в стойках коников отверстия б, в которые вставлены пальцы 13 с вырезами в. Пальцы 13 снабжены рукоятками 14, которые упираются при фиксировании в упоры 15, а при расфиксировании поперечин - в упоры 16. Пальцы 13 закреплены на стойках 7 с помощью шайбы 17 и шплинта 18. В задней части основания 4 кузова прикреплены с помощью шарниров 19 поворотные дополнительные откидные борта 20, фиксируемые в необходимых случаях к бортам 8...

Номер патента: 655576

Опубликовано: 05.04.1979

Авторы: Даугавиетис, Димант

МПК: B60P 3/41

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, прицеп

...снабженным боковыми стенками и днишем, жестко соединенным с каркасом, закрепленным на нижней части основания коника 11.Недостатком известной конструкции является невозможность погрузки прицепа на шасси тягача, имеющего складывающееся дышло. Общеизвестно, что перевозка прицепа на шасси автомобиля при движении без груза значительно повышает безопасность дВижения, скорость и маневрирование авто- поезда, а также снижает износ прицепа, особенно шин. Погрузке известного прицепа препятствует его задняя часть, которая при складывании дышла упирается на грунт и, тем самым, невозможно вкатывание прицепа на шасси тягача.Целью изобретения является обеспечение погрузки прицепа на шасси тягача.Цель достигается тем, что днище и боковые стенки...

Номер патента: 655586

Опубликовано: 05.04.1979

Авторы: Бровцев, Чернышов, Шраменко

МПК: B62B 3/04

Метки: навоев, перевозки, станок, тележка, ткацкий, укладки

...тягой, шарнирно закрепленной одним концом на раме, а другим - на несущем рычаге, при этом тяга выполнена регулируемой по длине. На фиг. 1 изображена предложенная тележка, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди.Тележка содержит раму 1, на которой размещены силовой цилиндр 2 и система рычагов 3 с захватами, и тягу 4. Тяга 4 шарнирно закреплена одним концом на раме 1, а другим - на несущем рычаге 5 и выполнена регулируемой по длине с помощью стяжки 6.Тележка работает следующим образом, С помощью цилиндра 2 рычагом 5 подхватывается лежащий на полу навой и поднимается на тележку. Заведенная в проход между станками тележка устанавливается параллельно ткацкому станку.Цилиндром 2 приводится в движение система рычагов 3 и павой, лежащий...

Номер патента: 656890

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Асцатуров, Глущенко, Горобец, Гроховский, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: груза, легковесного, перевозки, самосвальное, средство, транспортное

...свободно установлены барабаны 5с гибкими тягами 6, одни концы которыхсоединены со штоками цилиндров 2. В барат банах 5 установлены пружины кручения 7,одним концом соединенные с осью 4. С барабанами 5 жестко соединены рычаги 8, связанные осью 9 с шарнирной втулкой 10с жестко закрепленными на ней посредствомкронштейна 11 уплотнительными лопастя 2 с ми 12. Для стабилизации лопастей Ю междупоследними и осью 9 установлены винтовыепружины растяжения 13,Работает транспортное средство следующим образом;3После заполнения кузова 3 хлопком транспортное средство подгоняют к транспортной емкости 14 и опрокидывают кузов 3, после чего подают давление в цилиндры 2. При этом их штоки втягиваются, увлекая за собой тяги 6, которые вращают барабаны...

Номер патента: 658024

Опубликовано: 25.04.1979

Авторы: Алябьев, Клейменов, Сысоев

МПК: B62B 3/00

Метки: перевозки, тележка, ценностей

...наподвижном вкладыше 13 замка 9 и связанного тягами 14 с задвижками 15,и на боковой створке б рычаг 16,связанный тягами 14 с задвижками 15.Створки оборудованы также устройством 17 для опломбирования.10Буртики 5 верхней 4 и боковой бстворок при закрывании их заходят впазы 3 кузова 2, а один буртик 5верхней створки 4 заходит. в паз 7боковой створки б.Отпирание и запирание створок кузова производится следующим образом.В закрытом положении буртики 5верхней 4 и боковой б створок заходят в пазы 3 кузова 2, а один буртик 5 верхней створки 4 заходит в 20паз 7 боковой створки б; задвижки15 створок 4 и б заходят за паз 3кузова 2, хвостовик эксцентрика 12заходит за паэ 7 боковой створки 6.Чтобы открыть верхнюю створку 4, необходимо вставить...

Номер патента: 660637

Опубликовано: 05.05.1979

Автор: Малашкин

МПК: A01K 63/02

Метки: живой, перевозки, рыбы

...лоток 4 для стыковки садка 1 с рыбонакопительным садком (последний на чертеже не изображен) и механизм подъема 5. Решетчатый садок 1 установлен с возможностью перемещения в вертикальной плоскости в направляющих 6, закрепленных на внутренних бортах корпусов катамарана 3 посредством механизма подъема 5. Решетчатый лоток 4 для стыковки выполнен съемным и закреплен со стороны торцового затвора 2 садка 1 с возможностью поворота посредством разъемного соединения 7 и фиксатора 8, при этом решетчатые борта лотка 4 соединены с решетчатым днищем с возможностью поворота посредством шарнирного соединения 10 и связаны между собой в виде ящика посредством реек 11.Устройство работает следующим образом.Перед переходом к месту загрузки живой рыбы...

Номер патента: 660865

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Пипко, Романов, Рось, Фельдман, Чернов

МПК: B60P 1/02

Метки: грузов, кузов-фургон, пакетированных, перевозки

...на боковых сторонахкоторой установлены с возможностью поворота вокруг своей оси валики и грузонесушиеэлементы, и упоры, закрепленные на вертикальных направляющих на уровне верхнего и нижнего ярусов, отличающееся тем,35что, с целью повышения надежности в работе, к валикам жестко присоединены кулачки,связанные пружиной с кареткой и взаимодействующие с упорами, а на направляющихнижнего яруса выполнены выемки под гру 40 зонесушие элементы.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Патент Франции Жо 1586690, кл. В 60 Р,1968.2, Авторское свидетельство СССР45 3 Чо 510399, 1976,на фиг. 5 - поворотный валик; на фиг. 6, 7 - фазы поворота поворотного валика при движении каретки вниз; на фиг. 8, 9 - то же, при движении каретки...

Номер патента: 660869

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Бондаренко, Веркин, Горшунова, Груздев, Медведев, Носик, Подольский

МПК: B60P 3/20

Метки: перевозки, продуктов, рефрижератор, скоропортящихся, транспортный

...размещены перевозимый продукт 3 и горизонтальная перегородка 4, установленная в верхней части кузова, плотно прилегающая к боковым его стенкам и образующая с торцовыми бортами зазоры 5 и 6. В зазоре 5 установлен датчик температуры 7, связанный сигналопроводяшими средствами 8 с регулятором температуры 9, а в зазоре 6 установлен основной вентилятор 10 по продольной оси кузова и два дополнительных вентилятора 11 по обе стороны от основного вентилятора под углом друг к другу. В передней части кузова установлен источник хладагента в виде сосуда Дьюара 12 или нескольких сосудов, сообщенных между собой по жидкой и паровой фазам. Распыляюшие форсунки 13 системы подачи и регулировайия расхода хладагента размешены,на пересечении осей...

Номер патента: 660884

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Губкин, Кушель, Лобанов

МПК: B62D 21/14

Метки: грузов, перевозки, полуприцеп, тяжеловесных

...является облегченк раздвижения грузовых балок с боковыми бортами,Эта цель достигается тем, что полуприцеп снабжен закрепленными на раме посредством осей двумя парами звездочек, охватываемыми цепями, закрепленными на последних толкателями для взаимодействия с грузовымк балками и горизонтально размещенУправление грузовыми балками и их Фиксация осуществляется пр:1 водох 1Привод представляет собо: зак 1."пленную на Оси 4 1;ару звездочек 5 -Од каждой грузовой балкон по одной звездочке. Наси 6 крепится вторая пара звездочск 7. Между звездочками натя 1-ута цепь 8. на которой мон.тируется толкатсль 9. Толкатель входит в 20 отверстие грузоьой балки. Грузовая балкапредставляет сОбОЙ металлическ,О констръ; - цию трубча-Ого сечения и в верхней...

Номер патента: 662388

Опубликовано: 15.05.1979

Авторы: Мамедов, Скулкин, Чернышев, Щербина

МПК: B60P 3/40, B60P 7/10

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...15. 10Эадняя подпружиненная опорнаяплощадка состоит из площадки 16 сбоковинами 17, опирающуюся на пружи. -ны 18, жесткость которых регулйруется винтовой парой 19. С боковинами 15площадки взаимодействуют амортизаторы20, по конструкции аналогичные амортизаторам 10,амортизаторы 10 и 20 являютсядополнительными упругими элементами, 0а пружины 8 и 18 упругими элементамиФермы в поперечном направлениификсируются головками 5, состоящимииз роликов 21,опирающихся на пружины 22, которые поджимаются винтовой парой 23. Перемещение "гбловок5 относительно Фермы осуществляетсявинтами 24.Для перевозки фермы конкретноговеса производится. предварительноеподжатйе винтовыми парами 9 и 19 пружин 8 и 18 передней и задней подпружиненных опорных площадок до...

Номер патента: 664547

Опубликовано: 25.05.1979

Авторы: Кен, Кодзи, Сабуро, Ясуси

МПК: B63B 35/40

Метки: барж, перевозки, судно

...путевыми рельсами 26, верхними рельсами 27 и боковыми рельсами 28, расположенными по обеим ее стецкдм. Обе стенки клети 1346 соединены между собой в верхней части рамой 29. Упоры 25 клети 13 выполнены сопрягаемыми с баржей 5. Рольгацги 3 и 15 кормовой оконечности 1 и подъемной платформы 1.0 содерЖат ролики, расположенные параллельнымиь 45 рядами, Каждый ролик рольгангов 3 и 15 (ца чертежах Йе показаны) снабжен амортизатором и смонтирован с воэможностью врашения на кор. мовой оконечности 1 и подъемной платформе 1 О. На подъемной платформе 1 О укреплены ца 9 правляющие 30, сопрягаемые с баржами 5, На боковых стенках выреза "а" консолъной кормо вой оконечности 1 установлены направляющие (на чертежах не показаны) для подъемной платформы 10....

Номер патента: 664862

Опубликовано: 30.05.1979

Авторы: Зиновеев, Ковалев, Полчанинов, Потоцкий, Хайзерук

МПК: B60P 3/00

Метки: барабанов, кабельных, перевозки, средство, транспортное

...снабжено клетями, закрепленными на раме с возможностью поворота в вертикальной плоскости на осях, установленных по бокам рамы симметрично продольной оси транспортного средства, и бло- з 0 ками, размещенными в верхней части клетей для запасовки кабеля, при этом клети шарнирно связаны с указанными рычагами и имеют опоры для вращения перевозимых барабанов.На фиг. 1 изображеносредство, вид сбоку; на фивид сзади; на фиг. 3 изоЬрповорота клети.Транспортное средство имеет раму 1,клети 2 - 5, установленные с возможностью поворота в вертикальной плоскости на осях 6, закрепленных по бокам рамы, Каждая клеть связана с механизмом поворота, выполненным в виде поворотного рычага 7 посредством силового цилиндра 8. Конец рычага 7 связан с клетью. В...

Номер патента: 667431

Опубликовано: 15.06.1979

Авторы: Кириленко, Кураков, Матющенко, Чичкин, Шпигель

МПК: B60P 1/36

Метки: грузов, перевозки, прицеп

...производительность разгрузки и плохая сохранность перевозимых грузов.Цель изобретения - повышение производительности разгрузки прицепа и обеспечение сохранности перевозимых грузов. На фиг. 1 показан описываемый прицеп;на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид спереди.Прицеп включает раму с ходовой частью1, кузов с донным ленточным конвейером 2 5 и аналогично выполненными боковыми бортами 3, в поперечном направлении соединенными стенкой 4, являющейся передним бортом, и шарнирно прикрепленный задний борт 5. Привод конвейеров содержит гидро- мотор 6, распределитель 7, упоры 8 и 9, установленные на боковом борту 3, редукторы 10 и 11, цепную передачу 12, гидро- цилиндры 13 для управления задним бортом,Работа прицепа...

Номер патента: 667432

Опубликовано: 15.06.1979

Авторы: Алексеев, Жовтобрюх, Караблин, Кузнецов, Логинов, Панасенко, Соромотин, Шевченко

МПК: B60P 3/40, B60P 7/12

Метки: грузов, перевозки, средство, транспортное, штабельных

...смон-,тированы вертикальные ребра-ограничители, соответственно - крайние 9 исреднее - 10. Их поперечное относительно продольной оси рамы (рабочее)положение фиксируется соответственновыступами 11 и подпружиненным упором12,а нижней опорной поверхности поперечины 7 имеются, фиксирующие выс-)тупы 13, а на сопряженной с ней поверхности рамы 1 впадины 14, на нижней части стоек 5 и на боковых поверхностях рамы 1 - соответственно отверстия 15 и 16, в которые устанавливаются фиксирующие пальцы 17.Перед загрузкой транспортного средства грузом различной длины производят перемещение коников 4. Из отверстий 15 и 16 извлекают пальцы 17.Пружины роликов 18 отрегулированы таким образом,что прй отсутствии нагруэ667432 Формула изобретения зки коники...

Номер патента: 667449

Опубликовано: 15.06.1979

Авторы: Кравцов, Кряжева, Павлов, Плотко, Родин, Соколов

МПК: B63B 35/42

Метки: грузовых, модулей, отделяющихся, перевозки, плавучих, сочлененного, судно, типа

...а плавучих рам выполнена с гнездами в, сопряженными 35 с фитингами 13 грузовых плавучих модулей 7, Каждый объемный вертикальный поперечный отсек б разделен переборкой 14 на носовой 15 и кормовой 16 отсеки-диптанки. нижние водонепро ницаемые балластные емкости б плавучих рам 12 расположены в отсеках-диптанках 15 и 16 с возможностью перемещения в вертикальной плоскости.Балластные отсеки-диптанки 15 и 16, а также нижние водонепроницаеьве балластные емкости б плавучих рам снабжены системой их заполнения и опорожнения водой. При этом уровень воды в балластных отсеках - диптанках равен уровню забортной воды, для чего отсек-диптанк свободно сообщаеТся с забортной водой. Предлагаемое судно работает следующим образом. 55Судно приходит...

Номер патента: 670479

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Мусаев, Тобольчик, Устименко, Шатого

МПК: B60P 7/04

Метки: грузов, перевозки, самосвальное, средство, сыпучих, транспортное

...шасси 7 самосвального кузова 2, на который натянут чехол 3 с загрузочным устройством 4 и крепежными устройствдмп 5. Чехол 8 имеет фартук 6, спускающийся по откидному борту 7, жесткую поперечину 8, которая поддерживает фартук б. По периметру прпле гання чехла 3 с фартуком 6 к кузову 2 расположены карманы 9, внутри которых заннурованы шнуровкой 10 пневмокамеры 11.Чехол 3 надевается,на самосвальный кузов 2 так, чтобы фартук б располагался по откидному борту 7 внутри кузова 2. Крепежнымн устройствами б чехол 8 натягивается на кузов 2 и закрепляется, а фартук прижимается откидным бортом 7. В пневмокамерь 1 11 подается воздух,За счет увеличения объема последних происходнт еще большее прплеганпс чехла 3 к кузову 2 и его герметизация. Прп...

Номер патента: 671713

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Осси, Хейкки

МПК: B60P 1/64

Метки: контейнеров, перевозки, средство, транспортное

...цепные колеса б, и цепные тяги 7, прикрепленные одними концами к подвижным захватам 8, имеющим несущие колеса 9 и поддерживающие колеса 10. Цепные тяги охватывают цепные колеса б и цепные колеса 11, размещенные на заднем конце платформы 1.Подвижные захваты 8 связаны поперечной балкой 12. Крепежные элементы 13 шарнирно укреплены на концах балки 12.671713 иг. Несущие колеса 9 устанавлены на подвижных захватах 8 с возможностью взаимодействия с верхними поверхностями верхних полок продольных балок 2 и 3, Свободные концы цепными тяг 7 огибают цепные колеса б привода 4 и прикреплены к подвижным захватам 8 в точках, расположенных выше точек крепления перовых концов. Погрузка контейнера на транспортное средство осущесввляется следующим образом....

Номер патента: 672079

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Евстратов, Липенков, Румянцев, Стручков, Сурков, Штутман

МПК: B60P 3/04

Метки: двухъярусный, животных, кузов-фургон, перевозки

...предварительно освобожденная от задвижки12, опускается одна из трап-дверей4 или 5 верхнего яруса 2 под действием силы собственного веса до определенногЬ угла, удерживаясь от падедения тросами 25 и 28, Затем откияруса может быть выполнен в виде двухиз трап-дверей 4 или 5, а пол верх 4него яруса 2 выполнен двустворчатыми снабжен приводом раскрытйя;"Привод одновременного открываниякрыши 1 и одной иэ трап-дверей 4 или5 выполнен в виде силового цилиндра 415,один конец которого шарнирно соединен с кузовом, а шток 16"пбсредством рамки 17 с подпружиненной тягой18 соединен сподаижным блоком 19полиспаста. Трос 20 полиспаста соединенс подвижным блоком 21,,Кратность полйопаста определяется,усйлием, ходом цилиндра и вытяжкойтроса трал-двери...

Номер патента: 672132

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Митрохин, Цай

МПК: B65D 85/00

Метки: контейнер, перевозки, столярных

...3 - разрез Б-Б фиг л 1 фиг, 3,Целью изобре йие универсаль Для этого ра снабжены валам ми, расположен Для фиксапи ла-вериетора и реми. На фиг. 1 и контейнер, обш А-А фиг. 1; на ие фиг. 4 уэКонтейнер содержит сварную ра смонтированные на ней валы-вариа с отверстиями для сьемного воротк направляюшими ячейками 4, стопор устройство 5, прижимную балку 6 5 лом-вариатором 2, связанную с рал. зажнмными винтами 7, соединенным выдвижными штангами 8, перемеша ся по направляюшим стойкам 9, и вочные петли 10. Для фиксации шт О в стойке 9 предусмотрены отверстггрузкой контейнера снимают есте с валом-вариатором 2, иксируют положение выдвиж 8, затем воротком 3 врашаиаторы 2 на требуемый разне ячейки 4 и фиксируют их топорными устройствами 5. эки...

Номер патента: 676481

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Беркович, Курчицер, Спасский, Эпштейн

МПК: B60P 1/02, B60P 3/00, B60P 3/40 ...

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...вид сверху; на фиг. 7 - транспортное средство при погрузке с железнодорожной платформы, вид сзади.Транспортное средство состоит из тягача 1 и полуприцепа 2, снабженного основной П-образной рамой 3 и дополнительной рамой 4. На раме 3 закреплены опорные домкраты 5 и перемычки 6, соединяемые в транспортном положении гидроцилиндром 7, корпус которого закреплен на одной перемычке, а шток контактирует с другой перемычкой. Рама 4 состоит из двух частей 8 и 9, установленных с возможностью поворота в горизонтальной плоскости на угол 180. Ходовая тележка 10 состоит из двух частей, каждая из которых присоединена к частям дополнительной рамы. Механизм разворота 11 частей 8 и 9 дополнительной рамы размещен на боковых балках рамы 3, а...

Номер патента: 676482

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Аликулов, Курценко, Мирза-Ахмедов, Рашидов, Хажиев, Якубов

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, средство, транспортное

...или сетка (фиг. 4). Передняя и задняя торцовые части уплотняющего устройства 9 закрыты гибким покрытием 18 (фиг. 1), присоединенным к кронштейну 14, и к щиту 12, прйчем со щитом 12 покрытие 18 соединено при помощи шарниров скольжения за исключением точки 19, которая укреплена жестко. Рама 5 закреплена на торцовом борту 4 посредством шарнира 20. Для разгрузки кузова прицеп имеет механизм 21 разгрузки.Устройство работает следующим образом.Перед загрузкой прицепа включают силовой цилиндр механизма 8 перемещения боковых панелей 6. При этом шток силового цилиндра через рычаги разводит боковые панели 6 в стороны (фиг. 2). Но так как кронштейн 14, к которому шарнирно прикреплены щит 12 и двуплечий рычаг 13, жестко закреплен к верхней кромке...

Номер патента: 678009

Опубликовано: 05.08.1979

Автор: Лукашин

МПК: B65J 1/02

Метки: контейнер, перевозки, строительный, хранения

...контейнера панелями 10.производится в следующемпорядке:- нижние поярусные поворотные полки 4установлены (разворачивают) перпендикулярно связям 6 и в таком положении о замыкают замкбм 7, при этом последующие верхние полки 4 расположеныпараллельно и в одной плоскости состойками 1, 2 и связями 6, Такое положение контейнера позволяет беэ помех укладывать панели на развернутые67800 нижние полки 4 в два штабеля по обе стороны стойки 1 в количестве и по вбсу, допускаемому прочности панели, Так, например, сотовых плит в одном штабеле восемь штук. Укладка возможна краном, автопогрузчиком или вручную. 5Таким образом укладывают следую-щие два штабеля на вторую снизу поворотную полку 4, которую также разворачивают (перед укладкой)...