Патенты с меткой «перевозки»

Номер патента: 679441

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Губер, Гуров, Киселев

МПК: B60P 1/44

Метки: конвейеров, перевозки, средство, транспортное

...ца осц 3 на платформе кузова в его задней части ц связанные с приводом 4, например, гпдроццлиндром, В зад ней части трацспортного средства закреплен грузоподъсмцыц механизм 5, выполненный в виде плоских пятизвсннцков. На опорной площадке грузоподъемного механизма имеются направляющие б, располо женные соосно направляющим 2 платформы кузова, Направляющие 2 выполнены с тормозными участками 7, связанными с приводом 8, Направляющие 6 выполнены с тормозными участками 9 и снабжены стопорами 10. Грузоподъемный механизм 5 5 связан с гидроцилиндром 11 управления. Гидроцилиндром 11 управления опускают грузоподъемный механизм 5 в горизонтальное положение и при помощи привода 4 поднимают дополнительные направляющие 10 2 на положительный угол в 1...

Номер патента: 679444

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Ищенко, Лисовец, Скачков

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...2 (узел под.вески бзлансирных балок),Транспортное средство содержит несущуюраму 1, выполненную в виде арки с кронштей.нами 2 на концах, соединенных между собойканатами 3, две разноплечие балансирные бал.ки 4,имеющие общую ось 5, снабженную бло.ками 6, поперечину 7 с упругими элементами 8,направляющие 9 с двумя грузовыми седловинами10. Концы меньших плеч балок 4 снабжены стойками 11 с блоками 12 на нижних концах. На раме 1, в зоне заднего конца, установлены направляющие 13 с грузовой седловиной 14,Рама 1 опирается на бапансйрнйе тележки 15.Влоки 6 оси 5 подвешены на канатах 3, а поперечина 7 через элементы 8 опирается на раму1 (см. фиг. 2 и 3), то есть балки 4 подвешенына канатах 3 и опираются на раму 1, При этомимеется возможность...

Номер патента: 680926

Опубликовано: 25.08.1979

Автор: Кудиненко

МПК: B60P 1/28, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, разгрузки, средство, транспортное

...кронштейнах рамы транспортногосредства и размещены в отверстияхплатформы между упорамиКроме того, расстояние между попарно расположенными упорами по горизонтали и вертикали равно толщинеоткидной стойки, а упоры расположенына равном расстоянии от продольнойоси стойки.На фиг1 показана платформа транспортного средства, поперечный разрез; на фиг, 2 - вид по стрелке А на фиг,1,680926 Орд 4 Составитель И, ВТехред М.Келемеш.Тираж 804ЦНИИПИ Государственногопо делам изобретений13035 Москва, ЖРаушс ялко Корректс ешетник . ктор Н. Козлова Подписноеомитета СССРоткрытийая наб. д 4 5 П Патент, г, Ужгород, ул. Проектна Фил Транспортное средство содержит раму 1, на которой смонтированы гидроподъемники 2, шарнирно связанные с грузовой...

Номер патента: 680967

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Малькова, Новоселов, Сапожников

МПК: B65J 1/20

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное

...Затем канатлебедки отсоединяется от контейнера и подни- ф мается задняя часть платформы. опора двухосной тележки выполнена в видеЧ-образно размещенных балок, нижние концыкоторых шарнирно закреплены на оси балансирной подвески двухосной тележки полуприце.па, одни верхние концы балок шарнирно присоединены к раме полуприцепа со стороны наката,а другие установлены с воэможностью перемещеющ по направляющим посредством закрепленных на них роликов н штоков силовых цилиндров,На фиг. 1 изображено предлагаемое транспортное средство, общий вид; на фиг. 2 - то же,во время погрузки,На раме тягача 1 смонтированы грузовая лебедяа 2 и седельное устройство.З,посредством которогк раме. тягача подсоединяется полуприцеп. Полуприцеп, в свою очередь,...

Номер патента: 682445

Опубликовано: 30.08.1979

Авторы: Зеленчуков, Коньков

МПК: B66F 11/00

Метки: грузов, перевозки, платформой, подъемной, тележка, штучных

...поршня 10 и 11, на штоках которых расположены конуса 12 и 3. Конус 12 взаимодействует с шарнирно- рычажной системой 6, а конус 13 - с шарнирно-рычажной системой 8.Цилиндры 5 соединены с замкнутой гидросистемой 14, включающей в себя насос 15 с ножной педалью 16 и золотники 17 с рукоятками переключения 18,Работает тележка следующим образом.Для загрузки тележки один из телескопических захватов подают под тару и соответствующую рукоятку 18 устанавливают в положение Подъем,Периодическими движениями вверх-вниз педали 16 масло насосом 15 нагнетают в поршневую полость цилиндра, В результате чего конус 12 поднимается и осуществляется поворот рычагов системы 6. При этом платформа вместе с выдвинутым телескопическим захватом поднимется...

Номер патента: 683694

Опубликовано: 05.09.1979

Авторы: Голубенко, Зырянов, Носов

МПК: A01K 63/02

Метки: живой, перевозки, рыбы

...вокруг оси 7, занимает вертикальное положение, открывая разгрузочный люк. Закрытие крышки 5 осуществляют вручную нв земле обратным движением.Использование предлагаемого устройства обеспечивает в отличие от существующих возможность автоматического открытия разгрузочного люка, беэ вмешательства человека и сохранность живой рыбы (малька), так как выпуск ее осуществляется непосредственно в водоеме. При транспортировании живой рыбы (малька) крышка 5 люка 4 удерживается одним своим концом на защелке 8, а 30 зуб рычага 11 входит в ее вырез. Поплавок 13 находится в горизонтальном положенииПри подлете к месту выгрузки рыбы контейнер 1 погружаютв водоем, при 35 этом поплавок 13 всплывает вверх, а рычаг 11, поворачиваясь вокруг оси 12, зубом,...

Номер патента: 683943

Опубликовано: 05.09.1979

Автор: Зисман

МПК: B62D 21/02

Метки: грузов, перевозки, рама, средства, транспортного, тяжеловесных

...крепления направляющих устройств подвески колес к раме.Целью изобретения является снижение погрузочной высоты транспортного средства и металлоемкости рамыпри одновременном повышении жесткости крепления направляющих устройств подвески колес к раме, выми поверхностями - к лонжеронам и поперечинам на участках сопряжения с ними.На Фигуре 1 изображено шасси тяжеловозного транспортного средства с описываемой рамой, вид спереди; на фиг. 2 - частичный вид снизу на раму; на Фиг. 3 - крепление направьяющего устройства поворотной под" вески колес к раме, вид снизу.Рама тяжеловозного транспортного средства состоит из внутренних 1 и наружных 2 лонжеронов, соединенных между собой средними 3 поперечинами, боковыми 4 поперечинами и листом настила...

Номер патента: 683946

Опубликовано: 05.09.1979

Авторы: Колгушкин, Корельцев

МПК: B62D 63/08

Метки: барабанов, кабельных, перевозки, прицеп

...3 - разрез Б - Б фиг, 2; нафиг, 4 - прицеп с отведенной в сторону платформой; на фиг. 5 - то же,вид сверху; на фиг. б - разрез В-Вфиг. 5,Прицеп состоит иэ П-образной рамы 15 1, шарнирно соединенного с ней дышла 2 и ходовой части 3. На раме установлен механизм подъема кабельныхбарабанов, включающий стойки 4, сразмещенными в них гидроцилиндрами 2 О 5 и каретками б, в которые устанавливается ось 7 барабана. К стойкампосредством шарниров 8,соединяющихрычаги 9 платформы и кронштейны 10стоек, закреплена грузовая платфор ма 11, приводимая в движение гидроцилиндрами 12 и фиксируемая замками13, подвижно установленными в кронштейнах 14.Работа прицепа осчдествляетсяследующим образом,Прицеп наезжает на кабельный барабан, охватывая его...

Номер патента: 686913

Опубликовано: 25.09.1979

Авторы: Ищенко, Лисовец, Скачков

МПК: B60P 3/40, B60P 7/10, B60P 7/16 ...

Метки: конструкций, перевозки, средство, строительных, транспортное

...приводится случай примыкания подкладок к днищу направляющейплоской поверхностью. Подкладки 3подвижны вдоль направляющей 6, акрайние подкладки 4 закреплены.Расстояниемежду подкладками и 30их количество выбирается в зависимости от размера Н опорной частиперевозимых конструкций 7.Подкладки 3 и 4 накрыты упругойлентой 8, левый конец которой в данном случае жестко прикреплен к раме 1, а правый - через пружину 9 кторцУ опорной балки 2,В качестве упругой ленты 8 могутбыть использованы отрезки бывших в 40употреблении шин автомобилей, Шинапри этом делится на отрезки, которыекамерной полостью нанизываются наопорные балки 2, накрывая подкладки3 и 4, Боковины щин при этом крепятся к опорным балкам.Высота ЬЬ подкладок 3 и 4 накаждой из опорных...

Номер патента: 688355

Опубликовано: 30.09.1979

Автор: Шумаков

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, объемных, перевозки, сельскохозяйственных, средство, транспортное

...на выступ торцово О го борта и может скользить по нему по горизонтали.В исходном положении, перед погрузкой, шток втянут в гидроцилиндр 8, балка 5 лежит на кромках торцовых бортов, гибкие 15 связи 9 соединены с платформой кузова, образуя замкнутый объем. Транспортное средство загружают через верх.Перед выгрузкой гибкие связи 9 отсоединяют от кузова, штоком гидроцилиндра по ворачивают рычаг 7 относительно точки О, Действием рычага 7 рычаг 6 выталкивается вправо, перемещая балку 5 из точки А в положение А, Таким образом, балка 5 отводится от кузова и освобождается от лежащего на ней груза. После поворота рычага 7 до параллельного расположения с рычагом 6 действием упора прекращается их относительное перемещение и оба рычага совместно,...

Номер патента: 691322

Опубликовано: 15.10.1979

Авторы: Евдокимов, Николаев

МПК: B60P 3/16

Метки: перевозки, порционной, разгрузки, раствора, средство, транспортное

...разнородных грузов перегородка 3 находится в край-.немнижнем положении между направляющими упорами 4, разделяя тем са йым-кузов на две изолированные друг 20от друга секции.:.При разгрузке первой секции распределительный кран 13 переводится в положение подъем кузова, а рычаг 20"переводится в полбженйе подъем. 25МасЛо из маслянного бака 7 гидронасосом 8 через обратный и перепускной клапаны 9 и 11, распределительный кран 13, обратный Клапан 14 По-" дается вполости над поршнем гидро"цилиндров 17 и через перепускнойклапан 1 2 - в полость под поршнемгидроцилиндра 18. Тем самым перегородка плотно прижимается к внутренней поверхности кузова, а кузов 35 " " опрокидывается.После сбрасывания груза иэ первойсекции рычаг 20 переводится в положение...

Номер патента: 695864

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Авинезер, Беркович, Курчицер, Спасский, Филиппов, Эпштейн

МПК: B60H 1/02, B60P 3/40, B62D 53/04 ...

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...(фиг. 2), представляющие собойрычаг 14 со втулкой 15, насаженной на 35кулачок 16 (фиг, 4), Кулачок 16 имеет шпонку 17 и цадфу 18, Шестерня 19установлена на шпонку 20 цапфы 18.Ось кулачка 16 эксцентрична оси шестерни 19, Внутренняя поверхностьвтулки 15 выполнена с пазом так, чтопо пазу свободно может пройти шпонка 20.Шестерня 19 входит в зацепление сзубчатой рейкой 21, закрепленнойна дополнительном цилиндре 22 привода замка. Цилиндры 22 подвешены накронштейнах 23, которые укрепленына боковых балках основной рамы 1.На дополнительной раме 11 закреплены пластины 24 с пазом (фиг. 4 и фиг.505), В паз входит рычаг 14 при замыкании основной и дополнительной рамыв одну жесткую раму,На штоках груэоподъемных силовыхгидроцилиндров 3...

Номер патента: 695867

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Коротков, Педенко, Родькин, Рысь, Фазекош

МПК: B60P 1/38

Метки: грузов, перевозки, средство, транспортное, штучных

...состоит из пары зубчатыхколес 34 и 35 и пары конических колес36 и 37, причем колесо 34 имеет воэможность совершать колебательноедвижение относительно колеса 35 засчет установки его ца валу 38, ка"чающегося на рычагах 39 и 40 относительно вала 41, несущего колесо35 и закрепленного в подшипниках695867 рамы кузова 4, а на валу колеса 37 установлена звездочка 42, огибаемая бесконечной цепью 43.Механизм переключения привода роликов рольгангов от одной секции к другой включает два щарнирно эак репленных на кронштейнах 44 и 45 изогнутых рычага 39 и 40, которые связаны между собой тягой 46, и образуют шарнирный параллелограмм, приводимый в действие силовым цилинд ром 47.Укаэанный механизм перемещает балку 23 с роликами 29 от одной секции кузова...

Номер патента: 695868

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Егурнов, Петрук, Португальский

МПК: B60P 3/40, B62D 53/00

Метки: перевозки, погрузки, прицепа, разгрузки, роспуска, тягача, шасси

...и крепления дышла Ы в сложенном положении.Накатывание роспуска 7 на тягач для его транспортировки к месту погрузки лесом осуществляется с помощью лебедки 3. Перед накатыванием роспуска 7 дышло 8 фиксируется в положение движения по прямой с помощью двух пальцев 20 . Тяговый трос 21 лебедки переброшен через направляющий ролик 22 на ограждении 2 и соединен с кронштейном 23 на передней части дышла 8, При включении лебедки 3 тяговый трос 21 поворачивает дышло 8 вокруг шарнира 17 буксирной рамки. Дышло 8, складываясь в шарнире 18, подкатывает роспуск 7 к тягачу и вкатывает его по накатным площадкам 5, Смещение вниз шарнира 17 20 буксирной рамки 12 относительно шарнира 14 обеспечивает первоначальный поворот дышла вокруг шарнира 1 /. Упор 13...

Номер патента: 695872

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Богдан, Гуськов, Молош, Расолько, Романчик

МПК: B60T 8/18

Метки: жидкостей, перевозки, сил, средстве, тормозных, транспортном

...тормозные камеры 18 задней оси ходовой части соединены непосредственно с воздухораспределителем 8. 10На подпружиненной тяге 14 нанесе ны деления уровня жидкостей с различным удельным весом.Предлагаемая система работает следующим образом.При заполнении резервуара 13 жидкостью элемент 12 стенки прогибается и перемещает подпружиненную тягу 14, при этом рычаг 15 регулятора 16 устанавливается в положение, соответствующее загрузке резервуара 13, уровень жидкости в котором определяется по нанесенным на тя:у 14 делениям.Когда водитель не воздействует на тормозную педаль 1, секция 2 25 двухсекционного тормозного крана соединяет тормозные камеры 3 тягача с атмосферой, а секция 4 соединяет ресивер 11 тягача через раэобщительный кран 5 и...

Номер патента: 698800

Опубликовано: 25.11.1979

Автор: Чонишвили

МПК: B60P 1/48

Метки: контейнера, перевозки, средство, транспортное

...контейнера, нз фиг. 26 ц 8800 то же, при погрузке контейнера, яа фиг, 3то же при транспортировке контейнера; нафиг. 4 - . разрез А-А фиг. 2,Транспортное Средство состоит из кузова 1,контейнера 2, перемещающегося внутри кузовэпо направляющим 3, двух пщродвигателей 4с гидроцилиндрами 5, двумя парами рычагов6 и 7, перемещающихся по направляющим 8контейнера 2. Корпуса гидроцилиндров 5 закреплены на гидродвигателях 4 с возможностью 10вращения вокруг них. Направляющие 8установлены под углом 45 к основанию контейнера.При выгрузке включается гидродвигатель 4выдвигается контейнер по направляющим 3 одповременно приводятся в действие рычаги 7.Перемещаясь по направляющим 8 вверх, ониприводят в действие рычаги 6, обеспечивая горизонтальное...

Номер патента: 698801

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Васин, Колодкин, Шпильфер

МПК: B60P 3/00

Метки: автопоезд, грузов, перевозки, штучных

...10 и приводной тяги 11.Платформа от продольного перемещения удерживается двумя кронштейна"ми 12 с роликами, которые перемещаются в двух направляющих стойках13, установленных в передней частиполуприцепа. Трос 5, пройдя черезблоки 6, установленные н верхнейчасти несущих стоек 3, запасовывается через систему блоков 14, установленных на передней части полуприцепа и на его раме, и закрепляетсяна барабане лебедки 8.Трос 7, пройдя через блоки 6 назадних несущих стойках 3, запасовывается через систему блоков 15, укрепленных на боковых стенках полуприцепа, и своими концами крепится кплатформе 4. Привод поворота двуплечих рычагов 10, закрепленных настойках 3, состоит из блоков 16, дополнительных тросов 14, соединенныхс тягами 11,...

Номер патента: 698802

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Барна, Васин, Шпильфер

МПК: B60P 3/08

Метки: автопоезд, грузов, перевозки, штучных

...на фиг. 8 - вид Бна фиг. б.Автопоезд содержит тягач (начертежах не показан) с двухъярусным полуприцепом 1, преимущественно для перевозки кузовов.Боковые борта 2 изготовлены изтруб и имеют проем для загрузки впопутном направлении груза толькона нижний ярус. Борта 2 выполненыв виде тонкостенной .формы со стойками 3 коробчатого сечения, к которым крепятся продольные направляющие 4 верхнего яруса. Направляющие 4 изготовлены раздельныедля каждого кузова и выполненыЬ-образной формы. Продольные нап"равляющие 5 нижнего яруса крепятся к поперечным балкам рамы полуприцепа.Опора для кузова состоит из балок б и 7, установленных в передней и задней части перевозимогокузова. К торцам балок присоединены трубы 8, каждая из которых является пятой при...

Номер патента: 701869

Опубликовано: 05.12.1979

Автор: Якименко

МПК: B65D 61/00

Метки: грузов, перевозки, тара, тарно-штучных

...состоящие из отдельных втулок, а стягивающие элементы пропущены через указанные стойки.На чертеже изображена тара со скрепленным на ней тарно-штучным грузом в пакете.Тара состоит из поддона 1, рамки 2 с направляющими 3 и установленные на поддоне стойки, составленные из отдельньх втулок 4, через которые пропущен стягивающийэлемент 5 с крючками 6 и стяжным замком 7.У основания поддона имеются упоры 8,на которых установлены втулки 9 с пружи нами 10, служащими для более полной и мягкой затяжки пакета.Тарно-шт чнье грхзы хкладывают наподдон 1. Сверху пакета кладут рамку 2,затем при помощи замка 7 стягивают пакетстя ги ва юши и элем ентом 5.гоРаспаковку производят в обратной последовательности.Предлагаемая тара позволяет...

Номер патента: 703381

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Асцатуров, Глущенко, Гроховский, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...самосвального транспортного сред.ства содержит основные боковые борта 1,откидные панели 2, торцовые. борта 3 с за.крепленнымн к ннм гибкими тягами 4, на ко.торых жестко закреплены рычаги 5, выпол.703381тичными элемснамц 6 л игалани 9 яи массы хлопка-сьцлз, не нарушая его уц цьпенную структуру. 11 осле этого кузов сноваготов к приему новой порции хлопка.сьпрцаи его уплотнению. 3пенные с ус 1 ановлснц ь 1 и Х-образными иис. эичными щементами 6. Противоположные концы тяг 4 через блоки 7; установленные на противоположном торцовом борту 3, через винтовые пружины 8 растяжения связаны с нижней частью торцовых бортов 3.Кузов работает следующим образом.При высыпании хлопка из бункера хлопкоуборочной машины в кузов прицепа(вид по стрелке А)...

Номер патента: 703382

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Лисовец, Скачков, Стефанцев

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...опоры. При движении колебания строи.тельной конструкции на двух крайних опорах,исключаются из-эа невозможности перемеще.ния крайних опор вверх от передачи нагруз.ки с рычагов 5 на рычаги 4 за счет заклинивания клина. Формула изобретения15 Транспортное средство дяя перевозки длин- номерных грузов, преимущественно строительных конструкций, содержащее тележки, несущие раму с опорами, установленными в перед. ней и задней ее частях, упругие элементы, раз. мещенные между рамой и опорами, и тяги, о т л и ч а ю щ е. е с я тем, что, с целью по вышения грузоподъемности транспортного средства, снижения его веса, а также снижения на- . пряжений в перевозимых грузах, в раме выпол. иены пазы для перемещения в них в вертикаль ной плоскости опор,...

Номер патента: 703393

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Мезрин, Постников

МПК: B61D 3/04

Метки: вагон, грузовой, крупногабаритных, перевозки

...грузонесущими прямоугольными панелями 5 с угловымицапФами 6 и 7. Цапфы 6 верхней панели вылол703393 3иены в виде удлиненных гаек по высоте несколько больше,чемвысота ярусов; и имеютдиаметр резьбы, соответствующий диаметру хо 1 дового винта домкрата. Цапфа 7 нижней панелиохватывает цапфу-гайку б снаружи и имеет про.рези 8 для выхода элементов крепления цапфы.гайки 6 с панелью. На вертикальных стойках 2закреплены поворотные упоры 9, фиксирующиевысоту ярусов, Ходовые винты домкратов име.ют йривод 10, объединяющии все секции ваго. 1 Она, но с воэможностью отключения одной илинесколькйх секций. "Погрузка-трехъярусного Магона производится- следующим образом,Открывают двери 3, в этот момент грузонесущие панели 5 находятся в нижнем...

Номер патента: 703407

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Конев, Порошин, Симкин

МПК: B62D 63/08

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, подкатная, тележка

...закрепленными на Концахпоперечной балки рамы цилиндрическими стаканами с раэмеьенными в нихс возможностью врашения втулками,каждая из которых имеет внутреннююрезьбу и буртик в верхней части,ъриэтом опорные гнезда выполнены срезьбовымн хвостовиками для взаимодействия с втулками цилиндрическихстаканов. На Фиг.1 изображтележка, вид сбоку 1же, вид сверху;,наА-А фиг,2; на фиг.4лежка при установкные гнезда, вид сэаПодкатная тележкму 1, опираюшуюся иоси 2 и 3 ходовой чполнена из перекреси поперечной балок,Подкатная тележка содержит домкрат 4 для подъема и опускания грузов, опорные гнезда 5 и дыыло 6,прикрепленное к передней балансирной оси,3Отвыпадения втулки 8 стопорятся фйксаторами 11,На опорные гнезда. 5 с хвостови-.ками...

Номер патента: 709421

Опубликовано: 15.01.1980

Автор: Цитрон

МПК: B60P 1/16

Метки: грузов, перевозки, самосвальное, средство, сыпучих, транспортное

...4, выполненное из газоплотного эластичного нерастягиваемого материала, например прорезиненной ткани.Весь объем покрытия 4 разделен накладками 5 на отдельные секции б,каждая из которых через отверстия 7,выполненные в платформе кузова, соединена с полостью гибкой оболочки 8,размещенной между рамой и кузовом.Продольные оси секций б направлены в сторону разгрузки груза.709421 Формула и эобретения Составитель Т.ТерешкинаРедактор Е.Яковчин Техред Н.Бабурка Корректор Ю.Макаренко Заказ 8672/21 Тираж 763 ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Подписное Филиал ППП Патент, г.ужгород, ул.Проектная, 4 Для обеспечения герметичности гибкой оболочки 8 рама 1 также...

Номер патента: 711224

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Колпаков, Крылов, Кузнецов, Тхиладзе, Шавлеев, Штыков

МПК: E01C 19/08

Метки: пастообразных, перевозки, подачи, строительных

...кран 9 с напорной линией насоса 5 и спиевмосистемой автомобиля.Резервуар 8 установлен наклонно в сторону, противоположную движению шасси 1,и имеет отстойник 10.Внутри, емкости 2 размещена мешалка ввиде рамной пространственной конструкции из труб 11 с лопастями 12 для очисткистенок резервуара и подачи материала кразгрузочному отверстию 4. Верхняя трубамешалки выполнена с отверстиями3 дляподачи жидкости из резервуара 8. Мешал.ка имеет привод 4, а загрузочное отверстие 3 перекрывается крышкой 5.Опора мешалки выполнена составной изподвижной и неподвижной 17 частей. На подвижной части 16 опоры посредством консо.ли 18 из антиадгезионного материала уста.иовлен датчик 9 показателя консистенции,связанный через токосъемник 20 с...

Номер патента: 712283

Опубликовано: 30.01.1980

Автор: Чекин

МПК: B60P 3/06

Метки: автомобилей, перевозки, платформа, средства, транспортного

...из дугообразной пластины 4, закрепленной на кронштейне 5, и дугообразной пластины б, выполненной заодно с площадкой 2. Площадки 2 уста 10 новлены на осях 7, закрепленных на кронштейнах 5. Каждая площадка выполнена изогнутой и состоит из горизонтальной передней части 8 и наклонной поверхности 9, спускающейся от горизонтальной передней15 части к упору, т. е. пластинам 4 н б. Каждый упор и каждая наклонная поверхность образуют полость 10, которая перекрывается горизонтальной частью последующей площадки.20 В передних частях площадок имеются кольца 11 для пх подъема и поворота. На основании установлены штыревые фиксаторы 12 для фиксации площадок в верхнем положении,25 Для загрузки платформы автомобилями все площадки 2 устанавливают в...

Номер патента: 712286

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Лисовец, Скачков, Чижов

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...закреплены концы стержней 5, вторые концы которых шарнирно примыкают к стойкам 6 опор 7, выполненных в виде валиков. Нижние концы стоек 6 опор 7 шарнирно присоединены к одним из плеч двуплечих рычагов 3, а вторые плечи рычагов 3 попарно соединены между собой тягами 8 с каждой стороны рамы 1, опирающейся на тележку 9. Тяги 8 имеют стяжные муфты 10 для регулировки положения опор 7.При укладке длинномерного груза 11 на транспортное средство опоры 7 вступают в контакт с грузом 11, и последний опирается на все четыре опоры в силу наличия жесткой связи между ними. Распределение нагрузки между опорами при этом будет зависеть от соотношения плеч крайних и средних двуплечих рычагов 3. При укладке груза на транспортное средство не требуется...

Номер патента: 712298

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Герман, Шевченко

МПК: B61D 5/04

Метки: вязких, перевозки, продуктов, цистерна

...реннюю по ожуха 3. Изобретение относится к обласпорта, в частности к конструкцдля транспортирования вязкихИзвестна цистерна для перевких продуктов, содержащая котеревательный кожух,1,Однако из-за низкого удельногго потока от насыщенного параваемому продукту эффективноства последнего недостаточна.Происходит это потому, чточасти подогревательного кожухаличивается толщина пленки кстекающего вниз по наружнойческой части котла.Целью изобретения являетсяэффективности разогрева продукДля этого цистерна снабженаленными к котлу продольнымиными ребрами для отвода конкотла на внутреннюю поверхноствательного кожуха,На фиг, 1 изображена опстерна, общий вид; на фиг.речный разрез.К котлу 1 прикреплены вребра 2, которые расположеныи служат для...

Номер патента: 712299

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Адаманов, Кужель, Лорей, Павлюченко

МПК: B61D 5/04

Метки: железнодорожная, затвердевающих, перевозки, продуктов, цистерна

...в зоне нагрева, причем длина стержней превышает уровень заполнения котла продуктом. Стержни могут быть выполнены в виде тепловых трубок,На чертеже изображена цистерна, поперечный разрез.Цистерна 1 для перевозки затвердевающих продуктов 2 содержит котел 3 с тепловой изоляцией 4 и электрическими нагревателями 5, размещенными под котлом 3 в воздушной прослойке 6, отделяющей котел 3 от тепловой изоляции 4. Внутри котла 3 установлены стержни 7 из теплопроводного материала, например меди. Стержни 7 своими основаниями прикреплены к нижней части котла 3 в зоне 8 начала плавления продукта. В качестве теплопроводных стержней 7 могут быть использованы тепловые трубки.712299 Формула изобретения Составитель Е. Макрович Редактор А. Купрякова...

Номер патента: 712336

Опубликовано: 30.01.1980

Автор: Котов

МПК: B65G 57/20

Метки: бесподдонной, кирпича, перевозки, укладки, штабель

...но с уменьшением длины слоя на параметр кирпича (ширину). С обеих торцовых сторон нижнего штабеля устанавливают опорные кирпичи 3 и 4 тычком на ребро, перпендикулярно к основанию нижележащего слоя и впритык к вышележащим слоям, образуя уклон кирпичей 3 и 4 во внутреннюю сторону и вверх (к центру) вертикальной оси пакета, что обеспечивает их устойчивое положение при воздействии динамических нагрузок во время транспортировки.3Верхняя часть 2 штабеля также набирается на фиксирующей рамке.Нижние слои верхней части 2 штабеля укладывают так.Кирпичи 5 и 6, 7 и 8 симметричных рядов укладывают на ребро, с углом наклона внутрь штабеля. Кирпичи 9 и 10 укладывают на плашку асимметрично; кирпич 10 укладывают поперечной гранью впритык к...