Патенты с меткой «перевозки»

Номер патента: 1782217

Опубликовано: 15.12.1992

Автор: Попов

МПК: B62B 1/22

Метки: бочки, жидкости, кантования, перевозки, разлива, ручная, тележка

...а между осью и колесом 29 на каждом дугообразном элементе 2 неподвижно установлено по зубчатой рейке 30.На нижней стороне каждого дугообразного элемента 2 шарнирно установлено по подвижному упору 31, выполненному в виде двухэвенной шарнирной пары, каждая из которых, с одной стороны, шарнирно соединена свободным звеном к дугообразному элементу 2, а с другой - посредством накидной скобы 32 на зубчатую рейку 30 по ее длине, что обеспечивает воэможность поворота подвижного упора 31 к оси 3 или от нее в зависимости от предполагаемого положения центра тяжести бочки по испытываемому усилию на руках и возможность выбора оптимального усилия при кантовании (фиг, 1 - 4),Ручная тележка работает следующим образом.По опорной поверхности...

Номер патента: 1782801

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Матвеев, Юмашев

МПК: B60P 1/30

Метки: грузов, крупногабартиных, перевозки, средство, транспортное

...и переменно фиксируемым шарниром на подвижной раме; подвижную раму с пере.менно-фиксируемым стопорным опорным узлом; силовой привод винтового типа с воэможностью многократного . возвратно- поступательного пробега винтовой пары "винт-гайка", работающего от двигателя тягача.Промежуточная рама с перемейно-фиксируемым шарниром на подвижной раме,имеет возможность многократного возвратно-поступательного движения, что увеличивает предел перемещения подвижной рамыи, следовательно. диапазон позициониро вания ее точки опоры. Кроме того, при такомпринципе использования промежуточной рамы, значительно уменьШается рабочий ход винтового привода, тем самым создается воэможность компактной конструкции, 10 Сопоставление отличительных признаков...

Номер патента: 1782802

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Горбунов

МПК: B60P 1/32

Метки: перевозки, разгрузки, средство, сыпучих, транспортное

...средство фиг.1-4) для пе ревозки и разгрузки сыпучих материалов снабжено дополнительными стойками 1 и поперечными выдвижными балками 2 с аут- ригерами 3, расположенные на другой боковой стороне рамы 4, в которой выполнены гнезда для разъемной установки в них опор 5, несущих шарниры 6 крепления стоек 1 на раме 4, В верхней части опоры 5 выполнена проушина 7 с отверстием для соединения сз стойкоЙ 1,Нижняя часть впорц 5 выполнена в виде усеченного конуса с отверстием 8 для соединения с рамой 4. В нижней части стойки 1 закреплен фиксатор 9 для взаимодействия с ответным элементом 10, выполненный на проушине 7 опоры 5. На раме 4 установлены силовые цилиндры 11, штоки которых шарнирно соединены с кузовом 12. Верхняя часть...

Номер патента: 1782813

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Андреев, Кузьменко, Михалин

МПК: B60P 3/40, B61D 3/10

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, турникет

...1 с центральным горизонтальным участком и крайними наклонными участками, расположеннцмй под тупым углом к горизонтальному участку,Длина горизонтального участка нижнеи "опорйой рамы больше базыкаретки.На фиг. 1 йэображейо турникет для перевозки длинномерных грузов,на фиг, 2 - .взаимное положение груза, каретки и нижнейопорной рамы турникета,Турникет для перевозки Длинномерных грузов включает в себя раму 1 (фиг. 1), опирающуюся на вагон 2" через"пойеречные балки 3, Направляющие рамы выполнены в центральной части с горизонтальной поверхностью 5. Крайние зоны 4 рамы 1 расположены наклонно по отношению к горизонтальному участку. На горизонтальную поверхность 5 устанавливается каретка 6, снабженная двумя катками 7, На каретку 6...

Номер патента: 1782815

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Гальперин, Гудков, Лексау

МПК: B60P 3/40

Метки: автопоезд, грузов, длинномерных, перевозки

...рамы тягача во время грузового пробега могут быть предусмотрены, например, монтируемые на раме проушины 9 с 202530 354050 55 пальцем 10, Для фиксации относительно прицепа-роспуска 4 на конце пружины 8, противоположном шарниру ее подсоединения к раме,закреплен крюк 11. Для взаимодействия с крюком 11 на оси 12 задних колесбалансирной тележки прицепа-роспуска 4 смонтирован элемент крепления, например, скоба 13. На чертежах показан также коник 14,смонтированный на прицеп-роспуске 4 и различные положения пружины 8;- в период грузового пробега автопоезда;- в момент подсоединения к прицепу- роспуску;- в период порожнего пробега авто- поезда. Пружина 8 в свободном состояниибольше, чем расстояние от шарнирного узлаее крепления на раме до...

Номер патента: 1782816

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Матвеев, Сладковский

МПК: B60P 3/40, B60P 7/12

Метки: автопоезде, грузов, длинномерных, перевозки

...крепления на автопоезде груза 11 грузовые платформы 5 и 6 снабжены обвяэками 12 и 13 соответственно, предохранительным щитом 14, а Ьь) также страховочным тросом 15, один конец ОО которого посредством"-струбцинц 16 эа- а креплен на заднем конце груза, а второй 0, конец закреплен на лебедке 17, установленной на прицепе-роспуске 2,платформе 6 прицепа-р ованы с возможностью тикальной продольн и 18 на проходящих чер ь осях 19; На одних, своб агов 18 закреплены роли ми осями 21. Вторые кон21 рычагов 18 соединены между собой приводом 23 поворота,Устройство работает следующим образом. Перед погрузкой груза 11 - желеэобе тонных стоек опор ВЛ - посредством привода 23 поворачивают рычаги 18 и поднимают ролики 20 в крайнее верхнее положение....

Номер патента: 1783033

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Кривошеин, Михайлюк, Протас, Умпирович

МПК: E01H 5/10

Метки: аэродромной, базовым, газоструйной, оборудования, перевозки, тележка, теплового, транспортируемая, шасси

...тележки на базовое шасси производится следующим образом.1, Фиксаторы 32 вводятся в зацепление со звездочками 31,2. Осуществляется прокачка гидронасоса 35, гидрораспределитель 36 устанавлива 7, После упора рамы тележка в крайнем45 положении в элементе рамы базового шасси рычаг фиксатора 4 поворачивается в нижнее положение и происходит фиксация тележки ется в положение, которое обеспечивает движение штоков гидроцилиндров 12 и 37 . 8. При помощи насоса 35, распредели- вверх, и тележка устанавливается в гори- теля 36, гидроцилиндров 12 и 37 все колеса зонтальное положение таким образом, что поднимаются в крайнее верхнее положебы воздухозаборник 7 и сопло 6 не касались ние 9. Подключается топливо, находящеесяна базовом...

Номер патента: 1785927

Опубликовано: 07.01.1993

Авторы: Балтабаев, Садретдинов

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, средство, транспортное

...первая при транспортировке. Разгрузка хлопка в приемно-подающую снабжен третьей створкой; шарнирно закрепленной между двумя указанными крайустановку йроизводится в следующей последовательности,Транспортное средство с открытым отними створками, причем первая створка выполнена изогнутой формы с расположен- . кидным боковым бортом устанавливают ными под тупым углом горизонтальным и 40 около перегружателя и включают привод наклонным в сторону кузова участками, при .гидроцилиндра на подъем уплотнителя. Когэтом длина горизонтального участка равнадлине третьей створки,да он переместится в верхнее.полокение, включают гидроподъемник опрокидывания кузова. Во время наклонения кузова надставная часть бокового борта открывается хлопка; на фиг. 2 -...

Номер патента: 1785930

Опубликовано: 07.01.1993

Авторы: Галкин, Ларин, Павлов

МПК: B60P 3/022, B60P 7/12

Метки: груза, длинномерного, перевозки, средство, транспортное

...рычаг, имеющий фиксатор ра- щих из упругого элемента 8, охватывающегобочего положения и в верхней части - до- перевозимый груз 5, герметиэирующейполнительный винт для взаимодействия с 20 мембраны 9 из упругого материала, однойкрепежнь 1 ми элементами груза, . стороной прилегающей к упругому элементуДанное устройство не предохраняет 8, а другой совместно с корпусом 10 опорыгруз от повреждений при транспортировке 4 создающей герметичную камеру 11, заполи не позволяет изменять скорость транс- неннуютекучей средой, поступающей отис-портировки независимо от рельефа дороги. 25 . точника давления (не показан) черезТакже известно транспортное средство электромагнитный клапан (не показан), усдля перевозки и монтажа длинномерных...

Номер патента: 1791191

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Выгонный, Казаков, Лаврович, Малиновский, Найман, Цыганков

МПК: B60P 1/38, B60P 3/04

Метки: перевозки, птицы, средство, транспортное

...сбоку; на фиг, 6 - разрез А-А на фиг. 5; на фиг. 7 - вид на механизм перемещения лотка сбоку; на фиг. 8 - разрез Б - Б на фиг. 7. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Сзади на боковой поверхности транспортного средства расположен пульт управления 11 транспортерами 3. В передней части транспортного средства имеется корпус привода 12, в котором размещены приводные устройства для каждого транспортера 3, Каждое приводное устройство состоит иэ электродвигателя 13, передающего момент червячному редуктору 14, От редуктора 14 вращающийся момент через цепную передачу 15 передается на вал 16. На валу 16 закреплены неподвижно звездочки 17 цепи грузонесущей гибкой ленты транспортера и звездочка 18 цепной передачи. На конце вала 16 закреплено подвижное...

Номер патента: 1791195

Опубликовано: 30.01.1993

Автор: Карамышев

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...шарнирами 4, Внутренние секции 3,5(фиг, 1) соединены между собой промежуточным звеном 7 сшарнирами 8. Кроме этого в местах соединения секций смонтированы тела качения 9. На секции 3 закреплен тяговый трос 10, который через блок 11, закрепленный на стойке промежуточного звена 7, связан с лебедкой 12, установленной на секции 5, В местах соединения секций 2, 3 и 5, 6 закреплены упоры 13 и замки 14. Балка соединена с подкатными тележками 1 сцепными устройствами 15. На подкатных тележках установлены опоры 16 под груз 17,Транспортное Средство хранится в собранном. виде - все секции сложены в вертикальной плоскости (фиг. 3). Для приведения транспортного средства в рабочее положение лебедкой 12 отпускают трос 10. При этом секции...

Номер патента: 1791212

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Бичук, Цыганов

МПК: B60S 9/00, B61J 1/00

Метки: кузовов, перевозки, средств, тележка, транспортных

...выполненная поворотной вокруг горизонтальной оси в виде многоугольника, опора снабжена гранями, с конусными посадочными поверхностями с различными углами наклона со сквозными отверстиями, для размещения шкворней кузовов вагонов, что позволяет осуществлять установку кузовов с различными посадочНа фиг. 1 представлена тележка, вид сбоку; на фиг, 2 - вид в плане; на фиг. 3 - вид сбоку; на фиг, 4 - разрез А-А; на фиг, 5 - разрез Б - Б; нэ фиг. 6 - вид В; на фиг, 7 - разрез Г - Г; на фиг. 8, 9, 10 и 11 - установка различных типов кузовов вагонов на различных гранях; на фиг, 12 - разрез Д-Д; на фиг, 13 - вид Е; на фиг, 14 - установка кузова вагона на две тележки,5 10 15 20 25 30 35 40 Тележка для перевозки кузовов транспортных средств...

Номер патента: 1791223

Опубликовано: 30.01.1993

Автор: Яловой

МПК: B61D 3/16, B61D 39/00

Метки: вагон-термос, горячих, перевозки, слитков

...что основное влияние на прочность конструкции оказывают значения величин статических и динамических вертикальных нагрузок, следовательно, снижение действия последних увеличивает долговечность конструкции Выполнение концевых вкладышей 2-образной формы и наличие продольных ребер у концов поперечной балки повышает ремонтопригодность конструкции, так как позволяет устанавливать вкладыши в фиксированное положение без крепления их, что снижает трудоемкость при установке или замене этих вкладышей при ремонте, а, следовательно, повышает ремонтопригодность конструкции.При этом перемещение вкладышей в продольном направлении ограничено ребрами у концов поперечной балки, а перемещение их в поперечном направлении (к центру платформы)...

Номер патента: 1791259

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Емельянов, Мозгалин

МПК: B62B 3/02

Метки: оборудования, перевозки

...5055 5 10 1520253040 45 щим собой рычаг второго рода, Роликовая опора 1 представляет собой рычаг 5, выполненный из двух пластин, жестко соединенных на концах шарнирными узлами 6 и 7, Рычаг надет на ось 8 ролика 9 (фиг. 3), На оси 8 жестко закреплена пластина 10 с роликом 11 таким образом, что позволяет пластине 10 с роликом 11 и осью 8 вращаться в подшипнике ролика 9, Грузонесущая балка 2 и поперечная балка 3 соответственно через шарнирные узлы 6 и 7 соединяют между собой роликовые опоры 1. На оси шарнирного узла 7 установлен стопорящий блок 12, имеющий поперечный паз, в который входит одним концом фиксатор 13 (фиг. 4), Другой конец фиксатора надет на ось 14, жестко установленную на соединительной пластине 10. На оси 14 для...

Номер патента: 1794775

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Резников

МПК: B62B 1/14, B62B 13/18

Метки: грузов, перевозки, ручная, тележка

...стороны. Нэправляющие 43 снабжены в своей нижней боковой части полками 44 с отверстиями для соединения дужки 32 с опорными ножками Пространство, ограниченное дужкой 31, распорками 34 и 35, образуют багажник 45, Вышеупомянутые элементы 31,34 и 35 снабжены рядом отверстий для крепления в них лески, образующей ограждение 46 багажника 45,Устройство снабжено также эластичными лентами 47 с проволочными крючками 48 для зацепления лент за кольца 49, установленные по краям соединительного валика 12, С помощью пряжек 50 и вращающихся петель 51 ленты 47 прикреплены к угольникам стоек 2 в непосредственной близости от роликов 23 (на фиг.1 показана одна лента иэ двух), Устройство снабжено, кэк отмечалось выше; съемной ручкой, выполненной в...

Номер патента: 1794777

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Король

МПК: B62B 3/00

Метки: грузов, перевозки, тележка, штучных

...второго параллелограммногомеханизма включающего две пары стоек,шарнирно связанных. с соответствующими 25стойками первого параллелограммного механизма, при этом соответствующие стойкипервого и второго параллелограммных механизмов связаны ценными передачами.На фиг.1 изображена тележка для перевозки штучных грузов, вид сбоку; на фиг. 2- разрез А-А фиг,1.Тележка состоит из сварной рамы 1 сведущими 2 и ведомыми 3 колесами, редуктора 4 с гидроцилиндром торможения 5, механизма реверса 6, механизма фиксации/ 7,платформы 8, шарнирно соединенной счетырьмя поворотными стойками 9. Формула изоб ретения Тележка для перевозки штучных грузов по авт,св. М 1421590, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик...

Номер патента: 1796524

Опубликовано: 23.02.1993

Автор: Болдырев

МПК: B62B 3/04

Метки: грузов, перевозки, тележка

...этом зубзаднего крюка короче зуба переднего крюка, а на раме имеется упор под перевозимыйгруз.На фиг, 1 изображена тележка; на фиг. З 02 - сечение А-А на фиг. 1.Тележка содержит каркас 1 из труб, выполненный в форме арки и установленныйна три колеса 2, одно из которых на поворотном кронштейне ЗВ верхней части каркаса З 51 на рычагах 4 и шарнирах 5 установленаплатформа 6, На платформе 6 закреплены формула изобретения Тележка для перевозки грузов, содержащая раму на колесах, оборудованную подьемной посредством приводного рычажного механизма грузонесущую платформу с захватами. перевозимого груза, о т л и ч а ющ а я с я тем, что,с целью упрощения процесса захвата перевозимого груза и повы.шения надежности транспортировки,два крюка 7, 8,...

Номер патента: 1798244

Опубликовано: 28.02.1993

Автор: Медведев

МПК: B63B 25/12

Метки: груза, жидкого, перевозки, судно

...6 между сеткой и корпусом 1 и, сжимаясь при ударе,они передают на металлическую сетку сосредоточенный удар столкновения, Затем в силу того, что металлическая сетка 6 подпружинена пружинами 10, она распределяет сосредоточенный удар с большим удельным давлением на всю поверхность эластичной оболочки 5, значительно снижая удельноедавление удара, Вследствие этого удельное давление оказывается малым и оболочка не разрывается, но сжимающие силы уменьшакт объем оболочки, вытесняют часть находящегося в ней груза.Снижению воздействия на эластичную оболочку 5 при ударе способствует гаситель колебания жидкости, состоящий из стойки 18 с закрепленными на ней ребрами кесткости 19, расположенный внутри эластичной оболочки 5, Избыточный же объем...

Номер патента: 1799337

Опубликовано: 28.02.1993

Автор: Марюхин

МПК: B64D 9/00

Метки: авиабагажа, перевозки

...расположен индивидуальный габарит- онные контейнеры подаются поездом теленый полиэтиленовый мешок 8, в котором жек к регистрационному пункту, где в размещен багаж 9. момент отметки билетов каждый пассажир ен(57) Изобретеции, Цельюние эксплуатаисключения игажа и обесп зки авиабагажа соение с люками, выазмещенного над ического модуля с рэми, каждая секция иде камеры с дверм замком и размеиндивидуальным овым мешком. Конбчатыми проушинание закреплено на кронштейнов - пивсю свою ручную кладь, заранее помещенную в полиэтиленовый индивидуальный габаритный (пакет) мешок 8, укладывает в нужном для себя положении в свою персональную согласно билету багажную камеру 5 и запирает ее дверцу на кодовый замок 7,С окончанием регистрации пассажиров поезд...

Номер патента: 1799755

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Бойченко, Гордиенко, Задорожный, Катрич, Майборода, Медведев, Мосиенко, Петров, Шляховецкий, Яшорина

МПК: B60P 1/02

Метки: грузов, перевозки, средство, транспортное, штучных

...полки 2 располагаются нэ уровне площадки конвейера Готовые к транспортированию агрегаты 10 сдвигаются на верхние полки 2. Затем, освобождаются верхние фиксаторы 4. и вызываются 50 следующие звенья стоек 1. поднимая вверх загруженный верхний ярус устройства, при згом, фиксаторы 4 возвращаются в свои гнезда55Следующие арегаты сдвигают на второе основание 2. после чего освобождают о вредные фиксаторы 4, и загруженньй ярус устройства вновь поднимается вверх с. О,л сжатого воэдТаким образом загружаот псе ярусы ус. тройства, при этом, операция погрузки нэ все ярусы производится на одном уровне - уровне площадки конвейера.После окончания погрузки перекрывают редукционный клапан 6, открывают вентиль 9 и заполняют аккумулятор 7, Затем,...

Номер патента: 1801797

Опубликовано: 15.03.1993

Авторы: Багдасаров, Сливинский

МПК: B60J 7/10

Метки: кузов, перевозки, самосвального, средства, транспортного, хлопка-сырца

...последнего от атмосферных осадков или потери при транспортировке вручную перемещают полотно 11 по стрелке С, которое вращает валики 10 по стрелке Д, скручивая пружины кручения 12, при этом собачки 15 проскальзывают по храповым колесам 13 и не позволя:от полотну намотаться на валики 10. Как только необходимое количество полотна 11 будет смотано с валиком 10, начинают вращать рукоятку 24, которая через вал 23 и конические колеса 21, 22, 20, 19, 17 и 16поворачивает валы 17 по стрелкам Е. Такой поворот валов 7 переводит оси 18 совместно с валиками 10 и смотанным с них полотном 11 по стрелкам М, при этом поворот валов 7 прекращается, как только валы 7 повернутся на угол 270 и валики 10 совместно с ним лягут своими козырьками 9 на...

Номер патента: 1801816

Опубликовано: 15.03.1993

Автор: Харченков

МПК: B60P 3/42, B60P 7/08

Метки: грузов, перевозки, платформа, сыпучих, штучных

...9 с отверстиями продолговатой формы, охватывающие настил пола 2. В отверстия проушин 9 вставлены оси 10, закрепленные в крайней продольной балке 11 рамы 1 и усиляющей проушине 12, В настиле пола 2 имеется выемка для укладки балки 6, Низ выемки закрыт тонким металлическим листом 13. На платформе установлен штучный груз 14, Для выбора зазора между штучным грузом 14 и упорной балкой 6 устанавливается деревянный распорный брус 15. Для уменьшения изгиба балки 6 (по расчету) могут быть также установлены выдвижные упоры 16, движущиеся в направляющих 17, прикрепленных к торцевому листу 8 рамы 1 между торцевым листом 8 и откинутым торцевым бортом 5, На упоре 16 имеется 10 фиксирующая планка 18, удерживающая упор 16 в верхнем положении за счет...

Номер патента: 1806796

Опубликовано: 07.04.1993

Авторы: Иванова, Кудрявцев, Левинсон, Перов

МПК: A62C 3/07, B65D 81/00

Метки: контейнер, перевозки, самовоспламеняющихся, сыпучих

...5 центрирует пламеподавляющий элемент 32, прочно фиксируя его 10 после заворачивания в горловину 4 накрышке 3 контейнера, Заворачивание пробки 5 ведут до упора ее торца в торец заглушки 7. Стыковка торцов пробки 5 и заглушки 7 приводит к соединению через их боковины 15 проводящих гидравлических и пневматических канавок 10, 12, 17, 19 с гидравлическими и пневматическими каналами 9, 11; 16, 18, После стыковки торцов пробки 5 и за.-.глушки 7 внутреннюю полость в теле пробки 20 5 освобождают от вентильного элемента 23,Освобожденная полость открывает в теле пробки проходы в соединительные канавки 15, 22 на торце заглушки 7, Далее закрывают временной заглушкой (не показана), свя занной с канавкой 15 водосливной канал 11и связанный с канавкой...

Номер патента: 1811502

Опубликовано: 23.04.1993

Автор: Баранов

МПК: B61D 5/00, B65D 88/74

Метки: грузов, перевозки, текучих, цистерна

...резины, а по центру сдвух противоположных сторон поршня 13 предусмотрены ограничители 15 и 16. В поршне 5 13 выполнены пазы 17, которые контактируют с тремя направляющими 18. Последние равноудалены относительно друг друга и жестко закреплены на внутренней поверхности корпуса 2. 10Работает устройство следующим образом,Емкость, например, железнодорожную цистерну, подают обычным способом к месту разгрузки, Подключают пар к паровой рубашке 5. Нагревают содержимое, например, битум, до температуры минимальной текучести (например, для битума марки 7 - 60 С). После появления стекающего из сливных патрубков 8, 9, 10 битума открывают 20 сливной патрубок 10 и открыв соединительный элемент 11 подают пар для продувкипространства между поршнем 13...

Номер патента: 1811504

Опубликовано: 23.04.1993

Автор: Ханс

МПК: B65G 17/20

Метки: людей, направляющий, перевозки, рельс, систем, транспортных

...7, которая еще не заполнена цементом и содержит лишь арматурную проволоку 8, дистанционные элементы 9, электрическую линию 13 и втулочно-роликовую цепь 4, монтируется на месте установки в соответствии с пространственной трассой, будучи искривленной на соответствующих расстояниях с помощью держателей 12 в соответствии с необходимостью, и фиксируется посредством крепления держателей на соответствующих опорных конструкциях, например, стенах и т.п,Направляющая 7 при отсутствии заполнителя еще является настолько гибкой, что может легко изгибаться, однако отличается также такой жесткостью, что желаемая кривизна может придаваться без опасности возникновения изломов, После завершения этого процесса направляющая 7 заполняется жидким цементом или...

Номер патента: 1813664

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Барамидзе, Берозашвили, Гетия, Иванов, Пцкиаладзе, Швелидзе

МПК: B60P 1/28, B60P 3/00

Метки: грузов, кузов, легкоповреждаемых, опрокидывающийся, перевозки, средства, транспортного

...собой с откидными днищами секции, установленныс одна над другой.На фиг.1 изображен корпус кузова, вид сбоку; на фиг,2 - положение секций и панелей в начальной фазе разгрузки; на фиг.З - то же, в процессе разгрузки; на фиг,4 - то же, в конечной фазе разгрузки,Кузов транспортного средства состоит из секций 1, установленных одна над другой, образующих корпус кузова. Передние борта 2 секций 1 связаны между собой гибкой тягой 3. Каждая панель 4 заднего борта установлена наклонно в шарнире 5, который к тому же ниже соединяет секции 1 между собой, Нижний край панели 4 расположен над шарниром 5, связывающим две секции 1 - нижнюю и верхнюю. На боковых бортах 6 каждой секции 1 установлена рычажная система 7, взаимодействующая с 5 осью шарнира....

Номер патента: 1824335

Опубликовано: 30.06.1993

Авторы: Приймак, Трубачев, Яловой

МПК: B61D 3/16

Метки: вагон, горячих, грузов, перевозки

...с горизонтальной полкой 11 и вертикальной стенкой 12, Для обеспечения регулировки узла крепления секций 2 к раме 1 на валике 6 установлена регулировочная втулка 13,В процессе падения при загрузке вагона на секции 2 кузова крупногабаритных металлических изделий возникают значительные несимметричные динамические (ударные) усилия, действующие в вертикальной плоскости на узлы крепления секций. При разгрузке вагона магнитными шайбами на секцию, в зоне которой расположена магнитная шайба, действует подьемная сила, стремящаяся оторвать секцию от рамы, При подъеме секции 2 вверх закрепленная на петлях 5 посредством оси 6 фигурная пластина 7 своим концом 9 упирается в верхнюю горизонтальную полку 11 боковой балки рамы 1, другой конец...

Номер патента: 1830014

Опубликовано: 23.07.1993

Авторы: Сорокин, Степанов

МПК: B60P 3/12

Метки: аварийных, перевозки, средств, средство, транспортное, транспортных

...резьбой (на фиг. не обозначена) с корпусом 51. Части корпусов 51, противоположные крышкам 55, скреплены с дополнительными тягами 56, а последние соединены шарнирами 57 с регулировочными рычагами 58. Рычаги 58 шлицевыми ступицами (на фиг. не обозначены) червячных колес 59 соединены со шлицевыми частями (на фиг, не обозначены) валов 60, Последние установлены соосно во втулках, которые закреплены на нижних плоскостях опор 5, поперек площадки 4, Свободные концы валов 60 закреплены на профилированных рычагах 62. Последние выполнены в виде пластин с возможностью взаимодействия проушиной 63 с чалками 18 и нажимной плоскостью 64 с кулачками 65, закрепленными на опорах 5, сверху, в одной поперечной плоскости между собой и одной продольной...

Номер патента: 1830372

Опубликовано: 30.07.1993

Автор: Алексеев

МПК: B65D 88/54

Метки: выгрузки, перевозки, сбора, сыпучих

...с внутренним зацеплением 7. которое находится в зубчатом соединении с корпусом-шестерней 8, на котором размещен фиксатор 9 и через сателлиты 10 входит в зубчатое соединение с шестерней-валиком 5 11, на конце которой размещены ручки 12 опрокидывания контейнера. Ручка 5 при подходе контейнера к месту разгрузки сыпучего материала входит в байонетное соединение с подвижной опорой 13 с 10 ограничительным упором 14 и защелкой 15, установленной через пружину 16 в стойку 17. Контейнер снабжен скобой 18 для крепления его к передвижному соплу ссыпания стружки 19 путем ввода защелки 20 между 15 скобой 18 и задней торцевой стенКой 2 для: совместного передвижения контейнера и сопла 19 вдоль.корытообраэной емкости 21 при работе станка глубокого...

Номер патента: 1832088

Опубликовано: 07.08.1993

Автор: Филиппов

МПК: B61D 3/00

Метки: контейнеров, перевозки, средство, транспортное

...монтажные петли 10. Емкости 7 смонтированы с возможностью сворачивания их в рулон и закрепления ремнями 8 и 9 к осевому гребню 1, Секции 2 крышки уплотнены свернуть 1 ми в рулоны емкостями 7, Каждая емкость 7 снабжена спивным шлангом 11 с краном 12. Каждый контейнер в нижней части оборудован камерами с крышками 13 для сливного шланга 11, Емкость 7 имеет средний слой из тканной сети с мелкими ячейками.В контейнеры 6 устанавливаются емкости 7, которые закрепляются горловиной в вертикальной положении и заливаются нефтепродуктами или другими жидкими грузами. В месте разгрузки жидкий груз сливается через сливной шланг 11, который вынимается наружу из камеры с крышкой 13. После слива емкости 7 сворачивают е рулон и закрепляют ремнями 8 и 9. В...