Патенты с меткой «перевозки»

Номер патента: 1177204

Опубликовано: 07.09.1985

Авторы: Бридан, Ковалева, Меркулов, Скарлыкин

МПК: B63B 25/12, B63B 27/24

Метки: грузов, грузовая, жидких, перевозки, судна

...и снижение металлоемкостиНа фиг. 1 показана грузовая система, расположение на верхней палубе судна; на фиг. 2 - то же, расположение в междудонном пространстве судна; на фиг. 3 судно, поперечное сечение; на фиг. 4 грузовой междудонный канал, поперечное сечение.Грузовая система судна 1 для перевозки жидких грузов содержит распределительный коллектор 2 централизованной станции погрузки - выгрузки.Погрузочный трубопровод 3 одним концом а связан с коллектором 2, а другим концом б - с междудонным грузовым стальным каналом 4. Последний вварен в поперечные связи судового набора 5 и выполнен из двух полуцилиндров 6 и 7, сваренных между собой в плоскости О - О, параллельной второму днищу 8. Канал 4 проложен в междудонном пространстве В...

Номер патента: 1180280

Опубликовано: 23.09.1985

Авторы: Алексеев, Журкович, Кирин, Русских, Тишин

МПК: B60P 1/64

Метки: контейнеров, перевозки, сменных, средство, транспортное

...ее свободные концы расположены в продольных пазах 9 передней части 6 подъемной рамы 3. При этом ось 8 расположена перпендикулярно плоскостям, в которых расположены обе части 6 и 7 подъемной рамы 3. На передней по.книжной части 6 расположены поперечный приводной вал 10, на котором установлены гидромотор 11 и барабаны 12 лебедки с грузовыми тросами 13, Торцовая поверхность 14 передней части 6 закруглена, а сопрягаемая с ней торцовая поверхность 15 задней части 7 выполнена плоской. Торцовые поверхности 14 и 15 закрыты листами 16 бронзы.Устройство работает следующим образом (фиг. 1 и 2).При погрузке контейнера 5 на подъемную раму 3 колесного шасси раму 3 с помощью гидроцилиндра 4 наклоняют, поворачивая относительно оси 2, Грузовые тросы 13...

Номер патента: 1181914

Опубликовано: 30.09.1985

Автор: Авербух

МПК: B60P 3/00

Метки: грузов, перевозки, средство, транспортное

...на раме транспортно- ф 5го средства.Петлеобразные тросы 8 подвешеныв кузове 1 на блоках 15 и 16, а петлеобразные тросы 7 - на блоках 13,14, 1 б. Каждая из перегородок 9 имеет подвеску на нетлеобразных тросах 7 и 8, огибающих расположенныенад ней перегородки.9 с возможностьювзаимно независимого перемеще;ния.Петлеобразные тросы 7 ипи 8 имеют 55форму выпуклых относительно вертикальной оси перегородок 9 ломаныхпрямых линий. На боковых стенках кузова 1 размещены люки 19. Пол кузова выполнен в виде перегородки 9.Транспортное средство перевозит груз 20 на перегородках 9 в секциях 2 и 3 кузова 1. Положение перегородок 9 внутри секций 2 и 3 устанавливается и фиксируется с помощью петлеобразных тросов 7 и 8, лебедки 18, с опорой на блоки...

Номер патента: 1184711

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Денисов, Карцев, Лендер, Штутман, Эпштейн

МПК: B60P 1/48

Метки: контейнеров, перевозки, средство, транспортное

...21, встроенным в одну из сторон А-образной стрелы 6, на штоке 22 которого имеется ролик 23, через который проходит канат 24, закрепленный одним концом к гидроцилиндру 21, а другим - через неподвижный блок 25 на самоустанавливающийся блок 26, который закреплен на конце обоймы 27, имеющий возможность поворачиваться относительно оголовка 28 А-обраэной стрелы 6. На концах каната 24 имеется специальный захват 29 для зачаливания контейнеров.Работа контейнеравоза-самопогрузчика осуществляется следующим образом.Для перевозки контейнера контейнеровоз-самопогрузчик подъезжает сбоку к контейнеру 3, стоящему на земле эстакаде или на железнодорожной платформе), и становится напротив контейнера на определенном расстоянии. Затем аутригеры 7...

Номер патента: 1184713

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Архипов, Карцев, Самоделкин, Сурков, Штутман

МПК: B60P 3/00

Метки: баллонов, перевозки, средство, транспортное

...баллонов и О фиксации их от.перекатывания,На Фиг. 1 схематически изображено транспортное средство для перевозки баллонов, общий вцд; ца Фиг.2 - то ке, вид с торца; ца Фиг. 3 - 5 выдвижная кассета, вид сбоку; нафиг, 4 - вид А ца фиг, 3; ца фиг. 5- разрез Б-Б на фиг, 2; ца Фиг. 6разрез В-В ца Фиг, 3.Транспортное средство для пере возки баллонов с сжижецным газомсодержит смонтированный ца шассиавтомобиля многоярусный стеллаж 1 с поперечными ячейками. В поперечных ячейках верхнего яруса 2 устацовле цы кассеты 3.Средний ярус 4 и нижний ярус 5 стеллажа 1 оборудованы опорными роликами 6, между которыми устанавливаются баллоны 7 с сжижеццьм газом.От поперечного перемещения баллонов 7 используются запорные штанги 8.Кассета 3 имеет...

Номер патента: 1184716

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Берловский, Воронин, Каверин

МПК: B60P 3/16

Метки: перевозки, порционной, разгрузки, раствора, средство, транспортное

...В, Гирняк Заказ 6315/14 Тираж 649 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к транспортным средствам, предназначенным для перевозки вяжущих, сыпучих и т,п. грузов, а также для порционной разгрузки перечисленных материалов. 5Цель изобретения - повышение надежности транспортного средства.На фиг. 1 изображен схематически кузов транспортного средства, вид сбоку, в транспортном положении; 1 О на фиг. 2 - то же,. в момент разгрузки,Транспортное средство для перевоз. ки и порционной разгрузки раствора 15 содержит самосвальный кузов 1, раэ" деленный в нижней части перегородкой 2 на два...

Номер патента: 1188025

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Глущенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвальный, средства, транспортного

...2 и 3 кузова шарнирно закреплены боковые борта 5, несущие откидные боковые панели 6, связанные тягами 7 с подпружиненными пружинами 8 сжатия, пальцами 9, подвижно размещенными в направляющих втулках 10, жестко закрепленных на половинах 2 и 3 кузова. На раме 11 транспортного средства на оси 12 подвижно установлена втулка 13, на которой закреплена тяга 14, несущая стакан 15 с выталкивателем 16, и рукоятка 17. Втулка 13 подпружинена относительно оси 12 пружиной сжатия 18. Между валом 1 и рамой 11 размещен гидроцилиндр 19. Тяги 7 снабжены ступицами 20.ЗОСамосвальный кузов транспортного средства работает следующим образом. Для перегрузки в кузов легковесного груза, например, хлопка-сырца, транспортное средство перемещают к месту загрузки...

Номер патента: 1188026

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Володин, Нецветаев, Никитин, Новиков, Цуцоев

МПК: B60P 3/06

Метки: грузов, колесном, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных, ходу

...из параллелограммного механизма 37, на одной из связей которого имеется профильный направитель 38, блоков 39 и натяжных гибких связей 40.Колодочный тормоз 33 включает фиксирующие колодки 41, установленные на опоре 42, нажимные рычаги 43 и пружины 44.Под ьемно-опускной механизм поворотных опорных щитов 7 и 8 располагается в передней части опорных площадок 9. Каждый из них состоит из переднего 45 и заднего 46 опорных щитов, кронштейна 47 и жесткой связи 48.Поворотные опорные щиты 45 и 46 в рабочем положении перекрывают друг друга и устанавливаются под углом, ориентировочно, 45 к горизонтальной поверхности.Передняя створка 45 металлическая, жестко закреплена на валу 49, установленного в подшипниках, который снабжен рычагом 50.При...

Номер патента: 1189701

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Русан, Уткин

МПК: B60P 1/02

Метки: грузов, перевозки, сыпучих

...на про.долькой балке портала, а рама 4 для груза образована продольными 8 и поперечными9 балками, и связанным с ней полотнищем10, образованным гибкими элементами, 3 ОНа каждой поперечной балке 9 смонтированы ловители 11 для взаимодействия сзахватами 3, расположенные симметрично относительно продольной оси рамы, а в центребалок 9 находятся дополнительные ловители12, в которых расположены обоймы 13 сблоками и хвостовиками 14, размещаемымии фиксируемыми в ловителях 6 захватами 7Полотнище 10 (выполненное, например, ввиде кольчужных цепей) закреплено по периметру рамы, причем его ширина большерасстояния межву внутренними поверхностямипродольных балок 8 рамы, В середине полотнища 10 через его гибкие элементы (напримерзвенья цепи) протянута...

Номер патента: 1189716

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Гриненко, Ковалев, Тарасов

МПК: B60P 1/28, B62B 1/24

Метки: взвешенных, кузов, масс, перевозки, средства, транспортного

...наб., д. ко П Патент, г.Ужгород, ул.Проектная,Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к транспортным средствам для обслуживания виноградниковых плантаций, предназначенных для ком байновой уборки винограда.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности при упрощении конструкции.На фиг.1 показано устройство, 1 О общий вид, на фиг,2 - перегородка, вид сбоку, на фиг.3 - то же, вид сверху, на фиг.4 - то же, вид спереди.Устройство содержит ходовую часть 15 1, на которой установлен кузов 2, разделенный на два отсека съемной перегородкой 3 с отверстиями в форме пазов 4. Перегородка 3 снабжена эластичным клапаном 5 и опорными элемен тами 6, выполненными в виде брусков. Клапан 5 выполнен из эластичного...

Номер патента: 1189720

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Архангельский, Жарко, Толчеев

МПК: B62D 55/00

Метки: грузов, гусеничная, двухзвенная, длинномерных, перевозки

...Москва, Ж, Раушкая наб д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к двухзвенным гусеничным транспортным средствам.Цель изобретения - повышение на дежности,На фиг. 1 изображена гусеничная машина, общий вид; на фиг, 2 - кожух с установленным в нем карданным приводом, продольный разрез.Двухзвенная гусеничная машина содержит две гусеничные тележки 1 и 2, на которых установлена грузовая платформа 3 посредством шарнирных опор 4 и 5, На передней тележке 1 размещена силовая установка 6, которая через карданный привод 7 связана с задней тележкой 2. Связь силовой установки с передней тележкой осуществляется через карданный 20 привод 8. Карданный привод 7...

Номер патента: 1189733

Опубликовано: 07.11.1985

Автор: Мануйлов

МПК: B63B 25/00

Метки: грузов, накатных, перевозки, судно

...17 наделенгрузовым мостом 18 со светопроницаемым настилом. 19, стыкуемым с передвижными люковыми крышками 11 грузовоготрк 1 ма 8, содержащего искусственную 30вентиляцию 20, рельсовые пути 21,продленные к корме, при этом кормовая аппарель 22 соединена с люковымикрьшками 11 склоняющимся мостом 23,.последний со стороны кормы при помо- З 5щи шарниров 24 соединен с палубой 25,со стороны трюма содержит узлы 26крепления привода его подъема герметизации трюма (не показаны ), наклонный стальной настил 27, првложенный,40в трюме 8 через машинное отделение28 между главными двигателями, состав.ляющий при опускании моста 23 накатную плоскость 29, стыкуемую с трюмной рампои 12, В боковых стенках 30 45трюма Ь выполнены ниши 31 с утапливаемыми...

Номер патента: 1191332

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Гребенщиков, Паульс

МПК: B60P 3/40, B62D 53/06

Метки: автопоезд, грузов, длинномерных, перевозки

...1 соединен с полу- прицепом 2 опорно-сцепным 5 и фиксирующим 6 устройствами. Длинномерный груз 7 размещается в конике 8 полуприцепа 2 и конике прицепа-роспуска, К раме 9 полу- прицепа 2 крепится опорная балка.10 коника полуприцепа, на концах которой установлены стойки 11 и 12. В верхней опорной площадке 13 коника 8 имеются окна 14, где вертикально расположены пластинчатые пружины 15, закрепленные с одной стороны консольно к нижней части опорной балки 10, а с другой - к дополнительной опорной площадке 16. Через проушины 17, расположенные по углам дополнительной опорной площадки 16 коника полуприцепа, пропущены канаты 18 и 19 перекрестной сцепки коника полуприцепа. Канаты снабжены роликами 20 и 21.Автопоезд работает следующим образом.При...

Номер патента: 1191333

Опубликовано: 15.11.1985

Автор: Терентьев

МПК: B60P 1/00, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...движении штоков гидроцилиндров 10 и 11 производить поворот 4 псоответствующего храпового колеса 8 вместес валом 3 и транспортируемыми трубами.Фиксаторы 15 и 16 имеют дополнительнуюфиксацию штырем 19 для выключения одного из них фиксатора (15 или 16) из контакта с зубьями храпового колеса 8 и возможности поворота вала 3 по часовой илипротив часовой стрелки,При необходимости поворота по часовойстрелке выключают из контакта с зубьями9 храпового колеса 8 фиксаторы 16 и толкатель, при этом поворот производится гид 50роцилиндром 10 через собачку 12, а фиксатор 15 не дает возможности храповомуколесу повернуться против часовой стрелки,Оси 20 в фиксаторах 15 и 16 расположены так, что осуществляется постоянный контакт их упорной части с зубьями...

Номер патента: 1191348

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Гильфер, Ересько, Саламатин, Силин

МПК: B62B 3/04

Метки: объектов, перевозки, ручная, тележка

...7 для перетаскивания тележки, В центре нижнего основания 1 располо жена внутренняя вертикальная стойка 8, на которой расположено подъемное устройство 9, снабженное подвижной обоймой 10. Зажим выполнен в виде трех планок 11, расположенных под углом 120 друг к другу и шарнирно соединенных с подвижной обоймой 10, двигающейся по внутренней вертикальной стойке 8 с помошью подъемного устройства 9. Планки 11 поддерживаются пружинами 12 и на концах снабжены фиксаторами 13 для крепления стоек 14 штатива, несущих прибор 15.1 Подъемное устройство 9 выполнено в виде червячной пары и пары рейка - зубчатое колесо и имеет рукоятку 16. Работа с ручной тележкой для перевозки объектов, преимущественно приборов на штативе, осуществляется следующим...

Номер патента: 1191699

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Бондаренко, Северин

МПК: B60P 3/20, F25D 3/10

Метки: контейнер, перевозки, пищевых, продуктов, скоропортящихся

...26 к трубопроводу 27 подачи хладагента из сосуда 18. С коллектором 25 соединены вертикальные трубки 28, сообщенные с ответвлениями 29, размещенными в горизонтальных зазорах между ярусами лотков 11, причем проходное сечение ответвлений 29 возрастает по мере их удаления от коллектора 25. На трубопроводе 27 установлен управляющий клапан 30, связанный с датчиком температуры, имеющим контакт с замораживаемым продуктом.Сосуд 18 для хладагента оборудован трубопроводами 31 и 32 заполнения и газосбро 91699 5 105 20 25 30 35 40 45 50 55 2са соответственно. Трубопровод 32 газо- сброса сообщен с форсункой 7 через трубопровод 33.Дверь замораживателя оснащена предохранительным клапаном 34.Предлагаемый контейнер работает следующим образом.Через...

Номер патента: 1193025

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Черемичкин, Шумаков

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, объемных, перевозки, сельскохозяйственных, средства, транспортного

...И. ВересТираж 649ВНИИПИ Государственного комитпо делам изобретений и от113035, Москва, Ж - 35, Раушскаялиал ППП Патент, г. Ужгород, у ктор Г. РешетиисноеСР инаКорре Подпи ета СС крытий наб., д л. Прое едактор Е. Папиаказ 7218/20 4/5 ктнаяИзобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и может быть использовано в сельскохозяйственном производстве для перевозки сельскохозяйственных грузов. 5Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации.На фиг. 1 изображено транспортное средство;"вйд сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сзади; нЪфит 3 -то же, вид сбоку при разгрузке.сг1 рэнспортное средство содержит кузов, установленный на шасси 1, гидроцилиндры 2. Кузов представляет собой жесткую коробку, состоягцую из переднего борта 3, боковых...

Номер патента: 1193027

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Валиев, Гайбарян, Долгишев, Самедов, Умаров

МПК: B60P 1/26, B60P 3/00

Метки: грузов, перевозки, скоропортящихся, средство, транспортное

...транспортного средства; на фиг. 5 - система открывания заднего борта; на фиг. 6 - то же, в начале опроа:.д;.вапия кузова за петлю; на фиг. 7 то же, при опрокинутом кузове за петлю.Транспортное средство содержит опрокидывакгщийся кузовс вертикальной перегородкой 2, делящей его на две симметричные секции а и б. В передней части кузова закреплена петля 3 для его опрокидывания. К верхним частям боковых бортов 4 прикреплен откидной задний борт 5, имеющий запоры 6. Каждая секция кузова оборудована прикрепленной к вертикальной перегородке 2 горизонтальной перегородкой 7 с вертикальным выступом 8 и полкой 9 Т -образной фор мы, шарнирно прикрепленной угловой зоной к верхней части бокового борта 4 с возможностьк поворота во внешнюю сторону и...

Номер патента: 1193028

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Верин, Воронин

МПК: B60P 3/035

Метки: барабанов, кабельных, перевозки, прицеп

...размещения двух барабанов на прицепе; на фиг. 9 - то же, четырех барабанов; на фиг, 1 О - то жс, шести барабанов,Прицеп состоит из сварной рамы 1, ходоой части, состоящей из передней поворотной тележки 2 и задней неподвижной тележки 3, Рама 1 оборудована дополнительными продольными и поперечными балками 4, На верхней плоскостипродольных балок для крепления барабанов 5 предусмотрены механизмы, состоящие из оси 6 с насаженными на концах ступенчатыми втулками 7, имекщими заходные конусы для самоустановки их в ловителях 8, выполненных с клиновидными вырезами с углом между его сторонами 8 - 18. Снизу к продольным балкам 4 рамы 1 вместах установок барабанов крепятся механизмы подтормаживания барабанов, состоящие из двух опорных подшипников...

Номер патента: 1193115

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Мокин, Мокина, Солодилов, Солодилова, Солодовникова

МПК: B60P 1/48, E04H 12/34

Метки: длинномерных, конструкций, монтажа, перевозки

...длинномерной конструкции 5, Металлоконструкция грузовой стрелы 2 состоит.из двух продольных стоек 6, снабженных системой ох лаждения в виде соединенных со стойками 6 поперечных балок 7 (на фиг.2 рама 1, конструкция 5, нижняя 3 и верхняя 4 опоры не показаны). Во внутренних объемах поперечных балок 7 З 5 установлены эжекторы 8, соединенные трубопроводами 9 с источником сжатого газа (воздуха). При этом в смежных поперечных балках 7 эжекторы 8 ориентированы в противоположных налрав лениях, Конструкции продольных стоек 6 и поперечных балок 7 выполнены в виде коробчатых профилей и снабжены дренажными отверстиями 10, предназначенными для стравливания избыточного давления сжатого газа. Длинно- мерная конструкция 5 монтируется на фундаменте...

Номер патента: 1194729

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Володин, Гайбарян, Лиштаев, Новиков, Цуцоев

МПК: B60P 3/035

Метки: грузов, перевозки, средство, транспортное

...3 секций 4 и центральными вертикальными направляющими 5, на которых расположена подьемная рама 6. Секции 4 шарнирами 7 соединены с вертикальными боковыми направляющими 3, подъемная рама 6 шарнирами 8 соединена с центральными вертикальными направляющими 5. Для ограничения подъема секций 4 и подъемной рамы 6 направляющие 3 и 5 в верхней части снабжены упорами (не показаны). На под ьем ной раме 6 смонтирован гидроцилиндр 9, причем корпус гидроцилиндра 9 установлен на подъемной раме 6 жестко. Шток гидроцилиндра 9 через установленную на нем пару блоков 1 О и установленную на подъемной раме 6 систему блоков 11 св зан двумя ветвями гибких связей (тросов) 12 и 13 с верхней частью центральных вертикальных направляющих 5, Концы ветвей 12 и...

Номер патента: 1194743

Опубликовано: 30.11.1985

Автор: Биндер

МПК: B61D 17/10, B61D 3/04, B61D 7/02 ...

Метки: вагона, грузов, кузов, перевозки, сыпучих

...верхняя часть которых посредством шарниров 8 соединена со средним поясом 9 боковых стен 5. Пневма. тический замок 1 О удерживает каждую из крышек 7 люков от открывания посредством кон ца подпружи ненного штока, который входит в отверстие петли 11 крышки люка и соосное ему отверстие в бункере. В нижней части торцов крышек люков имеются цапфы 12, через которые они соединены с промежуточными звеньями 13 механизма управления разгрузочными люками 4. Рама 15 кузова 1 содержит хребтовую балку 16, имеющую в средней части открытые вверх полости 7, а по концам соединенную с концевыми поперечными балками с раскосами. К хребтовой балке6 по обе стороны на определенном расстоянии один от другого прикреплены междурамные крепления 18, которые друтими...

Номер патента: 1194767

Опубликовано: 30.11.1985

Автор: Мануйлов

МПК: B63B 35/40

Метки: лихтеров, перевозки, судно

...проекции; на фиг. 4 - судно с грузом сбоку, общий вид; на фиг. 5 - судно с грузом сверху; на фиг, 6 - сечение А - А на фиг. 4; на фиг. 7 - сечение Б - Б на фиг. 4; на фиг. 8 - узел 1 на фиг. 6; на фиг. 9 - узел 11 на фиг. 4.Судно для перевозки лихтеров содержит корпус 1 с верхней палубой 2, под которой расположены балластные отсеки 3, носовой грузовой отсек 4, ограниченный бортовыми балластными отсеками 5 и кормовой. поперечной переборкой, выполненной в виде полотнища 6, кормовой грузовой отсек 7 с кормовым затвором 8. Палуба 9 кормового грузового отсека 7 выполнена выше уровня палубы 2 носового грузового отсека 4. Бортовые балластные отсеки 5 выполнены с высотой палубы 10, соответствующей высоте перевозимого лихтера 11. На...

Номер патента: 1196300

Опубликовано: 07.12.1985

Автор: Поляков

МПК: B60P 3/40, B62D 53/06

Метки: конструкций, монтажа, перевозки, полуприцеп, свайных

...поверхности путем вертикального перемещения грузонесущего элемента в рабочем положении,На фиг.1 схематично представлен полу- прицеп в транспортном положении; на фиг.2 - полуприцеп в монтажном положении сбоку; на фиг 3 - разрез А - А на фиг.3.Полуприцеп сосоит из сочлененной рамы, передняя секция 1 которой шарнирно закреплена на шасси тягача 2; Передняя секция 1 посредством шарнира 3 соединена с задней секцией 4, которая опирается на колесную тележку 5, На последней закреплен гидро- цилиндр 6, шарнирно связанный штоком с грузонесущим элементом 7, который выполнен телескопическим и шарнирно закреплен на задней секции 4. На крайних секциях грузонесущего элемента 7 закреплены грузо- захваты 8 и 9 с гидроцилиндрами 10 и 11, в которых...

Номер патента: 1197884

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Касман, Кряжев, Олейников

МПК: B60P 1/28, B60P 7/02

Метки: грузов, легковесных, перевозки, средство, транспортное

...измельченная солома,силос и т иЦель изобретения в ., пЬвышениеэффективности работы.На фиг.1 схематически показано предлагаемое транспортное средствотранспортное положение; на фиг. 2 - тоже, момент приема груза; на фиг. 3 -то.же, момент выгрузки,Платформа 1 с жестко закрепленными основными боковыми и торцовымибортами (далее кузов) посредствомшарниров 2 крепится к основанию пространственной рамы 3, которая неподвижно установлена на раме шасситранспортного средства, Силовые цилиндры 4 механизма опрокидывания кузова посредством шарниров 5 крепятся корпусами к основанию 3, а штоками - к основным боковым бортам кузова шарнирами 6. На стойках 7 рамы3 посредством шарниров 8 установленыпанели крыши 9 с жестко закрепленными на них рычагами...

Номер патента: 1197930

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Логачев, Шепелин

МПК: B63B 25/02, B63B 25/04, B63B 27/22 ...

Метки: перевозки, судно, сыпучих

...в частности к судам для перевозки сыпучих материалов.Цель изобретения - снижение удельных энергозатрат и повышение производительности при гидромеханизированной разгрузке.На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое судно, продольный разрез; на фиг. 2 - то"же-,"поперечный разрез.В корпусе 1 расположен грунтовый трюм 2, в нижней части разделенный пустотелым раздвижным затвором, 3, который расположен в направляющих 4 1 подсоединен к приводу 5 продольных перемещений. В затворе имеются сопла 6 истеченИя воды, и он соединен через гибкий шланг 7 с трубопроводом 8. Нижняя часть трюма выполнена в виде желоба 9, проходящего по всей длине трюма и соединенного с трубой 10, на конце которой имеется защитная решетка 11, и с трубой 12, на...

Номер патента: 1199694

Опубликовано: 23.12.1985

Авторы: Архангельский, Толчеев

МПК: B62D 55/00

Метки: грузов, гусеничная, двухзвенная, длинномерных, перевозки

...13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Л. Гратилло Заказ 7783/25 Изобретение относится к области транспортного машиностроения, преимущественно к сочлененным гусеничным транспортным средствам. Целью изобретения является повышение надежности путем уменьшения длины карданного привода. На чертеже изображена гусеничная машина, вид сбоку.Двухзвенная гусеничная машина содержит гусеничные тележки 1 и 2, на которых установлена грузовая платформа 3 при помощи шарниров 4 и 5. Йа платформе 3 размещена силовая установка 6, связанная при помощи карданного привода 7 и раздаточной коробки 8, установленной на сцепном устройстве 9, с ведущими колесами 10 и 11 гусеничных тележек 1 и 2....

Номер патента: 1202904

Опубликовано: 07.01.1986

Автор: Скачков

МПК: B60D 3/00

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, полуприцеп

....во втулкахе8, а система блоков подвижных 7 и неподвижных 10, объединенных в полиспасты канатом 12, выравнивает опорные реакции иуменьшает изгибающие моменты в перевози 25 мой длннномерной конструкции.При неравномерном распределении собственной массы перевозимой длинномерной кон.струкции по длине расстояние между грузо:опорными балками 5 устанавливается обратнопропорционально части этой массы, приходящейся на промежуток между смежными грузоопорными балками 5, Такое расположениегрузоопорных балок 5 даст наименьшие изги.бающие моменты в перевозимых конструкцн 35ях даже при неравномерном распределениимассы конструкции по ее длине,иг. П "Патент", .д, ул, Проектна Филиа г. Уж 1Изобретение относится к специализирован.ным транспортным...

Номер патента: 1202920

Опубликовано: 07.01.1986

Автор: Москвин

МПК: B60P 3/32

Метки: животных, перевозки

...шаров 18 и 19 правого борта. Аналогично по симметрии расположены и другие пары шаров на опоре 12.Емкость 1 может быть закреплена в контейнерной ячейке пространственной Фермы кузова автофургона, образованной с помощью труб 21 и 22, опор 23 и продольных трубчатых .эле.ментов 24 и 25. Ферма кузова раэмещена на платформе 26 со сцепным устройством 27,Трубы 21 связаны жестко с попе" речными трубами 28 и 29 и продольными трубами 22 по принципу "труба в трубе".Емкость 1 (фиг.9) с торца снабжена на петлевых шарнирах 30 и 31 дверью 32 с замком 33 и ширмой 34. Емкость 1 имеет боковую стенку 35, крышку 36, замки 37 и 38 для приЗ 0 крепления ее к боковым стенкам 35 и 39. Емкость 1 выполнена разъемной в горизонтальной плоскости и снаб жена...

Номер патента: 1202923

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Лисовец, Рудинок

МПК: B60P 7/12

Метки: автопоезд, длинномерного, перевозки

...и тягач снабжены механизмами блокировки оси барабана, напри. мер, в виде стопорных пальцев и соответствующих отверстий (не показано) или в виде тяги 6.Для разгрузки материала с авто- поезда включают блокировку поворота рамы прицепа 2. Затем тягач развора. чивают на 180 по траекторииотаким образом, что ось 3 с барабаном 4 принимают перпендикулярное положение по отношению к тележке прицепа 2 и тягачу 1. После этого фиксируют раму прицепа 2 и тягач 1 относительно оси 3, устанавливая, например, стопорные пальцы в соосные отверстия, соответственно, оси 3 и рамы прицепа 2, Для сохранения принятого осью 3 с барабаном перпендикулярного положения относительно прицепа 2 и тягача 1 передний конец последнего и задний конец прицепа 2 соединяют...