Патенты с меткой «перевозки»

Номер патента: 1257004

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Саджая, Херодинашвили, Хомерики

МПК: B60P 9/00

Метки: баллонов, газовых, кузов, перевозки, средства, транспортного

...В боковой части грузовой платформы 2 на валу 22 установлены вертикальные пластины 27 с прорезью е, Пластина 27 подвижно закреплена прорезью е на пальце 28 и перемещается за счет прорези ж. Пластина 27 ограничивает с торцовых сторон каждый ряд баллонов и имеет жестко закрепленный выступ 29, контактирующий с упорами 23 вала 22, В средней части вала 22 закреплена шестерня 30, входящая в зацепление с рейкой 31, связанной с платформой и установлен 5 0 5 20 25 Зо 35 40 45 50 55 Хной под ней, на которой свободно посажен опорный ролик 32, с помощью которого производится уравнивание в горизонтальной плоскости платформы 2 с перегрузочной площадкой 33.Платформа 2 с правой стороны имеет жестко закрепленные пластины 34. С боковых сторон кузов...

Номер патента: 1257010

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Афанасьев, Блонский, Киенко, Конорев, Росляков, Филатов

МПК: B60K 13/04, B62D 33/00, F01N 3/00 ...

Метки: внутреннего, горной, грузовой, двигателем, кузов, массы, перевозки, сгорания, средства, транспортного

...0,5 мэ/с, найдем что аэродинамическое сопротивление фильтрации составляет 2,4 Па для слоя высотой 2 м, состоящего из кусков со средним размером 0,2 м, 3,3 Па для слоя высотой 1,4 м, состоящего из кусков со средним размером 0,1 м и 5,1 Па для слоя высотой 2 м, со стоящего из кусков со средним размером 0,1 м (прототип).Таким образом, при уменьшении размера среднего куска в 2 раза высота фильтрую- щего слоя уменьшается в 1,4 раза, суммар о на я поверхность кусков в фильтрую щем слое увеличивается в 1,4 раза, аэродинамическое сопротивление снижается в 1,6 раза.Г 1 ри заполнении межкускового пространства мелкими частицами со средним размером, например, 0,01 м глубина проникнове ния в навал перевозимой горной массы составляет 0,03 м; высота...

Номер патента: 1257014

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Бабаев, Меньшиков, Шадрин

МПК: B63B 35/30

Метки: баржа, грузов, перевозки, саморазгружающаяся, сыпучих

...3 закреплена к продольной оси, проходящей через цижние фокусы эллипсов поперечных сечений эллиптического корпуса 1, причем угол между большей осью эллипсов поперечных сечений эллиптического корпуса 1 и гншеречицой 3 составляет 30 - 40. На поперечине 3 установлен клапан 6 (фиг. 3) с рукояткой 7 и клапан 8 (фиг. 4) с рукояткой 9 и грузом 10. Под палубой 5 расположен клапан 11 (фиг. 6) со цпоком 12, на котором расположена тарелка 13 с пружинами 14 и 15. Корпусыи 2 и клапаны 6, 8 и 1 соединены трубопроводами (фиг. 7).Саморазгружающаяся баржа для перевозки сыпучих грузов работает следуюш,им образом.Палубу 5 баржи загружают щебнем или камнем. Внутрь прочного корпуса 1 закачивают воздух до давления 1- -1,5 МПа. Вместо закачки воздуха в корпус...

Номер патента: 1258727

Опубликовано: 23.09.1986

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...2 и шарнирно основные откидные борта 3, На основных торцовых бортах 2 жестко закреплены надставные торцовые борта 4, а на них с помощью шарниров 5 навешены иадставные боковые борта 6, На бортах 6 закреплены наклонные тяги 7, которые снабжены пальцами 8,расположенными в пазах о оалок 9, жестко закрепленных на вертикальной тяге 10, а последняя шарнирно связана с рамой 11 транспортного средства.Кузов самосвального транспортного средства работает следующим образом.Для того, чтобы загрузить собранный вручную хлопок-сырец рабочие открывают с одной стороны кузова борт 3, например левый (фиг.2), а затеи по стрелке А также вручную поворачивают на шарнирах 5 борт 6, который занимает положение, показанное на фиг. 2. При открывании борта 6 его...

Номер патента: 1265075

Опубликовано: 23.10.1986

Авторы: Коломоец, Лебедев

МПК: B60P 3/00, B62D 33/02

Метки: горячих, грузов, перевозки, платформа, средства, транспортного

...в виде соединенных между собой вертикальных и наклонных ребер, закрепленных на раме при помощи фиксаторов в виде стержней, одни концы которых жестко закреплены на грузо- опорных элементах, а другие установлены с зазором в отверстиях, выполненных в деталях рамы 2,Крепление грузоопорных элементов к раме только на концах не исключает возможной их деформации при загрузкечто в свою очередь затрудняет их свободное перемещение при тепловом расширении.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности платформы путем снижения деформации грузоопорных элементов при загрузке.Поставленная цель достигается тем, что в платформе транспортного средства, содержащей раму, включающую лонжероны, связанные между собой поперечинами, закрепленные...

Номер патента: 1265378

Опубликовано: 23.10.1986

Авторы: Бородина, Завгородний, Морев, Соснин

МПК: E21F 13/04

Метки: вагонетка, выработкам, людей, наклонным, перевозки

...вагонетка; на фиг. 2 - парашютное устройство, вид сверху.Вагонетка содержит корпус 1 с рамой 2, опирающейся на тележки 3, парашютное устройство в виде копиров 4, дополнительных копиров 5 и тормозных канатов 6 с упругими амортизаторами 7 и тормозную каретку 8. На каретке в направляющих 9 подвижно установлены сухари 10. Каждый сухарь снабжен шарнирно соединенным с ним поворотным звеном 11 с двумя зубьями 12 и 13, Зуб 12 взаимодействует с копиром 4, а зуб 13 - с дополнительным копиром 5,Звено 11 с двумя зубьями имеет пружину 14, которая установлена на тормозной каретке 8.Каретка 8 может перемещаться вдоль рамы вагонетки и имеет рельсовые захваты 15, которые при срабатывании парашютного устройства заклинивают головки рельсовой колеи....

Номер патента: 1266768

Опубликовано: 30.10.1986

Авторы: Глущенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...машины 17, состоящей из короба 18 и крышки19, связанной тягами 20 с опорными стойками 2.Кузов самосвального транспортного средства работает следующим образом. 30Легковесный груз, например, хлопоксырец, размещается в бункере 16 хлопкоуборочной машины 17. Для разгрузки бункера16 хлопкоуборочная машина под ьезжаетк самосвальному транспортному средству(фиг. 1). Опрокидывают бункер 16, при этом Мза счет тяг 20 его крышка, опрокидываясь,нажимает на правую верхнюю часть 9и поворачивает ее, растягивая пружину 10.Поворот части 9 способствует перемещениютяги 14, которая приводит к повороту нижней части 12 с помощью рычага 13 на шарнире 11, Благодаря раскрытию панелей хлопок высыпается из короба 18 в кузов тран 2спортного средства. После выгрузки...

Номер патента: 1266772

Опубликовано: 30.10.1986

Автор: Тамбулатов

МПК: B60P 3/41

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...разгрузки.Транспортное средство состоит из рамы 1, основания 2 коника, на одном конце которого жестко закреплена вертикальная стойка 3, а на другом шарнирно закреплена вертикальная стойка 4, С верхней частью стойки 3 шарнирно соединена подвижная балка 5, другой конец которой соединен сн н н15 гибкои тягои 6, запасованной через блок 7, установленный на нижней части стойки 4. Другой конец гибкой тяги 6 закреплен на раме 1. На конце стойки 4 установлен нажимной ролик 8.Устройство работает следующим образом. 20 Перед загрузкой транспортного средства стойка 4 фиксируется в вертикальном положении одним из известных способов. Подвижная балка 5 в результате действия силы тяжести устанавливается в вертикальное положение, натягивая гибкую тягу 6....

Номер патента: 1266776

Опубликовано: 30.10.1986

Авторы: Железняков, Спиридонов

МПК: B60P 3/40, B61D 3/16

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...изобретения - расширение функциональных возможностей путем регулирования базы транспортного средства.На чертеже показано транспортное сред ство, общий вид.Транспортное средство включает в себя раму 1, опирающуюся на тележки 2 посредством пятниковых узлов 3. На верхней поверхности рамы расположены узлы 4 крепления съемных грузонесущих опор, расположенные в одной поперечной плоскости 6 пятниковыми узлами 3.В зоне установки каждой тележки рама имеет по крайней мере по одному дополнительному пятниковому узлу 5, расположенному в одной продольной плоскости с пятниковыми узлами 3 на нижней ее поверхности, и по крайней мере по сдному дополнительному узлу 6 крепления для съемных грузонесущих опор, расположенному на верхней поверхности рамы...

Номер патента: 1267012

Опубликовано: 30.10.1986

Авторы: Воронин, Гришин, Максецкий, Скуцкий

МПК: E21F 13/04

Метки: вагонетка, выработкам, людей, наклонным, перевозки

...закрепленным на раме1. Полярность магнитной направляющей 15 одноименна полярности соот 55ветствующих магнитных блоков 11. Нацепи 10 на расстоянии, равном пятишагам цепи от последнего магнитногоблока 11, установлен кулак 17. Рама 1 имеет опопрные колеса 18, Стакан 5установлен с возможностью взаимодействия упором с магнитными блокамии кулаком.Вагонетка работает следующим образом,При движении вагонетки магнитныеблоки 11 расположены на верхней ветви замкнутой цепи 10 и контактируютс подпружиненным упором 7. Благодаря действию магнитного поля, создаваемого магнитной направляющей 15,удерживаемой креплением 16, магнитные блоки 11 раздвинуты в разныестороны в горизонтальной плоскостипосредством шарнирных соединений 13,Пружины 8 находятся в...

Номер патента: 1268448

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Амиров, Муратов, Садретдинов, Худайбердиев

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, средство, транспортное

...6. При этом тяга 12 шарнирно соединена одним концом с рычагом 11, другим - с левой пластиной 7 уплотни теля 6, а тяга 13 своими концами связана со средней частью рычага 11 и тягой 14, последняя - с крышей 5,Транспортное средство рабогает в следующей последовательности. 30Включают гидроцилиндр 10 на открывание крышки 5. С поворотом рычага 11 по часовой стрелке на некоторый угол связанные с ним тяги 12 и 13 поднимают крышу 5 с уплотнителем 6 в верхнее положение и осуществляется загрузка хлопка в кузов 1. По мере заполнения включают гидроцилиндр 10 на опускание крыши 5, вызывающий обратный поворот рычага 11 и связанных 40 с ним тяг 12 и 13, в результате чего крыша 5 возвращается в исходное положение. 48 2Затем включают...

Номер патента: 1268456

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Преслер, Фридман, Хуторецкий

МПК: B61D 3/14

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, сочлененного, типа, транспортер

...грузов в собранном состоянии с полным использованием железнодорожного габарита, он снабжен эакрепляемыми на торцовых стенках груза кожухами, в нижней части каждого иэ которых установлен кольцевой сегмент с площадками для опирания на несущие балки, а в верхней части каждого кожуха симметрично его продольной вертикальной плоскости выполнены секторы, при этом на консолях тележек и в верхних частях торцовых стенок кожухов закреплены контактирующие между собой упоры.2. Транспортер по и, 1, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что на секторах каждого кожуха радиально закреплены пластины, жестко связанные с торцовыми стенками кожуха. К торцовым стенкам корпуса статора 6 крепят кожухи 5 болтами, используя отверстия в торцовых стенках и...

Номер патента: 1270050

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Крупенников, Павлов, Пиков, Терентьев

МПК: B60P 3/40, B62D 63/00

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...комбинированных гидроцилиндров 8 отметки,соответствующей половине их полногохода, кран 40 закрывается, Открываются запорные краны 66, 67 и 74. Жидкость поступает в нижнюю и среднююполости двухпоршневого гидроцилиндра65, в пневмогидроаккумулятор 68, вверхние полости комбинированных гидроцилиндров 8 контура 111.После подъема верхних корпусов комбинированных гидроцилиндров 8 на половину их полного хода относительно плунжеров золотник распределителя 43 устанавливается в нейтральное полжение, а двигатель 52 выключается. Закрываются запорные краны 58, 67, 71-74, открываются запорные краны38-40, На транспортное средство устанавливается груз таким образом, чтобы проекция центра масс груза лежала на пересечении продольной и поперечной...

Номер патента: 1273278

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Коюшев, Михеев

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...вдоль ее продольной оси.Коцик снабжен опорной плитой 4, установленной ца несугцей балке 2 снизу. На плите 4 смонтированы симметрично относительно продольных осей рамы и несущей балки блоки 5, каждый из которых оборудован жестко связанной с опорной плитой 4 и несущей балкой 2 П-образной опорой 6 с внутренней резьбой ца ее поперечной части, зацеплеццой с резьбой винта 7 с цецарезанцой частью. На ненарезанцой части свободно установлен прижим 8 с возможностью взаимодействия нижней поверхности рамы 1 и втулка 9, размеценцая между стойками П-образной опоры и несущая опирающийся на рамуролик 1 О.Перед погрузкой транспортного средства грузом различной длины производят перемещение коников вдоль продольной оси рамы. При движении винта 7...

Номер патента: 1274952

Опубликовано: 07.12.1986

Автор: Сиротов

МПК: B62B 1/20

Метки: грузов, перевозки, складная, сыпучих, тележка, штучных

...для шарнирного соединения с третьим плечом трехплечего рычага 11, в нижней горизонтальной плоскости выполнено отверстие в виде паза с перпендикулярным пазом в одной из его сторон. Упоры 13 имеют отверстия . в плоскости их соединения с грузовой площадкой 5, а верхняя часть выполнена в виде части окружности с выаг тулами на одной из их сторон, которыми периодически взаимодействует то с одной, то с другой сторонами складных подкосов 9. Тяги 14 отверстиями на концах шарнирно соединены с кронштейнами грузовой площадки 5, а на другом конце параллельно осям отверстий жестко соединены оси, взаимодействующие с отверстиями в. виде паза,выполненными в У-образных элементах дополнительной П-образной рукоятки 12. Лыжа 15 с жестко закрепленными...

Номер патента: 1276541

Опубликовано: 15.12.1986

Авторы: Лившиц, Осокин

МПК: B60P 3/06

Метки: перевозки, средств, средство, транспортное, транспортных

...обрезиненных огор 8, гидро- цилиндров 9, шарнира 10 и фиксаторов 11 и 12.Продольные балки 7 соединены тттарнирами 10 с каретками б, имеющими ттоэможность передвигаться вдоль поперечной балки 5 гидроцилиндром 9 Опоры 8 могут перестдвляться вдоль продольной балки 7. В резулыдте опоры 8 можно переместить н двух взаимно перпендикулярных направлениях и установить в любую точку контура, ограниченного габаритами продольной и поперечной балок.Предлагаемое транспортное средство подкатывают под центраплан предварительно поднятого на необхоттттмую высоту самолета. Передвигая каретки 6 по поперечной балке 5, устанавливают продольные балки 7 у корней левого и правого крыльев самолета. Перемещая опоры 8 по поодольттым балкам 7,выставляют их под...

Номер патента: 1276542

Опубликовано: 15.12.1986

Авторы: Дербин, Калитин

МПК: B60P 3/08

Метки: автомобилей, перевозки, средство, транспортное

...положении (вид сбоку); на фиг. 2 - то же, в рабочем 1 О положении; на фиг. 3 - вид А на фиг. 1.Транспортное средство для перевозки автомобилей имеет раму 1, снабженную тележкой 2. На передней части ра мы укреплено прицепное устройство 3 и установлены аутригеры 4, а на хвостовой части смонтированы въездные трапы 5На раме полупериода установлена нижняя платформа 6. При помо щи передних 7 и задних 8 стоек, укрепленных на раме с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости, установлена верхняя платформа 9. Передние стойки 7 имеют Г-образную 25 форму и снабжены упорами 10. Поворот передних и задних стоек осуществляется эа счет гидроцилиндров 11 и 12.Транспортное средство для перевозки автомобилей работает следующим об...

Номер патента: 1278270

Опубликовано: 23.12.1986

Автор: Токарев

МПК: B63B 35/28

Метки: баржа-площадка, груза, крупногабаритного, перевозки, тяжеловесного

...18, которые цсреме 1 цают в пазах 17, установленных и наборе 16 конуса 2 с п)моць)о приводов 19. Одновременно клинья 18 являк)тся проме)куточной опорой для рхзонесугцего устро)йСтв4 и уменьшак)т статические и динамические нагрузки на цапфы 7 и подшипники 8. Грузят вертикальным либо горизонтальным способом (накато.) перс- возимый груз 10 на балках-салазках 11 и надежно крепят его к платформе 5. В процессе погрузки достигается 1 аксималы 1 о возможное совмещение центра тяжести системы груз-платформа с осью ее юворота. В процессе транспортировки груза 10 перед лимитирующими препятствиями (линией электропередач либо мостом), под которыми баржа-площадка 1 с грузом 10 на грузовой палубе 3 не может пройти, при необходимости принимают с...

Номер патента: 1279592

Опубликовано: 30.12.1986

Автор: Резников

МПК: A45C 9/00

Метки: грузом, емкости, перевозки, переносная, тележка

...стойки 1 и 2, соединенные горизонтальной перекладиной 3, основание 4 для установки емкости 5 с грузом, съемную ручку 6, установленную в вертикальных стойках 1 и 2 посредством винтов, и сиденье 7. Основание 4 каркаса снабжено опорными элементами 8 с отверстиями 9 для установки съемной ручки 6 в качестве опоры под сиденье 7, съемная ручка 6 снаб жена на торцах штырями 10 для захода в отверстия 9 опорных элементов, при этом сиденье 7 установлено на горизонтальной перекладине 3 шарнирно и имеет фиксаторы 11 для его закрепления в горизонтальном положении. Переносная тележка имеет также фиксатор 12 сиденья в вертикальном положении и упор 13.Г 1 ри транспортировке грузов откидное сиденье 7 фиксируется в вертикальном положении. Для...

Номер патента: 1279882

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Бондаренко, Глущенко, Сливинский, Юлдашев

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...боковые борта. На кронштейнах 5 шарнирно установлены дву- . плечие рычаги 12 для взаимодействия своими плечами со стойками 8 и над ставными торцовыми бортами 4, Кронштейны 5 с помощью следящей системы 13 связаны с рамой 14 транспортного средства.Кузов самосвального транспортно го средства для перевозки легковесного груза работает следующим образом.Для самосвальной его выгрузки вручную открывают, например, борт 2 45 (фиг. 1) и наклоняют платформу 1 по стрелке А. При этом кронштейны 5, расположенные с правой стороны кузова, под действием следящей системы 13 поворачиваются по стрелке Б, 50 что способствует повороту нижнего бруса 9 совместно со стойками 8, втулками 6 и верхним брусом 7 по стрелке С, Такой поворот кронштейна 82 г5...

Номер патента: 1283130

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Тимошкин, Фатеев

МПК: B60P 1/48

Метки: грузов, перевозки, средство, сыпучих, транспортное

...разует изолированный объем с рабочим органом - ленточным транспортером 3, что позволяет при применении ковшей 5 и 6 соответствующей емкости осуществлять деление бункера 1 на отсеки в любом требуемом соотношении, Перекрытие ленточных конвейеров 3 и 4 снижает давление на них семян и минеральных удобрений, находящихся в бункере 1, и ведет к уменьшению мощности, потребляемой загрузчиком, и расходу топлива на его привод. Транспортное средство снабжено промежуточным шнеком 9 и загрузочным конвейером 10. 302Транспортное средство для перевозки сыпучих грузов работает следующим образом.В один отсек бункера 1 загружаются семена, а в другой - минеральные удобрения, Транспортное средство подъезжает к сеялке, включается ленточный конвейер 3...

Номер патента: 1283144

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Клепиков, Федченко, Чмутов

МПК: B60P 3/40, B62D 53/04

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, сочлененное, средство, транспортное

...ВересЗаказ 735717 Тираж 566 ПВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изо113035, Москва, Ж - 35, Раушская набПроизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгор ректордписноеретений4/5д,ул. П. Максимишине открытийоектная, 4 Изобретение относится к механизацииперевозок и может быть использовано дляперевозки длинномерных грузов в лесозаготовительной промышленности, а также дляперевозки труб,Цель изобретения повышение плавности хода и проходимости сочлененноготранспортного средства,- На фиг. 1 изображено транспортноесредство, вид сбоку; на фиг, 2 то же,вид сверху.Сочлененное транспортное средство дляперевозки длинномерных грузов состоит изтягача 1 и прицепа 2, соединенных дышлом 3, состоящего из двух частей, связанных между собой и...

Номер патента: 1285103

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Волков, Долгов, Лотков

МПК: E01B 29/02

Метки: звеньев, пакетов, перевозки, рельсовых, средство, транспортное

...наопорах 7 и 8 скольжения и соединенную с рамой 1 посредством шарнирногоузла 9. Подвижные концевые обоймы рядом стоящих платформ соединены междусобой стяжками 10, снабженными амортизаторами 11.Транспортное средство для пакетоврельсовых звеньев работает следующимобразом.При транспортировании к месту укладки длинномерного пакета, размещенного на двух платформах, стяжки10 снимаются с пальцев 12 и закрепляются на поддерживающих крюках, чемисключается силовое взаимодействиемежду концевыми обоймами конвейерасоседних платформ. При движении платформ в кривом участке пути транспортируемый пакет изгибается по дуге,длина хорды которой определяется расстоянием между крайними роликами неподвижных средних обойм конвейеровсоседних платформ....

Номер патента: 1289725

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Будишевский, Сулима, Черников, Шавлак

МПК: B61D 11/00

Метки: вагонетка, людей, перевозки

...4 со шпалами, а рама 1 вагонетки под действием продольной составляющей веса вагонетки и силы инерции продолжает свое движение. При этом между профильными ферромагнитными пластинами 6 и магнитными блоками 5 возникают силы трения, препятствующие относительному движению магнитных блоков 5 и ферромагнитных пластин 6. Для получения минимальных тормозных усилий и замедлений в начале торможения и плавного нарастания тормозных усилий и замедлений, обеспечивающих остановку вагонетки на заданном участке пути, пластины 6 выполнены профильными. Профиль пластины 6 представляет совокупность трех участков: двух участ Формула изобретения 1. Вагонетка для перевозки людей, содержащая раму, на которой установлена с возможностью продольного перемещения по...

Номер патента: 1291478

Опубликовано: 23.02.1987

Автор: Кривощапов

МПК: B62B 11/00

Метки: грузов, перевозки, тележка

...из корпуса 17, приваренных к продольным балкам рамы, и крьппек 18. Оси 16 дополнительно опираются на подушки 19. Для вращения оси 16 снабжены рукоятками 20, а для их фиксации в одном из двух положений - двумя взаимно перпендикулярными отверстиями 21, в которые входит фиксирующая пробка 22, установленная в уголке 23, закрепленном на раме.Передняя ось 24 закреплена в нижней части опорного корпуса 9, а две задние колесные оси 25 с колесами 26 установлены в опорные скобы 27, которые жестко крепятся к раме.Буксировка тележки осуществляется при помощи дуги 27, закрепленной на скобах 28, установленных на оси 24, или захвата, выполненного в виде двух С-образных скоб 29, установленных на рукоятке 30 с возможностью вращения на оси 31. Концы...

Номер патента: 1293051

Опубликовано: 28.02.1987

Автор: Иванов

МПК: B60P 3/035

Метки: барабанов, кабельных, перевозки, прицеп

...отверстие Е кабельного барабана 8. Палец 7 имеет возможность перемещения по пазу Ф поводкового водила 6,93051 Прицеп для перевозки кабельныхбарабанов, содержащий установленную на ходовой части П -образную раму с шарнирно закрепленными на ней рычагами, на свободном конце каждого иэ З 5 которых закреплена полая ступенчатаяполуось с размещенной внутри неевинтовой парой, а также водило, ус, тановленное с возможностью взаимодействия посредством пальца с бара-, баном, и тормозной диск, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что, с целью .улучшения эксплуатационных возможностей, тормозной диск жестко прикреплен к ступенчатой полуоси, а .в последней выполнены продольные радиальные пазы, в которых установлены с воэможностью продольного...

Номер патента: 1296449

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Беркович, Вайншток

МПК: B60P 1/28

Метки: взвешенных, кузов, масс, перевозки, средства, транспортного

...чертеже изображен кузов, вид сбоку.Кузов транспортного средства для перевозки взвешенных масс содержит емкость 1 со съемной горизонтальной перегородкой 2 с отверстиями 3, клапан 4 и опорные элементы в виде регулируемых по высоте гофрированных стаканов 5. Стаканы 5 нижним основанием 6 прикреплены к днищу 7 емкости 1,Полость стаканов 5 через отверстия а в их нижнем основании и отверстия Ь в днище 7 емкости 1 сообцхены с источником рабочей среды.Боковой борт 8 емкости 1 снабжен элементом контроля уровня сусла 9, который может быть выполнен в виде смотрового окна.Кузов транспортного средства работает следующим образом. В емкости 1 транспортного средства, установленного под загрузку, горизонтальная перегородка 2 находится на...

Номер патента: 1296452

Опубликовано: 15.03.1987

Автор: Ситняковский

МПК: B60P 3/12

Метки: перевозки, полуприцеп, средств, транспортных

...крепятся крюки 26. В передней части рамы установлены регулируемые ограничители 27 с подушками из упругого материала.Такие же регулируемые упоры 28 установлены на ветвях полуприцепа (фиг. 10). Полуприцеп снабжен настилом 29 (фиг. 14).Перед работой настил 29 снят, П-образная дуга уложена на раму полуприцепа и закреплена, балка 1 О находится в транспортном положении. Полуприцеп соединен с седельным тягачом (в дальнейшем именуется просто тягач) и поезд направляется к неисправному автобусу. По прибытии на место фиксируюшую скобу снимают с рамы.Тягач движется задним ходом и полу- прицеп, надвигаясь на автобус, охватывает его ветвями своей П-образной рамы. Для удобства охвата и направления движения на концах лонжеронов имеются скошенные...

Номер патента: 1296487

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Брутер, Гофман, Мор, Савченко, Семеновкер, Унту

МПК: B65D 85/34

Метки: емкость, перевозки, сбора, фруктов

...фруктов.Цель изобретения - повышение жесткости и удешевление производства.На фиг. 1 изображен общий вид емкости; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг, 1; на фиг, 3 - развертка П-образного элемента.Емкость выполнена в виде четырехгранной усеченной пирамиды с основанием меньшим, чем ее верхняя часть.Емкость имеет днище 1 и опорно-фиксирующие гчезда 2. Боковая поверхность емкости состоит из двух П-образных элементов 3, средние плоскости которых образуют с нижними кромками смежных плоскостей прямые углы.Днище 1 вогнуто внутрь и состоит из двух наклонных плоскостей, расположенных так, что они повторяют контур нижних кромок П-образных элементов.Верхние кромки П-образных элементов снабжены поясом жесткости 4.Развертка П-образного элемента 3...

Номер патента: 1298107

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Кривописк, Литвин, Спивак

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, легкоповреждаемых, перевозки, продуктов, сельскохозяйственных, средства, транспортного

...при выгрузке плодов; на фиг.З - то же, вид сверху; на фиг.4 узел 1 на фиг.З; на фиг.5 - сечение А Л на фиг.4.Кузов транспортного средства содержит емкость 1, в которой размецены продольная 2 и поперечные 3 перегородки. Каждая пз последних включает шторку 4, связанную с втулкамп 5, свободно врац 1 аюгцимися на валу 6, опирающемся насаженными на них катками 7 па продольные направляющие 8. Последние и продольная перегородка 2 укреплены, в частности приварены, к бортам емкости 1. Перегородки 3 связаны между собой и с передним бортом 9 емкости 1 гибкой связью, выполненной на участках между перегородками 3 в виде троса 10, а между передним бортом 9 и ближайшей к нему перегородкой 3 - в виде упругой связи, пружины 11, Трос 9 и пружина 11...