Патенты с меткой «кузова»

Номер патента: 486929

Опубликовано: 05.10.1975

Авторы: Петров, Расс, Серх

МПК: B60G 19/10

Метки: кузова, положением, транспортного, экипажа

...от источника тока 9 и;Сточнцкя сжатого воздух 1,В исходном состоянии сигналы на выходахОесконтястнОГО дятчикя ряссоглясовяни 51 1 Отсутствуют, сигнал на выходе логического элемента ИЛИ 4 от:утсгвует, сигнал " выходя замедлителя 7 пост 5 иает на входы логических 5 элементов И 5 и 6, сигналы на выходах этихлогических элементов отсутствуют, ц колцчесгво сжатого воздуха в рессоре 8 нс изменяется.Прц выходе регулируемого параметра (высоты рессоры) за пределы зоны исчувствцте - нОсти бе,"контактного датчик ряссОГлясовяни 5 1 появляется сигнал на одном цз его выходов.Этот сигнал поступает на вход логического элемента И 5 цли 6 и через логцче:кцй элемент ИЛИ 4 включает замедлитель 7, прц этом сигнал на выходе замедлителя 7 исчезает...

Номер патента: 486932

Опубликовано: 05.10.1975

Авторы: Беспалов, Бубнов, Довженко, Евстафьев, Карасев, Константинов, Котуранов, Котюк, Манов, Медведев, Сухов, Филиппов, Хусидов, Челбарах, Шадур, Щербань

МПК: B61F 5/14

Метки: вагона, восьмиосного, кузова, опорное

...клина, взаииками, выполнены вогнуНа фиг. 1 изобраузова восьмиоспог но опорное устроист агопа; на фпг. 2 се Изобретение относится к подвижному составу железных дорог, в частности к опорным устройствам кузова восьмиосного вагона.11 о основному авт. св. 219612 известно опорное устройство кузова восьмиосного вагона, верикалные нагрузки от кузова тележкам рассредоточены в четырех точках, т, е. опоры установлены над каждой надрессорной балкой тележки,Опорное устройство такой тележки состоит из подвижного в вертикальном направлении штока, взаимодействующего с клином корпуса. Однако такое устройство не достаточно чувствительно из-за возникающих больших спл трения между опорной плитой и клином, а также между клином и подвижным штоком,Целью...

Номер патента: 487795

Опубликовано: 15.10.1975

Авторы: Галкин, Ильин, Тамручи, Устюжанина

МПК: B60J 5/04

Метки: дверь, кузова, средства, транспортного

...панелью, отличаюигаяся тем, что, с целью повышения ее прочности, наружная панель имеет по периметру вертикальные упругие стенки с проре зями в углах, покрытые клеющим компаундоМи образующие после установки во внутреннюю панель монолитное соединение, причем вертикальные стенки наружной панели выполнены заодно с ее кромками, перекрывающими 30 сопряжение наружной и внутренней панелей. 1Изобретение относится к области транспортного машиностроения,Известна дверь кузова транспортного средства, преимущественно из пластических масс, содержащая внутреннюю коробчатую ггаггель и перекрывающую ее наружную панель, кромки которой соединены с внутренней панелью.Для повышения прочности конструкции при действии на нее ударной нагрузки в предлагаемой...

Номер патента: 489669

Опубликовано: 30.10.1975

Авторы: Присяжный, Рябов, Томашевский, Цигольник

МПК: B62D 25/00

Метки: каркаса, кузова, межоконная, средства, стойка, транспортного

...кузовореимущественно ав у внутренне оконных стоек средств, содерсонцы которой части отогнуты соединены прпсами, образуя трукции являизготовления ого количества ольшой длины ьных разрезов.ЧС)1 СОпортнотрубу,КП, О11)К С 1дый коКОСЬ 1РОПЫм вп,коппд 51 стопка се рсясд 1 д о средства, содержащая токопнам которой прикрсп; лпча 1 Ощдяся тем, чт я трудоемкости пзготовл псц трубы отогнут в од кд прпкреплснд к нему с в згпба, и се свободный кр;й реппсго пзч 1 бд конца трубь зовя трдпсн со стен ю к)сны косыпо с цс зьк) ения, кажав сторон ешней стопмсст фортрудоемкости транспортных кяж;1 ый конец я косынка притопопы изгиба,1) Дополнительное к авт. свид-ву с присоединением заявки Ь Изобретс 1 щс относитсягранспортных средств, птобусов.Известны...

Номер патента: 491499

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Лебедев, Ленточкин

МПК: B60P 1/16

Метки: кран, кузова, ограничения, подъема, самосвала, угла

...са 8, втулабочеи цилинами 18 уся на ый кором 20 опровором 17, чзными Штуцержидкостидру подькрепитсяшасси транец плунжна кузоведа соедцКольцева Л, В. Леб Головное конструкторское ицепам Главного управле автомобильного транс пром17 служит для подвода р от крана ограничения к гидро ема платформы. Кран гайккронштейну 19, находяще цспортцого средства. Наружн ера 14 взаимодействует с упо Штуцер 6 напорного труб ляется каналом а со штуце полость 1, образованная рдиаметрами втулки и плунжера, соединяется с каналом а с помощью канала б.Предлагаемый кран предохраняет транспортное средство от поломки, если его кузов перегружен или запоры 4 закрыты. Тогда при нагнетании рабочей жидкости давление в полости А возрастает выше...

Номер патента: 491509

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Дынкевич, Кокошников

МПК: B62D 27/02

Метки: кузова, соединение, средства, стенок, транспортного, угловое

...опорного профиля сопрягаемой стенки, панель наружной облицовки которой расположена относительно панели наружной облицовки упомянутой стенки с зазором, перекрытым накладкой, расположенной снаружи облицовки.На чертеже изображено предлагаемое соединение стенок кузова, горизонтальный разрез.Угловое соединение стенок кузова содержит опорные профили 1 и 2, являющиеся крайнив 1 и стойками каркасо снео кузова и жестко соединенные между собой. Панели 3 и 4 наружной оошивки стенок установлены на некотором расстоянии от полок, по которым происходит соединение. Это обеспечивает возможность соединения стенок путем электросварки,Полученный в соединении сварочный шов и зазор между панелями 3 и 4 наружио 11 облицовки закрыт облицовочной планкой 5,...

Номер патента: 500104

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Бабин, Корнилов

МПК: B62D 25/00

Метки: балка, задняя, кузова, опрокидыванием, трехсторонним

...стенке, т. е. без аннулирования верхних полок. При этом связь балки 1 с настилом 6 может осушествляться за счет установки на балку 1 проме жуточных пластин. жа- а конструкция хараым увеличениемастилом, предопртолько высотой теризуеысоты ака желат рамой деляемым впоперечины нерона кузова ином н устроиства, и луром трубы. рамн и диа Це я - уменьшение высотыортного средства и на-изобретенамой транс междустилом узова то задняя, балкавыполненных винена с продольныЭто достигаетсяустановлена в отверлонжеронах кузова,м Задняя балка кузова с трехстороннимопрокидыванием, выполненная в виде попе ия(61) Дополнительное к авт. (22) Заявлеио 26.07.73 (21) Изобретение относится к транспортным средствам, кузова которых опрокидываются на три...

Номер патента: 502775

Опубликовано: 15.02.1976

Авторы: Коняшов, Кузнецов, Мельников, Фандеев, Юрин, Янин

МПК: B60G 19/10

Метки: гидропневматической, кузова, подвески, положения, регулятор, средства, транспортного

...- с подпружиненным регулирующим клапаном, установленным в полости корпуса, соединенной с источником давления.Недостатком таких регуляторов является то, что при падении давления в трубопроводе или его обрыве кузов опускается. Кроме того, при наличии таких регуляторов подъем кузова до упора в ограничители невозможен.Цель изобретения - сохранение работоспособности подвески при обрывах питающего трубопровода и при периодической подаче питающей жидкости.Это достигается тем, что предлагаемый регулятор снабжен отсечным клапаном, выполненным в виде установленного в корпусе регулятора подпружиттенного стержня с головкой и проточкой, полость над которым соединена с полостью над регулирующим клапаном, а полость, заключенная между указанной...

Номер патента: 508711

Опубликовано: 30.03.1976

Авторы: Андронов, Гаврютин, Гангус, Межевич, Немцов, Тимофеева, Фридлянов

МПК: A41H 5/00, G01M 17/007

Метки: автомобиля, дляизмерения, кузова, манекен, параметров, посадочный, размеры, трехмерный, характеризующихвнутренние

...13, входящими в продольные пазы направляющих 8, и стойкой 14, в которой закреплен поперечный стержень 15, На внутреннем конце продольного стержня Т-образного кронштейна подвижно с возможностью фиксации винтом 16 установлен выдвижной кронштейн 17, на котором смонтирован посредством универсального шарнира 18 измерительный телескопический шток 19 со шкалой, определяющей рас стояние от оси тазобедренного шарнира 5 до конца измерительного штока, совпадающего с центром монтируеьОго на нем макета 20 головы. Манекен снабжен моделирующими бедра, раздвижными пластинами, состоящими каждая из передней пластины 21, соединенной с перекладиной Т-образного кронштейна, и поперечным стержнем 15, проходящим через прорезь в задней пластине 22. На...

Номер патента: 509480

Опубликовано: 05.04.1976

Авторы: Андреев, Жданов, Коняев

МПК: B61F 5/02

Метки: кузова, локомотива, сопряжение, те-лежкой

...аппарат и сферический подшипник на шкворень, который, перемешаясь вместе с подвижнойрамкой, вызывает повоРот двуплечпх Рь чагов. В результате поворота Рычагов передние по ходу локомотива упругие элементы опор сжимаются, создавая необходимую догрузку передней кэлеснэй пары тележки,тяговь агрузо нивания Дляколесные пар ого в предлагае сопряж ческии подшипник шкворня заключ Род 20 этнэсительн иж ы тележк шарнирно соединеннуюс одним из плеч двуплкрепленного .на раме тлечом поддерживаюшегопору,рамк угло ждым своимего рычага, зрымругую ежки, в ,боковую Изобретение оому транспортуокэмэтива.Известно сопряжениева с тележкой, содержашенный на раме кузоваеским подшипником, по 1 локэмотива жестко за 2 со сферическим пэдши енным в пружиннэм ап...

Номер патента: 510660

Опубликовано: 15.04.1976

Авторы: Аполлонов, Гридасов, Наумов, Певзнер, Плетнев, Рост

МПК: G01M 17/04

Метки: автомобиля, кузова, моста, относительно, перемещений, регистрации

...кузова, содержащие закрепленный на кузове датчик, имеющий упругую пластину, связанную с мостом через передаточный механизм.Недостатками известных устройств являются их сложность и невозможность измерения относительных колебаний моста и кузова автомобиля относительно любой из координатных осей кузова.Цель изобретения - упрощение конструкции устройства и обеспечение возможности определения угловых колебаний относительно только одной оси координат.Это достигается тем, что передаточный механизм содержит подпружиненный параллелограмм, состоящий из двух жестких коромысел, соединенных по концам параллельными нитями и расположенный по продольной оси автомобиля в плоскости, перпендикулярной к оси координат, относительно которой измеряются...

Номер патента: 511235

Опубликовано: 25.04.1976

Авторы: Артемов, Тимофеев

МПК: B60J 7/12

Метки: крыша, кузова, складывающаяся, средства, транспортного

...отверстял Вкронштейне 20 н жестко сосднне 1 ы; 4кузово 1. На правом конце вала 6 находитсярукоятка 2 ".,,.уги 2 (см, фиг. 6) на концах имеюткаретки 26 с горизонтааьными 27 и вертикальными 28 рочикамис помощью котофф",рьх они подвижно установлены внутри на-правляюц 1 нх 3 (см. фиг, 1), К каретке26 крепятся оба конца троса,Поперечные балки 4 состоят из рычагов29 (см. фиг, 7 и 8), шарнирно закреплен-ных в ушках ЗО, расноложенииф иа стойкек,, псдвииных,цуг крыши. Крайние цугинесут на концах по цва рычага соцной стороны цуги, средние цуги. -по четырерычага, расположенные с двухсторон дуги, Рь 1 чаги двух сООтватстВующих,дуг шарнирно сОединяются с ДВуми кроншеТЕйиаМИ 31, НЕСтнц 1 МИ ПОЛОС 32, и КОТФрой крепится тент 5. К рычагам 29...

Номер патента: 511535

Опубликовано: 25.04.1976

Авторы: Горянников, Жислин, Иванов, Коган, Куркин, Праневский, Самохина, Святошнюк, Суббочев

МПК: G01N 1/20

Метки: автомобиля, кузова, отбора, проб, сыпучих

...другим рычагом 33, имеющимИролик 34, взаимодействуюший с упором35, жестко закрепленным на каретке 7пробоотборника 1,На боковой стенке каждого пробоотборника 1 расположен вертикально шток 36,40нижний конец которого заострен и расположен несколько ниже нижней кромки кожуха пробоотборника. Шток 36 поджатпружиной 37, Верхний конец штока 3645воздействует на конечный выключатель 38,Установка для отбора проб на кузовеавтомобиля работает следующим образом.Автомобиль с размещенным в кузове сыпучим материалом заезжает на площад я ку, над которой смонтирована установка.Оператором включаются двигатели привода механизмов погружения 2 пробоотборников 1. Винты 11 и 17 получают вращение, вследствие чего под действием гаек 10 и 55 16 каретки 7...

Номер патента: 512094

Опубликовано: 30.04.1976

Авторы: Никитин, Хозло

МПК: B60S 5/00

Метки: вагона, кантователь, кузова

...ра 7 поднимароизводят капота вала звеза цепной переКантователь кузова вагона, содержащи( смонтированные на опорной раме, установ ленной на фундаменте, механизмы подъема и кантования, отличающийся тем, что, с целью сокращения времени на установку ва гона на кантователь, опорная рама состоит из соединенных между собой и шарнирно за крепленных на фундаменте поворотных от привода стоек. Изобретение относится к обслуживанию и ремонту грузовых вагонов.Известны кантователи кузова вагонов, содержащие смонтированные на опорной раме, установленной на фундаменте, механизмы подъема и кантования.Целью изобретения является сокращение времени на установку вагона на кантователь,Для этого опорная рама состоит из соединенных между собой и шарнирно...

Номер патента: 512095

Опубликовано: 30.04.1976

Авторы: Котов, Тихонов

МПК: B61B 7/00

Метки: вагонеток, дорог, канатных, кузова, опрокинутого, погрузку, установки

...вагонетки. Однако ,в этих устройствах возврат тележки в положение под погрузку осуществляется вручную.Цель изобретения - поворот опрокинутого кузова вагонетки в положение под загрузку.Это достигается тем, что на цапфе кузова вагонетки закреплен барабан с намотанной цепью, кинематически соединенной с двуплечим рычагом.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку по оси погрузки; на фиг. 2 - то же, вид по оси движения вагонетки.Устройство снабжено двуплечим рычагом 1, сидящим на оси, прикрепленной на кронштейне 2 к раме подвески 3 вагонетки.Одно плечо двуплечего рычага имеет ролик 4, отклоняемый кривой направляющей 5, а другое плечо соединено с цепью 6, натягиваемой натяжкой 7 и перекинутой через продольный 8 и поперечный 9...

Номер патента: 512942

Опубликовано: 05.05.1976

Авторы: Мелик-Саркисьянц, Мишнев

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, заднего, запирания, кузова, отпирания, самосвала

...тяги 9 с крюками 10 замков борта. На надрамнике 11 самосвала подвижно в осевом направлении установлен в кронштейнах 12 и 13 упор 14 кулачка 2, Упор 14 выполнен в виде штыри с рукояткой и снабжен фиксирующими штифтами 15 и 16.Втулка 3 кулачка 2 может быть разделена по винтовой линии иа две части, Вторая часть втулки выполнена с пазами 17;, в кстс.рых своими концами размещен штифт 18, жестко укрепленный на валу 1.При опрокидывании кузова самосвала вместе с кузовом поднимается и поперечный вел 1, при этом кулачок 2 взаимодействует с упором 14, и вал 1 поворачивается против часовой стрелки, Одновременно поворачиваются рычаги 7, скобы 8, а тяги 9 отпирают;, крюки 10 зам.:.ов борта, Борт под действием груза открывается, и кузов...

Номер патента: 512948

Опубликовано: 05.05.1976

Авторы: Карцев, Шнайдер, Щеславский

МПК: B60S 3/00

Метки: автофургона, внутренней, кузова, мойки, санитарной

...тягой 26 с моечной голов.кой 9 и тягой 27 с установленным на штанге 5рычагом 28, взаимодействующим с переключателем 29,Моечная головка оборудована пружинным фик-,сатором 30 положения и кронппейном 31, взаимо.действующим с упором 32, смонтированным на ка.ретке 3 тележки 1.Штанга оборудована опорным колесом 33,Моечный раствор и вода подаются к моечной го. флавке 9 соответственно по верхней и нижней трубам 22 и 23 фштанг 5 и 34 от зарядно.заправочнойстанции 35,Отвод тележки в нерабочее,. положение осуществ.ляется приводом 36. МН штанге 5 установлен упор 37, взаимодействующий с конечным выключателем 38, смонтировыным на каретке 3.После заезда фургона тележка 1 устанавливается в рабочее пойожениеи включается движение Мштанги 5 вперед,...

Номер патента: 515678

Опубликовано: 30.05.1976

Авторы: Арцыбасов, Хватаев

МПК: B60P 1/14

Метки: кузова, механизм, подъема, средства, транспортного

...конец кузова через неподвижный блок, затем петлей - через упомянутый дополнительный блок и закреплен на стойке.На фиг. 1 изображен механизм подъема, 25 общий вид; на фиг. 2 - кузов в опущенном положении; на фиг. 3 - то же в начале подьема; на фиг. 4 - ролик, установленный на кузове.Механизм подъема содержит рычаги 1, 1 торые шарнирно прикреплены к кузову 2 и раме 3. В вершине угла рычагов установлен блок 4. На раме автомобиля установлены лебедка 5 и стойка 6 с блоком 7 в верхней части и блоком 8 в нижней части. На кузове 2 имеется двойноц ролик 9. Трос 10 от лебедки 5 запасован через нижний блок 8 стойки 6, блок 7, блок 4 рычага и закреплен на стойке 6. На раме закреплены огранпчители погъема 11 дл 51 предотвращения произвольного...

Номер патента: 517524

Опубликовано: 15.06.1976

Автор: Заботкин

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, заднего, кузова, механизм, навески, открывания, средства, транспортного

...цилиндра 7 подобран так, что необходимое для подъема борта 2 давление жидкости в нем соответствует давлению опрокидывания ненагруженного кузова, а рабочее начальное и конечное усилия возвратной пружины 9 рассчитано на меньшее давление жидкости, чем необходимо для10 подъема борта 2 (и пустого кузова), поэтому под действием давления жидкости начинается сначала движение вправо корпуса силового цилиндра 7 и сжатие пружины 9, Это управляющее движение с помощью тяги 10, двуплечего рычага 11 и тяги 12 передается запирающему элементу 13 борта, который, поворачиваясь вокруг пальца 14, освобождает борт 2. Борт 2 готов к подъему (фиг, 2). Как только паз а дойдет до упора в палец 8, прекратится движение корпуса силового цилиндра 7 и силовой...

Номер патента: 519356

Опубликовано: 30.06.1976

Автор: Сосин

МПК: B62D 27/04

Метки: автомобиля, крепления, кузова, раме

...плоскости (относительно оси Л) и горизонталыной (опносительно оси У) плоскости, а также крутящий момент относительно продольной оси рамы, что вызывает пространствонную деформацию ее.При изгибе рамы в продольной вертикальной плоскости ее сечение Б - Б получает линейные перемещения относительно сечения А - А в направлении т и оси Х. Перемещение по оси 1 компенсируется поворотом шарнира оо шкворнем 10 на соответствующий угол в продольной вертикалыной плоскости. Перемещение кузова по оси Х компенсируется соответствующитм продольным перемещением шкворня 10 в шарнире. Аналогичная компенсация перемещений происходит при изгибе рамы в горизонталыной плоскости.При кручении рамы относительно продольной оси сечение Б - Б получает некоторое...

Номер патента: 522079

Опубликовано: 25.07.1976

Авторы: Беляев, Мелик-Саркисьянц, Омельченко

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, запорное, кузова, откидного, самосвала

...ОТКОЬж-ЕМОМг 1=Ыбе;",-.;К:"ра.яищен В пзах и,".льрычагом 6, ьыполне;Ярым е, .; .о".-о -"=,у- ьп ". . Оцпа,я ,."вторые, и,М 1 П , УКС; СТЕОУ ," ," с ,; Ррезкой и проточкой на конце. ь стенке 7 стойки выполнена прорезь 11 по дуге поворота рычага 6, а напротив прорези в рычаге 6 имеется отверстие 12, в которое вставляют концевую часть стержня съемного упора 10 при управлении запорным крюком.Запорное устройство работает следующим образом.При открывании борта 4 на верхних осях 5, а также в транспортном положении верхние оси заперты крюком 1 в пазах полых стоек 3 стопорением рычага 6 съемным упором 10. При необходимости открыть борт на нижних осях отворачивают упоры 10 и через прорези 11 вводят их в отверстия 12 рычагов 6, госле чего...

Номер патента: 522094

Опубликовано: 25.07.1976

Авторы: Кашкин, Сабанаев

МПК: B62D 27/06

Метки: жесткого, крепления, кузова, раме, средства, транспортного

...транспортного о дополни устройство снабже, расположенной поси симметрии еред пентралькузова и выдольной осью,дз шарнира с про рамой через смонтир ьгу, шарнирно сое, взаимоде ствуюшим спч с закрепленным на с ном, онмубчатую рычаг имеет капую торсион,ражено пред куда фиг ы транспортноаемое уствид на опоерон). - ., 3 - узел но 1;, .Нсштабер на фиг, 3; на фиг. 5 опор устройства. Устройство для крепления жесткого кузова на раме транспортного средства работает следующим образомХзов 6 устанавливается на основныецентра; - ную 1, боковые ) и дополнительную споры и закрепляется,Дополнительная опора поддерживает консольную часть кузова и гасит ее колебания,уменьшая напряжения в основных опорах.-агрузки знакопеременного характера пере,цаются через...

Номер патента: 522975

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Вьюров, Терентьев

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, заднего, запирающее, кузова, самослава

...с указанной направляющей,На чертеже схематически изображено запирающее устройство заднего борта кузова самосвала, общий вид,Запирающее устройство содержит запорный кронштейн 1 с профилированным направляющим нижним скосом 2, установленный на шарнирно-подвешенном заднем борту 3. На раме 4 напротив запорного кронштейна шарнирно установлен двуплечий рычаг 5, одно плечо которого выполнено в виде крюка 6, а второе плечо 7 - с выступом 8, напротив которого на 5 раме смонтирована направляющая 9.При опрокидывании платформы двуплечийрычаг 5 своим плечом 7 с выступом 8 находит на направляющую 9 и поворачивается в шарнире относительно рамы 4 вместе с крюком 6, 0 который освобождает запорный кронштейн 1.Борт 3 самопроизвольно поворачивается...

Номер патента: 523815

Опубликовано: 05.08.1976

Авторы: Дегтярев, Заботкин, Манзадей

МПК: B60J 7/12

Метки: кузова, складной, средства, тент, транспортного

...9, На левом конце ва-)ла находится приводная рукоятка 17,а 28 сидит на оси 30, шарнирно установенной на продолжении нижнего конца управ-яющего рычага 18, Один конец плоскойружины 29 жестко закреплен на продолжеии нижнего конца управляющего. рычага 18,другой - взаимодействует с собачкой 28.1Вал 14 от осевого перемещения ограниченшплинтами 31.)При раскладывании тента сначала поворе )чивают собачку 28 механизма фиксации почасовой стрелке, затем вращают приводнуюрукоятку 17 механизма открывания и закри 1вания в том же направлении до полного ра/кладывания всех звеньев складкообразователя, При атом ветвь каната перемещаеткапроновые полэуны в сторону заднего борта по направляющим, тент раскладываетсяи закрывает верх кузова,После...

Номер патента: 526537

Опубликовано: 30.08.1976

Авторы: Дроздинский, Мелик-Саркисьянц, Шпак

МПК: B60P 1/16

Метки: кузова, опрокидывания, самосвала

...силовой гидроцилиндр 3, трехпозиционныи кран управления 4, в одном из каналов (среднем) которого установлены соосно разобщающий золотник 5 и клапан 6 опускания, а в краиних каналах установлены ооратныи клапан 7 и предохранительный клапан 8. В среднем канале выполнены три по. лости. Средняя полость 9 соединена с резер. ьуаром 2 для рабочей жидкости, а одна из краиних полостей 10 соединена с гидронасосом и через золотник 5 с полостью 9, а другая крайняя полость 11 соединена с гидроцилпнд ром 3 и через клапан 6 с полостью 9. 11 ри этом полости 10 и 11 соединены каналом 12, в котором установлен обратный клапан. Хво 526537стовик золотника 5 шарнирно соединен с рукояткой 13, имеющей фиксацию в трех положениях. Работает устройство следующим...

Номер патента: 527329

Опубликовано: 05.09.1976

Авторы: Высоцкий, Каминский, Кузьмин, Соловейчик, Шехирев

МПК: B62D 25/02

Метки: кузова, средства, стенка, транспортного

...и мул ения з о бр Стенкастоящая кузо из п транспортследователь о средства, установленомобиль, общий 2 бретение относится к автомобилестроа именно к кузовам транспортных в, имеющим стенки, выполненные из профилированных элементов, естна стенка кузова транспортного ва, состоящая из последовательно вленных 1 -образных профилей, стыдинения которых образованы соответо клиновыми выступами и впадинами разноименные полки каждого лнены различными по ширине, ри этом выступы большей и меньшей его олок сопряжены с впадинами соответствено меньшей и большей полок соседнего проиля, а их стыки расположены по высоте в шахматном проядке.На фиг. 1 изображен авт вид; на фиг.на фиг, 3 - пчение.Стенка автомобиля состоит из последэвательно установленных...

Номер патента: 529965

Опубликовано: 30.09.1976

Авторы: Каминский, Корнаушенко

МПК: B62D 25/00

Метки: борт, кузова, навесной, средства, транспортного

...снабжен балкой,и разгру рикрепл 25 аве аются навесные бо Изобретение относится к конструкциямнавесных бортов кузовов транспортныхсредств, преимущественно безрельсовых.Известен навесной борт кузова транспортного средства, состоящий из гибкого покрытия, один концом прикрепленного к тросу,натянутому между стойками, закрепленнымина основном борту траспортного средства,Целью изобретения является упрощениепогрузки и разгрузки кузова,Это достигается тем, что навесной бортснабжен балкой, прикрепленной к другомуконцу гибкого покрытия, и натяжным устройством, состоящим из регулировочного винта,прикрепленного к балке, и кронштейна,жестко присоединенного к основному бортуи взаимодействующего с регулировочнымвинтом,На фиг, 1 изображено...

Номер патента: 537866

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Вишняков, Смирнов, Фирсов, Шнайдер

МПК: B60P 1/28

Метки: кузова, опорное, самосвала

...всборке; на фиг, 4 - узел 1 на фиг, 3.Опорное устройство кузова 1 содержитнаправляющие 2, выполненные в виде корпуса 3 с двумя пазами, в которых размещены защелки 4, поджатые пружиной 5 и фиксируемые пластинами 6,В корпусе 3 установлены два рычага 7и 8 и два стопора 9, которые взаимосвязаны тягами 10, 111 12,На раме самосвала под кузовом установлена рамка 13 с поперечиной 14, Рамка 13поджимается к направляющим 2 пружиной 15,Защелки 4 закреплены на осях 16,При подъеме кузова самосвала все замки (фиг, 4) открыты, поперечина 14 рамки13 свободно скользит по направляющим 2,Поперечина 14 поджимается к направляющим 2 пружинами 15,После прохождения первого паза, кузовопускают и поперечина 14 свободно входитв первый паз, поворачивая...

Номер патента: 537882

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Керенцев, Мамлин

МПК: B62D 25/00

Метки: каркаса, кузова, раскос, средства, транспортного

...В-В на фиг. 8.Стержневой элемент каркаса включает продольные эквидистантные стенки 1 и 2 и поперечные ребра 3, размещенные между стенками по всей их ширине с образованием поперечных воздушных каналов 4,Элемент каркаса кузова может быть выполнен составным из жестко соединенных между собой боковыми поверхностями деталей идентичного профиля, напримео трубчатого 5 (прямоугольного в сечении), Х -образного 6 или П-образного 7.Стержневой элемент может быть установлен в каркасе стенки (борта) кузова транспортного средства (фиг, 8,9), гдс имеются также окно 8 для забора воздуха, воздухооаспределительный канал 9 и установленный под полом 10 независимый отопитель 11. В этом случае стержневой элемент расположен в плоскости стенки кузова, а его...

Номер патента: 538958

Опубликовано: 15.12.1976

Автор: Байкин

МПК: B65G 67/06

Метки: бункер, вертикальной, загрузки, задней, кузова, средства, стенкой, транспортного

...применения грузоподъемника поворотное устройство содержит стойки с осями и рычаг с роликом на конце, при этом оси стоек связаны с верхней частью передней стенки емкости, а рычаг с роликом жестко прикреплен к нижней части передней стенки с наклоном вверх и взаимодействует с вертикальной задней стенкой кузова при нажатии транспортного средства на ролик.На фиг, 1мый бункер с ства до загрузки; на фиг, 2 -загрузки,Описываемый бункер содержпередней стенкой 2 и стойки 35 фиг. 1 показаны одна стойка иэтом стойка посредством осейстенкой 2.Ниже оси к стенке жестко пчаг 5 с роликом 6 на конце,10 прикреплен наклонно вверх. Рдействует с вертикальной задкузова 8 транспортного средствразмещен груз.Бункер работает следующим15 Средство 9 на малом ходу...