Сабанаев
Способ работы газогидравлического цилиндра и газогидравлический цилиндр
Номер патента: 1712680
Опубликовано: 15.02.1992
Авторы: Ахматов, Михайлов, Прима, Сабанаев, Толощук
МПК: F15B 15/16
Метки: газогидравлический, газогидравлического, работы, цилиндр, цилиндра
...первой,второй, третьей и четвертой ступеней и центральный шток 6 предпоследней третьейступени с гидроаккумулятором 7, выполнен ным в штоке 6 и соединенным через гидро 30 распределитель 8 с жидкостной штоковойполостью 9 последней четвертой ступени,источник пневмопитания 10 соединен черезраспределитель 11 с газовой поршневой полостью 12, в которой размещен распыли 35 тель 13 рабочей жидкости, подключенный ктрубопроводу 14 с установленным на немдополнительным гидрораспределителем15, управляющий вход 16 которого подключен к преобразователю 17 пути цилиндра с40 термоуправлением от датчика 18 температуры окружающей среды, Для схемы вариантана фиг. 1 трубопровод 14 подключен к жидкостной штоковой полости 19, соединеннойчерез...
Захватное устройство для грузов со штырем и фигурной головкой
Номер патента: 1636319
Опубликовано: 23.03.1991
Авторы: Горбунов, Гуляев, Жарков, Сабанаев
МПК: B66C 1/66
Метки: головкой, грузов, захватное, фигурной, штырем
...от оси, перпендикулярной к Т-образной головке 29, Такое исполнение обеспечивает выход головки 29 иэ паза 12 уже при повороте захватного органа 10 на 45 и ее захват при,повороте от исходного положения на 135 (фиг. 5), Это необходимо для того, чтобы сигнал, выдаваемый в систему управления, соответствовал действительному положению захватного органа.Канавки 15 и 16 имеют ширину большую, чем диаметр шариков 24 и 25, что обеспечивает возможность взаимодействия шариков с внутренней поверхностью канавок, и снабжены переходными участками, обеспечивающими плавный переход внутренней поверхности канавок на наружную поверхность 14 захватного органа 10.Устройство работает следующим образом,В исходном положении фиг. 1) груз 3 захвачен за штырь 28...
Захватное устройство для грузов со штырем и фигурной головкой
Номер патента: 1525110
Опубликовано: 30.11.1989
Авторы: Горбунов, Гуляев, Жарков, Сабанаев
МПК: B66C 1/66
Метки: головкой, грузов, захватное, фигурной, штырем
...13 для поворота ключом. В нижней части штока 5 выполнены шлицы 14, на которых установлен захватный орган 15, размещенный в корпусе 1 с возможностью поворота. На нижних торцовых поверхностях корпуса 1 и захватного органа 15 выполнены конусные поверхности 16 и 17 для штыря 18 груза 9. В нижней части захватного органа 15 выполнен паз 20, образованный выступами 21 с опорной поверхностью 22. На штоке 5 выполнена опорнан поверхность 23. В корпусе 1 установлена пружина 24, которая через упорный подшипник 25 отжимает шток 5 вниз.Осевое перемещение захватного органа 15 ограничено упорами 26, выполненными в корпусе 1. В месте контакта упоров с захватным органом 15 могут быть установлены подшипники скольжения. Нижний конец штока со шлицами 14...
Захватное устройство для грузов с головкой
Номер патента: 1519996
Опубликовано: 07.11.1989
Авторы: Гуляев, Есин, Сабанаев
МПК: B66C 1/66
Метки: головкой, грузов, захватное
...15пазы 22, в которые заходит подпружиненный фиксатор 23, установленныйв несущем элементе 1, В ползуне 3 выполнено центральное отверстие с упорной поверхностью 24, В нижнем торцеоснования имеется заходный конус 25.Груз 26 снабжен штырем с фигурной головкой 27,Устройство работает следующим образом,При удержании груза 26 фигурнаяголовка 27 опирается на нижние концыкулачков 5, которые заперты выступами 18 гильзы 11. При опускании груза26 на грунт головка.27 упираетсяв поверхность 24, полэун 3 останавливается, а несущий элемент 1 продолжает опускаться, сжимая пружину 9,которая через толкатель 8 сводит захватные кулачки к центру устройства,При этом между наружными поверхностями захватных кулачков 5 и выступами18 образуется зазор, зубья 14...
Устройство для повышения устойчивости самоходной грузоподъемной машины
Номер патента: 1359249
Опубликовано: 15.12.1987
Авторы: Горбунов, Гуляев, Жарков, Сабанаев, Толощук
МПК: B66C 23/78
Метки: грузоподъемной, повышения, самоходной, устойчивости
...от опорного бруса через тяги 9, создают крутящий момент, на"правленной на разворот откидных башмаков 5 в рабочее положениеПрямая, соединяющая оси 8 и 13, втранспортном положении проходит нижецентра оси 4, а в рабочем положении -выше, За счет этого толкателя 10 действуют по принципу сервопружины, т.е.в транспортном положении способствуют удержанию башмаков 5 в вертикальном положении, а в рабочем - в горизонтальном.В случае необходимости, например,для разворота откидных башмаков 5в рабочее положение непосредственнопосле отхода опорного бруса от ограничителей 7 толкатели 10 могут бытьустановлены таким образом, чтобы прямая, соединяющая оси 8 и 13, и втранспортном положении проходила выше оси 4. В этом случае при опуска 5 10 15 20 25 30 35...
Аутригер подъемно-транспортной машины
Номер патента: 1342871
Опубликовано: 07.10.1987
Авторы: Горбунов, Гуляев, Жарков, Сабанаев
МПК: B66C 23/80
Метки: аутригер, подъемно-транспортной
...14, направляемыйроликом 15, разматывается и гак какопорная плита из-за упора штырей 1211 ц гезде 12 не может еремещаться по цаправляющм 7, происходитразворот рычага 6 относительно оси 5в рабочее положение, При достижениирычагом 6 положения под углом к горизонту, заданным конструкцией и превышающим угол трения роликов 8 понаправляющим 7, подпружиненные стопоры 23 входят в ловители 24, тросослабевает и опорная плита 10, скатываясь на роликах 8, устанавливается своим гнездом 27 под сферическуюпяту 26 штока 4. При этом цапфы 9,взаимодействуя с фигурными упорами17, перебрасывают их относительнооси 16 с помощью сервопружины 18 врабочее положение (на фиг, 5 показано основными линиями),После этого, как лебедка 13 размотает трос 14 на всю...
Грузозахватное устройство
Номер патента: 1301761
Опубликовано: 07.04.1987
Авторы: Горбунов, Гуляев, Жарков, Сабанаев
МПК: B66C 1/66
Метки: грузозахватное
...на 90. 13 п. ф-лы, 4 ил. На упор 6 воздействует пружина 17 сжатия, которая через обойму 18 и шарики 19 поджимает упор 6 к центральной части штыря 12. Головка последнего в транспорт 5 ном положении опирается ца выступы 14захватного органа 9 и через поверхности зубьев 10, 5 и нижнюю втулку 4 ца корпус 1, а пружина 17 выбирает зазор между верхней поверхностью головки штыря 12 и упором 6.Таким образом, обеспечивается зажим головки штыря 12 и безлюфтовое соединение груза 13 с грузозахватным устройством.На раме транспортного средства, относительно которой осуществляется подъем и 15 опускание грузозахватцого устройства, установлен соосно хвостовику 8 регулируемый упор 20, отрегулированный так, что в транспортном положении, т. е. поднятом вверх...
Аутригер для подъемно-транспортной машины
Номер патента: 1248945
Опубликовано: 07.08.1986
Авторы: Горбунов, Гуляев, Жарков, Сабанаев
МПК: B66C 23/78
Метки: аутригер, подъемно-транспортной
...усовершенствованием известного устройства по авт. св.933626.Цель изобретения - расширение эксплуатационых возможностей путем обеспечения вывешивания подъемно-транспортной машины в глубокой колее.На фиг. 1 изображен аутригер, транспортное положение; на фиг. 2 - то же, рабочее положение.Аутригер состоит из опорной плиты 1, имеющей в верхней части сферическую ча 1- ку 2 с выступами 3 на наружной поверхности чашки, домкрата 4 с шаровой пятой 5 на конце штока, внутреннего рычага 6 и наружного 7. Телескопическая тяга 8 одним концом шарнирно прикреплена к раме подъемно-транспортной машины, посредством шарнира 9 к штоку домкрата 4, а другой ее конец выполнен с захватом 10, взаимодействующим с выступами 3 сферической чашки 2. Один конец...
Аутригер для подъемно-транспортной машины
Номер патента: 933626
Опубликовано: 07.06.1982
Авторы: Жарков, Плаксин, Сабанаев, Светлаков, Соболев, Стариков, Ходяков
МПК: B66C 23/78
Метки: аутригер, подъемно-транспортной
...для обеспечения прилегания опорной плиты 1 к неровной поверхности грунта рычаги 6 и 7 шарнирно закреплены одними концами к проушинам демпферов 8 с проушинами 9. Демпферы закреплены на верхней поверхности опорных плит 1. На раме смонтированы упоры 10 с роликами 11 - 13. Телескопическая тяга 14 одним концом 15 шарнирно прикреплена к раме подъемнотранспортной машины, посредством шарнира 15 к штоку домкрата 4, а другой ее конец выполнен с захватом 16, взаимодействующим с выступами 3 сферической чашки 2.При этом другой конец наружного рычага выполнен с копирными выступами 17, взаимодействующими с роликами 11 - 13.Аутригегр работает следующим образом.При опускании транспортной машины докасания колес с грунтом вильчатая телеско...
Выносная опора подъемно-транспортного средства
Номер патента: 925849
Опубликовано: 07.05.1982
Авторы: Аксенов, Волков, Жарков, Карпенко, Русанов, Сабанаев, Соболев, Шапошников
МПК: B66C 23/78
Метки: выносная, опора, подъемно-транспортного, средства
...6 опорной плиты 7. На10поперечной балке установлен копир8. Проушины 9 установлены на опорнойплите и на поперечной балке и соединены между собой телескопической тягой 10, установленной с противополож 15ной от транспортного средства сторонывыносной опоры, На поперечной балкепредусмотрен ловитель 11, в которыйпри фиксации опорной плиты 7 входитштырь 12, установленный на каретке 4,Выносная опора работает следующимобразом,Приводом домкрата 2, жестко закрепленного на поперечной балке 1,опус.925819 4Формула изобретения 20 НИИПИ Заказ 2856/1 Тираж 93 б Подписное ПП "Патент", г.Ужгород, ул. Проектная или 3кают шток с кареткой 1, при этомупор 5 каретки скользит по кзпиру 8и выводит штырь 12 из ловителя 11,освобождая опорную плиту 7,...
Устройство для крепления кузова на раме автомобиля
Номер патента: 921930
Опубликовано: 23.04.1982
Авторы: Берлин, Жарков, Карпенко, Сабанаев
МПК: B62D 27/04
Метки: автомобиля, крепления, кузова, раме
...цель дочто опора в передней чадержит закрепленные соона раме и на кузове кроэтом на кронштейне рамыамортизаторы.для взаимоопорными поверхностямизова. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на Фиг. 1.Устройство для крепления кузова 1 на раме 2 содержит два кронштейна 3 и один кронштейн 4, закрепленные на кузове, два кронштейна 5 и один кронштейн 6, закрепленные на раме. На кронштейне 6 установлены амортизаторы 7 с возможностью взаимодействия с опорными поверхностями 8 кронштейна 4 и кузова 1.3 91930 4Ои движении автомобиля по пересе- Мф 519356, о т л.и ч а ю щ е е с яценной местности на задние нронштей" тем, что, с целью увеличения долгоны 3 и 5 рамы 2 и кузова...
Стенд для определения поперечной устойчивости транспортного средства
Номер патента: 750316
Опубликовано: 23.07.1980
Авторы: Аксенов, Битюцкий, Герасимов, Жарков, Кашкин, Сабанаев, Светлаков, Соболев, Чекалов
МПК: G01M 17/00
Метки: поперечной, средства, стенд, транспортного, устойчивости
...контакта с колесами транспортного средства 6 установлены датчики 15 контроля поперечной устойчивости, фиксирующие момент отрыва колес. На стойке 16 рамы 2 установлен датчик 17, связанный тросом 18 с поворотной платформой 5 и фиксирующий ее угол наклона. В кронштейнах 19, закрепленных на раме 2, установлены роликовые захваты О, страхующие поворотную платформу 5 от опрокидывания.На поворотной платформе 5 установлена буферная стенка 21 с амортизаторами 22 и упоры 23, фиксирующие транспортное средство от боковых смещений. На стойках 24 поворотной платФормы 5 установлены датчики 25, связанные тросами 26 со ступицами колес транспортного средства 6, а на буферной стенке 21 установлены датчики 27 связанные через блок 28 тросом 29 с...
Устройство для крепления жесткого кузова на раме транспортного средства
Номер патента: 522094
Опубликовано: 25.07.1976
Авторы: Кашкин, Сабанаев
МПК: B62D 27/06
Метки: жесткого, крепления, кузова, раме, средства, транспортного
...транспортного о дополни устройство снабже, расположенной поси симметрии еред пентралькузова и выдольной осью,дз шарнира с про рамой через смонтир ьгу, шарнирно сое, взаимоде ствуюшим спч с закрепленным на с ном, онмубчатую рычаг имеет капую торсион,ражено пред куда фиг ы транспортноаемое уствид на опоерон). - ., 3 - узел но 1;, .Нсштабер на фиг, 3; на фиг. 5 опор устройства. Устройство для крепления жесткого кузова на раме транспортного средства работает следующим образомХзов 6 устанавливается на основныецентра; - ную 1, боковые ) и дополнительную споры и закрепляется,Дополнительная опора поддерживает консольную часть кузова и гасит ее колебания,уменьшая напряжения в основных опорах.-агрузки знакопеременного характера пере,цаются через...