Патенты с меткой «колесами»

Номер патента: 872366

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Ищенко, Куделькин, Михеев

МПК: B62D 43/00

Метки: колесами, полуприцепа

...троса 4 сигнализации, обрыве электрической цепи управления и сигнализации. Лампочка 23 также включается при превышении угла складывания автооезда свыше допустимого, предупреждая водителя о необходимости быть особенно внимательны 5055 5 10 15 10 25 30 рачивается управлякнций кулачок 1, жестко связанный с автомобилем-тягачом клином 2, и своим выступом 32 включает выключатель 26, замыкая цепь электромагнита 29, который перемещает золотник гидрораспределителя 1, открывая подачу масла в одну из полостей гидроцилиндра 12.Гидроцилиндр 12 поворачивает ось 6 полуприцепа и связанный с ним поворотный элемент 5 влево, а через тросы 4 следящий круг 3 вправо, который возвращается в нейтральное положение относительно управляющего кулачка 1,...

Номер патента: 901135

Опубликовано: 30.01.1982

Автор: Туренко

МПК: B62D 13/04

Метки: индивидуально, колесами, поворачиваемыми, прицепом

...колесй поперечный цишла не показан),схе топиоглинд Указанная цель достидина поперечной тяги рнирно соединена с кониее шарнирно связаноНа фиг, 1 изображоезда; на фнг. 2 -о звена (горизонталрический шарнир дь ния следования прицельзуется зависимостью управляемых корицепа от угла аосью управляемых Данная зависимостьпоперечной тяги 6шарнирно связанолес 8, так, что обре.поперечной тяги 6 ла 5 шарнирное со.901135Углы чз, у. Ь определяются при минималь. ном конструкгивном радиусе Й поворота ис.ходя нз конкретной схемы автопоезда (фиг. 1).Поворот прицепа М осуществляется следу. юшим образом. 5При входе тягача на кривую, т.е. при повороте дышла 5 на некоторый угол, последнее, действуя как рычаг, концом консоли 9 толкает поперечную тягу 6,...

Номер патента: 906771

Опубликовано: 23.02.1982

Автор: Зверков

МПК: B62B 5/04

Метки: колесами, самоустанавливающимися, стопорное, тележки

...вилки 3. Вилка3 имеет возможность поворачиватьсявокруг вертикальной оси втулки 4,закрепленной на раме 5.В средней части вилки имеются прямоугопьное отверстие 6, в котороепомещен клин 7, и тормозной исполнительный механизм, например винтмаховик 8 с двумя резьбами-правойи левой. 20Между щеками вилки на оси 9 закреплен рычаг 10 с тормозной колодкой 11, подпружиненный в направле"нии от колеса, например, пружиной12 кручения. 23Нижняя торцовая поверхность втулки 4 и взаимодействующая с ней поверхность клина 7 имеют зубчатыенасечки 13.При вращении винт-маховика 8 одна звиэ его реэьб вкручивается в корпусвилки 3, а другая (с противоположнымнаправлением нарезки) выкручиваетсяиз клина 7, при этом клин 7 получаетускоренное поступательное перемеще"...

Номер патента: 908642

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Амосова, Габай, Гарионов, Зандман, Иваницкий, Кутьков, Лукаш, Осин, Цупак

МПК: B62D 15/00

Метки: движения, колесами, направлением, средства, транспортного, управляемыми

...измерения углового отклонения и угловой скорости поворота трактора относительно сцепа технологических тележек служат датчики 8 и 9.Управляющие сигналы, подаваемые на вхо 2 о ды приводов 4 и 5 левой и правой технологических тележек, формируются сумматорами 10 и 11. Поскольку сигнал от датчика угла поворота направляющих колес на вход сумматоров 10 и 11 должен подаваться908642 Составитель В Калмыков Техред А. Бойкас Корректор У. Пономаренко Тираж 680 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Е. ПаппЗаказ 716/20 с противоположными знаками, в схему включен инвертор 12.Таким образом, на вход регулируемого...

Номер патента: 910485

Опубликовано: 07.03.1982

Авторы: Жуков, Кирильчик, Синеговский, Шишло

МПК: B62D 13/02

Метки: колесами, полуприцепа

...при различ" ных радиусах поворотов. Формула изобретения Устройство для управления колесами полуприцепа, содержащее тяговыебалки, соединенные тросовым приводомс управляемыми колесами полуприцепа,ограничители, упор, установленный нараме полунрицепа, и передний копир,установленный на седельном устройстветягача, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью повыщения надежностиустройства и улучшения маневренностиавтопоезда, оно снабжено двумя спа-.ренными блоками, амортизирующими прокладками и.задним копиром с профильной поверхностью, установленным нараме полуприцепа, причем тяговые балки закреплены на переднем копире, выполненном в виде эксцентричного кулачка, и установлены под углом к егопродольной оси, тросовый привод установлен с...

Номер патента: 918157

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Бузенков, Голубчик, Ефименко, Коганзон, Левитанус, Поляк, Русанов, Садовников, Скрыпник, Хохлин, Яндовский

МПК: B62D 5/28

Метки: гидравлический, колесами, передними, привод, рулевой, средства, транспортного, управляемыми, шарнирно-сочлененного

...включения испол 4 фнительных гидроцилиндров. Излишкимасла через клапан расхода 2 слива.ются в гидробак 24. При малых углахповорота рулевого колеса 22 датчик9 не срабатывает .и пружина 7 фиксирует золотник устройства 6 избирательного включения, исполнительныхгидроцилиндров в положении, при котором масло поступает в исполнительный гидроцилиндр 15, поворачивающийчерез трапецию 16 передние колеса.Исполнительные гидроцилиндры 17 и18 при таком положении золотника уст.ройства избирательного включения исполнительных цилиндров запертыПараллельно с подводом масла кисполнительному гидроцилиндру 15масло от гидронасоса, проходя устройство 6 избирательного включенияисполнительных гидроцилиндров, пос-тупает к следящему устройству 11....

Номер патента: 933523

Опубликовано: 07.06.1982

Автор: Кукушкин

МПК: B62D 13/00

Метки: колесами, прицепа

...уплотнение 25. Прицеп с тягачом связан дышлом 26. 5Устройство работает следующим образом.При повороте дышла 26 тележки 1 вправо шток с поршнем гидроцилиндра 3 перемещается вправо, в результате 1 О чего рабочая жидкость под давлением иэ одной полости этого гидроцилиндра выдавливается через гидромагистраль 6 в другую полость гидроцилиндра 4, заставляя перемещаться его шток с 15 поршнем влево, который в свою очередь поворачивает тележку 2, Таким образом, гидроцилиндр 3 выполняет функцию задающего гидроцилиндра, а гидроцилиндр 4 - исполняющего. 20Для придания жесткости гидро- приводу поворота тележек полости гидроцилиндров подпитываются системой автоматического пополнения утечек рабочей жидкости, соединенной с основной магистралью...

Номер патента: 933524

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Жуков, Кирильчик, Симанович, Шишло

МПК: B62D 13/04

Метки: колесами, прицепа

...выполнен в виде приводного механизма, шарнирно соединенного с одним плечом коромысла, другое плечо которого кинематически связано с торцом подвижно установленного в направляющей втулке, подпружиненного пальца, причем на пальце закреплен фрикционный диск, установленный с возможностью взаимодействия с другим фрикционным диском, закрепленным на переднем поворотном рычаге, а кинематическая связь заднего поворотного рычага с гидроусилителем рулевого управления выполнена при помощи передаточного механизма и горизонтального вала. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР 9по заявке Р 2839795/27-11,кл. В 62 В 13/04, 28.05.80 (прототип),с фрикционным диском 13, который жестко крепится к переднему...

Номер патента: 943063

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Беспалов, Косенко, Купцов, Никоненко, Устинов, Шевченко

МПК: B62D 5/06, B62D 7/14

Метки: задними, колесами, передними, рулевого, средства, транспортного, управляемыми

...с распределителем рулевого управления. Клапан 5, управляется от датчика 7 скорости и имеет два положения: первое - для движения на низких скоростях, обеспечивающее соединение поршневых полостей исполнительных гидроцилиндров и штоковую полость гидроцилиндра 6 с распределителем рулевого управления, второе - для движения на высоких скоростях, обеспечивающее соединение поршневой по 45 лости гидропилиндра 4 с распределителем рулевого управления.При помощи датчиков углов поворота управляемых колес 8 и 9; электрически соединенных между собой по мостовой схеме, и индикатора рассогласования 10,50 включенного в диагональ моста, определяется рассогласование углов поворота передних и задних управляемых колес. Для компенсации этой разности...

Номер патента: 943066

Опубликовано: 15.07.1982

Автор: Титов

МПК: B62D 13/00

Метки: колесами, полуприцепа

...в действие от копирного 10 устройства 8, кинематически связанного с тягачом, Для приведения и Фиксации распределителя в нейтральном положении исполнительный гидроцилиндр 5 соединен с пружинным стабилизатором нейтрального положения.Пружинный стабилизатор выполнен в виде стакана 9 и предварительно сжатой пружины 10, установленной в стакане 9. Стакан закреплен жестко уо и соосно на корпусе исполнительного гидроцилиндра 5 и соединен двухсторонними торцовыми шайбами 11 со штоком 12 поршня гидроцилиндра. При атом шток 12 зафиксирован в среднем поло З жении, На другом конце штока 12 соосно с ним установлен золотниковый распределитель 3, соединенный штоком с центрирующей пружиной 13, размещенной внутри него, 39Устройство управления колесами...

Номер патента: 988627

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Артемьев, Брянский

МПК: B62D 13/04

Метки: колесами, прицепа

...блок 3 сравнения соединены со вторым блоком 5 сравнения и с исполнительным блоком 6.Устройство работает следующим образом.Датчик 1, курсового угла автомобиля определяет значение курсового угла автомобиля, который сравнивается на первом блоке 3 сравнения с величиной курсового угла, который имел автомобиль в момент времени, определяемый блоком 2 запаздывания. С первого блока сравнения, который выдает расчетный курсовой угол продольной оси прицепа, сигнал подается на второй блок 5 сравнения, где сравнивается с текущим значением угла положения продольных осей автомобиля и прицепа, подаваемого с датчика 4. Сигнал рассогласования с блока 5 подается ва исполнительный блок 6, который поворачивает колеса на заданный угол, для уменьшения величины...

Номер патента: 1000331

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Жуков, Кирильчик, Симанович, Смеян

МПК: B62D 13/02

Метки: колесами, полуприцепа

...движении авто- поезда; на фиг. 4 - то же, при повороте на 90.Устройство для управления колесами полуприцепа 1, соединенного с тягачом 2 при помоши седельного узла 3, содержит передний подрамник 4, соединенный тросовым приводом 5 с задним профильным подрамником 6. Тросовый привод 5 при поворотах огибает спаренные блоки 7. В переднем подрамнике 4 выполнена ниша 8, в которой при помоши оси 9 установлен поворотный элемент 10, имеющий профильную боковую поверхность и соединенный пружиной 1 с передним подрамником 4, в крайних положениях взаимодействующий с амортизируюшими прокладками 12, установленными в нише 8 подрамника 4.При движении автопоезда по прямолинейной траектории тросовый привод 5 не взаимодействует с передним подрамником 4 и...

Номер патента: 1006297

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Абрамов, Завадский, Фадеев, Шнеерсон

МПК: B62D 53/08

Метки: буксировки, колесами, полуприцепа

...горизонтальный хвостовик 2.Недостатком известного устройства является его низкая надежность.Цель изобретения - повышение надежности устройства в эксплуатации. 25Эта цель достигается тем, что устройстводля буксировки и управления колесами полуприцепа, содержащее шкворень, поворотнозакрепленный на раме полуприцепа с возможностью захода в зев седельной плитыопорно-сцепного устройства тягача, связанный со шкворнем механизма поворота колесполуприцепа и жестко прикрепленный к нижней части шкворня горизонтальный хвостовик, снабжено клиновым ползуном, при этомв хвостовике выполнены продольные пазы,в которых подвижно посредством винтовой З 5пары установлен ползун с возможностьювзаимодействия своими клиновыми поверхностями со стенками зева...

Номер патента: 1009869

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Бессмертный, Выгонный, Кадолко, Одушко, Шишло

МПК: B62D 15/00

Метки: колесами, ось, самоустанавливающимися, средства, транспортного

...выполнено отверстие с зубчатым профилем, в котором установлен полый кулак с упомянутым фиксатором и со сквозными прорезями для взаимодействия с зубьями отверстия соответствующей полуоси, а каждая цапфа установлена в соответствующеМ разьемном кронштейне посредством зубчатого зацепления.фиксатор установлен в полом кулаке и выполнен в виде соединенных между собой пружинами и фиксируемых привод,ным кулачком пластин, одна цз которых снабжена зубьями для взаимодействия с прорезями кулака и с зубьями полуоси.10 30 15 30 35и 11 поворачивают валик 15, передвигают в полости кулака 4 трубу 16 совместно с валиком 15 и кулаком 14.При этом ограничительными пластинами17 и 18 разводят пластины 12 и 13 аодо входа одной из них (13) в зацеплениес...

Номер патента: 1034939

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Васильев, Несвитайло, Пьянков

МПК: B62D 7/06

Метки: задними, звена, колесами, транспортного

...рай 2 с отрицательным коэффициентом пропорцио- . нальности, т.еЪр-Ти, (1) где К - коэффициент пропорциояальности.Величина коэффициента пропорцио.- нальности определяется, например, как отношение максимально возможного значения угла поворота задних колес 40 3 относительно рамы 2 к значению угла поворота передних .колес, определяемому по формулефД= О"с 51 и,)Сза45 гдеС - максимально возможное смещение задних колес 3 относительно траектории движенияпередних колес 1;Ь - база звена, равная в этомслучае расстоянию от колес1 до колес 3..Если передние колеса 1 движутся по криволинейному участку поворота или по прямолинейному участку, длина которого меньше пути запаздыва ния, то результирующий угол Чя=ф Ф 3 не равен углу после задержки...

Номер патента: 1049322

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Гаврилейко, Гришаков, Ульянов

МПК: B62D 13/02

Метки: колесами, прицепа, средства, транспортного

...в аксоно- метрии; на фиг. 4 - функциональная схема устройства управления приводами поворота колес тележек; на фиг. 5 - неподвижный и подвижный контакты датчика передней тележки; на фиг. 6 - то же, датчика задней тележки.Устройство управления приводами пово рота колес прицепа, установленное на тран портном средстве для перевозки длинномер ных грузов, включает переднюю 1 и зад нюю 2 подкатные тележки, связанные транспортируемым грузом 3 через опорно-поворотные шарниры 4 и 5.На задней тележке 2 может быть расположена кабина 6 для второго водителя, осуществляющего ручное управление приводами колес в случае поворота автопоезда на кривых с малыми радиусами и сложного профиля трассы.На каждой тележке установлен датчик угла рассогласования,...

Номер патента: 1049323

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Виноградов, Исенев, Костюченков, Сова, Шекералиев

МПК: B62D 13/04

Метки: колесами, полуприцепа, средства, транспортного

...движением полу- прицепа. Поставленная цель достигается тем, чтов устройстве для управления колесами полу 40 прицепа транспортного средства, содержащем дышло и параллелограммную рамку с двумя параллельными дышлу тягами, сое. диненными шарнирами с вертикальной осью с одной стороны с тяговой балкой, а с дру гой - с двуплечим рычагом, укрепленным на дышле с возможностью поворота и соединенным эксцентрично шарниром с тягой, которая шарнирно соединена с-осью управляемых колес полуприцепа, тяги параллелограммной рамки снабжены дополнительно 50 горизонтальными шарнирами, расположенными на одной оси с шарниром дышла, а двуплечий рычаг укреплен на дышле между горизонтальным шарниром и местом крепления дышла к раме полуприцепа, при этом оси...

Номер патента: 1078241

Опубликовано: 07.03.1984

Авторы: Василенко, Вулгаков, Голованов, Микулович

МПК: G01B 7/287

Метки: зубчатыми, колесами, механизма, оценки, состояния, технического

...сравнениякрутящего момента, сравнения температуры, измерения кинематическойпогрешности, первого и второго синхронных накопителей, а выход второго синхронного накопителя соединенс входом блока обработки, блокомрегистрации и воспроизведения информации, вход которого соединен с выходом блока обработки,На чертеже изображена структурная схема устройства для оценки технического состояния механизма с зубчатыми колесами.Устройство содержит преобразователи 1 и 2 угла поворота начального и конечного звеньев контролируемого механизма 3, блок 4 измерениякинематической погрешности, входыкоторого соединены с выходами преобразователей 1 и 2 угла поворота,синхронный накопитель 5, входы которого соединены с преобразователем1 угла поворота начального...

Номер патента: 1105360

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Виноградов, Шекералиев

МПК: B62D 13/04

Метки: колесами, полуприцепа, средства, транспортного

...рычага-коромысла выполнена разрезной, состоящей из двух установленных с зазорами частей, связанных между собой муфтами посредством резьбового соедине- ния, при этом на каждой полумуфте закреплен барабан, на части продольной тяги, расположенной со стороны гидрораспределителя и перпендикулярно к ней, в горизонтальной плоскости жестко закреплен Г-образный кронштейн, на свободном конце которого установлен направляющий ролик с вертикальной осью вращения, через который и отверстие штифта шарнира, соединяющего тяговую балку и продольную тягу, пропущен тяговый трос, имеющий один конец, прикрепленный к поворотному рычагу фиксаторного механизма, расположенного на рабочем месте водителя, и другой конец, закрепленный на одном из барабанов,...

Номер патента: 1111925

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Будько, Ванцевич, Коротков, Костюченко

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическая, колесами, передними, рулевого, сочлененного, средства, транспортного, управляемыми, шарнирно

...ской системы. Использов аниеразличных по принципу действия систем (гидравлической и электрической 1значительно усложняет конструкциюрулевого привода, что снижает надежи о ст ь е го р або ты,Целью изобретения является повышение надежности работы рулевого привода путем упрощения конструкции устройства включения гидроцилиндров.Указанная цель достигается тем,что в гидравлической системе рулевого управления шарнирно сочлененного транспортного средства с передними управляемыми колесами, содержащей гидравлический рулевой механизм, механически связанный с рулевым колесом и через червячный ре -дуктор с передними управляемымиколесами и гидравлически соединенный с гидронасосом, с гидробаком ипосредством рабочих гидролиний - сисполнительным...

Номер патента: 1164110

Опубликовано: 30.06.1985

Автор: Воробьев

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобиля, большегрузного, главной, заднего, колесами, моста, передачи, разборки, сборки, стенд

...35Задний мост содержит главную передачу 1, соединенную с обеих сторон с кожухами полуосей 2 с фланцами 3 при помощигаек и шпилек 4, установленных на главной передаче 1,40Устройство содержит раму 5, на которой симметрично установлены тележки 6,снабженные ловителями 7 кожухов полуосей2 заднего моста и захватами 8, а приводперемещения тележек в стороны выполнен ввиде управляемых толкателей, корпуса 9 45которых закреплены на раме 5, а подвижные элементы 10 приводятся в действие отдавления. От вертикального смещения вверхближних к оси симметрии сторон тележек 6их ролики зафиксированы скобами 11, Длявозврата тележек 6 в исходное в направлении к оси симметрии положение установлены пружины 12 растяжения, прикрепленные одним концом к...

Номер патента: 1184998

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Коренев, Полуэктов

МПК: F16H 15/50

Метки: вариатор, колесами, коническими, планетарный, фрикционный

...О,Неце ектор М.Самборская Редактор М.Цит Заказ 6341/2 97 Тираж ИИПИ Госу по делам Москва, од лис но та СССР арственного комитеизобретений и открытийЖ, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, в частности к фрикционным планетарным вариаторам.Целью изобретения является расширение диапазона регулирования пере даточного отношения вариатора.На фиг. 1 показан вариатор, общий вид, на фиг. 2 - расположение элементов вариатора при передаточном отношении, равном нулю.Фрикционный планетарный вариатор содержит корпус 1, ведущий 2 и ведомый 3 валы, водило 4 с сателлитом 5 с наружной конической поверхностью 6 Водило 4 соединено с ведущим валом 2, Ведомое колесо 7 сое динено...

Номер патента: 1194754

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Асмоловский, Жуков, Кирильчик, Симанович

МПК: B62D 13/04

Метки: колесами, прицепа-роспуска

...подпружиненной компенсационной пружиной 18. Передний конец штока 15 соедииен с тросовым приводом 2. Внутри корпуса 13 расположен изоляционный диск 19 с контактами 20, выведенными через отверстия 21 в корпусе 13.Гидравлическая схема привода исполнительного цилиндра 10 включает электро- гидравлический распределитель 22 с катушками 23,Электрическая схема следящего устройства 12 оснащена системой автоматической блокировки, включающей тяговое реле 24, обмотка которого параллельно подключена к электрической цепи датчика спидометра 25, запитывающегося током от генератора 26, который оснащен механическим приводом 27 рт трансмиссии тягача. Подвижной контакт 28 тягового реле 24 подключен последовательно в электрическую схему следящего механизма и...

Номер патента: 1204455

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Кулешов, Маликов, Синицын

МПК: B62D 5/06

Метки: всеми, колесами, рулевого, средства, транспортного, управляемыми

...- совместный поворот передних и задних колес.Цель изобретения - повышение надежности работы системы.На чертеже изображена схема системы рулевого управления транспортного средства.Система рулевого управления транспортного средства содержит механизм переключения режимов движения, включающий корпус 1, в котором размещен задающий орган, выполненный в виде двух шестеренно-реечцых передач, к рейкам 2 каждой из которых закреплены по два сильфона 3. В зацеплении с рейками находятся шестерни 4, одна из которых связана через продольную тягу 5 с рулевой трапецией 6 передних колес, а 20 другая -- с входом следящего механизма 7, управляющего гидропилиндром задних колес, и через него - с рулевой трапецией 8 задних колес.В корпусе 1 размещен также...

Номер патента: 1206161

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Виноградов, Илигорский, Маликов

МПК: B62D 5/06

Метки: всеми, колесами, рулевого, средства, транспортного, управляемыми

...из двуплечих рычагов 23 и 24, пружины 25 двухстороннего действия и штока 26. Двуплечий рычаг 23 одним плечом связан с продольной тягой 1, а на втором плече несет шарнирно подсоединенные рычаг 24 и шток 26, Один конец двуплечего рычага 24 связан с золотником гидрораспределителя 7, второй - со штоком 11 тяги обратной связи. Для управления кулачком 12 служит рукоятка 27, связанная с пим тросом 28.Рулевое управление работает следующим образомПри повороте передних колес влево тяга 1 перемещается вверх по чертежу). Пока тяга 1 движется в пределах зазора 22 между упором 20 и головкой двуплечего рычага 23 рулевое управление работает как система с запаздыванием начала поворота задних колес относительно передних. В этом случае нри отсутствии...

Номер патента: 1233795

Опубликовано: 23.05.1986

Автор: Сейичи

МПК: B60K 17/08

Метки: ведущими, колесами, передача, силовая, трактора, четырьмя

...Б и 24 и между шестернями 25 и 29 соответственно обеспечивая переключение передней скорости вращения первого вала 20 в четыре ступени (изменение скорости переднего хода) за ЗО счет селективного управления синхронизирующими шестернями 31 и/или 32.Кроме того, на первом промежуточном валу 20 неподвижно закреплено зубчатое колесо 33, которое находится н постоянном зацеплении с шестерней 34 заднего хода, установленной нращательно на отдельном валу, что позволяет изменять скорость вращения на заднем ходу первого промежуточного вала 20 (изменение скорости вращения для заднего хода) за счет нве,цения в зацепление шестерни переключения передач с шестерней 34 заднего хода, Кроме того, шестерня 35 малого40 45 50 55 диаметра соединена на шлицах с...

Номер патента: 1234269

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Арабей, Жуков, Кирильчик, Петраков

МПК: B62D 13/02

Метки: звена, колесами, прицепного, средства, транспортного

...о2частности дчя правеДля обеспечения возозможно сти погрузкипусковесовоз н ь х а вна раму тягача 3 кЦель изоб еХ Ва копир 2у" .чпение манев.ретения -- у . евплоскотоосзда исти. Складывющимся в ве тиывание можр кальной5 Вляться, напго работы..зопасимер, и и помпомощи завес 15.На"чения поломок отфиг. 1 изображ ено и с;лных нагрузокн при складеиствия ударч " " Нгаемое траадывании копи а 2положение н ПОВОроТЕания его в го излагаемое уст ойомежутках межр онтальном пололожена фиг 3ны амортизи юмежду завесам 15и усф 4 в АЛрующие прокладки 16.на фиг. 2; на фиг. 5 --роиства при погтросовый и ивоенин пон . тягач; на фиг. 6погрзке прицепи с рычагами 6, ниивод 5 не взаи модейна фиг. 2.юверхностям 14Устройство для уп авлвенасосВижно зстоит из копи 2...

Номер патента: 1239313

Опубликовано: 23.06.1986

Автор: Грамм

МПК: E21B 7/02, E21C 29/22

Метки: ведущими, гидрообъемная, горных, колесами, машин, передача, самоходных, четырьмя

...линиями 27 и 29.Гидропривод ходового колесного устройства горной машины выполнен с замкнутой циркуляцией рабочей жидкости и имеет вспомогательный насос 65 системы подпитки и элементы 66 - 68 подпитки. Предлагаемый гидропривод может быть выполнен и с разомкнутой циркуляцией рабочей жидкости (схема не приводится) .Гидропривод ходового колесного устройства горной машины работает следующим образом.В исходном положении гидрораспределители 17 - 20 находятся в позиции О, и при включении двигателя 2 каждая секция двухпоточного насоса 1 подает поток жидкости по напорным линиям 25 и 26 раздельно через гидравлические устройства 3 и 4 и далее по нагнетательной линии 27 - 30 к подводам гидрораспределителей 17 - 20 (Р), обтекает центральные...

Номер патента: 1283141

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Нестеренко, Пенцарский, Радченко

МПК: B62B 5/04

Метки: колесами, самоустанавливающимися, тележки, тормозное

...на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1.Тормозное устройство содержит две тормозные колодки 1, выполненные в виде круглых дисков и соединенные между собой поперечным коромыслом 2, Каждая тормозная колодка 1 подвижно установлена на вертикальной втулке поворотной вилки 3 колеса 4 и снабжена возвратной пружиной 5. В средней части поперечное коромысло 2 взаимодействует с продольным клиновидным ползуном 6, соединенным тягой 7 с рукояткой 8 перемещения тележки, которая шарнирно закреплена на корпусе тележки 9 и снабжена фик атором 10.При подъеме рукоятки 8 в вертикальное положение клиновидный ползун 6 нажимает коромысло 2, которое прижимает тормозные колодки 1 к ободам колес 4, что затормаживает их...

Номер патента: 1298124

Опубликовано: 23.03.1987

Автор: Гусенко

МПК: B62D 5/06, B62D 7/14

Метки: всеми, колесами, рулевое, средства, транспортного, управление, управляемыми

...упорами 15. Золотник 9 гидрораспределителя 7 кинематически связан также с устройством 16 для автоматического возврата задних колес в нейтральное положение,Устройство 16 выполнено в Виде пружины 17 двустороннего действия, удерживаюГцей золотник 9 гидрораспределителя 7 В положении, соответствующем прямолинейному движению задних колес. Пружина .7 установлена в корпусе 18, жестко соединенном с неподвижным элементом исполня- тельного гидроцилиндра 8 задних колес.Рулевое управление работает следуюгцим образом.При отсутствии поворота передних колес или прк повороте передних колес в пределах свободного хода тяги 11 относительно двуплечего рычага 14 задние колеса удерживаются в нейтральном положении посредством 1 ружины двустороннего...