B63H 5/04 — со стационарными водонаправляющими элементами (кожухами)

Номер патента: 41867

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Радкевич

МПК: B63H 5/04

Метки: судно

...имеют наибольшую ширину, равную 20 2,2 Ширины корпуса судна, т. е. необходимая ширина обоих колес, грубо говоря, равна ширине корпуса судна.В предлагаемом судне, с целью увеличения поворотливости его, корпус судна в месте расположения гребных колес уменьшается по ширине и снабжен выемками, выполненными в виде внутренних кожухов, составляющих одно целое с корпусом судна и в которых устанавливаются гребные колеса обычного типа.На чертеже фиг. 1 изображает схематический вид сбоку части судна, фиг. 2 вид ее сверху; фиг. З-поперечное сечение судна.В корпусе А судна, в месте расположения гребных колес В обычного типа,делаются выемки 1, идущие от днищав виде внутренних кожухов, составляющих одно Целое с корпусом А. Такая конструкция...

Номер патента: 61038

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Мокеев

МПК: B63H 1/04, B63H 5/04

Метки: волновыпрямитель, гребных, колёс

...стоек изменяют свое надрав- ление и отдают часть своей энергии выпрямителю. Давление, действу 1 ощее на выпрямитель, при его соответству 1 ощей конфигурации и расположении, может быть разложено на трц направления: первое - по движению судна (это дает судну добавочную силу тяги), второе - по вертикали (это дает судну поддерживающую силу и уменьшает его вес и осадку) и третье - по направлению, нормальному к диаметральной плоскости судна; возникающая при этом сила уравновешивается такой же силой, действующей ца другом борту судца от симметрично расположенного выпрямителя.В результате воздействия волновыпрямцтеля отходящие от гребных колес потоки воды меяют свое направление не только в вертикальной плоскости, параллельной...

Номер патента: 91724

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Афанасьев-Рклицкий

МПК: B63H 5/04

Метки: гребного, колеса, насадка

...ВодЫ, ОТбраСЫВаЕМОГО ПТИ)аМИ 4 ГрЕОПОГО ;);гессп11)и обтекании потоком крыльев па них создаются по гъсмси, ).и сила Х лобового сопротивления РезультГрующая К этп. син;аст составл)иощую Р в направлении тяги гребного колеса. 31 счет;)той сплы Ри ироискодит увеличение и, и. д. колеса. Известно, что насала па;)вижитсле является эгфект)твнОЙ лишь в том слу 1 ае, кот,а Опя О);вт )Нвтпоток по всему его контуру, пе давая возможности ему уклонтьс оснаив)Годнег)иего направ;сипя, увеличивающего скорость отоа, ИроТ11) ИЛИ)О Ва 1 ИЫС КР Ы;1 Ь 51 0РНЗУЮТ НИЖИ 1010 с ЙС ТЬ ИЙСНД )1, а В ЕХ и 10 1001 ц)аниРУ 10 ЩУ 10 с 1 асть - )илнп)Рически 11 ба)агб)йи с), жсст 110 У 1 ц)спсп)гь 1 Йиа Осп ГрсонОГО 1 солсса с Згг)11 пильиым зазорОм От внут)синих...

Номер патента: 103106

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Фомкинский

МПК: B63H 5/04

Метки: буксирных, гребными, колесами, направляющая, решетка, судов

...монтпрованный на подпружиненномштоке в гидравлическом цилиндре.Наличие илп изменение силы тяги набуксирном гаке судна вызывает перемещение поршня, насаженного на шток гака, игытесненпе жидкости пз указанного гидравлического цилиндра в гидравлическийцилиндр исполнительного механизма,управля 1 ощего посредством одной пз известных в технике механических передачповоротом пластин решетки.На Фиг. 1 изображен схематически боковой вид направляющеи решетки и силового гидравлическо-зуочатого механизмаповорота пластин решетки, взаимодействующего с гаком судна; на фпг. 2 -вид той же решетки в плане,3, г)Оспы) колесом (1) устиВ)цвастся ииОВляющ 51 1)свете, состо 5 щ 5 из вертикальны Про 1)илцрованных пластин (2), имеющих и кшщх цаиФы, входящие в...

Номер патента: 132089

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Михайлов

МПК: B63H 1/28, B63H 5/04

Метки: бортовыми, гребными, колесами, малолопастными, судно

...малолопастных бортовых гребных колес в иосовои части судна известно.Описываемые малолопастные носовые бортовые гребные колеса отличаются от известных установкой неподвижных на корпусе судна, соосно с валами гребных колес, направляющих торцовых шайб в сочета. нии с установленной перед колесами защитной подводной решетки.На чертеже показана установка малолопастных бортовых гребны колес с направляющими торцовыми шайбами.Установка состоит из гребного колеса 1, направляющей торцовой шайбы 2 и наклонной защитной решетки 3,Применение описываемых колес рекомендуется в целях повышенич пропульсивного коэффициента полезного действия колесных быстрохо.;" ных судов с ограниченной осадкой. Установка направляющих торцовых шайб значительно...

Номер патента: 136200

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Михайлов

МПК: B63H 5/04

Метки: гребному, колесу, направляющая, насадка

...описываемой направляющей насадки заключается в том, что под гребным колесом установлено направляющее крыло обтекаемого профиля, обращенного выпуклостью вверх. Это увеличивает к.п.д. колеса и создаваемый им упор.На фиг. 1 схематически изображена направляющая насадка в плане; на фиг. 2 - гребное колесо с направляющим крылом, вид сбоку,С торцовых сторон гребных колес 1 у борта 2 установлены направляющие шайбы 3, имеющие в продольном сечении форму профиля с выпуклой стороной, обращенной внутрь насадки. Под гребным колесом установлено направляющее крыло 4, обтекаемый профиль которого также обращен выпуклостью вверх. Направляющие бортовые торцовые шайбы 3 в сочетании с корпусом судна и крыльями 4 образуют для гребных колес 1 направляющую...

Номер патента: 1751047

Опубликовано: 30.07.1992

Автор: Чижик

МПК: B63H 1/04, B63H 5/04

Метки: гребное, колесо

...коллектором 5,-расположенным соосно валу, а также впускными 6 и выпускными 7 клапанами, установленными в отверстиях боковых стенок, Коллектор сообщен с вышеуказанным каналом 4, а межлопастные полости гребного колеса сообщены с окружающей средой посредством соответствующих впускных клапанов 6 и с коллектором - посредством соответствующих выпускных клапанов 7.При вращении гребного колеса лопасти, опускаясь в воду, захватывают вмежлопастное пространство воздух, который под воздействием давления воды, поступающейв полость, сжимается, открывает выпускнойклапан и поступает через коллектор 5 и канал 4 в рабочую зону, например, под днище5 судна.В то же время концы лопастей 2 создают упор, движущий судно вперед. При выходе лопастей 2 из...

Номер патента: 1813053

Опубликовано: 30.04.1993

Автор: Лабутин

МПК: B60F 3/00, B63B 1/10, B63B 3/00 ...

Метки: амфибия

...днища в корме 5 начинается раньше внутреннего и выполнено под острым углом к лопастям заднего гребного колеса 3, на общей палубе между корпусами 1 и гребными колесами 2 и 3 установлена емкость для груза 8 в поднятом положении, расположенная выше ватерлинии 6 с воз.можностью смещения нижней герметичной части до уровня обоих днищ корпусов 1, причем днище емкости 8 со стороны заднего гребного колеса 3 имеет наклонную поверхность на высоту, равную от днищ корпусов 1 до ватерлинии 6,Амфибия работает следующим образом.При движении прямо с достаточной глубиной (фиг.1 и 2) переднее 2 и заднее 3 гребные колеса установлены в поднятом положении, а также в поднятом положении находится и емкость 8 для груза, Вращение по часовой стрелке...