Архив за 1986 год

Номер патента: 1270026

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Новак, Островский, Себов, Шайдуллин

МПК: B30B 9/30

Метки: вертикальное, волокнистых, предварительного, уплотнения

...грани 1 О больше суммарной площади отверстий на верхних гранях 6 и 7. Вертикальное устройство для пред= варительного уплотнения, волокнистых материалов работает следующим образом.Волокнистый материал подается в ящик 2 с лотка (не показан). Трамбующая плита 3 под действием приводного гидроцилиндра 5 перемещается вниз и уплотняет волокнистый материал. При этом плита 3 перекрывает максимально возможную площадь поперечного сечения ящика 2. Это позволяет равномерно распределить нагрузку на волокно и повысить качество уплотнения материала по всей площади сечения ящика.Движение плиты 3 вниз и увеличение плотности волокна сопровождается выходом из ящика 2 атмосферного воз" духа, который заполнял пространство 5 10 15 20 25 30 35 между...

Номер патента: 1270027

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Журбиков, Королев

МПК: B30B 15/00, B30B 15/26, F16P 3/22 ...

Метки: агрегата, включения, двурукого, пневматическое, пневмоцилиндра, силового, технологического

...с клапаном 6.Управляющая полость блокирующего1клапана 7 соединена с выходом клапана 6, вход клапана 7 соединен с источником питания, а выход - с управляющей полостью распределителя 8.Пневматическое устройство работает следующим образом.При одновременном нажатии на пусковые клапаны 1 и 2 давление от нихчерез промежуточный клапан 3 и клапан6 поступает в управляющую полостьблокирующего клапана 7, который переключается, в результате чего давление поступает в управляющую полостьраспределителя 8. Распределитель 8переключается и подает,цавление вбесштоковую полость цилиндра 9, аштоковую полость соединяют с атмосферой.При отпускании одного или обоихпусковых клапанов 1 и 2 клапан 7 возвращается в исходное положение и соединяет управляющую...

Номер патента: 1270028

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Володина, Лейбович, Федотова, Филиппов, Юликова

МПК: B30B 15/02

Метки: абразивных, инструментов, плита, пресс-формы, формовочная

...2. Затем в прессформу укладываются две подготовленные формовочные массы; масса 5 - дляупрочняющей части круга во внутреннеекольцо пресс-формы и масса 6 - длярежущей в наружное кольцо пресс-формц,Затем проставка 2 вынимается и взаполненную формовочными массамипресс-форму помещается формовочнаяплита с камерами 3 и 4 и производитсяпрессование круга. При этом камера 4плиты прессует массу упрочняюдей части, а камера 3 - массу, определяющую режущие свойства круга.Так как прессование производитсядвумя независимыми одна от другойкамерами, наполненными водой, то припрессовании в камерах за счет различной формуемости масс создаетсяразное давление, Последнее обеспечи" 0028 звает различную и равномерную плотность внутри каждой из частей...

Номер патента: 1270030

Опубликовано: 15.11.1986

Автор: Павлов

МПК: B30B 15/18

Метки: гидравлическим, прессом

...Одновременно жидкость через открытый запорный вентиль 27 поступает через гидрозамок 21 по трубопроводу 22 в полость 19 распределителя 18, а через обратный клапан 24 и дроссель 25 по трубопроводу 23 - в полость 20. С момента начала внедрения пуансона 31 в заготовку 29 давление растет в полости 3 цилиндра 1 и в полостях 19 и 20 распределителя 18, Давления в полостях 19 и 20 остаются равными, и золотник распределителя 18 удерживается пружиной 26 в исходном положении, После достижения максимума технологической нагрузки (точки а) сопротивление заготовки падает плавно до точки б - начала скола материала. Скол материала сопровождается резким падением технологической нагрузки и ростом скорости перемещения полэуна (участок г-д).Давление в...

Номер патента: 1270031

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Биргер, Ной, Сапиро, Столяр

МПК: B31B 1/14, B31F 1/10

Метки: биговки, картона

...2; на фиг. 4 - установка биго-.вальных ножей и дистанционных колец,варианты.Устройство для биговки картонасостоит из корпуса 1, внутри которогорасположена перемещаемая вертикальнопри помощи винта 2 пиноль 3, являющаяся средством для перемещения биговальных ножей.Корпус 1 закреплен на станине 4с возможностью перемещения в горизонтальном направлении вдоль паза5, типа "ласточкинхвост". 25На пиноли 3 в нижней части жесткозакреплена державка б, снабженнаяклеммным зажимом 7, несущим ось 8,на которой посажен подшипник 9 сдвумя биговальными ножами 10, имеющими форму чашек и представляющихсобой усеченный конус с острыми кромками.В постоянном пакете, установленномна оси 8, содержится два биговальныхножа 10 и определенное количестводистанционных...

Номер патента: 1270032

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Захаров, Зраковский, Сивохин

МПК: B60B 39/00

Метки: средства, транспортного, ходовая, часть

...Поворот балансиров 5 должен обеспечить подъем ведомьпс осей 9 и 12 колес 1 О и 13 на 1-2 мм над 46 дорожным полотном с учетом жесткости рамыПри срабатывании одного иэ нажимных устройств балансир 5 поворачивается вокруг дополнительной оси 7. 45 При этом ведомая ось 9 приподнимается над дорожным полотном, а расстояние по вертикали между осями 7 и 8 увеличивается, В результате одна из сторон рамы 1, где находится задейст О вованное нажимное устройство приподнимается над дорожным полотном вместе с балансиром 6 с ведомыми осями12 колес 13, Усилие от нажимного уст:" ройства 16, равное половине веса 55 транспортного средства, полностью воспринимается осью 8 на балансире 5. Другая половина веса транспортного средства воздействует на...

Номер патента: 1270033

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Бочаров, Кнороз, Семенов, Соловбев, Тургунов, Чинченко

МПК: B60G 19/10

Метки: автоматическая, коррекции, крена, крутосклонного, поперечного, трактора

...венных работ. Ав тома тиче скаа система работаетследующим образом,При движении крутосклонного трактора по горизонтальной опорной поверхности маятник удерживает подвижный элемент 6 потенциометра 5 в его40среднем положении, При этом напражение, снимаемое с подвижного элемента6 относительно средней точки, равнонулю. Это значит, что оба пороговыхэлемента 22 и 25 находатса в исход 45ном положении, их выходные напраженча близки к нулю и исполнительныйм ханизм 10 соединенный через коммутатор 24, управляемый через усилители мощности 23 и 26 пороговымиО элементами 2 и 2", разобщен с источником 19 питания и находится всвоем нейтральном положении. Привъезде трактора на склон и возникновении крена (наг.рнмер, влево55маятник, стремясь...

Номер патента: 1270034

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Козырев, Хохряков

МПК: B60H 1/00, B60H 3/06

Метки: воздуха, кабине, средства, транспортного

...также жалюзийныеинерционные пылеотделители 14-16, 25Каждый жалюзийный пылеотделитель имеет патрубок отсоса пыли 7, которыесоединены в единый патрубок 18, подключенный к источнику разрежения.На крьппке-панели 9 смонтирован теплообменик 19 для охлаждения или подогрева воздуха. На крьппке-панели 10размещены вентилятор 20 и воздухораспределитель 21, Теплообменник 19 закреплен на крышке панели 9 вместе сперегородкой 22, так чтобы воздухпроходил только через теплообменник,Воздуховод 1 имеет суженную часть23, отделенную от расширения 2 на выходе перегородкой 24 с отверстиями 4025 и 26. Отверстие 25 соединяет расширение 2 с полостью суженной части,а отверстие 26 -,с полостью кабины.На перегородке 24 закреплена ось сзаслонками 27 и 28, Заслонка...

Номер патента: 1270035

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Лазуткин, Липатов, Филиппович

МПК: B60H 3/06, F24F 3/16

Метки: вентиляции, кабины, средства, транспортного

...кабинытранспортного средства, в частностисамоходной машины, содержит воздухозаборный патрубок.1 с Фильтром 2,подключенный к патрубку 1 воздуховод3, воздухораспределительную панель 4и установленные внутри воздуховода 3заслонку 5 и реверсивный вентилятор6 с электродвигателем 7,.дополнительный фильтр 8, заслонку 9, соединенную рычагом 1 О с соленоидным приводом11, реле 12 времени .с нормально разомкнутым контактом 13, рычаг 14 периодического действия, заслонка 5установлена с воэможностью перекрытия воэдухораспределительной панели4 и соединена рычагом 15 с соленоидным приводом 11, электродвигатель7 снабжен переключателем 16 направления вращения, дополнительный фильтр8 соединен с патрубком 1 через заслонку 9, реле 12 времени...

Номер патента: 1270036

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Чанков, Шумилов

МПК: B60K 20/02, G05G 9/00

Метки: дистанционный, механизма, передач, переключения, привод

...силового агрегата14. Тяги 2 и 5 и промежуточный валик7 жестко закреплены с возможностьюсовершать возвратно-поступательноеи вращательное движения в сферических подшипниках скольжения 15 и 16,Регулировка устройства производитсямуфтой 17. Силовой агрегат 14 зак 2700362реплен на задних 12 и передних 18опорах эластичных опорах.Устройство для дистанционногоуправления коробкой передач работаетследующим образом,При перемещении верхнего концарычага 1 ручного управления вдольоси А-А тяги 2 происходит перемещение тяги 5 через посредство рычагов1 О 3 и 4. Затем поступательное движениетяги 5 передается через карданнуюпередачу 6, промежуточный валик 7,рычаги 8 и 9 механизму 10 переключения передач.15 При перемещении верхнего концарычага 1 ручного...

Номер патента: 1270037

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Росланас, Рюхин

МПК: B60L 3/10

Метки: защиты, поезда, противоюзной

...блок-схема устройства противоюзной защиты поезда,Устройство содержит на каждом вагоне блок 1 выявления юза, выхоц которого соединен с одним из входовэлемента И 2 и входом инвертора З,выходы которых подключены к входамтриггера 4, связанного выходом с исполнительным органом 5, соединенногопневматически с тормозным цилиндром6 данного вагона. Кроме того, устройство содержит пороговый элемент 7,общий для всех вагонов поезда, приэтом выходы всех триггеров 4 соединены с входами порогового элемента7, выход которого соединен с другимвходом каждого элемента 2 И.Устройство противоюзной защитыработает следующим образом,В исходномсостоянии (при отсутствии юза) на выходе блока 1 выявленияюза сигнал отсутствует, все триггеры4 находятся в...

Номер патента: 1270038

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Домешек, Сакаев, Стригун, Штерн

МПК: B60L 3/12

Метки: постоянного, составом, цепей, электроподвижным

...контактор подачи питания к цепям 3 управления тяговым приводом вагона, один вывод катушки 4 которого включен к минусовому выводу бортового источника и реле контроля напряжения в контактной сети, катушка 5 которого подключена через токоприемники 6 к контактной сети, которые через разъединитель 7 соединены с силовой цепью 8 вагона, Дополнительный поездной провод 2 через замыкающие контакты 9 кнопок, расположен. ных на головных вагонах, подключен к поездному проводу 10, связанному через контакт 11 с плюсовым выводом бортового источника питания. Другой вывод катушки 4 контактора подачи питания к цепям 3 управления через замыкающий контакт 12 реле контроля напряжения в контактной сети, шунтированный замыкающим контактом 13...

Номер патента: 1270039

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Абрамов, Вейцман, Жусубалиев, Колоколов

МПК: B60L 15/04

Метки: постоянного, средства, транспортного, тяговым, электроприводом

...соедине 9ны соответствейно с выходом блока 6 35 инверсий и одним из выходов первого дополнительного формирователя 40 импульсов, другой выход которого подключен к одному из входов элемента И-НЕ 30, подключенного другим входом 40 к второму выходу формирователя 7, а выход соединен с одним из входов первого и второго элементов И 26 и 28, вторые входы которых подключены к выходу первого Формирователя 12 45 управляющих импульсов, а третьи входы. - соответственно к выходу первого инвертора 31 и задатчику 15 ослабления поля возбуждения, а выходы соответственно к первым входам элементов 50 ИЛИ-НЕ 35 и 36, вторые входы которых подключены соответственно к выходам элементов И 29 и 27, одни входы которых соединены с выходом второго формирователя...

Номер патента: 1270040

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Елсуков, Захаров, Кочетков, Лазарев, Минченко, Путилин, Фролов, Чайка

МПК: B60L 15/20

Метки: подвижным, составом, электрическим

...минимального уровня напряжения питания,но выше напряжения Б, соответствующего уровню его отключения. Составдвижется при работе только одноговагона, включенного на пониженноенапряжение Б . По мере продвижениясостава последующий вагон 6, войдяв контакт своим токосъемником 9 сучастком 8 контактной сети, подключенным к источнику 10 автономногопитания, не включится, так как напряжение Б источника 10 автономногопитания ниже напряжения Б включения блока 4 контроля заданного минимального уровня напряжения.При сходе токосъемника 9 головноговагона 5 с участка 8 контактной сети, подключенного к источнику 10автономного питания головной вагон5 отключается, отключается датчик16 тока и включается вольтодабавочное устройство 14, при этом...

Номер патента: 1270041

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Вайда, Керницкий, Сикач

МПК: B60P 3/08

Метки: двухъярусное, средство, транспортное

...продольными балками 5К койкам 4 (череэ одну) с обеихсторон платформы посредством шарниров 6 прикреплены поперечные балки7 (см. фиг. 2 и 3), а к стойкам противоположной стороны - кронштейны 8соответственно. У оснований соседнихстоек выполнены гнезда 9 для крепления свободных концов балок 7 приодноярусном транспортном средстве,На поперечные балки 7 опираетсяпол второго яруса, состоящий издвух стыкующихся, несвязанных междусобой, параллельно расположенныхчастей 10 и 11 транспортного средства, шарнирно прикрепленных к боковымстойкам 4, Каждая часть пола второго яруса состоит иэ шарнирно связан.ных между собой панелей 12 и 13(фиг. 4 и 5), которые разделены поперек на несколько секций, напримерна три: Л, Б, .В (фиг. 3). На боковых стойках 4...

Номер патента: 1270042

Опубликовано: 15.11.1986

Автор: Курочкин

МПК: B60P 7/12

Метки: грузов, крепления, крупногабаритных, средстве, транспортном

...3, наФиг, 5 - вид Б на Фиг, 4, на. Фиг,б -вид В на Фиг. 5,На платформе транспортного средства 1 расположены ложемент 2 и опорные стойки 3, на которых размещен,груз 4 с крепежными элементами 5,В верхней части стойки 3 установлена упорная головка, состоящая извертикальных боковых равных по высоте упоров 6 и возвышающегося заднего упора 7, образующих паз П-образнойформы, в основании которого установлена съемная пята 8, опирающаясяна опорную поверхность 9. Верхняячасть боковых упоров 6 и зацнегоупора 7 имеет скосы 10, ориентированные в сторону опорной поверхности 9с пятой 8.Б верхней части заднего упора 7устав лен двучлечий рычаг 11 Г-образной формы на шарнире 12, имеющийв центре отверстие 13 под Фиксатор 14,Боковые 6 и задний 7 упоры,...

Номер патента: 1270043

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Бовэ, Будницкий, Замяткин, Орешкин, Певзнер, Сдобников, Шихер

МПК: B60T 13/74

Метки: средства, торможением, транспортного

...тяговых электродвигателей в генераторный режим и подключение их якорей к тормозным реостатам (йе показаны), При низких скоростях движения необходимая тормозная сила обеслечивается закорачиванием обмоток якорей тяговых 55 электродвигателей.Блок 1 управления электрическим тормозом выполнен таким образом, что,во всех режимах работы электрического тормоза, кроме режима короткого замыкания якорей тяговых электродвигателей, на его выходе а имеется сиггал, а на выходе б сигнал отсутствует, С выхода а, сигнал поступает на один из входов элемента И 4. При нормальной работе блока 2 электрического тормоза на выходе блока 3 обнаружения отказа электрического тормоза, связанногос вторым входом элемента И 4, сигнал отсутствует, а следовательно,...

Номер патента: 1270044

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Дронин, Дуденко, Ломан

МПК: B60T 15/20

Метки: воздухораспределитель, пневматической, системы, средства, тормозной, транспортного

...воздухораспределитель для пневматической тормозной сйстемы, продольный разрез, на фиг, 2 - воздухораспределитель, вид сверху, и бобышка с обратным клапаном-диафрагмой, разрез, на фиг. 3 - вид А на Фиг. 2.Воздухораспределитель содержит питающую магистраль 1, диафрагму 2, полость 3 ресивера, связанную каналом 4 с полостью 5. Питающаяма" гистраль 1 сообщена каналом б с полостью 7 воздухораспределителя. Диафрагма 2 имеет скозные каналы 8, сообщающие питающую магистраль 1 и полость ресивера 3, а также незамкнутое седло 9 с дроссельной прорезью 10 и замкнутое седло 11,.Незамкнутое седло 9 расположено с верхней стороны диафрагмы 2 и контактирует с седлом корпуса 12, Между седлом корпуса 12 и замкнутым седлом 11 образован зазор 13,...

Номер патента: 1270045

Опубликовано: 15.11.1986

Автор: Бобохидзе

МПК: B61B 12/02

Метки: гашения, дороги, каната, канатной, колебаний, тягового

...вождению поперечных колебаний. Часа колебаний зависит от скоростинарастания воздействия.При скачке тягового усилия Р, чтосоответствует характеру протеканияпроцесса при прохождении вагоном 7опор 4 без снижения скорости, подъемная сила не успевает распространитьсяпо всей длине .каната 3. Подъем еепроисходит по отдельным участкам воздействия бегущей волны повышенной частоты колебания. Перемещаясь вдольканата 3, бегущая волна в ряде случаев суммируется с отраженной волнойили волной существующего колебания,которую имеп канат 3 до прохода опор4 вагоном 7, в результате чего амплитуда колебаний на отдельных участкахрастет, и дальнейшее протекание процесса носит неопределенный характер,Степень демпфирования этого видаколебания зависит от...

Номер патента: 1270046

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Абрамов, Антипенко, Беспалов, Бондаренко, Кравченко, Меликджанов, Наделюев, Новиков, Прохоренков, Силантьева, Титоренко

МПК: B61G 9/08

Метки: автосцепки, аппарат, поглощающий, рельсового, средства, транспортного

...корпуса 2, пока второй сухарь не пройдетупорный элемент 3 днища корпуса (положение 11). Затем удлинитель 5 устанавливается в положение 111, при котором оси корпуса и удлинителя совмещены (фиг.7). Из указанного положения удлинитель перемещается назад всторону днища корпуса. При этом опорные поверхности сухарей 4 ложатся наопорные элементы 3 днища корпуса 2,а фиксирующие выступы 7 оказываютсяв отверстии днища (положение 17), Вэтом положении удлинитель надежнозафиксирован от поперечных перемещений относительно корпуса, так. какширина удлинителя по сухарям большеширины отверстия днища корпуса (см.фиг.З).Поглощающий аппарат работает следующим образом,При квазистатическом нагружениисопротивление поглощающего аппаратаопределяется...

Номер патента: 1270047

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Деноак, Ходыкин

МПК: B61K 7/18

Метки: подвижного, рельсового, состава, стопорения

...в плоскости, параллельной основанию 1. Головная часть 4 стопора подпружинена к основанию пружиной 11, которая одним концом посредством проушины 12 прикреплена к дополнительной оси 9, а другим концом - к основанию 1.В нерабочем положении головнаячасть 4 стопора опирается на корпус13 привода 14, а в рабочем положенииудерживается его поворотным кулаком15, закрепленным на оси 16Поворотный кулак 15 фиксируетсяв рабочем положении ограничителем 17,закрепленным в корпусе 13.Колесо рельсового подвижного сос"тава обозначено позицией 18.Устройство работает следующим образом.В нерабочем положении головная 4и хвостовая 5 части стопора совместносо смежными секциями 2 и 3 рельса образуют общую плоскость, обеспечивающую беспрепятственное...

Номер патента: 1270048

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Горелик, Мащицкий, Пешко

МПК: B60P 3/22, B62D 23/00, B65D 88/12 ...

Метки: транспортная, цистерна

...Фиг, 4,Транспортная цистерна содержитплощадку 1, шарнирно закрепленную.при помощи кронштейнов 2 на корпусе 153. На боковых сторонах площадки 1выполнены пазы 4 и установлен зажим5. К корпусу 3 с помощью кронштейнов6 и осей 7 прикреплены шарнирно криволинейные поручни 8, расстояние 20между которыми превышает ширину площадки и которые соединены в нижнейчасти горизонтальным стержнем 9, Внижней части корпуса 3 цистерны установлен палец 10, входящий в зажим5 и запирающий площадку 1 приповороте ее в транспортное положение.Сбоку к корпусу 1 цистерны крейитсяна кронштейнах лестница 11,Для обслуживания транспортнойцистерны площадка 1 переводится изтранспортного положения в рабочеепутем вывода из зацепления зажима 5площадки 1 с пальцем 10, после...

Номер патента: 1270049

Опубликовано: 15.11.1986

Автор: Водченко

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничного, средства, транспортного, ходовая, часть

...иближайший к ведущему колесу 2 опорныйкаток 4. Опорные катки 3 и 4 шарнирносвязаны с корпусом 5 транспортногосредства при помощи соответствующих 15балансиров б и 7. Ходовая часть такжесодержит натяжное устройство наклонной ветви цепи 1 у ведущего колеса 2.Это устройство включает рычаг 8, жестко связанный с балансиром 7, штангу 209, связанную с рычагом 8 посредствомшарнира 10, кривошиг, 11, связанныйшарниром 12 со штангой 9, и натяжнойролик 13, связанный посредством шар"нира 14 с кривошипом 11. Кроме того,кривошип 11 закреплен на корпусе 5транспортного средства с помощью шарнира 15.Ходовая часть работает следующимобразом. 30 Передвижение гусеничного транспортного средства осуществляется при перематывании ведущим колесом 2 гусеничной цепи...

Номер патента: 1270050

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Крупенников, Павлов, Пиков, Терентьев

МПК: B60P 3/40, B62D 63/00

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...комбинированных гидроцилиндров 8 отметки,соответствующей половине их полногохода, кран 40 закрывается, Открываются запорные краны 66, 67 и 74. Жидкость поступает в нижнюю и среднююполости двухпоршневого гидроцилиндра65, в пневмогидроаккумулятор 68, вверхние полости комбинированных гидроцилиндров 8 контура 111.После подъема верхних корпусов комбинированных гидроцилиндров 8 на половину их полного хода относительно плунжеров золотник распределителя 43 устанавливается в нейтральное полжение, а двигатель 52 выключается. Закрываются запорные краны 58, 67, 71-74, открываются запорные краны38-40, На транспортное средство устанавливается груз таким образом, чтобы проекция центра масс груза лежала на пересечении продольной и поперечной...

Номер патента: 1270051

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Бакшеев, Богданов, Ефанов, Таламанов

МПК: B62M 11/04

Метки: механизм, передач, переключения

...5 и 6 впадины 4 собачки 3, имеющей полый хвостовик 11,расположенный в ведущем элементе 2,внутри которого установлена пружина12, при этом ось хвостовика 11 совпадает с осью симметрии впадины 4, арасстояние между рабочей гранью 5 илиб и упором 9 или 10 меньше на 1-2 ммрасстояния между штифтами 8 двух соседних передач, например 11 и 111,Для возврата в исходное положение ведущего элемента 2 с собачкой 3 установлена пружина 13 двойного действия,для ограничения хода ведущего элемента 2 и собачки 3 имеются упоры 14 наведущем элементе 2 и на корпусе коробки - упоры 15, Валик 7 переключения взаимодействует при проворачивании с вилками 16 переключения передачДля фиксации включенной передачиимеется, подпружиненный фиксатор 17,воздействующий на...

Номер патента: 1270052

Опубликовано: 15.11.1986

Автор: Михайловский

МПК: B63B 21/20

Метки: судовой, цепной, ящик

...предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к судостроению, конкретно к судовым якорным устройствам.Цель изобретения - уменьшение металлоемкости и улучшение эксплуатационных характеристик путем упрощения конструкции,На чертеже изображен цепной ящик с укладываемой цепью визометрической проекции.Цепной ящик содержит цилиндрический корпус 1, в центре которого вертикально установлена цилиндрическая стойка 2, на которой смонтирован распределитель, выполненный в виде двух усеченных конусов 3 и 4, соединенных большими основаниями посредством обечайки 5, клюз 6, через который пропускается якорная цепь 7, укладываемая в ящик,Укладка цепи в ящик осуществляется следующим образом,В цепной ящик цепь 7 поступает...

Номер патента: 1270053

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Васильев, Данилов, Чернов

МПК: B63H 11/08

Метки: водометный, движитель, судовой

...изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 412700Изобретение относится к судостроению, а именно к конструкции судовых водометных движителей,Целью изобретения является повышение надежности судового водометного движителя путем увеличения поперечной жесткости приводного вала, улучшения равномерности потока перед рабочим колесом, а также улучшения ремонтопригодности. 0На чертеже изображен судовой водометный движитель, общий вид.Судовой водометный движитель содержит водовод 1 с размещенным в нем рабочим колесом 2, установленным на 5 составном приводном валу 3, который опирается на носовой опорный подшипник 4, установленный в дейдвуде водо- вода, и...

Номер патента: 1270054

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Благирев, Данилов, Мамедов, Чернов

МПК: B63H 11/10

Метки: водометного, движителя, реверсивно-рулевое

...рычагами 14 с приводом,поворотное сопло соединено ушами 15корпуса 2 и тягами 1 б с приводом(приводы не показаны). Торцы 17 обтекателя 3 и 18 кольцевой рубашки 7лежат в одной плоскости, торец 191корпуса 2 смещен от этой плоскостив сторону оси поворотного сопла. Углы.Ы и 5 равны между собой.При работе водометного движителяна режиме переднего хода створки 4находятся в открытом положении. Потокводы выбрасывается. прямо вдоль осидвижителя, создавая тягу переднегохода. Для управления на переднем ходупроизводится поворот за уши 15 корпуса 2 поворотного сопла, на обтекатель3 вращение передается поводками 13при этом поток воды выбрасывается подуглом к оси движителя, чем создается 5 10 15 20 25 30 абоковая сила для маневрированиясудна.Для...

Номер патента: 1270055

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Бубнов, Кубасов

МПК: B65D 85/671

Метки: кассета, контейнер, рулонных

...кассеты с помощью грузозахватных элементов.Контейнер для рулонных материаловсодержит корпус 1, крышку 2 с бортами 3. На противоположныхбортах 3крышки 2 и стенках 4 корпуса 1 изнутри вдоль стыка крьшки с корпусом прикреплены в ряд отдельные элементы,образующие соосные полукруглые гнезда 5. Гнезда 5 служат опорой для кассет 6. Каждая кассета 6 содержит шта- З 0нгу 7 и два съемных торцовых прижима8. В случае использования для двухрулонов одной кассеты 6 последняя содержит также разделитель 9 рулонов.Радиус штанги 7 равен радиусУ гнезда5, а длина штанги 7 равна расстояниюмежду противоположными соосными гнездами. Для дополнительной опоры и Фиксации кассет 6 с рулонами к крышке 2и днищу 10 корпуса 1 контейнера могут 40быть прикреплены...

Номер патента: 1270056

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Макеев, Роенко

МПК: B60P 3/22, B65D 88/12

Метки: автомобильная, цистерна

...руками.Внутри цистерны 2 может быть установлена одна (фиг. 1 - 3) или несколько перегородок (на фиг. 6 - 8) перегородки, установленные внутри цистерны 2, работают следующим образом,При транспортировке жидкости автоцистерна часто меняет скорость (разгон, торможение) и направление (поворот, обгон и т.д.) своего движения, что приводит к перемещению жидкости относительно стенок цистерны 2, даже в случае полного ее заполнения, При движении жидкости относительно цистерны 2 возникакт гидродинамические силы, которые воспринимаются стенками цистерны 2. Эти силы больше, чем силы, возникающие при транспортировке такого же по массе груза, но лишенного свободы перемещения относительно стенок цистерны 2, Увеличение сил, действующих на стенки...