Дистанционный привод управления механизма переключения передач

Номер патента: 394242

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Калманович

МПК: B60K 23/06

Метки: грузоподъемных, механизмах, передач, переключения

...4 и распертые пружинами 5, Через тяги б гайка связана с рычагами 7, несущими ролики, которые входят в паз, образованный 15 полумуфтами 8. Полумуфты 8, имеющие внутренние конусы, установлены на подшипниках качения между шестернями разъемного блока 9, имеющими наружные конусы, и стянутыпружинами 10.20 Одна из полумуфт 8 находится в зацеплениис шестерней 11, которая скользит по винту 1 на шпонке 12 и имеет осевую связь с гайкой 2.Устройство работает следующим образом, При нажатии кнопки включения соответст вующей передачи включается электродвигатель привода ходового винта 1, причем последний приводит во вращение полумуфты 8 и перемещает гайку 2, которая через один из ползунов 8 (в зависимости от направления ЗО перемещения гайки),...

Номер патента: 650850

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Егоров, Калманович, Пескин, Посошин

МПК: B60K 23/00

Метки: грузоподъемных, механизмах, передач, переключения

...на собачке 13.На свободном конце рычага 16 на есн 19 смонтирован родик 20, поджатый пружиной 17 к маточной гайке 9, на которой жестко закреплены кулач- ки 21 аВ исходном положении собачка 13 прун(иной 14 поднята вверх и зуб собачки выведен из зацепления с шестерне блока 1. При этом собачка 13 прижатв к маточной гайке 9 и кулачку 21.Устройство работает следуюшим образом.Реактивный момент, создаваемый пружиной 14, удерживает гайку 9 от вращения вместе с винтом 10. В этом положении устройство остается при свободном перемещении блока 1. При упнрвнии зубьев, соединяемых шестерен, блок 1 останавливается, а винт 10 продолжает вращаться, увеличивая осевое усилие. Когда момент трения в резьбе превысит реактивный момент, создаваемый пружиной...

Номер патента: 35735

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Ромашевский

МПК: F01L 1/18

Метки: внутреннего, горения, двигателей, клапанный, механизма, распределительного, рычаг

...в имеющем продольный разрез концевом гнезде распределительного клала нного рычага.В предлагаемом рычаге как гнездо его, так и хвостовик ударника выполнены коническими, с обращенным к стеблю клапана основанием конуса,На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку с частичным разрезом клапан- ного рычага распределительного механизма двигателей внутреннего горения; фиг. 2 - вид его снизу.В концевое гнездо, распределительного клапанного рычажка 4, выполненное коническим и снабженное продольным разрезом, вставляется ударник -1, выполненный также коническим с основанием конуса, обращенным к стеблю клапана, Рабочая торцевая поверхность ударника 1 выполнена цилиндрическою. Ударник 1 вставляется в гнездо и затягивается поперечным болтом 2 с гайкой 3,...

Номер патента: 920682

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Зильперт, Романчук

МПК: G05G 9/16

Метки: дистанционный, механизмом, передач, переключения, привод

...5 имеет ветви 11 и 1.2, а рычаг 1 - шаровую опору 13. Рычаг 4 поджат в направлении выбора передач пружиной 14 двусто- роннего действия и может перемещаться вдоль оси 15. Пружины 5 и 14 закреплены цанговыми защелками 16. Направление переключения передач показано стрелками 17, а направление выбора передач - стрелками 18.Устройство работает следующим образом.При включении передач рычаг 1 поворачивается в шаровой опоре 13 в направлениях, указанных стрелками 16 и через тягу 3 поворачивает рычаг 4. Рычаг 4 перемещает один из трех штоков 8, 9 или 10 в направлении включения нужной передачи, При включении передач пружины 5 и )4 в работу не вступают. При выборе передач рычаг 1 поворачивается в плоскости выбора, которая перпеядикулярна 40...

Номер патента: 1648245

Опубликовано: 07.05.1991

Автор: Карл-Йохан

МПК: B60K 20/00

Метки: коробок, передач, переключения, ручным, управлением

...тем самым замыкается и замыкает цепь 284, идущую к клапану 223 цилиндра 187. Клапан открывается и поршень цилиндра 187 на напорной стороне подвергается действию повышенного рабочего давления и перемещается в свое крайнее положение, соответствующее точке И бокового положения для первой и второй передач, до упора в выступающую часть 203 поршня 193, осающегося в своем крайнем леном полоении (Аиг.31), Тем самым рычаг лееключения передач устанавливается в очку Й бокового положения.Когда давление в отводе 220, в котором размещен датчик 285 давления, установленный на заданное давление, например 6,0 кг/см", превышает указанное давление, этот датчик приводится в действие и замыкает цепь 286, идущую к реле 28, в результате чего это реле...