Архив за 1985 год
Схема управления муфтой кузнечно-прессовых автоматов
Номер патента: 1193014
Опубликовано: 23.11.1985
Авторы: Абрамов, Усышкин, Черницова
МПК: B30B 15/14
Метки: автоматов, кузнечно-прессовых, муфтой, схема
...1 в показано включение электромагнитов 13 и 15 управления соответственно тормозом и муфтой для чего эти электромагниты подключены к сети питания 110 В через замыкающие контакты 26 реле 12 и замыкающие контакты 27 реле 14.На фиг. 2 приведена диаграмма взаимного расположения бесконтактных переключателей 20 и 22 относительно воздействующих на последние экранов 28 и 29, укреплен 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 автомата растормаживается, срабатывает (в узле тормоза) конечный выключатель 16, включая реле 14, которое своими контактами 27 включает электромагнит 15 управления муфтой и автомат начинает работать. При этом реле 12 и 14 становятся через свои контакты 17 и 18 на самопитание, а размыкающим контактом 19 реле 8 отключает от сети...
Вертикальный пресс
Номер патента: 1193015
Опубликовано: 23.11.1985
Авторы: Друнк, Портянников
МПК: B30B 15/28
Метки: вертикальный, пресс
...поперечине 4 и подвижной траверсе 3 крепятся пресс-формы (не показаны),Пресс работает следующим образом.В исходном положении подвижная поперечина 3 находится в нижнем положении, пресс-форма раскрыта, Вытяжная местная вентиляция через вентиляционное окно 16, воздуховод 17 и патрубок 18 отсасывает выделяющиеся вредности из объема, образованного боковыми 10 и задней 11 панелями, Защитные щитки 8 и 9 вертикально расположены в проеме между подвижной траверсой 3 и станиной 1. Для смыкания и последующего сжатия пресс-формы подвижная траверса 3 движется вверх посредством нижнего гидроцилиндра 2, сначала быстро сближая полуформы, а затем мед 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 ленно, до соприкосновения их контактных поверхностей. Вместе с ней...
Нижний выталкиватель вертикального пресса
Номер патента: 1193016
Опубликовано: 23.11.1985
Авторы: Дусенок, Холюсев, Ященко
МПК: B30B 15/32
Метки: вертикального, выталкиватель, нижний, пресса
...3 выполнено резьбовое отверстие, в которое вмонтирован резьбовой стакан 13. В последнем установлен толкатель 2.Рычаги 5 соединены с внутренней обоймой 10обгонной муфты посредством пальцев 14,размещенных в пазах 15 обоймы 10. В ползуне 4 закреплен пуансон 16.Нижний выталкиватель вертикальногопресса работает следующим образом.Заготовка 17 загружается в полость матрицы 2. При движении ползуна 4 внизот крайнего верхнего положения тяги 6 посредством реечного зацепления взаимодействуют с наружными обоймами 9, при этомпоследние свободно поворачиваются (левая - против часовой стрелки, правая -по часовой стрелке). При дальнейшем движении ползуна 4 пресса и высадки заготовки 17 ползун 4 и тяги 6 перемещаютсявверх. При этом наружные обоймы...
Ткань для бортовых лент пневматических шин
Номер патента: 1193017
Опубликовано: 23.11.1985
Авторы: Голодушкина, Казанская, Ковригин, Нагдасева, Попов, Романов
МПК: B60C 15/06
Метки: бортовых, лент, пневматических, ткань, шин
...касательными к внешним поверхностям образующих ее основных и уточных нитей, к площади контактной ячейки, рельефности контактной ячейки и плотности ткани выше верхнего предела их значений, указанных в формуле изобретения, происходит некоторое увеличение стойкости к истиранию за счет увеличения опорной по 5 0 15 20 25 30 35 40 45 50 55 верхности ткани, Однако, происходящее при этом уменьшение плошади контактной ячейки вызывает потерю прочности связи с ре. зиной. Кроме того, происходит увеличение материалоемкости бортовых лент.При отношении плошади ячейки, ограниченной касательными к внешним поверхностям образующих ее основных и уточных нитей, к площади контактной ячейки, соответствующем значениям, указанным в формуле...
Сцепное устройство активного автопоезда
Номер патента: 1193018
Опубликовано: 23.11.1985
Авторы: Архангельский, Тюфяков
МПК: B60D 1/00
Метки: автопоезда, активного, сцепное
...к прицепу 2, передаются через пальцы 4, вилку 3, поворотную втулку 6, через проушины 7 и 9 на мост 1 О и через втул ки 12 шарниров на раму 11 прицепа 2.Взаимный поворот тягача 1 и прицепа 2 осуществляется вокруг оси, образованной проушинами 7 втулки 6 и кронштейнами 9, закрепленными на мосту 10 прицепа 2, которые соединены пальцами 8. Угол поворота равен возможному углу двойного кардана 15. Взаимный поворот,в вертикальной плоскости происходит вокруг оси пальцев 4 на угол, сохраняющий работоспособность двойного кардана. 15, а в горизонтальной 2 плоскости вокруг оси, образованной втулкой 12 без ограничения угла поворота. Составитель В. Техред И Вер Тираж 649 В ИПИ Государственного по делам изобретений и 13035, Москва, Ж - 35, Рауш иал ППП...
Сливное устройство топливного бака транспортного средства
Номер патента: 1193019
Опубликовано: 23.11.1985
МПК: B60K 15/02
Метки: бака, сливное, средства, топливного, транспортного
...15 топливного. бака (например, сваркой). К 25 корпусу 9 крепится при помощи винтов 16 кожух 6.На сливной пустотелой пробке 8 при помощи штифта 17 закреплена предохранительная головка 18. В сливной пустотелой пробке 8 выполнены два радиальных от- ЗО верстия: верхнее 19 и нижнее 20. Пропускная способность каналов сливной пробки 8 гораздо больше, чем калиброванных отверстий 12.Устройство работает следующим обра 35 При заправке топливного бака топливо через окна 13 поступает во внутреннюю полость сливного устройства. Воздух выходит через отверстия 11 клапана, из-под 40 диафрагмы через отверстия 12 и из-под кожуха 6 через отверстия 14. Для слива отстоя топлива, при проведении регламентных работ, пустотелая пробка 8 выворачивается до упора...
Муфта сцепления
Номер патента: 1193020
Опубликовано: 23.11.1985
Авторы: Логиновский, Скуртул, Стецко
МПК: B60K 17/02
...имеет место в трансмиссиях современных тракторов, в которых вал сцепления стыкуется с первичным валом коробки передач при помощи шлицевой втулки 26 со стопорным кольцом 27.5 10 15 20 25 30 40 45 50 В этом случае устройство блокировки выполнено в отдельном корпусе 28, который установлен в месте стыковки частей вала 7. В корпусе 28 выполнены отверстия гидро- магистрали смазки 29 и гидромагистрали управления 30 и отверстие 17, пересекающееся с отверстиями 29 и 30 каналов,и диаметр которого больше диаметра отверстия 29. В отверстие 17 запрессована заглушка 31 и подвижно установлен клапан 19 с пружиной 20, а также завернута резьбовая пробка 32. Для увеличения проходного сечения гидромагистрали управления в корпусе 28 могут быть выполнены...
Устройство для управления акселератором и тормозом транспортного средства
Номер патента: 1193021
Опубликовано: 23.11.1985
Автор: Березка
МПК: B60K 41/20
Метки: акселератором, средства, тормозом, транспортного
...конусной частью, входит в зазор между барабаном 12 и шарикоподшипником 13. Отверстие 14 в планке 15 выполне. но овальным, что дает возможность смещать ось вращения рычага 3. На плече 4 рычага 3 установлен ролик 16. Ось рычага 3 расположена между планками 15 и 17. Барабан 12 насажен на ось 18. В зубчатой рейке 6 имеются отверстия 19, обеспечивающие различные углы качания рейки 6 относительно педали 2.Устройство работает следующим образом.При нажатии на плечо 4 рычага 3 ролик 16 входит в соприкосновение с педалью 1 акселератора и начинает перемещать ее вниз на определенный угол ж; рычаг 3, расположенный между пленками 15 и 17, проворачивается, и плечо 5 рычага 3 входит в зацепление с зубчатой рейкой 6. Усилие, возникающее при этом и...
Устройство для обнаружения скольжения колесных пар локомотива
Номер патента: 1193022
Опубликовано: 23.11.1985
Автор: Бовэ
МПК: B60L 3/10
Метки: колесных, локомотива, обнаружения, пар, скольжения
...к входам блока 4 сравнения, который служит для выделения разности и выполнен на дифференциальном усилителе. Выход блока 4 сравнения соединен с одним из входов компаратора 5, другой вход которого подключен к выходу блока 2, а выход - к исполнительному элементу 6,Блок 4 сравнения содержит резисторы 7 - 10 и операционный. усилитель 11.Устройство работает следующим образом.От датчиков 1 тока на входы блоков 2 и 3 подаются напряжения 111, 1.1 в1.1, пропорциональные соответствующим токам двигателей. На выходе блока 2 выделяется наибольшее из указанных напряжений 11 маис, а на выходе блока 3 - наименьшее 11 мин.НаПряжЕНИя 11 маис И 1.1 мин ПодаЮтСя на входы блока 4 сравнения, в результате чего на его выходе появляется напряжение - Ь 1.1,...
Устройство для релейного управления тиристорным преобразователем тягового электропривода постоянного тока, подключенным к питающей сети через входной фильтр
Номер патента: 1193023
Опубликовано: 23.11.1985
Авторы: Абрамов, Жусубалиев, Колоколов, Криушов
МПК: B60L 15/04
Метки: входной, питающей, подключенным, постоянного, преобразователем, релейного, сети, тиристорным, тягового, фильтр, электропривода
...При этом на установочные входы триггеров 14 могут проходить импульсы напряжения, формируемые каналами управления по релейному принципу на запирание преобразователя, т. е. блоками 8 инверсий при достижении регулируемыми токами фаз преобразователя уровня тока уставки.В исходном состоянии до появления первого импульса, сформированного по релейному принципу на запирание тиристорного преобразователя 1, на установочные входы триггеров 14 (фиг. 1) проходят импульсы напряжения (кривые б, в) с формирователей 2 блокировочных импульсов по цепям из элементов И 10 и 12 и элементов ИЛИ 13 при наличии на входе Пуск устройства сигнал а напряжения, соответствующего уровню логической 1.При появлении на входе Сброс устройства в момент времени 1 а сигнала...
Бункер чаесборочной машины
Номер патента: 1193024
Опубликовано: 23.11.1985
Авторы: Бенделиани, Джишкариани
МПК: B60P 1/28
Метки: бункер, чаесборочной
...14, смонтированных шарнирно на боковых поверхностях дополнительного контейнера 2, с боковой откидывающейся стенкой 5, а на конце длинного плеча двуплечего рычага 14 уста новлси рол и к 15 для опоры на раму 3. На днище основного контейнера 1 жестко укреплен кронштейн 16. В основном контейнере 1 выполнены упоры 17 и направляющие 18, а в дополнительном контейнере 2 - упоры 19. Муфта 10 охватывает шток 9, при этом круговая расточка соприкасается с шариками 20, предварительный натяг которым задается посредством пружин 21 и винтов 22. Коромысло 2 состоит из стержня 23, на концах которого смонтированы ролики 24, через которые перемещается трос 13. Коромысло 12 вращается на оси 25, на которой насажена пружина 26, с помощью которой коромысло...
Кузов транспортного средства для перевозки объемных сельскохозяйственных грузов
Номер патента: 1193025
Опубликовано: 23.11.1985
Авторы: Черемичкин, Шумаков
МПК: B60P 1/28
Метки: грузов, кузов, объемных, перевозки, сельскохозяйственных, средства, транспортного
...И. ВересТираж 649ВНИИПИ Государственного комитпо делам изобретений и от113035, Москва, Ж - 35, Раушскаялиал ППП Патент, г. Ужгород, у ктор Г. РешетиисноеСР инаКорре Подпи ета СС крытий наб., д л. Прое едактор Е. Папиаказ 7218/20 4/5 ктнаяИзобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и может быть использовано в сельскохозяйственном производстве для перевозки сельскохозяйственных грузов. 5Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации.На фиг. 1 изображено транспортное средство;"вйд сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сзади; нЪфит 3 -то же, вид сбоку при разгрузке.сг1 рэнспортное средство содержит кузов, установленный на шасси 1, гидроцилиндры 2. Кузов представляет собой жесткую коробку, состоягцую из переднего борта 3, боковых...
Кузов самосвального транспортного средства с трехсторонним опрокидыванием
Номер патента: 1193026
Опубликовано: 23.11.1985
Авторы: Большаков, Горин, Корнилов
МПК: B60P 1/34
Метки: кузов, опрокидыванием, самосвального, средства, транспортного, трехсторонним
...3, задние угловые стойки 4, на которых закреплены кронштейны 5 навески откидного заднего борта 6, за;:праемого запорами 7.Передняя часть перекидного козырька 8 с помощью оси 9 установлена в опоре 10, закрепленной на переднем борту 2.Задняя часть козырька 8 посредством шарнира 11, расположенного по центру козырька, шатуна 12, рычага 13, оси рычага 14 установлена в опоре 15 поперечного бруса 16, размещенного на задних угловых стойках 4 (фиг. 3). При этом межцентровое расстояние шатуна 12 равно разности высот задних угловых стоек 4 и переднего борта 2.Шатун 12 (фиг. 4) нижним концом посредством шарнира 11 и верхним концом посредством оси 17 соединяет между собой козырек 8 и наконечник 18 рычага 13. В верхней части шатуна предусмотрено...
Транспортное средство для перевозки скоропортящихся грузов
Номер патента: 1193027
Опубликовано: 23.11.1985
Авторы: Валиев, Гайбарян, Долгишев, Самедов, Умаров
Метки: грузов, перевозки, скоропортящихся, средство, транспортное
...транспортного средства; на фиг. 5 - система открывания заднего борта; на фиг. 6 - то же, в начале опроа:.д;.вапия кузова за петлю; на фиг. 7 то же, при опрокинутом кузове за петлю.Транспортное средство содержит опрокидывакгщийся кузовс вертикальной перегородкой 2, делящей его на две симметричные секции а и б. В передней части кузова закреплена петля 3 для его опрокидывания. К верхним частям боковых бортов 4 прикреплен откидной задний борт 5, имеющий запоры 6. Каждая секция кузова оборудована прикрепленной к вертикальной перегородке 2 горизонтальной перегородкой 7 с вертикальным выступом 8 и полкой 9 Т -образной фор мы, шарнирно прикрепленной угловой зоной к верхней части бокового борта 4 с возможностьк поворота во внешнюю сторону и...
Прицеп для перевозки кабельных барабанов
Номер патента: 1193028
Опубликовано: 23.11.1985
МПК: B60P 3/035
Метки: барабанов, кабельных, перевозки, прицеп
...размещения двух барабанов на прицепе; на фиг. 9 - то же, четырех барабанов; на фиг, 1 О - то жс, шести барабанов,Прицеп состоит из сварной рамы 1, ходоой части, состоящей из передней поворотной тележки 2 и задней неподвижной тележки 3, Рама 1 оборудована дополнительными продольными и поперечными балками 4, На верхней плоскостипродольных балок для крепления барабанов 5 предусмотрены механизмы, состоящие из оси 6 с насаженными на концах ступенчатыми втулками 7, имекщими заходные конусы для самоустановки их в ловителях 8, выполненных с клиновидными вырезами с углом между его сторонами 8 - 18. Снизу к продольным балкам 4 рамы 1 вместах установок барабанов крепятся механизмы подтормаживания барабанов, состоящие из двух опорных подшипников...
Устройство для крепления колесного груза на платформе транспортного средства
Номер патента: 1193029
Опубликовано: 23.11.1985
Авторы: Ельцов, Петухов, Федотов, Шейнов
МПК: B60P 7/00
Метки: груза, колесного, крепления, платформе, средства, транспортного
...А на фиг, 2; на фиг. 4 -1 О разрез Б - Б на фиг. 3; на фиг. 5 - вид В на фиг. 2.Устройство для крепления колесного груза на платформе транспортного срелства содержит раму 1 Г-образной формы, на кото рой установлена плита 2 (фиг. 3), снабженная жестко закрепленными на ней штырями 3 (фиг. 4) и отверстиями, обеспечивающими наибольший контакт транспортируемого колесного груза с плитой 2.Г-образная рама 1 жестко связана с боковым упором 4 и торцовым упором 5, образованными П-образными стойками 6 и 7, раскосами 8 в 1 О, ребрами жесткости 11 и 12 и упорными листами 13 и 14. В нижней части бокового упора 4 и торцового упора 5 2 предусмотрены отверстия лополнительного крепления устройства к полу платформы. Для крепления олного колесного груза на...
Устройство внешней световой сигнализации транспортного средства
Номер патента: 1193030
Опубликовано: 23.11.1985
МПК: B60Q 1/00
Метки: внешней, световой, сигнализации, средства, транспортного
...5 и (П ). Г 1 ри этом лампы 2 и 3 (4 и 5) указателей поворота подключаются к источнику 22 питания через контакты 6(7) и 18 и прерыватель 1, а левая (правая) дополнительная лампа 10(11) полк,кчается к источнику 22 питания через контакты 12(13) и 17. Таким образом загораются в проблесковом режиме лампы 2 и 3 (4 и 5) указателей поворота и в постоянном режиме -- левая (правая) дополнительная лампа 10(1).Зля сигнализации о левом (правом) развороте замыкают контакты переключателя 9 режимов и устанавливают рычаг 23 в положецце Л(П). Г 1 ри этом лампы 2 и 3 (4 и 5) указателей повороти подключаются к источнику 22 питания через контакты 6(7) и 18 и прерыватель 1, правая дополнительная лампа 1 подключается к левой дополнительной лампе 10 через...
Устройство для крепления зеркала заднего вида на кузове транспортного средства
Номер патента: 1193031
Опубликовано: 23.11.1985
Автор: Дубрович
МПК: B60R 1/06
Метки: вида, заднего, зеркала, крепления, кузове, средства, транспортного
...надежнос 1 и крепления, удрошение конструкциии снижение 1 рудоемкости изготовления исборки устройства.На фиг. 1 представлено устройство для.крепления зеркалазаднего вида в сборе;на фиг. 2 - крепление нижней пластины к 10верхней, вид сверху; на фиг. 3 - крепежные элементьгнижней и верхней пластин,вид сверху; на фиг. 4 - то же, вид спереди;на фиг. 5 - устройство в разобранном виде.Устройство для крепления зеркала заднего вида на кузове транспортного средства, 15например автомобиля, содержит несущий;Ражптельный элемент 1, установленный восновании 2, С основанием 2 скреплена верхняя пластина 3, выполненная с окнами 4и 5, и отгибы 6. Фиксирующее приспособление выполнено в виде пружинящей пластины 7, одна сторона которой имеет окно 8,а...
Пусковое устройство двигателя транспортного средства
Номер патента: 1193032
Опубликовано: 23.11.1985
Автор: Кокотов
МПК: B60R 16/04
Метки: двигателя, пусковое, средства, транспортного
...9 подключен к неггодвижному контакту 5.1 переключателя 5.Устройство работает следующим образом.Переключатель 5 имеет три положения: в первом (1) - неподвижные контакты 5.1, 5.2 и 5.3 разомкнуты; во втором (11) контакты 5.2 и 5.3 замыкаются подвижным контактом переключателя; в третьем (111) (нефиксированном) - замыкаются контакты 5.1 и 5.2,Для запуска двигателя переключатель 5 переводится в третье положение, замыкаются его контакты 5.1 и 5.2 и питание подается через контакт 6.1 на вывод 3.1 стартера 3, который начинает вращаться, приводя во вращение двигатель транспортного средства. Одновременно через контакт 5.1 переключателя 5 запитывается обмотка теплового реле 9, контакты 9.1 и 9.2 которого замыкаются через 3 - 5 с. Поэтому, если...
Устройство для технического обслуживания транспортных средств
Номер патента: 1193033
Опубликовано: 23.11.1985
Автор: Бектурсунов
МПК: B60S 5/00
Метки: обслуживания, средств, технического, транспортных
...г. Ужгород,ееваКорректор Г. РешетникПодписноетета СССРткрытийнаб., д. 4/5ул. Проектная, 4 едактор Е, Папп аказ 7218/20Изобретение относится к устройствам для обслуживания транспортных средств.Цель изобретения - уменьшение габаритов и металлоемкости.На фиг, 1 показано предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1.Устройство для технического обслуживания транспортных средств содержит тележку 1 с роликами 2, механизм параллелограмма, включающий укрепленные на тележке полый стержень 3 с находящимся в нем стержнем 4, соединенные с ними подъемный стол 5 и силовой цилиндр 6 с раздвижными планками 7 и 8 и пульт 9 управления.Для перемещения всего устройства вдоль канавы служат направляющие 10, выполненные в виде...
Устройство для прокачки тормозной системы автомобиля
Номер патента: 1193034
Опубликовано: 23.11.1985
Автор: Фокин
МПК: B60S 5/02
Метки: автомобиля, прокачки, системы, тормозной
...фиг, 1 схематически изображено предлагаемое устройство, вид спереди; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - двусторонний уплоти ител ь.Устройство для прокачки тормозной системы автомобиля содержит корпус 1 в виде искривленного в двух плоскостях стержня, на концах которого жестко закреплены перепускная головка 2 и присоединительный узел 3, каждый изкоторых выполнен в виде цилиндра 4 с полостью 5 с заплечиками 6, профилированным отверстием 7, например пстираипым, и резьбовой частью 8. В ш 1 лои 5 встроен уилотнитель 9 с центральным каналом 10, конической полостью 11 и выпуклой торцовой поверхностью 12, взаимодействующей с вогнутой торцовой поверхностью 13, резьбовой прижим 14, ввернутый в...
Передвижная тележка для снятия и установки коробки передач
Номер патента: 1193035
Опубликовано: 23.11.1985
МПК: B60S 9/00
Метки: коробки, передач, передвижная, снятия, тележка, установки
...(вверх и вниз) при помощи рукоятки 4.Площадка 1 снабжена стойками 5 и 6, в верул 1 ей части которых расположены ролики 7 для перемещения тележки по лонжеронам юмы автомобиля 8. Стойка 5 закреплена на пло 1 цадке жестко, а стойка 6 круглого сечения выполнена поворотной на 180 и с возможностью вертикального перемеще. ния по направляющей втулке 9, жестко закрепленной на площадке 1. нДля осуьцествления поворота стоики 6 с размещенным в верхней части ее роликом 7 стойка в нижней ее части снабжена рычагом 10 поворота и жестко прикрепленными горизонтальными пластинами 11 с гнездами 12 нод шип 13, который прикреплен к плои 1 адке 1 снизу. Для фиксации стойки 6 с размещенным на ней роликом 7 в нерабочем и рабочем положениях на стойку...
Аналоговый модулятор давления
Номер патента: 1193036
Опубликовано: 23.11.1985
МПК: B60T 8/36
Метки: аналоговый, давления, модулятор
...клапан 2, сообщенныйканалом 3 с-источником давления. Клапан2 поджат, пружиной 4 к седлу 5 и связанштоком 6 с выпускным клапаном 7, Клапан7 через клапан 2 и шток 6 поджат к подвижному седлу 8, выполненному на поршне 9, который связан с якорем 10 электромагнита 11посредством толкателя 12. Выпускной клапан 7 сообщен каналом 13 с тормознойкамерой и каналами 14 и 15 - . с атмосферой. Шток 6 размещен во впускном отверстии 16,При подаче на электромагнит 11 управляющего напряжения (например, от электронного блока управления противоблокировочной системы или электропневматическогопривода) якорь 1 О перемещает поршень 9 ичерез клапан 7 и шток 6 открывает клапан 2,открывая доступ воздуха от источника давления к тормозной камере. По мере...
Тормозной привод прицепа
Номер патента: 1193037
Опубликовано: 23.11.1985
Авторы: Ковба, Решетник, Руденко, Яровой
МПК: B60T 13/26
Метки: привод, прицепа, тормозной
...с неисправной питающей частью.На чертеже представлена схема тормозного привода прицепа.Тормозной привод содержит тормозной контур А передней оси прицепа, тормозной контур В задней оси; питающую магистраль 1, управляющую магистраль 2, воздухораспределители 3 и 4, ресиверы 5 и 6, сообщенные через защитные клапаны 7 и 8 с обратным потоком с воздухораспределителячи 3 и 4 Разгруженные клапаны 9 и 10 со 1 ща 1 от питающую магистраль 1 с ресиверами 5 и 6. К воздухораспределителям 3 и 4 попил ю 1 ен ы соответственно тормозные камеры 11 и 12.Тормозной привод прицепа работает следующим образом.Сжатый воздух из магистрали 1 через воз;1 ухораспределители 3 и 4 поступает во входные полости одинарных защитных клапанов 7 и 8 с обратным потоком...
Стенд для испытания тормозов автомобилей
Номер патента: 1193038
Опубликовано: 23.11.1985
Автор: Вяльяотс
МПК: B60T 17/22, G01L 5/28
Метки: автомобилей, испытания, стенд, тормозов
...при данном усилии на тормозную педаль.У предлагаемого стенда ход подвижной площадки ограничивается выбранным конструктором коэффициентом сцепления, но сила влиявшая на заторможенное колесо, не зависит от расположения площадки по отношению к раме. Сила, приложенная к площадке, зависит только от пропускной способности гидропроводов и клапанов стенда, устанавливаемой в требуемых пределах с помощью жиклеров. Поэтому датчик положения подвижной площадки в данной конструкции не нужен и результаты измерения отсчитывают непосредственно по шкале манометра, что ускоряет измерения.Для обеспечения максимального хода подвижной площадки соотношение Р 6 целесообразно выбирать так, чтобы при нормальных условиях измерения (шина и подвижная площадка...
Стенд для испытания транспортных средств
Номер патента: 1193039
Опубликовано: 23.11.1985
Авторы: Астапов, Бартош, Лешкевич
МПК: B60T 17/22, G01L 5/28
Метки: испытания, средств, стенд, транспортных
...также с внутренней полостью 3 смесецакопителя 32, в котором установлены двигатель 33, механически связанный с ротором 34. трубопровод 35 с краном 36 и воронка 37 для подачи соответственно жидкости и растворимого сыпучего вещества в полость 31 смесенакопителя 32.Стенд работает следующим образом.В статическом положении (по чертежу), когда беговые барабаны 1 и колесо 23 не вращаются, а также не подводится напряжение к электропневмоклапану 14 и двигателю 33, клапаны 13, 14 и 30 находятся в выключенном состоянии, а ротор 34 не врашаегся, Поэтому сжатый воздух из ресивсра 17 через клапаны 4 и 13, трубопроводы 16, 15 и 27 не подводится во внутреннюю полость смесителя 24 и воздушно- жидкостная рабочая смесь из последнего не подается через...
Способ сокращенного опробывания автотормозов
Номер патента: 1193040
Опубликовано: 23.11.1985
Автор: Глушко
МПК: B60T 17/22
Метки: автотормозов, опробывания, сокращенного
...в парке отправления, для проверки действия автотормоза хвостового вагона снижение давления в магистрали осуществляют перекрытием концевого крана при отключении питания состава от стационарного устройства.111Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается способов контроля состояния тормозной сети.Цель изобретения - уменьшение продолжительности технического обслуживания автотормозов в парке отправления. На .чертеже представлена индикаторная диаграмма тдрмознрй, магистрали составав,ч и 1 спри; формвировБнйи йоезда после полного опроцывания от стааиоацрного устройства и вьпбнении сокращещ 4 оГо опробывания автот 1 ормозов, где Р вдавление в тормозной агиструцф 1;.,время.Счуносдьсйасоба заключается в следующем. 93040...
Устройство для определения технического состояния тормозного крана автомобиля
Номер патента: 1193041
Опубликовано: 23.11.1985
Авторы: Васильев, Глазырин, Жаров
МПК: B60T 17/22, G01L 5/28
Метки: автомобиля, крана, состояния, технического, тормозного
...растормаживания и качества диагностирования тормозного крана.На чертеже представлена блок-схема устройства.Устройство содержит датчик 1 тормозйой силы, установленный на роликовом стенде для диагностирования тормозов, контактный датчик 2 тормозной педали, интегратор 3, регистрирующее устройство 4, компаратор 5, запоминающее устройство 6, переключающий Ю-триггер 7, формирователь 8 импульса по фронту сигнала, форлирователь 9 импульса по тылу сигнала, нормально закрытые ключи 10 - 13.Устройство работает следующим образом.При включении стенда ролики его вращаются и датчик 1 выдает напряжение, пропорциональное силе на прокручивание незаторможенных колес. Это напряжение поступает на входы нормально закрытых ключей 1 О - 12, которые...
Устройство для фиксации на дороге с твердым покрытием начальных моментов процесса торможения автомобиля
Номер патента: 1193042
Опубликовано: 23.11.1985
Автор: Сердюков
МПК: B60T 17/22
Метки: автомобиля, дороге, моментов, начальных, покрытием, процесса, твердым, торможения, фиксации
...включает реле 18, обмотка которого связана с аккумуляторной батареей 15 автомобиля через общий выключатель 16 и контакты датчика 12.Второй контур включает электроды 19 пиропатрона пистолета-отметчика 20, связанные с батареей 15 через нормально замкнутые контакты 21 реле 18, выключатель 7 стоп-сигнала и общий выключатель 16.Устройство работает следующим образом,Перед началом экстренного торможения оператор включает общий выключатель 16. Электрический ток от батареи 15 через нормально замкнутые контакты датчика 12 поступает в обмотку реле 18, в результате чего оно срабатывает и разматывает свой контакт 21.По команде оператора водитель нажимает на педаль ножного тормоза и осуществляет экстренное торможение. При этом одновременно...
Канатная дорога
Номер патента: 1193043
Опубликовано: 23.11.1985
Автор: Диденко
МПК: B61B 7/00
...перегрузочных операций между берегом и судном.Цель изобретения, - повышение эффективности эксплуатации дброги.На фиг. 1 изображена канатная дорога, вид сбоку, на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - устройство., для заякоривания понтонов; на фиг, 4: -. заякоривающий элемент.Канатная дорога включает рабочую площадку 1, на которой установлена опора 2, к которой прикреплен тягово-несущий трос 3, соединенный с опорой 4, установленной на понтоне 5, и промежуточной опорой 6, установленной на понтоне 7, при этом понтоны снабжены фиксирующими элементами, например якорем 8 или растяжки 9. Трос несет грузовые контейнеры 10 и 11. Понтон 5 с помощью причальных узлов 12 соединен с судном 13, которое затем отдает якоря 14. В качестве узлов 12...