Архив за 1985 год

Номер патента: 1193044

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Беляев, Бондаренко, Мещерин, Хлебников

МПК: B61C 9/44

Метки: локомотива, привод, тяговый

...схема предлагаемого привода; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1,Тяговый привод содержит установленные на раме тележки электродвигатель 1 и тяговый редуктор 2, ведомая шестерня 3 которого соединена через пластинчатую муфту, включающую пакеты гибких пластин. 4, с фланцем 5 полого вала 6, Последний другим фланцем 7 через концентрично установленный ему промежуточный элемент 8 с присоединенными к последнему по линиям окружностей разных диаметров пакетами пластин 9 и 1 О связан с колесным центром 11 колесной пары. Пакеты пластин 9, расположенные по окружности меньшего диаметра, устанавливаются в двух параллельных плоскостях и имеют общие точки крепления к фланцу 7 и промежуточному элементу 8, а пакеты пластин 1 О устанавливаются в одной плоскости...

Номер патента: 1193045

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Гохман, Логинов, Слепченко, Шипилов

МПК: B61D 3/02

Метки: железнодорожное, средство, транспортное

...- расширение технологических возможностей путем увеличения погрузочного пространства при переходе с одного габарита на другой.На фиг. 1 изображено железнодорожное транспортное средство, вид с торца; на фиг. 2 - узелна фиг. 1 (крепление секций кузова к моноблоку); на фиг. 3 - узел 11 на фиг. 1 (крепление секций кузова между собой); на фиг. 4 - вид А на фиг. 3.Железнодорожное транспортное средство состоит из установленного на ходовые частикорпуса 2, который разделен на два яруса: нижний ярус 3 выполнен цельно- несущей конструкцией в виде моноблока, а верхний - из левой 4 и правой 5 секций кузова, которые крепятся на нижнем ярусе 3 с помощью разъемного, например болтового, соединения 6. Для этого на нижнем 20 ярусе 3 имеются...

Номер патента: 1193046

Опубликовано: 23.11.1985

Автор: Драневич

МПК: B60P 3/40, B61D 3/10

Метки: средство, транспортное

...т.е. когда скорость 1.1 и платформы 1 и скорость 1.1 г груза 5 равны между собой, занимают строго вертикальное положение. Поршень 13 цилиндра 9, шарнирно связанный через штоки 11 с тягой 6, также находится в нижнем положении, а клапан 14 под действием пружины 15 прижат к поршню 13 и перекрывает отверстия а. Рабочая жидкость через отверстия а и б перетекает в полость цилиндра над поршнем 13.При нарушении равенства скоростей 1.)и платформы и Ы груза, что, например, происходит при формировании составов посредством спуска с горок платформ, т. е. когда скорость платформы 1.Зв резко снижается, груз 5, установленный на раме 4, которая связана с жестко закрепленной рамой 2 с платформой 1 при помощи тяги 6 через шарниры 7 и 8, стремится...

Номер патента: 1193047

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Верников, Глинкина, Зайцева, Крахмалева, Сапожников

МПК: B61D 17/00

Метки: вагона, кузова, рамой, соединения, стены

...между стойками, а вертикальная полка каждого из них расположена заподлицо с вертикальной полкой продольной балки рамы, установлена в указанном вырезе стойки и жестко прикреплена к наружной обшивке.1193047 л-д фиг. ВидВ Редактор Е. ПапЗаказ 7220/2 СССий ИИПИ Государственно по делам изобретени 35, Москва, Ж - 35, Р ППП Патент, г. Уж В о комитета й и откры аушская на город, ул. 1130Филиал д. 4/и роектная, 4Изобретение относится к железнодорожному транспорту, касается изотермических вагонов и может быть использовано в кузовах других транспортных средств,Цель изобретения - повышение прочности и коррозионной стойкости,На фиг. 1 изображено предлагаемое соединение стены кузова с рамой вагона, вертикальный разрез; на фиг. 2 - разрез А - А на...

Номер патента: 1193048

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Гуляев, Мельников, Милованов, Олейник, Шерманов

МПК: B61F 5/00

Метки: варианты, верхнего, его, железнодорожного, конца, крепления, кузова, люлечного, подвески, подвешивания, средства, транспортного

...призматические элементы соответственно жестко соединены Ж с подвеской и с элементом рамы тележки. (;ф11930482призматическийверхний пром У точныин с днищем стаотносится к желез нодо ож- веэлемент 10 жес тко соединен сточный призматиИзобретение относо т и касаетсяжнии промежулю связан ниному транспортуподве к,зова железно" элемент 11 жесткой призматическ "кий элеР Рст ойств поде ств.9, а нижнийс к онштеином р3 амыдорожных тран- овышение надежжестко связан с крЦ изобретения - пмент жель иолговечности.пе - тележп - ки.об азованны х взаимоУ Р Рфиг. 1 показано " пдействием верхннего и промежуточнша нирных соедивоф . 3 - сечение дейр на фиг.меж точногны,4 - ние Б - Б уиг.1; на и.ний взаимно рнени"жения экипаажа возникаА - Анаф .;...

Номер патента: 1193049

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Аладьин, Голубенко, Горбунов, Коняев, Ткаченко

МПК: B61F 5/14

Метки: боковая, кузова, опора, тележку

...рессоры установлены жесткие проставки2 и 13 со штырями 14 и 15, входящими в наклонные относительно вертикальной оси пазы 6 конического элемента.Устройство работает следующим образом. При относе кузова 5 локомотива в поперечном направлении происходит упругая деформация резинометаллической рессоры, обеспечиваюгцая амортизацию этих колебаний. В случае, если зазор между штырями 4 и пазом 6 конического элемента отсутствует, возвращающая сила определяется деформацией блоков 10 и 11, так как штыри препятствуют поперечному перемещению олока 9. Если зазор имеется, то в начале перемещения все блоки 9 - 11 деформируются, т.е, характеристика возвращаюцей силы на первом участке более мягкая, чем на втором. Величина зазора...

Номер патента: 1193050

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Лифшиц, Невзоров, Посошин, Рыжикова, Толпин

МПК: B61F 5/18, B66C 9/04

Метки: рамой, сочленения, средства, тележки, транспортного, узел, ходовой

...А. Гедеонов Редактор Е. Папп Техред Х. Верес Корректор А. Зимокосов Заказ 7220/21 Тираж 492 Подписное ВНХХПХ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к узлам сочленения ходовых тележек с рамой транспортных средств.Цель изобретения - повышение надеж.5 ности узла сочленения ходовой тележки с рамой транспортного средства. На чертеже изображен узел сочленения ходовой, тележки с рамой транспортного средства, общий вид. 10Узел сочленения ходовой тележки с рамой транспортного средства, преимущественногрузоподъемного крана, содержит шкворень 1,...

Номер патента: 1193051

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Силиверстов, Фульмахт, Чуйко

МПК: B61J 3/06

Метки: вагонов, железнодорожных, перемещения

...по путям промыщленных предприятий,Цель изобретения - упрощение конструкции и улучшение условий эксплуатации,На фиг, 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1.Устройство для перемещения железнодорожных вагонов состоит из П-образной рамы 1, внутри которой закреплены катки 2, перемещающиеся по монорельсу 3; установленному на специальном фундаменте 4, расположенному на одной из сторон основного железнодорожного пути. В верхней части рамы 1 на опоре 5 шарнирно на оси 6 закреплен толкающий орган 7, состоящий из поворотной стрелы 8 с упором 9 и контргруза 10. На ось 6 насажена коническая шестерня 11, входящая в зацепление с конической шестерней 12,Шестерня 12 насажена на ось 13, на которой имеется рычаг 14,...

Номер патента: 1193052

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Жейц, Лебедева, Новиков, Петров, Соболев, Ушкалов, Филиппов

МПК: B61L 23/16

Метки: разветвленная, рельсовая, цепь

...3,1, контакты 8 кодово-включающего реле, контакты 7.1 вспомогательного реле 7 и контакты 9 трансмиттерного реле образуют схему включения питания рельсовой цепи. Контакты 10 кодово-включающего реле и контакты 7,2 вспомогательного реле 7 создают цепь самоблокировки вспомогательного реле, а также цепь блокировки формирователя 6.В целях упрощения схемы рельсовой цепи наличие кодово-включающего и трансмиттерного реле не показано.Рельсовая цепь работает следующим образом.При отсутствии поездов и заданных маршрутов отправления питание переменным током от трансформатора 1 через согласующую и защитную аппаратуру 2 подается в рельсовую линию 3. На приемных концах ответвлений 3.1, 3.2 и 3.3 питание через согласующую и защитную аппаратуру...

Номер патента: 1193053

Опубликовано: 23.11.1985

Автор: Еремин

МПК: B61L 29/04

Метки: шлагбаум

...его закрепления па оси основания) в ту или иную сторону при помощи переменно включаемых элек тромагнитов. При этом центр тяжести бруса за счет перемещения груза (шара) нарушает равновесие бруса и он занимает одно из крайних положений.Устройство работает следующим образом.25В исходном положении груз 6 в виде шара находится в центре тяжести бруса 1, брус 1 уравновешен. Для этого правая (по чертежу) часть бруса 1 выполнена из легкого материала (например, вспененного полистирола в легкой жесткой оболочке), а левая из более плотного (дерева, металла).Для перемещения бруса 1 в вертикальном направлении после подачи тока в электромагнит 4 груз 6, выполненный в виде шара из магнитомягкого материала (например, отожженного железа), притягивается...

Номер патента: 1193054

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Громаков, Козин, Максимов, Янчиленко

МПК: B62B 1/06

Метки: ручная, тележка

...фиг, 1 представлена ручная тележка, общий вид, в аксонометрии; на фиг. 2 то же, вид сбоку; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 2, схема соединения рамы, ручки и колеса; на фиг. 4 - процесс кантования бочки.Ручная тележка содержит корпус, состоящий из двух подвижных и раздвигаемых одна относительно другой рамной ручки 1 и рамы 2, Рама 2, являющаяся рамой захвата, снабжена опорными дугами 3, стопорами 4 и 5, опорными лапами 6 для бочки 7 (показана штриховыми линиями) и противовесами 8, удерживающими раму 2 в вертикальном положении.Рама, ручка и колеса 9 соединены между собой кривошипами 10, при этом ручка 1 жестко, например сваркой, соединена с пальцами 11 кривошипов 1 О, а в подшипники 12рамы 2 вмонтирована одна пара шипов 13,а...

Номер патента: 1193055

Опубликовано: 23.11.1985

Автор: Изможеров

МПК: B62B 19/02, B62B 3/06

Метки: тележка

...вертикальных рам 1, и снабжены на одном конце колесами 3. Продольные элементы 4 вертикальных рам 1, размещенных напротив колес, выполнены в виде полозьев, а поперечные связи рам 1 образованы Х-образными элементами 5 с опорными поверхностями для груза.Продольные и поперечные элементы 4 и 5 выполнены трубчатыми для прохождения сдвоенных рабочих тросов 6, необходимых для закрепления грузов. Механизмнатяжения выполнен винтовым, размещен в вертикальных рамах 1 и снабжен рукояткой 8. Устройство для закрепления груза снабжено механизмом натяжения тросов, который содержит установленные в трубчатых элементах рамнатяжные ролики 9 с гайками, отклоняющие ролики 10, узлы 11 крепления тросов, пружину 12 для стяжки .рукояток. Свободные концы тросов 6...

Номер патента: 1193056

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Калмыков, Обидин

МПК: B62D 5/06

Метки: гидросистема, рулевого, средства, транспортного

...рабочей жидкости по направлению от гидробака 3, второй обратный клапан 13, установленный в гидролинии 14 параллельно обратимой гидромашине 7 с возможностью перепуска рабочей жидкости по направлению к гидравлическому рулевому механизму 9, третий обратный клапан 15, установленный в гидролинии 16 с возможностью перепуска рабочей жидкости по направлению от гидробака 3 и четвертый обратный клапан 17, установленный в гидро- линии 18, соединяющей обратимую гидро- машину 8 с гидравлическим рулевым механизмом 9 с возможностью перепуска рабочей жидкости по направлению к гидравлическому рулевому механизму 9. В системе может быть установлен фильтр 19 в гидролинии 20, соединяющей входы первого клапана 11 и третьего клапана 15 с гидробаком 3...

Номер патента: 1193057

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Брунов, Пинигин, Поповцев, Федоров

МПК: B60S 1/68, B62D 55/088

Метки: башмаков, гусеничной, очиститель, трактора, цепи

...одного из подшипников, и с гнездом в поворотной оси. соединена шарнирно с рычагом 15 управления. Фиксация скребка очистителя в рабочем положении осуществляется устройством (фиг. 3), выполненным в общем корпусе одного из подшипников 10 поворотной оси 9. Устройство состоит из подпружиненного упо ра 16, взаимодействующего с профилированной проточкой 17 и наклонным уступом 18 на поворотной оси. Упор шарнирно закреплен на корпусе и снабжен пружиной 19 сжатия, регулировка усилия которой про изводится регулировочным винтом 20. Фиксация скребка очистителя в транспортном положении обеспечена подпружиненным сферическим сухарем 21, взаимодействующим такжес поворотной осью путем утопания в сферическое гнездо 22 (фиг. 3). Механизмы фиксации скребка...

Номер патента: 1193058

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Загрядский, Минин

МПК: B63B 21/00

Метки: причал, рейдовый

...Патент, г. Ужгород Редактор А, СаЗаказ 7220/21 митета СССРоткрытийая наб., д. 4/5ул. Проектная, 4 113 ФилиаИзобретение относится к судостроению, в частности к амортизирующим устройствам рейдовых причалов.Цель изобретения - повышение эффективности эксплуатации путем обеспечения возможности регулирования амортизирующей способности причала.На фиг. 1 изображен рейдовый причал в транспортном положении, вид сбоку; на фиг. 2 - то же,в рабочем положении; на фиг. 3 - рейдовый причал в плане.Рейдовый причал содержит плавучий корпус 1 с шарнирно закрепленным на нем с возможностью перемещения в вертикальной плоскости трехплечим рычагом, на конце одного плеча 2 которого расположен балласт, а на конце другого плеча 3 - поплавок 4, швартовный 5 и...

Номер патента: 1193059

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Гаврилов, Олейник, Петраков

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...секции 6 в нижней части ее по обеим сторонам монтированы опорные катки 10, входящие в контакт с направляющими 11 секции 1.Между двумя секциями 3, перемещающимися по верхним направляющим, монтирована промежуточная секция 12, которая расположена под секциями 3 и перемещается по направляющей 13, монтированной внутри в верхней части секции 3 по всей длине последней. Торцы направляющих 13 снабжены упорами 14, между которыми перемещаются катки 15 промежуточной секции 12, причем один каток 15 установлен в направляющей 13 одной секции 3, а другой каток 15 - во второй секции 3. Для устранения люфтов при перемещении промежуточной секции 12 в нижней части их по обеим сторонам монтированы катки 16, контактирующие с направляющими 17 секции...

Номер патента: 1193060

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Карпов, Латышев, Мамедов

МПК: B63H 25/08, B63H 25/28

Метки: активный, руль

...относится к судостроению, в частности к средствам активного управления судами.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения реверсирования тяги при фиксированном положении пера руля.На фиг. 1 представлен активный руль, вид сбоку; на фиг. 2 - вид на переднюю кром ку руля, а на фиг. 3 - руль, вид сверху,Активный руль состоит из пера 1 полого баллера 2, внутри которого проходит гребной вал 3, На гребном валу жестко закреплены осевые рабочие колеса 4. В вертикальном водоводе 5, имеющем входные отверстия 6, смонтированы спрямляющие аппараты 7, в которых установлены опорные подшипники 8, поддерживающие гребной вал 3, В носовой и кормовой кромках пера руля имеются каналы с выходными отверстиями: кормовым 9 и...

Номер патента: 1193061

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Семяшкин, Тарадонов, Шумилов, Ярочкин

МПК: B63H 25/40

Метки: рулевое, судна

...ротора 10 установлено уплотнение 12. В корпусе 8 судна установлен привод 13 ротора 10. Перо 6 дополнительного руля 5 может содержать опору 14 для гребного вала 8, т.е. перо 6 дополнительного руля 5 может служить в качестве кронштейна гребного вала 8 судна. Наличие кронштейна характерно для судов с длинной наружной частью гребного вала 8, Так, опора 14 гребного вала 8 закреплена на корпусе 7 двухвального судна при помощи кронштейна 15 и пера 6 дополнительного руля 5.Управляется судно на заднем ходу и в режиме экстренного торможения следующим образом,При движении судна задним ходом и в режиме экстренного торможения перо 2 основного руля 1 расположено параллельно диаметральной плоскости судна, а ротор 10 пера 6 неподвижен, причем струя,...

Номер патента: 1193062

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Михлин, Ошеров

МПК: B65B 11/08

Метки: завертывания, предметов

...2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 -разрез .41-.А" Ма фиг. 2." .Устройство для авертывания предметов содержит нижними; стол 1 с передним инищим боковым загйбателями для упакоФво 1 пой бумаги и подпружиненный верхнийстол 2 с верхним боковым загибателем. Передний и нижний боковой загибатели закреплены на балке 3, установленной на нижнем столе 1 с возможностью горизонтального перемещения при помощи винтовой передачи, и верхний боковой загибатель имест корпус с отверстием и направляющими,смонтированными на верхнем столе для горизонтального и вертикального перемещенияпосредством вертикального штока, нижнийконец которого закреплен на балке, а верхний расположен в отверстии корпуса непоказано). Передний боковой загибательсодержит две...

Номер патента: 1193063

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Варламов, Пиковский, Рыбников, Утков, Цымбал

МПК: B65B 25/04

Метки: плодов, тару, укладки

...соседних лент Мебиуса не менее одной высоты наибольшего укладываемого в тару плода.Между стенками планок 4 шарнирно на осях 22 установлены двуплечие рычаги 23,5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 количество которых соответствует количеству обхватывающих конвейералент Мебиуса 20, соединенные шарнирно на общей штанге 24, имеющей выход внутрь контура конвейера 1 через полотно 5 посредством пальца 25, жестко закрепленного на штанге 24.Свободные концы рычагов 23 в момент выгрузки предметов взаимодействуют с лентами 20 Мебиуса, а палец 25 - с косопоставленной по отношению к продольной оси конвейера 1 копирной направляющей 26.Планки 4 с двойными стенками размещены на конвейере 1 по его длине на расстояние, равное длине или ширине зоны выгрузки...

Номер патента: 1193064

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Гал, Менабде, Нерубенко

МПК: B65B 35/56

Метки: колпачков, подачи, пробок

...3, удерживающие вибробункер 1 над основанием 4, вибропривод 5. По окружности оси вибробункера 1 со стороны наружной поверхности его днища смонтированы накладки 6 из материалов с разными модулями упругости.Вибропривод 5 состоит из упругого элемента, 7, один конец которого закреплен шарниром 8, а на другом конце закреплен боек 9 и смонтированные с противоположных сторон упругого элемента 7 ограничители 1 О :амплитуды его колебания. Устройство снабжено поворотными платформами 11 и 12 для поворота вибропривода 5 с упругими элементами 7 и накладок 6 одни относительно других вокруг оси бункера.Устройство для подачи пробок или колпачков работает следующим образом.Вибробункер 1 загружается пробками из органической пробки, которые...

Номер патента: 1193065

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Беленков, Мартыновский, Прошкин

МПК: B65D 6/16

Метки: оснастка, упаковочная

...содержит .накладки 1 и 2 в форме ивеллера, обращенныв едлками .навстречу друг к другу. Накладки 1.и 2 с одной стороны имеют два отверстия, межцентрово 4 расстояние которых равно расстоянию между резьбовыми концами транспортируемого изделия, Диаметры отверстий соответствуют наружному диаметру резьбовых концов транспортируемого изделия.С другой стороны накладкии 2 имеют крючок 3. Ширина зева крючка 3 равна диаметру тела стержня тран-, спортируемого изделия. Торцовые стенки 4 и 5 выполнены из транспортируемых изделий б. Эти стенки являются также стягивающими элементами. Гайки 7 предназначены для плотного стягивания накладок 1 и 2 через боковые стенки 4 и 5. Сборку упаковочной оснастки и укладку в нее...

Номер патента: 1193066

Опубликовано: 23.11.1985

Автор: Волков

МПК: B65D 85/00, B65D 88/28

Метки: бункер, легкоповреждаемых, предметов

...виде шарнирно закрепленных лепестков 1, установленных по периметру вокруг разгрузочного окна 2 и соединенных эластичными элементами 3, выполненными,в виде упругогибких.вставок. Лепестки 1 взаимодействуют с зигзагообразными элементами 4, выполненными из материала, обладающего эффектом памяти формы, установленными в телескопических направляющих 5, выполненных из фторопласта, шарнирно соединенных с лепестками 1 рамой 6, описывающей по внешнему периметру верхний срез бункера. Зигзагообразные элементы 4 электропроводами 7 1связаны с источником тока. Разгрузочное окно 2 и питатель 8 соединены с разгрузочным лотком 9, Зигзагообразные элементы 4 имеют перегибы а, Е, В (фиг.4 ). Устройство работает следующим образом. При полностью загруженном...

Номер патента: 1193067

Опубликовано: 23.11.1985

Автор: Харченков

МПК: B65D 85/46, B65D 85/48

Метки: контейнер, плоских

...фиг.2; на фиг. 4 - вид Б нафиг.З; на фиг.5 - узел 11 на фиг.З;на фиг. б в . разрез В-В на фиг.4.Контейнер для плоских изделий содержит основание 1, боковые стойки2, упорные брусья 3 с проушинами 4.Впроушины .4 установлены оси 5, соединенные с кривошипами 6 с осями 7., Ось 5 в исходном положении всегданаходится ниже оси 7. Оси 7 при помощи гаек.8 закреплены на винтах 9винтовой пары, образованной винтом 9и гайкой в стойке 2. На упорныхбрусьях 3 установлены консоли 10, вуглублениях которых закреплены наосях 11 ролики 12.На нижних торцах упорных брусьев3 закреплены опорные фиксирующиепластины 13, находящиеся ниже уровня пола контейнера за счет размещения их в выполненных в основании пазах. Для восприятия усилий, возникающих при...

Номер патента: 1193068

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Барышев, Володин, Цыпин

МПК: B65D 88/74

Метки: вязкой, емкость, жидкости

...тайков для вязкой жидкости, требующей подогрева в процессе эксплуатации.Цель изобретения - повышение надежности в эксплуатации емкости.На фиг. 1 изображена емкость для вязкой жидкости с нагревателем, разрез; на фиг. 2 - то )ке,.без нагревателяЕмкость 1.включает установленный в ней нагреватель 2, заключенный в корпус 3, разделенный перегородкой 4 на основную 5 и дополнительную 6 камеры. Емкость 1 снабжена жестко закрепленной и обхватывающей корпус 3 нагревателя 2 втулкой 7 с фланцем и наружной резьбой. Корпус 3 имеет фланвц 8 и радиальные отверстия 9, а емкость 1 - запорный элемент, представляющий собой прикрепленную к торцу корпуса 3 крышку 10 с резьбой для взаимодействия с резьбой втулки 7 при демонтаже нагрева 193068 2теля 2. Основная...

Номер патента: 1193069

Опубликовано: 23.11.1985

Автор: Рыжиков

МПК: B65D 88/74

Метки: выгрузки, парафина, цистерн

...в виде электрода, который перед погружением нагреваютдо 15-20 С, а после погружения электрода в парафин к нему подводят электрический ток частотой 10-85 МГцдля создания электрического поля,которое выдерживается до полногоразжижения парафина, причем отводразжиженного парафина осуществляютпри помощи вакуума.Заказ 7222/22 Тираж 673 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий. 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к техникераспаривания и может быть использовано при разгрузке железнодорожныхцистерн, заполненных парафином.Цель изобретения - интенсификация процесса выгрузки парафина изцистернСпособ выгрузки парафина из цистерн...

Номер патента: 1193070

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Бандаевский, Бардовский, Жуков, Картавый, Степанов

МПК: B65D 90/54

Метки: бункерная

...собой пружинной подвеской 4. Подвижная насадка 3 имеет регулируемую заслонку 5. В бункерную установку входит ленточный питатель 6, включающий головной 7 и разгрузочный 8 барабаны, объединенные транс- портерной лентой 9. По оси головного барабана 7 установлен ведущий вал 10, а по оси разгрузочного барабана 8 - ведомый вал 11. Подвижная насадка 3 снабжена боковыми проушинами 2 и 13.В бункерную установку входит также вибровозбудитель 14, который выполнен в виде двух кольцевых втулочно- . роликовых цепей 15 и 16, дополнительно снабженных втулками 17. Цепи с втулками 17 направляются боковыми проушинами 12 и 13 и скреплены с.лен" той 9 заклепками 18;посредством вилок 19, прикрепленных к осям 20 шарниров втулочно-роликовых цепей 15 и 16....

Номер патента: 1193071

Опубликовано: 23.11.1985

Автор: Петунин

МПК: B65F 3/00

Метки: мусора, транспортировки

...осуществляется от закрепленного на кузове гидроцилиндра 9, на штоке которого закреплены два зубчатых колеса 10, взаимодействующих с втулочно-роликовыми цепями 11, одни концы которых прикреплены к кузову, а другие - к раме. Устройство снабжено фиксирующим приспособлением, . выполненным в виде кулачка 12, неподвижно закрепленного на верхнем конце нижней части 5 направляющих 3 и, взаимодействующего с установленным в корпусе 13 и подпружиненным пружиной 14 толкателем 15. Внешний участок последнего размещен в окне 16, выполненном в нижнем конце верхней части 4 направляющих, а противопо 2ложный конец толкателя снабжен контактным роликом 17, при этом корпус выполнен с ограничителем 18 ходатолкателя.Устройство работает следующим...

Номер патента: 1193072

Опубликовано: 23.11.1985

Автор: Гусев

МПК: B65G 43/00

Метки: выдачи, объектов, транспортируемых, центрирования

...выходного реле 11, размыкающийконтакт 12 которого соединен с блоком 13 управления приводов 14 подающего конвейера, а замыкающий контакт 15 - с блоком 16 управленияприводом 17 механизма выдачи, промежуточные реле 18 и 19, катушка реле18 соединена через замыкающий контакт датчика 20 наличия объекта (фотореле ) с внешним питанчем и своимразмыкающим контактом 21 шунтируетрезистор 4, катушка реле 19 череззамыкающий контакт 22, заблокированный замыкающим контактом 23, иразмыкающий контакт датчика 24 фиксации удаления объекта также соединена с внешним питанием, а своимразмыкающим контактом 25 шунтируетзарядный конденсатор 2 и генератор5 импульсов, причем замыкающий кои 20 25 30 35 40 45 жения включена между диодом и согласующим...

Номер патента: 1193073

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Борисенко, Тусишвили

МПК: B65G 51/06

Метки: средство, транспортное, трубопроводное

...связана кинематической передачей с первыми ролика и 23Известное устройство за .счет наличия двух крыльчаток увеличиваетмощность для его перемещения. Однакоэа счет установки роликов на секциях под разными углами нарушается рав.новесие корпуса, увеличивается расход энергии, развиваемой крыльчаткой на уравновешивание, 93073. 1 О 15 20 25 З 0 ликами 12, Оси 13 роликов 7 наклоневозникает сила тяги, направленная50 навстречу потоку жидкости или газа. Одновременно вращение крыльчатки 8 55 35 40 45 Цель изобретения - повышение надежности в работе. Цель достигается тем, что трубопроводное транспортное средство снабжено дополнительной кинематичес.кой передачей, через которую первая крыльчатка связана с роликами второйсекции установленными...