Архив за 1983 год

Номер патента: 1057325

Опубликовано: 30.11.1983

Автор: Вернидуб

МПК: B43L 11/00

Метки: 4-го, вычерчивания, кривых, порядка, прибор

...содержит кулисы 1 и 2 и кривошип 3, которые установлены в точках О, Оз и О прорези 4 осно вания посредством переставных шарниров,. Установленная на неподвижной направляющей 5 траверза б связа- на .с кулисами 1 и 2 диадами из двух шарнирно соединенных ползунов 7, 8 . 50 и 9, 10, при этом в шарнире А 3 диады 7-8 уСтановлен пишущий штифт. Кулисы 1 и 2 связаны между собой шарнирно соединенными ползунами 11 и 12; последний иэ которых имеет Фиксатор 13, Кривошип 3 связан с диадой 9-10 посредством установленного на нем ползуна 14 с Фиксатором 15. Переставные шарниры кулис 1 и 2 и кривошипа 3 имеют фиксаторы 1 б.60Прибор работает следующим образом (Фиг. 1),Закрепляют основание прибора так,чтобы пишущйй штифт расположился надлистом...

Номер патента: 1057326

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Нор, Певзнер

МПК: B43L 11/04

Метки: построения, прибор, эллипсов

...поворотный диск выполнен в виде полого зубчатого колеса, находящегося в зацеплении с зубчатым колесом, а рукоятка закреплена На зубчатом колесе.На фиг. 1 показан прибор, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1, на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.Прибор имеет корпус 1 с продоль,ными направляющйми 2 и поперечнЫм пазом 3, в направляющих 2 установлен полэун 4, в цилиндрическом гнез,де которого размещен поворотный диск, выполненный в виде полого зубчатого колеса 5, на колесе 5 закреплен пишущий узел б таким образом, что расстояние от оси колеса 5 до оси пишущего узла б можно изменять, На ползуне 4 установлено зубчатое колесо 7 с радиальным пазом 8,находящееся в зацеплении с колесом5. 0 пазах 3 и 8 установлен с помощью держателя 9 палец 10,...

Номер патента: 1057327

Опубликовано: 30.11.1983

Автор: Федоров

МПК: B43L 13/00

Метки: линий, метрополитена, прибор, трассирования, чертежный

...расположенную в прорези дополнительного 30 звена.На Фйг.1 изображен прибор,.общий вид на фиг.2 - схема построения линии метрополитена.Прибор содержит линейки 1 с про ,дольными прорезями 2. В линейках йы; полнены отверстия 3 и установлейы штифты 4. Механизм фиксации положе-.ния линеек имеет две линейки 5, соединенные со штифтами 4 и линейку б с 40 прорезями 7, соединенную с линейками 1 и линейками 5, На линейках 1 расположены линейки 8 с продольны" ми прорезями и скользящими шпонками. Одна из линеек 8 имеет дугообразную направляющую 9. Под линейками расположены дна основных дугообразных звена 10 с прорезями 11 и скользяцими штифтами 12, установленными в прорезях линеек и звеньев, Зненья 10 соединены штифтом 13 с иг лой, ШтиФт...

Номер патента: 1057328

Опубликовано: 30.11.1983

Автор: Нургалиев

МПК: B43L 13/00

Метки: графического, дифференцирования, прибор

...на основании кулису, связанную с вертикальной направляющей посредством установленного на. направляющей полэуна, имеет горизонтальную координатную планку, жестко закрепленную на ползуневертикальной направляющей вертикаль- З 0ную координатную иланку, связаннуюс горизонтальной направляющей с помощью крестОобразного ползуна, иТ-образную линейку, одним плечомшарнирно соединенную с вертикальной 35координатной планкой, а другим свя"эанную с кулисой посредством крестообразного ползуна с взаимно перпендикулярными направляющими.На Фиг. 1 изображена кинеиатическая 40схема предлагаемого прибора; наФиг 2 - пример практического его применения.Прибор дл графического дифференцирования содержит две взаимно перпендикулярные направляющие...

Номер патента: 1057329

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Бергер, Братанов, Табацков

МПК: B43L 13/14

Метки: построения, прибор, теней

...приархитектурном проектировании.Известен прибор для построениятеней, содержащий неподвижную горизон тальную направляющую и связанную с,ней вертикальную линейку 1 3 .С помощью известного прибор. нельзя строить падающие тени в перспективе. 10Цель изобретения - расширение диапазона решаемых задач путем обеспечения построения падающих теней в перспективе.Поставленная цель дости 1 аетСя тем,15что прибор для построения теней,содержащий неподвижную горизонтальную направляющую и связанную с нейвертикальную линейку, имеет горизон-.тальную линейку с прорезью, жесткозакрепленную на нижнем конце вертикальной линейки, наклонную кулисус прорезью, связанную с вертикальнойлинейкой посредством полэуна, и штифт,размещенный в прорезях...

Номер патента: 1057330

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Бергер, Братанов, Табацков

МПК: B43L 13/14

Метки: построения, прибор, теней

...прибор для построения теней, содержащей горизонтальную направляющую и связанную с ней вертикальную линейку Г 1 .С помощью известного прибщьФ слож" но строить падающие тени в ортогональных проекциях. 10Цель изобретения - упрощение процесСа построения падающей тени в ортогональных проекциях.Поставленная цель достигается тем, что прибор для построения те ней, содержащий горизонтальную направляющую и связанную с ней вертикальную линейку, имеет установленный на направляющей полэун, жестко закрепленные на ползуне вертикальный стержень е прорезью и наклонную план" ку, наклонную линейку с прорезью, жестко закрепленную на нижнем конце вертикальной линейки, и штифт, размеценный в прорезях наклонной линейки и вертикального стержня, при...

Номер патента: 1057331

Опубликовано: 30.11.1983

Автор: Кузнецов

МПК: B43L 13/14

Метки: аксонометрических, построения, прибор, проекций

...штифтами, горизонтальную линейку, несущую каретку и скрепленнуюс одним из обводных штифтов, и пишущий штифт, установленный на верхнем ползуне вертикальной направляю.щей, имеет неподвижную вертикальную 45направляющую с двумя ползунами, нижний,из которых скреплен с кареткой,закрепленную на этом ползуне дополнительную каретку, установленнуюв ней планку и рычаг, связанный сгоризонтальной линейкой посредствомшарнирно установленного на нем ползуна и шарнирно соединенный с верхним ползуном подвижной вертикальной направляющей и планкой, приэтом вертикальная направляющая связа на с горизонтальной=направляющей спомощью шарнирного пантографногомеханизма, содержащего два длинныхи два коротких рычага, закрепленнуюна .вертикальной направляющей...

Номер патента: 1057332

Опубликовано: 30.11.1983

Автор: Водченко

МПК: B60F 3/00

Метки: амфибии, гусеницы, трак

...трак со стороны входной части лопатки общий вид, на Фиг. 2 - разрез трака по продольной оси гусеницы, на фиг, 3 разрез А-А на фиг, 2,Трак гусеницы амфибии состоит из плицы 1 с низкими наружными грун. тозацепами 2 и внутренней гребной лопаткой 3, которая имеет корень 4 в теле плицы 1, стенки 5 и лопасть 6, образующие полость 7 лопатки 3. У корня 4 лопатки 3 в плице 1 вы" полнено сквозное отверстие 8, связывающее полость 7 лопатки 3 с наружным Пространством трака. Снаружи сквозного отверстия 8 на поперечной оси 9 под корнем 4 лопатки 5 10 15 20 25 ЗО 35 40 50 55 60 3 установлен клапан 10 с проушинами 11 и торсион 12. Торсион 12 выполнен в виде торсиона переменной толщины с цилиндрическими бобышками 13, шейками 14, шлицевыми головками 15 и...

Номер патента: 1057333

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Аверьянов, Бондаренко, Волков, Емельянов, Немировский, Соловьев, Сорин, Федоров, Чиняев, Шнейдер

МПК: B60G 9/04

Метки: колес, подвеска, средства, транспортного, управляемых

...под рамой, снабжена гидравлическим цилиндром, смонтированным с возможностью поворота относительно продольной горизбнтальной оси транс" портного средства в опорах рамы, а на указанной тяге закреплен пор-. шень, установленный в цилиндре и разделяющий его на полости, связанные через соответствующие клапаны с источником жидкости под давлением.На фиг. 1 изображена подвеска управляемых колес транспортного средства, на фиг 2 - разрез А-А на фиг. 1,Подвеска управляемых колес транспортного средства содержит35 40 При открытых гидрозамках 16 полости гидроцилиндра 9 сообщаются, жидкость, перетекая не препятствует перемещению поршня 10 (подвес" ка работает как балансирная),50 55 60 рованной, в результате чего бокопример прибуксировке...

Номер патента: 1057334

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Кулик, Пушкин, Соколова, Хвостанцев

МПК: B60H 1/02

Метки: кабины, отопитель, средства, транспортного

...с дополнительной полостью для про- хода потока выхлопных газов от двигателя внутреннего сгорания, связанной с системой выхлопа трубопроводом с установленным на нем краном, а н укаэанной полости размещены лопастные турбины, установленные соосно с упомянутыми тепловыми трубами и жестко связанные с ними, причем упомянутые тепловые трубы установлены н указанной горизонтальной перегородке посредством подшипников.На чертеже схематически изображен отопнтель, продольный разрез. 15 Отопитель содержит корпус 1,разделенный горизонтальной перегородкой 2 на дне полости, Верхняяполость 3 служит для подачи, воздуха в кабину, а нижняя полость 4предназначена для прохода потокавыхлопных газов от двигателя внутреннего сгорания (не показан).Устройстно...

Номер патента: 1057335

Опубликовано: 30.11.1983

Автор: Лифшиц

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, лифшица, передач, соосная, шестиступенчатая

...шестерен 13 и 14 на валах 11 и 12 жестко установлены ступицы 23 и 24 одинарных синхронизаторов, несущие муфты 25 и 28 этих синхронизаторов, Шестерни 13 и 14 концентричных промежуточных валов 11 и 12 сопряжены с шестернями 27 и 28, жестко установленными на вторичном валу 29, на котором также жестко установлена ступица 30 одинарного синхронизатора, муфта 31 которого служит для зацепления с зубчатым венцом 32 этого синхронизатора, которым1 О снабжена ведущая шестерня 8 первичного вала 2, и приводные шестерни9 и 10 валов 11 и 12 снабжены муфтой 33 для соединения их междусобой.Венец 34 шестерни заднего ходавыполнен на муфте 25 одинарногосинхронизатора и через паразитнуюшестерню (не показана) сопряженс шестерней 35, жестко установленной на...

Номер патента: 1057336

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Богдан, Гуськов, Расолько, Саркисян

МПК: B60K 17/16, F16H 48/30

Метки: блокировкой, дифференциала, средства, транспортного

...вычисляло бы разность напряжений тахометрических датчиков, свидетельствует о низкой точности системы и не позволяет гарантировать пропорциональность между разностью оборотов ведущих колес и разностьк напряжений вьшеуказанных датчиков. 60Цель изобретения - повышение точности регулирования момента трения муфты блокировки дифференциала,Поставленная цель достигается тем, что устройство автоматическо го управления блокировкой дифференциала транспортного средства, содержащее гидрораспределитель, механически связанный с подвижным элементом рулевого управления и гидравлически соединенный соответственно с источником давления, муфтой блокировки дифференциала и ат-мосферой, электропневматический клапан и два тахометрических датчика, механически...

Номер патента: 1057337

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Брижанев, Заславский, Шейна, Шиленко, Шкирич

МПК: B60K 17/22

Метки: колеса, независимой, подвеской, привод, средства, транспортного

...редуктор с ведущейполуосью, карданную передачу, включающую вал с двумя универсальнымишарнирами на концах для связи соответственно с укаэанной полуосью иосью колеса, вал карданной передачивыполнен со шлицами неравнойдлины на концах, связан с соответствующими шлицами шарниров и зафиксирован в одном иэ них стопорным.устройством, пре,цставляющим собой .стопорное кольцо, размещенное впоперечных канавках, выполненныхна однам из шлицевых концов вала ина торцовых выступах шарнира, размещенных в межшлицевых впадинахконца вала.На фиг. 1 изображен привод управляемого колеса трайспортного средства, общий вид, на фиг. 2 - привод неуправляемого колеса транспортного средства, на фиг,. 3 - узел Т нафиг. 1 и на фиг, 2, аксонометрия,Внутри рамы 1...

Номер патента: 1057338

Опубликовано: 30.11.1983

Автор: Ксендзов

МПК: B60K 41/00

Метки: гидравлическое, коробки, муфтами, передач, средства, транспортного, фрикционными

...и 21, шариковый фиксатор 22 изакрепленный на золотнике многопозиционного устройства 1 шток 23для взаимодействия с золотникомклапана 16 блокировки, при этомв штоке 23 выполнены выточки 24 длявзаимодействия с шариковым фиксатором 22,Кроме того, многопозиционноеустройство 1 связано каналом 25 снасосом и каналом 26 со сливом.Устройство работает следующимобразом.При включенной нейтрали каналы2-5 соединены со сливом (канал 26)Фрикционные муфты выключены, Золотник клапана 16 блокировки гидроаккумулятора 10 находится в нижнемположении и соединяет между собойканалы 17 и 19. ьсли при включеннойнейтрали двигатель работает, т .е.насос создает давление, то пружинагидроаккумулятора 10 сжата - гидро-аккумулятор находится в рабочем положении.При...

Номер патента: 1057339

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Закревский, Павлов, Соловьев

МПК: B60L 5/00

Метки: проводника, токосъема, токосъемник, троллейного, троллейный

...центральный участок каждой щетки выполнен с вогнутой контактной поверхностью, два концевых участкас выпуклой поверхностью и два разделяющие центральный и концевыеучастки - промежуточные участкис плоской контактной поверхностью,причем радиусы кривизны концевыхи центрального участков равны радиусам соответствующих участков троллейного проводника.На фиг. 1 изображен токосъемник,общий вид; на фиг, 2 - токосъемнаящетка в контакте с троллеем на егопрямолинейном участке; - на фиг. 3то же, на выпуклом участке; нафиг. 4 - то же, на вогнутом участке.лТокосъемник содержит корпус 1,токосъемные щетки 2, установленныев подпружиненном щеткодержателе 3,и ролики 4. Ролики 4 и поднружиненные щеткодержатели 3 являются эле-ментами поджатия щетки 2 к...

Номер патента: 1057340

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Миневич, Невожай

МПК: B60L 5/00

Метки: гибкий, токоподвод, электропогрузчика

...кабеля.Поставленная цель достигается тем, что в гибком токоподводе для электропогрузчика, содержащем элект рокабель, один конец которого подключен к сети питания, а второйсконец - к электродвигателю, соединенному с подключенным к источнику питания блоком контроля полной 40 вытяжки кабеля, и закреплен на барабане, установленном на электропогрузчике, блок контроля снабжен сигнализатором, жестко закрепленным на втором конце кабеля металлическим кольцом и установленными с возможностью взаимодействия с последним двумя токопроводящими роликами, между которыми пропущен кабель, причем один токопроводящий ролик подключен к одномуполюсу источника питания, а другойк другому через ограничивающий резистор, выключатель и сигнализатор.На чертеже...

Номер патента: 1057341

Опубликовано: 30.11.1983

Автор: Смирнов

МПК: B60L 5/04

Метки: токосъемник, троллейный

...износ ролика и оси в зоне их контакта, 10 наличие находящихся под напряжением открытых токоведущих частей токосъемника, что создает опасность короткого замыкания, снижает ее надежность,Йель изобретения - повышение на дежности путем обеспечения повышенной износоустойчивости ролика и оси лик) видации возможности короткого замыкания.Поставленная цель достигается тем,2 О что троллейный токосъемник, содержащий взаимодействующий с троллеем токо" съемный ролик, ось которого неподвижно закреплена на верхнем конце подпружиненного относительно транспортного средства рычага, снабжен установлен . ным в основании рычага держателем, в котором расположена подпружиненная в сторону упомянутого ролика и взаимодействующая с ним токосъемная щетка,...

Номер патента: 1057342

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Вайсман, Медников

МПК: B60M 1/13

Метки: износа, контактного, провода

...прибор 26 с изолирующим трансформатором 27, измерительный прибор 28 с изолирующим трансформатором 29, контролируемые провода 30 и 31.Крайние токовые пластины 1 и 2 расположены на измерительном полозе под углом противоположных знаков к горизонтальной плоскости и подключе ны к источнику 4 измерительного тока через изолирующий трансформатор 5, балластное сопротивление б и измеритель 7 тока например, трансформатор тока. средняя токовая пластина 3 подпружинена относительно крайних токовых. Потенциальные контактные узлы 8 и 9 размещены на полозе между токовыми узлами 1 и 3, Потенциальные узлы 10 и 11 размещены между токовыми узлами 2 и 3. Размеры секции потенциального контактногоузла исключают одновременный контакт двух контролируемых проводов...

Номер патента: 1057343

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Безлепкина, Захаров

МПК: B60M 1/24

Метки: зажим, контактной, провода, сети

...цель достигаетсятем, что зажим для провода контактнойсети, содержащий основную и дополнительную пластины, расположенные взаимнопараллельно и имеющие в нижнейчасти профильные выступы для захвата контактного провода, элементыдля Фиксации пластин, снабжен установленным между упомянутыми пластинами, по крайней мере, одним клиномсо сквозной прорезью, а на основнойпластине перпендикулярно ей расположены указанные элементы для фиксации, которые выполнены в.виде стержней с головками, под которые на дополнительной пластине по ее концамвыполнены пазы, ограниченные ступенчатой стенкой,На чертеже изображен зажим дляпровода контактной сети, общий вид.Зажим состоит из основной пластины 1, дополнительной пластины 2 иклиньев 3, Основная пластина...

Номер патента: 1057344

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Козлов, Резников, Сурело, Чирьев

МПК: B60N 1/02

Метки: опора, сиденья, средства, транспортного

...устройства путем устранения непосредственно передачи вибраций от.трубчатой стойки через фиксатор угла поворота на подвижную обойму с сиденьем. 35Поставленная цель достигается тем, что в опоре сиденья транспортного средства, содержащей основание с трубчатой.стойкой, связанную с последней через радиально расположенные подшип-щниковые узлы подвижную обойму с сиденьем, тросовый амортизатор, верхние концы которого закреплены на фланце под, вижной обоймы, а нйжние связаны с трубчатой стойкой, и фиксатор угла поворота подвижной обоймы относительно трубчатой стойки, подвижная обойма расположена внутри трубчатой стойки, которая снабжена жестко закрепленными на ее внешней поверхности кольцевыми упорами и смонтиро ванным между ними с возможностью...

Номер патента: 1057345

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Гришаков, Зубов, Кочетов, Ляхов, Поповский, Ритчик, Саввин, Свиридова, Тищенко

МПК: B60P 1/54

Метки: грузов, длиномерных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...а устрой-ство для разгрузки включает в себяшарнирно установленные с боковых сто Орон платформы мачты с захватами,смонтированные на мачтах шаговые домкраты, тяги, шарнирно связанные с последними, и смонтированные по бокамплатформы опоры, шарнирно связанныесо свободными концами указанных тяг,при этом шарнирная связь каждой опоры со свободным концом тяги выполнена с возможностью рассоединения, ав средней части ложемента установлендополнительный хомут с ответными эле Оментами для взаимодействия с указанными захватами мачт,На Фиг,1 изображено транспортное. средство с грузом, общий вид; на Я фиг.2 -. то же,в момент разгрузки груза и установкй его в монтажное положениеф на фиг.З - разрез А-Л на Фиг.2; на фиг.4 - разрез Б-Ь на Фиг,2; на...

Номер патента: 1057346

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Бадюля, Венсяцкий, Новиков

МПК: B60P 3/07

Метки: многоосных, размещения, средств, транспортировании, транспортных, хранении, шасси

...шасси 3 установлено1с разворотом в горизонтальной плоскости на 180 О по отношению к шасси 2 и с определенным смещением.Каждое шасси содержит в данном случае пару передних колес 4 с осью 5 вращения и две пары задних колес б. Задние пары колес б объединены в тандем и имеют общую ось 7, относительно которой они могут поворачиваться в вертикальной плоскости. На шасси 2 и 3 первого яруса устанавливается шасси 8 второго яруса таким образом, что его передние колеса 4 располагаются в выемках,образованных задними колесами 6 масси 2, а задние колеса 6 шасси 8 ввыемках между задними колесами 6шасси 35 крепление шасси к железнодорожнойплатформе 1 осуществляется при помо- .щи упорных брусков 9 и,. например,проволочных стяжек 10.Технологическая...

Номер патента: 1057347

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Гриненко, Курашинов

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобилей, обслуживания, технического

...поддерживающих механизмов 13 для удержания вывешенного автомобиля за раму и 14для удержания задней подвески автомобиля,Механизм 13 выполнен в виде двухвыдвижных стоек, связанных между собой рамой, которая под действиемвертикальной нагрузки опирается на .верхние поверхности направляющих 8.Механизм 13 выполнен с Фиксаторамиположения стоек относительно направляющих 8.Механизм 14 выполнен в виде двухвыдвижных стоек, опирающихся на направляющие 8 через консоли 15.Механизм 5 для снятия и установки агрегатов автомобилей оборудованмеханизмом точной подстройки 16, например, винтового типа, на которыйпредусматривается устанавливать сменные кронштейны для удержания заменяемого узла автомобиля либо подвешивать воронку для слива отработавших масел...

Номер патента: 1057348

Опубликовано: 30.11.1983

Автор: Гецович

МПК: B60T 8/00

Метки: гидравлическая, противоблокировочная, тормозная

...относительного продольного скольжения колеса и тормозной силы, что в итоге снижает качество регулирования.Цель изобретения - повышение качества регулирования.Поставленная цель достигаетсятем, что в гидравлический противоблокировочный тормозной системе,содержащей гидростатический тормозной привод и тормозные цилиндры,каждый из поршней которых образуетс корпусом две полости, первая иэкоторых, бесштоковая, сообщена систочником давления гидростатического привода, вторая, штоковая, авя"эана со сливом и через эапорныйэлектромагнитный клапан - с системойуправления, содержащей насос и гид"роаккумулятор, и электронное командное устройство, между запорным клапаном и штоковоч полостью установлендроссель, штоковая полость сообщенасо сливом через...

Номер патента: 1057349

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Дуденко, Кишкевич, Ломан, Майстренко

МПК: B60T 8/00

Метки: антиблокировочных, давления, модулятор, систем, тормозного

...полости нормально закрытым кла паном одного из электромагнитов и сообщена с атмосферой нормально открытым клапаном этого электромагнита.Кроме того, полость пневмологики выполнена с изменяющимся объемом.На чертеже изображен модулятор тормозного давления антиблокироночных систем.Модулятор состоит из корпуса 1, содержащего входную полость 2, которая соединяется с ресивером, выход ную полость 3, которая соединяется с тормозными камерами и перепускным постоянно закрытым подпружиненным клапаном 4, В крышке 5 установлен поршень б, имеющий на .торце седло 55 7, электромагнит 8, клапан 9:которого постоянно открыт, электромагнит 10, .клапан 11 которого открыт, а клапан 12 закрыт, и управляющая полость 13 разобщена от полости 14 пневмоло- щ гики....

Номер патента: 1057350

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Алт, Кишкурно, Машьянов, Михеева, Шабанов

МПК: B60T 17/22

Метки: нажатия, педаль, тормоза

...устройствдля за иси программы и для ее воспроизведения в автоматическом режиме55с последовательной их перестановкойувеличивает затраты, времени на ихустановку почти в 2 раза, а точностьрезультатов испытаний снижается засчет погрешностей при установке устройств, Поэтому целесообразно применение устройства, позволяющего проводить запись программы испытанийпри управлении тормозом водителем ивоспроизведение этой программы в ав томатическом режиме без перемонтажаустройстна,Цель изобретения - повышение производительности труда и точности реэультатон испытаний транспортныхсредств путем обеспечения возможности возцействия на педаль тормоза содновременным измерением усилия воздействия одним и тем же устройствомкак при управлении педалью...

Номер патента: 1057351

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Астахов, Либерман, Малимонов

МПК: B61C 17/00

Метки: железнодорожного, кузова, сопряжение, средней, тележкой, трехтележечного, экипажа

...кузова со средней тележкой. Сопряжение кузова 1 :о средней тележкой 2 состоит из опор 3, выполненных в виде подпружиненных сжатых стержней, верхние шарниры 4 которых расположены на кузове 1, а нижние шарниры 5 - на раме тележки 2, и установленных на верхних поперечных балках б рамы тележки упругих аппаратов 7 поперечной связи тележки с кузовом, стержни 8 которых связаны с кузовом 1 шарнирно,например, шатунами 9.Корпус 10 каждого упругого апарата 7 имеет ортогонально расположенные направляющие 11 и 12, В направляющих 11 размещен стержень 8, а внаправляюц 1 их 12 - стаканы 13, накоторых со стороны стержня шарнирноустановлены ролики 14, нагруженныепружинами 15 Варниры 16 и 17 шатуна9 расположены соответственно на стержне 8 и...

Номер патента: 1057352

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Ивкин, Комельков, Логинов, Неделяев, Разгонова, Тимофеев, Шипилов

МПК: B61D 19/00

Метки: вагона, грузового, дверь, задвижная

...междусоб зй пе . Дним д веРхнимр 3 аЦнн:. инижним сбвязочными элементамн. Обшивку запорный механизм е роликовые 40подвески для вза.модействия с направляющим рельсом, которы,.; з акрепленна стене кузова вагона, и порог,снабжена жестко закрепленным на торце порога направляющим элементом 45углового профиля, одна из полок коТОООГО РаСПОЛОжЕна ВСРтннально аНйжний Обвязочный элемент снабженжестко закрепленным на нем ребром,причем в указанной вертик;льнойполке выполнена пворезь,ля проходаукаэанного ребра, а другая полкадополните:ьного в ,:,аравля.дщего элемента наклонена вниз,На фиг, 1 изображена дверь вагон 7% в закрытом положении, Общий видрна фиг 2 . узел д на фдг, 1нафиг. 3 - вид А на фиг. 1; на фиг, 4разрез Б-Б на фиг, 2:, на фнг,...

Номер патента: 1057353

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Константинов, Стремовский

МПК: B61F 5/14

Метки: железнодорожного, кузова, сопряжение, средства, тележкой, транспортного

...кузова с тележкойжелезнодорожного транспортногосредства, содержащем шкворневыйузел, соедцняющий раму кузова с рамой тележки, и размещенные междуними боковые опоры в виде роликов,связанных между собой и с рамой тележки системой рычагов, боковые опоры снабжены балансирами, на концахкоторых смонтированы указанные ролики, а система рычагов выполненав виде шарнирно закрепленных на раме 30тележки с возможностью качанияв вертикальной поперечной плоскости двуплечих рычагов, однимиплечами через поперечную горизонтальную ось связанных с соответствующими балансирами, а другими - черезпромежуточное шарнирное звено между,собой,Кроме того, ролики могут бытьохвачены направляющими, закрепленными .на раме кузова.,На фиг. 1 показана тележка, вид...

Номер патента: 1057354

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Глущенко, Долгих, Сливинский, Федотов

МПК: B61F 17/22

Метки: колесной, оси, пары, смазки, шейки

...цель достигается тем, что в устройстве для смазки шейки оси колесной пары на кронштейнемеханизма поджатия роликов жестко закреплен охватывающий бесконечный ремень разъемный кожух, боковые и торцовые поверхности которого выполнены в в;-е пергэрированной решетки.На фиг, 1 показано устройство для смазки шей.и оси колесной пары, вид сбоку; на Фяг, 2 - сечение А-А на фиг.Устройство для смазки шейки оси колесной пары состоит нз ведомого 4 О ролика 1 к ведущего ролика 2,контакти рующегося с шейкой оси колесной пары 3,Ролики 1 . 2 выполненные,например,из технического войлока,закреплены на валах 4,подвижно установленных 45 в подшип-яках 5, также подвижно размещенных на кронштейнах 6, подпираемых пружинами 7 через упориую шайбу 8....