Номер патента: 1057332

Автор: Водченко

ZIP архив

Текст

.ЯО 1 7332 А СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН ЮВ В 60 У 3/00; ц 62 В 55/18 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ иР ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Харьковский ордена Ленина политехнический институт им. Ц.И. Ле-. нина(54)(57) 1, ТРАК ГУСЕНИЦЫ АМФИБИИ,содержащий плицу с раэмещенной на. внутренней стороне гребной лопаткойи со сквозным отверстием, выполненным у основания последней, о т л"ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения проходимости по суше иувеличения .скорости на плану, онснабжен откидным во внешнюю сторо-ну гусеничного обвода клапаном,перекрывающим укаэанное отверстиеплицы, и упругим элементом для прижатия клапана к отверстию. 2. 1 рак по п. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что упругий элемент выполнен в виде торсиона.Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к амфибийным транспортнымсредствам.Известен трак гусеницы амфибии,содержащий плицу с размещеннойна внутренней стороне гребной лопаткой 11 .Указанный трак не обеспечиваетдостаточных аэродинамических качеств из-за плохой обтекаемостиего жидкостью,Известен также трак гусеницыамфибии, содержащий плицу с размещенной на внутренней стороне гребной лопаткой и со сквозным отверстием, выполненным у основания последней (2,Благодаря наличию у основанияплицы отверстия трак имеет болееблагоприятные условия работы, таккак образующаяся в лопатке. реактивная струя направляется в противоположную сторону движения транспортнго средства. Однако он имеет тотнедостаток, что через указанное отверстие набивается грязь, что вызывает ухудшение проходимости, ареактивная струя значительно отклоняется от направления движения, врезультате чего снижается скоростьдвижения.Цель изобретения - повышениепроходимости по суше и увеличениескорости на плаву.Поставленная цель достигаетсятем, что трак гусеницы амфибии, содержащий плицу с размещенной навнутренней стороне гребной лопаткойи со сквозныч отверстием, выполненным у основания последней, снабжен откидным во внешнюю сторонугусеничного обвода клапаном, перекрывающим указанное отверстие плицы,и упругим элементом для прижатияклапана к отверстию.Кроме того, упругий элемент выполнен ввиде торсиона. На фиг. 1 показан трак со стороны входной части лопатки общий вид, на Фиг. 2 - разрез трака по продольной оси гусеницы, на фиг, 3 разрез А-А на фиг, 2,Трак гусеницы амфибии состоит из плицы 1 с низкими наружными грун. тозацепами 2 и внутренней гребной лопаткой 3, которая имеет корень 4 в теле плицы 1, стенки 5 и лопасть 6, образующие полость 7 лопатки 3. У корня 4 лопатки 3 в плице 1 вы" полнено сквозное отверстие 8, связывающее полость 7 лопатки 3 с наружным Пространством трака. Снаружи сквозного отверстия 8 на поперечной оси 9 под корнем 4 лопатки 5 10 15 20 25 ЗО 35 40 50 55 60 3 установлен клапан 10 с проушинами 11 и торсион 12. Торсион 12 выполнен в виде торсиона переменной толщины с цилиндрическими бобышками 13, шейками 14, шлицевыми головками 15 и 16 и цилиндрическим хвостовиком 17. В теле плицы 1 выполнены проушины 18. Торсион 12 крепится к плице 1 шлицевой планкой 19 и винтом 20.устройство работает следующим образом.Проушины 11 клапана 10 вставляют между проушинами 18 плицы 1, располагая их отверстия на оси 9. Торсион 12 вставляют в отверстия проушин 11 и 18 до входа хвостовика 17 в цилиндрическое отверстие плицы 1. При этом шлицы головки 16 входят в зацепление со шлицами крайней проушины 11 клапана 10Шлицевую планку,19 надевают на шлицевую головку торсиона 12 и затем поворачивают против часовой стрелки на угол предварительной закрутки торсиона 12. При этом . простое отверстие планки 19 совпа" дает с резьбовым отверстием в плице 1 и с помощью винта 20 планку 19 прикрепляют к плице 1, обеспечивая предварительное прижатие клапана 10 к плице 1.При движении гусеничного движителя амфибии по грунту клапан 10 дополнительно прижимается к плице 1, закрывая сквозное отверстие 8.На плаву амфибии в полости 7 лопатки 3 создается давление набегающей воды, которое на внутренней стороне клапана 10 создает 1 силу, превышающую силу ее прижатия торсионом 12. Поэтому клапан 10 Начинает повораччваться по часовой стрелке, выпуская из полости 7 воду наружу. В это время бобышки 13 торсиона проскальзывают в проушинах 11 и 18. Как только клапан 10 пе- рейдет горизонтальную линию, так встречный наружный поток воды начнет создавать на внутренней поверхности клапана 10 дополнительную . силу, поворачивающую клапан 10 по часовой стрелке до упора во внешний грунтозацеп 2 (штрихпунктирная линия на Фиг. 2), При этом поток воды, проходящий через полость 7 лопатки 3, ускоряется в отверстии 8 и, направляемый клапаном 10, образует динамическую наружную лопатку.Применейие трака позволяет снизить максимальное удельное давление гусеницы амфибии на грунт и повысить скорость плава амфибии при одинаковом с прототипом расходом мощности за счет большего упора гусеничного движителя в воде.1057332 ей тираж 675рственного коми зобретений и о Ж, Раушская Подписнотета СССРкрытийнаб., д. 4/5 9490/21 ВНИИИИ Госуд по делам 13035, Москва, Зака тная, 4 лиал Ш 111 "11 атент", г. Ужгород, ул. Составитель Л. Демидовактор Н. Стацишина Техред ф. Бабинец, Корректор И,

Смотреть

Заявка

3477510, 30.07.1982

ХАРЬКОВСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. В. И. ЛЕНИНА

ВОДЧЕНКО ОЛЕГ ПЕТРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B60F 3/00

Метки: амфибии, гусеницы, трак

Опубликовано: 30.11.1983

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1057332-trak-gusenicy-amfibii.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Трак гусеницы амфибии</a>

Похожие патенты