G01M — Проверка статической и динамической балансировки машин или конструкций; испытания различных конструкций или устройств, не отнесенные к другим подклассам

Номер патента: 771494

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Городчуков, Дмитриченко, Поликаренков, Чайко, Штыка

МПК: G01M 17/007

Метки: гусеничного, испытания, средства, стенд, стенде, транспортного

...испытаний каждая опора стенда одним концом шарнирно соедииена с основанием стенда, а другимсвязана с,механизмом вертикальногоперемещения опор, установленным наостове,На фиг.1 показан предлагаемыйстенд, вид сбоку; на фиг,2 - то же,вид сверху,Способ испытаниягусеничного транспортного средства осуществляют припомощи стенда, включающего в себя основание,1, на котором расположеныопоры 2, представляющие собой рамнуюили монолитную .конструкцию, Каждаяопора 2 одним концом при помощи шарниров 3 соединена с основанием 1, Другие концы основания свободно опираются на механизмы 4 вертикального перемещения.Реактивная тяга 5 с пружиной 6 удерживает испытуемое транспортное средство 7 относительно колонны 8, По бокам основания установлены стойки 9,...

Номер патента: 771495

Опубликовано: 15.10.1980

Автор: Марущак

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, средства, стенд, транспортного

...13.Для случая поломки механизма поворота 3 на стенде смонтирована вторая рама 14 аналогичной конструкции,на канате 15 которой размещено приспособление 16, представляющее собойкаретку 17, установленную между разнесенными на большее расстояние,чемупоры 13, упорами 18 и соединенную771495 формула изобретения 1 бФиг оставитель А.Аф ехред О. легеза ектор Г.решетн Редакт е 1019 Подпиственного комитета СССРобретений и открытий35, Раушская наб., дф 4/ сное Заказ 6683/5 ВТир аж ПИ Госуд о делам Москва,130 илиал ППП Патент , г.ужгород, ул,Проектная тросиком 19 с рычагом 29 муфтй сцеп-ления.устройство работает следующим образом.Каток, передвигаясь в направлениифвперед , одновременно перемещаеткаретку 10 по канату 7, каретка 10,достигнув упора 13...

Номер патента: 771496

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Воробьев, Никитин

МПК: G01M 17/00

Метки: динамических, локомотива, моделирования, приводе, процессов, тяговом, электропередачей

...например нерегулируемый выпрямитель и собственно инвертор напряжения. Регулируемое по амплитуде ичастоте напряжение с выхода инвертора поступает на тяговый электродвигатель 3, якорь которого соединен.через тяговыМ редуктор 4 с колеснойпарой 5.Колесная пара 5 опирается на катки 6 и 7, соединенные между собоймуфтой 8 скольжения. Каток 7 соеди771496 10 Формула изобретения Составитель А,Честнаритонова Техред О, Легеза Редакто орректор М.Демчик пис омитета СССР открытий ская наб., д. илиал ППГ Патент жгород, ул,Проектная нен с маховиком 9, имитирующим массу",поезда, и нагрузочной машиной 10,имитирующей тяговую нагрузку поезда,Управление энергетической установкой и режимом работы тягового приво-,да осуществляется дистанционно отконтроллера...

Номер патента: 771497

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Бойков, Павлов, Сизова

МПК: G01M 17/02

Метки: износ, испытания, средства, транспортного, трек, шин

...треке осуществляют следующим образом.Транспортное средство с испытываемыми шинами устанавливается на беговой дорожке 1 трека и фиксируется относительно устройства 2 для его удержания на траектории. Затем транспортное средство приводится в движение, например, от двигателя внутреннего сгорания и выводится на заданный режим испытаний посредством механизмов, управляющих режимами работы транспортного средства.Равномерность нагрузок и одинаковость условий работы механизмов и шин правой и левой сторон транспортного средства обеспечивается формой траектории, выполненной по плоской771497, ф,Составитель Ю,ШуруповРедактор М,Харитонова Техред И, Нинц Корректор Г. Решетннк Заказ 6683/53 Тираж 1019 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета...

Номер патента: 771498

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Ивашков, Макридин

МПК: G01M 17/04

Метки: каната, состояния

...и степени .мест должно быть не менее двух. Даих износа после нагружения (2). лее после какого-то времени эксплуЭтот способ является наиболее . атации каната измеряют количество близким К предлагаемому изобретению оборванных проволок изменение их по технической сущности и достигае диаметров и изменение шага свивки мому результату. Недостатком этого каната (изменение расстояния между способа является то, что он не учи- метками) .Степень изменения этого шатывает всех изменений состояния ка- . га, а именно увеличение длины шага, ната и полного уменьшения его несу- характеризует падение прочности ка 2 О ната вместе с остальными показателяЦелью изобретения является повышение точности оценки состояния каната.Формула изобретенияДля...

Номер патента: 771499

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Беккер, Гуткин, Драгунов, Радаева, Тазова

МПК: G01M 17/04

Метки: гидропневматической, испытания, подвески, средства, стенд, транспортного

...продольной осиплунжера 10 верхнего фланца 17, соединенного с плунжером 10 пульсатора 9. Фланец 16 выполнен с проушиной18, а фланец 17 - с проушиной 19. Проушины обращены одна к другой и выполнены с отверстиями для размещениясферических опор,Одна из сферических опор имеет наружную обойму 20, закрепленную в отверстии проушины 19. Обойма 20 может 25быть закреплена в отверстии проушины на прессовой посадке или с помощьюстопорного кольца, в связи с чем установка обоймы в проушине показанаусловно. В наружной обойме 20 смонтирована поворотно внутренняя обойма 21,в отверстии которой установлена средняя часть 22 пальца, На концы 23 последнего надеты пластины 24, эакрепсленные на пальце гайками. 25, С однойстороны между внутренней обоймой...

Номер патента: 773469

Опубликовано: 23.10.1980

Автор: Строганов

МПК: G01M 1/10

Метки: балансировки, статической

...и центр подвеса рамы в горизонтальной плоскости, возбуждают гармонические колебания рамы и измеряют время отклонения рамы в одну и другую стороны от положения равновесия, а о наличии дисбаланса судят по полученной разности.773469 Формула изобретения 3На чертеже изображена схема устройства, реализующего способ статической балансировки изделий.Способ реализуется следующим образом. На раме 1 устанавливают балансируемое изделие 2 так, что его центр тяжести совпадает с центром подвеса рамы 1 в горизонтальной плоскости, после чего возбуждают гармонические колебания рамы 1 с закрепленным на ней изделием 2 путем воздействия на нее гармонически изменяющимся моментом через упругий элемент 3. С рамой 1 соединяют флажок 4, который при...

Номер патента: 773470

Опубликовано: 23.10.1980

Автор: Фоманин

МПК: G01M 13/00

Метки: валов, исследования, манжетных, уплотнений

...зазору в сторону вра 2 в щения цилиндра 2. Внутренний полый цилиндр 3 в это же время вращается синхронно с цилиндром 2, но в противоположном направлении. Наличие на наружных цилиндрических поверхностях вращающихся773470 текающих в зоне контакта уплотнения с валом, перископное устройство 7 снабжено источником света 8, расположенным ниже плоскости зеркала перископного устройства, и фотокамерой 9. При этом перископное устройство в цилиндре 3 для реализации стробоскопического эффекта должно быть всегда расположено таким образом, чтобы в его зеркале одновременно можно было наблюдать зону контакта уплотнения 5 (или обоих уплотнений 4 и 5) и метки 10.1 О Форлуди изобретения Устройство для исследования манжетных 15уплотнений валов, состоящее из...

Номер патента: 773471

Опубликовано: 23.10.1980

Авторы: Гаврилюк, Карягин, Поляновски

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, диагностики, сгорания

...газов черезисследуемый цилиндр зависит от суммарного зазора в сопряжениях деталей цилиндропоршчевой группы и является мерой газо- плотности данного цилиндра,Расход картерных газов определяется по 1 в о мле ФРУч.ьКгдето; - расход картерных газов через зазоры исследуемого цилиндра;Ч - общий расход картерных газовдвигателя;г - объемная доля газа-свидетеля вкартерных газах;г; - объемная доля газа-свидетеля навпуске исследуемого цилиндра;Расход картерных газов Ч за время измерений можно считать постоянным. Объемная доля газа-свидетеля на впуске каждого цилиндра гподдерживается неизменной. Тогда доля расхода картерных газов от исследуемого цилиндра будет прямо пропорч.14. фЧФ .,.;,1,773471 Составитель Н. Патрахальцев Техред К.Шуфрич...

Номер патента: 773472

Опубликовано: 23.10.1980

Авторы: Денисенко, Ковыршин, Компанеец, Кротов, Муратов, Швец

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, колесных, пар, рельсовых, средств, стенд, транспортных

...дорожкой, имеющей профиль головки рельса. На опорные катки 2 устанавливается колесная пара 3 с буксами 4. Весовое нагружение колесной пары 3 осуществляется сжатием пружины 5 рычага 6, шарнирно смонтированного на стойке 7 основания 1, С буксами 4 связаны стойки 8, которые в свою очередь соединены с рычагом 9, на одно плечо которого воздействует домкрат 10, расположенный на перекладине 11. Средней частью рычаг 9 шарнирно соединен с тра версой 12, несу гцей тормозные колодки 13.Устройство работает следующим образом.Колесную пару 3 устанавливают на опорные катки 2, приводимые во вращение. Вращающуюся колесную пару 3 подвергают воз- ф действию весовой нагрузки рычагом 6 на буксы 4 путем сжатия пружины 5. Тормозное усилие на колесную пару 3...

Номер патента: 775645

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Животов, Купчинский, Набутовский

МПК: G01M 1/36

Метки: автоматическое, балансировочное

...сечение 10 насадка 8находится над центральным отверстием7, причем радиус окружности насадкаменьше радиуса центрального отверстия.Для слива жидкости иэ системыпосле остановки ротора нижние плоскости камеры 4, резервуаров 6 и каналы 5 выполнены с уклоном к оси ротора не менее 3по отношению к линиигоризонта,Работает устройство следующимобразом,Испытываемый прибор устанавливается на роторе 1 и после отбаланси.ровки системы вал привода начинаетвращать ротор. По стендовой магистрали 9 уравновешивающая жидкость подается в грибовидный насадок 8, откуда сформированная струя жидкостипадает в центральное отверстие 7.Диаметр струи при этом меньше диаметра Центрального отверстия, и приотсутствии дисбаланса ротора 1 жидкость не попадает в...

Номер патента: 775646

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Левит, Рейбах

МПК: G01M 1/36

Метки: балансировки, исполнительный, кругов, узел, устройству, шлифовальных

...соединения грузови корпусов между собой выполнены сзазорами, обеспечивающими жидкостное трение,Устройство по первому вариантуработает следующим образом.При приведении во вращение шпинделя 18 груз 15 увлекается во вращение вязкой рабочей средой, поданной одновременно во все карманы 3,8.для уменьшения времени разгона груза 15 возможна подача среды под давлением в один карман, например 8,прижатие его к противоположной стороне сферической полости 2 корпуса 1( в зону кармана 6) и Фрикционная фиксация, а затем, после выхода шпинделя с грузом на полную частоту вращения - расфиксация груза путем одновременной подачи рабочей среды ковсем карманам и его центрирование.Установка центра массы ЦТ груза вположение, соответствующее уравновешенному,...

Номер патента: 775647

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Берестов, Шемелев

МПК: G01M 3/24

Метки: грунта, землеройных, исследования, машин, органами, процессов, рабочими, резания, стенд

...выключателей,установлены на косынке 15, закрепленной на ходовой тележке 1 и соединеныэлектрическими цепями соответственнос пусковыми реле 16 и 17, которыетакже установлены на ходовой тележке1. При этом концевой выключатель 13 40в исходномположении является постоянно замкнутым, а концевой выключатель 14 - постоянно разомкнутым.Тензометрический элемент 18, воспринимающий горизонтальное усилие, выполнен в виде горизонтальной балки,закрепленной одним концом на ходовойтележке 1Средняя часть тензометрического элемента 18 взаимодействует.посредством подшипника 19 с подвижной рамой 2, а свободный конец - свертикальным рычагом 20, Рычаг 20шарнирно закреплен на ходовой тележке1. На верхнем конце рычага 20 установ.лены регулируемые упоры 21 и 22...

Номер патента: 775648

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Бондарь, Цыпак

МПК: G01M 13/00

Метки: зубчатых, испытания, соединений, стенд

...13 и 14. Между ними находится опора 15 с валом 16, Выходные валы 17 и 18 дополнительных редукторов 13, 14 и нал 16 опоры 15 соединены испытываемыми объектами 19 и 20, например шлицевыми втулкамивДополнительные редукторы 13, 14 и опора 15 смонтированы в пазах станины 1 и могут перемещаться по ним. Перемещение дополнительных редукторов 13 и 14 позволяет устанавливать испытываемые объекты 19 и 20. Паз, по которому перемещается опора 15, перпендикулярен паэам для дополнительных редукторов 13 и 14. Перемеще- норректор 7, Гриц едак Заказ 7734/58 ВКИИПИ Гос о делам 113035,. Москва1019О кОмитета СССГи открытийская наб., д. 4/ Тираж ВЕННОГетений Рауш писке = да из ЖФилиал ППП "Патент" г, Ужгород, ул, Проектн кием опоры 15 обеспечивается...

Номер патента: 775649

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Безруков, Карманов, Лопатин, Надеин

МПК: G01M 13/02

Метки: замкнутого, зубчатых, испытания, контура, передач, пространственных, стенд, схеме

...большим (О ) 4000)и обеспечивает самоторможение волнового механизма.Относительный разворот жестких колес 10 и 11 приводит к относительно му развороту колес 14 и 15 и связанных с ними колес 12 и 13, а следовательно к закрутке пружины 7. После выключения привода 1 стенд остается нагруженным за счет самоторможения волнового механизма. Для снятия нагрузки или при переходе 1 испытаниям противоположных сторон зубьев достаточно изменить вращение привода Контроль величины момента на пружине осуществляется с помощью бесконтактного индуктивного измерителя крутящего момента (не показан),Такая конструкция стенда позволяет испытывать на одном стенде зуб гд ных валов. Взаимодействующий с гибким колесом 16 генератор волн 17 осью 18 связан с...

Номер патента: 775650

Опубликовано: 30.10.1980

Автор: Захаров

МПК: G01M 13/04

Метки: качения, подшипников, процессе, состояния, эксплуатации

...соединенныхдифференцируюцей цепочки 18, усилителя 19, триггера Шмидта 20 и генератора 21 тока.Способ осуществляют следующим образом,Электрический сигнал с вибродатчика 1 через усилитель 2 поступаетна вход блока 10 автонормировки величины сигнала, который поддержива- З 5ет на своем выходе постоянным уровень сигнала, снимаемого виброцатчиком 1 в полосе малоинформативных дляусталости подшипников частот, засчет делителя 14 управляемого напря(жением, усилителя 15, полосовогочастотного фильтра 16 и детектора 17уровня амплитуд. Автонормированныйсигнал поступает на вход полосовогочастотного Фильтра 3, где выделяются амплитуды на информативных поусталости подшипников частотах. Далеевыделенные амплитуды вь:прямляются ввыпрямителе 4,...

Номер патента: 775651

Опубликовано: 30.10.1980

Автор: Попов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, сгорания, стенд, электростартеров

...элемент с двумя устойчивыми состояниями. Переход иэ одного состояния в другое осуществляется подачей на один из двух входов управляющего импульса. Первый вход блока 16 подключен к выходу блока 13 задержки и ко входу сброса блока 15 регулируемого запаздывания, второй - к кнопке пуска.В качестве датчика 14 импульса может быть использован одновибратор или дифференцирующая цепочка.В блоке 15 регулируемого запаздывания осуществляется установка задания по какому-либо параметру (, , М, Ч, и), сравнение его с текущим значением параметра и в момент их равенства выдача команды на измерение.Устройство работает следующим образом.Оператор устанавливает в блоке 15 нужное время запаздывания. При нажатии кнопки "Пуск" блок 16 включает контактор 2 и...

Номер патента: 775652

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Жерин, Макаров

МПК: G01M 15/00

Метки: виброакустического, внутреннего, двигателя, сгорания, состояния

...прохотсс 1 екил верхней мертвой точки поршнем нервов: циЛИНДРа В ТЕЧЕНИЕ ОДКОПО ЦИКЛа Работы двигателя, характери-уя час"готувращения коленчатоо вана двигателя.Сигналы от триггера 23;1 остус:"ютформирователь импульсов 24, и с вы"хода его в виде, предс "а 11 не 1 Ом нафиг, 2 а (для малои скоро.ги враше -НИЯ КОЛЕНЧатОГО Вана ДВ 11 Гатэ.с 1 Л) Ифиг. 3 (длл высокой скорости вра "еКИЯ КОЛЕНЧатОГО Вада,с 1 В 11 Га ТЕН 11 ) ПОдаются на преобразова:ень частотанапряжекие 9. С выхода преобразователя 9 капрлжекие, прямо пропорциональное частоте импульссзв,;1 ОСтупает ка преобразоватег 1 ь насрлжевие -тОК 10. ТОк ка выхОде прес бразОэавтеля 10 имеет линейную зависимостьот подаваемого ка его вход кап.лже -ния, поэтому капряжение ка...

Номер патента: 775653

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Амелин, Глухих, Мацков, Созонов, Эльтес

МПК: B62D 55/08, G01M 17/007

Метки: гусеничных, движителей, оценки, стенд, тяговых, характеристик

...узлами и датчиками устанавливается на исследуемый грунт. Оператор устанавливает под каретку 21 штамп 9, 4 О , имитирующий гусеницу. Штанга 19 сменная и ее длина выбирается в зависимости от высоты устанавливаемых гоунтозацепов. Чтобы каретка 21 не нагружала через штангу 19 штамп 9, при подготовке к испытаниям винт 11вывинчивается до отказа вверх, а штанга 19 стопорится от вертикальных перемещений в трубе 10 с помощью винта с барашком 32. 5 ОС помощью троса б штамп 9 соединяется через динамометр 7, блоки 4и 3 и звено 8 с лебедкой 5. Перед приложением вертикальной нагрузки, ослабляя винт с барашком 32, опускают каретку 21 на штамп 9. Ослабляют винт29 хомута 28, установленного на неподвижном кронштеине, и выставляютдатчик вертикальных...

Номер патента: 775654

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Бурда, Дмитриченко, Заец

МПК: G01M 17/007

Метки: испытаний, ресурсных, средств, транспортных

...3 графики 1-1 отражаютизменение тяговых усилий тракторовТК на первой, второй и трет-:.-передачах, линия 17 - суммарое тяговое усилие транспортнь.х сред;.тв а.линия Ч - приведеная сила треиягусениц о тормозную гли=у (меметсопротивлеия).Для осуществления движения имарное тяговое усилие должс бы:,бО равно или больше момента сопр-. в .;вления ное средство - стенд - самоходная риашина".Это ограничивает возможности по сокращению продолжительности ресурсных испытаний транспортных средств, а также не позволяет достаточно точно имитировать тяговое сопротиление на крюке, частота которого при выполнении типичных сельскохозяйственных операций лежит в пределах 0,2-3 Рц.Целью изобретения является сокращение продолжительности ресурсных испытаний путем...

Номер патента: 776945

Опубликовано: 07.11.1980

Авторы: Борисовский, Касабян, Колманович, Петрухин

МПК: B60T 17/22, G01M 17/00

Метки: испытаний, колес, системы, средства, стенд, торможением, транспортного

...жесткости, имитатор 4 момента сцепления колеса с покрытием дороги (например, электромагнитную порошковую муфту), имитатор 5 тормозного момента (например, электромагнитный порошковый тормоз), имитатор 6 колеса и датчики скорости 7 (например, тахогенераторы). Кроме того, стенд содержит блоки 8 и 9 воспроизведения функциональной зависимости момента сцепления от скольжения и скорости, блок умножения 10, блок 11 воспроизведения функциональной зависимости тормозного момента от скорости и давления, блок 12 вычисления скольжения,На чертеже также показана испытуемая система 13 с датчиком 14 скорости колеса и датчик 15 давления в тормозе колеса. Имитатор жесткости может быть выполнен, например в виде вала, работающего на кручение, диаметр...

Номер патента: 777527

Опубликовано: 07.11.1980

Авторы: Сорока, Шурупов

МПК: G01M 1/12

Метки: координат, масс, центра

...на платформе 6 и обеспечивающий поворот стола 8 вокруг оси У, перпендикулярной плоскости 16 стола, выдвижную рейку 17, соединенную со столом 8 и с платформой 6 и обеспечивающую подъем стола.Источник 9 света должен быть установлен таким образом, чтобы его луч при горизонтальном положении платформы был направлен в центр О шкалы 11 и основания 1, а штанги 13 и 14 - так, чтобы соответственно их поворот и перемещение происходили в вертикальной плоскости. Центры основания 1, платформы 6 и стола 8 должны находится на одной оси.Работа устройства заключается в следующем.На стол 8 устанавливается изделие 18, геометрическая ось которого совмещается с центром стола 8. Если центр масс находится на оси изделия, тогда платформа 6 остается в...

Номер патента: 777528

Опубликовано: 07.11.1980

Автор: Ефименко

МПК: G01M 3/02

Метки: герметичность, испытания

...посредством штока 10, проходящего через уплотнение 11, со столом 12 для размещения испытуемых изделий. У днища ванны 1 расположен сливной вентиль 13. Для фиксации двух половин по лой направляющей 8 (из-за сквозных диаметрально расположенных пазов в нижней части) закреплено внутреннее кольцо 14. Между внутренним цилиндром поплавка 9 и внешней поверхностью полой направляю О щей 8 имеется втулка 15.Устройство для испытания изделий на герметичность работает следующим образом.В исходном положении устройства запор ная арматура 6 находится в открытом положении, а арматура 5 - в закрытом.Изделие (радиатор) устанавливают на стол 12, глушат отверстия заглушками, а через пароотводящую трубку подается из 20 системы через редуктор сжатый...

Номер патента: 777529

Опубликовано: 07.11.1980

Авторы: Елизаров, Куликов, Никифоров, Ныч, Пуцев, Шеин

МПК: G01M 3/08

Метки: арматуры, испытаний, стенд, трубопроводной

...внешней кольцевой системы 2 с турбокомпрессором 1 установленвентиль 33, а для сообщения ее с атмосферой - вентиль 34.Внешняя кольцевая система 2 и внутренняя цепь трубопроводов соединены междусобой трубопроводами 35 и 36.Стенд для испытаний трубопроводнойарматуры работает следующим образом,При тепловых циклических испытанияхвоздух из турбокомпрессора 1 подается через вентиль 33 во внешнюю кольцевуютрубопроводную систему 2, Одновременнооткрыты пиевмоклапаны, расположенныенапротив, т. е. 3 и 5 или 4 и 6.При открытых пневмоклапанах 3 и 5пневмоклапаны 4 и 6 закрыты. Воздух че 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4рез открытый клапан 3 и трубопровод 35 поступает во внутреннюю цепь 7 трубопроводов. Вентили 12, 13, 14 и 15 внутренней...

Номер патента: 777530

Опубликовано: 07.11.1980

Авторы: Беспалов, Васильковский, Латифьянов, Малков, Мацкин, Смоляк, Токарев, Фокин

МПК: G01M 3/18

Метки: датчик, дистанционного, нефтепровода, обнаружения, подземного, утечки

...встречно подпружинены, а вещество, растворимое в нефтепродуктах, размещено между ними, и перфорированного кожуха, охватывающего кабель, у которого в местах размещения контактных пар удалена изоляция.На чертеже показан датчик для дистанционного обнаружения утечки из подземно 5 го нефтепровода.Датчик содержит контакты 1 пружины 2,контакты изолированы изолятором, изготовленным из вещества 3, растворимого внефтепродуктах, перфорированный кожух10 4, кабель 5 с проводниками 6, электрически соединенных с пружинами 2 контактов.Проводники 6 и контакты 1 изолированыот кожуха 4, внутренняя поверхность которого покрыта слоем вещества, раствори 15 мого в нефтепродуктах,Датчик работает следующим образом,Контактные пары, соединенные междусобой...

Номер патента: 777531

Опубликовано: 07.11.1980

Автор: Доронин

МПК: G01M 3/28

Метки: внутренним, давлением, испытания, труб

...осевое сечение устройства для испытания трубы с одним ответвлением; на фиг. 2 - разрезная шайба, установленная на уплотняющие элементы.1 О Устройство содержит уплотняющие элементы 1 и 2, установленные в концах трубы 3 и соединенные меэкду собой тягой 4.На концах элементов установлены разрезные шайбы 5 и б, ограничивающие пх пе ремещения внутрь трубы. Элемент 2 снабжен каналомподачи давления испытательной среды.Тяга 4 снабжена подвижным относительно нее зажимом 8, в котором закреплена 20 дополнительная тяга 9, соединенная с уплотняющим элементом 10, который также имеет разрезную шайбу 11 и установлен в ветви 12.Разрезные шайбы имеют пазы 13, пере крываемые фиксаторами 14. Все тяги выполнены гибкими, в виде троса.Устройство работает...

Номер патента: 777532

Опубликовано: 07.11.1980

Авторы: Карачинский, Николенко

МПК: G01M 7/08

Метки: испытания, копер, нагрузки, пневматический, ударные

...являетсято, что для разгона всей конструкции копра в целом необходима значительная потребная мощность, и, кроме того, слож 5 ность конструкции копра,Целью изобретения являются уменьшениепотребной мощности и упрощение конструкции.Это достигается те уста 1 О новлены в стволе ибой гибкой связью,к стволу на участкеНа чертеже изоб емыйкопер.15 Пневматический копер содержит станину 1, установленные на ней ствол 2 и подключенный к нему ресивер 3 и массы 4 и5, имеющие возможность поступательногодвижения в противоположных направлени 20 ях, одна из которых служит для установкииспытуемого изделия б, и фиксатор 7 взаимного положения масс. Массы 4 и 5 установлены в стволе 2 и соединены междусобой гибкой связью 8, а ресивер 3 подклю 25 чен к стволу 2...

Номер патента: 777533

Опубликовано: 07.11.1980

Авторы: Богуславский, Пейсахов, Сминовский, Шерман

МПК: G01M 7/00

Метки: быстрого, нагружения, нагрузки, снятия

...пружиной, размещенной между дном стакана и торцом штока, и защелкой, закрепленной на 15 стакане в положении, обеспечивающем еесцепление с упором штока при перемещении толкателя на заданную величину. На фиг, 1 изображено о 0 ройство в исходном полоя то ке, в процессе нагружен Устройство содержит ко 2, соединенный со стакано ным внутри корпуса 1, и 5 возвратной пружиной 4. установлен шток 5 с упор ненный динамометрическо На стакане смонтирована щелка 8, Толкатель 2 нах ЗЭ те с кулачком 9, профиль777533 Фиг. 8 оставитель В. Финоге имонина Техред И. Пенчко Корректор Л. Орлов дактор Заказ 2269/11 НПО Поиск Изд.533 Тираж 1033 Подписное Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д....

Номер патента: 777534

Опубликовано: 07.11.1980

Авторы: Власенко, Кугель, Нехорошев, Потиченко, Протопопов, Шабадаш

МПК: G01M 13/00

Метки: испытания, цилиндра

...из цилиндров выполнен равным 0,998 - :0,996 диаметра тронка штатного поршня.На чертеже приведена предлагаемая установка.Установка содержит блок 1 цилиндров 2, кривошипно-шатунный механизм 3 и штатные поршни 4. Диаметр 5 тронка 6 поршня 7 одного из цилиндров 2 выполнен Потиченко, С. А. Нехорошев, . Кугель и В. И. Протопопов равным 0,998 - 0,996 диаметра 8 тронка 9 штатного поршня 4.Уменьшение диаметра 5 тронка 6 поршня7 приводит к увеличению механических 5 нагрузок на цилиндр 2 и поршень 7 в условиях стационарного режима работы установки при перекладках поршня 7 в моменты прохождения мертвых точек, Увеличение механических нагрузок на цилиндр 2 О приводит к сокращению ресурса цилиндрадо разрушения. Проводя сравнительные испытания различных...

Номер патента: 777535

Опубликовано: 07.11.1980

Автор: Ларин

МПК: G01M 13/00

Метки: герметичность, гидротурбины, испытания, колеса, лопастей, поворотно-лопастной, рабочего, уплотнений

...содержит маслонапорную установку 1, соединенную посредством трубопровода 2, снабженного запорно-регулирующей арматурой 3, с полостью 4 рабочего колеса 5 с уплотнениями 6 лопастей 7, сливной клапан 8, установленный на конусе 9 рабочего колеса 5, трубу 10, жестко соединенную со штоком 11 сервомотора (на чертежах не показан), имеющую ступенчато сопряженные участки 12 и 13 с различными диаметрами, причем на торце участка 12 с меньшим диаметром закреплена дренажная шайба 14 с ввинченной в нее пробкой 15, на корпусе 16 сливного клапана 8 установлена направляющая гильза 17, охватывающая участок 12 трубы 10 с меньшим диаметром, а в корпусе 16 - переходник 18 с размещенным в нем штуцеромз19, соединенным трубопроводом 2 с масло- напорной...