Устройство для балансировки роторов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 1 М 1/38 ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТз ИЯ ИЗОБРЕТИДЕТЕЛЬСТВУ Р СКОМУ/(54)(57) УСТРОЙСТВ КИ РОТОРОВ, содер размещенные на нем установленные соос ротный корпус с Фл в корпусе оптическ К. Лаптеви В.И.Оционный(088.8)заявкаИ 1/3 М,Скворчевающихсяиностроеип) . 801010478 А корпуса и лазер, датчики дисбаланса,связанные с опорами, датчик опорногосигнала, связанный с корпусом, и блокуправления, связанный с датчиками,приводом и лазером, о т л и ч а ющ е е с я тем, что,с целью повышения качества балансировки, оно снабжено турбиной, соосно установленноймежду ротором и фланцем, закрепленной на последнем и выполненной в видедиска с лопастями, ориентированнымина нем так, что создаваемый ими привращении воздущный поток направленв зону балансируемого ротора, нафланце выполнены конусообразные каналы, ось которых представляет собой отрезок спирали, направлениекоторой противоположно направлениювращения корпуса, а сужение каналанаправлено в сторону балансируемогоротора.1 10104Изобретение относится к балансировочной технике и может быть применено для автоматической балансировки тел вращений лучом лазера.Известно устройство для баланси- зровки роторов, содержащее основание,закрепленные на нем опоры для ротора,отражающий экран, лазер и оптическую систему, выполненную в виде корпуса с зеркалами и линзой и с газопроводящими и светопроводящими каналами, привод корпуса и систему измерения дисбаланса. Привод выполнен нагазостатических опорах, а газопроводящие каналы соединены с управляемым 1источником сжатого воздуха через однуиз газостатических опорЖ,Недостатком. этого устройства являются невысокое качество удаления продуктов эрозии из-за потерь в газовой магистрали, так как при рабочих оборотах расход воздуха череззазоры в местах подключения газовой,магистрали становится соизмеримымза счет вентиляционных потерь, с рас Зходом через подводящий канал., необходимость подключения дополнительного управляемого источника сжатого,воздуха и сложность выполнения этогоподключения. ЭОНаиболее близким по техническойсущности к изобретению является устройстводля балансировки роторов,содержащее основаиие, размещенныена нем опоры для ротора, установленные соосно с ротором поворотный корпус с фланцем, размещенную в корпусе оптическую систему, привод корпусаи лазер, датчики дисбаланса, связанные с опорами, датчик опорного сигнала, связанный с корпусом, и блокуправления, связанный с датчиками,приводом и лазером2 1.Однако для известного устройствахарактерно недостаточное качествобалансировки в связи с тем, чтолуч лазера, пройдя через оптическуюсистему, выжигает металл с поверхности ротора, а продукты эрозии не уда ляются из зоны балансировки и осе-дают на роторе.Целью изобретения является повышение качества балансировки.Поставленная цель достигается тем,что устройство дпя балансировки роторов, содержащее основание, размещенныеИна нем опоры для ротора, установлен-.ные соосно с ротором поворотный корпус с фланцем, размещенную. в корпусе 78оптическую систему, привод корпуса и лазер, датчики дисбаланса, связан" ные с опорами, датчик опорного сигнала, связанный с корпусом, и блок управления, связанный с датчиками, приводом и лазером, снабжено турбиной, соосно"установленной между ротором и фланцем, закрепленной на последнем,и выполненной в виде диска с лопастями, ориентированными на нем так, что создаваемый ими при. вращении воздушный поток направлен в зону балансируемого ротора, на фланце выполнены конусообразные каналы, ось которых представляет собой отрезок спирали, направление которой противоположно направлению вращения корпуса, а сужение канала направлено в сторону балансируемого ротора.На чертеже изображено устройство, общий вид.Устройство для балансировки роторов . содержит основание 1, размещенные на нем опоры 2 и 3 для ротора 4, установленный соосно с ротором 4 поворотный корпус 5 с фланцем 6, на котором равномерно ло окружности выполнены конусообразные каналы 7, ось которых представляет собой отрезок спирали, направление которой противоположно направлению вращения корпуса 5, .а сужение канала 7 направлено в сторону балансируемого ротора 4, размещенную в корпусе 5 оптическую систему с отражающими зеркалами 8-10 и фокусирующим объективом 11 и светопроводящие каналы 12-15, привод 16 корпуса 5 и лазер 17, установленные соосно с ротором 4, отражатель 18, датчики 19 и 20 дисбаланса, связанные с опорами 2 и 3, датчик 21 опорного сигнала, связанный с корпусом 5, и блок 22 управления, связанный с датчиками 19-21, приводом 16 и лазером 17, а также турбину, соосно установленную между ротором 4 и фланцем 6, закрепленную на послед-. нем и выполненную в виде диска 23 с лопастями 24, ориентированными на нем так, что создаваемый ими при вращении,воздушный поток направлен в зону балансируемого ротора 4.Устройство работает следующимобразом.Балансируемый ротор 4 и оптическая система раскручиваются до скорости балансировки по сигналам с блока 22 управления, затем по сигна3 10 лам с датчиков 19 и 20 дисбаланса и датчика 21 опорного сигнала осу- ществляется сначала накачка лазера 1 до величины напряжения накачки, про" порционального величине дисбаланса, а затем в момент совмещения "тяжелого" места ротора 4 в плоскости коррекции с Фокусом, объектива 11: осуществляется инициирование лазера 17. Лазерный луч через светопроводящие каналы 12"15 отклоняется зеркалами 8- 10 и, фокусируясь объективом 11 в "тяжелом" месте. ротора 4, осуществляет коррекцию дисбаланса.Удаление продуктов. эрозии из зоны .балансировки и защита фокусирующего объектива 11 осуществляется воздуш 10478 4ным потоком, создаваемым лопастями24 турбины и уносящим продукты внаправлении отражателя 18. Потокпоступает через конусообразные каналы 7, являющиеся газопроводящими,причем принятый профиль каналовобеспечйвает эффективное поступлениесжатого газа в зону балансировки.Наличие турбины, закрепленной на 10 Фланце корпуса с оптической систе".мой, и газопроводящих каналов, выполненных в диске турбины, позволяет. повысить эффективность удаленияпродуктов эрозии, возникающих в. зоне 1 балансировки"при уравновешиваниилучом лазера, и тем самым качествобалансировки роторов.Заказ 246/30 Тираж 871 ВНЙИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, 3-35, Раушская наб д. 4/5Подписноееее и еещ еа щэ ит е тщшФииал ППП "Патент", г. Ужгород, ул Проектная,Составитель Р. ГайнутдиноваРедактор И.Николайчук Техред М,Тепер Корректор ИШулла