B64D 47/00 — Оборудование, не отнесенное к другим группам

Номер патента: 89521

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Шукюров, Шукюрова

МПК: B64D 47/00, G01M 1/12

Метки: бортовой, прибор, самолета, тяжести, центра

...цепей и одного индикатора электроннолучевей трубки. Каждая цепь содержит магитггострг-гкиионньтгд датчик (1), укрепленный на стойке шасси и включенный в плечо неравновесного моста (2) Уитстона. В измерительную диагональ моста (2) через усилитель (3) и выпрямитель (4) включена отклоняющая катушка (5) электронно-лучевой трубки.Отклоняющие катушки (5) трех измерительных цепей расположены подобноопорам самолета. Ток в катушках пропорционален статическим нагрузкам, возникающим в опорах, следовательно, след электронного луча трубки займет поло экснис, соответствующее положению рав недействующей сил тяжести в горизонтальной плоскости.Нанося на экран трубки контур само лета, в пределах которого может перене щатьсп Центровка машины,...

Номер патента: 119076

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Лукьяненко

МПК: B64D 47/00, B65D 47/04

Метки: гидравлических, гидравлической, самолета, систем, слива, смеси

...ниппель выполнен с перегородкой со сквозным центральным отверстием.На чертеже изображено устройство в разрезе вдоль продольной оси.В корпусе 1 со сливным штуцером 2 размещена подвижная игла 3 с вентилем на конце 4 и винтовой нарезкой 5, обеспечивающей осевое перемещение иглы 3 при вращении вентиля 4.Корпус 1 имеет на одном конце пробку 6 с уплотнениями 7 и отверстием для прохода иглы 3, а на другом - съемный ниппель 8 с перегородкой для центрирования иглы 3 и с накладной гайкой 9, сочленяемой со штуцером 10 подключения наземных помп.Иглы 3 при осевом перемещении, отжимая шариковый клапан 11, открывает проход в штуцере 10 для слива гидравлической смеси из гидравлических систем самолета. Предмет изобрете 1. Устройствоистем самолета,...

Номер патента: 128307

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Тимин

МПК: B64D 47/00, G04B 47/06

Метки: полета, прибор, продолжительности, самолетов

...и воздушный бой; на шкале 3 белого цвета - фишки 5 самолетов, идущих на перехват цели, и т. д, Неподвижные шкалы 3, подвижная шкала 7 и индексы 11 могут быть изготовлены из органического стекла, а фишки 5 из дюралюминиевых кружков с углублением в них для наклейки индексов самолетов.Порядок использования прибора при руководстве полетами слдукщий,Перед началом работы необходимо завести часовой механизм 8 и проверить правильность его хода. В момент взлета самолета дежурный штурман устанавливает на неподвижно шкале 3 (в полосе соответ твенно выполняемому летчиком заданию) фишку 5 с индексом самолета в отверстие 4 против нуля. С течением времени подвижная шкала 7 переместится, и цифры 9 на ней укажут продолжительность полета каждого самолета,...

Номер патента: 187535

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Аринушкин, Думов, Заславский, Поме

МПК: B60K 25/00, B64D 47/00

Метки: аппарата, летательного, энергоснабжения

...5 связано с валом генера25 мет изооретени абжения летательного ап я генератор, связанный двигателя через промежу еющую регулятор поддер то в, от,гичающаяся тем Система энергосн парата, содержаща коробкой приводов точную передачу, иг жания числа оборо бразователь единяется с , а ведомое ора б перем вс- роблесо ного 3 Для снабжения лет ременным током стаби ве промежуточных пер та от коробки приводо ру применяюгся пнев числа оборотов с подк турбины и гидромехан кругкой от специальнь такие пневмоприводы имеют большие гаоар ские приводы сложны буют дополнительных,3М. Заславский и В. Ф, Померанцевг.лп11 ) "гтока, снабжен регулятором 7 для поддержания числа оборотов ведомого колеса, Рабочая камера 8 преобразователя сообщается трубопроводами...

Номер патента: 201122

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Гельприн, Егоров, Зайцев, Кравченко

МПК: B64D 17/60, B64D 47/00

Метки: вытяжных, лебедка, парашютов, уборки, фалов

...походном положении и шютистов совмещается с на ляющей трубой 3 с прорезью, по которой перемещаются поводки выгяжных фалов 4, Конец трубы 3 закреплен в муфте 5 верхнего корпуса 6 лебедки. Барабан приводится во 5 вращение приводом 7 с червячным редуктором 8. Привод выбирается любого типа (электрический, гидравлический и т. д.). Через червячное колесо 9 вращение передается на вал 10 барабана 1. В момент совмещения труб 2 и 1 О 3 вращение барабана стопорится стопорныммеханизмом, состоящим из тяги 11, имеющей в верхней части упорный зуб, входящий в паз корпуса б, Тяга снабжена пальцами 12 и 13, позволяющими ей перемещаться относительно 15 барабана только поступательно.Расфиксация барабана производится засчет нижнего узла тяги, содержащего...

Номер патента: 204645

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Антонов, Балакирев, Взоров, Гушкин, Кононов, Левин, Сивец

МПК: B64D 47/00, F24F 5/00

Метки: агрегатов, гермокабинысамолета, кондиционирования, системы, снятия, характеристик

...и 14и для создания определенного давления в отсеках 1 и 19 за счет изменяемого пневматиче.ского сопротивления,Патрубки 11 и 14 предназначены для всасы 25 вания воздуха из окружающей среды в отсеки 19 и 1. Последний сообщается с окружающей средой также крышкой 18. Реактивныйдвигатель 21 вырабатывает сжатый воздух сбольшим расходом и создает разрежение в30 отсеках 1 и 19 вследствие эжекционного подсоса, создаваемого выхлопными газами. (Рекомендуется применять реактивный двигатель, выработавший свой ресурс, но можно использовать и компрессорную установку).Работа установки происходит следующим образом.Испытуемьгй прибор б, например клапан, устанавливают на перегородке 3 так, чтобы его входная полость соединялась с отсеком 1.Для снятия...

Номер патента: 205601

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Абрамович, Аринушкин, Вартан, Жуков, Мартынов, Полоник

МПК: B64D 47/00, F03D 9/00

Метки: 205601

...12, поджатый к седлу пружиной 13, которая опирается через шайбу 14 на замок 15, а в корпусе 9 - клапан 1 б, поджатый пружиной 17, 10 опирающейся через регулировочиую шайбу 18на замок 19. Для полной герметичности уплотняющая поверхность обоих клапанов обрезииена.Расширительный бачок устанавливается в 15 верхней точке масляной системы ветродвигателя и крепится к нему через отверстие а в плите корпуса 7.Соединение бачка с ветродвигателем уплотнено резиновыми кольцами 20, Полость Б 20 бачка сообщается через канал б и отверстие ас масляной системой агрегата.При увеличении высоты полета или повышении уровня масла в системе перепад давлений в полости Б и окружающей атмосфере растет.25 Так как для нормальной работы ветродвигателя необходим...

Номер патента: 231969

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Барабаш, Кунашев, Муратов, Романцор

МПК: A01M 25/00, B64D 47/00

Метки: отравленных, приманок, рассева, самолетам

...вид сзади, частично в разрезе; на фиг. 3 - то же, вид сверху.Приспособление включает бункер 1 для отравленных приманок, внутри которого установлена ворошилка 2, а в его выходной горловине расположен дозатор д. Последний состоит из корпуса 4 цилиндрической формы с двумя выходными отверстиями 5 с регулировочными заслонками и скребками б. В горловине бункера под дозатором для надежной отсечки приманки установлены пневматически действующие заслонки 7, связанные с гидроцилиндром 8 управления, Выходные отверстия дозатора сообщаются с транспортирующими каналами 9 и 10, на выходе которых установлены диффузоры 11 и 12. Каждый диффузор и выходной конец транспортирующего канала имеет общий патрубок 13, направленный к обрабатываемому...

Номер патента: 277564

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Вайсман, Егорычев, Изооретепп, Ковалев, Кузнецов, Привалов

МПК: B64D 47/00

Метки: колес, самолета, шасси

...шарнирных стержневых параллелограммов 11, связанных со штоком Ь стержнями 12. Базовый цилиндр 4 имеет цапфу И и закреплен на стрелке съемпика с ооеспечением поворота вокруг вертикальной оси,Ориентирующе-захватывающий наконечник 14 состоит из отдельных элементов 15, стянутых пружинами 16 с образованием усеченного конуса с хорошо обработанной поверхностью, на которой нанесены риски 17. Элементы шарнирно закреплены на штоке 8 осями И и связаны со штоком l с помощью осей 19, находящихся в сквозных пазах 20, и стержней 21, подвижно связанных со штоками 7 осями 22,Лапы-захваты 10 выполнены членистыми, состоящими нз отдельных устройств 23, выполненных в форме усеченных конусов с резиновой набивкои, подвижно соединенных один с другим осями...

Номер патента: 281180

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Горичкин, Егорычев, Ковалев

МПК: B64D 47/00

Метки: аппаратов, гидросистем, летательных, проверки, самоходная

...фильтр15 2 5 - 8 лк, фильтр 8 12 - 1 б лкплунжерныйнасос 4, радиатор б охлаждения жидкости,дренажный кран б, двухпозиционный кран 7,устройство 8 переменного сопротивления, датчик 9 температуры, регулируемый предохра 20 нительный,клапан 10, фильтр 11 12 - 1 б мк,фильтр 12 40 - 80 лк, сливной кран 18, двухходовой кран 14, годкачивающий центробежный насос 15, запорный кран 1 б, шланговуючасть бортового разъема магистрали 17 вса 25 сывания и шланговую часть бортового разъема выходной магистрали 18 нагнетания.Я(идкость нагревается в установке следующим ооразом.Закольцовывают гидросистему, т,ЗО вые части разъемов магистралей 1281180 Составитель В, Рукавицын Редактор Левитов Техред Л. В. Куклина Корректор Г, С. МухинаЗаказ 3442/5 Тираж...

Номер патента: 282719

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Данилочкин, Емель, Козырев, Пак, Соковиков, Соковикова, Эрлих

МПК: B64D 47/00

Метки: вертолетов, земной, испытаний, резонанс

...определяется по величине отклонения стрелки датчика индикатора 14. Отклонение стрелки соответствует перемещению упоров.Датчиком индикатора 14 является потенцио метр, установленный на редукторе двигателя12.При достижении определенного угла отклонения лопасти 15 срабатывает концевой выключатель 1 б, который перекоммутирует цепь 20 питания на другую индукционную катушку,после чего груз переходит в противоположное положение на величину - 1,. После включения концевого выключателя 17 срабатывают реле 18, 19 и 20. Напряжение подается на ин дукционную катушку 8 через концевой выключатель 1 б. От концевого выключателя 21 напряжение снимается через реле 19. Груз 7 смещается с оси вращения устройства на величину 1 Происходит раскачка вертолета на...

Номер патента: 292862

Опубликовано: 01.01.1971

МПК: B64D 47/00

Метки: 292862

...и прн М)1. Есло5 10 15 20 25 30 35 40 потока изменяется на некоторый угол, то точно на такой же угол изменяется и ориентация плоскости симметрии деформированного воспринимающего органа,Далее с помощью преобразователя 4 получают сигнал рассогласования между направлениями плоскостей симметрии подвижной системы преобразователя и деформированного воспринимающего органа 5. Полученным сигналом воздействуют на механизм 6, приводящий подвижную систему преобразователя в согласованное с воспринимающим органом положение.Для формирования сигнала рассогласования преобразователь выполняют чувствлтельным к изменению воздушных зазоров между жестко связанными, симметрично расположенными под некоторым углом друг к другу элементами 7 и 8 подвижной системы...

Номер патента: 295713

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Григорьев, Сарумов, Чавкин

МПК: B64D 47/00

Метки: 295713

...соосных несущих винтов вертолетов по разности углов взмаха лопастей винтов в момент прохождения их одного над другим.Однако указанный способ сложен и трудоемок, а также дает недостаточно точные результаты измерений.Целью изобретения является повышение точности измерения расстояния между концами вращающихся лопастей винтов с учетом их деформации.Это достигается тем, что при помощи закрепленной на вертолете фотокамеры с узкой щелью на диафрагме, расположенной параллельно валу винтов, фотографируют концы лопастей на непрерывно движущуюся фоточувствительную пленку, а затем этой же фотокамерой фотографируют штангу с масштабной шкалой, установленную на расстоянии радиуса винта от его оси, и полученным шаблоном расшифровывают фотограммы.На...

Номер патента: 361124

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бендеровский, Щепотьев

МПК: B64D 47/00

Метки: аппарата, гидравлического, лентопротяжного, летательного, механизма, привод, регистратора

...обеспечивается потоком газа, подводцмого от компрессора двигателя; устацовки обратного клалаца, поопускающего лоток газа только,в сто зоцу укаэаццой турбицы; параллельного под;,лючецця в цепь питания между указанным обратцым клапаном и турбиной емкости со. сжатым газом через запорцый клапац, подсоедицеция приемника встречцого потока воздуха к турбицс, подсоедицецця и указяццой турбцце элсктрического гсцератора,Изобретение поясняется чертежом.Компрессор .двигателя соедццец трубопроводом 1 с турбиной 2, Б трубопроводе 1 устацовлец клапан,3. Между клапаном 3 ц компрессором к тр бопроводу 1 подсоедццец фуцкццоцальцый преобразователь дявлеция 4. Преобразователь кицемятически сосдицец с запорным клацацом 5 посредством рычага 6 и с...

Номер патента: 422888

Опубликовано: 05.04.1974

Авторы: Карпенко, Щербина

МПК: B64D 47/00, F16F 3/02

Метки: амортизатор, кабины, например, освещения, плафонов, самолета, транспортного

...упругие элементы предлагаемого амортизатора выполнены в виде равномерно расположенных плоских пружинящих полос, изогнутых полукольцами в плоскости наименьшего сопротивления изгибу.На фиг. 1 представлен общий вид описываемого амортизатора; на фиг. 2 - сечение по А - А на фиг. 1.Устройство содержит упругие элементы, выполненные в виде пружинящих плоских полос 1, которые крепятся в нижней части к шайбе 2 подвески плафона 3, а в верхней - к корпусу 4 амортизатора, установленному па виорирующей опоре 5. Упоры 6, установленные в корпусе 4, ограничивают перемещения полос 1, когда амплитуда колебаний растет (при резонансе или ударном воздействии), и одновременно увеличивают жесткость упругих элементов вдвое, когда последние касаются корпуса...

Номер патента: 426916

Опубликовано: 05.05.1974

Авторы: Горюнов, Пикалов, Смирнов

МПК: B64D 47/00

Метки: быстросъемная, рукоятка

...твуя с пазом тка, солкой,ичаюи( емпая рукоя соятку со вт равления, отл вышения над рав чепеля уста й штырь со и надетой на Втулки Взаи рось иБыстственно рца валу уп25с ц" чью потри вала уппружиненнькоторый прв канавкувтулки. ежност новлен стопор вал р модеис с присоединением заявк(32) Приоритет -Опубликовано 05.05.74,Изобретение относится к авиационной технике, в частности предложенная быстросъемная рукоятка является составной частью механизма ручного аварийного выпуска хвостовой опоры шасси самолета.Известна быстросъемная рукоятка механпзма выпуска шасси, содержащая съемную ручку, рычаг и съемный кронштейн, прикрепленный к конструкции самолета.Такая рукоятка имеет много трущихся и подвижных деталей, из-за чего ею крайне неудобно...

Номер патента: 439442

Опубликовано: 15.08.1974

Авторы: Евстафьев, Иванов, Константинов, Тимаков

МПК: B64D 47/00

Метки: рециркуляционного, санузла, смывное, типа

...2, сообщается с каналом 13. Возух из магистрали 14 пуска сжатого воздуха по каналу 13 через открытый клапан 4 поступает в полость а сервоцилпндра. Под действием сжатого воздуха сервопоршснь 3 перемещается вместе со штоком 10, сжимая пружину б, Шток 10, па конце которого имеется клапан, закрывает окно 15, связывающее расходный бачок 1 со сливным баком 16. Сервопоршень 3, двигаясь в том же направлении сжимает пружину 9, усиливая прижатис штока 10 к окну 15. При этом сергопоршень, воздействуя на шток и сжимая пружину 7, открывает клапан 5, который связывает магистраль 14 пуска сжатого воздуха с магистралью 17 и перекрывает вытяжную трубу, Воздух поступает в бачок 1, вытесняя промывочную жидкость. При размыкании контактов 11...

Номер патента: 494017

Опубликовано: 07.10.1986

Автор: Расторгуев

МПК: B64D 47/00, G01C 1/02

Метки: летчика, обзора, углов

...лимба с закрепленной по его диаметру визирной трубкой и указательной стрелкой, закрепленной на игле в центре лимба.1Цель изобретения - повышение точности определения углов обзора.Для зтого предлагаемое устройство представляет собой раму, выполненную из стержней, шарнирно соединенных между собой, и снабженнуюподвешенной к ней, вращающейся относительно вертикальной оси скобойс установленными на ней лимбами замера вертикальных и горизонтальныхуглов с центром перенесения осейэтих лимбов на линии визирования,причем на скобе с помощью кронштейна закреплен подвижно механическийвизир,На фиг. 1 показано предлагаемоеустройство; на фиг.2 - верхняя частьустройства с механическим визиром;на фиг,З - сечение А-А на фиг.2,Устройство представляет...

Номер патента: 836914

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Костырев, Рощин

МПК: B64D 47/00

Метки: аппаратах, воздуха, кондиционирования, летательных, проверки

...исполнительного механизма включены конденсаторы, соединенные также в противоположной по-.ссярности, при этом замыкающие и размыкающие контакты исполнительных реле включены в цепь питания и в цепьЕ 1 сигнального табло Система исправна контакты реле времени включены в цепь сссс ндльного табло "Система неиспран 11сс сВ с чертеже и ок а з а на схема устройл:ся ссроверки системы косдицонИ с(1 фсресфсссР от нос тп с.я к Обл Ясти с 1 ссняссссосснос 1 техники н может быть ис -38 64 систему нлжимлют кнопку КП устройства, при этом срлблтывает пусковое реле Р 13 и через свой нормально-открытый контактвстает на самопитание.5 Одновременно через диод Д 13 подается питание на реле времени РВОдин из нормально открытых контактов пускового реле Р 13...

Номер патента: 1722223

Опубликовано: 23.03.1992

Автор: Рюдигер

МПК: B64D 47/00

Метки: полете, предотвращения, птицами, самолетов, столкновения

...процесса отпугивания птиц, световые предупредительные сигналы подают в полете с переменной частотой, непрерывно изменяющейся в пределах 0,5 - 3,0 Гц в течение одного цикла продолжительностью 10 - 40 с.2. Способ по п.1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что после достижения максимальной частоты сигналов ее сохраняют неизменной до окончания цикла,50 Составитель В.Резник Редактор Л.Куприянова Техред М,Моргентал Корректор О.ЦиплеЗаказ 967 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 той световых сигналов (вспышек), непрерывно изменяющейся в пределах 0,5 - 3,0 Гц в течение одного...

Номер патента: 1129856

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Калошин, Кошелев, Петлин, Солдаткин, Татур, Фадеев

МПК: B64D 47/00, B64F 1/18

Метки: лазерный, маяк, световой

...четвертого и третьего триггеров.На фиг, 1 представлен лазерный маяк, когда дополнительный отражатель установлен перпендикулярно оптической оси лазера и выполнен неподвижным: на фиг. 2 - то же, когда дополнительный отражатель установлен на одном валу с основным.Лазерный маяк включает лазер 1, подключенный к последовательно соединенным выпрямителю 2, импульсному трансформатору 3, усилителю 4, импульсному ключу 5 и генератору импульсов б, Лазер15 20 30 35 40 45 50 55 1 оптически связан с отражателем 7, установленным на валу 8, кинематически связанном с приводом 9. Перпендикулярно оптической оси лазера 1 установлен дополнительный отражатель 10, который через обратную сторону отражателя 7 оптически связан с фотоприемниками 11 и 12,...

Номер патента: 618916

Опубликовано: 20.10.1995

Авторы: Лев, Последниченко

МПК: B64D 47/00

Метки: контейнер, термоударопрочный

ТЕРМОУДАРОПРОЧНЫЙ КОНТЕЙНЕР, содержащий корпус и крышку, имеющие термо- и ударопрочные оболочки с выступами, и кольцо корпуса, отличающийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик контейнера, в нем крышка выполнена с двумя незакрепленными друг с другом ударопрочными оболочками, одна из которых оперта на кольцо, а другая на выступ корпуса.

Номер патента: 1826439

Опубликовано: 27.10.1996

Авторы: Ефремов, Коростелев, Серов, Яковлев

МПК: B64D 47/00

Метки: аппарата, барометрической, зонда, летательного, отделения, системы, тарировочного

...возможность запутывания троса 11 и эластичной трубки 10 сдатчиком 12 на киле 17 с рулями 18 хвостового оперения и повысить надежность отделения зонда 1 за счет ускорения процесса отделения его от барометрической системы 2, но без повреждения конструкции киля 17 и рулей управления 18 испытываемого летательного аппарата (типа ИЛ-300 и ИЛ) при сертификации его по международным нормам и для других целей, типа проведения регулярных исследовательских полетов на критических углах атаки.Пример. На киле 17 самолета ИЛ-300 установлено устройство для отделения тарировочного зонда 1, которое содержит пиротехнический узел 4, обеспечивающий отстрелотделение тарировочного зонда со стабилизирующим конусом 1 (фиг, 1). Указанный зонд 1 содержит...

Номер патента: 689527

Опубликовано: 20.07.2004

Авторы: Гончаров, Гура, Лесота

МПК: B64D 47/00

Метки: аппарата, выпуска, летательного, станции, уборки

1. Система выпуска и уборки станции с летательного аппарата, содержащая лебедку с кабель - тросом, присоединенным к узлу станции, приемное устройство, на котором установлены концевые выключатели и направляющие ролики, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и ресурса за счет устранения повышенного натяжения кабель - троса в убранном положении станции, она имеет механизм фиксации и доводки узла станции, выполненный в виде двуплечего рычага, шарнирно закрепленного к качалке, другой конец которой шарнирно установлен на приемном устройстве, при этом плечо двуплечего рычага выполнено вильчатым и взаимодействует с торцем узла станции, а другое плечо соединено с приводом.2....

Номер патента: 661885

Опубликовано: 20.07.2004

Авторы: Лесота, Лисс, Решетнев

МПК: B64D 47/00

Метки: аппарата, выпускаемой, кабель, летательного, подъема, станции, тросе, уборки

Способ подъема и уборки станции, выпускаемой на кабель-тросе с летательного аппарата, включающий подъем станции с понижением скорости подъема вблизи летательного аппарата, отличающийся тем, что, с целью снижения ударных перегрузок путем предотвращения маятниковых колебаний станции вблизи летательного аппарата, перед входом в приемное устройство летательного аппарата подъем прекращают, делают выдержку до прекращения маятниковых колебаний, а затем выполняют подъем и уборку на пониженной скорости.

Номер патента: 453038

Опубликовано: 20.11.2004

Автор: Ефремов

МПК: B64D 47/00

Метки: барометрической, зонд, испытания, самолета, системы, тарировочный

Тарировочный зонд для испытания барометрической системы самолета, содержащий крепление зонда к конструкции самолета, конус, эластичную трубку, трос, приемник статического давления, отличающийся тем, что, с целью повышения безопасности полета, узел крепления зонда выполнен в виде корпуса с гнездом под пиропатрон и фланцем, сочлененным с коническим хвостовиком посредством штифта, установленного в отверстие, которое соединено с каналом пиропатрона.

Номер патента: 690785

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Ефремов, Рогозенков

МПК: B64D 47/00

Метки: барометрической, зонд, испытания, самолета, системы, тарировочный

Тарировочный зонд для испытания барометрической системы самолета, содержащий приемник статического давления, стабилизирующий конус, трос и узел крепления зонда к самолету, отличающийся тем, что, с целью повышения точности измерения за счет сокращения времени запаздывания передачи сигнала, приемник статического давления установлен в корпусе, в котором смонтирован датчик, электрически соединенный с бортовой регистрирующей аппаратурой.

Номер патента: 1181238

Опубликовано: 20.12.2004

Авторы: Калачев, Кузьмин

МПК: B64D 47/00

Метки: бортовой, источник, электроэнергии

Бортовой источник электроэнергии, содержащий установленную в фюзеляже летательного аппарата аккумуляторную батарею, размещенную в корпусе, закрытом крышкой, закрепленной на нем по периметру крепежными элементами, и соединенном дренажным трубопроводом с атмосферой, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения веса, он размещен в герметичном отсеке фюзеляжа, крышка выполнена из упругого материала в виде выпуклой диафрагмы, выпуклая часть которой расположена внутри контура проема корпуса.

Номер патента: 1048904

Опубликовано: 27.12.2004

Авторы: Ефремов, Коростелев

МПК: B64D 47/00, G01B 5/14

Метки: аппарата, летательного, линейных, перемещений, стойки, шасси, элементов

Устройство для измерения линейных перемещений элементов стойки шасси летательного аппарата, содержащее кронштейн, размещенный на амортстойке с двухзвенником, потенциометрический датчик, смонтированный на кронштейне и связанный посредством тяги и рычага с элементом стойки, отличающееся тем, что, с целью повышения точности измерения, оно снабжено втулкой, шарнирно закрепленной на кронштейне, и рейкой, размещенной во втулке и шарнирно прикрепленной к верхнему звену двухзвенника.

Номер патента: 393958

Опубликовано: 27.02.2005

Автор: Наумов

МПК: B64D 47/00, G01B 13/18

Метки: аппарата, летательного, например, органов, поворота

Устройство для контроля поворота, например, органов управления летательного аппарата, содержащее чувствительный элемент, подключенный к регистрирующему прибору, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы устройства, чувствительный элемент выполнен в виде соединенного с источником сжатого воздуха сопла, направленного срезом к цилиндрической поверхности эксцентрика, смонтированного на поворотном относительно сопла органе управления.