Патенты с меткой «вертолетом»

Номер патента: 258046

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Барсуков, Дмитриев, Добролюбов, Есаулов

МПК: B64C 13/18, B64D 9/00

Метки: вертолетом, водб1, наборе, посадки, противопожарным

...стрелкой). На штангах 2 вблизи насосов 8 установлен датчик давления 5, соединенный трубкой 11 с датчиком разрежения 4, Трубка 11 заполнена жидкостью, ц в ней смонтирован сиклер. Датчик разрежения 4 соединен с переключателем 9, к которому подключены барометрический датчик высоты 10 и вход канала высоты автопилота.Работа устройства заключается в следующем, Вертолет 1 снижается над водоемом до такой высоты, прц которой выпущенные штанги 2 с насосами 3 оказываются погруженными в воду ца оптимальную глубину. При этом датчик давления 5 птспытывает давление воды. соответствующее этой оптимальной глубине (датчцк давления представляет собой, напри. мер, коробку, ихтеющ ю мембран с одной стороны и штуцер для присоединения трубки 1 - с другой....

Номер патента: 253894

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Кожевников, Миль, Перльштейн

МПК: B64C 13/18

Метки: вертолетом

...координаты центра тяжести вертолета, второе - изменение угла тангажа, третье уравнение описывает колебания троса с грузом относительно земной вертикали.Напишем его в виде:(1, + т,Р) ср + дт,Ц = - т,Г(х+ иО). (2) Из уравнения (2) следует, что колебания груза могут быть погашены путем изменения во времени правой части уравнения (2), т. е. движением всего вертолета. Если, например, движение вертолета таково, что ускорение точки крепления троса к вертолету пропорционально угловой скорости колебаний тросах+ иО: Ар (3) где Й - коэффициент пропорциональности, то уравнение колебаний троса (2) будет:(1 + т 1,)+ т,йр + дт 1 ю = О, (4)Уравнение (4) показывает, что колебания груза затухают, а из уравнения (3) следует, что точка крепления троса...

Номер патента: 671184

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Золин, Чалов, Черницкий

МПК: B64D 1/22

Метки: вертолетом, жидкости, забора, транспортиров-ки

...горловины 7 и камера 8,которая соединена с двумя каналами9 и 10. Открытый конец канала 9расположен внутри емкости 1 со стороны противоположной заливной горловине 7 и камере 8, а открытый конецканала 10 расположен снаружи емкости 1 и связан с атмосферой.В стенке камеры 8 выполнено отверстие 11, в котором установлен весовой клапан 12. формула изобретения 50 55 Крепление скобы 2 к вертолету выполнено тросовой подвеской 13.Забор жидкости осуществляют следующим образом.Вертолет зависает над водоемомна высоте, обеспечивающей погружениеемкости 1 в воду. При этом емкость1 находится в положении горловиной,7 вниз (см. фиг. 4) за счет того,что управляющий трос 5 выпущен иемкость 1 под действием момента отсилы зеса повернулась горловиной 5 10...

Номер патента: 1074432

Опубликовано: 23.02.1984

Автор: Заикин

МПК: A01G 23/08

Метки: вертолетом, деревьев, заготовки, корня

...вертолета; неизбежна ручная прицепка чокера к грузовому канату вертолета; увеличивается необходимая величина вертикальных перемещений вертолета при натяжении каната, за счет увеличенной длины грузового каната и чокера.Целью изобретения является повышение производительности.Указанная цель достигается тем, что осуществляют чокеровку группы деревьев, перед прицепкой по крайней мере один из чокеровочных тросов располагают горизонтально, а отделение стволовой части от корневой осуществляют взрывом одновременно у всей зачокеровочной группы деревьев.На чертеже изображена схема чокеровки деревьев для забора с корня вертолетом. 2Способ осуществляется следующим образом.Группу деревьев 1 и 2, предназначеннуюдля транспортировки в...

Номер патента: 1093279

Опубликовано: 23.05.1984

Автор: Заикин

МПК: A01G 23/08

Метки: вертолетом, деревьев, заготовки, корня, чокеровки

...групповой трелевке вертолетом.Цель изобретения - повышение производительности чокеровки стоящихдеревьев при групповой их трелевкевертолетом.Поставленная цель достигаетсятем, что устройство снабжено поводком с разрывным кольцом, причем свободный конец поводка соединен скольцомНа чертеже изображено предлага"емое устройство,Предлагаемое устройство состоитиз чокеровочных тросов 1-3, одниконцы которых соединены с кольцом 4,К кольцу 4 также крепится поводок 5с разрывным кольцом б. Поводок 5 может быть выполнен, например, из шнура, При этом соблюдается обязательное условие, чтобы прочность разрывного кольца 6 была ниже прочностироводка 5 в 4-5 раз.Устройство работает следующимбразом,Чокеровку предварительно выполняет рабочий-верхолаз ,...

Номер патента: 1098536

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Голубенко, Зырянов, Носов, Попов, Ребров

МПК: A01K 63/02

Метки: вертолетом, живой, рыбы, транспортирования

...прикрепленного к внешней подвеске вертолетаконтейнера 1 с загрузочным люком 2и крышкой 3 в верхней части и разгрузочным люком 4 в нижней части скрышкой 5, соединенной с коромыслом6 при помощи винта , Коромысло 6одним концом шарнирно прикреплено кконтейнеру 1 при помощи оси 8, а другим концом опирается на защелку 9,имеющую поперечный вырез и установленную свободно в направляющей 10,жестко прикрепленной к контейнеру 1.На оси 11, также жестко присоединенной к контейнеру 1, установлена свозможностью поворота ступица 12,включающая жестко соединенные с нейзуб 13, входящий в поперечный выреззащелки 9,и рычаг 14 с поплавком 15.Ступица 12 имеет продольный паз, кроме того, на ступице 12 концентричноей размещена втулка 16 с секционнымивырезами для...

Номер патента: 1306534

Опубликовано: 30.04.1987

Автор: Голубенко

МПК: A01K 63/02

Метки: вертолетом, живой, рыбы, транспортирования

...выбирается слабинатросиков 24 и они натягиваются тоже,переводя через поводки 23 плунжер 16в нижнее положение, Плунжер 6 воздействуя своим торцом на упоры собачек19, перемещает стержень 11 вместе споплавковым клапаном 5 вниз до упорапрокладки 10 во внутренний торец разгрузочного люка 4, отсекая заполнившую контейнер 1 воду и далее сжимаяпружину 12 собачки 19, продвигаясьв полость направляющей трубы 14,утапливаются вовнутрь стержня 11,сжимая пружину 21, и выходят из взаимодействия с плунжером 16, отчегостержень 11 под воздействием сжатойпружины 12 перемещается вверх до упора головки винта 13, а поплавковыйклапан 5 остается на месте, перекрывая разгрузочный люк 4 (фиг.2).В случае, если балластной водыбыло набрано недостаточно или наоборот...

Номер патента: 1358871

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Гилев, Зырянов, Носов, Попов, Ребров

МПК: A01K 63/02

Метки: вертолетом, живой, рыбы, транспортирования

...звена 42 одним концом соединенного с пневмоклапаном, и поплавка 43 жестко закрепленного на другом конце рычага 41. Пневмоклапан 36 соединен с источником 44 сжатого воздуха, установленным снаружи на контейнере 1, трубопроводом 45 и с силовым цилиндром 15 трубопроводом 46. Высота расположения пневмоклапана 36 обеспечивает расположение поплавка 43 на уровне, соответствующем уровню заполнения контейнера 1 балластной водой. Рычаг 41 привода пневмоклапана 36 соединен посредством тяг 47 и 48 и шарнирно закрепленных на контейнере 1 качалок 49 и 50 с защелкой 33.Устройство работает следующим образом.Во время транспортирования живой рыбы разгрузочный люк 3 контейнера 1 закрыт крышкой 4, Коромысло 5 своим свободным концом опирается на...

Номер патента: 1552279

Опубликовано: 23.03.1990

Авторы: Бутылкин, Ерохин, Илькун, Сумовский

МПК: H02G 1/02

Метки: вертолетом, грозозащитных, катушек, проводов, раскатки, тросов

...блок 18 направляющих роликов, на корпусе которого установлен контактный датчик 19 угла схода провода с рычагом 20.Запитывание и коммутация датчика 19 угла схода провода и электропривода 16 осуществляется от бортового источника питания вертолета. = 27 В посредством кабеля 21, закрепленного на Г-образном коромысле 1, через коммутирующий разъем 22 установлснный на штанге 2.В грузовом отсеке вертолета имеется переносной пульт управления раскаточным устройством, через который осуществляется запитывание системы управления и с помощью которого борт- оператор осуществляет раскатку провода в двух режимах; "Автоматический" или "Дистанционный".Устройство для раскатки проводов и грозозащитных тросов вертолетом работает следующим...

Номер патента: 1688814

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Бутенко, Зырянов, Носов, Ребров

МПК: A01K 63/02

Метки: вертолетом, живой, рыбы, транспортировки

...У ЦИКЛУ ЕО РабОТ 1,.Ку(ленок 31 1 меет прогель постоянного ОВДИлуса,)1 КООПНМ Р (10)сГ 4)Но По КРУжности Г)асполжены четы ре Впадин ь (фиГ.9), при атом ценРальые углы между соседс(0)им Впал,1 нами составляот 913гг (О(Су 3 ПОИКРЕПЛЕН Г)интсами 5пню вмо)к)(с)с 1 е)н 52, в коопусе коооогос смон ТИРОБас Г 00ЕНВ ;.3 С КО(лссцо(4.)л, В КОТОРЫЙ вста)ло,- в Вол От и к 15 с и )рс кладкой 5)0, Прл)(И(на 57 И 4(4 КСВТОР )8 )-ВД ГО;,ВНЕМ 53 установлеча пружина 59 Корпус пневмсклапана:12 аакркт (р:)(кой 60 с прокладкойИ 1 УПГОТс,:1 ЕЛ ВВг 1 ОЛВООМ Ол) а Нса Ниж нем конце лора ; 53 эакрепле огрэничиуел ,3 ходаг слБ поргвне 53 ввПолне(ла проточка 04, ас;, (,)и 1(се 23 14Г(уе пневмоклзпаа 52 пасп( гоже,пр,жч-. 1 в 1 с 1:.)уж,01 65 . (141(аллея(4 бб...

Номер патента: 1798254

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Захаров, Марин

МПК: B64D 1/00

Метки: вертолетом, групповое, спасательное, средство, транспортируемое

...На плоту закреплена ременная сетка с боковыми и центральной лентами и нижним и верхним узлами, Проходной узел герметизирует пересечение центральной ленты и тента плота, Верхний узел имеет серьгу, взаимодействующую с крюком наружной подвески вертолета, 4 ил. и 9, прокладки 10, винтов 11 и шайб нтральная лента 3 крепится в кронш при помощи болта 13.рхний узел 5 служит для крепления крюку внешней подвески вертолета. ого в кронштейне 14 при помощи болустановлена серьга 16. К нижнему тейну 7 крепится центральная лента помощи болта 18. кронштейны 14, 17 ены винтами 11 с шайбами 12, оходной узел 6 состоит из резиновогои металлических окантовокнных заклепками 22 совместения 19 скрепле нтом 7. бота ус ета к м ельных ожены в зоне бе вые...

Номер патента: 1826423

Опубликовано: 10.12.1995

Авторы: Козырев, Купфер, Лазаренко, Петросян, Сухарев, Хегай, Чупин

МПК: B64C 27/80

Метки: вертолетом, соосным

...путевого управления. Летчик не в силах ногами сдержать перемещение педалей, так как профилированный упор 36 силовой качалки 6 под действием гидроусилителя общего шага перемещает педали и всю ЗО проводку со стороны золотника гидроусилителя путевого управления.График, изображенный на фиг.2, представляет зависимость между величиной угла общего шага лопастей и величиной ограни. чения хода путевого управления.Ввиду того, что с ростом подаваемоймощности винтами и с ростом скорости полета увеличивается общий шаг несущих винтов, существует и на основе летных ис пытаний установлена однозначная связьмежду сближением лопастей и величиной общего шага.Учитывая вышесказанное об однозначной связи между величиной общего шага и 45 сближением лопастей,...

Номер патента: 1826422

Опубликовано: 27.04.1996

Авторы: Акиншин, Альтфельд, Вагис, Комолов, Купфер, Михеев

МПК: B64C 27/54

Метки: вертолетом, соосным

...16 перемещаются вдоль оси вала 14 редуктора в одну сторону. За счет подбора плеч рычага 34 (расстояние от точки его подвеса до шарниров тяг 41 и 27) достигается то, что осевое перемещение дифференциального автомата перекоса 16 значительно больше перемещения автоматов перекоса 1 и 3, Это приводит к тому, что посредством наклона качалки 20 относительно среднего ее шарнира тягами 21, соединенными с поводками 22 лопастей верхнего винта, меняется угол установки лопастей верхнего винта в сторону, противоположную по отношению к изменению углов установки лопастей нижнего винта, которое осуществляется воздействием тяг 8 на поводки 9 лопастей нижнего винта. Противоположное изменение углов установки лопастей обоих винтов происходит на...

Номер патента: 1225179

Опубликовано: 10.05.1996

Авторы: Белоносов, Гончаров, Костин, Эдельштейн

МПК: B64C 13/40, B64C 27/54

Метки: вертолетом

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВЕРТОЛЕТОМ, содержащая силовой привод, соединенный механической проводкой с двумя органами управления, один из которых выполнен в виде рулевой поверхности, причем в механической проводке, соединяющей органы управления между собой, смонтировано устройство разъединения механической проводки, отличающаяся тем, что, с целью снижения массы за счет исключения нагрузок, превышающих максимальные эксплуатационные, устройство разъединения выполнено в виде цилиндрического корпуса, внутри которого размещен полый шток, причем на боковой поверхности корпуса и штока выполнены соосные отверстия, в которых расположены шарики, а внутри штока установлены подпружиненная втулка с наружной канавкой конической формы, в которой размещены шарики.

Номер патента: 1304303

Опубликовано: 10.06.1996

Авторы: Болотин, Браверман, Вайнтруб, Костин

МПК: B64C 27/64, B64C 27/82

Метки: вертолетом, одновинтовым

Система управления одновинтовым вертолетом, содержащая ручку продольно-поперечного управления и рычаг "шаг-газ", связанные через систему тяг, качалок и гидроусилителя с автоматом перекоса, привод и датчик скорости полета вертолетом, отличающаяся тем, что, с целью повышения безопасности пилотирования путем исключения опасного приближения лопастей несущего винта к хвостовой балке вертолета и носовой части фюзеляжа, она снабжена ограничителем хода ручки продольно-поперечного управления в направлении от нейтрали назад, выполненным в виде подвижного упора, связанного с электроприводом, вход которого соединен с датчиком скорости полета вертолета, и ограничителем хода ручки продольно-поперечного управления в направлении от нейтрали вперед,...

Номер патента: 1492619

Опубликовано: 27.10.1999

Авторы: Дорожкин, Николаев, Панин, Савченко, Трухан

МПК: B64C 5/00

Метки: вертолетом, внешней, длинномерных, подвеске, стабилизации, транспортировке

Устройство для стабилизации длинномерных изделий при транспортировке их вертолетом на внешней подвеске, содержащее основание, два вертикальных киля, выполненных поворотными относительно основания и подкосы, удерживающие кили в вертикальном положении и оснащенные дистанционно-управляемыми при помощи фалов стопорными устройствами, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности стабилизации груза путем увеличения площади вертикальных килей, основание устройства выполнено составным из составных секций - двух средних и двух крайних, при этом соединение крайних секций со средними выполнено при помощи пальцев.

Номер патента: 1182747

Опубликовано: 27.10.1999

Авторы: Белоусов, Дорожкин, Калюжный, Николаев, Савченко

МПК: B64C 5/06, B64D 9/00

Метки: вертолетом, внешней, длинномерных, подвеске, стабилизации, транспортировке

Устройство для стабилизации длинномерных изделий при транспортировке их вертолетом на внешней подвеске, содержащее вертикальный киль, установленный на основании, закрепленном на изделии, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности стабилизации перевозимого груза и сокращения времени проведения монтажных работ на изделиях при установке их на место эксплуатации, оно снабжено дополнительным килем, управляющим фалом, подкосами, связанными с ними стопорами и направляющими, имеющими упоры, установленными на основании, при этом кили выполнены складными относительно основания, каждый стопор выполнен в виде ползуна, взаимодействующего с направляющими, с установленным на нем подпружиненным...