B60C 17/04 — с использованием дополнительных ненадувных опор, воспринимающих нагрузку в аварийных условиях

Номер патента: 126029

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Баринов, Кнороз, Судариков

МПК: B60C 17/04

Метки: деформации, ограничитель, шин

...ограничитель деформации шины представляет собой кольцевой упор который расположен внутри шины, выполнен разъемным и монтируется на ободе колеса, относительно которого он может проворачиваться,На фиг. 1 изображено колесо с предлагаемым ограничителем в поперечном разрезе; на фиг. 2 - часть ограничителя, вид сбоку.На ободе 1 (фиг. 1) свободно смонтированы три сектора 2 (фиг. 2), составляющие кольцевой упор и соединяемые между собой с помощью замков в виде ласточкина хвоста 3 и штифтов 4, а также разрезного кольца 5.На наружн екторов 2 закреплены резиновые подушки б.11 ри падении давления в шине ниже заданной нормы она деформируется, но лишь па определенную величину, т. е. до соприкосновения с упорным кольцом. Благодаря этому...

Номер патента: 282946

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Аверь, Агейкин, Вольский, Соловьев

МПК: B60C 17/04

Метки: деформации, ограничитель, шин

...нне в ст 11 В ки зами с за шпоцверхности азцый уптся в шиа деформ упором, роворачиОграпичв виде разустановленот.гичагогиимонтажа,посредствовидных вс ненныи оротцо шины, гчения динены клинодеформации шинго кольцевого упона ободе колесатем, что, с цельи кольцевого упомещенных межд итель борно вы пол ра, пов нутри о обл ра сое ними о йс секц мра тавок Изобретение относится к автомобильной промышленности, в частности к ограничителям деформации шиц,Известны ограничители деформации шин, выполненные в виде разборного кольцевого упора,поворотно установленного ца ободе колеса внутри шины. Однако у этих ограничителей секциикольцевого упора соединен 1 с помощью замковв виде ласточкина хвоста, штифтов и разрезного кольца, что затрудняет монтаж...

Номер патента: 640870

Опубликовано: 05.01.1979

Автор: Балыков

МПК: B60C 17/04

Метки: безопасная, шина

...полости 5 служит вентиль 6, фланец 7 которого совулканизован,с уплотнительным кольцом 4, Дугообразные скобы 8 закрепляют полыи негерметичный сердечник 3 на уплотнительном кольце 4. При изготовле и шина в сборе (с сырой заготовкой губчатого наполнитеяя) может быть смонтирована на ободе 9.640870 Формула изобретения Затем в ней вулканизуется губчатыйнаполнитель 2,Одновременно уплотнительное кольцо4 привулканизовывается к бортам 10 покрышки 1, что обеспечивает надежную герметизацию внутренней полости шины.Из-за наличия пленки окисла наметаллической поверхности сердечника3 и отсутствия между его витками открытых радиальных зазоров масса губчатого наполнителя 2 не привулканизовывается к сердечнику 3 и не попадает вего внутреннюю полость....

Номер патента: 965808

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Дербаремдикер, Степанов, Юдкевич

МПК: B60C 17/04

Метки: колесо, средства, транспортного

...и ободом радиально установлены,демпферы.На фиг. 1 показано колесо, продольный разрез; на Фиг. 2 - поперечный разрез А-А на фиг. 1. Колесо содержит обод 1, на котором установлена, пневматическая шина2Внутри шины размещено противоаварийное кольцо 3, установленное подвижно относительно обода 1. Междукольцом 3 и ободом 1 установленыупругие элементы 4 и демпферы 5 взаимных радиальных перемещений, такчто противоаварийное кольцо 3 упругофустановлено относительно обода 1 иможет совершать относительные пере-.мещения.При нормальной работе колеса противоаварийное кольцо 3,. Размещаемоевнутри шины и упруго закрепленное,не касается шины 2 и выполняет Функции уменьшения колебаний колес при,нормальных условиях путем рассеива,ния энергии колебаний,...

Номер патента: 1357620

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Вайда, Керницкий, Москалев, Сикач

МПК: B60C 17/04, F16F 9/04

Метки: пневматический, упругий, элемент

...стковыми клапанами 14. лепестковыми клапанами. В стенках корпуса и вкладыша выполнены меридианные, равноудаленные от прорези окна. При разгоне (торможении) или повороте маятник, поворачиваясь в тойили иной плоскости, поворачиваетвкладыш относительно корпуса, изменяя перекрытие их окон и сопротивление перетеканию воздуха из полости Вв полость Г, что улучшает стабилизацию амортизируемой массы в продольнойили поперечной плоскости. 1 з.п,ф-лы, 4 ил. В стенках стакана 5 и вкладыша 8 выполнены меридианные, равноудаленные от прорезей 9, окна 15.Пневматический упругий элемент работает следующим образом.При прямолинейном равномерном движении транспортного средства маятник 10 находится в отвесном положении, щели и окна 15 в стакане 5 и вкладыше...

Номер патента: 1643191

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Брегадзе, Галкин, Дзоценидзе, Пхакадзе, Тищенко

МПК: B60C 17/04

Метки: колесо, средства, транспортного

...колец7 и 8 и внутренней стороной протектора 2 предполагается расстояние, необходимое для исключения касанияупомянутых колец 7 и 8 с внутреннейповерхностью протектора 2 при эксплуатационных деформациях неповрежденнойшины. Следует отметить, что конфигурация кольцевых мешков 5 и б посленадувания, равно как и расстояние от колец 7 и 8 до внутренней поверхнос" ти протектора 2, могут быть различ ными.Относительно маленькая масса элементов 5-10 предотвращает существенное увеличение общей массы колеса с шиной, а также инерционных моментов,При повреждении бескамерной шины (прокол через протектор 2, разрыв бо-ковин 3 и 4 и т.п.) воздух из ее полости выходит и шина садится" накольца 7 и 8 кольцевых мешков 5 и 6, деформируя последние до...

Номер патента: 1776577

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Боровских, Лобко, Матыцына, Оржеховский, Третьяк

МПК: B60C 17/04

Метки: пневматическая, шина

...с атмосферой через впускной клапан, установленный в дно цилиндра. На примыкающем к колодке конце штока расположена пружина, опирающаяся на крышку цилиндра,На фиг.1 показана предлагаемая шина в нерабочем положении, разрез; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг, 3-то же в рабочем положении, разрез; на фиг.4 - узелна фиг.2, 40 45 цилиндра 3. В результате происходит авто 50 55 5 10 15 20 25 30 Колесо содержит шину 1, установленную на ободе 2, Внутри шины 1 расположены цилиндры 3 (например, восемь), ориентированные по радиусу колеса. Внутри каждого цилиндра 3 размещен поршень 4 со штоком 5, на конце которого установлена сьемная колодка 6. выполненная в виде сектора кольца. Поршень 4 делит внутреннюю полость цилиндра 3 на надпоршневую 7 и...