Новопольский

Номер патента: 771554

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Алексеев, Бондаревский, Гельман, Денисов, Моргун, Новопольский, Панков

МПК: G01R 13/02

Метки: измерительное, следящее, стробоскопическое, цифровое

...отсчета, задаваемыми реверсивним ГСН 31. Ключевой элемент 30 установлен в цепи эа пуска ГСН 8, Через него сигналом запуска АЦП 20 ,выход элемента ИЛИ 25)блокируют запуск ГСН 8 строб-импульсами после достижения выходным напряжением строб-преобразователя 2 очередного уровня отсчета. Делитель 29числа строб-импульсов на два задерживает очередной запуск ГСН 8 на одинтакт. Тем самым исключается немедленное переключение ГСН 8 на уровеньследующей ступени при достижении выходным напряжением строб-преобразователя 2 текущего уровня отсчета,заданного реверсивным ГСН 31, и обеспечивается режим накопления полученного дискретного значения сигналана данном уровне. После запуска АЦП 20 сигналом триггера 26 (начало отсчета) сигналом конца...

Номер патента: 697359

Опубликовано: 15.11.1979

Авторы: Аболина, Новопольский, Пращикин

МПК: B60C 11/00

Метки: пневматической, протектор, шины

...оси, ц с окружными огветвлеццями 2 . Однако такая коцструк тора обусловливает понцж чества ши особенно ца араллельно еи и связаны с окружными лениями поперечных канавок. Расиопожеми в центральной зоне протектора, и сво онцами соединены с противоположцо ца697359 НИИПИЗаказ 6858/ Тираж 804 Подписно На чертеже изображен рисунок протекторапреддагаемой конструкции,По середине протектора продольные ребра 1на участке АВ своей центральной частью пересекают под углом продольную ось 00 протектора, Далее эти ребра на участках ВС и АОнаправлены в противоположные стороны па.раллельно продольной оси 00 и отделены отнее окружными ответвлениями 2 поперечнь,хканавок 3. Своими концами С и О продольные ребра переходят в поперечные, противоположно...

Номер патента: 437019

Опубликовано: 25.07.1974

Авторы: Багданскис, Денисов, Найденов, Новопольский

МПК: G01R 13/20

Метки: однократных, осцилограф, регистрации, сигналов, электронный

...точки а последний срабатывает и своим выходным импульсом опрашивает компараторы 10 10 ь10, фиксирующие присутствие исследуемого импульса в этот момент времени на их входах - отводах линии задержки 9.Таким образом, количество сработавших компараторов 10 10 ь . 10, будет характеризовать длительность исследуемого сигнала, Сработавшие компараторы 10 10, .,.10 коммутируют декодирующую матрицу 12, выходное напряжение которой зависит от количества сработавших компараторов 10 10, 10. Это напряжение поступает на электрически управляемый генератор развертки 8 и управляет крутизной или длительностью развертывающего напряжения (например изменяет величину опорного напряжения в интеграторе Миллера или изме. няет шаг считывания при стробоскопической...

Номер патента: 203993

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Ашкинадзе, Красов, Непомн, Новопольский, Родченко, Рудерман, Филановский

МПК: G01M 17/02

Метки: барабанный, испытания, стенд, шин

...легковых автомобилей, так как крутящий момент не превышает 400 кглт, Исследовать износостойкость протектора в процессе качения шины на этом стенде нельзя, так как поверхность качения гладкая.Предложенный,стенд предназначен для испытания шин легковых и грузовых автомобилей. Он снабжен самоходной тележкой со сменттыми подвесками, карданом и дополнительной зубчатой передачей, позволяющими увеличивать крутящий момент до 750 кгм без увеличения объема конструкции и ее усложнения.На с тенде исследуют изпосостоикость пронапряжение и деформацию шины в зоне контакта ее с дорогой, силы, действующие на шину в процессе качения, так как внутренняя поверхность барабана, имитирующая дорогу, снабжена различными дорожными покрытиями, прикрепленными к...

Номер патента: 192447

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Барков, Евсевьев, Красов, Новопольский, Ручков, Славин, Технологическое, Центральное, Чижов

МПК: G01M 17/02

Метки: иснытания, пневматических, стенд, шин

...ее с шиной.Сжатый воздух к плите б поступает отпневмосистемы через центральную магистраль 20 7 и по соединительным каналам 8 и 9. Зятемвоздух проходит через дросселн 10 в вертикальные каналы 11 и 12 и далее - в пазы 1,5 на поверхности плиты. Дросселп служат для регулирования воздуцной подушки в завпси мости от типоразмера испытуемой шины.Шину устанавливают на оси 14, закрепленной на каретке 15, которая может перемещаться в направляющих станины от гндроцплиндра 1 б. Ось 14 приводится от электродвн гателя 17 через карданный вал 18. Механизмвертикального нагружения шины выполнен в виде гидроцилиндра 19, установленного на кронштейне каретки. Шток гпдроцилиндра взаимодействует с осью шины.Рядом с лентой 4, в одной плоскости с ней,...

Номер патента: 186187

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Новопольский, Треть

МПК: G01L 1/18, G01L 5/16

Метки: напряжений

...(вдоль оси У) предназначена балочка 2, которая представляет собой единичную балочку прямоугольного сечения, заделанную жестко в кольцевую 5 обойму 9. Усилие на балочку 2 передаетсячерез шаровидную опору 5, зафиксированную в центре фигурной пружины с помощью сепаратора.Устройство в сборе устанавливается в опор ной плите и жестко закрепляется в ней с помощью фланца 6. Зазор между измерительным стержнем и отверстием в плите 4 составляет около 0,02 диаметра стержня,Жесткость балочки 2 намного больше же сткости фигурной пружины. Благодаря этомунормальные напряжения, действующие вдоль оси У, воспринимаются балочкой 2. Касательные напряжения, действующие вдоль асей Х и Л, воспринимаются только балочками 20 фигурной пружины 1.Устройство...

Номер патента: 165336

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Новопольский, Треть, Чижов

МПК: G01N 3/56

Метки: испытания, стенд, шин, эластичных

...раме 1 размещены направляющие 2 подвижной опорной плиты с кронштейном 3 для установки кинокамеры 4. Опорная плита приводится в движение от электродвигателя б с помощью троса б, который натягивается рамкой 7. Ручной привод опорной плиты выполнен в виде червячного редуктора 8 барабана и муфты переключения. Ход опорной плиты ограничен конечными выключателями 9. Испытуемое колесо 10 укрепляют на ступице, подвижной вдоль вала. Перемещается колесо штурвалом и обоимой с резьбой.Чтобы нагрузить шины боковой силой, опо ра 11 вала колеса может быть повернута наугол до 12, для чего необходимо ослабить болты 12, Нагружение шины крутящим или тормозным моментом осуществляется грузом 13, который через барабан скручивает вал с ши ной. Барабан...