B60C 5/12 — без надувных вставок, например бескамерные шины с поперечным сечением, не замкнутым на ободе

Номер патента: 8894

Опубликовано: 30.04.1929

Автор: Фролов

МПК: B60C 5/12

Метки: велосипедных, колес, пневматическая, подобных, шина

...для велосипедных и подобных колес, характеризующаяся тем, что, с целью облегчить надевание на колесо шины, концы , ее не соединяются наглухо, а надвигаются один на другой и утоненный конец А снабжается донышком Бу кромки, а конец В - таким же . донышком Б на расстоянии, соответствующем величине напуска (фиг, 1), причем у того и другого донышкамогут быть сделаны утолщения (фиг. 2). а та леган ены оздуха Настоящее изобретение касается пневматической шины для велосипедных и подобных колес, допускающей надевание ее на колесо без необходимости съемки последнего с вилки,Устройство предлагаемой шины показано на прилагаемом чертеже, где на фиг, 1, 2 изображены концевые части шины в двух формах ее выполнения.В отличие от существующих...

Номер патента: 463553

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Балыков, Воробьев, Голошумов, Гордон, Горьковский, Железов, Красавин, Кузнецов, Ромашин

МПК: B60C 5/12

Метки: бескамерная, пневматическая, шина

...снижения скорости истечения воздуха из шины при ее сквозных повреждениях по крайней мере два внутренних слоя каркаса предлагаемой шины изготовлены из разреженной кордной ткани с плотностью не более 30-ти нитей на 100 мм.На чертеже показана предлагаемая бескамерная шина, поперечное сечение. Она состоит из каркаса, образованного слоями 1 и 2 обрезиненной,кордной ткани, брекера 3, бортов 4, протектора 5, боковин 6, герметизирующего слоя 7 и монтируется на герметичный обод 8 Внутренние слои 1 каркаса изго сильно разреженной кордной тка ностью не более 30 нитей на 100 почтительно 20 - 25 нитей на 100 м ные слои 2 каркаса могут быть и из обычной кордной ткани с плоти 140 нитей на 100 мм.Благодаря изготовлению внутренни каркаса из сильно...

Номер патента: 121353

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Захаров, Кнороз, Коротоношко, Липгарт, Хлебников, Шаркевич

МПК: B60C 5/12

Метки: безрельсового, бескамерная, колес, транспорта, шина, широкопрофильная

...по колейным дорогам. тения - повышение прохоим грунтам и снижение раси движении машин по доро- покрытием.предлагаемой шине ш величину 0,4-0,6 диа Для замены двухскатных шин наодноскатные снижения веса и исключения возможности механического повреждения бортов шин и ооода в зоне их соединения отношенширины обода к ширине шины равно О,0,9 б. В результате повышается проходимость колесных машин по мягким грунтам и снижается расход топлива при движении машин по дорогам с твердым покрытием.На фиг. 1 изображена бескамерная шина, смонтированная на ободе с отношением ширины ее профиля к диаметру 0,6 и отношением ширины обода к ширине шины 0,9; на фиг. 2 - разрез бескамерной широкопрофильной шины с отношением ширины ее арки к диаметру 0,4 и...

Номер патента: 1708665

Опубликовано: 30.01.1992

Авторы: Барыбина, Минаев, Хоменко

МПК: B60C 5/12

Метки: бескамерная, пневматическая, шина

...введение дополнительных конструктивных и технологических операций: выполнение в бортовой зоне рисок, канавок, сверление отверстий в свулканизованной покрышке, Все это требует дополнительных затрат и не гарантирует полной ликвидации дефекта.Помимо этого, недостатком такой конструкции является наличие области концентрации напряжений по кромке заворотов слоев, что приводит к отслоению заворотов с последующим разрушением покровных резин и шины в целом,Цель изобретения - повышение надежности шины,Новым в предлагаемой-шине являетсято, что завороты резинокордных слоев каркаса выведены во внутреннюю полость шины и сдублированы со слоями каркаса.5 Предлагаемое решение обеспечиваетустранение дефекта "отслонение покровныхрезин от каркаса"...

Номер патента: 1736755

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Каспаров, Лунев, Суворова

МПК: B60C 5/12

Метки: заготовка, каркаса, пневматической, шины

...и резинокордными деталями, После вулканизации шины воздух остается внутри 20 25 30 35 40 45 50 55 нитей и в межниточном пространстве. В случае наличия воздуха возле поверхности нитей корда в процессе эксплуатации происходит термическая деструкция приповерхностного слоя резины, снижающая химическую связь резины с кордом, особенно с латунированным металлокордом.Цель изобретения - улучшение качества шин за счет гарантированного заполнения промежутка между нитями сформованного каркаса материалом внутреннего слоя.Поставленная цель достигается тем, что в заготовке каркаса внутренний слой эластомерного материала выполнен переменной толщины в меридиональном направлении, определяемой из соотноше- ния Л=д+я(б+д),где Л - толщина...