Протектор пневматической шины

ОЛ ИСАИИЕИЗОВРЕТЕ Н ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоаетсинкСоциапистинескикРеспублик69735 г) Дополнительно т, свид-ву -М, Кл. 2 В б 0 С22) Заявлено 24,04,73 (21) 1905981/27-1 оедииениеот заявки РЙ осудорстоокиый комктет СССР о делам кзооротонкк к открыток3) Приори блик етень е 42 но 15.1 .79.(65) ПРОТЕКТОР ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИН шинной промышлензовано при разработунка протектора зобретение относится ция рисунка протекенцые сцецые камокрых за(рязцецных ны,гах,ель изобретения - по в шины и обеспечение вышене сцепцых каи зносостой ко сти. ем, что в преллагае. ческой шины продоль. центральной части оси и в остальной Эта цель постигаетсямом протекторе пцевманые ребра расположеныпод углом к продольной гве(мц рав- зоне ыми поперечцы ков, параллельн лени ми ребрами, рцчсь (х продольной осень( между соб(1((ро однои сто. пга ебра соеди ости ками, парами со дольцые стороны с противоположно динеццых мостикаможены последпа(елоц дорожки. роны( от шек, которые распол центра к краю бегов ности и может быть испольке новых конструкций риспневматической шины.Известна конструкция протектора для смешанных дорожных условий эксплуатации, содержащая две разновидности элементов по геомет.рическому расположению: элементы группы,расположенной в центре беговой дорожки, вытянуты в окружном направлении, по краямбеговой дорожки расположены элементы, поперечный размер которых (в меридиальномсечении) больше продольного. Центральные ибоковые элементы изолированы друг от друга 1.У протектора такой конструкции рисунка повышенный износ за счет подвижности выступоврисунка,Наиболее близким рецением из известныхк предлагаемому является протектор пневматической шины, содержащий продольные реб.ра, расположенные в центральной зоне, сочлененные с поперечными ребрами и с разделенны.ми поперечными канавками шашками, которые выполнены с гранями, цаправлсццымцод уг. лом к продольной оси, ц с окружными огветвлеццями 2 . Однако такая коцструк тора обусловливает понцж чества ши особенно ца араллельно еи и связаны с окружными лениями поперечных канавок. Расиопожеми в центральной зоне протектора, и сво онцами соединены с противоположцо ца697359 НИИПИЗаказ 6858/ Тираж 804 Подписно На чертеже изображен рисунок протекторапреддагаемой конструкции,По середине протектора продольные ребра 1на участке АВ своей центральной частью пересекают под углом продольную ось 00 протектора, Далее эти ребра на участках ВС и АОнаправлены в противоположные стороны па.раллельно продольной оси 00 и отделены отнее окружными ответвлениями 2 поперечнь,хканавок 3. Своими концами С и О продольные ребра переходят в поперечные, противоположно направленные ребра 4. На участках ВСи АО продольные ребра с боков соединенымостиками 5 со стороны оси 00 со смежными продольными ребрами 6. С противоположной стороны продольные ребра на участках ВСи АО соединены мостиками 7 с парами шашек8, расположенных последовательно от центра ккраю беговой дорожки,Благодаря тому, что окружные ответвленияпоперечных канавок заходят в центральнуючасть протектора, а также благодаря наличаюпар шашек между поперечными ребрами, обеспечивается улучцденный отвод жидкости и грязи из зоны контакта и повьппение сцепньгх ка 25честв шин. Непосредственный переход продольных ребер в поперечные и соединение процольных ребер мостиками как со смежными гродольными ребрами, так и парами шашек, обес 30печивает высокую сдвиговую жесткость выступов рисунка протектора и высокую износостойкость. Формула изобретения Прозектор пневмагической шины, содержащий продольные ребра, расположенные в централь. ной зоне, соединенные с поперечными ребрами и с раэделенными поперечными канавками шашками, которые выполнены с гранями, направленными под углом к продольном оси, и с окружными ответвлениями, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что,с целью повышения сцепных качеств шины и обеспечения износостойкости, продольные ребра расположены в центральной части под углом к продольной оси и в осталь. ной - параллельно ей и связаны с окружными ответвлениями поперечных канавок, расположенными в центральной зоне протектора, и свс ими концами соединены с противоположно на. правленными поперечными ребрами, причем в зоне участков, параллельных продольной оси, продольные ребра соединены между собой с одной стороны мостиками, а с противоположной стороны - с парами соединенных мостиками шашек, которые расположены последовательно от центра к краю беговой дорожки. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Патент США У 3645314, кл, 152-209,1973.