Устройство для учета параметров транспортных потоков

ОЛ ИКАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ И АВТОРСКОМУ СВИДЕТИЛЬСТВУ(11583469 6) Дополнительное к авт. свидЗая 03. 08.76 (21)2393752/18 Ю 1) М. 1(л. Я 089 1/О с присоели (23) Приор ем оондарочвеииын иоиичеСоавча йииночров СССРоо делаи иэооречеинйн очироинй 3) Опубликовано 0 5) Дата опублико(72) Авторы изобретения Г, авриш, В, А. Мухин и В, Е, Храдчо Специальное конструкторское бюро промышленно автоматики(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УЧЕТА ПАРАМЕТРО ТРАНСПОРТНЫХ ПОТОКОВ нтро- быть первым входом регистратора, Первый выход блока синхронизации, подключен ко второму входу блока последовательного опроса,Зто устройство также позволяет регистрировать только один параметр (интенсивност транспортного потока), что ограничивает функциональные возможности.Целью изобретения является расширение функциональных возможностей устройства,Поставленная цель достигается тем, что в предложенное устройство введены ключи, регистр состояния детекторов и блок определения смены состояния детекторов. Выходы устройства соединены с первыми входами соответствуюших ключей и с соответству пя технологических процессов и может использовано в автоматизированных системах управления транспортом.Известно устройство, предназначенное дпя регистрации интенсивности движения автомобилей, содержащее регистратор, соединенный с блоком опроса, ко входу которого подключены элементы И, счетчики, входы которых соединены с выходами элементов И, ИЛИ и репе времени 1 1.Известное устройство позрировать только один параменого потока, что ограничиванапьные возможности.Наибопее близким по технической сушности к изобретению является устройство 12 1, содержащее генератор импульсов, выход которого через последовательно соединенные блок счетчиков времени и блок кодирования подключен к первому входу элемента И. Вы ход элемента И соединен с первым входом регистра времени, выход которого подключен к первому входу блока.последовательного опроса. Выход последнего соединен с 2 вопяет регисттр транспортет его функцио 15 юшими входами блок состояния детекторов ключен ко входу бло второму входу регис блока синхронизации входом регистра сос вторым входом регис выход блока синхрон 20 второму входу эпеме дам ключей, выходы 5.бретение относится к обпа а определения сменывыход которого подка синхронизации и ко тратора. Второй выход соединен с первым тояния детекторов и со тра времени, Третий изации подключен ко нта И и ко вторым вхокоторых соединечы со3вторыми входами регистра состояния детекторов, выход которого подключен к третьему входу блока последовательного опроса.Структурная схеме устройства показана нв чертеже.Устройство содержит регистратор 1, блок последовательного опроса 2, регистр 3 состояния детекторов, регистр времени 4, элемент И 5, ключи 6, блок кодирования 7, блок счетчиков времени 8, генератор импуль 40 сов 9, блок 10 определения смены состояния детекторов и блок синхронизации 11.Устройство работает следуюшим образом,.После подсоединения устройства к детек торам транспорта и его включения оператор 15 вручную устанавливает нв блоке счетчиков времени 8 время включения устройства. В дальнейшем блок 8 управляется генератором импульсов 9. Блок кодирования 7 преобразует время в выбранный код, который пода ется нв первый вход элемента И 5. Код времени не поступает в регистр времени 4 до тех пор, пока на втором входе элемента И 5 не появится сигнал считывания с блока синхронизации 1 1. М При появлении транспортной единицы в контролируемых зонах детекторов транспорта, а также при выезде ее из контролируемых зон детекторов блок 10 определения 30 смены состояния детекторов выдвет сигнвл нв запуск регистратора 1 и в блок синхронизации 1 1. По этому сигналу регистратор 1 включается в работу, разгоняясь до номи( цельной скорости. Блок синхронизвции 11 35 выдает короткий импульс нв второй вход элемента И 5 нв занесение кода времени в регистр времени 4, а также через соответствуюшие ключи 6 в регистр 3 состояния детекторов. 40После занесения информации в регистры 4 и 3 разгона регистрирующего устройства блок синхронизации 11 по второму выходу выдает импульсы развертки нв блок последовательного опроса 2 который выдает сна чала код времени, в затем код состояния детекторов нв вход регистратора 1, По окончании цикла вьгвода информации нв регист рвтор 1 с выхода блока синхронизации 11 выдается импульс сброса, который воэврв- Е швет регистр 3 состояния детекторов и регистр времени 4 в исходное состояние, При атом регистратор 1 оствнавливвется,На магнитном носителе записываются код времени и код состояния детекторов б всякий рвэ, когда происходит смена состояния детекторов (вьеэжвет транспортная единица в контролируемую зону или выезжает из нее) что дает возможность при обработке данных с помошью ЭВМ определить время присутствия трвнспортных единиц в контролируемых зонах иетекторов.Таким образом, предлагвемое устройство, регистрируя моменты времени, в которые происходит смена состояния детекторов транспорта гозволяет получить информацию о таких параметрах трвнспортных потоков как интенсивность, скорость, плотность, состав транспортного потока и др.формулв изобретенияУстройство для учета параметров транспортных потоков, .одержашее генератор импульсов, выход которого через последовательно соединенные блок счетчиков времении блок кодирования подключен к первомувходу элемента И, выход элемента И соединен с первым входом регистра времени,выход которого подхлючен к первому входублока последовательного опроса, выход блока последоввтельного опроса соединен спервым входом регистратора, блок синхронизации, первый выход которого подключенко второму входу блока последовательногоопроса, отличвюшееся тем, что,с целью расширения функциональных воэможностей устройства, в него введены ключи,регистр состояния детекторов и блок определения смены состояния детекторов входыустройства соединены с первыми входамисоответствующих ключей и с соответствующими входами блока определения смены(состояния детекторов, выход которого подключен ко входу блока синхронизации и ковторому входу регистратора; второй выходблока синхронизации соединен с первым входом регистра состояния детекторов и совторым входом регистра времени,( третийвыход блоха синхронизации подключен ковторому входу элемента И и ко вторым вхо-двм ключей, выходы которых соединены совторыми входами регистра состояния детекторов, выход которого подключен к третьему входу блока последовательного опроса,Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Авторское свидетельство СССР513568, кл. 6 08 6 1/00 04.12.74,2. Патент франции2110621,кл, 6 08 (3 1/00, 23.10,70./Заказ 4898/56 Тираж 778 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР 1 по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушскаи наб., и, 4/5 филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4