Утки-Отки

Номер патента: 1519146

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Иванов, Крымов, Утки-Отки, Цебоев

МПК: B66C 9/02

Метки: кранов, многопролетных, мостовых, подвесных, ходовая, часть

...велцчице рдсстояиия между осью 5 шдр.) цирцой подвески 6 и точкямц контакта катков 2 с подвесным путем 3. Пог. - кольку в дяццой коцструкции это расстояние сведецо к мицимуму, то церявцомерцость ддвлеций ця обоймы 1 минц 1 О мальца. Ф о р и у л я и э о б р е т е и и н Ходовая часть для мцогопролетцых подвесных мостовых кранов, содержащая обоймы с уставов сепцьпц в ццх с 6бс зре 6 ордцыми кдткдмц, опирающимиСяцд одоспой путь, и тряергу г Гори. ц дльиой осью ларцирцой подвески,сос.лицеццой с мостом краца, и вмоцтир вяццыми в цее полуосями, свяэаццымиг обоймями и имеющими стяжки, соединяющие потуоси, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью снижения металлемкости, полуоси обойм и ось шарцрцой подвески расположены в однойнчос.кости, их...

Номер патента: 1150210

Опубликовано: 15.04.1985

Авторы: Иванов, Утки-Отки, Цебоев

МПК: B66C 11/06

Метки: подвесной, тягач

...от ее продольной оси, а приводной двигатель установлен на рычаге.1150210 Составитель А, Гедеонова Редактор М. Петрова Техред И, Верес Корректор И. Эрдейи Заказ 2039/17 Тираж 804 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к подвесным монорельсовым тягачам.Целью изобретения является упрощение конструкции тягача.На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый подвесной тягач, общий вид; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1.Подвесной тягач содержит ходовую тележку 1 с колесами 2 для перемешения по верхней поверхности нижней полки монорельса 3....

Номер патента: 1049639

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Гончарова, Иванов, Кац, Утки-Отки, Цебоев

МПК: E04G 3/14

Метки: оборудования, обслуживания, подвесного

...к механизму передвижения.Целью изобретения являетя упрощение конструкции и улучшение эксплуатационных качеств. 35Указанная цель достигается тем, что в устройстве для обслуживания подвесного оборудования, включающем механизм передвижения по ходовому рельсу и рычаг, на одном конце кото рого закреплена рабочая площадка, а на другом - смонтированы опорные ро. лики, рычаг непосредственно подвешенк ходовому рельсу при помощи роликов, взаимодействующих с верхней инижней поверхностями нижней полкирельса, при этом ролики, контактирующие с нижней полкой рельса, снабженыобоймой, закрепленной на рычагес возможностью разъема.На фиг. 1 показано устройство,общий вид; на фиг. 2 - вид А нафиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Бна фиг. 1.Устройство для...

Номер патента: 965955

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Иванов, Утки-Отки, Цебоев

МПК: B66C 9/02

Метки: крана, многоопорного, мостового, подвесного, ходовая, часть

...подвесным путем 4. При передвижении ходовой части вправо приподнятая пара катков 3 прохо- зз дит над зазором в подвесном пути 4, .а средняя пара опускается в этот зазор до тех пор, пока не выберется зазор О у первой пары катков, При этом нагрузка, приложенная к опоре ф 11 через ось 14, балансир 13, равноплечие рычаги 15 и тяги 16, равномерно распределяется между крайними парами катков, Средняя пара катков проходит над зазором и в него начинает фф опускаться крайняя левая пара катков. В этом случае нагрузка, приложеннаяк опоре 11, через ось 10, закрепленную в траверсе 8, обоймы 2,. с помощью тяг 12 равномерно распределяется между крайней правой и средней парами катков, Когда устройство преодолевает зазор в пути при движении влево,...

Номер патента: 640959

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Иванов, Утки-Отки, Цебоев

МПК: B66C 9/02

Метки: крана, многоопорного, мостового, подвесного, хдовая, часть

...в ннх безре26 борднымн катками 2, опнраюшнмнся наподвесной дуть 3, н боковыми направляющнмн ролнкамн 4, В обоймах 1 жесткозакреплены полуоси 5, установленньее в640959 отверстии траверсы 6,. для исключенияосевого смещения которь 1 х предусмотренокрепление, например, в виде стяжки 7,причем плоскость, в которой находятсясилы давления катков 2,одной обоймы 1на путь 3, проходит через середину соприкасающихся поверхностей полуосей 5и траверсы 6. Перпендикулярно полуосям,5 и над ними в траверсе 6 установлем горизонтальная ось 8 шарнирной подвес. 10ки 9, скрепленной с соединительнь 1 миэлементами (на чертежах не показань 1)мостов 10, Подвесной путь 3 вь 1 полнен снижней полкой 11,Ходовая. часть работает следующимобразом,Нагрузка от крана через...

Номер патента: 630202

Опубликовано: 30.10.1978

Авторы: Гончарова, Иванов, Утки-Отки, Цебоев

МПК: B66C 15/04

Метки: кранов, мостовых, ограничитель, сближения

...11. Зксцспгрп 12 рычагами 1 О п 10 скрсплсыь с коыцсвоы Оалкой 11 крш; т. 1 Та оалке 11 у стаповлсны оуфер 17 и конечныи ььк;Очагель 1 О. На раме Ь находится линейка 1 У.15 Тонцевая оалка О зостоього крана000 рудовапа рычагами "2, анасО Ичпыь захваОь с эссцес Трик 2 ьи 3, с соОрьь связаны рычаги 22, рычагахизанными с концсвоп оалкой 20, консчы:, 20 высз 1 Очатс;Сь 20, лине 1 Ной , пружпноп2 Ь, взаимодействующей с эссцспгрнсаз и "3, и Оуфером 29.Ограничтель работает следуОщнь оора.зом.25 11 ри предельном сближении кранов 7 и 21упор 4 штанги 1, взаиьсодействуя с рыча- О 22, ВклОчае этот захВат, и балса 2 О, продолж 2 я движение Впр 2 ВО, упир 2 еся буфером в раму захьата балки 20, прп 3 О эОа Линейка 27 оненым выклОчаге.Сь630202 Рог 2...

Номер патента: 589201

Опубликовано: 25.01.1978

Авторы: Иванов, Утки-Отки, Цебоев

МПК: B66C 11/06

Метки: машин, передвижения, подвесной, транспортных, тягач

...- А на фиг. 1.Подвесной тягач для передвижения транспортных машин, содержит ходовую тележку 1 с колесами 2 для перемещения по верхней поверхности пути 3, приводной каток 4 для контакта с нижней поверхностью пути 3, рычаг 5, расположенный под углом к ходовой тележке 1, и упоры 6 и 7 для связи с транспортной машиной 8, смонтированные на концах рычага 5, который подвешен на оси 9 к ходовой тележке 1, а приводной каток 4 укреплен на рычаге 5 с помощью подшипников 10.Приводной каток 4 укреплен на рычаге 5 симметрично относительно продольной оси упоров 6 и 7, а ось 9. подвешивания рычага 5 расположена выше оси 11 вращения приводного катка 4 и смещена в сторону упора 7, смонтированного на нижнем конце рычага 5.Подвесной тягач работает...

Номер патента: 472095

Опубликовано: 30.05.1975

Авторы: Иванов, Утки-Отки, Цебоев

МПК: B66C 15/00

Метки: кранов, многоопорных, мостовых, подвесных, ходовая, часть

...ходовые тележки с катками, установленными вобоймах, посаженных подвижно на траверсе,соединенной с шарнирной подвеской, котораяснабжена роликами, опирающимися на соединительные элементы мостов, и перекатывающимися вдоль моста крана при его перекосахи при изменении расстояния между подвесными путями,Однако известная ходовая часть имеет 15сложную конструкцию и большое сопротивление перемещению тележки вдоль моста,вызывающее неудовлетворительную самоустановку ходовой части относительно пути.Цель изобретения - упростить конструкцию устройства и уменьшить сопротивлениеперемещению тележки вдоль моста крана.Для этого в качестве шарнирной подвескиприменен механизм Робертса, а для обеспечения возможности полной самоустановки катков...