Патенты с меткой «вплотную»

Номер патента: 486945

Опубликовано: 05.10.1975

Авторы: Куперман, Недлин, Старшинов

МПК: B63B 21/56

Метки: буксирное, вплотную, работы, судов

...по направляющей 2 опорной рамы 15 3, которая через шарниры 4 и 5 и штоки 6опорной рамы соединяется с гидродомкратом 7.Штоки опорной рамы смонтированы в на,правляющих 8. На вилке-каретке 1 установле ны бортовые 9 ц торцевые 10 ролики, а дляограничения ее,перемещения на верхней горизонтальной кроме опорной рамы 3 расположены ограничитель 11 и амортизатор 12, Вилка- каретка 1 снизу опирается на,пружинный тол катель 13. На рабочей поверхности вилкц-каретки находится облицовка 14. В кормовой оконечности ведущего судна 15 установлен пневмогидроаккумулятор 16, который соединен с рабочей полостью гпдродомкратов тру бопроводом 17.В,процессе работы ви яка-каретка 1 перемещается по направляющей 2 опорной рамы 3, при этом плавность и...

Номер патента: 793854

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Куперман, Старшинов, Трескунов, Фрейман

МПК: B63B 21/56

Метки: буксировкисудов, вплотную

...судном - за кнехты 4,Насадка 1 имеет наклонную наружную цилиндрическую поверхность а со стороны наклонной профильной направляющей5, которая выполнена дугообразной формы, причем радиус образующей наклонной цилиндрической части а равен радиусу образующей дугообразной формы профильной направляющей 5, 5Профильная направляющая 5 состоит из секций 6, установленных в вертикальных пазах б, на корме судна - буксира и закрепленных от выпадения упорами 7.Каждая секция 6 снабжена шарами 8 1 О опорного узла, установленными подвижно в конусных гнездах в и подвижно закрепленными дополнительными упорами 9 с винтами 10 узла скольжения.Удержание буксируемого судна в кормо вой направляющей ледокола производится с помощью буксирного каната 11, один конец...

Номер патента: 925746

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Кривошеин, Куперман, Макеев, Старшинов, Фрейман

МПК: B63B 21/56

Метки: буксировки, вплотную, судов

...установленной на ней обоймой 7 с двумя проушинами 8. О К одной проушине прикреплен свободный конец буксирного каната 9, идущий от амортизатора на чертеже не показан) судна 6, а к другой проушине " сцепной элемент 10, установленный 15 на носу буксируемого судна 11. Оси 12, 13 шарнирных связей опорных и упорной шеек с кормой буксирующегосудна и соответственно с обоймой перпендикулярны к диаметральной плоскос- ЗО ти судна.Устройство работает следующим образом.В процессе буксировки при перемещении буксируемого судна 11 относи- И тельно буксирующего судна 6 центральная шейка 3 виесте с обоймой 7 совершает вращательное движение в плоскости, перпендикулярной своей оси по ок" ружности радиусом К, равным расстоя- ЗО нию иежду осями 12 шарнирных...

Номер патента: 1006332

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Кожевников, Савелов, Хвитько

МПК: B65G 25/00

Метки: вплотную, одна, перемещения, тележек, установленных

...являются кинематическая сложность и громоздкость конструкции, а также необходимость установки рычагов на каждой выдающей ветви рельсового пути. Кроме того, установка их над тележками не всегда возможна из-за увеличения габарита по высоте или из-за принятой технологии изготавливаемой продукции.Целью изобретения является упрощение конструкции устройства.Указанная цель достигается тем, что в устройстве для перемещения установленных вплотную одна к другой тележек, содержащем направляющие для тележек, установленную с возможностью возвратно-посту 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 пательного перемещения основную каретку с захватом и механизм для разделения тележек, последний выполнен из неподвижного копира с горизонтальным участком и связанной с...