Способ постройки судов

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Соеетских Вециелистических Ресиублик(45) Дата ением заявки -Государстеенный комитет СССР ио лелем изобретений и открытий(54) СПОСОБ ПОСТРОЙКИ СУД 2 су сл Изобретение относится к технологиисудостроения и касается разработки технологии одновременного формированиякорпусов суров в строительном доке.Известен способ постройки, судов, заключающийся в формировании судна путем стыкования объемных укрупненныхсекций в строительном доке и последующих сборочно-сварочных рабют с одновременным укрупнением в том же доке на 10его свободных участках объемных секцийследующего судна 11. Однако формирование судна производится одноярусным способом, что удлиняет продолжительностьдокового периода постройки судна, - 15Цель изобретения - сокращение продолжительности докового периода постройки судна.Это достигается тем, что укрупняемыеобъемные секции следующего судна стыкуют и формируют из них первый ярус,на который укладывают временные рельсовые пути с тележками, на последнихстыкуют второй ярус укрупняемых секцийследующего судна, а в секциях нижележа-,25щего яруса производят одновременно сборочно-сварочные работы,На фиг. 1 показан план размещениядна и отдельных укрупненных секцийедующего судяа в строительном доке; З 0 н.а фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - схема двухъярусного расположения укрупняемых секций следующего судна согласно описываемому способу,В строительном доке 1 расположено строящееся судно 2 и укрупняемые секции 3 следующего судна. Секции 3 соединяются по две в укрупненные объемные секции 4, на которые устанавливают временные рельсовые пути 5 с тележками 6, На последних с помощью дюковых грузоподьемных средств 7 размещают второй ряд секций 3.Описываемый спюсоб постройки судов заклюнается в следующем.В строительном доке 1 закладывают судно 2, распол 1 агая его со смещением относительно оси дока, Одновременно на свободном участке стапель-тзалубы дока 1 на тележиах 6 размещают секции 3 следующего судна, которые предварительно изготовляются вне дока в цехе (на чертежах не показан) судостроительного завода. С помощью тележек 6 производят совмещение стыков секций 3, их сборку и электроприхватку, На полученную таким образом секцию 4.устанавливают пути 5 с тележками 6. На последние с помощью грузоподъемного средства 7 устанавливают второй ряд секций 3. После этогопроизводят работы по укрупнению (сборке и сварке стыков) верхнего ряда секций 3 и одновременно заканчивают сборочные и сварочные работы на нижележащей секции 4.После спуска вестового судна 2 с помощью грузоподъемных средств 7 верхний ряд укрупненных секций опуцкают рядом с нижними укрупненными секциями и производят формирование корпуса следующего судна, а на свободном участке стапель-палубы дока .1 устанавливают, для укрупнения, секции следующего судна. Укрупнение секций производят в два яруса,В случае, копда укрупнение секций производят для строящегося судна, укрупненные таким образом секции 4 грузоподьемными средствами 7 подаются на формирование корпуса судна 2, а на освободившихся площадках производится новое укрупнение секций в два яруса, как это указано выше.Описываемый способ постройки судов позволяет на одной сборочной площадке стапель-палубы дока производить одновременное укрупнение плоскостных или объемных секций как строящегося, так и последующих серийных судов. Применение предлагаемого способапозволит сократить продолжительностьдоковопо периода постройки танкера дедвейтом 65 тыс. тонн на 25%,5Формула изобретенияСпособ постройки судов, заключающийся в формировании судна путем сты кования объемных укрупненных секций встроительном доке и последующих сборочно-сварочных работ с одновременным укрупнением в том же доке ва его свободных участках объемных секций следующе го судна, отличающийся тем, что, сцелью сокращения продолжительности докового периода постройки судна, укрупняемые объемные секции следующего судна стыкуют и формируют из них первый 20 ярус, на который укладывают временныерельсовые пути с тележками, на последних стыкуют второй ярус укрупняемых секций следующего судна, а в секциях нижележащего яруса производят одновре менно сборочно-сварочные работы,Источник информации, принятый вовнимание при экспертизе:1. Патент Японии51-40359, кл, 84 К 1, ЗО опубл. 02,11,76 (прототип).ип, Харьк, фил. пред, Патент Заказ 361/272 Изд,130 НПО Поиск Государственного комит 113035, Москва, ЖТираж 463 ета СССР по делам изобр