F04B 41/04 — превращение секций цилиндров двигателей внутреннего сгорания в компрессоры

Номер патента: 50838

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Буров

МПК: F04B 41/04

Метки: внутреннего, горения, двигателей, движение, качестве, клапанами, компрессоров, отдельные, перевода, получающими, работу, толкатели

...запальная свеча Л, кор. пус 5 которой (фиг. 5) снабжен каналами б с всасывающим 3 и нагнетательным 1 шариковьми клапанами. В корпусе имеется выточка 2, в которую вставляется поворотный кольцевой золотник 4, снабженный отверстиями 7 и служащий для управления каналами б с целью сообщения их с рабочим цилиндром двигателя при работе его в качестве компрессора или разобщения с ним при обычной работе, Для возможности выключения из действия клапанов 8 и 9 цилиндра гнезда 10 толкателей 12, 13 помещены на передвижных салазках 11, Передвижение салазок 11 вдоль оси кулачкового вала 14 производится посредством рычага 15, 1 б, 17, связанного( с салазками. Последние несут заслонки 18 для перекрытия вырезов в направляющих при перемещении...

Номер патента: 969177

Опубликовано: 23.10.1982

Автор: Такахиро

МПК: F04B 41/04

Метки: двигатель-воздушный, компрессор

...5 могут быть выполнены спереходным цилиндрическим участком39 между их рабочими поверхностями для удержания клапана 5 а открытомположении, а кулачки 16 и 17 длявыпускного клапана 6 могут быть выполнены с переходным участком, снаб,женным плавно сопрягающимися выступами 40-42 неполного, профиля,Механизм 23 переключения, например, распределительного вала 12 представляет собой шкив 43,.с желобом 44,установленный на валу 12. В желоб44 входит конец вилки .45 переключающего рычага 46, который установленна оси 47, размещенной в кронштейне40 969 48. Другой конец рычага 46 связан с возвратной пружиной 49 и управляюцим тросом 50, соединенным с тормозным механизмомне показан двигателя. 5Двигатель-воздушный компрессор работает следующим...

Номер патента: 979696

Опубликовано: 07.12.1982

Автор: Мезенин

МПК: F04B 41/04

Метки: двигателем, компрессионного, торможения

...двигателем.Система компрессионного торможениядвигателем содержит два управляемых переключающих устройства 1 и 2; установленных на входе 3 и выходе 4 (соответственно) 1 о расширительной машины 5, Компрессор 6,камера 7 сгорания и расширительная машина 5 последовательно соединены каналами 8, Управляемое переключающее устройство 2 сообщено с полостью 9 камеры 7 сгорания.Между камерой 7 сгорания и компрессором 6 размещен теплообменник 10.Устройство работает следующим образом.В обычном режиме работы двигателяуправляемое переключающее устройство 1 соединяет полость 9 камеры 7 сгорания с входом 3 расширительной машины 5, а управляемое переключающее устройство 2 соединяет выход 4 расширительной машины 5 с атмосферой. При необходимости...

Номер патента: 1523717

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Мутин, Хабибуллин

МПК: F04B 41/04

Метки: двигатель-компрессор

...П 9 автоматически и последовательно чередует положения поршня 6.2 з.п. Ф-лы, 4 ил. а другая звездочка 13 - на размещенном в шатуне 8 подвижном относительно своей оси валу 14, связанном с шейкой коленчатого вала 10 зубчатой передачей (шестерни 15 и 16) с передаточным соотношением 2:1.Выпускной клапан 17 снабжен обратным клапаном 18, выполненным в виде установленного соосно с выпускным клапаном за ним по потоку газа концентричного подпружиненного клапана,ДВС выполнен с прямоточной клапан- но-щелевой схемой газообмена, для чего на крышке 2 цилиндра 1 установлен дополнительный выпускной клапан 19, связанный с распределительным клапаном (не показан).Двигатель работает следующим образом.При вращении коленчатого вала 10 зубчатое колесо...

Номер патента: 1687861

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Балабин, Васильев, Евстифеев, Семин, Соин

МПК: F04B 41/04

Метки: внутреннего, двигателем, сгорания

...питание, вследствие чего замыкаются контакты 43 и 44, Одновременно контакт 39 реле 36 давления подготавливает включение двух- позиционного золотника 32 блока 20 ручного управления. При этом выход б топливного насоса 5 через вход 8 и выход 9 гидроклапаиа 7 соединен с форсуикой 2 в цилиндре 1. Двигатель запускается, после чего включается реле 35,цзвления масла в системе 34 смазки и замыкается контакт 42, подготавливая включение двухпозиционного золотника 22 регулятора 14.При переводе цилиндра 1 в компрессорный режим по,цачи воздуха через выход 4 выпускного клапана 3 в ресивер 11 выполняют подкачку воздуха пиевмонасосом 28 через обратный клапан 29 в пневмокамеру 30, Контролируя давление по манометру 31, включают выключатель 47, поток...

Номер патента: 1772418

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Балабин, Васильев, Соломатин

МПК: F04B 41/04

Метки: внутреннего, двигателя, клапан, пневматический, сгорания, средства, транспортного

...в которой соосно выполнены осевое отверстие дляпрохода штока 3 запорного элемента 2 икольцевое незамкнутое отверстие для прохода разрезной гильзы 7. Возвратная пружина 6 установлена внутри разрезнойгильзы 7 между ее днищем, выполненным ввиде поршня 14, и перегородкой 13 корпуса1.Пневматический клапан установлен соосно выпускному патрубку 15, соединяющему 5цилиндр двигателя с выхлопным коллектором 16. Шток 3 соединяется с разрезнойгильзой 7 и фиксируется гайкой 17. Наруж.ная поверхность корпуса 1 выполнена соребрением 18 и охватывается рубашкой 19. В торцевой части корпуса 1 установлен штуцер 20 питательной магистрали 21 транспортного средства, а к фиксатору 9 подвод воздуха осуществляется через штуцер 22 от магистрали управления 23,...

Номер патента: 1806281

Опубликовано: 30.03.1993

Автор: Херберт

МПК: F02B 65/00, F02D 17/02, F04B 41/04 ...

Метки: двигатель, дизельный, многоцилиндровый, низкой, сжатия, степенью, цилиндрах

...5.После поворота коленвапа на один оборот поршень 16 цилиндра 5 к началу ходавытеснения оказывается вновь в НМТ, апоршень 17 цилиндра 8 - располагается вначале хода всасывания, В этом положении5 10 15 20 25 30 351 40 45 50 55 поршней 16, 17 ротор 38 распределителя 29 сжатого воздуха принимает положение, смещенное на 180 О. Благодаря этому открывается проход между выходом 32 ресивера 30 и трубопроводом 27. Сжатый воздух поступает на управляющий вход 25 и смещает приемный канал 23 в его другое положение, благодаря чему камера цилиндра 5 соединяется с магистралью 13, Горячий выхлопной газ поступает во время хода вытеснения из .цилиндра 5 к цилиндру 8, выполняющему в это же время ход всасывания, При этом в цилиндре 8 смешиваются воздух,...