Двухлопастной движитель
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1188046
Автор: Мельников
Текст
СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1/04, 16 04 51) Ъ 1 САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ЕЛЬСТВ СКОМУ СВИ К л.М 40ников.002.54 (088.8)видетельство СССР63 Н 16/04, 29,07,74. ХЛОПАСТНОЙ щий рычаг с ва онцах которого ами лопасти, п ДВ(54) (57) ДВУ ТЕЛЬ, содержа тивоположных к под разными уг ом, на пр размещен ичем рыч СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ(21) 3454112/27 (22) 21.06,82 (46) 30.10.85, Бю (72) А. С. Мель (53) 629.1.037.17 (56) Авторское с518414, кл. В ЯО 1188046 А связан с валом посредством радиальноупооных шариков, а на конце вала около отверстия для рычага установлены регуляторы положения лопастей, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД движения, последний выполнен с крестовиной в виде коробки, спрофилированной по форме эллипсоида с валом и двумя патрубками, в которые вставлены своими осями обе лопасти, при этом на концах осей установлены подвижные упоры с помощью резьбовых соединений.1188046 А - ,4 УО Фиг. 3 Соста а Техре Тира ВНИИПИ Государ по делам изо 113035, Москва, Ж филиал ППП сПатентвнтель Ю. Лазаренкод И, Верес Кор ж 434 П ственного комитета С бретений и открытий - 35, Раушская наб.,г. Ужгород, ул. Про ектор О. Лугов дписиоеССР едактор М. Петроваказ 6662/16 д. 4/5ектная, 4 1Изобретение относится к судостроению, вчастности к двухлопастным судовым движителям, и может быть применено на судовыхустановках и моторных лодках.Цель изобретения - повышение КПДдвижителя.На фиг,1 изображен двухлопастной движитель, общий вид; на фиг.2 - сечениеА-А на фиг.1, на фиг.З - сечение В-Вна фиг.1; на фиг.4 - сечение Б-Бна фиг.1, 1 ОДвухлопастной движитель содержит крестовину 1 и две лопасти 2,3. Крестовина 1выполнена в виде коробки 4, от которойотходят два патрубка 5. Для уменьшениягидропотерь при набегающем потоке коробка4 крестовины 1 выполнена в виде эллипсоида, а патрубки 5 - в виде клина(фиг.З). На стенке коробки 4 и на патрубках5 выполнены отверстия, куда запрессованырегуляторы положения лопастей 6 и 7.Снизу коробка 4 закрыта крышкой 8, Подкрышку установлена прокладка 9, обеспечивающая коробке 4 герметизацию (фиг,4),На патрубках 5 выполнены отверстия,куда устанавливаются своими осями лопасти2 и 3. Оси лопастей вращаются на роликах 10. На осях лопастей нарезана резьба 25и выполнены по диаметру прорези. С помощью разьбы навинчены подвижные упоры11 и 12, ограничивающие поворот лопастей наугол 90 (фиг.1 и 4), На упоры 11 и 12надета пружина 13, заведенная концами вотверстие упора 7 (фиг.1 и 4),По разъему между коробкой 4 и валом 14 привода установлено уплотнительное кольцо 15, также установлены кольца 16 по разъему между лопастями 2 и 3 и патрубками 5. На осях лопастей 2 и 3, а также на подвижных упорах 11 и 12 выполнены беговые дорожки, в которые установлены ролики 10 и шарики 17(фиг.1 и 3). На вал 14 надет рычаг 18.Двухлопастной движитель работает следующим образом,Крестовина 1 совершает качательное движение относительно вала 14, Лопасть 2 совершает рабочий ход и с помощью упоров 7 и 11 находится в положении перпендиКулярно потоку воды, а лопасть 3 - холостой ход и с помощью упоров 7 и 12 находится под углом 90 относительно лопасти 2 (фиг. 1 и 4). В конце холостого хода лопасти 3 она имеет скорость нуль, но при этом на нее набегает поток воды со скоростью, равной скорости движения лодки (судна). Чтобы уменьшить усилие для поворота лопастей 2 и 3 и уменьшить усилие пружины 13, ось на лопастях 2 и 3 смещена. Под действием пружины 13 происходит поворот лопасти 3 в рабочее положение.В этот момент лопасть 2 совершает холостой ход и набирает скорость. На лопасть 2 набегает поток воды и она поворачивается на угол 90, скручивая пружину 13.
СмотретьЗаявка
3454112, 21.06.1982
МЕЛЬНИКОВ АЛЕКСЕЙ СТЕПАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63H 1/04, B63H 16/04
Метки: движитель, двухлопастной
Опубликовано: 30.10.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1188046-dvukhlopastnojj-dvizhitel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Двухлопастной движитель</a>
Предыдущий патент: Устройство для заделки пробоины в корпусе судна
Следующий патент: Способ сборки и монтажа судового крупногабаритного механизма
Случайный патент: Противовес для уравновешивания тел вращения