Архив за 1979 год

Номер патента: 653149

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Андерс, Артемов, Киселев, Новиков, Подъяков, Степанов

МПК: B60L 11/04

Метки: машин, приводом, самоходных, теплоэлектрическим

...в линейной зависимости от текущего значения скорости двигатель-генератора (пропорциональной частоте вспомогательного генератора), При этом с целью зашиты от превышения максимально лопустимого тока электродвигателей в качестве контролируемого тока берется спомошьюкомпаратора 11 максимальное значение 1Р мскс из текущих значений якорных токовэлектролвигателей, Регуляторы 12 тока возбуждения двигателей получают сигналы управления от усилителей-преобразователей 13, связанных с функциональным блоком измерения мощности 9, Водитель управляет подачей топлива двигателя 1 с помощью ходовой педали 14. Нажимая на педаль 14, водитель поворотом дроссельной заслонки на угол О задает3 Ропределенную скоростную характеристику теплового...

Номер патента: 653150

Опубликовано: 25.03.1979

Автор: Романов

МПК: B60P 1/48, B60P 1/54, B60P 3/40 ...

Метки: погрузо-разгрузочное, средства, транспортного

...штучных ипи емно-опускные гидроципиндры 6 прикреппе- дпинномерных грузов анапогичным обраны корпусами к поворотным колонкам 2, . эом к концам штоков гидроцилиндров 5 в штоками - к раздвижным тепескопичес- присоединяют крюк 10.ким стрепам 4. На нижних частях поворот Дпя разгрузки сыпучих и навапочных ных опонок 2 установпены корпусами грузов и их порционной разгрузки тепескоопорные гидроципиндры 7 двойного дейст-,пические стрелы с внутри распопоженными вия, на штоках которых звкреппены бащ- гидроцилинарами переворачивают кронщмаки 8 дпя опирания нв землю. Внутри тейнами вверх, а концы штоков гидроциповоротных колонок 2 размещены одно пиндров 5 разводят накрест и крепят к ним пнунжерные гидроцилиндры 9. Штоки сино- нв шарнирах скребок 11,...

Номер патента: 653151

Опубликовано: 25.03.1979

Автор: Гусинский

МПК: B60R 3/00

Метки: подвесная, подножка, средства, транспортного

...собой жесткой связью. На фиг. 1 показана подвесная подножка, общий вид; иа фиг. 2 - то же, видсбоку (тонкими линиями показано рабочепопожение подножки); на фиг. 3 - одиниз вариантов выполнения подножки.Подвесная подножка имеет раму 1 Ц" образной формы, соединяется с кронштейнами 2 осями 3 и крепится к опорной детали транспортного средства, например к бамперу 4. 3Подножка снабжена жесткими фиксаторами 5, акронштейны 2 имеют для них пазы 6 У-образной формы для установки подножки в рабочее и транспортноепо ложения. 36Отверстия а в кронштейнах 2 выполнены 0-образной формы для перемещения в них осей 3, при этом длина д отверс-. тий больше или равна высотепаза.Жесткие фиксаторы соедииейы междусобой жесткой связью 7.Под действием собственного...

Номер патента: 653152

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Багов, Емелин, Ступаков

МПК: B60S 1/54

Метки: загрязнения, задних, снижения, средств, стекол, транспортных

...устройства уменьшается, чтоуменьшает их износ.Поворот дефлектора происходит вследствие разности давлений в полостях Аи Б, в результате чего диафрагма прогибается в сторону пружины 16, сжимаяпружину и перемещая вверх шток 13,При этом левое плечо рычага 9 поднимается вверх, а правое перемещается вниз,увлекая за собой тягу 7, которая, в своюочередь, отклоняет вниз пластину 3, Отклонение пластины приводит к уменьшенщс проходного сечения дефлектора и,как следствие етого, к увеличению скорости воздушного потока в районе задних,стекол транспортного средства. Одновременно с этим происходит и отклонение воздушного потока вниз - в сторону задних стекол,диафрагмы. В полости А установлена пру жина 16, которая одним концом упираеъся в...

Номер патента: 653153

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Воронов, Кондрашов, Костенко, Рагоза

МПК: B60S 5/00

Метки: вращающихся, гаек, заворачивания, отворачивания, средства, транспортного

...что транспортное средство устанавливают на беговые барабаны стенда, при этом колеса одного моста приводят во вращение барабанами в противоположных направлениях, а Й гайки фиксируют от проворачивания относительно стенда и задают им плоскопаралщф цельное движение, При заворачивании гаек прекращают вращение колес транспортного средства по достижению максимального момента заворачивания гаек, который определяют по покаэагелям прибора стенда..6531Для повышения производительности копичество тормозящихся гаек может бытьдоведено до максимально возможных. Так,например, отворачиваиие одной гайки предпагаемым способом происходит эа 40 с, уа ручным эа 2 мин т, е. проиэводитепьность повышается в 3 раза. Прн отворачивании одновременно всех гаек...

Номер патента: 653154

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Баранчик, Бутусов, Волкус, Денисов, Капустин, Метлюк

МПК: B60T 8/02

Метки: давления, модулятор, противоблокировочной, системы, средства, тормозной, транспортного

...содержащее поршень 3 с пружиной 4, штоковая иопость которого сообщена 26 через регупируемый дроссепь 5 с атмос ферой, а также тормозной ципиндр 6.Модулятор работает оаедующим образом. При торможении жидкость под давпением от тормозного крана поступает через кпапан 1 в иснопнитепьный тормозной цилиндр 6. В момент начавшегося юза (бпокировки) затормаживаемого колеса система уравнения переключает кпапан 1 (сигнап Р 1 ) на растормаживание й копеса(см, фиг. 2 пиния Оф., Р - давпение в исполнитежйым цндиидре, 1- Время), Поность колесного ципиндра при этом сообщается с пинией спива гидраыщческого привода через открытые кпапаны 1 к 2. Одновременно движущаяся под аавпевием жидкость перемещает поршень 3 сжимая пружину 4, и заиопняет...

Номер патента: 653155

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Коломентьев, Шулятиков

МПК: B60T 11/10

Метки: гидравлический, муфты, привод, самоходной, сцепления, тормоза

...муфтой сцеппения в тормозную систему и запорный винт.На чертеже кий Гиарввпический приводного тормозного цилиндракпапаном 2, сообщенногоным ципинаром 3 тормоз)Нипиндр 3 сообщен черезв корпусе 4 которого устный винт 5 и шариковый. мент 6, с испопнитепьнымсистемы управпения муфткоторый подключен к гпвв8 муфты сцеппения.3 СЛ 81 ДЛ 03 Подписи 1 роектная,Заполнение жидкостью и удапение воздуха из об нх систем привода осуществпяется следующим образом.Тормозная жидкость запивается в бачок ципиндрв 1 пслностью и в бачок ципиндра 7 частично, винт 5 отворачивается на нескопько оборотов,Валее педащ тормоза периодически нажимается и отпускается, и жидкость из цилиндра 1 порциями через ципиндр 3, за- порньМ клапан, цилиндр 7 по...

Номер патента: 653156

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Войналович, Основенко

МПК: B60T 17/22, G01L 5/28, G01M 17/00 ...

Метки: испытаниях, привода, средства, тормоза, транспортного

...1, закрепленной на трубе руля мотоцикла,тормозного рычага 2, установленногона меЮо, предназначенное для крепления 1 Осерийного тормозного рычага, натяжнойпружины 3, связанной с натяжным тросом 4, пропущенным через отверстие врычаге 2 и прикрепленной к натяжномувинту 5, возвратной пружины 6, связанной с плечом рычага и натяжным винтом 7, переходника 8, связывающего натяжной трос 4 и трос привода тормозаколеса, упорного шкива 9 и измерительной шкалы 10. Винт 7 установлен накронштейне 11,При нажатии на рычаг 2 водитель преодолевает сопротивление возвратной пружины 6, рычаг освобождает переходник 8,н натяжная пружина 3 через натяжнойтрос 4 воздействует с заданным усилиемна трос привода тормоза колеса. При отпускании рычага возвратная пружина...

Номер патента: 653157

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Борисовский, Касабян, Колманович, Петрухин

МПК: B60T 17/22, G01M 17/00

Метки: испытаний, колес, систем, средств, стенд, торможением, транспортных

...4 момента сцепления колесас покрытием дороги (например, электромагнитная порошковая муфта), имитатор 5колеса и датчики скорости 6 и 7 (например, тахогенераторы). Стенд содержит также электронные блоки 8, 9 и 10,выходы которых связаны с управляющими элементами, например с обмоткамиуправления имитаторов моментов и силсопротивления, а входы - с имитатором 1кинетической внергии и имитатором 5колеса через датчики 6 и 7 и с тормозом испытуемой системы например спомощью датчика давления,4На чертеже также показана испытуемая система 11 с тормозом 12 и датчиком 13 растормаживания. Перед испытанием датчик 13 снимают с колеса системы 11 и устанавливают на стенд, подключая к имитатору 5 колеса, В блок 8 вводится информация, определяющая моменты...

Номер патента: 653158

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Глущенко, Долгих, Суханов

МПК: B61C 9/50

Метки: локомотива, опорноосевым, подвешиванием, привод, тягового, тяговый, электродвигателя

...запрессованных в разъемные части корпуса редуктора, Между разъемными частями 15и 16 етого корпуса установлен упругий Иэлемент 17, стянутый по плоскости разьема болтами 18,Точки контакта опорных поверхностейподшипников 12 цилиндрическими поверхностями 8 и 9, выполненными на шестер-нях 1 и 3, расположены симметрично относительно плоскости, проходяшей черезоси вращения вала 2 таового электродвигателя и оси 4 колесной пары.Поверхности касания 19 и 20 ступи фцы ведомой шестерни с разъемными частями 15 и 16 корпуса редуктора разделены уплотнительными элементами 21и 22.При движении тепловоза от ведущейшестерни 1 на зубья ведомой шестерни 3передаются окружные Р, и радиальныеусилия Тк РкВРЫЛ где о - угол зацепления), а на зубья шестерни 1,...

Номер патента: 653159

Опубликовано: 25.03.1979

Автор: Салов

МПК: B61C 15/04

Метки: нагрузки, оси, рельсового, средства, транспортного, увеличения

...- снижение потерьна трение,Для этого механизм подъема - опускания содержит две жесткие тяги, одинконец каждой из которых шарнирно связан с магнитом, другой снабжен роликом,перекатывающимся по смонтированной натранспортном средстве плите, выполненной с Ч -образной опорной поверхностью,ИЧЕНИЯ НАГРУЗКИ ОСИТНОГО СРЕДСТВАгоьом иди ь тормозном режимах приводом механизма подъема - опускания явпяется сам магнит, тормозную силу которого через тяги 3 воспринимают оси родиков 4, Ролики взаимодействуют с наклонными плоскостями плиты 5, в резупьтате чего возникает подъемное усидие, реакция которого через балку 1 нагружает оси транспортного средства, При изменении расстояния между балкой 1 и поверхностью рельса вследствие, например волнистости...

Номер патента: 653160

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Кордаков, Лакота, Пантелеев, Рышкова

МПК: B61L 3/08

Метки: блок-участков, блокировки, занятости, линий, электрифицированных

...12, 13.маршрутов, который переходит в состояние включено", срабатывает выключатель 7 и секция 3 подключается к обшей сети электроснабжения 4,5Если по какой-либо причине электровоз выезжает на обесточенную изолированную секцию, он автоматически затормаживаежя на данной секции до момента подачи на нее, питания.в 35. СтарщовгалошКорректор чнк Составитель ехред И, А Редактор Н. Козлова/14Тираж 589 Под Ш 1 ИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж 35, Раушская на. " ф ф 1 Ф мГВФ 4 фэ, Еьт,.,-с Зф 653160 ф, .+эЧ юф, Г /Первый вход, например блока 9, соединен с путевым датчиком 12 данной секции 2, а второй - с путевым датчиком последующей секции 1. Путевые датчики устанавливаются в начале каждой...

Номер патента: 653161

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Кравцов, Степенский, Табунщиков, Шурыгин

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, фазочувствительная, цепь

...состава напряжение от обмотки 19 трансформатора 17 через согпасуюший эпемент 4, й рельсовую пинию 1, согласующий элемент 5 поступает на коппектор и эмиттертранзистора 7 усилителя. Одновременно напряжение с обмотки 16 питающего трансформатора 17 поступает на генератор 9, который вырабатывает высокочастотные копебания только в течение одного полу- периода и в том случае, когда фаза колебаний сигнала, поступающего с согпасующего элемента 5 на транзистор 7, сов- ф падает с фазой сигнала, поступающего на вход транзистора 7 от генератора 9;происходит усиление высокочастотного сигнала и выделение на трансформаторе 10 высокочастотного напряжения, которое через выпрямитепь 13 поступает на путевое реле 14.Напряжение, поступающее с обмотки 19...

Номер патента: 653162

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Егоркин, Лысунец

МПК: B62D 11/18

Метки: гусеничной, механизм, поворота

...передачей, состоящей из регулируемого насоса 4 и гидромотора 5.Входной вал 6 гидростатической передачи связан через муфту 7, редуктор 8 с входным валом трансмиссии 9 и далее с двигателем 10. Выходной вал 11 гидростатической передачи связан с конической шестерней 12, зацепляюшейся с двумя коническими шестернями 13 и 14, находящимися на промежуточных валах 3, и 3 соответственно. На других концах этих валов рас". положены цилиндрические шестерни 15 и 16,находящиеся в зацеплении с солнечными шестернями 17 и 18 бортовых трехзвенных дифференциальных передач 1 и 2. Коронные шестерни 19 и 20 этих механизмов получают вращение от двигателя 10 через пару конических шестерен 21 и 22, коробку передач 23, редуктор 24 и грузовой вал 25, Водила 26 и...

Номер патента: 653163

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Васильев, Карпов, Пьянков, Сурженко

МПК: B62D 13/02

Метки: автопоезда, звеньев, колесами

...блоком запаздывания, включенным между датчиком угла поворота колес предшествующего звена и одним из входов сумматора, второй вход которого соединен с датчиком угла складывания предшествующего звена с по следующим относительно управляемых колес.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР 4446448, кл. В 62 Р 7/06, 1976.2. Авторское свидетельство СССР521 175, кл. В 62 Р 13/02, 1973. 63колес тягача. Выход блока 3 запаздывания соединен с приводом 7 поворота передних колес первого прицепа и с входом блока 8 запаздывания задних колес первого прицепа, Выход блока 8 запаздывания соединен с входом блока 9 запаздывания передних колес последнего прицепа и с одним из входов сумматора 10 углов,...

Номер патента: 653164

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Олейников, Устименко

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничная, средства, транспортного, цепь

...пальцами 3. Г 1 альцй 3 размещены в опорных втулках 4, запрессованных в проушины. В крайних втулках имеются заглушки. Между втулками 4 установлены эластичные уплотняющие кольца 5, на концах которых выполнены кольцевые утолщения 6, входящие в кольцевые углубления на концах опорных втулок, Наружный диаметр утолщений 6 превышает диаметр отверстий проушин 2, поэтому утолщения установлены в проушинах с натягом,653164 Формула изобретения Составитель Л. ДемидовТехред О. Луговая Корректор П Тираж 768 Подписное акареви Релак 1 ор Н Козлова Заказ205/5ОН И И ПИ Государственнгго комитета СССР по делам изобретений и открытий8035, Москва, Ж.35, Раушская паб., д. Л/5 илиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная3В средней части эластичные кольца...

Номер патента: 653165

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Евстафьева, Ситкин, Федоров

МПК: B63B 3/68

Метки: зашивка, подволока, помещения, судового

...каждой панели укладывается негорючая изоляция 7. судор внутр И помещ киднь Оконст ний в О Корытообразный профильли 2 и фланцы 3 и 4 позвол ребра жесткости и упрощаю зашивки, Крепление панелей нику 1 защелкой 6, а не с по ных петель, улучшает внешни ния. Панели позволяют освоб странство для проведения м бот, например установки тру являемещенными Цель изобретения - упрощение констукции зашивки и улучшение внешнего виа судового помещения. достиг нелей ем сеч омисп этой па фиг. 1 ном видмула изобретения вка подволока судового помещения, щая обрешетник со съемными паотличающаяся тем, что, с целью Заш содерж нелями Это ных па профил и упор ления На собранается тем, что каждая из съем- выполнена с корытообразным ения с отогнутыми фланцами...

Номер патента: 653166

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Дратвин, Ротин

МПК: B63B 5/06

Метки: корпуса, лист, судна, съемный

...которое расположено непосредственно под съемным листом между ограничителем уплотнения и вертикальным комингсом съемного листа. На фиг. 1 показан съемный лист корпу 5 са судна, вертикальный разрез; на фиг.2 - вид по стрелке А на фиг, 1.,7 1 О 17 7 П 7 У ернадский ая КП комитета и откр ы ская наб род, ул. ставитель В. Бред О. Лугов аж 513 арственного изобретений Ж, Рауш ент, г. Ужго Редактор Н. Заказ 1206/1 рректор Г 1. МдписноеСССРий, л. 4/5Проектная, 4 ло аревич ИИПИ Госу по делам035, Москва ППП Пат 113 Филиа 3Каждая опора 2 выполнена в виде скобы, а ограничитель 8 - в виде бурта съемного листа 9, отогнутого вниз по его периметру, кромка выреза в корпусе 5 отогнута вверх с возможностью ее плотного контактирования с уплотнением...

Номер патента: 653167

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Катанович, Собенин

МПК: B63B 9/02

Метки: бассейн, опытовый

...условий испытания моделей подводных кабелеукладчиков,Цель изобретения - создание условий испытания моделей годводных кабелеукладчиков, близких к реальным.Это достигается тем, что опытовый бассейн выполнен с эластичным покрытием, расположенным на дне опытового бассейна под рыхлым грунтом, вертикально-расположенными штангами и механизмами для их"возвратно-поступательного перемещения, при=.1 НИИПИпо3035,Филиал ПП Составитель В. БТехред О. ЛуговТираж 5 3 рн ийя КорректорПодписноетета СССРоткрытийя наб., д. 4/5ул. Проектная,П.Макаревич Государделамосква,Пате ственного коми изобретений и Ж.35, Раушск нт, г. Ужгород жатым к дну 2, Подготовка требуемого профиля верхней поверхности грунта 3 выполняется подъемом каждой штанги 5 на...

Номер патента: 653168

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Глезин, Цюпа

МПК: B63B 19/00

Метки: вертикальной, закрытие, переборки, проема, судна

...на фиг, 8 - то же, сечение Б - Б на фиг. 1 для случая: полотно находится в верхнем . положении, прижато к переборке, но не задраено,Предлагаемое закрытие включает закрепленный по периметру проема переборки 1 уплотнительный элемент 2, сдвижное полотно 3 с уплотнительным буртом 4 ис установленными в верхней и нижней его частях роликами 5, направляющие 6 ролйков, имеющие вырезы а в сторону переборки, привод 7 полотна, а также механизм задраивания полотнаМеханизм задраивания полотна содержит шарнирно-рычажную систему 8, вал 9, каретки 10 и камеры 11. Проем -.; - ;.в верхней части снабжен упорами 2,.а по. лотно 3 в верхней части снабжено выступами 13, сопряженными с упорами 12. Вал 9 механизма задраивания полотна смонтирован в...

Номер патента: 653169

Опубликовано: 25.03.1979

Автор: Ларин

МПК: B63B 19/02

Метки: иллюминатор, судовой

...по зашите и повышенной защи шума, так как конструкц ои 653169653169 "4Конструкция предлагаемого судового иллюминатора, в которой одна половина корпуса нигде не соприкасается с другой, обеспечивает исключение звуковибропроводяших5 и теплопроводящих мостиков, а подвод охлаждающей среды (например, воды или пара) снижает температуру нагрева стеколиллюминатора, предотврагцая их перегреви разрушение при пожаре; в случае отпотевания стекол осушающая среда (например,воздух) восстанавливает чистоту и хорошуювидимость через стекла,Формула изобретения 3емого судового иллюминатора между собой и с переборкой судового помещения при наличии только односторонней изоляции.Судовой иллюминатор содержит корпус,состояший из половин 1 и 2, в которых...

Номер патента: 653170

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Григорьев, Довгий

МПК: B63B 19/24

Метки: задраивающее, закрытий, секций, судовых

...связаны с рычагом, шарнирно-соединенным с тягой, причем со стороны захода в скобу на образующей цилиндра вы 5 полнена радиусная фаска, а в скобе выполнен паз, заканчивающийся круглым. вырезом.На фиг, 1 показано задраивающее устройство в задраенном положении;-на фиг. 2 -сечение А - А на фиг, 1, на котором показана задрайка; на фиг. 3 - сечение Б - Б нафиг. 2, на котором показана скоба и частьзадрайки, входящая с ней в зацепление,Устройство содержит задрайку, состоящую из цилиндра 1, рычага 2, шарнирно 15 присоединенного к общей тяге 3,Цилиндр 1 выполнен с двумя л ками 4,радиусными фасками 5 и закрепл в обухах 6.скзо РУ На секции 7 установлены м 9, заканчивающимся к м,драивание производится следующим6531703Цилийдр 1 с лысками 4 и...

Номер патента: 653171

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Григорьев, Мельницкий

МПК: B63B 19/24

Метки: задраивающее, закрытия, люкового, судового

...выполнено в виде вилки с выступами, каждый изкоторых расположен между упором и ограничителем.На фиг. 1 сплошными линиями показанопредлагаемое устройство в задраенном положении, штрих-пунктирными линиями в складированном положении; на фиг, 2 -разрез А - А на фиг. 1 (сплошными линиями показана задрайка в задраенном положении, штрих-пунктирными - в отдраенном положении); на фиг. 3 - вид по стрелке В на фиг. 1; на фиг, 4 - разрез В - В на фиг. 3.. Задраивающее устройство включает двуплечий рычаг 1, шарнирно-закрепленный при помощи оси 2 на корпусной конструкции 3. Рычаг 1 имеет ведущее плечо а, шарнирно- соединенное с приводным гидроцилиндром 4, и ведомое плечо б, выполненное в виде вилки с выступами 5. Выступы 5 ведомого плеча рычага 1...

Номер патента: 653172

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Высоцкий, Грингауз, Щербаков

МПК: B63B 21/20

Метки: цепной, ящик

...направления якорной цепи 5.Под дном 3 внутренней обшивки установлензмеевик 6, в стенках которого выполнены отверстия 7 по всей его длине, а внутренняяполость змеевика заполнена пористым адсорбентом 8. Через стенку корпуса змеевиксоединен с трубопроводом 9 для подачи испаряющегося ингибитора атмосферной коррозии.Через трубопровод 9 в змеевик вводитсяингибитор атмосферной коррозии; ингибиторпропитывает пористый адсорбент 8, которымзаполнена внутренняя полость змеевика. Испаряясь через отверстия 7 в змеевике, ингибитор проходит через уложенную цепь 5, создавая на поверхности якорной цепи защитную окисную пленку,Поскольку цепной ящик имеет контактс атмосферой через трубу 4 для направления якорной цепи, можно заключить, чтоингибитор будет...

Номер патента: 653173

Опубликовано: 25.03.1979

Автор: Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: док, комбинированный, плавучий

...в этом комбинированном докеналичие только одной башни не может обеспечить его остойчивости в погруженном положении. Поэтому 1.-образные плавучие доки шарнирно прикрепляют к специальномупоплавку, что обеспечивает их остойчивость,но удорожает эксплуатацию и сводит на нетпреимущество в весе.Целью изобретения является получебольшей экономичности докования.Это достигается тем, что комбинированный док выполнен с дополнительным 1.-образным плавучим доком, причем башни 1.-образных плавучих доков установлены паралдельно и соединены с наружных стполнительным понтоном,На чертеже показан комбини. плавучий док, поперечное сечение.Комбинированный плавучий дожит 1.-образные плавучие доки, сиз башен 1 и понтонов,2. К наружронам башен на уровне...

Номер патента: 653174

Опубликовано: 25.03.1979

Автор: Лавров

МПК: B63H 1/20

Метки: движителя, крепления, лопастей, судов, узел

...комлей 2, 3 лопастей 4, один из которых - комель 2 вставлен в отверстие а, выполненное в торце комля 3, а лопасти 4 зафиксированы в единый жесткий узел с помощью шариков 5, расположенных в беговых дорожках 6 на комлях 2 и 3 и на внутренней поверхности отверстия б вала 1. Центр тяжести и центр площади каждой лопасти смещены от продольной оси рычага, а вокруг вала 1 около отверстия б для рычага установлен регулятор 7, выполненный в виде фланца с фигурной кромкой и возможностью скольжения по нему ребер рычага.На валу нов8, частично ий653174 формула изобретения Составитель В. Руми, ехред О. ЛуговаиТирани 53рствепного комитетаизобретений и открьЖ.35, Раущскан набт г Ужгорот ул евКорректор ППодписноеСССРтнй:проект акаревич в комле...

Номер патента: 653175

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Киев, Кисточкин, Соколов

МПК: B63H 23/00

Метки: силовая, судовая

...вала.Особенность заявленного технического решения состоит в том, что в судовой силовой установке регулирующая машина с помощью управляемой муфты сцепления и, согласующих передач имеет кинематическую связь как с эпициклом редуктора, так и с гребным валом судна.На чертеже изображена кинематическая схема судовой силовой установки с гидрообъемной замыкающей ветвью.Выходной вал главного двигателя 1 с одной стороны соединен с солнечной шестерней 2 планетарного редуктора, а с другой - с питающей машиной 3, связанной трубопроводами с регулирующей машиной 4. Регулирующая машина 4 посредством двухсторонней, трехпозиционной муфты 5 сцепления и двух согласующих зубчатых передач6 и 7 соединена соответственно с эпициклом 8 планетарного редуктораВ...

Номер патента: 653176

Опубликовано: 25.03.1979

Автор: Котов

МПК: B63H 25/44

Метки: судна, торможения

...соединенного с электродвигателем. Водонепроницаемость ниши 2 в месте пропускаоси 3 обеспечивается сальниковым уплотнением, Щит соеди-. няется с осью с помощью шпонки, крепящейся винтами, благодаря чему обеспечивается их совместное вратцение.В походном положении тормозной щит находится в вертикальном положении и утоплен в нишу заподлицо с корпусом судна. Для уменьшения сопротивления воды движению судна подводная часть ниши закрывается обтекаемым щитком 6, шарнирно соединенным с тормозным щитом. В рабочем положении (при торможении судна) щит с помощью электродвигателя поворачивается вокруг своей оси на угол 90, а его нижняя кромка заглубляется под свободную поверхность воды на глубину, зависящую от тоннажа судна.Конструктивизме исполнение...

Номер патента: 653177

Опубликовано: 25.03.1979

Авторы: Бахтин, Глухов, Дубовицкий, Иголкин, Субботин

МПК: B65B 5/06

Метки: загрузки, оболочку, таблеток

...4 для таблеток 5. В канале 2 размещен толкатель 6 таблеток с приводом, представляющим собой каретку 7 с укрепленным на ней магнитом 8, Толкатель 6 таблеток выполнен из ферромагнитного материала и имеет на торцах диски 9. На дисках 9 по окружности выполнены фаски 10 и продольные каналы6531 77 Формула изобретения иг.Е аж 957 Подписноегород, ул. Проектная, 4 филиал ППП Патент 311, Диаметр дисков 9 больше диаметра толкателя 6, и выполнены они из материала с коэффициентом трения меньшим, чем коэффициент трения материала оболочкй. Направляющая 4 снабжена наклонным лотком 12 для подачи таблеток 5 в устройство.Устройство работает следующим образом. Каретка 7 у.танавливается в крайнем правом исходном положении направляющей 4 автоматически и...

Номер патента: 653178

Опубликовано: 25.03.1979

Автор: Иконников

МПК: B65D 5/30

Метки: картонная, коробка, складная

...образования перегородок.Пара боковых клапанов 6 и 7 имеет линии перегиба для образования перегородок 18 и 19. Другая пара боковых клапанов 8, 9 имеет линии перегиба для образования перегородок и прорези для прохода перегородок, образованных первой парой боковых клапанов и лепестками 10 - 17 угловых клапанов.При сборке коробки заготовка сгибается по линиям перегиба с образованием днища 1, боковых стенок 2, 4, пары боковых клапанов 8, 9 и угловых клапанов, Затем клапаны 8, 9 сгибаются по линиям перегиба и заводятся внутрь коробки, образуя перегородки. Лепестки 10 - 13 угловых клапанов сгибаются по линиям перегиба и заводятся внутрь коробки в прорези в клапанах 8, 9, образуя перегородки.. Прозговая СоставительТехред О. ЛТираж...