Закрытие проема вертикальной переборки судна

Союз Советских Социалистицеских Республикп 1 653 1 68 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 61) Дополнительное т. свид-вуЗаявлено 25.11.74 (21) 2077789/27-11 63 В 19/00 63 В 43/24 исоединением заявки Гасударственный комитет СССР аа делам изааретеиий и открытий. 011.753 (088,8) публиковано 2 та опубликования описания 28 03 79 72) Авторы изобретени Цюпа и 3. Д. Гле 1) Заявител(54) ЗАКРЫТИЕ ПРОЕМА ВЕРТИКАЛЬНОЙ ПЕРЕБОРКИ СУДНАс оликами, направляющие ролик ырезы в сторону переборки, п а, а также механизм задраив а 12.Недостатками такого закрыт ложность конструкции и значи я проведения операций открытиЦель изобретения - упроще и закрытия и снижение врем я операций открытия-закрыти щения привода перЕмещения ханизма его задраивания. ов, имеющие ривод полот ания полот я являются ельное врея-зак ие ко ни п , пут пол рытия. нструк- роведеци ни о ме мемс тна Изобретение относится к судостроению, в частности к закрытиям проема вертикальной переборки судна.Известно закрытие проема вертикальной переборки судна, выполненное в виде сдвижного полотна, на котором по периметру закреплен уплотнительный элемент и задрайки, связанные рычажным механизмом с гидроприводом, а в верхней и нижней его частях имеются ролики, расположенные в вертикальных направляющих, размещенных на переборке. На переборке также размещен уплотнительный бурт и канатный привод подъема и опускания, связанный с полотном 1.Однако наличие нескольких разных приводов, а именно: привода перемещения полотна и привода задраивания полотна, усложняет устройство и снижает надежность его работы.Наиболее близким техническим решением к изобретению является закрытие проема вертикальной переборки судна, включающее закрепленный по периметру проема уплотнительный элемент, сдвижное полотно с установленными в вЕрхней и нижней его частях Это достигается тем, что механизм задраивания полотна содержит шарнирно-рычажную систему, вал, каретки и камеры, проем в верхней части снабжен упорами, а полотно в верхней части снабжено выступами, сопряженными с указанными упорами, при этом вал механизма задраивания полотна смонтирован в подшипниках в верхней части полотна и связан кинематически через шарнирно-рычажную систему с приводом полотна, а каретки жестко закреплены на концах вала и снабжены прижимными и отжимными роликами, причем направляющие роликов полотна выполнены с накло653168 в наклонные участки б направляющих 6, При этом полотно 3 занимает наклонное положение в сторону переборки 1, выступы 13 входят в сопряженные упоры 12 (см.15 фиг. 6 и 7). При дальнейшем ходе привода7 полотно 3 поворачивается по часовой стрел.ке, будучи прижато выступами 13 к упорам12, нижняя пара роликов 6 вдвигается ввырезы а направляющих 6, полотно 3 занимает вертикальное положение, прижимаясь по всему периметру уплотнительным буртом 4 к уплотнительному элементу 2 (см.фиг. 8). формула изобретения 55 ном в сторону переборки в верхней части, атакже с вырезами, сопряженными с нижними роликами полотна, а камеры расположены параллельно направляющим роликов полотна и закреплены на переборке, при этом прижимные и отжимные ролики расположе. ны в камерах и сопряжены со стенками камер. На фиг. 1 изображено закрытие проема,главный вид для случая: проем закрыт, полотно.задраено; на фиг. 2 - то же, вид по стрелке А на фиг. 1 для случая: проем закрыт, полотно задраецо; на фиг, 3 то же, сечение Б - Б на фиг. 1 для случая: проем закрыт, полотно задраено; на фиг. 4 - то же, вид по стрелке А на фиг. 1 для случая: полотно находится в нижнем положении, проем открыт; на фиг, 5 - то же, сечение Б - Б на фиг. 1 для случая: полотно находится в нижнем положении, проем открыт; на фиг. 6 - то же, вид по стрелке А на фиг. 1 для случая: полотно находится в верхнем незадраенном, наклонном положении; на фиг, 7 - то же, сечение Б - Б на фиг. 1 для случая; полотно находится в верхнем незадраенном, наклонном положении; на фиг, 8 - то же, сечение Б - Б на фиг. 1 для случая: полотно находится в верхнем . положении, прижато к переборке, но не задраено,Предлагаемое закрытие включает закрепленный по периметру проема переборки 1 уплотнительный элемент 2, сдвижное полотно 3 с уплотнительным буртом 4 ис установленными в верхней и нижней его частях роликами 5, направляющие 6 ролйков, имеющие вырезы а в сторону переборки, привод 7 полотна, а также механизм задраивания полотнаМеханизм задраивания полотна содержит шарнирно-рычажную систему 8, вал 9, каретки 10 и камеры 11. Проем -.; - ;.в верхней части снабжен упорами 2,.а по. лотно 3 в верхней части снабжено выступами 13, сопряженными с упорами 12. Вал 9 механизма задраивания полотна смонтирован в подшипниках 14 в верхней части полотна 3 и связан кинематически через шарнирно-рычажную систему 8 с приводом 7 полотна. Каретки 10 жестко закреплены на концах вала 9 и снабжены прижимными 15 и отжимными 16 роликами. Направляющие 6 роликов полотна выполнены с наклоном б"в"сторону йереборкй Гв верхней части, атакже с вырезами а, сопряженными с нижними роликами 5 полотна. Камеры 11 расположены параллельно направляющим 6 роликов полотна и закреплены ца переборке 1. Прижимные 15 и отжимцые 16 ролики расположены в камерах 11 и сопряжены со стецками камер.Закрытие работает следуюгцим образом.При закрывании привод 7 полотна, воздействуя через вал 9 и подшипники 14 на по 25 30 35 40 45 50 4лотно 3, поднимает его изнижнего нерабочего положения (см. фиг. 4 и 5) вверх. При этом прижимные ролики 15, перекатываясь по стенкам камер 11, наиболее удаленным от переборки 1, прижимаются к ним и через каретки 10, вал 9 и подшипники 14 воздействуют на полотно 3, прижимая его ролики 5 к полке направляющих 6, наиболее близкой к переборке 1. При достижении полотном 3 верхнего положения, верхняя пара роликов 5 входит При дальнейшем ходе привода 7 вал 9 с каретками 10, поворачиваясь в подшипниках 14 против часовой стрелки, воздействует на шарнирно-рычажную систему 8 и обеспечивает фиксацию нижней кромки полотна 3 при закрьпом проеме (см. фиг. 3).При открытии привод 7 воздействует на вал 9, который, поворачиваясь в подшипниках 14 по часовой стрелке и воздействуя на шарнирно-рычажную систему 8, обеспечивает раздраивание нижней кромки полотна 3. При дальнейшем ходе привода 7 вал 9 вместе с каретками 10 продолжает поворачиваться по часовой стрелке, отжимные ролики 16 прижимаются к стенкам камер 11, наиболее близким к переборке 1. При этом полотно 3 начинает поворачиваться против часовой стрелки, будучи прижато выступами 13 к упорам 12, и нижняя часть полотна 3 отжимается от переборки 1, нижняя пара роликов 5 заходит из вырезов а в направляющие 6 Полотно 3 занимает наклонное положение (см, фиг. 6 и 7).При дальнейшем ходе привода 7 полотно 3 опускается в нижнее нерабочее положение.Совмещение приводов перемещения полотна и механизма его задраивания позволяет значительно упростить конструкцию закрытия, а также повысить быстродействие операций открытия-закрытия. Закрытие проема вертикальной переборки судна, включающее закрепленный по периметру проема уплотнительный элемент, сдвижное полотно с установленными в верх653168 а 1 г Вид А иг. 5йей и нижней его частях роликами, направляющие роликов, имеюцие вырезь 1 в сторону переборки, привод полотна, а также механизм задраивания полотна, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, а также снижения времени проведения операций открытия-закрытия, механизм задраивания полотна содержит шарнирно-рычажную систему, вал, каретки и камеры, проем в верхней части снабжен упорами, а полотно в верхней части снабжено выступами, сопряженными с указанными упорами, при этом вал механизма задраивания полотна смонтирован в подшипниках в верхней части полотна и связан кинематически через шарнирно-рычажную систему с приводом полотна, а каретки жестко закреплены на концах вала и снабжены прижимными и отжимцыми роликами, причем направляющие роликов полотна выполнены с наклоном в сторону переборки в верхней части, а также Б с вырезами, сопряженными с нижними роликами полотна, а камеры расположены параллельно направляющим роликов полотна и закреплены на переборке, при этом прижимные и отжимные ролики расположены в камерах и сопряжены со стенками камер.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Патент Швеции311845, кл. 65 а35,(МКИ В 63 Ь 19/08), 09.06.69.15 2, Чертеж1833 - 262 - 99.01 закрытия, примененного на судне проекта 1833,Редактор Т. Зуб Заказ 1206/15 Сост Техре Тираж рствен изобрвитель ЛО. Луго513ного комтений иРаугнскУж горо нов Корректор Подписное СССРьпий аб., д. 4/5 Проектная, 4