G01M — Проверка статической и динамической балансировки машин или конструкций; испытания различных конструкций или устройств, не отнесенные к другим подклассам

Номер патента: 1658007

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Батанов, Грицынин, Муркин

МПК: G01M 17/00

Метки: буксования, гусеничного, средства, транспортного

...образом.Перед заездом по мерному участку транспортного средства на кронштейны 2, установленные по периметру гусеничного обвода. укладывается проволока 5. Свободный конец ее крепится к датчику 8 перемещения, который установлен на жестко закрепленной штанге 9. При движении транспортного средства и выходе на мерный участок проволока 5 сматывается с кронштейнов 2. Поскольку гусеничное транспортное средство движется с буксованием, то образовывающийся провис проволоки 5 устраняется эа счет работы упругого элемента 7, причем длина выбранной проволоки регистрируется с помощью датчика 8 перемещения, жестко закрепленного на неподвижной штанге, а датчик оборотов размещен на гусеничном отводе и подключен к регистрирующей аппаратуре 10.Чо мере...

Номер патента: 1658008

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Габидзашвили, Цнобиладзе

МПК: G01M 17/02

Метки: испытания, стенд, шин

...комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к стендовомуоборудованию, в частности к испытаниямпневматических шин транспортныхсредств,Цель изобретения - снижение расхода 5энергии путем нагружения шины в замкнутом мощностном контуре.На чертеже представлен стенд для испытания шин, общий вид,Шина 1, смонтированная на диске 2, 10насажена на вал 3, установленный с обеихсторон в подшипниковых опорах 4 штанг 5и 6, перемещающихся в вертикальных направляющих 7 и 8. Штанги 5 и б связаны сгоризонтальной балкой 9. Вертикальные направляющие 7 и 8 жесткосвязаны с вертикальными стойками 10 и 11...

Номер патента: 1658009

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Герасун, Карсаков, Конюшков, Строков

МПК: G01M 17/02

Метки: взаимодействия, деформируемым, исследования, колеса, стенд, телом

...барабана 9 намотан и закреплен трос 11, противоположный конец которого прикреплен к1 оперечной стенхе 12 канала, Тросы 13 прикреплены к бобл шкам 14 ползунов 3. Про.ти;.оположные концы тросов 13 35прикреплены и намотаны на барабан тяговой лебедки (не показана).Колесо 6 перемещается по почве 15, деформируя ее на глубине и,При включении тяговой лебедки ползуны 3 начинают перемещаться вместе с колесом 6, которое образует на почве колеюглубиной и, При вращении оси 1 с барабана7 сматывае 1 ся часть троса 10, которая наматывается на одну из ступеней ступенчатого 45барабана 9, С другой ступени ступенчатогобарабана 9 сматывается часть троса 11, которая равна длине действительного пути,пройденного осью 1 колеса б. По соотношению...

Номер патента: 1658010

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Коптев, Кулешов, Марголин

МПК: G01M 17/02

Метки: движущемся, деформации, пневматической, средстве, транспортном, шины

...с обеих сторон колеса в нижней его части,Устройство работает следующим образом.Орган 1 закрепляется с помощью упругих элементов 2 и 4, механизма 5 натяжения и кронштейна б к колесу 3, При этом орган 1 намотан на шкив 9 и охватывает шину 7 по ее наружной поверхности (сечение шины центральной поперечной плоскостью), Механизм 5 натяжения создает предварительное усилие. за счет чего орган 1 прижимается к беговой и боковым поверхностям шины 7, При уменьшении радиуса колеса от воздействия нормальной нагрузки орган 1, подтягиваясь упру ими элементами 2 и 4, поворачивает шкив 9 и подвижный контакт потенциометра 10, Последний создает электрический сигнал, пропорциональный деформации шины, который посредством токосьемника регистрируется...

Номер патента: 1380404

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Искра, Кочур, Мерлис, Рукавец

МПК: G01M 9/00

Метки: аэродинамической, компрессорный, отсек, установки

...посредством радиальных стоек с внешними опорами статор с направляющими аппаратами и опорным подаыпником для ротора, связанного посредством вала с электроприводом, о т л и ч а.ю щ и й с я тем, что, с целью увеличения долговечности си.-, ловой оболочки и повышения надежности работы компрессора, силовая оболочка снабжена дополнительной охватывающей статор секцией, образующей внешнюю герметичную камеру, и тремя расположенными в одном понеречяом сечении герметизированиыми люками, в которых размещены стойки внешних опор, при этом стойки снабжены направляющими, на которых установлен с возможностью радиального смещения статоп.2. Компрессорный отсек по п. 1, о т л и ч а ю щ и Я с я тем, что дополнительная секция выполнена сферической форьы,...

Номер патента: 1447061

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Искра, Филатов

МПК: G01M 9/00

Метки: выброса, газа, криогенной, установки

...истекает в выхлопную трубу 1, эасасывая дополнительную массу возду-. ха иэ атмосферы через воэдухозаборный конус 2, обогащаясь при этом кислородом .до необходимого безопасного уровня. Регенераторы .холода поочередно переключаются со сброса газа иэ криогенной трубы на подачу . в .Нее воздуха иэ газгольдеров, так как запас холода в них должен поддерживатьая на постоянном уровне.Однако вследствие того, что.сбра"сываемое иэ криогенной аэродинамической трубы на стационарном режиме.количество газа превьппает подаваемоав.нее.из газгольдеров на величинурасхода жидкого азота, впрыскиваейое1 го в трубу, то, чтобы не переохладить регенераторы, часть газа необходимо сбрасывать, минуя регенараторш, отделяя .ее от Основного потокадросселем 6. При этом...

Номер патента: 1394890

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Громов, Подкопаев, Шаницын

МПК: G01M 15/00

Метки: верхней, внутреннего, двигателя, мертвой, поршневого, сгорания, точки, фиксации

...тока, например электростартером, потребляемьп 1 ток которогоот аккумулятора измеряют датчиком 3 35тока. Сигнал датчика 3 тока (Фиг.2 рэпюра А), близкий по Форме к синусоидальному, поступает на вход формирователя 4 сигнала верхней мертвой точ"ки, который представляет собой устройство для выделения экстремума вы"ходного сигнала датчика 3 тока. Навыходе дюрмировятеля ч сигнала верхней мертвой точки деформируется перепад напряжения из единичного уровня 45в нулевой (Фиг.2, эпюра Б)р которыйпринимается за первоначальную точкуотсчета и соответствует максимальномуамплитудному значению выходного сигналя дятчикя 3 гокар которо В сВООочередь соответствует иахождению поршня одного из цилиндров в верхнеймертвой точке. Этот нулевой...

Номер патента: 1659761

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Гончаров, Наумов, Петров, Стеценко

МПК: G01M 7/00

Метки: виброакустической, диагностики, механизмов

...сплошного спектра используют априорную информацию затухания колебаний в конструкции, о месте расположения виброизмерительногопреобразователя относительно различных источников вибрации, сведения о режиме работы и т.д. Сравнивая суммарные значения полученных дискретных и сплошных составляющих спектра отдельн ых источников, можно оценить интенсивность их вибрации и определить техническое состояние как машины в целом, так и ее отдельных механизмов,Устройство, реализующее способ, содеркит последовательно соединенные вибро(акустические) преобразователи 1, установленные на исследуемой машине (на чертеже не обозначены), усилители 2 и измерительный магнитофон 3, Устройство содержит также цифровой анализатор 4, подключенный к выходу...

Номер патента: 1659762

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Науменко, Ткаченко, Храковский

МПК: G01M 13/02

Метки: ведущих, испытания, киарз-613, мостов, средств, стенд, транспортных

...вало 8, На одном из жестких П-образных рычагов 32 закреплен упор 34, имеющий возможность взаимодействия с концевым датчиком 35 положения, закрепленным под верхней горизонтальной плитой 2 и включенным в цепь питания приводного электродвигателя 3. На основании смонтированы шкаф 36 для электрооборудования, пульт 37 управления и пульт 38 контроля с измерительными приборами.При испытании ведущий мост 6 устанавливается на силовые опоры 12, фланец 5 соединяется подвижной муфтой 4 с и риводным электродвигателем 3, а полуоси 11 - с полыми шпинделями боковых опор 7 по"редством выдвижных валов 8 и муфт 9, При этом выдвижные валы 8 автоматически фиксируются подпружиненными защелками(не показаны). С пульта 37 управления включается подача рабочей...

Номер патента: 1659763

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Индман, Малофей, Ожигар, Шлотгауэр

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, мобильного, средства, энергетического

...массы, имитирующей массу навесного орудия электрического тормоза 7 (8),при работе последнего осуществляется отбор мощности с выходного вала 10 (11),Одновременная работа двигателя 4 и5 электрического тормоза 7 (8) делает напряженное состояние несущей конструкции 1еще более сложным, так как при этом создается дополнительный крутящий момент относительно ее продольной оси, Это10 происходит следующим образом.В результате работы двигателя 4 на холостом ходу в основном под действием вращения его инерционных масс, несущейконструкции 1 передается крутящий момент15 М кр.д, (фиг,2), При приложении к валу 10(11) момента сопротивления от тормоза 7 (8),имитирующего работу навесного орудия,несущей конструкции 1 сообщается дополнительный крутящий...

Номер патента: 1659764

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Захаров, Ничке, Ткаленко, Фролов, Хаскин

МПК: G01M 17/00

Метки: барабан, испытания, колесных, машин, опорный, стенда

...элемента 23 связан с Ь поворотной вставкой 17 или 18, а другой - с полым корпусом 1. Колесо 25 испытываемого транспортного средства (не показано) установлено на беговой поверхности 2. Цапфа 4 кинематически соединена с приводнымдвигателем (не показан),На контактной поверхности эксцентри ка 24 выполнен участок в виде дуги, центр которой расположен на оси вращения экс центрика, а угол равен углу охвата дуги, образованной наружной поверхностью поворотной вставки 17 или 18.При вращении полого корпуса 1 вал 13 и эксцентрик 24 остаются неподвижными. Ролики 21 и 22, прижимаемые упругими эле ментами 23, обкатываются по контактной поверхности неподвижного эксцентрика 24, а наружные поверхности поворотных вставок 17 и 18 совершают...

Номер патента: 1659765

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Муравьев, Устинов

МПК: G01M 17/00

Метки: вибрации, кабины, кузова, средства, транспортного, уровней, частотных, элементов

...выполняется вновь. После этого путем отсоединения фланцев 5 карданного механизма дополнительно отключены гидротрансформатор 6 и коробка передач 7 и вновь выполнено измерение вибрации пола кабины автогрейдера теперь уже только от двигателя 8.На фиг.2 показаны три кривые, которые показывают: 1 - уровни виброскорости, прикоторых источники вибрации из силового потока не исключены; 2 - исключен из силового потока задний мост с ведущими колесами; 3 - исключены иэ силового потока гидротрансформатор, коробка скоростей и задний мост с ведущими колесами.Кривая 3, таким образом характеризует вклад в вибрацию пола кабины от двигателя 8. Доля вибрации поля кабины от гидро- трансформатора с коробкой скоростей и доля вибрации пола кабины от...

Номер патента: 1659766

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Науменко, Ткаченко, Храковский

МПК: G01M 17/00

Метки: ведущих, испытания, киарз-64, мостов, средств, стенд, транспортных

...пульт 33 управления и пульт 34 контроля с приборами.Для проведения испьпаний ведущий мост 5 устанавливают на силовые опоры 6, приводной электродвигатель 2 соединяется посредством подвижной муфты 3 с фланцем входного вала 4 испытываемого ведущего моста 5, который затем фиксируется на силовых опорах 6 зажимными механизмами 7. Так как каждый из выдвижных валов 11 снабкен в данном случае, двумя стопорными кольцевыми проточками 28 и 29, на стенде возможны два фиксированных положения каждого выдвижного вала 11 и, следовательно, муфта 12, При этом ступенчатые опоры 27 продольных двуплечих рычагов 22 западают в соответствующие стопорные кольцевые проточки 28 или 29 каждого из выдвижных валов 11. Это обеспечивает возможность...

Номер патента: 1659767

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Гридасов, Кашеварова, Косухин, Маркус, Опарин, Петров, Смирнов, Степанов

МПК: G01M 17/02

Метки: аквапланирование, испытания, шин

...изменяемой глубиной от 5 до 35 мм. С одной стороны ванна содержит стенку из деревян- а ных брусков, а со стороны входа и выхода колеса автомобиля из ванны она ограничена поролоновыми пластинами, предотвращающими чрезмерное вытекание воды из ванны и уменьшающими при переезде через них динамическое воздействие на автомобилями его шину.Испытания проводятся следующим образом,Транспортное средство с испытываемой шиной разгоняется до заданной скорости и проезжает на постоянной скорости колесами борта по водяной ванне, В случае наличия контакта шины с поверхностью, роль которой играют полосы, на последних остаются следы протектора шины, Отсутствие следа свидетельствует об отрыве шины от поверхности (полосы) и о наличии аквапланирования шины,...

Номер патента: 1659773

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Бурдиян, Ефремкин, Мамон, Пистунов, Семеринов

МПК: G01M 13/04, G01N 3/56

Метки: испытания, шарниров, шаровых

...не меньше а 2 наибольшего угла наклона двуплечего коромысла 7, Угол, под которым срезана труба - направляющая 2 и цилиндрползун 1 - Р не менее 90. Узел нагрукения выполнен в виде оси 21, проходящей через центр сферической опоры 3 перпендикулярно плоскости ее качания и установленной концами в станине 1 и нэжимном элементе 2, штока 22, один конец которого соединен с осью 21, упругого элемента 23, связанного с другими концом штока, нагружающего винта 24, установленного с возможностью перемещения по резьбовому отверстию, которое выполнено в поперечной планке 5.Устройство снабжено дополнительными упругими элементами 25, предназначенными для поджима элемента 2 к сферической опоре 3, гайками 26, установленными на резьбовой части стоек...

Номер патента: 1659875

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Козлов, Нестеренко, Семенюк, Цыпляков

МПК: G01M 7/00, G01P 21/00

Метки: воздействия, динамических, испытания, нагрузок, стенд

...цилиндра 13. На периферии платформы 2 вблизи стенки 24 установлен упругий элемент 25 для торможения подвижного элемента . Магистраль 21 может быть снабжена гидроклапаном, дросселем и устройством для слива избытка жидкости (не показаны).Стенд работает следующим образом.Испытуемое иэделие 10 устанавливают на столе 9, гибкую связь 6 навивают на шпиндель 8, устанавливая подвижные элементы 5 на минимальном расстоянии от центра вращения платформы 2; Шпиндель 8 связывают муфтой 11 с платформой 2. После включения привода 3 платформа 2 разгоняется до расчетной угловой скорости, которая зависит от требуемых динамических воздействий.Поддействием центробежных сил поршень 17 со штоком 18 перемещаются к периферии платформы 26, создавая в цилиндрах 13...

Номер патента: 1309722

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Жохов, Карпов, Котов, Сидоров

МПК: G01M 9/00

Метки: модели, моментных, характеристик

...130972Изобретение относится к экспериментальной аэродинамике, а кченно к устройствам для измерения моментных характеристик модели.Целью изобретения является повы шение точности измерения моментных характеристик модели.На чертеже изображено предлагаемое устройства,.Устройство содержит вал 1, уста ОНовленный на опорах 2 качения, направляющую 3, ориентированную перпен-.дикулярно оси вала 1 и соединеннуюс валом посредством тензометрическихвесов 4, державку 5 для крепления модели 6 с ползунами 7, размещеннымина направляющей 3, и привод 8 перемещения державки 5, закрепленныйна направляющей 3. Вал 1 снабжен ар.ретирами 910 и тензодинамометромразмещенным между арретирами, а арретиры размещены между опорами 2,Устройство работает следующим...

Номер патента: 1661601

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Гудыма, Жариков, Китаев, Сидоров

МПК: G01M 3/02

Метки: негерметичности, помещения, степени

...На полученной кривой отмечают точки начала и конца расчетного периода снижения относительной влажности воздуха, В конце расчетного периода снижение относительной влажности должно составлять не менее Зф, за 10 мин.Исходя из значений температуры и относительной влажности воздуха в начале и в конце расчетного периода по таблицам физических параметров влажного воздуха находят концентрацию индикаторного вещества (влагосодержание) бо и б соответственно. По среднему значению температуры тн и относительной влажности наружного воздуха Ъ за время Ьх находят по укаэанным таблицам среднее значение концентрации пара (влагосодержания) наружного воздуха бн,На основании полученных значений влагосодержания определяют кратность,и воздухообмена в...

Номер патента: 1661602

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Дерец, Исаакян, Мойсеев, Соколов

МПК: F15B 19/00, G01M 3/18

Метки: гидроаппаратуры, испытания, стенд

...30 через золотники 31 подключения. Распределитель 12 может быть подключен параллельно к напорной линии 2 через переключатель 32 режима работы, Бак 17 снабжен датчиком ЗЗ температуры,Управление распределителей 11 - 13, 22 и 23 осуществляется при помощи электромаг-. нитов,Стенд работает следующим образом.При испытаниях гидрораспределителя он подключен по месту 9 монтажного стола 8 и включается насос 5, Рабочая жидкость от насоса 5 под давлениемпоступает к распределитею 11 и при его переключении в верхнее положение - к испытуемому гидрораспределителю. При этом, переключением распределителей 12 и 13 в верхнее положениее обеспечивается соединение отводящих каналов испытуемого гидрораспределителя со штоковой и поршневой полостями...

Номер патента: 1661603

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Ермилов, Полетаев, Пуряев, Турчков

МПК: G01M 11/00

Метки: асферической, линзы, поверхности, процессе, формы

...обработанной сферической поверхностью, по.которой осуществлено ее базирование, В полой части патрона установлены источник 4 излучения, точечная диафрагма 5 и линзы б компенсатора так, чтобы в полвливается н оиэводится е окончания к я инструмент поверхности л ится микроско чку А, и на ис я питание, При рхности расчет зображения т тана ипр а обраба- обработоторой отсо стороинзы 3 к, сфокуочник 4 оотве ному знаочеч ной ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОбРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР(56) Технология оптическихМ. Н, Семибратов М,; 1085, с,Авторское свидетельствоМ 1569639, кл, 6 01 М 11/00,ученной оптическокомпенсатора и асла исправлены сУстройство содермикроскоп 7,Устройство разомУстройство устывающем станкека заготовки, послзаготовки...

Номер патента: 1661604

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Ермилов, Полетаев, Пуряев, Турчков

МПК: G01M 11/00

Метки: асферической, линзы, поверхности, процессе, формы

...процессе обработки в серийном производстве,На чертеже представлена принципиальная схема устройства, которое содержит патрон 1 с закрепленным на нем гильзой 2 с прикрепленной на смоле обрабатываемой асферической линзой 3, которая обращена к гильзе предварительно обработанной асферической поверхностью, являющейся ее базой, Линзы 4 компенсатора закреплены в полой части патрона так, чтобы в полученной оптической системе была исправлена волновая аберрация, а также обеспечивался Оно уст щем станке ботка асфе обработки о румент и со ности линз анализатор 5 зуется осеет регистрирую тические эл патроне, явл ного интерф на. Сравнивнавливается на обрабать на котором производится обраической поверхности, После т нее отводится режущий инстстороны...

Номер патента: 1661605

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Гернер, Зарецкий, Климпуш, Рубцов

МПК: G01M 13/02, G01M 17/007

Метки: испытаний, средств, стенд, транспортных

...второго перекидного контакта 21 и второй интегратор 23 поступает на второй вход второго блока 14 автоматического регулирвоания крутящего момента, на первь 1 й вход которого через второй нормирующий преобразователь 13 поступает сигнал с выхода датчика 12 крутящего момента (сигнал обратной связи),Блок 14 автоматического регулирования сравнивает сигнал установки с сигналом обратной связи и усиливает полученный сигнал рассогласования, которыйуправляет крутящим моментом второго вихревого тормоза 8. При этом первый вихревой тормоз 6 не создает сопротивления вращению, так как вход первого интегратора 22 через нормально замкнутый полюс первого перекидного контакта 20 соединен с "общим" проводом и на его выходе сигнал задания отсутствует. В...

Номер патента: 1661606

Опубликовано: 07.07.1991

Автор: Сташевский

МПК: G01M 15/00

Метки: испытаний, органов, почвообрабатывающих, рабочих, сташевского, стенд, ускоренных

...тока через обмотку 5 электромагнита в сер-. дечнике катушки 4 возникает магнитный поток, в результате ферромагнитный порошок притягивается к вращающейся катушке 4. Наибольшая плотность магнитного потока создается во внутренней полости сердечника катушки 4 и нэ ее торцовой внутренней стороне, Поэтому ферромагнитный порошок 2 притягивается в основном к внутренним торцовым сторонам пластин 7 и к внешней цилиндрической поверхности обмотки 5.Рабочий. орган 18 (например, диск) с почвообрабатывающих машин притягивается магнитным потоком через ферромагнитный порошок 2 к стенкам пластин 7 и к цилиндрической поверхности обмотки 5, При этом создается большая нагруженность рабочего органа за счет уплотнения ферромагнитного порошка 2, Кэк только...

Номер патента: 1661607

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Кузнецов, Попадьин

МПК: F16H 7/02, G01M 15/00

Метки: вращения, испытаний, низких, тахогенераторов, частот

...за счет расширения диапазона передаточных отношений, гибкая связь выполнена из эластичного материала с абразивным покрытием на рабочей поверхности, диаметр ведущего шкива Ок и толщина гибкой связи д выбрана из соотношения=Р 0-20)+ ),где Лд - допускаемое отклонение по толщине гибкой связи; ЛЧ - заданная величина нестабильности скорости;1 = ОЯ - 1,2 - коэффициент коррекции,учитывающий материал гибкой связи, 5 а максимальное напряжение сто у растяжения гибкой связи выбрано иэ соотноше- ния мд10 " 3 с 3 шЮгде М - заданный суммарный моменттрения на ведомом шкиву;Я - заданный момент сопротивления;- отношениедиаметра ведомого шкивак диаметру ведущего.2, Установка по п,1, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что гибкая связь выполнена в...

Номер патента: 1661608

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Алексеев, Розенблит

МПК: F01P 11/14, G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, оценки, радиаторных, сгорания, секций, системы, состояния, технического

...радиэторнойсекции от индвидуального коллектора, находящегося со стороны выхода теплоносителя, охватывая ее фронт, после чего этитемпературы фиксируют.Повторно эти же изменения в той жепоследовательности и на том же режимеосуществляются на этом же двигателе передпостановкой его на следующий плановыйремонт либо при проведении техническогообслуживания.Определяя изменение температурыкаждой радиаторной секции за период эксплуатации, определяют по нему величину стефпени загрязнения каждой радиаторнойсекции, Так как измерения производятся наодних и тех же секциях радиатора, практически исключены влияния на достоверностьполучаемых результатов всевозможных дефектов, технологических погрешностей изготовления, качества материала секций,Данньй...

Номер патента: 1661609

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Гегучадзе, Мумладзе, Русадзе

МПК: G01M 17/007

Метки: испытаний, карданной, передачи, стенд

...Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к машиностроению,Цель изобретения - упрощение и удешевление конструкции стенда.На чертеже изображена схема стенда для испытаний карданных передач.Стенд содержит приводной двигатель 1, соединенный посредством муфты 2 с карданной передачей 3 неравных угловых скоростей с угловым регулируемым смещением вилок вала одна относительно другой для создания возмущения; промежуточный вал 4 в опоре 5, испытуемую карданную передачу 6, связанную с маховиком 7 для создания в передаче динамических нагрузок,Стенд работает следующим образом, Смещение...

Номер патента: 1661610

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Баранов, Галанцев

МПК: G01M 17/007

Метки: испытаниях, нагрузки, тягача, тяговых

...зом динамометрическ вают тормозную силу. тора тока возбуждения уменьшают то возбуждения генератора до нуля, У)В начале испытательного заезда по трассе двигатель испытуемого тягача переводят на рабочие скорости вращения, в динамометрической машине включат передачу и начинают буксировать ее испытуемым тягачам, После достижения установившейся ф скорости движения двигатель динамомет- СЬ рической машины переводят на рабочие Ос скорости вращения. в динамометрической а машине включают передачу, с помощью пе- ос, дали управления двигателем динамомет-д рической машины увеличивают подачу топлива до тех пор, пока сила на буксире неуменьшится до нуля. В случае использования жесткого буксира уменьшение силыконтролируют по индикатору,...

Номер патента: 1661611

Опубликовано: 07.07.1991

Автор: Сироткин

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...11 и 12 дорожных неровностей, Имитаторы 11 выполняют в виде роликов, а имитаторы 12 - в виде правильных призм, боковые ребра которых параллельны их 25 осям вращения, Имитаторы 11 и 12 снабжены колесами 13, жестко прикрепленными к их торцам, и колесами 14, имеющими возможность независимого вращения. Колеса 13 взаимодействуют с верхними участками 30 2 направляющих, а колеса 14 - с нижними 3 и торцовыми 4 участками направляющих. Колеса 13 могут быть выполнены также с воэможностью независимого вращения относительно имитаторов 11 и 12. Бесконеч ные цепи 10, обьединяющие ими 1 аторы 11 и 12 в вертикально замкнутые полотна, кинематически соединены посредством ведущих звездочек 6, валов 8, редукторов 15 и коробок 16 передач с...

Номер патента: 1661612

Опубликовано: 07.07.1991

Автор: Новиков

МПК: F16J 3/04, G01M 17/04

Метки: испытания, сильфонов

...относительнокривошипа 18 коленчатого вала 16 приводаплунжера на четверть оборота,Для заполнения сильфона рабочей жидкостью канал 14 имеет кран 19. Для сливарабочей жидкости из сильфона на платформе 3 установлен кран 20. Контроль давлениявнутри сильфона осуществляется манометром 21.50 осевые перемещения платформы 3 при вращении вала 9.(кривая 27, фиг.З), плунжер 10 неподвижен и находится в нижнем положении (кривая 28, фиг,З),Когда плита 3 соверашает минимальноеосевое перемещение (вблизи точки возврата, в которой сильфон оказывается максимально деформирован), плунжер 10 совершает возвратно-поступательное двикение, При перемещении плункера 10 цверх канал 14 перекрывается и рабочая 1015 20 253035 Устройство работает следующим...

Номер патента: 1661613

Опубликовано: 07.07.1991

Автор: Желяско

МПК: G01M 17/06

Метки: диагностирования, рулевого, средства, транспортного

...и отпускается, в. результате на выходе схемы ИЛИ 9 появляетсяя импульс, который поступает на вход "Пуск" преобразователя 6 кода. При этом начинается непрерывный процесс преобразования и выдача результата на цифровой индикатор 8. Затем с помощью электромагнита и кронштейна, к которому прикреплен преобразователь угол-код 5, последний крепится к основанию кабины и по показанию цифровога индикатора 8 преобразователь угол-код 5 устанавливается так, чтобы на цифровом индикаторе 8 высветилось число 1000 после установки преобразователя угол-код 5, к обоим направляющим колесам транспортного средства устанавливаются дискретные датчики 1 и 3 трогания колес так, чтобы обеспечить их срабатывание при малейшем трогании любого иэ управляющих колес...