Стенд для испытания транспортных средств

(54) СТЕНД ДЛЯ И ТНЫХ СРЕДСТВ (57) Изобретение му машинострое пользовано при транспортных. сре повышение точно тносится к транс ию и может б есурсных исп ств, Цель изобр и воспроизведе портноыть исытаниях тения - ния экс 5 1 3 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Авторское свидетельство СССР%1534363, кл. 0 01 М 17/00, 1988,СПЫТАНИЯ ТРА плуатационных режимов нагружения. Стенд содержит ведущие 6 и ведомые 7 звездочки, охваченные бесконечными цепями 10, на которых закреплены имитаторы 11 и 12 дорожных неровностей, выполненные в виде роликов и правильных призм. Ведущие звездочки 6 кинематически соединены с приводом, Имитаторы 11 и 12 снабжены колесами, контактирующими с верхними участками 2 направляющих, и колесами, контактирующими с нижними 3 и торцовыми 4 участками направляющих. При движении по верхним участкам 2 имитаторы 11 и 12 взаимодействуют с колесами транспортного средства 18, имитируя воздействие дорожных неровностей. 2 ил.Изобретение относится к транспортному машиностроению, и может быть использовано при ресурсных испытаниях транспортных средств и является усовершенствованием стенда по авт, св, М 1534363, 5Цель изобретения - повышение точности воспроизведения эксплуатационных режимов нагружения.На фиг.1 изображен стенд, общий вид, сбоку; на фиг.2 - разрез А - А на фиг,1, 10Стенд для испытания транспортных средств содержит каркас 1, к которому прикреплены верхние 2, нижние 3 и торцовые (дугообразные) 4 участки направляющих, На основании каркаса 1 закреплены опоры 15 5, на которых смонтированы ведущие б и ведомые 7 звездочки посредством валов 8 и 9. Ведущие б и ведомые 7 звездочки охвачены бесконечными цепями 10, к которым шарнирно прикреплены искусственные 20 препятствия, представляющие собой имитаторы 11 и 12 дорожных неровностей, Имитаторы 11 выполняют в виде роликов, а имитаторы 12 - в виде правильных призм, боковые ребра которых параллельны их 25 осям вращения, Имитаторы 11 и 12 снабжены колесами 13, жестко прикрепленными к их торцам, и колесами 14, имеющими возможность независимого вращения. Колеса 13 взаимодействуют с верхними участками 30 2 направляющих, а колеса 14 - с нижними 3 и торцовыми 4 участками направляющих. Колеса 13 могут быть выполнены также с воэможностью независимого вращения относительно имитаторов 11 и 12. Бесконеч ные цепи 10, обьединяющие ими 1 аторы 11 и 12 в вертикально замкнутые полотна, кинематически соединены посредством ведущих звездочек 6, валов 8, редукторов 15 и коробок 16 передач с электромагнитными 40 приводами 17, электрически соединенными с пультом управления, Остов транспортного средства тягами 19 связан с опорными стойками 20.Для проведения испытаний с пульта управления включают электромагнитные приводы 17, которые через коробки 16 передач, редукторы 15, валы 8 и ведущие звездочки б приводят в движение вертикально замкнутые полотна, При этом бесконечные цепи 10 с имитаторами 11 и 12 совершают движение по вертикально замкнутому контуру, опираясь колесами 13 на верхние участки 2, а колесами 14 - на нижние 3 и торцовые 4 участки направляющих, Во время движения по верхним участкам 2 участкам направляющих имитаторы 11 и 12 совершают поступательное движение относительно транспортного средства, взаимодействуя с его колесами, имитируя воздействиедорожных неровностей, Установка колес 13 с возможностью независимого вращения на осях имитаторов 11 и 12 снижает силы трения при их движении по верхним участкам 2 направляющих, что повышает долговечность стенда,Использование имитаторов в различной формой рабочей поверхности позволяет расширить диапазон имитируемых неровностей, что повышает точность воспроизведения эксплуатационных режимов нагружения. Формула изобретения Стенд для испытания транспортных средств по авт, св, 1534363, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения точности воспроизведения эксплуатационных режимов нагружения, по крайней мере одно из искусственных препятствий выполнено в виде правильной призмы, боовые ребра которой параллельны оси ее вращения.1661611Составитель С. Белоусько Редактор А, Шандор Техред М.Моргентал Корректор С. Черни аказ 2117 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5Гагарина, 10зводственно-издательский комбинат "Патент", г, Уж