G01M — Проверка статической и динамической балансировки машин или конструкций; испытания различных конструкций или устройств, не отнесенные к другим подклассам

Номер патента: 1619095

Опубликовано: 07.01.1991

Автор: Воробьев

МПК: G01M 13/04

Метки: роликоподшипников, сборки

...5 вместе с направляющей 6 ролики 7 рычагов 8 движутся по образующей внутреннего диаметра корпуса 9, При дальнейшем движении роликов 7 по поверхности копира корпуса 9 другой конец рычага 8 под действием пружинь: 10 перемещает толкатели 11 до упора им роликов 4 в лепестки сепаратора 2. При дальнейшем движении штока 5 вниз ролики 7 рычагов 8 отрываются от поверхности капира за счет удержания рычагов сопротивлением лепестков сепаратора 2. При соприкосновении конусной поверхности инструмента-пуансонов 12 с ответной поверхностью конуса на корпусе 9 пуансоны 12 движутся к центру, давлением через толка тели 11 продавлива 1619095ют ролики 4 в окна сепаратора, при этом под действием пружины 10 через рычаги 8 толкателями 11 ролики 4 поджимаются к...

Номер патента: 1619096

Опубликовано: 07.01.1991

Авторы: Бурумкулов, Конаков, Михайлов, Нурханов

МПК: G01M 13/00

Метки: валов, испытания, машин, стенд

...весов в процессе испытания вала. При возбуждении электромагнитов случайным поуровню и характерутоком возбуждения и возникновении электромагнитного поля между полюсами электромагнитов по 10 рошок втягивается и создает трение между ведущей и ведомой частями муфты. Возникающие при этом в тормозных муфтах крутящие моменты сил сопротивления,имитирующие случайный закон эксплуатационных нагрузочных режимов, передаются испытуемому валу 30 через шариковые карданы 33, 35, водило 34, зажимные устройства 28, 29 и 39, 40.Шариковый кардан 33 обеспечивает равную угловую скорость при передаче момента сил сопротивления от ведомой части 20 муфты 24 к зажимному устройству через во 25 дило 34 и диск 32, установленный с помощью шарикового узла 31 к...

Номер патента: 1619097

Опубликовано: 07.01.1991

Авторы: Васильев, Ляхов, Недобух

МПК: G01M 17/00

Метки: автомобиля, гидромеханической, износа, передачи, фрикционов

...равнымлогической единице и включит интегратор 5. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Формула изобретения Устройство для определения износа фрикционов гидромеханической передачи автомобиля, содержащее датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя, датчик частоты вращения ведущих дисков фрикциона, датчик частоты вращения ведомых дисков фрикциона, формирователи импульсов, вычитающее и запоминающее устройства, отл и ча ю щеес я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем повышения точности определения износа дисков фрикционов, оно снабжено тремя интеграторами, индикаторами износа дисков соответствующих 50 55 Одновременно с этим напряжение логического нуля на втором выходе Й-триггера17 поступит на элемент НЕ 20, нэ...

Номер патента: 1619098

Опубликовано: 07.01.1991

Авторы: Максимович, Мусинов, Смирнов

МПК: G01M 17/04

Метки: гидравлических, демпферов, испытания, стенд

...с возможностью перестановки планшет 16,Со звеном торсиона 7 стрела 14 соединена р очажной передачей, выполненной ввиде углового двуплечего рычага 21, установленного шарнирно в опорах 22 станины 1,Одно из плеч рычага 21 соединено черезсерьгу 23 с концом стрелы 14, а другое егоплечо через тягу 24 шарнирно связано сосью 12. Раздвижные части 25 и 26 стрелы14 оснащены элементом 27.фиксирования,а последняя подпружинена пружиной 28,закрепленной на станиие 1,Стенд работает следующим образомПривод 4 перемещает с заданной частотой и амплитудой ползун 3, к которому прикреплен через стойку 19 планшет 16. Под. действием силы сопротивления испытуемого демпфера 6 торсион 7 закручивается наугол, пропорциональный величине этой силы, и ось 12 верхней...

Номер патента: 1620863

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Ефимов, Романович, Тихоход, Яновский

МПК: B60T 17/22, G01L 5/28, G01M 17/00 ...

Метки: автотранспортных, испытания, роликовый, средств, стенд, тормозов

...свободно вращающийся ролик 7, наружная поверхность которого обрезинена, и винтовой механизм 8 вертикального перемещения ролика, Кроме того, стойка 6 снабжена тормозными колодками 9 для фиксации положения стойки в горизонтальной плоскости во время испытаний, Подъемная площадка 5 установлена на пневмобаллонах 10, которые связаны с упорной балкой 11. Через отверстие в упорной балке пропущена тяга 12 с поперечиной 13. Между упорной балкой 11 и поперечиной 13 установлены секции пневмобаллонов 14 (система подвода, распределения и контроля давления сжатого воздуха в пневмобаллоны 10 и 14 ( не показана).Стенд работает следующим образом.После установки колес транспортного , средства на беговые барабаны 3 и 4: посредством перемещения стойки 6 в...

Номер патента: 1620868

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Белоусов, Кочкин, Крылов, Лисенков, Матвеев, Михайлов

МПК: G01M 1/10

Метки: изделия, инерции, моментов

...- повышение точности определения моментов инерции за счет исключения погрешности, связанной с изменением жесткости торсиона при изменении температуры окружающей среды,На чертеже изображено предлагаемое устройство.Устройство для определения моментов инерции изделия содержит корпус 1, размещенную в нем колебательную систему, выполненную в виде платформы 2, опирающуюся на радиально упооный аэростатический подшипник 3 и связанную с корпусом 1 торс ном 4. Устройство содержит также узел регулирования температуры торсиона 4, выполненный в виде размешенного на ко )пусо,1 соосно торсиону 4 цилиндрического стакана 5, заполненного теплопроводной жидкостью 6, например маслом. Внутренняя полость цилиндрического стакана 5 связана посредством...

Номер патента: 1620869

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Гудименко, Позняк, Рогов

МПК: G01M 1/32

Метки: балансировочное

...за счет повышения надежности стопорения балансировочного груза и обеспечения контроля величины его перемещения.На чертеже изображено балансировочное устройство.Балансировочное устройство содержит корпус 1, предназначенный для установки на балансируемый ротор (не показан) и вы, полненный с призматическим кольцевым пазом 2, размещаемый в последнем балансировочный груз 3 и стопорный винт 4, размещенный в теле балансировочного груза 3. Устройство содержит также фиксирующий механизм в виде стержня 5 с коническим наконечником 6, размещенного в теле балансировочного груза 3 соосно стопорному винту 4 и подпружиненного относительно него пружиной 7, и равномерно расположенных в дне кольцевого паза 2 лунок 8, предназначенных для взаимодействия...

Номер патента: 1620870

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Добротин, Зарубин, Сажин, Фадеев, Юрченко

МПК: G01M 3/02

Метки: герметичность, испытания, полых

...19 осуществляется через щуп 19 диаметром 2 мм, С помощью нагревателя 13 начальная температура керамического цилиндра 4 устанавливается равной 700 С, температура эмиттера 6 - 800 С. При удалении щупа 9 от поверхности изделий 19 в датчике устанавливается фоновый эмиссионный ток величиной 1 ф = 2.2 10- 7 А. При прохождении щупом 9 над течами 20 и 21 со скоростью 20 мм/с на блоке 8 (с помощью измерителя малых токов ИМТ) фиксируются сигналы. Сигналы регистрируются при отсутствии галогенов в атмосфере и при ее загазованности галогенами. Во втором случае для стабилизации фонового сигнала включают отрицательную обратную связь, управляющую потоком атомов щелочных металлов путем изменения мощности нагревателя 13,Температуру нагрева датчика 1...

Номер патента: 1620871

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Котляров, Сагунов, Сажин, Тараненко, Юрченко

МПК: G01M 3/02

Метки: герметичности

...к продольной оси трубопровода 3, т.е. по сути дела весь пу,чок волокон 6 представляет собой по форме сферу, заполненную трубками - внутри периферийных петель из волокон 6 расположены внутренние петли из волокон 6 короче первь 1 х, Ппэтому ближе к продольной оси трубопровода 3 будет максималь.ными плотность или число волокон 6, Это способствует распределению средних скоростей молекул по сечению трубопровода 3, соответствуюшему турбулентному режиму течения газов. Вывод обоих концов волокон 6 через одну пробку 7 позволяет использовать только один коллектор в виде патрубка 8 - это уменьшает свободные объемы, подсоединяемые к вакуумной системе течеискателя 5. Волокна 6 выполнены из политеграфторэтилена, толщина5 10 15 20 25 30 35 40 45...

Номер патента: 1620872

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Надточий, Назаренко

МПК: G01M 3/08

Метки: заглушка, испытания, полых

...на втулке упругим кольцом, а фиксирующий элемент выполнен в виде охватывающей упругое кольцо пружины кручения, один конец которой закреплен в стержне, а другой - во втулке. Составитель Ю. ЛысенкоРедактор М, Келемеш Техред М,Моргентал Корректор Т, Палий Заказ 4240 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва,Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к контрольноизмерительной технике и может быть использовано при испытаниях полых изделийтипа труб на прочность и герметичность избыточным давлением среды. 51 цель изобретения - повышение производительности и надежности путем фиксации заглушки...

Номер патента: 1620873

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Камальдинов, Филиппова

МПК: G01M 7/00

Метки: виброиспытаний

...3 - вибропреобразователь 4 - 50 сопровождающий фильтр 7 - усилитель 2. Сигнал отклика обьекта 6, снимаемый с вибропреобразователя 5, поступает через второй сопровождающий фильтр 8 на блок 9 выделения максимума и на первый вход из .мерителя 14 разности фаз, На второй вход измерителя 14 разности фаз поступает сигнал с первого вибропреобразователя 5 через сопровождающий фильтр 7. В момент прохождения максимума кривой амплитудботки информации, измеритель 14 разности 5 0 5 0 5 0( )где 2 - амплитуда вынужденных колебанисистемы;2 т - прогиб под действием статическовнешней силы, равной ее обобщенной амплитуде;д - коэффициент демпфирования;Ч - коэффициент расстройки,иче где и - текущее значение частоты колебаний;аь - собственная частота...

Номер патента: 1620874

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Васильев, Красовский, Назаренко, Сурин

МПК: G01M 7/02

Метки: вибростенда, резонатор

...предварительного усилителя 15. Для контроля повреждения изделий 6 устройство может быть снабжено регистратором 20 отказа.Устройство работает следующим образом,Вибрации, создаваемые вибростендом 1, передаются закрепленной на его столе балке 3 и возбуждают его резонансные колебания. Установленный на приспособлении 5 датчик 14 ускорения создает сигнал переменного тока, пропорциональный амплитуде ускорения приспособления 5, который через предварительный усилитель 15 поступает на вход блока 17 управления вибрационной установки. Выходное напряжение блока 17 через усилитель 18 мощности и согласующее устройство 19 подается в подвижную катушку вибровоэбудителя.1. При перемещении столиков 7, 8 приспособ 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ления 5 по...

Номер патента: 1620875

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Ожерельев, Теслинов

МПК: G01M 7/08

Метки: испытания, удар

...изобретения - повышение точности испытаний путем уменьшения дискретности получаемых скоростей соударения.На чертеже схематично изображена установка, общий вид.Установка содержит платформу 1 для закрепления испытуемого изделия 2 и ударник 3, установленные с возможностью встречного движения перед соударением, и устройство для встречного разгона платформы 1 и ударника 3, Это устройство выполнено в виде электромагнита 4 с втяжным якорем 5 с фиксированным ходом и плоского стержневого механизма, включающего две одинаковые пары стержней 6, 7, одна из которых соединяет платформу 1 и ударник 3 с якорем 5, а другая - с размещенным на основании кронштейном 8, выполненным установочно-подвижным вдоль оси перемещения якоря 5.Установка работает...

Номер патента: 1620876

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Архангельский, Баканичев, Соловейчик, Фролов

МПК: G01M 13/00

Метки: качества, клиновых, комплектов, многоручьевых, партии, передач, подборки, приводных, ремней, селективной, стенд, технологического

...в положении, при котором угол, образованный между горизонтальной плоскостьюи линией, соединяющей оси шкивов испытуемых ремней, равен аналогичному углу вусловиях эксплуатации приводных клиновых ремней многоручьевых передач,После обкатки ремней под нагрузкойповторно измеряют минимальную длинукаждого ремня в нагруженном состоянии( мнн 2 ) и изменение его длины на длинеполного пробега ремня (Ыд 2). При необходимости ремни, для котбрых Л 1 д 2 0,8 Ырбра куют,Известно, что в ироцессе обкатки ремней происходит их вытяжка, Поэтому следующей оценкой качества ремней можетслужить величина вытяжки ремней. Так какэта величина является случайной, то комплектовать ремни в группы по длине нужнопосле их обкатки с учетом величины их...

Номер патента: 1620877

Опубликовано: 15.01.1991

Автор: Переяславский

МПК: G01M 13/00

Метки: блоков, внутреннего, двигателя, испытания, сгорания, стенд, цилиндров

...преобразователя, не оказывающую существенного сопротивления потоку рабочей жидкости,Форма импульсов давления определяется характеристикой сжимаемости рабочей жидкости и характером изменения5 10 20 25 Регулировка дросселей 12, 13 и клапанов 18, 20 с дистанционным пропорциональным управлением осуществляется электрическими сигналами управления, формируемыми второй частью электронного задающего блока 23, Устройствами ввода блоков 35 и 36 задаются требуемые значения максимального и минимального давления формируемых импульсов. На выходах этих блоков формируются сигналы в цифровом виде о величинах заданных давлений, каждый из которых подается на вход цифроаналогового преобразователя 69 соответствующего согласующего блока 43 и 44. С приходом...

Номер патента: 1620878

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Бобровник, Бондаренко, Никончук, Скойбеда, Шпилевский

МПК: G01M 13/02

Метки: испытаний, передач, ременных, стенд

...устанавливаются ведомый 8 и ведущий 9 шкивы испытуемой ременной передачи 10. Основная подвижная опора 3 установлена в дополнительной подвижной опоре 4 с возможностью перемещения относительно нее по. направляющим 11. Дополнительная подвижная опора 4 установлена на основании 1 с возможностью перемещения относительно него по направляющим 12 и связана с ним при помощи натяжного устройства 13 с динамометром 14, Между основной и дополнительной подвижными опорами 3 и 4 установлена пружина 15 переменной жесткости, характеристика которой регулируется с помощью винта 16, Двигатель 5 связан с ведущим шкивом 8 посредством карданной передачи 17, Для измерения деформаций дополнительной подвижной опоры 4 установлены датчики 18 информации...

Номер патента: 1620879

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Бобровник, Бондаренко, Никончук, Скойбеда, Шпилевский

МПК: G01M 13/02

Метки: испытаний, передачи, ременной, стенд

...на них шкивами 13 и 14 испытуемой ременной передачи, охваченные ремнем 15. По крайней мере один из шкивов передачи, например шкив 14, оснащен устройством для замера радиального положения ремня 15, выполненного в виде Г-образной тензобалки 16, установленной консольно на шкиве вдоль его оси и взаимодействующей с тензодатчиками 17. Тензобалка 16 установлена в шкиве 14 таким образом, что имеет возможность торцом своей консольной части взаимодействовать на дуге обхвата шкива 14 с внутренней поверхностью ремня 15. Тензодатчики 17 соединены через токосъемник 18 (показан условно) с измерительной аппаратурой (не показано), Привод стенда (не показан) уста 5 10 15 20 25 30 35 40 45 новлен эа пределами герметичной камеры 2 для лучшего его...

Номер патента: 1620880

Опубликовано: 15.01.1991

Автор: Беляев

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатых, зубьев, износа, передач

...колеса 1, другим - на зубчатом диске 3 и помещена в радиальное отверстие большего диаметра, чем на концах закрепления, Это обеспечивает возможность ее деформирования в процессе работы устройства.Усилие подпружинивания диска 3 относительно колеса 1 должно быть меньше передаваемого колесами 1 и 2 окружного усилия. Это вызвано необходимостью исключить износ боковых поверхностей зубьев16208803ме возникает разбаланс, величина котодиска 3, выполняющего фУ цнк ию следя- стеме ви ибой с и еобраэовате- рого икщего элемента в общей с пр р икл ем 5) диа г ностическо й системе (не ром нПри эксплуатации зубья колес 1 и 2 напоказана).ей колеса 5 участках силового их взаимодействия изнаопр диска со ступицеи колеса1 можно выполнить по скольэящей...

Номер патента: 1620881

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Быстрова, Голубков, Кутищев, Михайлов, Робертов, Шарафудинов

МПК: G01M 13/04

Метки: диагностики, качения, подшипников

...под названием "синхронное детектирование", позволяет получить сигнал в комплексной форме. Таким образом, с выхода АЦП 9 считывается мнимая часть Во обрабатываемого сигнала, а с выхода АЦП 12 вещественная часть Аф, По величинам амплитуд гармонических сигналов, полученных в результате перемножения и представляющих собой мнимую и вещественную части сигнала информационной частоты, преобразованных в двоично-десятичную форму АЦП 9 и 12, производится расчет амплитуды Аь составляющей спектра вибрации на данной информационной частоте и текущей фазы р этой составляющей, которые накапливаются за заданный интервал времени.Формулы для расчета А и у:оАпк,Кгде Оп, - весовой коэффициент К-й информациЬнной частоты и-го вида дефекта:Апк -...

Номер патента: 1620882

Опубликовано: 15.01.1991

Автор: Рябов

МПК: F02B 79/00, G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, качества, приработки, сгорания

...динамического равновесия двигателя в случае приработки на неустановившихся режимах имеет вид:1 = М - Мс= Мес 1 вбт(1)где 1 - приведенный момент инерции вращающихся масс;бв-- угловое ускорение;с 3 хМ - индикаторный момент;Мс - момент внутреннего сопротивления;Ме - эффективный момент на валу двигателя.Решив уравнение(1) относительно 1, можно записать, что время единичного разгонаи выбега,1 Лв1 Лв(2)Мсгде Ьв =в 1 - в 2 - диапазон измененияугловой скорости.Определим физическую сущность коэффициента качества приработкиЬ 1 Лв, Мс Мс- Р. - ю,п, (3) МеУчитывая, что Мс= М Ме, а - = ц ее,можно записать или1ф" К+1Из формулы (4) видно, что показатель К зависит только от механического КПД двигателя ту , который однозначно определяет...

Номер патента: 1620883

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Гелашвили, Жоржолиани, Кбилашвили, Морчадзе, Русадзе

МПК: G01M 17/02

Метки: динамических, испытаний, пневматических, стенд, шин

...плита 14 соединена дополнительно с нагрузочкой плитой 11 парой горизонтально расположенных гидроцилиндров 21 привода ее поворота вокруг вертикальной оси Б. Вилка 16 соединена с горизонтальной плитой парой вертикально расположенных в исходном положении гидШины могут быть испытаны на стенде в ведущем, ведомом или тормозном режиме при включении приводов колеса или беговых барабанов соответственно с одновременным заданием колесу угла увода гидроцилиндрами 22, раэвала - гидроцилиндрами 21 при горизонтальной или наклонной опорной поверхности качения, задаваемой гидроцилиндрами 32. 2 ил,роцилиндров 22 привода ее поворота вокруг горизонтальной оси В, На валу 17 колеса 6 установлен тормоз 23, На валу 24 ведущего барабана 2 установлен...

Номер патента: 1621015

Опубликовано: 15.01.1991

Автор: Малахов

МПК: G01M 3/06

Метки: герметичность, испытания, сосудов, стенд

...14, работающей накручение, связан с установленнымина подвеске 1 регулируемыми заглушками 15. На плите 8 установлены роликовые упоры 16. В другом варианте(фиг2) шарнирно установленная наподвеске 1 крышка 10 снабжена дополнительным грузом 17.Стенд работает следующим образом.После установки топливного бака 2ва подвеску 1 и подсоединения к горловине бака 2 заглушки со шлангом.(не показаны) для подачи сжатого воздуха в бак 2 подвеска 1 опускаетсяпневмоцилиндром 7 в ванну 9 с водой,при этом приводные рычаги 12 освобождаются от действия упоров 16, крышка10 под действием снл пружин. 11 и веса крышки 10 опускается и закрепляетбак 2 в подвеске 1, заглушки 15,установленные на крышке 10, перекрывают отверстия в баке 2,. Одновременно с этим рычаг...

Номер патента: 1622789

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Кайгородов, Соловьев

МПК: B63H 21/00, G01M 15/00

Метки: главной, испытания, стенд, установки, энергетической

...- расширение диапазона регулирования мощности.На чертеже д на общая схема стенда в сборе с гребным винтом.Гребной винт 1 охвачен насадкой 2, заггушенной с двух сторон кормовой 3 и носовои 4 стенками через уплотнительнье прокладки 5 при помощи шпилек б. На корморой стенке 3 соосно с гребным винтом 1 установлен конфузор 7 с радиальными пластинами 8, узким концом связанный трубопроводпм 9 с дополнительной емкостью 10 Носовая сте .а 4 выполнена разъемнои и на ней закреплены кольцо 11 и труба 12 с козырьком 13. На кольце 11 и козырьке 1, которые образ ют кольцевую щель, установлены радиальные ребра 14. Труба 12 связана с атмосферой через впускной воэдуховод 15, имеющий вентиль 16. В носовую стенку 4 вмонтирован трубопровод 17, сообщенный с...

Номер патента: 1622790

Опубликовано: 23.01.1991

Автор: Шпади

МПК: F02B 79/00, G01M 15/00

Метки: автоматический, стенд

...полуосей двигателя и маховика с5 постоянной скоростью,Амплитуда А колебаний координатыр представляет гармоническую функциюр=АСОЗ( Р 11+ а),(б)10где А= - А 1( - + 1) определяется со.г 2отношением вращающего и тормозящегомоментов,Тормозной ломент является нелинейной функцией скорости гп, обусловленнойналичием воздушного, вязкого и пограничного тренияГПМт= В;," р, (7)п=1Вращающий момент, создаваемый обратной связью Я, пропорционален упругойсиле пружины б, действующей с некоторымэапазрыванием во времени т, обусловлен 25 ной инерционностью органа топливоподачии термодинамических процессов е самомдвигатЕлЕ 1М, =- Я р(1 - г). (8)Разлагая координату р( - т) в степен 30 ной ряд Тейлора 20 Я т-Р 1 Вг, ЙЗГ 1= - ; Г 2= -- ; ГЭ -11Б Бопред.ляется...

Номер патента: 1622791

Опубликовано: 23.01.1991

Автор: Игнатченко

МПК: G01M 17/00

Метки: гусеничных, испытаний, колесных, машин, самоходных, стенд

...бдкд 26 через на- сос 24, гидрораспределитель 28, гидрордспределитель 34 поступает в поршневую полость гидроцилиндрд 6. Иэ штокооой полости гидроцилиндрд 6 масло через гидро 1622791 8распределитель 34 сливается в масляный бак 26, Левый конец опоры 3 перемещается г,верх, В крайнем верхнем положении упор 70 рамы 5 воздействует на конечный переключатель 65. от которого поступает сигнал в блк 155 управления. Последний переключает гидрораспределитель 34 во второе рабочее положенье, При этом масло из масляного бака 26 через насос 24, основной гидрораспределитель 28, гидрораспределитель 34 поступает в штоковую полость гидроцилиндра 6. Из поршневой полости гидроцилиндра 6 масло через гидропаспредегитель 34 сливается в масляный бак 26....

Номер патента: 1622792

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Куличенко, Ташков, Шаповалов

МПК: G01M 17/00

Метки: гусениц, испытаний, шарниров

...корпус контактного механизма и закрепляется на опаре.Звено 16 соединяется с механизмом нагружения через тягу 17, а звено 15 укрепляется в приводной рамке с помощью захвата13.Величина поворота звена 15 относительно звена 16 и частота качания приводной рамки 7, нагрузка на испытываемыйРМШ задаются программой испытаний. Величина поворота звеньев осуществляетсяизменением радиуса кривошипа 5, частотакачания - приводом.Постоянная радиальная нагрузка на испытываемый шарнир задается грузом 22,воздействующим через систему рычагов 19с тягами 17, 20 и 21. Пульсирующая нагрузказадается поджатием пружины 25, а такжеисходным угловым положением кривошипа27 относительно приводной рамки 7,Вращение от электродвигателя 2 черезредуктор 3 и ременную...

Номер патента: 1622793

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Бергер, Козача, Малясов, Осадчук, Царенко

МПК: B60K 23/02, G01M 17/00

Метки: испытаний, пневмоусилителя, ресурсных, стенд, сцепления

...25Блок 10 задания длительности цикловкожет одновременно управлять тремя электропневмораспределителями 8, что позволяет проводит одновременно испытаниятрех пневмоусилителей, блок позволяет регулировать частоту импульсол (циклов), т.е.количество срабат ь о,чний алек троп неомо 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 распределителей от 4 до 20 в 1 мин с длительность о 3-15 с, Контроль давления осуществляется манометром 17. Рабочая полость главного цилиндра 18 соединена гидромагистралью 19 с входом 20 следящей систолы пневмоусилителя 1 через предохранительнчй гидроклапан 21. Главный цилиндр 18 гидропривода сцепления содержит поршень 22. Давление жидкости контролируется манометром 23. Шток 24 пневмоцилиндра 7 взаимосвязан с поршнем 22 главного...

Номер патента: 1622794

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Авотин, Кузьмин, Федосеев

МПК: G01C 23/00, G01M 17/00

Метки: взаимодействия, динамического, опорной, поверхностью, средства, транспортного

...соединен с регистратором 17, адругой - с блоком 14 сумматоров, Блок 1соединен своими входами с датчиками 8-10,а выход - с сумматором 13. В первом сумматоре блока 14 происходит суммиоование сигналов, поступающих., датчика 8 крена и от ЭВМ блока 16 вычис - ленного крена, во втором - с датчика 9 дифферента и от ЭВМ блока 16 вычисленного дифферента, в третьем - с датчика 10 линейных вертикальньх перемещений и от ЭВМ блока 16 вычислительного линейно, о перемещения и .д,Усилитель 15 предназначен для согласования параметров сигна а между ЭВМблока 16 и измерителем 4 динамических усилий в годвескеЭВМ блока 16 предназначена для проведения вычислений в соо 1 еетствии с запрограммированной математической моделью, которая описывает реакцию...

Номер патента: 1622795

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Бабицкий, Васильев, Горбацевич, Петушок, Урбанович

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, рамы, средства, транспортного, фрагментов

...с целью сокращения времени подготовки к испытаниям лонжерон 5 жестко соединен со специальной плитой Э, по которой перемещается шарнир б, связанный с основанием 1, и шарнир 7, связанный с нагружателем 8.Устройство для испытания фрагментов рамы транспортного средства работает следующим образом,Перемещением шарниров б и 7 в вертикальной и горизонтальной плоскостях отногительно оси лон;херона 5 и установкой определенного усилия в нагружателе 8 достигают уровня напряжений, параллелогрэммирования и направления действия сил е испытуемом фрагменте рамы, соответствующих действительным напряжениям и направлениям сил в тех же точках натурной рамы. С помощью гидроцилиндра нагружа-ея б напряжения будут изменяться в соответствии с изменением...

Номер патента: 1622796

Опубликовано: 23.01.1991

Автор: Мельников

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, машин, систем, стенд, транспортных, ходовых, элементов

...систем транспортных машин.Длл ввода во внутренние полости барабана (или в одну из них) гравия, песка и других ингредиентов окружающей среды, в которой реально может работать ходовая система; ранспортной машины, крышки 10 снабжены воронками 12, Люки 11 крышек 10 герметизированы мембранами 13 из пылевлагонепроницаемой ткани,Барабан 1 имеет наружную 14 и внутреннюю левую 15 и правую 16 беговые доражки. На внутренних беговых дорожках 15 и 16 уложены гусеницы из звеньев 17 и 18 (например, левая гусеница из звеньев 17 одной конструкции, правая гусеница иэ звеньев 18 другой конструкции) и пальцев 19, Звенья 17 и 18 (или одно любое из них) могут быть подпружинены вдоль гусеничных пальцев 19 пружинами 20. Причем пружины 20 одной беговой...